Abastecimiento de Agua Contra..

REGLA TECNICA

ABASTECIMIENTOS

DE

AGUA

CONTRA

INCENDIOS

Asociación de Investigación paraLa Seguridad de Vidas y BienesCentro Nacional de Prevención de Daños y Pérdidas

Unión Española de EntidadesAseguradoras y Reaseguradoras

2006

R.T.2. -ABA

H2O

PORTADA 8/2/06 16:47 Página 2

REGLA TECNICAPARA LOS ABASTECIMIENTOS

DE AGUA CONTRAINCENDIOS

2006

R.T.2. -ABA

H2O

primeras 17/3/06 09:28 Página 1

EDITORIAL CEPREVENSAGASTA, 18 • 28004 MADRID

REPRODUCCIÓN PROHIBIDAISBN 84-85597-91-5

Depósito Legal M-5531-2006

IMPRESIÓN TECNOLÓGICA, S.L. - C/ Cormoranes, 14 - 28320 Pinto (MADRID)


INTRODUCCIÓN

Las Reglas Técnicas CEPREVEN cuentan con largos años de implantación en la Seguridad contraIncendios del mundo de habla hispana, siendo documentos acreditados de especial utilidad para los técni-cos vinculados al proyecto y control tanto en el sector de la Seguridad como en el del Seguro.

Estas Reglas establecen los requisitos mínimos exigibles a estas instalaciones para contribuir a la conse-cución de las adecuadas garantías de calidad y eficacia de las mismas.

La Regla Técnica sobre Abastecimientos de Agua contra Incendios RT2/ABA tiene su base en la ante-riormente elaborada sobre el mismo tema y sobre la que un acreditado grupo de técnicos especialistas hantrabajado para su perfeccionamiento.

Esperamos con esta nueva aportación técnica contribuir a la mejora del diseño y el control de los abas-tecimientos de agua dedicados a la extinción de incendios.


REGLA TÉCNICA PARA LOS ABASTECIMIENTOS DE AGUA CONTRA INCENDIOS

5

1. DEFINICIONES 9

1.1. Abastecimiento de agua 91.1.1. Fuente de agua 91.1.2. Sistema de impulsión 91.1.3. Red general de incendios 9

1.2. Sistema específico de protección 91.3. Instalación de protección contra incendios 9

2. CARACTERISTICAS GENERALES 11

2.1. Generalidades 112.2. Clases de abastecimiento 12

2.2.1. Abastecimiento sencillo 122.2.2. Abastecimiento superior 122.2.3. Abastecimiento doble 12

2.3. Caudal y tiempo de autonomía 222.3.1. Abastecimiento para sistema de BIE 222.3.2. Abastecimiento para sistema de CHE 222.3.3. Abastecimiento común a un sistema de BIE y CHE 222.3.4. Abastecimiento para sistema de ROC 222.3.5. Abastecimiento combinado con sistema de ROC 22

2.4. Válvulas 23

3. FUENTES DE AGUA 25

3.1. Generalidades 253.2. Tipo de fuentes 25

3.2.1. Red de uso público 253.2.2. Fuente inagotable 25

3.2.2.1. Cámaras de separación y fosos de aspiración 253.2.3. Depósitos 30

3.2.3.1. Volumen mínimo de agua 303.2.3.2. Capacidad efectiva de depósitos y dimensiones de fosos de aspiración 30 3.2.3.3. Depósitos para alimentación de bombas. 31

SUMARIOSSUUMMAARRIIOO


6


3.2.3.3.1. Tipo A 313.2.3.3.2. Tipo B 313.2.3.3.3. Tiempo de rellenado de depósitos de capacidad total 313.2.3.3.4. Tipo C (De capacidad reducida) 32

3.2.3.4. Depósito elevado 333.2.3.5. Depósito de presión 33

3.2.3.5.1. General 333.2.3.5.2. Ubicación 333.2.3.5.3. Capacidad mínima de agua 343.2.3.5.4. Presión de aire 343.2.3.5.5. Cálculo 343.2.3.5.6. Carga de aire y agua 343.2.3.5.7. Equipos de control y seguridad 35

4. SISTEMA DE IMPULSION 37

4.1. Generalidades 374.2. Equipo de bombeo 37

4.2.1 Generalidades 374.2.2 Características de la bomba principal 38

4.2.2.1 Características constructivas. 384.2.2.2 Características hidráulicas. 38

4.2.3. Instalación 404.2.3.1 Condiciones de aspiración 414.2.3.2 Tubería de aspiración 414.2.3.3 Circuito de pruebas 424.2.3.4 Sistema de cebado 424.2.3.5 Presostatos 43

4.2.3.5.1. Número de presostatos 434.2.3.5.2. Arranque del grupo de bombeo 434.2.3.5.3. Prueba de presostatos 43

4.2.4 Motores 454.2.4.1 Generalidades 454.2.4.2 Motores eléctricos 45

4.2.4.2.1. Suministro eléctrico 454.2.4.2.2. Seccionadores principales 464.2.4.2.3. Conexión entre interruptores principales y el cuadro de

arranque y control 464.2.4.2.4. Pruebas del grupo 46

4.2.4.3 Motores Diesel 474.2.4.3.1. Motores 474.2.4.3.2. Sistema de refrigeración 474.2.4.3.3. Entrada y filtro de aire 484.2.4.3.4. Sistema de escape 484.2.4.3.5. Combustible 484.2.4.3.6. Motor de arranque 494.2.4.3.7. Baterías de arranque 494.2.4.3.8. Cargadores de batería 494.2.4.3.9. Ubicación de baterías y cargadores 50



7

4.2.4.3.10. Arranque de emergencia 504.2.4.3.11. Instrumentación 504.2.4.3.12. Herramientas y repuestos 514.2.4.3.13. Pruebas de grupo 51

4.2.4.4. Pruebas en obra 514.2.5 Cuadros de arranque de control y control de Bombas 52

4.2.5.1. Cuadro de arranque y control de bomba jockey eléctrica 524.2.5.1.1. Métodos de arranque y parada 524.2.5.1.2. Componentes 53

4.2.5.2. Cuadro de arranque y control de bomba principal eléctrica 534.2.5.2.1. Métodos de arranque y parada 534.2.5.2.2. Componentes 54

4.2.5.3. Cuadro de arranque y control de bomba principal diesel 564.2.5.3.1. Métodos de arranque y parada 564.2.5.3.2. Componentes 58

5. RED GENERAL DE INCENDIOS 61

5.1. Características hidráulicas 615.2. Características constructivas 61

6. ENSAYOS DE RECEPCION 62

7. SIMBOLOGIA 63



9

1DEFINICIONES

1.1. ABASTECIMIENTO DE AGUAConjunto de fuentes de agua, equipos de impulsión y red general de incendios destinado a ase-gurar, para uno o varios sistemas específicos de protección, el caudal y presión de agua necesa-rios durante el tiempo de autonomía requerido.

1.1.1. Fuente de aguaSuministro natural o artificial, capaz de garantizar el caudal de agua requerido por lainstalación de protección durante el tiempo de autonomía necesario.

1.1.2. Sistema de impulsiónConjunto de medios que permite mantener las condiciones de presión y caudal reque-ridas.

1.1.3. Red general de incendiosConjunto de tuberías, válvulas, etc., que permite la conducción del agua desde las fuen-tes de agua hasta los puntos de conexión de cada sistema específico.

1.2. SISTEMA ESPECIFICO DE PROTECCIONSistema de protección contra incendios, propiamente dicho (sistema de B.I.E., sistema derociadores, sistema de agua pulverizada, espuma, etc.), incluyendo la conexión específica a par-tir de la red general de incendios.

1.3. INSTALACION DE PROTECCION CONTRA INCENDIOSConjunto de sistemas específicos y abastecimientos de agua.

DDEEFFIINNIICCIIOONNEESS



11

2CARACTERISTICAS GENERALES

2.1. GENERALIDADESEl abastecimiento de agua deberá estar reservado exclusivamente para la instalación de protec-ción contra incendios, salvo en los casos que a continuación se describen. Quedan exceptuadasdel cumplimiento de estas condiciones las redes de uso público.Un abastecimiento de agua no será afectado por eventuales heladas, sequías, inundaciones uotras condiciones que podrían reducir el caudal, la capacidad efectiva o dejar el abastecimien-to fuera de servicio.Se tomarán todas las medidas prácticas para asegurar la continuidad y fiabilidad de los abaste-cimientos de agua.Los abastecimientos de agua deberán estar preferentemente bajo el control del usuario, o la fia-bilidad y derecho de uso deberá estar garantizado por la entidad que tenga el control del abas-tecimiento.El agua estará libre de materia fibrosa u otra materia en suspensión susceptible de causar acu-mulaciones en la tubería. No deberá retenerse en la tubería agua salada o contaminada.Cuando no exista una fuente adecuada de agua dulce, podrá ser usado un abastecimiento deagua salada o contaminada siempre que la instalación esté normalmente cargada con agua dul-ce.Cuando no exista la posibilidad de empleo de agua dulce, la instalación habrá de diseñarseteniendo en cuenta esta circunstancia.Un abastecimiento de agua puede alimentar más de un sistema específico de protección, siem-pre y cuando sea capaz de asegurar simultáneamente los caudales, tiempo de autonomía y con-diciones que se definen en el apartado 2.3. de la presente Regla.No es necesario, en general, contemplar la coincidencia de más de un incendio con localiza-ciones independientes.Podrá tomarse agua del abastecimiento para otras instalaciones, únicamente tal como se espe-cifica en la Tabla 2.1.

Tabla 2.1: Conexiones de agua para otros servicios en sistemas de baja altura

1NOTA: Siempre y cuando la red pública garantice caudal y presión suficientes para el conjunto.

Todas las válvulas de cierre o de seccionamiento que deban permanecer normalmente abier-tas para el correcto funcionamiento de la instalación, llevarán un dispositivo que permitaverificar visualmente que están en posición abierta. Si dicho dispositivo permanece oculto(arqueta o similar) será preciso un sistema de supervisión eléctrica.

CCAARRAACCTTEERRIISSTTIICCAASS GGEENNEERRAALLEESS

Tipo de Abastecimiento de AguaNúmero, dimensión y uso de la conexión

o conexionesRed pública. Colector y tubería de alimentación no

inferiores a 100 mm.1Una no superior a 25 mm de diámetro, para usos no

industriales

Red pública. Colector y tubería de alimentación noinferiores a 150 mm.1

Una no superior a 40 mm de diámetro, para usosindustriales



12

La velocidad de cierre de las válvulas debe ser tal que evite el riesgo de golpe de ariete, debién-dose aplicar un mínimo de dos vueltas de volante para producir el cierre.

2.2. CLASES DE ABASTECIMIENTOSSe prevén tres clases de abastecimientos de agua, a saber:

- Sencillo- Superior - Doble

A cada tipo de sistema de protección se le exigirá una clase de abastecimiento mínimo acepta-ble (sencillo o superior), según la regla específica. El abastecimiento doble proporciona una fia-bilidad mayor.Cuando un abastecimiento de agua alimenta dos o más tipos de sistemas debe prevalecer la cla-se de abastecimiento más exigente.

2.2.1. Abastecimiento sencilloSe consideran como abastecimientos sencillos los siguientes:a) Red de uso público cuando esta red no cumpla las condiciones del apartado

2.2.2.a), con equipo de bombeo automático, si es necesario.b) Depósito o fuente inagotable, de acuerdo con el capítulo 3, con equipo de bom-

beo automático.c) Depósito de presión.

2.2.2. Abastecimiento superiorSe consideran como abastecimientos superiores:a) Red de uso público que cumpla las siguientes condiciones:

-que esté alimentada por sus dos extremos, de los cuales cada uno sea capaz deasegurar el caudal y presión necesarios, instalando dos o más equipos de bom-beo automático si es preciso.

