793F Man Operacion

7/23/2019 793F Man Operacion

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Manual de Operacin y Mantenimiento793F Camin de Obras

Subida y bajada de la mquina

SMCS -7000

Al subir y bajar de la mquina hgalo solamente por los lugares que tengan escalones y/opasamanos. Antes de subir a la mquina, limpie los escalones y los pasamanos. Inspeccione losescalones y los pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean necesarias.

Al subir o bajar de la mquina hgalo de frente hacia la misma.

Mantenga tres puntos de contacto con los peldaos y los pasamanos.

Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Tres puntos de contacto tambinpueden ser un pie y las dos manos.

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Producto: TRUCKModelo: 793F TRUCK SSP

Configuracin: 793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE)POWERED BY C175-16 Engine

Nmero de medio -SSBU8406-00 Fecha de publicacin -01/08/2009 Fecha de actualizacin -29/10/2009

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Ilustracin 1 g00037860

Ejemplo tpico

Pgina 1 de 2793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C175-16 E...

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No suba a una mquina en movimiento. No baje de una mquina en movimiento. Nunca salte de unamquina en movimiento. Nunca trate de subir o bajar de la mquina cargado con herramientas o

pertrechos. Utilice una soga para subir el equipo a la plataforma. No utilice ninguno de los controlescomo asidero al entrar o salir del compartimiento del operador.

Salida alternativa

Las mquinas que estn equipadas con cabina tienen salidas alternativa. Para informacin adicional,vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Salida alternativa".

Copyright 1993 - 2010 Caterpillar Inc.Todos los derechos reservados.Red privada para licenciados del SIS.

Fri Apr 16 11:03:50 EST 2010




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Inspeccin diaria

SMCS -1000; 7000

Para obtener la vida til mxima de la mquina, haga una inspeccin completa alrededor de la mismaantes de subirse y arrancar el motor.

Inspeccione el rea alrededor y debajo de la mquina. Inspeccione visualmente el estado de todos loscomponentes principales. Vea si hay pernos flojos, acumulacin de basura, fuga de aceite, fuga derefrigerante, piezas rotas o piezas desgastadas.

Nota: Si sospecha o si observa una fuga, debe solicitar una inspeccin por personal calificado antesde operar la mquina.

Quite toda la basura y toda la suciedad.

Informe de cualquier anomala al taller. El personal calificado debe completar las reparaciones quesean necesarias antes de operar la mquina.

Compruebe las conexiones de engrase de la mquina para ver si tienen fugas o si estn daadas.

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Inspeccione las tapa (1) de la caja de control. Inspeccione la luz de advertencia (2). Asegrese de quela cubierta del interruptor de parada del motor (3) est bajada.

Inspeccione para ver si hay daos en las escalerillas.

Inspeccione para ver si hay fugas en el radiador.

Quite cualquier suciedad que pueda bloquear el flujo de aire al radiador, el posenfriador o elcondensador del aire acondicionado.

Inspeccione para ver si hay fugas de aceite o fugas de refrigerante en el motor.

Inspeccione los dos neumticos delanteros. Compruebe el inflado de los neumticos. Revise elinterior del neumtico para ver si est daado y desgastado. Inspeccione para ver si hay daos en las

bandas de rodadura del neumtico. Quite las piedras grandes de las bandas de rodadura. Revise paraver si hay tornillera floja o faltante.

Inspeccione los cuatro neumticos traseros. Compruebe el inflado de los neumticos. Revise elinterior del neumtico para ver si est daado y desgastado. Inspeccione para ver si hay daos en las

bandas de rodadura del neumtico. Quite las rocas que estn atascadas entre los neumticos. Quitelas piedras grandes de las bandas de rodadura. Asegrese de que los expulsores de rocas giren

libremente. Revise para ver si hay tornillera floja o faltante.

Nota: La presencia de xido detrs de un perno puede indicar que el perno est flojo. reas





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metlicas brillantes alrededor de un perno pueden indicar que est flojo.

Inspeccione para ver si hay fugas o daos en los cilindros de la direccin. Inspeccione para ver si haydesgaste o daos en los tirantes de la direccin. Inspeccione para ver si hay fugas o daos en loscilindros de la suspensin delantera. Inspeccione la tornillera de los cilindros de suspensindelanteros.

Inspeccione para ver si hay fugas en el convertidor de par o en la transmisin.

Compruebe el nivel en el tanque de combustible. Vea si hay fugas en el tanque de combustible. Veasi hay daos en el tanque de combustible.

Inspeccione el eje trasero para ver si tiene fugas. Compruebe si hay fugas o daos en los cilindros dela suspensin trasera.

Revise todas las luces, incluidos los faros, las luces de operacin, las luces de retroceso, las luces deservicio, las luces de acceso, las luces de giro, las luces de trabajo y las luces de parada. Compruebeque las luces funcionen correctamente. Inspeccione para ver si hay daos en las luces.

Inspeccione para ver si hay fugas o daos en el tanque hidrulico. Asegrese de que la tapa del tubode llenado est instalada.

Inspeccione para ver si hay fugas o daos en el tanque de la direccin. Asegrese de que la tapa deltubo de llenado est instalada.

Revise el medidor de nivel (4) en el depsito de lubricacin automtica. Inspeccione para ver si hayfugas en el tanque (5) .

Quite toda la suciedad que pueda obstruir los filtros de aire.

Quite toda la suciedad de la plataforma.





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Asegrese de que las escalerillas y barandillas estn sujetadas firmemente.

Asegrese de que todas las ventanas estn limpias. Asegrese de que no haya polvo, barro o materiasextraas que dificulten la visibilidad del operador. Ajuste los espejos para obtener la visibilidadapropiada.

Inspeccione el filtro de aire de la cabina para ver si hay un elemento daado o para determinar si elrendimiento ha disminuido.

Levante la caja del camin hasta la posicin completamente levantada e instale los cables deretencin de la caja del camin. Consulte el procedimiento apropiado en el Manual de Operacin yMantenimiento, "Cable (retencin de la caja del camin)".

Inspeccione la caja (6) y el bastidor (7) para ver si tienen grietas. Inspeccione la caja y el bastidorpara ver si hay daos.

Inspeccione los cilindros de levantamiento para detectar posibles fugas o daos. Inspeccione loscilindros de levantamiento para ver si hay grietas o marcas en la superficie de los cilindros.

Cuando sea necesario trabajar debajo de la mquina con la cajalevantada, sujete los cables de retencin de la caja en los pasadores deretencin de la caja. Instale los pasadores de retencin de la caja atravs de los extremos de los cables de retencin. Utilice siempre amboscables de retencin.

Si no se sujeta correctamente la caja se pueden causar lesiones graves omortales.





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Revise el sistema de direccin para comprobar que responde correctamente.

Revise el sistema de direccin para ver si funciona correctamente.

