Accidentes de transito alpa corral
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a) Hecho normalmente involuntario,
puede ser previsible o imprevisible.
b) Ocurre en vía pública o entregada al
uso público.
c) Da lugar a daños en cosas, personas o
propiedades.
d) Intervienen en él peatones o vehículos.
Son la principal causa de muerte en personas menores de 35 años, aproximadamente mueren:
21 personas por día.
626 personas por mes.
7517 victimas fatales por año.
En todo el mundo el alcohol es una de las principales causas de
accidentes de tránsito. Los expertos en salud y en seguridad vial
señalan que la relación entre jóvenes, alcohol y accidentes de
tránsito es directa, a punto tal que éstos son su primera causa
de muerte.
Dos chicos de hasta 24 años mueren por día en un choque en el
cual el alcohol tuvo algo que ver.
Los jóvenes alcoholizados protagonizan el 65 % de los
accidentes viales.
Las bebidas alcohólicas hacen que las respuestas y las
maniobras ante cualquier eventualidad de la ruta sean torpes y
lentas, disminuyendo la capacidad de atención normal; crea
una falsa sensación de seguridad que predispone a excesos de
velocidad y a todo tipo de violaciones a las normas de
seguridad en el tránsito.
75%
20%
5%
Mortalidad
Muertos Lesionados Ilesos
38%
21%
25%
16%
VICTIMAS FATALES
2008 2009 2010 2011
INFO EXTRAIDA DE DIARIO LA NACION
NO
CONOCEN
49%CONOCEN
51%
CONOCIMIENTO VIAL EN HOGARES
INFO EXTRAIDA DE TELEDIARIODIGITAL
CONOCE
52%
NO CONOCE
48%
EN LA VIA PUBLICA
INFO EXTRAIDA DE TELEDIARIODIGITAL
REMISEROS Y
TAXISTAS
55%
MOTOCICLIST
AS
45%
CONOCIMIENTO DEL CODIGO DE TRANSITO
INFO EXTRAIDA DE DIARIO PUNTAL
estacionar
doble fila
35%
Cruzar
semaforos en
rojo
35%
No llevar
casco en la
moto
30%
EN LA VIA PUBLICA RIOCUARTENSE
65%
35%
Accidentes
Microcentro
Centro
80%
20%
USA NO USAINFO EXTRAIDA DIARIO LA NACION
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
Menores de
edad
Mayores de
edad
Hombres
Mujeres
En La mayoría de los casos los
accidentes son de manera frontal
(50%), lateral (18%) y trasero (15%)
El 17% restante los accidentes son en
cadena, despiste, hacia un peaton o
ciclista.
Mayormente: las motos participan de la colisión y sus conductores resultan los más afectados.
Las faltas de los motociclistas que circulan por la ciudad derivan en un liderazgo de las estadísticas en accidentes fatales y por infracciones de tránsito.Desde el 2007 el número de víctimas viene oscilando entre once y doce, sin decaer.
En la mayoría de los casos, las motos participan de la colisión y sus conductores resultan los más afectados.
Este año se registraron 12 muertos y en todos los casos intervino una motocicleta. Del total de víctimas fatales, el 80 por ciento no superó los 30 años de edad y sólo dos fueron mujeres.Además, el 60% de los accidentes se produjeron en horario nocturno.
REGISTRO DE ACCIDENTES EN RIO
CUARTO:
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
verano Invierno
policia
dispensario
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
5 a 9
años
10 a 14
años
15 a 24
años
24 a 34
años
45 a 64
años
mas de
65 años
numero de
accidentes
INFORMACION EXTRAIDA DEL DISPENSARIO
Los accidentes de tránsito aumentan día a día, lo cual es una
causa de preocupación en esta sociedad, es por eso q nuestro
trabajo refleja en cifras la cantidad de personas afectadas poreste lamentable hecho.
En nuestra materia los accidentes de transito son realmente
importantes porque podemos verlos del lado mas triste que es
del lado de las personas afectadas. Es por eso que como
conclusión queremos que todos se den cuenta del peligro quecorren sus vidas o la de sus seres queridos al andar
descuidadamente tras el volante y mas aun en estado de
ebriedad, ya que esto puede llevarlos a una muerte segura o
aun peor a la muerte de otra persona inocente atrás del volante
ajeno.
POR ESO PARA CULMINAR ESTA PRESENTACION QUEREMOS
LLAMARLOS A LA REFLEXION Y DECIRLES QUE PERDER UN MINUTO
TAL VEZ LES PUEDA SALVAR LA VIDA.
www.policiacaminera.cba.gov.ar/index.asp
www.transito.worldtrainingcolombia.com/.../
www.cadena3.com/contenido/2011/03/01/71670.asp
www.luchemos.org.ar/es/estadisticas/
www.oni.escuelas.edu.ar/olimpi99/interolimpicos/transito/espaniol
/unrc.htm