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10 ACUEDUCTOS MÁS IMPONENTES DE MÉXICO

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10 ACUEDUCTOS

MÁS IMPONENTES DE MÉXICO

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ACUEDUCTO DE CHAPULTEPEC

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Es el más antiguo, ya que fue construido en épocas prehispánicas y destruido por los españoles durante la Conquista. Después volvió a edificarse. Llegó a tener 904 arcos y 3 km de recorrido. Fue derribado en el siglo XIX y sólo se conservan 20 arcos y dos fuentes.

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ACUEDUCTO DE TEPOTZOTLÁN

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Fue construido por una orden jesuita y quedó inconcluso al ser expulsados, pero se retomó a mediados del siglo XIX. Actualmente hay un parque ecoturístico y un museo. Mide 450 metros de longitud.

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ACUEDUCTO DE LOS REMEDIOS

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Se construyó en la segunda mitad del siglo XVII, constaba de 50 arcos y cubría una distancia de 500 metros. Hubo otra obra similar previa en ese lugar, pero nunca entró en uso.

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ACUEDUCTO DE QUERÉTARO

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Construido entre 1726 y 1735, el acueducto fue financiado por el marqués de la Villa del Villar del Águila, para conquistar a una monja de quien estaba enamorado. Se conservan 74 arcos que abarcan más de 1.2 km.

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ACUEDUCTO DE MORELIA

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Se comenzó construir justo después de la fundación de Morelia en 1549. La obra tuvo constantes problemas, pues algunas partes se debían reparar constantemente. Tiene 253 arcos y mide más de 1,700 metros. Dejó de utilizarse a principios del siglo XX.

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ACUEDUCTO DE ZACATECAS

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Se construyó con cantera rosa y se terminó de construir en el siglo XIX, pero cayó en desuso en 1929.

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ACUEDUCTO DE CHIHUAHUA

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La obra fue comenzada hacia el año 1751 y llegó a tener 5 km de extensión, de los cuales se conservan 4.

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ACUEDUCTO DE GUADALUPE

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Cuenta con 2 mil 287 arcos a lo largo de 7 km. Hoy en día es parte del trayecto tradicional de la peregrinación a la Basílica de Guadalupe cada 12 de diciembre.

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ACUEDUCTO DE PADRE TEMBLEQUE

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Fue construido en 17 años por 400 indígenas, y se le considera la obra de ingeniería hidráulica más importante de la época virreinal. Mide 44 km, atraviesa barrancas y cerros, y es más largo incluso que el de Segovia, en España

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ACUEDUCTO DE CHICONCUAC

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Cuenta con una longitud de más de 500 metros y es parte del casco de la Ex Hacienda de Santa Catarina en Chiconcuac, cuyo abastecimiento hizo posible su riqueza. En la actualidad esta obra colonial aún opera.