Realice los siguientes procedimientos diarios en su mquina:

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Humedad y sedimentos del tanque de aire - Drenar" Manual de Operacin y Mantenimiento, "Alarma de retroceso - Probar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Indicadores y medidores - Probar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento -Revisar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Diferencial y mando final - Revisar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite del motor - Revisar" Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite del tanque de freno y levantamiento -

Revisar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cinturn de seguridad - Inspeccionar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite del sistema de direccin - Revisar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel del aceite del sumidero del convertidor de par -Revisar"

Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite de la rueda delantera - Revisar"


Fri Apr 16 11:05:10 EST 2010




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Salida alternativa

SMCS -7254; 7308; 7310

Nota: Use las agarraderas cuando suba a la mquina o cuando baje de la mquina.

Como una salida alternativa, el operador puede salir de la cabina a travs de la puerta derecha (1) .

Para usar la escalerilla de acceso en el lado izquierdo de la mquina, abra el conjunto de compuerta(2) y pase por la abertura en la barandilla.

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D frente a la escalerilla (3) para salir de la mquina. Mantenga un contacto de tres puntos y baje porla escalerilla al suelo.

Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Tres puntos de contacto puedenser tambin un pie y las dos manos.



Fri Apr 16 11:06:09 EST 2010




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Asiento

SMCS -7312

Para disminuir el cansancio del operador, ajuste peridicamente el cojn del asiento y el respaldopara aumentar la comodidad del asiento.

Asiento de suspensin neumtica con tres puntos de sujecinpara el operador

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Perilla de ajuste del apoyabrazos (1) - Gire la perilla (1) hacia la derecha para levantar la partedelantera del posabrazos. Gire la perilla hacia la izquierda para bajar la parte delantera del

posabrazos. El posabrazos se puede ajustar en la posicin vertical.

Ajuste del cinturn del hombro (2) - Tire el pasador de resorte que est detrs del poste vertical delcinturn del hombro y ajuste la altura del cinturn del hombro. Suelte el pasador en la posicin detraba. Para obtener ms informacin sobre el ajuste del cinturn de seguridad y elajuste del cinturndel hombro, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cinturn de seguridad".





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Indicador de amortiguacin (3) - El indicador de amortiguacin (3) indicar la calidad ptima de lamisma. Con su peso sobre el asiento, la barra indicadora blanca debe estar en la zona verde.

Palanca del ngulo de inclinacin delrespaldo (4) - Levante la manija (4)

para ajustar el ngulo del cojn del

respaldo. Suelte la manija para trabar elcojn del respaldo en la posicindeseada.

Ajuste hacia adelante/atrs (5) -Levante la manija (5) para mover elasiento hacia delante o hacia atrs.Suelte la manija para trabar el asientoen posicin.

Ajuste de altura (6) - Para mover elasiento hacia abajo, tire la perilla (6)hacia fuera. Para mover el asiento haciaarriba, empuje la perilla hacia adentro.

Palanca de ajuste de la suspensin(7) - Empuje la palanca (7) paraaumentar la rigidez de la suspensin.Tire de la palanca hacia arriba para

disminuir la rigidez de laamortiguacin.

Inclinacin del cojn del asiento (8) -La parte delantera del cojn del asientoest sujetada con un pasador en unaranura. Agarre el cojn del asiento ycoloque la ranura formando el ngulodeseado sobre el pasador.

Perilla de soporte lumbar (9) - Gire laperilla (9) hacia la izquierda paraaumentar el soporte lumbar. Gire la

perilla hacia la derecha para disminuirel soporte lumbar.


Fri Apr 16 11:07:23 EST 2010




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Cinturn de seguridad

SMCS -7327

Nota: Esta mquina se equip con un cinturn de seguridad cuando se envi desde Caterpillar.Consulte a su distribuidor Caterpillar para informacin acerca de todas las piezas de repuesto.

Compruebe siempre el estado del cinturn de seguridad y el estado de la tornillera de montaje antesde operar la mquina.

Ajuste del cinturn de seguridad con tres puntos de retencindel operador

En la fecha de instalacin, la retencin de tres puntos del operador y las instrucciones de instalacinde la retencin de tres puntos del operador cumplen con las normas SAE J386 y SAE J2292.

Ajuste del cinturn en el hombro

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Tire del pasador de resorte (1) para soltar el poste vertical.

Mueva la correa para el hombro a la altura deseada.

Suelte el pasador del poste vertical a la posicin TRABADA.

Cmo abrochar el cinturn de seguridad





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Saque el cinturn de seguridad (4) de los retractores en un movimiento continuo.

Abroche la traba del cinturn (3) en la hebilla (2). Asegrese de que el cinturn de seguridad secoloque a travs del regazo y sobre el centro del hombro del operador.

Los retractores ajustarn la longitud del cinturn de seguridad. El retractor de la correa para lacintura se trabar en su posicin. El retractor de la correa para el hombro permanecer libre hasta quealgunas condiciones hagan que el retractor de la correa para el hombro se trabe. La hebilla y losretractores permitirn que el operador tenga algo de movimiento sin restriccin para mayorcomodidad.

Cmo desabrochar el cinturn de seguridad





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Agarre el cinturn de seguridad cerca del pestillo.

Oprima el botn en la hebilla para desabrochar el cinturn de seguridad.

Gue el cinturn de seguridad en los retractores automticos.

Ajuste del cinturn de seguridad retrctil

En la fecha de instalacin, el cinturn de seguridad retrctil y las instrucciones para su instalacincumplen las normas SAE J386.






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Tire del cinturn de seguridad (7) fuera del retractor en un movimiento continuo.

Sujete la traba del cinturn de seguridad (6) en la hebilla (5). Asegrese de que se coloque elcinturn a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

El retractor ajustar la longitud del cinturn de seguridad y el retractor se trabar en posicin. Lahebilla y los retractores permitirn que el operador tenga algo de movimiento sin restriccin para

mayor comodidad.






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Agarre el cinturn de seguridad cerca del pestillo.

Oprima el botn en la hebilla para desabrochar el cinturn de seguridad.

Gue el cinturn de seguridad en el retractor automtico.

Ajuste de cinturones de seguridad no retrctiles

En la fecha de instalacin, el cinturn de seguridad no retrctil y las instrucciones para su instalacincumplen las normas SAE J386.

Nota: Ajuste ambos extremos del cinturn de seguridad. El cinturn debe mantenerse ajustado perocmodo.

Para alargar el cinturn de seguridad

1. Desabrchese el cinturn de seguridad.






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2. Para eliminar la comba del bucle exterior (8), gire la hebilla (9). Al hacer esto, se suelta labarra de traba. Esto permite pasar el cinturn de seguridad a travs de la hebilla.

3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la hebilla.

4. Afloje la otra mitad del cinturn de la misma manera. Si al abrochar el cinturn ste no seajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Para acortar el cinturn de seguridad






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1. Abrchese el cinturn de seguridad. Tire del bucle exterior del cinturn hacia afuera paraapretar el cinturn.

