ROTONDAS

Glorietas modernas de uno o dos carriles

Entrada de bajo velocidad = se cede el paso

Salida de baja velocidad

Espacio para camiones

Refugio Petonal

Cruce alejado del circulo

Mucha desviación obliga a que el conductor baje la velocidad

Banquetas separadas dirigan el peatón al cruce

Bend OR

Una glorieta moderna no es:

1. Un cruce circular grande de alta velocidadAugusta ME

8-3

Una glorieta moderna no es:

2. Un círculo como los que se ven en Washington DC con un parque central y semáforos

Una glorieta moderna no es:

3. Un mini-círculo que se usa en los vecindarios para calmar el tráfico

La glorieta moderna no es:

Paris

8-6

Las glorietas modernas son más seguras

“Los resultados de este estudio indican que el convertir cruces tradicionales con altos o semáforos a glorietas modernas puede resultar en reducciones significativas en choques automovilísticos.”Estudio por el Instituto de Seguros para

Seguridad de Carreteras, marzo de 2000

Ejemplo — Antes

Asheville NC

Asheville NC8-9

Ejemplo — Después

Porque las glorietas modernas son más seguras• Baja velocidad:• Menos conflictos• No hay vueltas a la

izquierda• Se cede el paso al

entrar

Reducción de choques:• Aproximádamente 54% en general• 27% en choques peatonales• Hasta el 76% en choques fatales y con heridas graves

Pueden circuar 25,000 carros cada día

Pueden circular 25,000 carros cada día