4 Pisos de Preciosidades y Relíquias4 Pisos de Preciosidades y Relíquias

Carroza FúnebreCarroza Fúnebre (exclusivo para niños y mujeres virgenes)(exclusivo para niños y mujeres virgenes)

3º Piso

Peugeot Roadster 1924

Los vehículos restaurados por el museo muchas veces son encontrados así...

Chevrolet Bel Air Deville

Un rarísimo Edsel

BMW Sedan 1956

Rolls Royce 1975

Sección de Mustangs

El lugar de la “suegra”

Opel Kapitäin 1939

Fiat Belvedere 1952

El famoso Buick

Sección de los Rolls Royce

Ferrari

Sección de Porsche

Sección de Jaguar

Sección de Jaguar

Mercedes de Ayrton SennaPlaca CSE 8888 = Campeón Senna 1988

Chrysler 300S - 1967

Oldsmobile 442 - 1968

Alfa Romeo 2300 Ti - 1982

Trabant – 1980Alemania Oriental

Chevrolet Corvette - 1997

Morris Mini (carro de Mr.Bean)

BMW (puerta frontal)

Hanomag (alemán)

Prototipo post-guerra Messersmith

Citroën Pallas - 1974

Citroën antiguo

4º PisoCarros Brasileños

Romi- Isetta (Brasil años 50)

Jeep DKW Vemag

DKW

MP Lafer (Brasil)

VW Karmann Ghia

VW Karmann Ghia

VW Brasília – 1981 y Fiat 147 - 1978

O querido Fusca (1953)

Raro VW Cabriolet

Chrysler Esplana - 1969

Dodge Charger R/T - V8 - 1973

Puma GTS - 1977

Ford Maverick 4cil - 1978

Opala Coupe - 1979

Ford Landau - V8 - 1982

Último Omega Nacional fabricado Placa “FIM 1998”

(en la parte inferior la última colección de la 2da generación fabricada)

¿Quién no se acuerda de Lambretta?

Motos Amazonas (note el motor de VW 1.6)

Sección de Harley Davidson

Harley Davidson 1939

Moto Honda 1800cc Gold Wing

Carro Formula Indy con el que Emerson Carro Formula Indy con el que Emerson Fittipaldi en 1993 ganó Fittipaldi en 1993 ganó

las 500 Millas de Indianápolislas 500 Millas de Indianápolis

Primer Omega - 1994

FinFin