2. Ajuste la otra mitad del cinturn de seguridad de la misma manera.

3. Si al abrochar el cinturn ste no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.


Sujete la traba del cinturn de seguridad (10) en la hebilla (9). Asegrese de que se coloque elcinturn a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.






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Tire hacia arriba de la palanca de desconexin. Esto desconecta y suelta el cinturn de seguridad.

Cinturones de seguridad ms largos

Esta mquina tiene cinturones de seguridad retrctiles de fbrica.

Hay disponibles cinturones de seguridad no retrctiles ms largos.No use extensiones con cinturones de seguridad retrctiles.

Consulte a su distribuidor local Caterpillar para obtener informacin sobre las piezas necesarias y elprocedimiento de instalacin de cinturones de seguridad ms largos.


Si usa cinturones de seguridad retrctiles, no use prolongadores delcinturn; podra sufrir lesiones graves o mortales.

El sistema retractor puede trabarse o no, dependiendo de la longitud dela extensin y del tamao de la persona. Si el retractor no se traba, elcinturn no retendr a la persona.


Fri Apr 16 11:08:09 EST 2010




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Retrovisor

SMCS -7319

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Ajuste todos los espejos como se indica en el Manual de Operacin yMantenimiento. Si no se pone atencin a esta advertencia puede resultaren heridas de consideracin o incluso la muerte debido a un ajuste noapropiado de los espejos.

Durante el ajuste de los espejos, si no se utilizan los sistemas de accesoapropiados para el mantenimiento de la mquina pueden sucederresbalones o cadas que resultan en heridas de consideracin o incluso lamuerte. Asegrese de que usa los sistemas de acceso apropiado duranteel mantenimiento cuando est ajustando los espejos.




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Los espejos proporcionan visibilidad adicional alrededor de la mquina. Asegrese de que losespejos estn en buenas condiciones de operacin y que estn limpios. Ajuste los espejos alcomienzo de cada turno de trabajo y cuando se cambia de operadores.

Las mquinas modificadas o las mquinas que tienen accesorios adicionales pueden influir en lavisibilidad en los espejos. Para obtener ms informacin, consulte el Manual de Operacin yMantenimiento, "Informacin sobre visibilidad" y, "Visibilidad limitada".

Ajuste de los espejos

Estacione la mquina en una superficie plana.

Mueva el control de la transmisin a la posicin P y pare el motor.

Nota: Se requerirn herramientas manuales para ajustar los espejos. Para obtener informacin sobreel par de apriete recomendado, refirase a Especificaciones, SENR3130, "Especificaciones de paresde apriete".

Espejo retrovisor del lado derecho





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Si cuenta con l, ajuste el espejo retrovisor del lado derecho para proporcionar visibilidad a lassiguientes reas desde su asiento de operador:

El lado derecho de la caja del camin y el neumtico trasero

El borde superior derecho de la caja del camin

El punto de contacto entre el neumtico trasero derecho y el suelo

Un obstculo en el suelo a 1 m (3,3 pies) del lado derecho de la caja del camin

Vea la Ilustracin 2.

Hay tres pernos en la parte posterior del espejo y cuatro pernos en el soporte del espejo para el ajustedel espejo retrovisor del lado derecho.

Espejo retrovisor izquierdo





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Si cuenta con l, ajuste el espejo retrovisor del lado izquierdo para proporcionar visibilidad hacia lassiguientes reas desde el asiento del operador:

El lado izquierdo de la caja del camin y el neumtico trasero

El borde superior izquierdo de la caja del camin

El punto de contacto entre el neumtico trasero izquierdo y el suelo

Un obstculo en el suelo a 1 m (3,3 pies) del lado izquierdo de la caja del camin

Vea la Ilustracin 3.

Hay tres pernos en la parte posterior del espejo y cuatro pernos en el soporte del espejo para el ajustedel espejo retrovisor del lado izquierdo.

Espejo delantero





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Ajuste el espejo frontal (3) de modo que se pueda ver el conjunto de escalera en la parte frontal de lamquina desde el asiento del operador. Vea la ilustracin 4.

Hay tres tornillos en el dorso del espejo para ajustar el espejo frontal.



Fri Apr 16 11:09:03 EST 2010




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Controles del operador

SMCS -7300; 7451

Nota: Es posible que su mquina no est equipada con todos los controles que se describen en este tema.

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Producto: TRUCKModelo: 793F TRUCK SSPConfiguracin: 793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE)

POWERED BY C175-16 Engine


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Controles de la columna del volante de direccin y pedales de control


Vista superior del compartimiento del operador




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Control del volante de direccin (1)


(1) Control del volante de direccin

(2) Pedal de control del freno secundario

(3) Pedal de control del freno de servicio

(4) Pedal del acelerador

(5) Interruptor multifuncin

(6) Control de inclinacin del volante de direccin y control telescpico (palanca)

(7) Control manual del retardador (palanca)

Sistema de direccin- Esta mquina estequipada con un sistema hidrulico dedireccin de centro cerrado. No hay una

conexin mecnica entre el volante dedireccin y los cilindros de la direccin quemueven las ruedas delanteras. Bajocondiciones normales, cuando el motor est




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Sistema de la direccin secundaria- Esta mquina est equipada con un sistema secundario de direccin quefunciona cuando la mquina se desplaza hacia adelante o hacia atrs. Si falla la fuente de potencia del sistemade direccin normal, el sistema de advertencias alertar al operador con una advertencia de categora 3. Laadvertencia de categora 3 requiere el apagado seguro de la mquina de forma inmediata. Los acumuladoresdel sistema de direccin proporcionan de forma automtica una cantidad limitada de presin hidrulica para lafuerza de direccin secundaria. La presin hidrulica almacenada se libera mediante un sistema de flujo deaceite de la direccin que mantiene el aceite caliente y mediante la operacin de la direccin por parte del

operador. La presin hidrulica almacenada se liberar ms rpidamente conforme aumente la magnitud,duracin y frecuencia de la accin del operador sobre la direccin.

Pedal de control del freno secundario (2)

Para obtener informacin adicional, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Frenado".

Pedal de control del freno de servicio (3)

funcionando, el movimiento del volante dedireccin hace girar las ruedas delanteras.Cuando se gira el volante de direccin haciala derecha, las ruedas delanteras giran a laderecha. Cuando se gira el volante dedireccin hacia la izquierda, las ruedasdelanteras giran a la izquierda. Cuando se

suelta el volante de direccin, las ruedasdelanteras permanecen en la posicinseleccionada.

Puede sufrir lesiones graves o fatales el personal si se pierdecompletamente la direccin durante la operacin.

No contine operando la mquina con la direccin secundaria.

Si se activa la direccin secundaria durante la operacin, estacioneinmediatamente la mquina en un lugar seguro. Inspeccione la mquinay corrija el problema que precipit el uso de la direccin secundaria.

