MUGIKORTASUNA eta

GARRAIOA EAEn

DEBABARRENA 2011-12

Iturria: Estudio Movilidad CAPV 2003 - Garraio eta Herri Lan Saila

2007an EAEko biztanleen joan etorriak lan egun arrunt batean 6.087.600 izan ziren . Biztanleko 2,98 desplazamendu gutxigorabehera . % 97,9 Lurraldeen artean (5.961.785), eta %2,1a EAEtik kanpoko Lurraldeekin.

JOAN ETORRIAK NORANZKOAREN ARABERA

EAEko DESPLAZAMENDUEN BANAKETA

EAEko DESPLAZAMENDUEN BANAKETA

OINEZ

BIZIKLETAZ

AUTOMOBILEZ

GARRAIO KOLEKTIBOAN

GARRAIO AZPIEGITURETAN

INBERTSIOA

Garraioa eta Ingurumena EAEn 2002 (Ingurumen Saila)/ Garraioa Euskal Herrian (tren sozialaren sarea)

MERKANTZIEN GARRAIOA

EBOLUZIOA (I)

EBOLUZIOA (II)

EAEko AZPIEGITURAK

Garraioa Euskal Herrian - Tren Sozialaren Sarea

EIBARKO BARIANTEA• http://www.diariovasco.com/v/20110623/al-dia-local/variante-eibar

-evita-paso-20110623.html

-16.000 kotxe gutxiago Eibarko hiritik-Inbertsioa 41 milioi euro. -Luzera 2 kilómetro-1.200.000 metro kubiko lur zulatu dira ( gehiena Ermuako

soberakinen biltegira). -Leherketak tunelak egiteko eta 90 leherketa kanpoan.

ESPAINIAKO GARRAIO AZPIEGITURAK

http://www.bakeaz.org/es/articulos/mostrar/413-y-rey-estaba-des ( Roberto Bermejo)

• “…Espainiak, EBak baino kilometro kopuru handiago du autopista eta autobideetan eta abiadura handiko tren sarean AHT, aurten munduko lidergoa lortuko du….”

• “ Europan, Espainiak bigarren tokian du aieroportuen kopuruan ( 48 publiko), atzetik Frantzia , eta sailkapen honetan ia bikoizten du Alemaniarenak (25 ditu) . Europako kudeaketa entitateen artean ADENAk dauka deficit handiena.

• “….azpiegituraren “orgia” bat izan da, honek ekarri du ekonomian inpaktu negatiboak, koste sozialak eta Espainiako ekonomiaren jasanezintasuna areagotzea. Salatu dugu azpiegitura gehienek ez zutela gainditzen kostu-etekin analisi serio bat, eta garraioan gastu gehiegikeri honek gastu sozialaren murrizketa ekarri digu …. Tren modernoa eta funtzioa anitzekoa defendatzen dugu, honekin merkantzia garraiatzeko ahaztu egon den garraio-mota hau berreskuratuko genuke …”

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ESPAINIAKO GARRAIO AZPIEGITURAK

http://www.bakeaz.org/es/articulos/mostrar/413-y-rey-estaba-des ( Roberto Bermejo)

• “…Espainian, EBak baino kilometro kopuru handiago autopista eta autobideetan eta abiadura handiko tren sare kilometroetan ( AHT) ditu , aurten munduko lidergoa lortuko du….”

• “ Europan, Espainia bigarren tokian aurkitzen da aieroportuen kopuruan ( 48 publiko), atzetik Frantzia , eta sailkapen honetan ia bikoizten du Alemaniarenak . Europako kudeaketa entitateen artean ADENAk dauka deficit handiena.

• “….azpiegituraren “orgia” bat izan da, honek ekarri du ekonomian inpaktu negatiboak, koste sozialak eta Espainiako ekonomiaren jasanezintasuna areagotzea. Salatu dugu azpiegitura gehienek ez zutela gainditzen kostu-etekin analisi serio bat, eta garraioan gastu gehiegikeri honek gastu sozialaren murrizketa ekarri digu …. Tren modernoa eta funtzioa anitzekoa defendatzen dugu, eta lortuko zen bertanbehera egon den merkantzien garraioa trenez …”

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ESPAINIAKO GARRAIO AZPIEGITURAK

•Jose Blanco ( Sustapen ministroa) -ren autoKritica

• “Probablemente la planificación de la obra pública estaba pensada creyendo que el crecimiento que teníamos era estructural y no coyuntural».•La autocrítica mayor que puedo hacer de este periodo es no haber combatido con determinación la burbuja» inmobiliaria.•En un país como España, con una renta per capita inferior a la media europea y con una presión fiscal más de seis puntos por debajo de la media de la zona euro, exigíamos un nivel de infraestructuras mucho mayor que cualquiera de los países más ricos».•El transporte ferroviario de mercancías fue un sector absolutamente descuidado».•Hay cosas que no se habían hecho nunca, y «cuando digo nunca es que nunca», como «un análisis de las previsiones de demanda y de explotación de instalaciones» antes de aprobarlas. E informa de que se han producido desviaciones del gasto presupuestado de entre el 40 y el 90%.•Acusa a la clase política de ser responsable de la orgía: «Cuesta comprender que casi ningún político pida más becas para su territorio y todos pidan más kilómetros de autovías o de alta velocidad».

ESPAINIAKO GARRAIO AZPIEGITURAK

• http://www.elpais.com/articulo/espana/Blanco/ve/inviable/seguir/grandes/obras/subir/impuestos/elpepinac/20110706elpepinac_2/Tes

• Blanco ve inviable seguir con más grandes obras sin subir los impuestos

• Pide al PP una reflexión conjunta sobre cómo mantener las autovías y el AVE - "No hay peor cosa que un aeropuerto sin aviones y un tren sin pasajeros"

• RAÚL LIMÓN - Sevilla - 06/07/2011

ESPAINIAKO GARRAIO AZPIEGITURAK

• Las 10 autovías con menos tráfico y más impacto ambiental . Incluidas en el PEIT o propuestas para su inclusión

• http://assets.wwfspain.panda.org/downloads/10_razones_ambientales_y_economicas_para_parar_la_construccion_de_nuevas_autovias_en_esp.pdf