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El punto fuerte de los doscircuitos ofrecidos porAramon Bike son laspanorámicas del Pirineo.

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Sobrarbe y Ribagorza

Aramón Bike

Aramón, la empresa que explota la industria del esquí en Aragón, acaba depresentar un nuevo producto turístico. Es Aramón Bike, dos circuitos parabicicleta de montaña de largo recorrido que discurren por las comarcas delSobrarbe y la Alta Ribagorza.

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oriental de la provincia de Huesca, tiene den-tro de su territorio las cumbres más elevadasde la cordillera, el Aneto y el Posets. De estea oeste se organiza en cuatro grandes vallesrecorridos por los ríos Esera, Isábena, No-guera Ribagorzana y Noguera de Tor. Estosríos han excavado congostos de gran belle-za como los de Olbena, Ventamillo, Obarra yMontrebei entre otros. En la zona media hayhermosos valles salpicados de sierras demenor altitud como el Cotiella y el Turbón. Laactual Ribagorza fue parte de la denomina-da Marca Hispánica, y su nombre se encuen-tra citado ya a principios del siglo XI, cuandoCarlomagno concedió estos territorios a ladiócesis de Urgell. La comarca está sembra-da literalmente de edificios medievales, gó-ticos y renacentistas. Los monasterios deObarra, Alaón y San Pedro de Tabernas o los

ARAMÓN es muy conocida dentro yfuera de Aragón por ser propieta-ria de cinco de las siete estacionesde esquí de esta comunidad autó-noma. Hasta el momento, esta

empresa, compuesta a partes casi iguales porel Gobierno de Aragón e Ibercaja, sólo sehabía ocupado de la industria de la nieve, deahí que no haya pasado desapercibido unnuevo producto turístico que ha estrenadoesta primavera. Su nombre es Aramon Bike,y consiste en dos largos circuitos para bici-cleta de montaña que recorren los sectoresmás septentrionales de las comarcas pire-naicas de La Ribagorza y el Sobrarbe.

DOS COMARCAS La Ribagorza es la más extensa de las co-marcas pirenaicas. Situada en el extremo nor-

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cerlas. Turbón Tour y Pirinés Epic Trail estáninspiradas en los circuitos por etapas quese han hecho populares en Pirineos. El via-jero compra un forfait que cuesta 40 eurosy Aramon Bike se encarga de reservar el alo-jamiento y de facilitarle la cartografía y ellibro de ruta. Por 30 euros más, la organi-zación también traslada el equipaje deetapa en etapa. De este modo, el viajeropuede pedalear sin peso, una circunstanciabastante interesante tomando en cuenta ladificultad de los circuitos, y empaparse conel magnífico paisaje que atraviesa. Los ci-clistas que así lo deseen, pueden llevar con-sigo un chip que cronometra el tiempo queemplea en cada etapa y que pasa a una cla-sificación general que se irá actualizando enla página web: en www.aramonbike.com. Alterminar el circuito, los cicloturistas recibenun maillot. [Redacción GE]

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puentes medievales de Capella, Graus y Be-siáns son unos pocos ejemplos.

La comarca de Sobrarbe, por su parte, seencuentra situada en el norte de la provinciade Huesca, encajada entre los Pirineos, la Ri-bagorza, el Somontarno y el Serrablo. El nortedel Sobrarbe es pura montaña surcada por losvalles de los rios Ara, Cinca y Cinqueta. Lazona central está ocupada por las depresio-nes de Broto, Fiscal, Arcusa, La Fueva y al suraparecen las sierras prepirenaicas de Guaray Olsón. Más de la mitad del territorio cuentacon alguna medida de protección como el Par-que Nacional de Ordesa y Monte Perdido,parte de los parques naturales de Posets-Ma-ladeta y de los Cañones de Guara, así comoalgunos de los glaciares pirenaicos más im-portantes. Su patrimonio cultural e históricoes tan sobresaliente como su naturaleza. Elcatálogo abarca desde restos prehistóricos ypinturas rupestres, hasta pueblos enteros de-clarados Monumento Histórico-Artístico Na-cional, como Aínsa, sin olvidar un valiosomuestrario de románico y una no menos in-teresante lista de edificios civiles y militares

de todas las épocas. En el terreno del turismoactivo la comarca se encuentra en el el grupode cabeza en cuanto a oferta. Cuenta con unared senderista de primera calidad y una do-cena de rutas para bicicleta de montaña per-fectamente señalizadas y descritas en la pá-gina web www.turismosobrarbe.com.

LOS CIRCUITOSEl Turbón Tour y el Pirinés Epic Trail constande 107 y 235 kilómetros respectivamente. Elprimero se ultima en dos etapas y el segun-do en tres, cuatro o cinco, a gusto del aficio-nado. Ambos utilizan pistas, caminos, sen-deros y, en muy poca medida, carreteras lo-cales. Eso sí, ninguna es para principianteso aficionados poco preparados, pues losdesniveles que tienen son notables.