Se pueden ocasionar lesiones personales o mortales por un desperfectodel sistema de frenos. Si se requiere el freno secundario para parar lamquina, bloquee las ruedas firmemente antes de dar servicio al sistemade frenos o si debe dejar la mquina desatendida. No opere la mquina

hasta que todo el sistema de frenado haya sido revisado y se hayanhecho todas las reparaciones necesarias.

Pedal de control del freno secundario (2) -Utilice el control del freno secundario (2)

para parar la mquina si el control del frenode servicio (3) no para la mquinacorrectamente.




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Vea informacin adicional en el tema de este Manual de Operacin y Mantenimiento, "Frenado".

Nota:No use el freno de servicio para mantener la velocidad de la mquina en una pendiente descendente.Utilice el control automtico del retardador para mantener la velocidad de la mquina cuesta abajo durante untiempo prolongado. En una pendiente descendiente larga, los controles del retardador brindan al operador lacapacidad de regular mejor la cantidad de fuerza de retardacin. Consulte el Manual de Operacin yMantenimiento, "Retardo" para obtener informacin adicional sobre controles del retardador.

Pedal del acelerador (4)

Interruptor multifuncin (5)

El interruptor multifuncin (5) controla los limpiaparabrisas, el lavaparabrisas, la intensidad de las lucesdelanteras y las seales de giro.

Limpiaparabrisas

Pedal de control del freno de servicio (3) -Durante la operacin normal, pise el pedalde control del freno de servicio para detenerla mquina. Adems, pise el pedal decontrol del freno de servicio para reducir lavelocidad de la mquina.

Pedal del acelerador (4) - El pedal del

acelerador controla el flujo del combustibleal motor. Al oprimirse el pedal delacelerador la velocidad del motor aumenta.

Limpiaparabrisas- El interruptor giratorioen la palanca controla los limpiaparabrisas.Hay seis modalidades diferentes para loslimpiaparabrisas.

Posicin DESACTIVADA

Posicin intermitente 3- Loslimpiaparabrisas operan de formaintermitente. Este es el intervalo ms cortoentre ciclos.

Posicin intermitente 2- Loslimpiaparabrisas operan de formaintermitente.

Posicin intermitente 1- Los




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Lavaparabrisas

Interruptor atenuador

Seales de giro

limpiaparabrisas operan de formaintermitente. Este es el intervalo ms largoentre ciclos.

Posicin continua 1- Los limpiaparabrisasoperan continuamente a baja velocidad.

Posicin continua 2- Los limpiaparabrisasoperarn continuamente a alta velocidad.

Lavaparabrisas- El botn en elextremo de la palanca activa ellavaparabrisas.

Interruptor atenuador- Mueva lapalanca hacia adelante y hacia atrspara ajustar las luces delanterasentre la luz alta y la luz baja.

Seal de giro a la izquierda- Mueva la

palanca hacia abajo para activar la seal degiro a la izquierda. Cuando se activa la sealde giro a la izquierda, se enciende una luz enel tablero de instrumentos. La seal de giro




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Control de inclinacin del volante de direccin y control telescpico de la columna dedireccin (6)

Control manual del retardador (palanca) (7)

permanece encendida hasta que se regrese lapalanca manualmente a la posicin MEDIA.

Seal de giro a la derecha- Mueva lapalanca hacia arriba para activar la seal degiro a la derecha. Cuando se activa la sealde giro a la derecha, se enciende una luz en

el tablero de instrumentos. La seal de giropermanece encendida hasta que se regrese lapalanca manualmente a la posicin MEDIA.

Control de inclinacin (6) - Tire de lapalanca hacia arriba para liberar el volantede direccin de la posicin trabada. Ajustela posicin de inclinacin del volante de

direccin mientras mantiene la palancahacia arriba. Suelte la palanca para trabar elvolante de direccin en la posicin deseada.

Control telescpico (6) - Tire de la palancahacia abajo para liberar la columna de ladireccin de la posicin trabada. Ajuste la

posicin telescpica de la columna dedireccin mientras mantiene la palancahacia abajo. Suelte la palanca para trabar lacolumna de la direccin en la posicindeseada.

La aplicacin repentina de la capacidad del retardador en condicionesresbaladizas puede hacer que el operador pierda control de la mquinay/o puede causar daos al tren de fuerza. En condiciones resbaladizas,aplique el retardador gradualmente. Pueden ocurrir accidentes graves omortales si se aplica el retardador de forma agresiva en condicionesresbaladizas.

ATENCIONNo use el control del retardador como freno de estacionamiento ni paraparar la mquina.

Control manual del retardador (palanca)(7) - El control manual del retardador

(palanca) se utiliza para regularmanualmente la velocidad de la mquinacuando sta se desplaza cuesta abajo en una

pendiente. Mueva la palanca hacia abajo




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Para obtener informacin adicional, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Retardacin".

Controles del tablero de instrumentos

para aplicar ms fuerza de retardacin ydisminuir la velocidad de la mquina.Mueva la palanca hacia arriba paradisminuir la fuerza de retardacin y permitirque la velocidad de la mquina aumente.Cuando la palanca est en la posicincompletamente hacia arriba, el retardador

manual est desactivado.




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Interruptor de las luces delanteras, las luces de estacionamiento y las luces traseras (8)

Interruptor de las luces intermitentes de peligro (9)


(8) Interruptor de las luces delanteras, las luces de estacionamiento y las luces trasera

(9) Interruptor de las luces intermitentes de peligro

(10) Interruptor de las luces delanteras para niebla

(11) Interruptor del espejo con calefaccin (si tiene)

(12) Interruptor de las luces de acceso

(13) Interruptor de las luces del tablero

(14) Interruptor de arranque del motor

(15) Encendedor

(16) Tomacorriente de 12 voltios

(17) Interruptor de velocidad del ventilador

(18) Control variable de temperatura

(19) Interruptor del aire acondicionado

Interruptor de las lucesdelanteras, las luces deestacionamiento y las lucestraseras (8) - El interruptor de las

luces delanteras, las luces deestacionamiento y las luces traserases un interruptor de tres posiciones.Oprima la mitad superior delinterruptor hasta el primer tope paraencender las luces deestacionamiento y las luces traseras.Oprima la mitad superior delinterruptor hasta el segundo tope

para encender las luces delanteras,las luces de estacionamiento y lasluces traseras. Oprima la mitadinferior del interruptor para apagarlas luces delanteras, las luces deestacionamiento y las luces traseras.

Luces intermitentes de peligro (9)- Oprima la mitad superior delinterruptor para encender las lucesde peligro intermitentes. Oprima lamitad inferior del interruptor paraapagar las luces de peligrointermitentes.