-que se haga la conexión de toma a la red de uso público entre dos válvulas decierre, de manera que una avería en una parte de la red de uso público no afec-te al suministro de la otra parte.

b) Depósito elevado tipo A o B.c) Depósito tipo A o B con dos equipos de bombeo automático.

2.2.3. Abastecimiento doble Los abastecimientos de agua dobles comprenden dos abastecimientos de agua sencillos,donde cada uno es independiente del otro. Cada uno de los abastecimientos que formanparte de un abastecimiento doble cumplirá con los requisitos de presión y caudal reque-ridos para la instalación que abastecen.No se utilizará más de un depósito de agua de capacidad reducida.También se consideran como abastecimientos dobles los siguientes:a) Red de uso público que cumpla las condiciones del apartado 2.2.2.a, con equi-

po de bombeo automático, si es necesario, y además cualquiera de los siguientes:a.1) Otra red de uso público totalmente independiente de la anterior, que cumpla las

condiciones del apartado 2.2.1.a o las del 2.2.2.a.



13

a.2) Depósito elevado.a.3) Depósito de presión.a.4) Depósito o fuente inagotable con equipo de bombeo automático.b) Depósito elevado tipo B y además cualquiera de los siguientes:b.1) Otro depósito elevado tipo B o C.b.2) Depósito de presión.b.3) Depósito tipo B o C o fuente inagotable con equipo de bombeo automático.c) Depósito de presión y además:c.1) Depósito tipo B o fuente inagotable con equipo de bombeo automático.d) Dos equipos de bombeo automático, aspirando de cualquiera de los siguientes:d.1) 2 depósitos tipo B.d.2) 1 depósito tipo B y otro tipo C.d.3) 1 depósito tipo A.d.4) Fuente inagotable.Cuando se exijan dos depósitos para abastecimiento doble se admite el uso de un depó-sito dividido en dos partes independientes, siempre que cada una cumpla las condicio-nes de capacidad y seguridad, (2xB) o (B+C), especificadas para los depósitos separa-dos. El abastecimiento del sistema debe quedar totalmente asegurado por cualquiera delas partes en el caso de que la otra parte esté fuera de servicio por limpieza, manteni-miento u otras causas.En sistemas con dos equipos de bombeo, solamente uno de ellos podrá ser eléctrico, ano ser que existan dos fuentes de energía eléctrica que cumplan las siguientes condi-ciones:a) Independencia total (dos suministradores o generadores autónomos).b) Conmutación automática, en cuadro independiente de los de control del grupo

de bombeo.c) Potencia en cada una igual o superior a la máxima demandada por todos los

motores en consumo simultáneo. En este caso ambos pueden ser eléctricos.Tanto en el caso de abastecimiento superior, como en el de abastecimiento doble, losdos equipos de bombeo pueden estar formados por tres grupos de bombeo, cada unocapaz de dar el 50% del caudal nominal al 100% de la presión nominal, siempre quecada uno de los equipos cumpla lo especificado en el capítulo 4.Las posibilidades de alimentación de estos grupos quedan reflejadas en el siguiente cuadro:

Nº de Equipos de Bombeo Nº de Grupos de Bombeo

Nº de Fuentes de alimentación eléctrica disponibles

1 2cumpliendo con a) b) y c)

2 2

(del 100%)

1 DIESEL+

1 ELECTRICO2 ELECTRICOS

2 3

(del 50%)

2 DIESEL+

1 ELECTRICO

2 ELEC + 1 DIES.

3 ELECTRICOS



14

2.2.1 ABASTECIMIENTO SENCILLO

2.2.1 a

2.2.1 b

2.2.1 c

REDUSO

PBLIC

O

EQUIPO DE BOMBEO EN CASODE SER NECESARIO

A RED GENERALDE INCENDIOS

DEP

SITO

O

FUENTE IN

AGOTABLE

A RED GENERAL

DE INCENDIOS

DEP SITO DE PRESI N

A RED GENERAL

DE INCENDIOS



15

2.2.2 ABASTECIMIENTO SUPERIOR

2.2.2 a

2.2.2 b


DEP SITO ELEVADO

A RED GENERAL DE INCENDIOS

EQUIPO D

E BOMBEO E

N CASO

DE SER N

ECESARIO

ALIM

ENTA

DA P

ORRED

USO

PBLI

CO

TIPO

A, B

o C

AMBOS

EXTREMOS



16

2.2.2 c

2.2.3 a 1

2.2.1 ABASTECIMIENTO DOBLE

Nota: Se admitirá la variante indicada en línea discontinua como solución alternativa


DEP

SITO

TIP

O A

o B

A RED G

ENERAL DE IN

CENDIOS

RED DE U

SO P

BLICO



17

2.2.3 a 2

2.2.3 a 3



DEP SITO ELEVADO

DEP SITO DE PRESI N

RED DE USO P BLICO

RED DE USO P BLICO



18

2.2.3 a 4

2.2.3 b 1



DEP SITO TIPO A o B EN CARGAOFUENTE INAGOTABLE

RED DE USO P BLICO

DEP SITO ELEVADO

DEP

SITO

S

TIPO

B o

C

TIP

O B



19

2.2.3 b 2

2.2.3 b 3



DEP SITO DE PRESI N

DEP SITO ELEVADOTIPO B

TIPO B

DEPSI

TO ELEVA

DO

EQUIPO DE BOMBEO AUTOM TICO

DEP SITO ELEVADOOFUENTE INAGOTABLE



20

2.2.3 c 1

2.2.3 d 1


A RED G

ENERAL DE IN

CENDIOS

(JUNTOS O SEPARADOS)

VER 4.2.3.2

DEP SITO TIPO BOFUENTE INAGOTABLE

EQUIPO DE BOMBEO AUTOM TICO

DEP SITO DE PRESI N

DEPSIT

OS

TIPO B

o C

T

IPO B



21

2.2.3 d 2

2.2.3 d 3

Nota: Se admitirá la variante indicada en línea discontinua como solución alternativa, pero siempre que sea posible

se utilizarán aspiraciones separadas.

MAX- 30 metros de longitud entre depósito y bombas, incluyendo cambios de dirección.

A RED G

ENERAL DE IN

CENDIOS

VER 4.2.3.2

DEP

SITO

S

TIPO C

T

IPO B

A RED G

ENERAL DE IN

CENDIOS

DEP

SITO

TIP

O A


22


2.3. CAUDAL Y TIEMPO DE AUTONOMIALos caudales y tiempos de autonomía que ha de asegurar un abastecimiento de agua contraincendios se determinan en función de los sistemas específicos de protección a los que hayade alimentar. A continuación se detallan los posibles casos que se pueden presentar:

2.3.1. Abastecimiento para sistema de BIEEl caudal y el tiempo de autonomía se determinarán de acuerdo con lo dispuesto enRT2-BIE.

2.3.2. Abastecimiento para sistema de CHEEl caudal y el tiempo de autonomía se determinarán de acuerdo con lo dispuesto enRT2-CHE.

2.3.3. Abastecimiento común a un sistema de BIE y CHEEl caudal será la suma de los caudales requeridos por cada una de los sistemas, segúnRT2-BIE y RT2-CHE.El tiempo de autonomía será el requerido por el sistema de CHE.

2.3.4. Abastecimiento para sistema de ROCEl caudal y el tiempo de autonomía se determinan de acuerdo con lo dispuesto enRT1 - ROC.

2.3.5. Abastecimiento combinado con sistema de ROCLos abastecimientos de agua combinados son abastecimientos superiores o dobles

Nota: Las válvulas indicadas en la línea discontinua sólo serán aplicables para bombas horizontales en carga.

2.2.3 d 4

A RED G

ENERAL DE IN

CENDIOS



23

diseñados para suministrar agua a más de un sistema de lucha contra incendios, comoen el caso de sistemas combinados de hidrantes, BIES y rociadores.

Los abastecimientos combinados cumplirán las siguientes condiciones:

a) los sistemas se calcularán totalmente;b) el suministro será capaz de garantizar la suma de caudales máximos simultáneos

calculados para cada sistema. Los caudales se ajustarán a la presión requerida porel sistema más exigente.

c) la duración será igual o superior a la requerida por el sistema más exigente.d) se independizarán las conexiones entre el abastecimiento de agua y los sistemas.

2.4. VALVULASLas conexiones desde los abastecimientos de agua hasta los sistemas, estarán dispuestas demanera que se asegure:

a) facilitar el mantenimiento de los componentes principales, tales como filtros, grupos debombeo, válvulas de retención y medidores de caudal.

b) en el caso de abastecimiento doble, cualquier problema que afecte a uno de los abasteci-mientos no podrá perjudicar en nada el funcionamiento de otro.

c) en el caso de abastecimiento doble, el mantenimiento de cada abastecimiento podrá llevar-se a cabo sin perjudicar en nada el funcionamiento de otro.



25

3 FUENTES DE AGUA

3.1. GENERALIDADESLa instalación de protección contra incendios deberá alimentarse normalmente de fuentes deagua dulce.Cuando se utilice una fuente de agua salada o contaminada, deberá mantenerse la instalaciónen reposo cargada con agua dulce y limpiarse después de su funcionamiento.Cuando no exista posibilidad de empleo de agua dulce, la instalación habrá de diseñarseteniendo en cuenta esta circunstancia.La conexión entre toda fuente de agua y la red general de incendios irá provista de una vál-vula de cierre y válvula de retención. (En el caso de depósito con bomba, serán las válvulas decierre y retención de impulsión las que cumplirán este requisito).

3.2. TIPO DE FUENTES

3.2.1. Red de uso públicoLa red de uso público será aceptable para cada clase de abastecimiento siempre quecumpla los requisitos especificados para los mismos en 2.2.1., y 2.2.2. y 2.2.3.Las conexiones con la red de uso público deben incorporar una válvula de cierre, dosválvulas de retención para proteger la red contra la posibilidad de contaminación y otraválvula de cierre para facilitar el mantenimiento de las anteriores.Si se usa un sistema de bombeo auxiliar, será instalado de acuerdo con los requisitos delcapítulo 4.NOTA: Normalmente será necesario el acuerdo de la compañía suministradora de agua.

Se instalarán válvulas de cierre en las tuberías de aspiración e impulsión de las bombas,así como válvulas de retención en la impulsión. Cuando se use una sola bomba, se ins-talará una conexión en by-pass con, al menos, el mismo diámetro que la conexión de labomba. La conexión incluirá una válvula de retención y dos válvulas de cierre. El sis-tema de bombeo estará reservado únicamente para la protección contra incendios.

3.2.2. Fuente inagotableLas siguientes fuentes se consideran inagotables para los efectos de presente Regla:

Naturales: Río, lago, mar, etc.Artificiales: Canal, embalse, pozo, etc.

Siempre que sean capaces de garantizar durante todas las épocas del año el caudal reque-rido durante el tiempo de autonomía adecuado.

3.2.2.1. Cámaras de separación y fosos de aspiración3.2.2.1.1. Cuando las tuberías de aspiración u otras tuberías se instalen en unacámara de separación o foso de aspiración alimentado desde una fuente inago-table, se utilizarán el diseño y dimensiones de la Figura 3.2.2.1.1 b). Las tube

FFUUEENNTTEESS DDEE AAGGUUAA



26

rías, conductos y el fondo de canales abiertos tendrán una pendiente conti-nua de al menos 1:125 hacia la cámara de separación o foso de aspiración.El diámetro de las tuberías o conducto de alimentación se determinará deacuerdo con la Tabla 3.2.2.1.1. Las dimensiones de la cámara de aspiraciónserán las especificadas en 3.2.3.2.