Lo realmente novedoso de esta propues-ta no son las rutas en sí, sino la forma de ha-

EL TURBÓN TOUR Y EL PIRINÉS EPIC TRAIL UTILIZAN PISTAS, CAMINOS, SENDEROS Y, EN MUYPOCA MEDIDA, CARRETERAS LOCALES».

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Arriba, un grupo de ciclistaspedalea por la pista que conduce alpueblo de Cirés.

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El Turbón, una montaña mítica y legendaria de laRibagorza, ligeramente separada de la cordillera,es el centro de gravedad de este circuito de dos días de duración. Su gran tamaño y aislamiento laconvierten en una especie de isla rocosa que se divisaa gran distancia desde todos los puntos cardinales.

pequeña aldea que ocupa un pro-montorio entre praderas y que con-serva interesantes ejemplos de ar-quitectura popular entre los quedestaca su iglesia. Trescientos me-tros de desnivel separan Gabás delcollado de Montañeta de Gabás.Desde aquí un sendero descen-dente conduce al sencillo y auste-ro lrefugio de Margalida.

El descenso continúa durante unbuen trecho hasta el fondo del vallede Bardají. No hay tiempo para lla-near. Inmediatamente, la ruta co-mienza a remontar el valle de Lierputilizando la carretera que, rumboa Egea, cruza el congosto de Ixea.Desde Egea podríamos seguir di-rectamente hasta Vila de Turbónpor la tranquila carretera local, perolos organizadores han preferidodesviar la ruta hacia la casi despo-blada aldea de Padarniu. Un sen-dero permite llegar a Pueyo y de allíde nuevo a la carretera que ha de

conducirnos a Vilas de Turbon, bienconocida por su balneario de aguastermales. La vamos a necesitar.

ETAPA 2

VILAS DE TURBÓN -PONT DE SUERTDistancia: 42 km.Desnivel acumulado: 1.300 m

Conviene haber descansado biendurante la noche pues nos desayu-naremos con siete kilómetros decuesta arriba para llegar al colladode Planatuzal. El trecho hasta Ba-llabriga es igual de largo, perocuesta abajo. Ballabriga es un fe-nomenal balcón para contemplar eldesfiladero del río Isábena hacia elque seguimos bajando. A la orilladel río pararemos para estudiar condetenimiento el monasterio deObarra, notable ejemplo del romá-nico ribagorzano. Según el histo-riador Jerónimo Zurita «Existía yacuando los moros invadieron la pe-nínsula». Es anterior, pues, al sigloVIII, si bien lo que vemos pertene-ce a los siglos XI y XII. El monaste-rio tiene gran importancia. Otro his-toriador, Jose Luis Aramendía,apuntilla que «Ribagorza está tanligada a Obarra como San Juan dela Peña al reino aragonés».

Continuamos por la carreterados kilómetros valle abajo hastaencontrar la carretera de Calvera alque no es necesario entrar, pues laruta continúa hacia el collado delCap del Montot, que posee una delas vistas más impresionantes delPirineo Central, formado por losmacizos de las Maladeta, Gallineroy Posets, además de los valles deBarrabés y Castanesa. El colladomarca también el fin de las penali-dades. Ya sólo hay que dejarse caerhacia el pequeño pueblo de Buira ydesde él, y ya por una carretera convistas al pantano de Escales, hastael Pont de Suert.

ETAPA 1

PONT DESUERT -VILAS DETURBÓNDistancia: 65 km.Desnivel acumulado:2.100 m

En la localidad lerida-na de Pont de Suert,capital tradicional dela Alta Ribagorza, co-mienza este duro cir-cuito. A poco de salir,

los ciclistas pasan por el pueblo deBonansa, antesala del puerto delmismo nombre que da entrada a lacabecera del valle de Isábena, cunadel condado de Ribagorza. La rutasigue en ascenso hasta el llano deSelbaplana. Este tramo es muy soli-tario y de gran espectacularidad pai-sajística pues ofrece magníficas vis-tas de la sierra de Chía y del macizodel Posets.

El pequeño pueblo de Gabás in-terrumpe la soledad. Gabás es una

LOS TRAMOS DE CAMPO A TRAVÉS SON ABUNDANTES EN AMBAS RUTAS.

CONTROL EN EL RESTAURANTE OBARRA.

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C IENTO siete kilómetros, se-tenta y siete de ellos por pis-tas y caminos, y tres mil cua-

trocientos metros de desnivel acu-mulado. He aquí las credencialesdel Turbón Tour. Los organizadoresaseguran que tiene una de las me-jores panorámicas del Pirineo. Casien el centro del circuito, actuandocasi como un gigantesco cholten, elTurbón, del que durante siglos se di-jera que «de los montes de Aragón,el más alto es el Turbón».