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Interruptor de las luces delanteras para niebla (10)

Interruptor del retrovisor con calefaccin (11) (si tiene)

Interruptor de las luces de acceso (12)

Nota: Hay dos interruptores que encienden estas luces. Un interruptor est ubicado en la cabina y el otro estubicado en los controles a nivel del suelo, cerca de la parte inferior del conjunto de escaleras. La posicin deun interruptor determinar si el otro interruptor est en la posicin CONECTADA o DESCONECTADA.

Reductor de intensidad luminosa de las luces del tablero (13)

Interruptor de arranque del motor (14)

Posicin DESACTIVADA

Interruptor de las luces para niebla (10) -Oprima la mitad superior del interruptor paraencender los faros antiniebla. Oprima lamitad inferior del interruptor para apagar losfaros antiniebla. Este interruptor opera slo

las luces bajas.

Interruptor del retrovisor con calefaccin(11) - Oprima la parte superior delinterruptor para calentar los espejosexteriores. Los espejos con calefaccinfuncionarn cuando el interruptor dearranque del motor est en la posicinCONECTADA. Empuje la parte inferior delinterruptor para desactivar los espejostrmicos.

Interruptor de las luces de acceso (12) -Use este interruptor para encender o apagarlas luces en el rea alrededor de lasescaleras.

Reductor de intensidad luminosa de lasluces del tablero (13) - Oprima la mitadsuperior del interruptor y suelte elinterruptor para aumentar la intensidad delas luces del tablero. Oprima la mitadinferior del interruptor y suelte el interruptor

para disminuir la intensidad de las luces deltablero.

Posicin DESACTIVADA- Cuando seintroduce o se saca la llave del interruptor dearranque del motor, sta tiene que estar en la

posicin DESACTIVADA. Para desconectarla corriente de los circuitos elctricos de la

cabina, gire el interruptor de arranque a laposicin DESACTIVADA. Gire tambin elinterruptor de arranque a la posicinDESCONECTADA para parar el motor.

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Nota: Cuando el interruptor de arranque del motor se coloca en la posicin DESCONECTADA y la mquinase detiene, los acumuladores de la direccin liberarn la presin hidrulica del sistema de direccin y losacumuladores del freno liberarn la presin hidrulica del sistema de frenado. Si se utiliza el cronmetro de

parada del motor, los acumuladores no se desconectarn hasta que el motor se pare.

Posicin ACTIVADA

Nota: Cuando el interruptor de arranque del motor se coloca en la posicin CONECTADA, el sistema Advisorrealizar automticamente una prueba electrnica de energizacin. Una alarma audible sonar cuando elAdvisor se active.

PosicinARRANCAR

Nota: Cuando se coloca el interruptor de arranque del motor en la posicin ARRANCAR, el sistema deprelubricacin del motor (si tiene) se activar.

Nota: Si la mquina debe arrancarse inmediatamente, es posible anular el sistema de prelubricacin del motor.Regrese la llave a la posicin DESCONECTADA para detener el ciclo de prelubricacin y luego psela a la

posicin ARRANCAR para arrancar el motor inmediatamente. Si la llave no se regresa a la posicinARRANCAR antes de seis segundos despus de que el ciclo de prelubricacin termina, esta caracterstica deanulacin expirar. Si el ciclo de prelubricacin se anula, se registrar un suceso de anulacin de

prelubricacin en el ECM del motor.

Nota: El control de la transmisin debe estar en la posicin P para que el interruptor de arranque del motoractive el motor de arranque.

Nota: Si el motor no arranca, vuelva a poner la llave del interruptor de arranque del motor en la posicin

APAGADO. Esto debe hacerse antes de tratar de arrancar otra vez el motor.

Para obtener ms informacin sobre el interruptor de arranque del motor, refirase al Manual de Operacin yMantenimiento, "Arranque del motor".

Encendedor (12 voltios) (15)

Tomacorriente de 12 voltios (16)

Posicin ACTIVADA- Para activar loscircuitos elctricos de la cabina, gire la llavedel interruptor de arranque hacia la derecha,a la posicin CONECTADA.

PosicinARRANCAR - Paraarrancar el motor, gire la llave delinterruptor de arranque del motorhacia la derecha, a la posicin deARRANCAR. Cuando se suelte lallave del interruptor de arranque delmotor, esta regresar a la posicinENCENDIDO.

Encendedor (15) - Empuje el encendedorhacia dentro y sultelo. Cuando elencendedor est listo para ser usado, semueve hacia fuera. El encendedor se puedeutilizar tambin como tomacorriente de 12voltios.




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Controles de la calefaccin y del aire acondicionadoInterruptor de velocidad del ventilador (17)

Control variable de temperatura (18)

Tomacorriente (16) - Este puerto suministracorriente elctrica de 12 voltios.

Interruptor de velocidad del ventilador(17) - El interruptor selector de velocidadesdel ventilador controla el ventiladorsoplador de cuatro velocidades.

Apagado- Mueva el interruptor a estaposicin para apagar el ventilador soplador.

Baja- Mueva el interruptor a esta posicinpara que el ventilador funcione a velocidadbaja.

Media- Mueva el interruptor a estaposicin para que el ventilador funcione avelocidad media.

Alta- Mueva el interruptor a esta posicinpara que el ventilador funcione a velocidadalta.

Mx- Mueva el interruptor a esta posicinpara que el ventilador funcione a lavelocidad mxima.

Control variable de temperatura (18) -

Ajuste el control entre la posicin MNIMA(izquierda) y la posicin MXIMA(derecha). Esto controlar el nivel de lacalefaccin y del aire acondicionado.




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Interruptor del aire acondicionado (19)

Operacin del sistema de calefaccin y aire acondicionado

El sistema de calefaccin y aire acondicionado puede realizar cuatro funciones:

Calefaccin

Ponga el interruptor del ventilador (17) a la velocidad deseada. Ajuste el control variable de temperatura (18)para obtener la temperatura deseada.

Aire acondicionado

Oprima la parte superior del interruptor (19) para activar manualmente el aire acondicionado. Ponga elinterruptor del ventilador (17) a la velocidad deseada. Ajuste el control variable de temperatura (18) paraobtener la temperatura deseada.

Presurizacin

Cuando no desee calefaccin ni aire acondicionado, presurice la cabina para impedir la entrada de polvo.

Ajuste el control variable de temperatura (18) a una temperatura confortable. Ponga el interruptor delventilador (17) en la velocidad necesaria para evitar la entrada de polvo.

Nota: Al abrir cualquier ventanilla de la cabina se elimina la presin controlada del aire en la cabina.

Desempaamiento

Oprima la parte superior del interruptor (19). Ponga el interruptor del ventilador (17) en la velocidad necesariapara eliminar humedad del aire en la cabina. Esto previene la formacin de humedad en las ventanas. Ajuste elcontrol variable de temperatura (18) hasta que baje el nivel de humedad.