Tabla 3.2.2.1.1: Diámetro nominal de tuberías o conductos de alimentación para fosos de aspiración

En el caso de aguas fluyendo, el ángulo entre la dirección del flujo y el ejede la toma de agua (visto en la dirección de flujo) será inferior a 60o.3.2.2.1.2. La entrada de las tuberías o conductos estará sumergida al menosun diámetro por debajo del nivel más bajo conocido de agua. La profundi-dad “d” de agua en los canales abiertos o diques (incluyendo el dique entrela cámara de separación y cámara de aspiración) por debajo del nivel míni-mo conocido de la fuente, será igual o superior a la especificada en la Tabla3.2.2.1.2 para la anchura y caudal correspondientes, donde el caudal es elmáximo de la bomba.La profundidad total de canales y diques abiertos se adaptará al nivel másalto conocido de aguas de la fuente.La dimensión de la cámara de aspiración y la separación entre las tuberíasde aspiración y las paredes de la cámara, su sumergencia bajo el nivel míni-mo conocido de agua (incluyendo eventuales ajustes para hielo) y la distan-cia con respecto al fondo estarán de acuerdo con 3.2.3.2. y las Figuras3.2.2.1.1 a) y 3.2.2.1.1 b).La cámara de separación tendrá la misma anchura y profundidad que la cáma-ra de aspiración, así como una longitud de al menos 10 veces el diámetromínimo de la tubería o conducto y en ningún caso inferior a 1,5 m.

Diámetro nominal de tuberías de alimentación, odimensión mínima de conductos (D) mm

Caudal Máximo de bomba (Q)1/min

200

250

300

350

400

500

600

500

940

1.570

2.410

3.510

6.550

10.900

NOTA: para dimensiones no incluidas en la tabla, se aplicará la siguiente fórmula:D ≥ 21,68 Q0.357



27

Tabla 3.2.2.1.2: Anchura mínima de cámaras de separación, fosos de aspiración,canales abiertos y diques

3.2.2.1.3. La cámara, incluyendo cualquier conjunto de filtros, estará dis-puesta de manera que impida la entrada de materia arrastrada por el vien-to y la luz del sol.3.2.2.1.4. Antes de entrar en la cámara de separación, el agua pasará poruna pantalla de malla de alambre o chapa perforada, con una superficie totalde paso útil, por debajo del nivel del agua, no inferior a 150 mm2 por cadal/min del caudal nominal.La pantalla tendrá una malla con paso no superior a 12,5 mm y será lo sufi-cientemente fuerte para resistir el peso del agua en caso de obstrucción.Se instalarán dos pantallas, una en servicio y otra en posición elevada parasu intercambio durante la operación de limpieza.3.2.2.1.5. La entrada de la tubería o conducto de alimentación a la cámarade separación o pozo de aspiración, estará provista de un filtro con unasuperficie total de paso de al menos cinco veces la sección de la tubería oconducto. Cada apertura tendrá un tamaño capaz de impedir el paso de unaesfera de 25 mm de diámetro. Será posible aislar la cámara para su limpie-za y mantenimiento periódicos. Los abastecimientos dobles tendrán cáma-ras de separación y aspiración independientes para cada abastecimiento.

0,25 m < d* ≤ 0,5 m 0,5 m < d* ≤ 1,0 m d* > 1,0 m

Anchura hm

Caudal máximo1/min

Anchura hm

Caudal máximo1/min

Anchura hm

Caudal máximo1/min

0,0880,1250,1670,2150,3070,3340,4100,5000,5640,7501,111,171,502,004,50

280497807

1.2002.0602.3403.1604.1904.9507.260

12.05012.80017.38024.40060.300

0,0820,1120,1430,1760,2350,2500,2910,3340,3610,4290,5270,5390,6000,6670,8191,000

522891

1.3801.9603.1603.5104.4805.5906.3408.310

11.42011.82013.90016.27021.95029.170

0,0780,1060,1340,1630,2100,2230,2540,2860,3060,3530,4170,4250,4620,5000,5810,6672,000

9931.6902.5903.6305.6506.2607.8309.580

10.75013.67018.07018.64021.41024.40031.14038.910

203.300

* Dimensión h y d en la Figura 3.2.2.1.1. b.NOTA: para dimensiones no incluidas en la tabla, el conducto será diseñado de manera que la velocidadde agua no supere los 0,2 m/s.



28

3.2.2.1.6. Cuando la entrada de aspiración viene de una zona separada portabiques del lecho de la fuente de agua (río, canal o lago), los tabiques seextenderán por encima de la superficie del agua mediante un sistema deapertura de pantallas. Alternativamente, el espacio entre la parte superiordel tabique y la superficie del agua estará cerrado por una pantalla. Las pan-tallas serán como las especificadas en 3.2.2.1.4.3.2.2.1.7. No se recomienda el dragado del lecho de la fuente de agua (ríoo lago) para crear la profundidad necesaria para la aspiración de la bombapero, si es inevitable, la zona estará encerrada con una pantalla lo más gran-de posible y siempre con las dimensiones de paso mínimas según 3.2.2.1.4.

Figura 3.2.2.1.1 a) Capacidad efectiva de dep sitos de aspiraci n y dimensiones delfoso de Aspiraci n

capacidad efectiva



29

Figura 3.2.2.1.1 b) Fosos de Aspiraci n

a) DIQUE DE ALIMENTACI N

NIVEL MAS BAJOCONOCIDO DEL AGUA

CAMARA DESEPARACI N

CAMARA DEASPIRACI N

FILTRO

FILTROS

b) CANAL ABIERTO DE ALIMENTACI N

c) CONDUCTO O TUBERŒA DE ALIMENTACI N



30

3.2.3. DepósitosLos depósitos de agua serán del tipo siguiente:- Depósitos para alimentación de bombas.- Depósitos elevados.- Depósitos de presión.

3.2.3.1. Volumen mínimo de aguaPara cada sistema de protección se especifica un volumen mínimo de agua asuministrar desde uno de los siguientes:-Depósito de capacidad total, con una capacidad efectiva igual o superior alvolumen mínimo especificado.

-Depósito de capacidad reducida, donde el volumen requerido de agua seobtiene conjuntamente entre la capacidad efectiva del depósito y el llena-do automático.

La capacidad efectiva del depósito se calculará considerando la diferenciaentre el nivel normal de agua y el nivel más bajo efectivo. Si el depósito no está protegido contra heladas, el nivel normal de agua se aumentará en 1,0my dispondrá de una ventilación adecuada. En el caso de depósitos en inte-riores, éstos dispondrán de fácil acceso.

3.2.3.2. Capacidad efectiva de depósitos y dimensiones de fosos de aspiraciónLa capacidad efectiva de los depósitos de agua se calculará tal como se indi-ca en la Figura 3.2.2.1.1 a), donde:N es el nivel normal de agua;X es el nivel más bajo de agua;D es el diámetro de la tubería de aspiración.La Tabla 3.2.3.2 específica las siguientes distancias mínimas:“A”, entre la tubería de aspiración y el nivel más bajo de agua X. (Ver figu-ra 3.2.2.1.1 a)).“B”, entre la tubería de aspiración y el fondo del foso de aspiración. (Verfigura 3.2.2.1.1 a)).Si se instala un inhibidor de vórtice con las dimensiones mínimas especificadasen la Tabla 3.2.3.2, la dimensión “A” se podrá reducir a 0,10 m.

Tabla 3.2.3.2: Distancias mínimas entre tuberías de aspiración a la salida de los depósitos

Diámetro nominal de latubería de aspiración “D”

mm

Distancia mínima “A”

m

Distancia mínima “B”

m

Dimensión mínima inhibidor de vórtice

m6580

100150200250300400500

0,250,320,370,500,620,750,901,051,20

0,080,080,100,100,150,150,200,200,20

0,200,200,400,600,801,001,201,201,20



31

Se podrá utilizar un foso de aspiración para maximizar la capacidadefectiva de un depósito (Véase Figura 3.2.2.1.1 a)), con una anchura defoso no inferior a 3,6 veces el diámetro nominal de la tubería de aspira-ción.Todos los depósitos deben tener un indicador de nivel de agua.

3.2.3.3. Depósitos para alimentación de bombas.Los tres tipos de depósito, A, B y C, mencionados en el apartado 2.2., debe-rán tener las siguientes características mínimas:

3.2.3.3.1. Tipo A1) Debe tener una capacidad efectiva mínima del 100 por 100

del volumen de agua especificado o calculado para el sistemaen cuestión, así como una conexión de reposición automática,capaz de llenar el depósito en un período no superior a 36horas. Si no es posible la reposición automática, la capacidaddel depósito se deberá aumentar en un 30 por 100.

2) El depósito debe ser de material rígido, resistente a la corro-sión en su totalidad, de manera que se garantice su uso inin-terrumpido durante un período mínimo de 15 años sin nece-sidad de vaciarlo o limpiarlo.

3) Se empleará obligatoriamente agua dulce no contaminada otratada adecuadamente. Se incorporarán filtros en la conexiónde llenado cuando las características del agua lo hagan nece-sario.

4) El agua debe estar protegida de la acción de la luz y de cual-quier materia contaminante.

3.2.3.3.2. Tipo B1) Debe tener una capacidad efectiva mínima de 100 por 100

del volumen de agua especificado o calculado para el sistemaen cuestión. Se recomienda que tenga una conexión de repo-sición automática capaz de llenar el depósito en un períodoque normalmente no exceda de 36 horas.

2) La construcción del depósito debe asegurar su uso ininte-rrumpido, sin mantemiento, durante un período mínimo de3 años.

3) Se empleará obligatoriamente agua dulce no contaminada otratada adecuadamente. Se incorporarán filtros en la conexiónde llenado cuando las características del agua lo hagan nece-sario.

4) El agua debe estar protegida de la acción de la luz y de cual-quier materia contaminante.

3.2.3.3.3. Tiempo de rellenado de depósitos de capacidad totalLa fuente de agua será capaz de rellenar el depósito en un perío-do no superior a 36 horas.



32

La entrada de cualquier tubería de aportación de agua al depósi-to estará situada a una distancia, medida en horizontal, de latoma de aspiración de la bomba no inferior a 2,0 m.

3.2.3.3.4. Tipo C (De capacidad reducida)1) Aquellos que tengan una capacidad efectiva inferior al 100por 100 del volumen de agua especificado o calculado para el sis-tema en cuestión con reposición automática. La capacidad (C)del depósito se obtiene restando del volumen (V) especificado ocalculado para el sistema, la reposición automática, de acuerdocon la siguiente fórmula:

C = V - (Q x t x 0.001)

donde:

C = capacidad efectiva del depósito (m3).

V = Volumen de agua especificado o calculado para el sistema(m3).

Q = Caudal de reposición automática (l/min).

t = Tiempo de autonomía exigible (min).

En ningún caso la capacidad efectiva del depósito podrá ser infe-rior a los valores de la Tabla siguiente, con independencia delvalor de C que resulte por aplicación de esta fórmula:

Tabla: 3.2.3.3.4: Capacidad efectiva mínima

2) La construcción del depósito debe asegurar su uso ininte-rrumpido, sin mantenimiento, durante un período mínimode 3 años.

3) La conexión de reposición automática debe estar provista deun medidor de caudal.

4) Se recomienda el uso de agua dulce no contaminada o trata-da. Se incorporarán filtros en la conexión de llenado, cuandolas características del agua lo requieran.

Tiempo de autonomíat (minutos)

Capacidad efectivamínima del depósito

t < 3030 ≤ t < 90

90 ≤ t

30% de V50% de V70% de V



33

5) Se recomienda que el agua esté protegida de la acción de laluz y cualquier materia contaminante.

En el depósito anteriormente mencionado, la salida de cualquiertubería de alimentación estará situada a una distancia, medidaen horizontal, no inferior a 2 m de la tubería de aspiración de labomba.

