Marco PoloI

Comerç, fires i el renaixement de les ciutats

Marco PoloVa ser un explorador i mercader, el més famós dels viatgers de la ruta de la Seda.Després de molts anys de voltar pel món, Niccolò (el pare d’en Marco) va tornar a Venècia i allà va conèixer el seu fill Marco per primera vegada. Cap a finals del 1271, els Polo van rebre valuosos regals per part del nou papa, amb l'encàrrec de portar-los al Gran Khan de la Xina. Així, quan Marco Polo tenia 17 anys, va marxar de Venècia amb el seu pare i el seu oncle cap a l'orient.

Comerç, firesI el renaixement de les ciutats

El món feudal europeu es caracteritzava per relacions personals verticals dictades per regles estrictes basades en el costum. La relació entre el senyor i els seus servents suposava apel · lar a un sistema d'obligacions mútues i de serveis, des del més alt al més baix, establertes en funció de la possessió de la terra. Els serveis que el servent debia al senyor i els que el senyor debia al serf, per exemple davant d'un atac o l'esclat d'una guerra, eren tots convinguts i complerts segons el costum.

El feudalisme va ser un sistema polític. L'autoritat central compartia de factor el poder sobirà amb principats, feus o federacions, governades per senyors. Així doncs, aquesta sèrie d'obligacions recíproques militars i legals entre la noblesa guerrera girava al voltant de tres conceptes claus: senyor, vassall i feu. Aquest últim es refereix a terrenys cultivats cedits pel senyor un vassall o serfs, a canvi que part de la producció havia de ser lliurada en concepte de cens a l'amo de les terres, en la majoria dels casos, un noble(senyor) nominalment lleial a un rei.

Algunes fires comercials van arribar a ser molt importants, com les fires de Xampanya, aconseguint concentrar un gran nombre de compradors i venedors dels més variats productes.

No obstant això, cap a finals del segle XIV les fires van començar a decaure, en ser substituïdes per mercats permanents ubicats en àrees urbanes, I en la mesura que seguien reduint els costos de transport de les rutes de comunicació marítima entre el nord i el sud.

FIN