Control automtico de la temperatura (ATC)

Oprima la parte inferior del interruptor (19). Para mantener la temperatura deseada, el ATC calienta o enfra lacabina. Ajuste el control variable de temperatura (18) a la temperatura deseada. Cuando el control automticode la temperatura (ATC) est activado y el control variable de temperatura est en la posicin media (vertical),la temperatura de ajuste es aproximadamente de 21 C (70 F).

Nota: La caracterstica de control automtico de la temperatura (ATC) no ajusta automticamente la velocidaddel ventilador. Si la mquina est operando en condiciones de aire ambiente extremas, la caracterstica de

Interruptor del aire acondicionado (19) -Oprima la parte superior del interruptor paraactivar manualmente el sistema de aireacondicionado. Mueva el interruptor a la

posicin intermedia para desactivar el

sistema de aire acondicionado.

Control automtico de la temperatura(ATC) (19) - Oprima la parte inferior delinterruptor (19) para activar el controlautomtico de la temperatura (ATC).Coloque de nuevo el interruptor en la

posicin intermedia para desactivar elcontrol automtico de la temperatura (ATC).Para mantener la temperatura deseada, elATC calienta o enfra la cabina.




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control automtico de la temperatura (ATC) se debe operar con el ventilador a la velocidad mxima. Si latemperatura de la cabina no permanece en el nivel deseado, aumente la velocidad del ventilador. Si lascondiciones de aire ambiente exterior son un poco moderadas, se pueden utilizar velocidades menores delventilador para operar la caracterstica de control automtico de la temperatura (ATC).

Controles en la consola




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Control de la transmisin (20)

Control de la transmisin (20) - Utilice el control de la transmisin para seleccionar la velocidad AVANCE(D, 2 1), la posicin NEUTRAL (N), la posicin Freno de Estacionamiento Conectado (P) y el sentido deRETROCESO (R). Oprima el botn (20C) para destrabar y mover el control de la transmisin. Consulteinformacin adicional en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cambios de velocidad y de sentido demarcha".

Patrn de cambios de marcha

Nota: Cuando el control de la transmisin est en la posicin N, el freno de estacionamiento no est conectadoy las ruedas pueden rodar libremente.


(20) Control de la transmisin

(21) Control del levantamiento

(22) Ajuste del retardador automtico

(23) Control del Retardador Automtico (ARC)

(24) Interruptor de traba del acelerador y de respaldo del acelerador

(25) Interruptor elctrico de la ventana izquierda

(26) Interruptor elctrico de la ventana derecha

(27) Interruptor de la cmara derecha (si tiene)

Posicin Freno de estacionamientoconectado- Cuando el control de latransmisin est en la posicin P, los frenosde estacionamiento se conectanautomticamente y la transmisin no est enninguna marcha (Neutral).

Posicin de retroceso- Cuando el controlde la transmisin est en la posicin R, lamquina se mueve en direccin deretroceso.

Posicin neutral- Cuando el control de latransmisin est en la posicin N, latransmisin no est en ninguna marcha.

Posicin de conduccin- Cuando el controlde la transmisin est en la posicin D, latransmisin cambiar entre la primera

marcha y cualquier marcha seleccionada quesea mayor que la segunda marcha (terceramarcha hasta sptima marcha).




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Utilice el botn (20A) para aumentar el lmite seleccionado de marcha alta. La sexta marcha es el lmitemximo de marcha alta.

Utilice el botn (20B) para disminuir el lmite seleccionado de marcha alta. La tercera marcha es el lmitemnimo de marcha alta en la posicin D.

Control de levantamiento (21)

Ajuste del retardador automtico (22)

Segunda posicin- Cuando el control de latransmisin est en la posicin 2, latransmisin slo cambia entre primeramarcha y segunda marcha.

Primera posicin- Cuando el control de latransmisin est en la posicin 1, latransmisin permanece en primera marcha.

ATENCIONLa caja debe estar bajada y en la posicin LIBRE cuando se estoperando la mquina. Esto contribuir a evitar daos a la caja,causados por vibraciones del camino.

Posicin BAJADA- Empuje y sujete lapalanca de control de levantamientocompletamente hacia delante para bajar lacaja basculante. Cuando se suelta la palanca,sta regresa a la posicin LIBRE.

Posicin LIBRE- Cuando la palanca decontrol de levantamiento est en la posicinLIBRE, la caja volcadora intenta mantenerseen posicin horizontal. El control delevantamiento permanecer en esta posicinhasta que se mueva la palanca manualmente.

Posicin FIJA- Cuando el control delevantamiento est en la posicin FIJA, lacaja volcadora no se mueve. El control delevantamiento permanece en esta posicinhasta moverse la palanca manualmente.

Posicin LEVANTAR- Empuje y sujete lapalanca de control de levantamientocompletamente hacia atrs para levantar lacaja del camin y descargar la carga. Cuandose suelta la palanca, esta regresa a la

posicin FIJA.




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Control del retardador automtico (23)

El control automtico del retardador debe permanecer en la posicin ACTIVADA durante la operacin normal.Para obtener informacin adicional, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Retardacin".

Interruptor de traba del acelerador y de respaldo del acelerador (24)

Respaldo del acelerador

Si hay un desperfecto en el sensor de posicin del acelerador en el pedal acelerador, utilice el interruptor (24)para elevar las rpm del motor por encima de la velocidad baja en vaco a fin de permitir el transporte hacia unrea de servicio. Coloque el control de la transmisin en la marcha deseada. Mantenga el interruptor en

posicin oprimida. Mientras se mantenga oprimido el interruptor, las RPM bajas en velocidad en vacoaumentarn a las RPM altas en velocidad en vaco. Cuando se suelta el interruptor, las rpm del motor regresana velocidad baja en vaco.

Traba del acelerador

La traba del acelerador mantiene la velocidad del motor a aceleracin plena sin pisar el pedal acelerador.

Para activar la traba del acelerador, realice los siguientes pasos:

Ajuste del retardador automtico (22) -El ajuste del retardador automtico se utilizadurante la operacin del ARC. Oprima la

parte superior o la parte inferior delinterruptor durante un segundo paramantener una velocidad deseada. Suelte elinterruptor cuando se haya establecido la

velocidad deseada. Presionemomentneamente la mitad superior delinterruptor para aumentar la velocidad de lamquina en un valor igual a un incremento.Presione momentneamente la mitadinferior del interruptor para disminuir lavelocidad de la mquina en un valor igual aun incremento. El ajuste de velocidad delretardador automtico se muestra en la

pantalla del Advisor.

Control del Retardador Automtico(ARC) (23) - Oprima la mitad superior delinterruptor para seleccionar la posicinACTIVADA para el sistema ARC. Esteinterruptor mantiene la mquina a unavelocidad constante al bajar una pendiente.Si es necesario, utilice el control manual delretardador (7) para aplicar ms fuerza deretardacin durante la operacin del ARC.Oprima la mitad inferior del interruptor paraseleccionar la posicin DESACTIVADA

para el sistema ARC.