Se cumplirán las siguientes condiciones:

a) El llenado provendrá de una red pública y será automático,mediante, al menos, dos válvulas mecánicas de flotador.

b) La capacidad efectiva del depósito no será inferior a la indi-cada en la Tabla 2.3.3.4.

c) La capacidad conjunta del depósito más la de llenado serásuficiente para suministrar la capacidad total del sistema.

d) Será posible comprobar la capacidad de llenado.e) El quipo de llenado será accesible para su inspección.

3.2.3.4. Depósito elevadoLos depósitos elevados se dividen en tres tipos A, B y C de la misma mane-ra que los depósitos para alimentación de bombas.Cuando un depósito A se emplea como abastecimiento doble, se deben pre-ver dos salidas del depósito, así como dos conexiones a la red general, conválvulas de seccionamiento para asegurar el abastecimiento en caso de averíasparciales.

3.2.3.5. Depósito de presión

3.2.3.5.1. GeneralUn depósito de presión es un depósito conteniendo agua presu-rizada con aire a una presión suficiente para garantizar que todoel agua pueda descargarse correctamente a la presión necesaria.El depósito de presión se utilizará únicamente para el sistema deprotección contra incendios.Será de fácil acceso para la inspección externa e interna. Estaráprotegido contra la corrosión tanto interna como externamente.La tubería de descarga estará situado al menos a 0,05 m por enci-ma del fondo del depósito.

3.2.3.5.2. UbicaciónEl depósito de presión se ubicará en un lugar de fácil acceso, en unedificio protegido por rociadores o en un edificio independienteprotegido por rociadores, de construcción no combustible y usadoúnicamente para ubicar los equipos de abastecimiento de aguacontra incendios. Cuando el depósito de presión esté ubicado enun edificio protegido por rociadores, la zona estará compartimen-tada con una resistencia al fuego no inferior a 30 minutos.



34

El depósito y su ubicación se mantendrán a una temperaturaigual o superior a 4o C.

3.2.3.5.3. Capacidad mínima de aguaSerá la máxima demandada por las instalaciones que abastece ynunca inferior a 15 m3.

3.2.3.5.4. Presión de aireEl espacio ocupado por el aire no será inferior a un tercio delvolumen total del depósito de presión.La presión del tanque no excederá de 12 bar.La presión del aire y el caudal de agua procedentes del depósito,serán suficientes para satisfacer los requisitos demandados por lainstalación, incluso hasta el punto de vaciado.

3.2.3.5.5. CálculoLa presión en el depósito se obtendrá mediante aire comprimido.La presión a mantener en el depósito se calcula según la fórmu-la:

donde:P = Presión manométrica a mantener en el depósito (bar).P1 = Presión manométrica residual (bar) necesaria para el siste-ma en cuestión incluyendo todas las pérdidas y diferencia de pre-sión estática (bares) entre el depósito y el sistema propiamentedicho.Vt = Volumen total del depósito en m3.Va = Volumen de aire en el depósito en m3.El volumen de aire no debe ser inferior a un tercio de la capaci-dad del depósito.A estos depósitos les son de aplicación las disposiciones del vigen-te Reglamento de Aparatos a Presión.

3.2.3.5.6. Carga de aire y aguaLos depósitos de presión usados como abastecimiento sencillo,estarán provistos de medios automáticos para el mantenimientode la presión de aire y el nivel de agua. Los suministros de aire yagua serán capaces de llenar y presurizar el depósito por comple-to en un período que no supere 8 horas.El suministro de agua será capaz de rellenarlo con agua a la pre-sión manométrica del depósito y con un caudal no inferior a6 m3/h.

P = (P1 + 1) - 1Vt

Va



35

3.2.3.5.7. Equipos de control y seguridadEl depósito estará provisto de un manómetro que indicará la pre-sión correcta de servicio.Se instalará un indicador de nivel de tubo de vidrio, para indicarel nivel de agua, con válvulas de cierre, normalmente cerradas, encada extremo del indicador, y dispondrá de una válvula de desa-güe.El indicador de nivel estará protegido contra daños mecánicos ytendrá marcado el nivel correcto de agua.El depósito estará provisto de los correspondientes dispositivosde seguridad para impedir que se pueda superar la presión másalta permitida.



36


37


4 SISTEMA DE IMPULSION

4.1. GENERALIDADESA cada fuente de agua corresponde un sistema de impulsión que permite mantener las condi-ciones de presión y caudal requeridas.En el caso de una red de uso público, el sistema de impulsión es el de la Compañía de Aguas,y, en el depósito elevado, la presión la proporciona la gravedad. En los dos casos puede ser nece-sario instalar adicionalmente un equipo de bombeo automático para elevar la presión a la que

Está formado por un grupo de bombeo principal o por varios con capacidad total igual a la de éste.

4.2.1. GeneralidadesLos grupos de bombeo principales deben ser de arranque automático y manual, conparada únicamente manual. No se pueden emplear para mantener la presión del siste-ma debiéndose instalar, si es necesario, un pequeño grupo de bombeo auxiliar (jockey)de presurización, con arranque y parada automática.En instalaciones con grupo de bombeo principal de potencia inferior a 5 Kw se admi-tirá la parada automática y no será preciso el grupo de bombeo auxiliar, si bien esta cir-cunstancia no se admite para instalaciones de ROC.Los equipos de bombeo no se usarán para otra finalidad que la de protección contraincendios.En todos los casos, las bombas principales tendrán características compatibles y serán

SSIISSTTEEMMAA DDEE IIMMPPUULLSSIIOONN

requiera el sistema contra incendios.Un depósito de presión mantiene permanentemente una presión adecuada mediante una bom-ba de agua y compresor de aire, ambos de funcionamiento totalmente automáticos.Cuando la fuente de agua es un río, lago, etc., o un depósito a nivel, la presión la proporcionaun equipo de bombeo automático.

FUENTE DE AGUA EQUIPO DE IMPULSION

RED DE USO PUBLICO EL DE LA PROPIA PARED(Eventualmente equipo de bombeo automático)

FUENTES INAGOTABLESNaturalesArtificiales

EQUIPO DE BOMBEO AUTOMATICO

DEPOSITOSAlimentación BombasElevados

De presión

EQUIPO DE BOMBEO AUTOMATICOGRAVEDAD (Eventualmente equipo de bom-beo automátco)BOMBA DE AGUA Y COMPRESOR DEAIRE AUTOMÁTICOS

4.2. EQUIPO DE BOMBEO



38

capaces de funcionar en paralelo a cualquier caudal, independientemente de su régimende revoluciones.Cuando para formar doble equipo de bombeo se instalan dos bombas, cada una serácapaz independientemente de suministrar los caudales y presiones requeridos. Cuandose instalen tres bombas, cada bomba será capaz de suministrar al menos el 50% del cau-dal requerido a la presión requerida.

4.2.2. Características de la bomba principal

4.2.2.1. Características constructivas.Los elementos que estén en contacto con el agua bombeada y estén sometidosa fricción serán de material apropiado para impedir la oxidación o corrosiónde las partes móviles. El impulsor será de bronce o acero inoxidable, fundidoen una sola pieza. El cuadro siguiente expresa los casos más frecuentes.Cuando la bomba haya de funcionar con agua de mar, sin precarga de aguadulce, los materiales de todos sus componentes deberán ser apropiados paraeste servicio.

El tipo de bomba o el sistema de montaje de los grupos de bombeo permiti-rá la reparación y mantenimiento de la bomba sin que sea preciso desembri-darla, ni desmontar el motor, excepto las que tienen potencia inferior a 5 Kwy las verticales sumergidas.

4.2.2.2. Características hidráulicas.El caudal nominal de la bomba (Q) será el especificado o calculado para el sis-tema.La presión nominal (P) es la manométrica total (bar) de la bomba que corres-ponde a su caudal nominal. La presión de impulsión es la presión nominal (P), más la presión de aspira-ción, con su signo. Será igual o superior a la presión mínima especificada ocalculada para el sistema.

Tipo de Diseño Piezas sometidas a fricción Ejemplo de material aplicable

Cuerpo y tapa con ani-llos de desgaste

Los anillos de desgaste Anillos de desgaste en bronce

Cuerpo y tapa sin anillosde desgaste

El cuerpo y la tapa Cuerpo y tapa en bronce

Eje con camisa La camisa del eje Camisa en acero inoxidable

Eje sin camisa El eje de la bomba Eje en acero inoxidable

Impulsor con anillos dedesgaste

Los anillos de desgaste Impulsor y sus anllos en bronce

Impulsor sin anillos dedesgaste

El Impulsor Impulsor en bronce


En el caso de bombas verticales, la presión nominal no será inferior a la medi-da en la brida de impulsión del cabezal de la bomba.En el caso de las redes urbanas, la presión de aspiración es la presión más bajaprevista en la red, después de deducir las pérdidas de carga en la tubería deaspiración.El grupo de bombeo debe ser capaz de impulsar como mínimo el 140 por 100del caudal nominal (Q) a una presión no inferior al 70 por 100 de la presiónnominal (P) (Ver figura 4.2.2.2).Para la validación de los datos reales obtenidos en banco de ensayos de cadabomba concreta, se aceptarán las tolerancias establecidas según DIN-1994grado III.La presión de impulsión de la bomba caerá de forma continua a medida queaumenta el caudal (característica estable).No se conectará una bomba a la red pública sin antes haber realizado unaprueba para demostrar que ésta es capaz de suministrar un caudal igual al120% del caudal de demanda máxima, a una presión no inferior a 1 bar,medidos en la entrada de la bomba. Esta prueba se realizará a una hora demáxima demanda en la red.


39

Figura 4.2.2.2.: Curva t pica de la bomba

PUNTO NOMINAL

PUNTO DESOBRECARGA

POTENCIA M XIMAABSORBIDA

% P (bar)

% Q (l/min)

100

100 140

70



40

4.2.3 InstalaciónLos grupos de bombeo contra incendios se instalarán en un recinto de fácil acceso,independiente, protegido contra incendios y otros riesgos de la naturaleza y dotado deun sistema de drenaje. Deberán estar previstos y calculados los sistemas de ventilacióny renovación natural de aire necesarios para la sala de bombas, en función del tipo demotores instalados y sus sistemas de refrigeración.Los grupos de bombeo se ubicarán en un compartimento con resistencia al fuego noinferior a 60 minutos, destinado únicamente a la protección contra incendios.Podrá ser uno de los siguientes (en orden de preferencia):a) Un edificio independiente;b)un edificio vecino a un edificio protegido y con acceso directo desde el exterior;c) un compartimento con acceso directo desde el exterior.La sala de bombas se mantendrá a una temperatura no inferior a 5o C y no superior a40o C, salvo que concurran circunstancias excepcionales, en cuyo caso se tomaránmedidas excepcionales para salvaguardar la operatividad de la sala.La sala de bombas para grupos diesel estará provista de una ventilación y renovaciónnaturales de aire adecuadas de acuerdo con las recomendaciones del fabricante delmotor.- Temperatura máxima del suministro de agua

La temperatura del agua suministrada no superará los 40o C. - Válvulas y accesorios

Se instalarán válvulas de cierre en las tuberías de aspiración e impulsión y una vál-vula de retención en la tubería de impulsión.Si se instala una reducción en la aspiración de la bomba, será excéntrica y se insta-lará con la parte superior horizontal. La parte inferior tendrá un ángulo no superiora los 15o y una longitud no inferior a dos veces el diámetro de la tubería de aspi-ración. Si se instala una reducción en la impulsión de la bomba, será concéntrica yse abrirá en la dirección del flujo con un ángulo no superior a los 15o. En el casode emplear reducciones normalizadas, no se admitirá que una pieza reduzca en másde un diámetro nominal.Las válvulas de impulsión se instalarán aguas abajo de la reducción.Se instalará una válvula de pie cuando más de la sexta parte de la capacidad efecti-va de agua almacenada esté contenida entre el eje de la bomba y el nivel más bajode agua (véase 3.2.3.2).Se mantendrán libre de aire la tubería de aspiración y el cuerpo de bomba, insta-lando, si es preciso, los elementos necesarios para permitir la salida del aire por laparte superior del cuerpo de la bomba.En el caso de bombas verticales, dispondrá, aguas abajo de la brida de impulsión yantes de la válvula de retención, de un purgador automático de aire de diámetromínimo DN25 para caudales nominales hasta 2.500 lpm y DN40 para caudalessuperiores.Se instalará un sistema automático de circulación de agua para mantener un cau-dal mínimo que impida el sobrecalentamiento de la bomba al funcionar contra vál-vula cerrada. Se aceptará como tal la conexión en la impulsión, entre la bomba y suválvula de retención, de una válvula de alivio, de diámetro máximo 1”, tarada y deescape conducido hacia un drenaje.



