LA TRAZABILIDAD EN EL MANTENIMIENTO AERONUTICO

LA TRAZABILIDAD EN EL MANTENIMIENTO AERONUTICO

por Rolando Bermejo *Desde hace tiempo, la falsificacin de repuestos ocasiona no pocos dolores de cabeza a la industria del transporte aerocomercial, ya que en muchas oportunidades es motivo de accidentes. Por esta razn las lneas areas deben hacer un control muy estricto para defenderse de ese trfico ilegal.

La desregulacin en la aviacin comercial a fines de los 70 trajo una serie de consecuencias, algunas de las cuales resultaron graves para el sector en su conjunto. Por ejemplo, el reordenamiento que se produjo entre las aerolneas caus una rebaja generalizada en las tarifas, lo que fue recibido con beneplcito por los pasajeros. El entusiasmo que reinaba en el mercado oblig a las lneas areas a continuar disminuyendo los precios, obviamente bajando los costos. La comida a bordo empeor, cuando no se elimin, particularmente en las rutas cortas, los interiores de las cabinas estn cada vez ms descuidados y muchas rutas fueron levantadas. Pero la presin del mercado contina hostigando, razn por la cual las lneas areas quieren seguir bajando los costos; los aviones deben estar ms tiempo en el aire y el mantenimiento se resiente. Esto es as a tal punto, que ya se escuchan voces acerca de que el mercado tal como est no brinda seguridad, razn ms que suficiente para que se proponga volver a un mercado regulado.

En lo que respecta al mantenimiento en particular, el ansia por bajar los costos tent a no pocas aerolneas, dando lugar a un trfico ilegal de partes en todo el mundo. Un repuesto original puede parecer autntico a simple vista, pero quin con slo verlo puede garantizar que su proceso de fabricacin haya sido el correcto? quin puede predecir a simple vista las limitaciones y alcances de su funcionamiento? quin puede determinar con slo mirar que se ha cumplido con un determinado tratamiento trmico? quin es capaz de establecer visualmente cuanto tiempo y bajo qu condiciones se almacen? Por estas razones la autoridad aeronutica contina haciendo esfuerzos para que los operadores se aseguren el origen de las partes de remplazo para sus aeronaves.

Habitualmente las empresas quebradas, los talleres de reparacin o los distribuidores ponen a la venta sus excedentes de produccin, que generalmente son obsoletos o no conforman el certificado de diseo. En estos componentes es muy difcil establecer los tiempos de almacenamiento, adems son susceptibles de tener daos ocultos causados por los sucesivos traslados o manipuleos bruscos. En este sentido, cabe recordar que las autoridades aeronuticas no emiten certificados a distribuidores, por lo tanto, stos no tienen autoridad para extender aprobaciones de aeronavegabilidad. Cuando un distribuidor avala que est enviando la parte correcta, lo que asegura es que el nmero de parte concuerda con el solicitado en la orden de compra, no que el estado del componente es aceptable.

El instalador tiene la obligacin de establecer que el componente fue fabricado conforme a las normas de produccin aprobadas. Por consiguiente, debe estar en condiciones de demostrar cul es el origen de esas partes. Si el origen es incierto o no puede establecerse no deben instalarse sino declararlas en cuarentena hasta que se pueda asegurar su procedencia.Existen varias maneras de fabricar componentes y partes autnticas:a) PC (Producer Certificate)

b) TC (Type Certificate)

c) PMA (Producer Manufacturer Authorization)

d) TSOA (Technical Standard Order Authorization)

e) STC (Suplemental Type Certificate).Tambin hay otras, pero se encuentran restringidas por la autoridad competente que son las que hace el propietario u operador durante la realizacin de modificaciones o reparaciones, para poner en servicio una aeronave.

Como se puede observar, los compradores son una parte esencial para asegurar una aeronavegabilidad continuada. Para ello deben establecerse procedimientos que permitan adquirir partes desde fuentes aprobadas. Deben conocer, calificar y auditar a los proveedores, no permitiendo que en sus decisiones influyan promesas de bajos precios y entregas inmediatas que slo ocasionan demoras y prdidas a sus compaas. Estas prdidas suelen ser de millones si existen juicios de particulares perjudicados luego de incidentes, cuyas causas son defectos en las partes o componentes montados en el avin, por tratarse de falsificaciones.

En sntesis, el operador deber demostrar de qu lugar provienen, por dnde han pasado y dnde se encuentra cada una de las partes, de manera que pueda certificarse el cumplimiento de las regulaciones, nica forma de garantizar una aeronavegabilidad continuada.

La industria designa con una palabra inglesa el rastreo de partes para conocer su origen: traceability, que generalmente se traduce como trazabilidad, entendindose que para conocer la procedencia de un objeto se debe trazar el camino que recorri desde el momento de su fabricacin.

* El autor de este artculo es tcnico aeronutico y se desempea actualmente en el rea de Aseguramiento de la Calidad en Aerolneas Argentinas.

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