Interruptor de traba del acelerador y derespaldo del acelerador (24) - Esteinterruptor realiza la funcin de traba delacelerador y la funcin de respaldo delacelerador.




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Coloque el control de la transmisin en la marcha deseada.

Coloque el pedal acelerador en aceleracin plena y oprima momentneamente el interruptor (24) .

Nota: La luz de indicadora del tablero para la traba del acelerador se ilumina cuando se activa la traba delacelerador. Para obtener informacin adicional, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "SistemaMonitor".

La caracterstica de traba del acelerador se desactiva automticamente si ocurre cualquiera de las siguientescondiciones:

La aplicacin de los frenos

Se mueve el control de la transmisin.

Cualquier falla de un componente fundamental del sistema

Cuando se desactiva la caracterstica de traba del acelerador, el pedal acelerador controla la velocidad delmotor. La luz indicadora en el tablero de instrumentos se apaga cuando se desactiva la traba del acelerador.

Nota: La caracterstica de traba del acelerador viene desactivada en forma predeterminada desde la fbrica.Utilice la herramienta de servicio Tcnico Electrnico (ET) para ajustar los parmetros de la traba delacelerador con el fin de programar la gama de marchas y permitir la activacin de la caracterstica de traba delacelerador.

Interruptor de ventana elctrica (lado izquierdo) (25)

Interruptor de ventana elctrica (lado derecho) (26) (si tiene)

Interruptor de la cmara derecha (27) (si tiene)

Interruptor de la ventana elctrica (ladoizquierdo) (25) - Oprima la mitad superiordel interruptor para cerrar la ventana dellado izquierdo de la cabina. Presione la

mitad inferior del interruptor para abrir laventana.

Interruptor de la ventana elctrica (ladoderecho) (26) - Oprima la mitad superiordel interruptor para cerrar la ventana dellado derecho de la cabina. Presione la mitadinferior del interruptor para abrir la ventana.

Interruptor de la cmara derecha (27) -Oprima la parte superior del interruptor paraver la cmara del lado derecho en el monitordel Sistema de Visin del rea de Trabajo(WAVS) y encender la iluminacincorrespondiente a la cmara del ladoderecho. Vea ms informacin sobre elWAVS (Sistema de VisualizacinElectrnica del rea de Trabajo) en elManual de Operacin y Mantenimiento,

SEBU8157, "Sistema de VisualizacinElectrnica del rea de Trabajo".




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Controles de la parte superior delantera

Interruptor de desconexin del freno (28)

Nota: Utilice el interruptor de desconexin del freno para desconectar los frenos slo si esta mquina se va aremolcar como una mquina averiada. NO mantenga el control de desconexin del freno en la posicinCONECTADA durante ms de veinte segundos. Consulte informacin adicional en este Manual de Operaciny Mantenimiento, "Remolque con el motor descompuesto".

Interruptor de cronmetro de parada en velocidad en vaco (29) (si tiene)


(28) Interruptor de desconexin del freno

(29) Interruptor de cronmetro de parada en velocidad en vaco (si tiene)

Interruptor de desconexin del freno (28)- Levante el pestillo en la mitad inferior delinterruptor de desconexin del freno para

destrabar el interruptor. Oprima la mitadsuperior del interruptor para operar el motorelctrico de la bomba de desconexin delfreno de estacionamiento. Oprima la mitadinferior del interruptor para desactivar elmotor elctrico de la bomba de desconexindel freno de estacionamiento.

Interruptor de cronmetro de parada envelocidad en vaco (29) - Para configurar elcronmetro de parada en vaco, oprima lamitad superior del interruptor y luego gire elinterruptor de arranque del motor a la

posicin DESCONECTADA. Elcronmetro de parada del motor puede

programarse para parar el motor despus deun periodo especfico de funcionamiento a

velocidad en vaco. El tiempo en velocidaden vaco puede programarse. Tienen quecumplirse las siguientes condiciones paraactivar el temporizador de parada de




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Tiene que estar seleccionada la funcin de parada de velocidad en vaco.

El control de la transmisin est en la posicin P.

El control del retardador est desactivado.

El pedal del acelerador no est pisado.

Los pedales del freno no estn oprimidos.

El Mdulo de Control Electrnico (ECM) no detecta velocidad de mquina.

El motor no debe estar bajo carga.

El motor debe estar a la temperatura de operacin.

No deje la mquina desatendida hasta que el motor haya parado por completo.

Nota: Para desactivar el cronmetro de parada en vaco, oprima la mitad inferior del interruptor. Si elinterruptor de arranque del motor permanece en la posicin DESCONECTADA, el motor parar cuando sedesactive el cronmetro de parada en velocidad en vaco. Para que el motor pueda seguir operando, gire elinterruptor de arranque del motor a la posicin CONECTADA antes de desactivar el cronmetro de parada envaco.

Orificios de servicio

Puerto de servicio del ET (30)

velocidad en vaco:


(30) Puerto de servicio del ET

(31) Tomacorriente de 12 voltios

(32) Puerto de servicio VIMS 3G

Puerto de servicio del ET (30) - Este puertode servicio permite que el personal deservicio conecte una computadora porttil




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Tomacorriente de 12 voltios (31)

Puerto de servicio VIMS 3G (32)

Controles a nivel del suelo

equipada con el Tcnico Electrnico (ET).Esto permite que el personal de serviciodiagnostique los sistemas de la mquina y

programe los parmetros del sistema.

Tomacorriente (31) - Este puerto suministracorriente elctrica de 12 voltios.

Puerto de servicio VIMS 3G (32) - Estepuerto de servicio permite que el personalde servicio conecte una computadora

porttil con el software del Sistema deAdministracin de Informacin Vital(VIMS).


La caja de control a nivel del suelo se muestra con la tapa abierta.

La caja de control a nivel del suelo est ubicada en el lado derecho del parachoques delantero, cerca a la base de las escaleras.

(33) Interruptor general

(34) Puerto de servicio VIMS

(35) Control de traba de la mquina

(36) Interruptor de las luces de servicio del motor

(37) Interruptor de las luces de acceso

(38) Interruptor de parada del motor




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Interruptor general (33).

Puerto de servicio VIMS (34)

Nota: El control de traba del motor suministrar potencia al ECM para proporcionar un puerto de servicioactivo en el VIMS.

Control de traba de la mquina (35)

Luces de servicio del motor (36)

Interruptor de las luces de acceso (37)

(39) Control de traba de motor

Interruptor general (33) - ConsulteelManual de Operacin y Mantenimiento,"Interruptor de desconexin de la batera".

Puerto de servicio VIMS (34) - Este puertode servicio permite que el personal deservicio conecte una computadora porttilcon el software del Sistema deAdministracin de Informacin Vital VIMS3G.