41

4.2.3.1 Condiciones de aspiraciónSiempre que sea posible, deberán usarse bombas centrífugas horizontales ins-taladas en carga, esto es, de acuerdo con lo siguiente:- al menos los 2/3 de la capacidad efectiva del depósito de aspiración sesituarán por encima del eje de la bomba;- el eje de la bomba estará situado a no más de 2 m por encima del nivel másbajo del depósito de aspiración (nivel “X” en 3.2.3.2);- en el caso de fuentes inagotables, el eje de la bomba estará como mínimoa 850 mm por debajo del nivel más bajo de agua conocido.Solamente si no es factible utilizar bombas horizontales en carga, podrán serempleadas bombas verticales sumergidas observando la cota de sumergenciamínima indicada por el fabricante, o bien, como último recurso, la bombapodrá instalarse en condiciones de aspiración negativa siempre que se cum-plan las condiciones especificadas en 4.2.3.2., en 4.2.3.4. y las indicadas enlas Figuras 3.2.2.1.1 a) y b) y 4.2.3.4.

4.2.3.2 Tubería de aspiraciónNo se instalará directamente ninguna válvula en la brida de aspiración de labomba.La tubería de aspiración, incluyendo las válvulas y los accesorios, será dise-ñada de manera que asegure que el NPSH disponible en la entrada de labomba supera el NPSH requerido en al menos 1 m, con el 135% del caudalnominal de demanda y con el nivel mínimo de agua (véase “X” en Figuras 4y 5).En el caso de bombas no en carga, se instalará horizontalmente o con unapequeña subida continua hacia la bomba para evitar la posibilidad de forma-ción de bolsas de aire en la tubería.El diámetro de la tubería de aspiración se adecuará de manera que, con el cau-dal nominal (Q), la velocidad no sea superior a 1,8 m/s para bombas en car-ga y 1,5 m/s para bombas no en carga (Véase Tabla 4.2.3.2, basada en tube-ría DIN 2440 hasta 200 mm ø).

Para otros tipos de tubería se empleará la formula:

21,22 Qv =

d2

v = velocidad (m/s)Q = caudal (l/m)d = diámetro interior (mm)La tubería de aspiración para bombas en carga, puede ser común a más de unabomba siempre que no exista, en su recorrido, riesgo de daños mecánicos(paso de vehículos, asentamientos del terreno, etc.) y, por supuesto, sea de diá-metro suficiente para transportar la suma de caudales de todas las bombas.Cuando se instale más de una bomba, las tuberías de aspiración únicamentepodrán interconectarse si están provistas de válvulas de cierre que permitan



42

que cada bomba pueda continuar funcionando cuando otra esté desmontadapara mantenimiento. Las conexiones se dimensionarán en función del caudalrequerido.Se debe impedir que una bomba, al funcionar sola, pueda aspirar aire a tra-vés del sistema de purga o del caudal mínimo de otra bomba.Se debe instalar una válvula de cierre en la tubería de aspiración de cada bom-ba y otra en cada salida de depósito, excepto si depósito y bomba son colin-dantes, en cuyo caso bastará con una sola válvula de cierre.Se debe instalar una válvula de retención y otra de cierre en la tubería deimpulsión de cada bomba.

4.2.3.3 Circuito de pruebasSe instalará en la impulsión de las bombas un circuito de pruebas.Descargará al drenaje o volverá a la fuente de agua, pero no a la tubería deaspiración. La descarga a la fuente de agua se hará en un punto en que noafecte hidráulicamente a las condiciones de aspiración de las bombas.Aguas abajo de las válvulas de cierre y retención, se montará en el circuitouna válvula de cierre y un equipo de medición de caudal, para poder verifi-car la curva característica de cada equipo de bombeo en su totalidad. Elcolector y equipo de medición tendrán capacidad para medir hasta el 150%del caudal nominal (Q) del sistema.

4.2.3.4 Sistema de cebadoLa finalidad del sistema automático de cebado es la de garantizar que lasbombas no en carga estarán correctamente cebadas en todo momento. Cada bomba dispondrá de un sistema independiente de cebado.

TABLA: 4.2.3.2

Caudal (l/min) D.N. mínimo de aspiración

(mm)Aspiración pos. Aspiración neg.

150

150 a 240

240 a 400

400 a 560

560 a 940

940 a 2.050

2.050 a 3.650

3.650 a 5.750

5.750 a 8.750

8.150 a 9.800

9.800 a 12.800

12.800 a 16.200

16.200 a 20.000

125

125 a 200

200 a 340

340 a 460

460 a 940

940 a 2.050

2.050 a 2.820

El diámetro de la tubería se

determinará para que no se

supere una velocidad 1,5 m/s,

con la bomba funcionando a

caudal nominal.

40

50

65

80

100

150

200

250

300

350

400

450

500



43

El sistema comprenderá un depósito situado a un nivel más alto que la bom-ba, con una tubería de conexión con pendiente desde el depósito hasta laimpulsión de la bomba. Se instalará una válvula de retención en esta cone-xión.El depósito, la bomba y la tubería de aspiración se mantendrán permanen-temente llenos de agua, incluso cuando haya una fuga de agua en la válvulade pie. En el caso de que el nivel de agua del depósito cayese a los 2/3 de sunivel normal, la bomba deberá arrancar. La Figura 4.2.3.4. muestra dosejemplos.El sistema de cebado se alimentará de la impulsión de la red de incendio ode otra red de agua para otros usos. El depósito de cebado se abastecerá auto-máticamente y tendrá un volumen mínimo 4 veces superior al del agua con-tenida en la tubería de aspiración y su tubería de cebado será como mínimode 25 mm ø.

4.2.3.5 Presostatos

4.2.3.5.1. Número de presostatosSe instalarán dos presostatos para el arranque de cada grupo debombeo principal, conectados en serie con contactos cerrados porencima de la presión de arranque.Se instalarán de forma que el arranque de una bomba principal noproduzca una depresión en el resto de presostatos que ocasionearranques simultáneos.

4.2.3.5.2. Arranque del grupo de bombeoEl arranque del grupo de bombeo auxiliar de presurización cuan-do exista, se producirá a una presión superior a la de arranque dela bomba principal.El grupo de bombeo principal arrancará automáticamente cuan-do la presión en el colector principal desciende a un valor no infe-rior a 0,8 P, siendo P la presión a caudal cero. Cuando haya insta-lados más de un grupo, los restantes arrancarán antes de que lapresión descienda a un valor no inferior a 0,6 P. Una vez arranca-das las bombas, continuarán funcionando hasta que se parenmanualmente. Cuando uno de los grupos principales tiene motoreléctrico, éste arrancará en primer lugar.

4.2.3.5.3. Prueba de presostatosSerá posible comprobar el funcionamiento de cada presostato.Cualquier válvula de cierre instalada en la conexión entre elcolector principal y el presostato de arranque, tendrá una válvu-la de retención instalada en paralelo, de manera que una caída dela presión en el colector principal se transmitirá al presostato,incluso cuando la válvula de cierre esté cerrada.



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Figura 4.2.3.4: Ejemplo de Sistema Autom tico de cebado para bombas no en carga

1 Válvula de prueba y desagüe2 Purga de aire en la bomba3 Depósito de cebado4 Depósito de llenado5 Rebosadero6 Válvula de drenaje7 Interruptor de bajo nivel para arranque de la bomba8 Válvula de cierre de cebado

9 Válvula de retención de cebado10 Conjunto de presostatos y manómetro11 Depósito de aspiración12 Colector principal de la instalación13 Válvula de bajo nivel para arranque de la bomba14 Presostatos de arranque de la bomba15 Manómetro

A

B



45

4.2.4 Motores

4.2.4.1 GeneralidadesLos motores de los grupos de bombeo podrán ser eléctricos o Diesel. En unainstalación con dos o más grupos, sólo uno puede tener motor eléctrico, sal-vo que se cumplan las condiciones indicadas en 2.2.3.La potencia nominal de los motores debe ser igual o superior a la potenciamáxima absorbida por la bomba en cualquier punto de su curva característi-ca incluso cuando dicho punto corresponde a un caudal superior al de sobre-carga.La documentación, que incluye los planos de instalación, diagramas desuministro de agua, de transformadores y de las conexiones al cuadro dearranque, así como los de los circuitos de mando y de alarma, se mantendráal día y estará siempre disponible en la sala de bombas.

4.2.4.2 Motores eléctricosLos motores eléctricos utilizados en los grupos de bombeo habrán de serasíncronos, de rotor bobinado o en jaula de ardilla.La potencia nominal de los motores eléctricos vendrá determinada para unaislamiento Clase F y como mínimo para un calentamiento Clase F. En cual-quier caso será una potencia en servicio continuo S-1 y todo ello según IEC-34,5 Revisión 8.Deberán encontrarse adecuadamente protegidos (mínimo IP54) y de acuer-do con las condiciones del local donde se instalen, dotándoles, en caso deriesgo de condensación de resistencias de caldeo.El suministro de energía estará permanentemente garantizado.

4.2.4.2.1. Suministro eléctricoEn el caso que exista grupo de bombeo eléctrico, la alimentaciónal cuadro de arranque y control será exclusiva para el sistema debombeo contra incendios e independiente de cualquier otra cone-xión. Cuando esté permitido, el suministro eléctrico al cuadro dearranque se tomará del lado de la acometida junto al seccionadorprincipal de la propiedad, y donde no lo esté, de una conexión endicho seccionador.Todos los cables estarán protegidos contra el fuego y los dañosmecánicos.Todo el cableado asociado con el grupo eléctrico, incluyendo elde los circuitos de supervisión, deberá estar de acuerdo con losreglamentos vigentes para instalaciones eléctricas. Para protegerlos cables de una exposición directa al fuego, éstos deberán dis-currir por el exterior de los edificios, o atravesar sólo las zonasdonde el riesgo de fuego es despreciable, o estar separados decualquier riesgo significativo mediante paredes, tabiques o sue-los con una resistencia al fuego no inferior a 60 min, o recibir unaprotección directa adicional.Se recomienda que el cable sea enterrado.



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4.2.4.2.2. Seccionadores principalesLos seccionadores principales de la propiedad estarán situados enun compartimento a prueba de fuego, empleado únicamente parael suministro de energía eléctrica.Las conexiones eléctricas se realizarán de manera que el suminis-tro al cuadro de arranque no se pueda interrumpir al desconec-tarse otras instalaciones.Cada seccionador principal que suministre potencia a los gruposde bombeo llevará una etiqueta que indique:

ALIMENTACION DE BOMBA CONTRA INCENDIOSNO DESCONECTAR EN CASO DE INCENDIO

Las letras tendrán al menos 10 mm de alto y serán blancas sobrefondo rojo.

