ACTIVIDADES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO AUTOMOTRIZ

7/25/2019 ACTIVIDADES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO AUTOMOTRIZ

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Enfriamiento unidad 1.1 actividad 1 pag. 1--4

1. A que se le llama sistema de refrigeracin2. De cuantas etapas consta el sistema de refrigeracin y cuales son3. Elabore un esquema del sistema de refrigeracin con sus componentes4. Cul es el principio de funcionamiento del sistema de refrigeracin5. Que es el termostato y para qu sirve6. Segn la fsica que es el sistema de refrigeracin

7. A que se le llama temperatura8. Elabore un esquema con los diferentes tipos de transferencia de calor9. Que es radiacin, y cuando se presenta en el vehculo10. Que es conveccin, y como se presenta en el sistema de refrigeracin11. A que se le llama conduccin trmica12. Que son las escalas termomtricas y para qu sirven13. Mencione las escalas termomtricas ms conocidas14. Elabore un esquema de las escalas y de sus conversiones entre ellas15. Cul de los tipos de transferencia de calor se presenta en el sistema de refrigeracin

por lquido, y elabore un esquema de l.16. Como se presenta la transferencia de calor en los lquidos

17. Que es la Termodinmica.18. Que es fisura19. Que es fuga20. Que es vacio21. Que es presin22. Que es presin atmosfrica23. Que es compresin24. Que es velocidad25. Que es aceleracin26. A que se le llama sistema hermtico27. Elabore un esquema del sistema de enfriamiento por liquido con sus componentes

28. Describa el funcionamiento del sistema de enfriamiento por liquido

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1.1 Identifica el funcionamiento y caractersticas de los diferentes tipos de sistemas deenfriamiento, de acuerdo al manual del fabricante.

A: Identificacin del funcionamiento de sistemas de enfriamiento.CIRCUITO DEREFRIGERACINEl circuito de refrigeracin del motor de unautomvil, es un circuito hidrulico cerradoque recircula con 2 etapas bien marcadas; lade enfriamiento, en la que el liquido

refrigerante se enfra al pasar por el radiador,y la de calentamiento, que transcurre por loscircuitos internos del motor.

!Principios de funcionamiento.El sistema de enfriamiento es un sistemaconstituido de partes y refrigerante quetrabajan juntos para controlar la temperaturade operacin del motor y obtener un ptimodesempeo. El sistema tiene conductosdentro del monoblock y cabezas del motor,una bomba de agua y la banda que la

impulsa para que circule el refrigerante, un termostato para controlar la temperatura del refrigerante, un radiador paraenfriar el refrigerante, un tapn de radiadorpara mantener la presin en el sistema y mangueras para conducir elrefrigerante del motor al radiador.

Mientras que el refrigerante fluye por el sistema, absorbe el calor del motor antes de llegar al termostato. El

termostato es una vlvula que mide latemperatura del refrigerante y abre para permitir que el fluido caliente viaje alradiador. Si el termostato se pegao deja de funcionar, afectar todo el sistema refrigerante.Una vez que es liberado por el termostato, el refrigerante caliente viaja dentro de una manguera para ser enfriado en

el radiador. El refrigerante pasa a travs de tubos delgados en el radiador y se enfra con el aire que pasa por fuerade los tubos. Dependiendo de la velocidad del vehculo, el flujo de aire es provedo durante el rodaje por elmovimiento del mismo (entrada del aire a presin) y / o los ventiladores.

!Fsica

La refrigeracin es un proceso que consiste en bajar o mantener el nivel de calor de un cuerpo o un espacio.Considerando que realmente el fro no existey que debe hablarse de mayor o menor cantidad de calor o de mayor omenor nivel trmico (nivel que se mide con la temperatura), refrigerar es unproceso termodinmicoen el que seextrae calor del objeto considerado (reduciendo su nivel trmico), y se lleva a otro lugar capaz de admitir esa energatrmica sin problemas o con muy pocos problemas.

Los fluidos utilizados para llevar la energa calorfica de un espacio a otro, son llamados refrigerantes.

"Temperatura

Latemperaturaes unamagnitudreferida a las

nociones comunes decaliente, tibio ofroque

puede ser medida con untermmetro.

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Radiacin.La emisin contina de energa desde la superficie de los cuerpos, sin que haya ningn medio material entre elemisor y el receptor

Conveccin.El proceso por el cual se transmite calor a travs de un fluido por el movimiento del mismo fluido sedenomina conveccin.