Control de traba de la mquina (35) -Consulte el Manual de Operacin y

Mantenimiento, "Control de traba de lamquina".

Luces de servicio del motor (36) -Mueva este interruptor hasta la

posicin CONECTADA paraencender las luces del rea delmotor.




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Nota: Hay dos interruptores que encienden estas luces. Un interruptor est ubicado en la cabina y el otro estubicado en los controles a nivel del suelo, cerca de la parte inferior del conjunto de escaleras. La posicin deun interruptor determinar si el otro interruptor est en la posicin CONECTADA o DESCONECTADA.

Interruptor de parada del motor (38)

Control de traba del motor (39)

Interruptor de las luces de acceso (37) -Use este interruptor para encender o apagarlas luces en el rea alrededor de lasescaleras.

Interruptor de parada del motor (38) -

Consulte el Manual de Operacin yMantenimiento, "Interruptor de parada delmotor".

Control de traba del motor (39) - Consulteel Manual de Operacin y Mantenimiento,"Control de traba del motor".


Fri Apr 16 11:10:33 EST 2010




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Conexin de corriente elctrica - 24 voltios

SMCS -1000; 7000

Los motores con arranque elctricoutilizan el tomacorriente slo para cargar las bateras. Noutilice el tomacorriente para arrancar esta mquina. Si esta mquina tiene la configuracin dearranque elctrico, el sistema de arranque doble representar una carga elctrica mayor que lacapacidad nominal del tomacorriente. Antes de intentar el arranque de un motor calado, desconecte

por completo el cable de la fuente de electricidad.

Los motores con arranque neumticoutilizan el tomacorriente para cargar las bateras con el fin deproporcionar un suministro de corriente de 24 voltios al ECM durante el arranque del motor.

Cerrar SIS

Pantalla anterior




i03693298




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El tomacorriente (1) proporciona una conexin elctrica dedicada de 24 voltios para la mquina.

Nota: Cuando una fuente de energa elctrica est conectada al tomacorriente y el interruptor dedesconexin general (2) est en la posicin DESCONECTADA (desactivado), las bateras secargarn pero el sistema elctrico de la mquina permanecer desenergizado.

Hay dos conjuntos de cable que se pueden utilizar para cargar las bateras de una mquina calada. Sepuede suministrar potencia a la mquina calada desde otra mquina que tenga un tomacorriente outilizando una fuente auxiliar de arranque. Su distribuidor Caterpillar le puede suministrar cables conla longitud adecuada para su aplicacin.

1. Determine la causa de la falla de la batera. Consulte la Instruccin Especial, REHS0354,"Localizacin y solucin de problemas en el sistema de carga".

2. Mueva el control de la transmisin de la mquina calada a la posicin P. Mueva los controlesde levantamiento a la posicin FIJA.





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3. Gire el interruptor de arranque del motor de la mquina calada a la posicinDESCONECTADA. Apague todos los accesorios.

4. Asegrese de que el interruptor general est en la posicin CONECTADA (habilitado).

5. Acerque la mquina que se va a utilizar como fuente de electricidad a la mquina averiada.Los cables deben tener la longitud necesaria. NO DEJE QUE LAS MQUINAS HAGANCONTACTO ENTRE S.

6. Pare el motor en la mquina que se va a utilizar como fuente de suministro elctrico. Cuandoutilice una fuente de suministro elctrico auxiliar, ponga el sistema de carga en la posicinDESCONECTADA.

7. Conecte el cable correcto al tomacorriente de la mquina calada.

8. Conecte el otro extremo de este cable al tomacorriente de la fuente de electricidad.

9. Arranque el motor de la mquina que se va a utilizar como fuente de electricidad. Alimente elsistema de carga si usa una fuente de alimentacin elctrica auxiliar.

10. Espere a que la fuente de electricidad cargue las bateras de la mquina calada.

11. Antes de intentar el arranque de un motor calado, desconecte el cable de la fuente deelectricidad y de la mquina calada.

12. Concluya con un anlisis de avera en el sistema de carga del arranque. Compruebe el estadode la mquina averiada, segn sea necesario. Inspeccione la mquina cuando el motor est enmarcha y el sistema de carga funcione correctamente.


Fri Apr 16 11:12:15 EST 2010




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Interruptor general

SMCS -1411

Cerrar SIS

Pantalla anterior




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ATENCIONNunca ponga el interruptor general en la posicin OFF (desconectada)con el motor en marcha. De hacerlo, se pueden producir daos gravesen el sistema elctrico.




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Interruptor de desconexin de la batera (1) - Cuando el interruptor general est en la posicinDESCONECTADA, el sistema elctrico est desactivado. Cuando el interruptor general de la baterade la batera se pone en la posicin d CONECTADA, la batera permanece conectada a todo elsistema elctrico.

Gire el interruptor general a la posicin DESCONECTADA y coloque un candado en el interruptor

para trabarlo en la posicin DESCONECTADA.

Gire el interruptor general a la posicin DESCONECTADA y coloque un candado en el interruptorsi la mquina no se va a utilizar durante un periodo prolongado de tiempo de un mes o ms. De estamanera se evita la descarga de la batera. Los siguientes problemas pueden causar la descarga de la

batera:

Cortocircuitos

Drenaje de corriente por algunos componentes

Nota: El interruptor general no alivia la presin hidrulica del sistema de direccin secundaria ni lapresin hidrulica del sistema de control del retardador automtico. Para aliviar la presin hidrulica,mueva el interruptor de arranque del motor a la posicin DESCONECTADA. Esto activa unavlvula de solenoide para aliviar la presin hidrulica de los acumuladores.

Verifique que el motor es completamente operacional antes de hacerlo girar para asegurarse de queno sufra ningn dao. No haga girar un motor que no es completamente operacional.

Utilice el siguiente procedimiento para verificar que el interruptor general funciona correctamente.

1. Con el Interruptor general en la posicin CONECTADA, verifique que los componentes

elctricos en el compartimiento del operador estn funcionando. Verifique que el hormetromuestre informacin. Verifique que el motor girar.

2. Gire el interruptor general a la posicin DESCONECTADA.


El interruptor general (1) est ubicado en el parachoques, cerca de la base de las escaleras.

La caja de control a nivel del suelo se muestra con la tapa abierta.

CONECTADO- Para activar elsistema elctrico, gire el interruptorgeneral hacia la derecha a la posicinCONECTADA. El interruptor generaldebe girarse a la posicin

CONECTADA antes de arrancar elmotor.

DESCONECTADO- Para desactivarel sistema elctrico, gire el interruptorgeneral de la batera de la batera haciala izquierda, a la posicinDESCONECTADA.




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3. Verifique que los siguientes elementos no estn funcionando: los componentes elctricos de laestacin del operador, el hormetro y el motor de arranque. Si alguno de los elementoscontina funcionando con el interruptor general en la posicin DESCONECTADA,comunquese con su distribuidor Caterpillar.

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