4.2.4.2.3. Conexión entre interruptores principales y el cuadro dearranque y controlLa corriente de cálculo para el correcto dimensionado del circui-to se determinará considerando la intensidad correspondiente a lacarga máxima más el 50%. Además, el circuito será capaz desoportar la máxima intensidad posible de arranque durante 10segundos.

4.2.4.2.4. Pruebas del grupoCada grupo de bombeo será probado en banco por el fabricante,el cual expedirá una certificación en la que constará que el grupoha funcionado ininterrumpidamente durante un mínimo de 30minutos al 140 por 100 de su caudal nominal. Asimismo, cons-tarán los siguientes resultados:- Calentamiento de prensas y cojinetes.- Tensión de alimentación.- Intensidad absorbida por el motor, en cada fase.- Velocidad del motor con la bomba funcionando al 140% de su

caudal nominal.- Presión de impulsión al 140% del caudal nominal.- Potencia absorbida por la bomba principal funcionando al

140% de su caudal nominal.- Velocidad del motor con la bomba funcionando al caudal

nominal.- Presión de impulsión al caudal nominal.- Potencia absorbida por la bomba funcionando al caudal nominal.- Velocidad del motor con la bomba funcionando a válvula cerrada.- Presión de impulsión con válvula cerrada.- Potencia máxima absorbida por la bomba.



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- Temperatura ambiente.- Condiciones de aspiración durante la prueba.

4.2.4.3. Motores DieselUn motor diesel será capaz de funcionar continuamente a plena carga, a laaltitud a la que esté instalado, con una potencia neta nominal de acuerdo conISO 3046-1:1986, epígrafe 7.3.2.-”Fuel Stop Power”.La bomba estará en pleno funcionamiento antes de que hayan transcurrido30 segundos desde el principio de la secuencia de arranque válida.Las bombas tendrán accionamiento directo, no admitiéndose embragues nipoleas.El arranque automático y funcionamiento del grupo de bombeo no depen-derán de ninguna fuente de energía que no sean el motor y sus baterías.

4.2.4.3.1. MotoresEl motor será capaz de arrancar con una temperatura de 5o C enla sala de bombas. Estará provisto de un regulador de velocidad que mantenga éstaen un ± 5% de su velocidad nominal bajo condiciones normalesde carga, y estar dispuesto de manera que cualquier dispositivomecánico conectado al motor susceptible de impedir su arran-que automático, lo devuelva a la posición de arranque.

4.2.4.3.2. Sistema de refrigeraciónSerán aceptables los siguientes sistemas de refrigeración:a) Un intercambiador de calor, con agua tomada de la bomba

contra incendios, (mediante un dispositivo de reducción depresión si es preciso), de acuerdo con las especificaciones delfabricante. La descarga será visible. El agua, dentro del circui-to cerrado, circulará mediante una bomba auxiliar movida porel motor. Si la bomba auxiliar es accionada por correas, habrávarias, de manera que la bomba pueda funcionar incluso conla mitad de las correas rotas. La capacidad del circuito cerradoestará de acuerdo con lo especificado por el fabricante.

b) Un radiador de agua con su ventilador de aire accionado direc-tamente por el motor o mediante correas. Habrá dos o máscorreas, de manera que el ventilador pueda funcionar inclusocon la mitad de las correas rotas. El agua, dentro del circuitocerrado, circulará mediante una bomba auxiliar movida por elmotor. Si la bomba auxiliar es accionada por correas, habrávarias, de manera que la bomba pueda funcionar incluso conla mitad de las correas rotas. La capacidad del circuito cerradoestará de acuerdo con lo especificado por el fabricante.

c) Refrigeración directa por aire con ventilador accionadomediante correas múltiples por el motor. Habrá más de unacorrea, de manera que el ventilador pueda funcionar inclusocon la mitad de las correas rotas.



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d) Refrigeración por agua tomada de la bomba contra incendiose inyectada directamente en las camisas de cilindro del motor(mediante un dispositivo de reducción de presión si es preci-so) y de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Latubería de salida estará abierta para que la descarga de aguasea visible.

Cuando el agua consumida para la refrigeración se tome de labomba en una cantidad superior al 2% del caudal máximo dedemanda calculado para el sistema, se tendrá en cuenta en loscálculos del sistema.

4.2.4.3.3. Entrada y filtro de aireLa aspiración de aire del motor estará provista de un filtro ade-cuado.En la sala de bombas existirá una renovación de aire suficientepara garantizar el correcto funcionamiento del motor.

4.2.4.3.4. Sistema de escapeLa tubería de escape estará provista de un silencioso adecuado,con conexión flexible al motor, y la presión de escape no supe-rará la recomendada por el fabricante del motor. En el casovarios motores diesel cada motor tendrá tubería de escape inde-pendiente.Cuando la tubería de escape esté situada a un nivel superior almotor, se impedirá que el agua condensada pueda fluir hacia elmotor. La tubería de escape estará situada de manera que losgases no puedan penetrar en la sala de bombas.

4.2.4.3.5. CombustibleEl combustible será de la calidad especificada por el fabricantedel motor. El depósito de combustible tendrá capacidad sufi-ciente para que el motor pueda funcionar a plena carga durante6 horas y estará destinado para el uso exclusivo de dicho motor.El depósito de combustible será de acero soldado. Donde existamás de un grupo de bombeo accionado por motor diesel, cadauno de ellos tendrá depósito de combustible y tubería de ali-mentación de combustible independientes.El depósito de combustible estará instalado a un nivel más altoque el de la bomba de combustible para que ésta se encuentresiempre en carga, pero no directamente encima del motor. Eldepósito de combustible dispondrá de un indicador visual denivel de combustible, con válvulas de aislamiento, y con alarmapor bajo nivel, al 60% de su capacidad, y de una válvula de pur-ga y vaciado situada en su parte inferior.Cualquier válvula instalada en la tubería de combustible esta-rá situada junto al depósito, dispondrá de un indicador de cie-rre y se enclavará en posición abierta por medios mecánicos. Lasjuntas de la tubería no serán soldadas. Se usará tubería de ace-



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ro estirado negro sin soldadura o de cobre hasta la proximidaddel motor, empleándose tubería flexible, protegida con mallametálica, hasta la conexión con el motor.La tubería estará situada, al menos, a 20 mm por encima del fon-do del depósito de combustible. Se instalará en la base del mis-mo una válvula de vaciado de, al menos, 20 mm de diámetro.La ventilación del depósito de combustible se conducirá hastael exterior del edificio.

4.2.4.3.6. Motor de arranqueEl motor eléctrico de arranque tendrá un piñón desplazable queengrane automáticamente con el dentado del volante de inercia.Para evitar daños, no se aplicará la potencia total al motor dearranque hasta que el piñón esté totalmente engranado. Elpiñón no se desengranará durante los intentos de arranque delmotor. Existirá un mecanismo para impedir intentos de engra-naje del volante mediante la señal de un sensor de velocidadelectro-mecánico. No se usarán presostatos instalados, por ejem-plo, en el sistema de lubricación o en la impulsión de la bom-ba, para desenergizar el motor de arranque.Los sensores centrífugos y los generadores tacométricos, emple-ados como detectores de velocidad, estarán directamente aco-plados al motor, o mediante engranajes. No se utilizarán aco-plamientos flexibles tales como correas.

4.2.4.3.7. Baterías de arranqueCada motor diesel dispondrá, para su uso exclusivo, de dos con-juntos de baterías acumuladoras para alimentación a los siste-mas de arranque y control.La tensión nominal de las baterías será de 12 o 24 voltios enfunción de las características del equipo eléctrico del motor die-sel. Estarán formadas por células prismáticas recargables deníquel-cadmio según IEC 623 o células positivas plomo-ácidoen conformidad con las normas IEC aplicables.El electrólito para las baterías plomo-ácido estará de acuerdocon las normas IEC aplicables.Las baterías serán seleccionadas, utilizadas, cargadas y manteni-das de acuerdo con los requisitos de estas especificaciones y conlas instrucciones del fabricante.Se dispondrá de un hidrómetro para comprobar la densidad delelectrólito, en aquellas que lo permitan.

4.2.4.3.8. Cargadores de bateríaCada juego de baterías tendrá un cargador independiente, con-tinuamente conectado y de funcionamiento totalmente automá-tico. Será posible retirar uno de los cargadores sin afectar la ope-ración del otro.



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Los cargadores para baterías plomo-ácido suministrarán unatensión de flotación de 2,25 V ± 0,05 V por célula. La tensiónnominal de carga será la adecuada para las condiciones locales(clima, mantenimiento, etc.). La potencia del cargador estaráentre el 3,5% y el 7,5% de la capacidad de 10h de la batería.Los cargadores para baterías prismáticas abiertas de níquel-cad-mio suministrarán una tensión de flotación de 1,445 V ± 0,025V por célula. La tensión nominal de carga será la adecuada paralas condiciones locales (clima, mantenimiento, etc.). La poten-cia del cargador estará entre el 25% y el 167% de las 5h decapacidad de la batería.En caso de ausencia de la batería o caída de tensión en la mismase accionará la alarma de batería correspondiente.

4.2.4.3.9. Ubicación de baterías y cargadoresLas baterías estarán montadas sobre soportes o bancadas.Los cargadores podrán estar situados junto a las baterías. Lasbaterías y cargadores deberán estar situados en posiciones defácil acceso, con una mínima probabilidad de contaminaciónpor combustible, humedad, agua de refrigeración de la bombao de daños por vibración. Las baterías deberán estar lo más cer-ca posible del motor de arranque, para minimizar la pérdida detensión entre éstas y las bornas del motor.

4.2.4.3.10.Arranque de emergenciaDestinado a garantizar el arranque del motor aún cuando elarmario de control esté fuera de servicio.Estará integrado por dos contactores unipolares (uno por juegode baterías) que alimentarán directamente al motor de arran-que, por lo que serán de la intensidad adecuada para soportar lasfuertes corrientes de circulación absorbidas durante el arranque.Recibirán las ordenes de arranque MANUAL Y AUTOMATICOdesde el armario de control para cierre por bobina y directamen-te desde el pulsador de EMERGENCIA que dispondrá de unmando tipo seta o bola para que puedan ser actuados manual-mente en servicio de EMERGENCIA, con muelle de recupera-ción para asegurar su apertura sin deterioros.Se montarán sobre un sólido soporte en las proximidades delmotor de arranque y en lugar fácilmente accesible para realizarlas maniobras manuales que se indican.No existirá ningún tipo de enclavamiento entre los dos contac-tores que impida el cierre simultáneo de ambos.La parada será manual.

4.2.4.3.11. InstrumentaciónEl motor debe estar provisto de:- Tacómetro.



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- Cuenta-horas.- Termómetro de temperatura del motor.- Manómetro de presión de aceite.

4.2.4.3.12. Herramientas y repuestosSe suministrarán los juegos normales de herramientas reco-mendados por los fabricantes del motor y bomba.

4.2.4.3.13. Pruebas de grupoCada grupo de bombeo será probado en banco por el fabrican-te el cual expedirá una certificación en la que constará que elgrupo ha funcionado durante un mínimo de 30 minutos al140% de su caudal nominal. Asimismo, contarán los siguien-tes resultados:- Calentamiento de presas y cojinetes.- Velocidad del motor con la bomba funcionando al 140% de

su caudal nominal.- Presión de impulsión al 140% del caudal nominal.- Velocidad del motor funcionando con la bomba funcionando

al caudal nominal.- Presión de impulsión al caudal nominal.- Velocidad del motor con la bomba funcionando a válvula

cerrada.- Presión de impulsión con válvula cerrada.- Condiciones de aspiración durante la prueba.- Temperatura ambiente.- Aumento de temperatura del agua de refrigeración al final de

los 30 minutos de prueba, en su caso.- Caudal del agua de refrigeración, en su caso.- Temperatura inicial y aumento de temperatura del circuito

cerrado de agua del intercambiador, en su caso.- Aumento de temperatura del aceite de lubricación al final de

la prueba.