Conduccin trmica.

La conductividad trmica es una propiedad fsica de un material, que describe la capacidad de transferir calor porconduccinentre sus molculas, esto es, por contacto directo y sin intercambio de materia. Es una magnitud intensiva(no depende de la cantidad de materia) y la propiedad inversa es la resistividad trmica. Es cuando recibe calor porun extremo y lo transmite hacia el otro extremo del material internamente por el objeto.

Escalas.

Escalas ms conocidas para medir la temperatura

Celsius; Fahrenheit; Kelvin;

Aunque parezca confuso, cada una de las tres escalas de temperatura nos permite medir la energa del

calor de una manera ligeramente diferente. Una medida de la temperatura en cualquiera de estasescalas puede ser fcilmente convertida a otra escala usando esta simple frmula.

"Hidrulica.

Transferencia de temperatura en lquidos.

Cuando se calienta el agua un recipiente cerrado, comienza acalentarse por la parte inferior y se dilata, con lo que disminuyela densidad. El agua caliente, asciende y transporta, as, calor dela parte inferior a la superior. El agua o fluido refrigerante de laparte superior, que est ms fra, es ms densa, por eso

desciende. En la parte de abajo se calienta y vuelve a subir. Esteproceso genera el movimiento del fluido.

"Termodinmica.Se identifica con el nombre de termodinmicaa la rama dela fsicaque hace foco en el estudio de los vnculos existentesentre el calory las dems variedades deenerga. Analiza, por lo

tanto, los efectos que poseen a nivel macroscpico las modificaciones de temperatura, presin, densidad, masa yvolumen en cada sistema.

ConceptosFisura: Grieta, abertura o separacin que se hace en un cuerpo slido.

Dehacia

Fahrenheit

hacia

Celsiushacia Kelvin

F F(F -

32)/1.8

(F-

32)*5/9+273.15

C (C * 1.8) + 32 C C + 273.15

K(K-

273.15)*9/5+32 K - 273.15 K

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Fuga: Salida o escape sin control de un

Vaco Ausencia total o parcial de

Presin

En FISICAy disciplinas afin

superficie, y sirve para cara

En el Sistema_Internacion

denomina Pascal(Pa) que euniformemente en un Metr

PresinAtmosfrica

Presin Normal en la atmonivel del mar la presin atkpa o 29.92 in-Hg) a una t

Compresin Aumento de la presin de u

Velocidad

La velocidad es una MagnitUnidad de tiempo.

Se la representa por o

Aceleracin El momento en que el acele

!Sistemas hermticos. CaractersticEs aquel que cierra perfectamente todosfuera de el.

B Descripcin de los tipos de sistema

lquido o de un gas por una abertura provocada ac

ire, Presin inferior a la atmosfrica.

s, la presin es una Magnitud fsicaque mide la fue

cterizar como se aplica una determinada fuerza resul

al_de_Unidades (SI) la presin se mide en una unida

s equivalente a una fuerza total de un Newton (unid_cuadrado.

sfera circundante, generado por el peso del aire preosfrica es cerca de 14.7 psi, sobre vaco o de cermperatura de 80 grados Fahrenheit (26.7 grados C

n gas por reduccin de su volumen.

d fisica de carcter Vectorial que expresa el desplaz

. Sus Dimensiones son [L]/[T]. Su unidad en el Siste

rador est abierto con el motor en marcha, y el vaco

s.sus componentes y no deja pasar o transferir al a

s de enfriamiento.

!Por lquido.El lquido es movido por una bomba quede manera que siempre que este funcione,lquido al sistema, una vlvula de contrdepende de la temperatura, restringe el flujo menor medida de acuerdo a esta, y as gcontrolada por el termostato en el agua qusu temperatura de trabajo. Esta vlvula seEl refrigerante caliente procedente del motintercambiador de calor dotado de mlconocido como radiador, por el que se ha

externo representado con flechas azules p

4

identalmente.

rza por unidad de

ante sobre una superficie.

d derivada que se

d)actuando

sionando de arriba. Aabsoluto, (1 barra 100

entgrados).

miento de un objeto por

a Internacional es el m/s.

en el mltiple de admisin.

biente aire ni el lquido

e acciona desde el motorla bomba hace circular ell de flujo cuya aperturade refrigerante en mayor

arantizar una temperaturasale del motor y con ello

onoce como termostato.or se hace circular por untiples tubos con aletas,e circular un flujo de aire

ra enfriarlo.

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