TURBON TOUR RUTA DE DOS DÍAS

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Ya lo advierten losde Aramon Bike ensu publicidad: «Losvisitantes se en-cuentran ante unaruta muy especialque ofrece un reco-rrido largo, duro y dealtura por el corazónde los Pirineos».

Suena a aquél anuncio de Shackle-ton buscando gente para su legen-daria exploración polar: ««Se bus-can hombres para un viaje peligro-so. Paga reducida. Frío intenso…».

ETAPA 2

SEIRA - PLANDistancia: 67,93 km.Desnivel acumulado: 1.531 m.

El comienzo del día no hace sospe-char lo que espera, pues empeza-mos con una larga bajada por laHU-V-6412. Hay que ir con cuidado,pues la carretera es estrecha, tienemuchas curvas y bastante circua-ción. A unos 10 kilómetros, en la pe-queña presa de Argoné está el des-vío que nos llevará hasta Viu. Aquíse acaba el asfalto y toca seguir su-

biendo por pistas, senderosy cortafuegos hasta el colla-do de Cullivert, techo de lajornada. Aquí comienza unalarga bajada de 24 kilóme-tros en la que deberemossaber orientarnos, pues hayvarias bifurcaciones críticas.Si no nos equivocamos ter-minaremos en la Fortunada.Desde alló sólo hay que se-guir la carretera hacia elnorte hasta encontrar la des-viación hacia Plan. Eso sí, estodo cuesta arriba.

ETAPA 3

PLAN - VILANOVADistancia: 59,72 km.Desnivel acumulado: 1.703 m

Vista sobre un mapa, estaetapa parece poco razona-ble, ya que se dirige hacia elnorte hasta las bordas deViadós, por una pista quesube paralelo al río Cinquetapara luego regresar por uncamino que se convierte en

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SUBIENDO HACIA LA SIERRA DE SIS.

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PIRINÉS EPIC TRAIL RUTA DE TRES A CINCO DÍAS

El adjetivo (en inglés) conque los organizadores hanbautizado a este circuitoda una idea de lo queaguarda a los esforzadosciclistas que se atrevancon él. Eso sí, lassatisfacciones están a laaltura de los sacrificios.

L A llaman Etapa reina, y no espara menos. Echando un vis-tazo al mapa y a la ficha técni-

ca de la Pirinés Epic Trail uno rompea sudar sin haberse subido a la bici.

ETAPA 1

PONT DE SUERT -SEIRADistancia: 44,28 km.Desnivel acumulado: 1.194 m

De nuevo elegimos Pont de Suertpara iniciar el viaje. Y lo hacemospor el mismo camino que describi-mos en la Tourbon Tour hastaGabas. Pero uno vez allí, en vez desubir hacia el collado de la Monta-ñeta de Gabas seguiremos bajan-do hasta Seira.

EN HERRERÍAS DE CALVERA.

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pista que primero baja casi tres-cienteos metros y luego vuelve asubir otro tanto hasta ponerse denuevo frente a Plan, pero en la la-dera de enfrente. En este punto hayque estar atento para encontrar elcamino que sube al puerto deSahún. Las piernas acusarán los1.700 metros de desnivel subidos,pero consuela laidea de que hastaVilanova todo es bajada y por unaexcelente pista salvo salvo el últimokilómetro que usa un sendero parabajar directamente a la población.

ETAPA 4

VILANOVA - CERLERDistancia: 27,89 km.Desnivel acumulado: 1.027 m

La jornada es corta en kilometrajepero sigue siendo fuerte, ayq queno baja de los mil metros de desni-vel. Sale de Vilanova en suave ba-jada hasta Castejón de Sos, dondese toma la pista que va hacia Sos yRamastué, donde se toma el famo-so camino del Solano con vistas ex-cepcionales al collado de Sahun,

Posets, Barranco de Eriste, Tucasde Ixeia y Perdiguero.

ETAPA 5

CERLER - PONT DE SUERTDistancia: 43,08 km.Desnivel acumulado: 1.133 m

El último día del circuito es la etapareina pues se alcanza la cota máxi-ma del viaje: el collado de Basibé,a 2,283 metros. Iniciaremos laetapa subiendo por la carretera quebajamos el día anterior hasta elcruce que conduce a la estación deCerler. Hay que continuar subiendopor pistas con tramos muy pen-dientes hasta el collado de Basibé.El dewcenso hasta el ibón de Basi-bé es muy trialera y agradeceremosencontrar en las las bordas de Cas-tanesa la pista que desciende portodo el valle hasta llegar a Foncha-nina y Castanesa. Aún queda dven-cer una pequeña subida al colladode La Forca antes de enlazar con elcamino del Regancho que nos lle-vará hasta Pont de Suert. EL CICLISTA FERNANDO ESCARTÍN EN EL MONASTERIO DE OBARRA.

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