4.2.4.4. Pruebas en obraDurante la puesta en marcha de la instalación, y además de las pruebas indi-cadas en los apartados 4.2.4.2.4, 4.2.4.3.13 y capítulo 6, se activará el siste-ma de arranque automático del motor diesel, con el suministro de combus-tible cerrado, durante seis ciclos de intentos comprendiendo cada uno unintento de arranque de 15 s seguido de una pausa de 10 s. A continuación secomprobará el funcionamiento de la alarma de fallo de arranque. Una vezrestablecido el suministro de combustible, el grupo de bombeo deberá arran-car al accionar el pulsador de arranque manual.Se anotará la temperatura ambiente al principio y al final de las pruebas,manteniendo la puerta cerrada, mediante la lectura de un termómetro deambiente situado en un punto fijo.



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Se comprobará que, estando el cuadro de control del motor diesel conecta-do al suministro eléctrico y en orden normal de funcionamiento, al desco-nectar una borna de una de las baterías salta la alarma de batería indicadaen 4.2.5.3.2.

4.2.5. Cuadros de arranque y control de Bombas GeneralTodo cuadro de arranque y control de bombas deberá cumplir los siguientes requisitos:- No se admitirá que en un mismo armario se instale el control de más de un grupode bombeo principal.- Construcción en chapa metálica con protección frente a goteos verticales y accesi-ble por puerta frontal con manecillas sin llave.- Pintado en color rojo y con rótulo indicativo de CONTROL BOMBA ELECTRI-CA o CONTROL BOMBA DIESEL según corresponda.- Se situará de forma que no pueda verse afectado por inundaciones, golpes directosde agua, vibraciones o focos de temperatura excesiva.- Estará montado, cableado y probado en fábrica.- El cableado interno se realizará conforme a esquemas, con terminales y manguitosnumerados en todas las conexiones.- Dispondrá de tornillo de conexión de todas las partes metálicas a tierra.- Todas los cables de mando con motores o equipos externos estarán cableados a bor-nas claramente identificadas, no admitiéndose conexiones directas a ningún compo-nente. Los cables de potencia pueden estar conectados a las bornas de los dispositivosa los cuales está prevista la conexión.- En su interior se dispondrá permanentemente del conjunto de esquemas eléctricoscorrespondientes, que deberán incluir una descripción detallada de la función de cadacomponente que integra el armario, identificando la correspondencia entre estosesquemas y el cuadro.- Mediante diodos luminosos o pilotos con lámparas de larga duración, se presenta-rán en el frente del armario los estados y alarmas del grupo motobomba.

4.2.5.1. Cuadro de arranque y control de bomba jockey eléctricaLos elementos de éste podrán situarse en armario independiente o incorpo-rarse al de una bomba principal eléctrica.

4.2.5.1.1. Métodos de arranque y paradaEl equipo dispondrá de un selector de funcionamiento:

0 - DESCONECTADO: FUERA DE SERVICIO

A - AUTOMATICO: LA BOMBA ARRANCARA Y PARARA ENFUNCION DE UNA SEÑAL EXTERNAGOBERNADA POR UN PRESOSTATO

El arrancador será directo, o estrella-triángulo en función de lasexigencias de la Reglamentación vigente y potencia, garantizán-dose la secuencia completa de arranque.



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4.2.5.1.2. ComponentesIncorporará al menos los siguientes componentes:

• CIRCUITO DE POTENCIA• SECCIONADOR CON FUSIBLES Y RELE TERMICO

O INTERRUPTOR GUARDAMOTOR.• CONTACTOR.

• SEÑALIZACION Y ALARMAS- ESTADOS (señalización óptica).

• EXISTE TENSION (Verde).• BOMBA EN MARCHA (Verde).

- ALARMAS (señalización óptica).• DISPARO TERMICO O GUARDAMOTOR (rojo).

• ELEMENTOS DE MANDO Y AUXILIARES• Selector O-AUT• Contador número de arranques.• Relés auxiliares.• Transformador de mando con fusibles de protección.

4.2.5.2. Cuadro de arranque y control de bomba principal eléctricaEste armario se destinará exclusivamente al control y arranque de bombaprincipal eléctrica, no admitiéndose que incorpore ningún elemento de con-trol ni auxiliar de bomba diesel, que se montarán siempre en armario inde-pendiente.

4.2.5.2.1. Métodos de arranque y parada- El cuadro dispondrá de un selector que posibilite los siguien-tes modos funcionales:


M - MANUAL: Operativa independientemente deque exista orden de arranque: ARRANQUE CON PULSADOR MARCHA.PARO CON PULSADOR PARADA.

A - AUTOMATICO: Se produce orden de arranque por aper-tura de señal Baja Presión Red o porDepósito Cebado a bajo nivel:ARRANQUE AUTOMATICO.PARO CON PULSADOR PARADA.Este pulsador no será operativo si per-siste la orden de arranque con posiciónAUTOMATICO.



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• ARRANQUE- Dependiendo de la potencia del motor, particularidades de

la instalación y Reglamentación vigente se utilizará algu-no de los sistemas de arranque siguientes:

- ARRANQUE DIRECTO- ARRANQUE CON TENSION REDUCIDA: Estrella -

Triángulo, Autotransformador, Reactancia o Resistencias,etc.Para cualquiera de los sistemas, los componentes del cir-cuito de potencia estarán dimensionados para cumplir lossiguientes requisitos:

- Calibre nominal mínimo: 110% de la intensidad nominaldel motor a plena carga.

- Servicio: AC3 según IEC947 parte 4.- Soportará sin deterioro los niveles de cortocircuito previs-

tos para la instalación.

• PARADALa parada será siempre manual


• CIRCUITO DE POTENCIA

• SECCIONADOR GENERAL DE CORTE EN CARGA,con mando manual para operación desde el frente del cua-dro y rótulo:

• CIRCUITO DE BOMBA CONTRA INCENDIOS• NO CORTAR EN CASO DE INCENDIO.• FUSIBLES DE PROTECCION DE ALTO PODER DE

RUPTURA, capaces de soportar la corriente del motorcon el rotor bloqueado durante un período de tiempo noinferior al 75% del necesario para que falle el bobinadodel motor y, a continuación, soportar 2 veces la intensidadnominal del motor, durante al menos 5 horas.No se admitirán relés magnetotérmicos ni térmicos.

• CONTACTORES-ARRANCADORES El circuito de mando principal se alimentará, protegido

con fusibles, con tensión nominal de red o a tensión redu-cida mediante transformador. El resto del circuito de con-trol y mando siempre se alimentará a tensión reducida.

• EMBARRADO Con cable o pletina de cobre.



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• SEÑALIZACION Y ALARMASIncluirá como mínimo las siguientes señalizaciones:

- ESTADOS

• PRESENCIA DE TENSION DE RED EN CADA UNADE LAS FASES (Verde), con señalización óptica.

• BOMBA EN SERVICIO CON PRESION (Verde), conseñalización óptica y acústica.

- ALARMAS

Con señalización óptica y acústica.• ORDEN DE ARRANQUE (Amarilla).• FALLO DE ARRANQUE/NO HAY PRESION (Roja).• ACTUACION PROTECCIONES CIRCUITOS DE CON-

TROL (Roja).• BAJO NIVEL DEPOSITO CEBADO (Roja), cuando

exista.• BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA (Roja), cuando

exista.• FALTA DE TENSION EN CONTACTOR EN UNA O

MAS FASES O CIRCUITO DE MANDO DEL MOTOR.Esta alarma se debe producir siempre, que por cualquiercircunstancia, el motor no está dispuesto para el arran-que automático (Roja).

• MEDIDA

• VOLTIMETRO CON SELECTOR para medida de ten-sión en las tres fases.

• AMPERIMETRO CON TRANSFORMADOR DE IN-TENSIDAD, para medida de la corriente absorbida enuna fase.

• ELEMENTOS DE MANDO Y AUXILIARES

• Selector modos de servicio:DESCONECTADOMANUALAUTOMATICO

• Pulsador de PARO en manual y automático sin deman-da.

• Pulsador de PRUEBA DE LAMPARAS.• Pulsador de SILENCIO DE ALARMA ACUSTICA,

con rearme automático.



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• Transformador de mando para alimentar con tensiónreducida a todos los circuitos de control, relés auxiliares,interruptores magnéticos o fusibles de protección, bor-nas y material auxiliar.

• Sirena electromecánica o zumbador de alto nivel sonoro.

• DETECTORES DE FALLO DE RED• Vigilancia de tensión Red ante caída de tensión, falta de

fase o cambio en rotación de fases.Su actuación se señalizará como alarma local y en el cua-dro de supervisión pero no impedirá el funcionamientode la bomba.Estará protegido por los mismos fusibles utilizados paraalimentar el voltímetro, de modo que su actuación nointerrumpa el circuito de mando.

• TRANSMISION DE SEÑALES A SISTEMA DE SUPER-VISION CENTRALSe dispondrá de contactos, conmutados libres de tensión enbornas, indicativos de siguientes estados:

• FALTA TENSION (Roja).

• NO AUTOMATICO (Roja).

• ALARMA AGRUPADA POR AVERIA DEL SISTE-MA DE BOMBEO (Roja).

• ORDEN DE ARRANQUE (Amarilla).

• BOMBA EN MARCHA CON PRESION (Verde).

• TENSION DE CONTROLEl equipo tomará tensión exclusivamente de la Red que lo ali-menta. No se admitirán otras fuentes externas.

4.2.5.3. Cuadro de arranque y control de bomba principal dieselEste armario se destinará exclusivamente al control y arranque de bombaprincipal diesel, no admitiéndose que incorpore ningún elemento de controlni auxiliar de bomba eléctrica, que se montarán siempre en armario inde-pendiente.Se dispondrá un armario de control para gobierno exclusivo de cada bombaprincipal diesel que integre la instalación.

4.2.5.3.1. Métodos de arranque y paradaEl cuadro dispondrá de un selector que posibilite los siguientesmodos funcionales:




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M - MANUAL: Operativa independientemente de queexista orden de arranque:ARRANQUE CON PULSADOR MARCHA.PARO CON PULSADOR PARADA.

A - AUTOMATICO: Se produce orden de arranque porapertura de señal Baja Presión de Redo por Depósito Cebado a bajo nivel:ARRANQUE AUTOMATICO.PARO CON PULSADOR PARADA.Este pulsador no será operativo si per-siste la orden de arranque con posiciónAUTOMATICO.

• ARRANQUE AUTOMATICOEstará gobernado desde el cuadro de arranque y control y actua-rá sobre los contactores de arranque del motor diesel. El equipo dará la orden de arranque automático al recibirdemanda del presostato o bajo nivel de cebado, desencadenandola siguiente secuencia:

- Seis intentos de arranque, con duración entre 5-15 s. cada unoy pausa máxima de 10 s.:

Primer intento : Batería ASegundo : Batería BTercer : Batería ACuarto : Batería BQuinto : Batería ASexto : Batería BFALLO ARRANQUE

Si el grupo arranca en cualquiera de los intentos, se interrum-pirá el proceso.Durante los intentos de arranque, en el cuadro de control seña-lizará la batería sobre la que se produce el arranque. En cadaintento se alternará la batería utilizada salvo que una de ellasesté en situación de alarma.

• ARRANQUE MANUALEstará gobernado desde el cuadro de arranque y control y actua-rá sobre los contactores de arranque del motor diesel.Se dispondrá de un pulsador y selector o dos pulsadores, parapermitir que el arranque se ordene indistintamente sobre cual-quiera de las baterías o sobre las dos simultáneamente. Estospulsadores y los circuitos asociados serán totalmente indepen-dientes del sistema automático, a fin de evitar que una anoma-lía en éste impida el servicio manual.



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En este modo de servicio el equipo señalizará NO AUTOMA-TICO y las ordenes de arranque se gobernarán por el operadoractuando sobre el pulsador correspondiente a la batería quedesea alimente el arranque.El detector tacométrico interrumpirá la orden de arranque cuan-do confirme que el motor está en marcha.El motor dispondrá de un sistema de Arranque de Emergencia.

• PARADALa parada será siempre manual, en cualquier caso.


• SECCIONADOR PARA CORTE DE CIRCUITOS DECORRIENTE ALTA, con mando manual:

CIRCUITO DE BOMBA CONTRA INCENDIOS.NO CORTAR EN CASO DE INCENDIO.

• SEÑALIZACION Y ALARMASIncluirá como mínimo las siguientes señalizaciones:

- ESTADOSCon señalización óptica:

• PRESENCIA TENSION DE RED: Señaliza cuando latensión de Red es correcta (Verde).

• PRESENCIA TENSION CARGADORES: Cargadorescon tensión alterna a su entrada (Verde).

• BATERIA “A” CORRECTA: Cuando la tensión de estabatería está por encima del mínimo admisible (Verde).

• BATERIA “B” CORRECTA: Cuando la tensión de estabatería está por encima del mínimo admisible (Verde).

• ARRANQUE SOBRE BATERIA “A”: Indicará queesta batería está alimentando al motor de arranque(Amarillo).

• ARRANQUE SOBRE BATERIA “B”: Indicará queesta batería está alimentando al motor de arranque(Amarillo).

Con señalización óptica y acústica:• BOMBA EN SERVICIO CON PRESION: Indica que

el detector de presión en la impulsión de bomba hadetectado esta situación (Verde).

- ALARMASLa lógica de control incorporará un equipo de tratamientode alarmas que recogerá las señales de campo o las genera-das por el propio equipo. Incluirá las siguientes señalizaciones:



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Óptica:• ALARMAS EN SERVICIO (Roja)

Con señalización óptica y acústica:• ORDEN DE ARRANQUE (Amarilla).• NO AUTOMATICO (Roja).• FALTA TENSION EN MOTOR DE ARRANQUE (Roja)• FALLO ARRANQUE (Roja).• FALTA TENSION RED (Roja).• SOBREVELOCIDAD (Roja).• FALTA PRESION IMPULSION (Roja).• BAJA PRESION ACEITE MOTOR (Roja).• ALTA TEMPERATURA MOTOR (Roja).• BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA (Roja).• BAJO NIVEL DEPOSITO CEBADO (Roja).• BAJO NIVEL COMBUSTIBLE (Roja).• ALARMA BATERIA “A” O “B” (Roja).• DISPARO PROTECCIONES (Roja).Ninguna de las alarmas provocará parada.

• ELEMENTOS DE MANDO Y AUXILIARES• Selector modos de servicio:

DESCONECTADOMANUALAUTOMATICO

• Pulsadores ARRANQUE BATERIA “A” y “B”.• Pulsador de PARO en manual y automático sin deman-

da.• Pulsador PRUEBA DE LAMPARAS• Pulsador de SILENCIO DE ALARMA ACUSTICA,

con rearme automático.• Relés, interruptores magnéticos o fusibles de protec-

ción, bornas y material auxiliar.• Sirena electromecánica o zumbador de alto nivel sono-

ro.

• DETECTORES, en componentes sueltos o incorporados a lalógica de control:

• VIGILANCIA TENSION BATERIA “A” (Ajustable)• VIGILANCIA TENSION BATERIA “B” (Ajustable)• VIGILANCIA TENSION RED• DETECTOR TACOMETRICO (Optativamente mon-

tado sobre motor)



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• SISTEMA DE CARGA BATERIA• Amperímetro medida carga batería “A”.• Amperímetro medida carga batería “B”.• Voltímetro con selector medida de tensión “A” y “B”.• Cargador automático con protecciones en alimentación

y salida (uno por conjunto de baterías).

• TRANSMISION SEÑALES A SISTEMA DE SUPERVI-SION CENTRAL

Se dispondrán contactos conmutados, libres de tensión enbornas, indicativos de siguientes estados:• NO AUTOMATICO (Roja).• FALLO RED (Roja).• ALARMA AGRUPADA POR AVERIA DEL SISTE-

MA DE BOMBEO (Roja)• ORDEN DE ARRANQUE (Amarilla).• BOMBA EN FUNCIONAMIENTO (Verde).

NOTA: Los colores se refieren a las señalizaciones ópticas del cuadro de super-

visión central.

• TENSION DE CONTROLEl equipo tomará tensión de ambas baterías, incorporando losdispositivos necesarios de separación para evitar que se acoplenen paralelo. No se admitirán baterías de apoyo adicionales.



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5RED GENERAL DE INCENDIOS

5.1.- CARACTERISTICAS HIDRAULICASLa red general de incendios será exclusiva para esta finalidad no permitiéndose tomas paraninguna otra utilización salvo las excepciones indicadas en 2.1. Cuando la presión, caudal ytiempo de autonomía sean adecuados para garantizar su alimentación, se instalarán sobre lared general de incendios tomas de conexión para uso del Cuerpo de Bomberos adecuada-mente señalizadas si no existe una red específica de hidrantes que permita este uso.El diámetro de la red general de incendios será calculado para asegurar los caudales y presio-nes de las redes específicas que alimente. Se tendrá en cuenta la conveniencia de dimensio-nar la red previendo eventuales ampliaciones de todo el sistema de protección.Siempre que sea posible, y especialmente cuando existan redes específicas de hidrantes exte-riores, así como en los sistemas con abastecimientos doble, se realizará la instalación en ani-llo con válvulas de seccionamiento para asegurar la máxima eficiencia del sistema incluso enel caso de averías parciales.Cada derivación de la red general de incendios para alimentar una red específica debe estarprovista de una válvula de seccionamiento.Cuando exista riesgo de congelación del agua en las tuberías, éstas deberán estar convenien-temente protegidas.

5.2.- CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS- Los tramos de la red contra incendios que discurran por terrenos ajenos a la propiedad,

habrán de estar enterrados.- En los puntos de la red en que sean previsibles esfuerzos mecánicos sobre las tuberías por

causas externas, aquellas deberán enterrarse a una profundidad suficiente para evitar efec-tos perjudiciales. Esta profundidad estará en función de la calidad de la tubería, protecciónmecánica, clase de terreno, pavimento y cargas esperadas.

- Se admiten las calidades de tubería que a continuación se indican:- Tubería de acero.- Tubería de hierro fundido dúctil.El empleo de otros materiales deberá justificarse adecuadamente para su aceptación.- La tubería de acero enterrada deberá protegerse exteriormente contra la corrosión median-

te un método de suficiente garantía.- Cuando se utilicen accesorios de unión de tipo enchufable en los cambios de dirección (cur-

vas y tés), se tomarán medidas de seguridad adecuadas para evitar su deslizamiento y posi-ble desconexión.

- Cuando las tuberías discurran por el exterior se considerarán los efectos de dilatación térmica.- Se dispondrá de un extremo libre, con válvula o brida ciega para las operaciones de lim-

pieza interior por flujo de agua.- En las redes enterradas las válvulas deben instalarse en arquetas para facilitar las operacio-

nes de mantenimiento.

RREEDD GGEENNEERRAALL DDEE IINNCCEENNDDIIOOSS



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6ENSAYOS DE RECEPCION

En los ensayos para recepción se repetirán las pruebas cuyos resultados consten en los certificados aque se alude en el apartado 4.2.4 verificándose estos valores.Se verificará el correcto funcionamiento de los automatismos de arranque y de las correspondientesalarmas visuales y acústicas de acuerdo con lo establecido en el apartado 4.2.5.En cuanto a la Red General de Incendios, el ensayo de recepción consistirá en someter las líneas auna presión (con agua y purgando el aire acumulado en puntos altos) no menor de 15 bar o de 5 barpor encima de la presión máxima esperada en la red cuando ésta sea superior a 10 bar, durante untiempo de DOS HORAS.En este tiempo, las fugas admisibles en las uniones y válvulas no sobrepasarán los 5 (cinco) litros porcada 100 uniones no soldadas, debiéndose mantener la presión de prueba por reposición del aguafugada.Estas fugas se entienden repartidas por todos los puntos. Si están concentradas en algunos de elloshabrá que proceder a las reparaciones oportunas.Podrán admitirse las pruebas de estanqueidad realizadas por tramos comprendidos entre las válvu-las de seccionamiento, considerándose a la que está cerrada con un lado sin presión, como si fueran4 uniones.Tras la realización de las pruebas de estanqueidad se efectuará una limpieza de tubería por flujo deagua con los siguientes caudales:

Este flujo se mantendrá hasta asegurarse de la perfecta limpieza de la tubería.

EENNSSAAYYOOSS DDEE RREECCEEPPCCIIOONN

Diámetro

(mm)

Caudal

(1/min)

100

150

200

250

300

1.000

2.000

3.000

5.000

7.000



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7SIMBOLOGIASSIIMMBBOOLLOOGGIIAA

BOMBA

VÁLVULA DE COMPUERTA

VÁLVULA DE RETENCIÓN



64

REGLAS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y LISTAS DE COMPROBACIÓN DE INSTALACIONES

REFERENCIA TÍTULO

RTI-ROC-04 Especificación Técnica para el Diseño e Instalación de Sistemas de Rociadores Automáticos de Agua (Sprinklers) 2004:EFSAC/CEA/UNESPA/CEPREVEN

RT2-EXT Extintores Móviles 2004RT2-BIE Bocas de Incendio Equipadas 2004RT2-CHE Columnas Hidratantes al Exterior de los Edificios 2004RT2-ABA Abastecimiento de Agua Contra Incendios 2006RT3-DET-04 Especificación Técnica para el Diseño e Instalación de Sistemas de

Detección Automática y Alarma de Incendios 2004:CEA/UNESPA/CEPREVEN

RT4-CO2 Instalaciones Fijas de Extinción por Anhídrido Carbónico 1998:EFSAC/CEA/UNESPA/CEPREVEN

RT4-CO2-SUP Especificación Técnica para la Supervisión de los Sistemas de CO2 2000:EFSAC/CEA/UNESPA/CEPREVEN

RT5-GIN Especificación Técnica para el Diseño e Instalación de Sistemas de Extinción de Incendios que utilizan Gases Inertes no Licuados 1998:CEA/UNESPA/CEPREVEN

RT6-ENHC Especificación Técnica para el Diseño e Instalación de Sistemas de Extracción Natural de Humo y Calor 1999: CEA/UNESPA/CEPREVEN

LC-ROC Lista de Comprobación de Instalaciones ROCLC-EXT Lista de Comprobación de Instalaciones EXTLC-BIE Lista de Comprobación de Instalaciones BIELC-CHE Lista de Comprobación de Instalaciones CHELC-ABA Lista de Comprobación de Instalaciones ABALC-DET Lista de Comprobación de Instalaciones DETLC-CO2 Lista de Comprobación de Instalaciones CO2

LC-GIN Lista de Comprobación de Sistemas de Gases Inertes no LicuadosITM Actas para Revisión de Conservación de las Instalaciones de Protección

Contra Incendios. Inspección Técnica para Mantenimiento.TECNIFUEGO/AESPI

Con independencia de las presentes Reglas y Especificaciones Técnicas, existe un CatálogoCompleto de Publicaciones de CEPREVEN sobre Seguridad contra Incendios.


ASOCIACION DE INVESTIGACION PARA LA SEGURIDAD DE VIDAS Y BIENES

CENTRO NACIONAL DE PREVENCION DE DAÑOS Y PERDIDAS

EDITORIAL CEPREVEN

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