“CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO MEDIANTE EL EMPLEO DE PAVIMENTADORA DE ENCOFRADO DESLIZANTE

EN EL PROYECTO CORREDOR SUR DE LA VIA EXPRESA”

Integrantes:Integrantes:Pisconte Salazar, JuanPisconte Salazar, Juan

Cossío Morales EduardoCossío Morales Eduardo

ADMINISTRACIÓN ESTRATEGICAADMINISTRACIÓN ESTRATEGICAProfesor: Alfredo Vásquez EspinozaProfesor: Alfredo Vásquez Espinoza

PAE CONSTRUCTION MANAGEMENT

CASO:Aumentar la eficiencia, calidad y respuesta al cliente mediante la innovación en la colocación de concreto para pavimento rígido en el Proyecto Corredor Sur de la Vía Expresa y Corredor Norte de la avenida

Túpac Amaru-Lima Perú

Hacia el año 2009 se ha ejecutado el Proyecto Corredor Sur de la Vía Expresa y Corredor Norte de la avenida Túpac Amaru a cargo de Contratista “CONALVIAS” sucursal Perú, siendo uno de los procesos principales en el flujo de producción, la colocación de concreto para pavimento rígido.

CASO:Aumentar la eficiencia, calidad y respuesta al cliente mediante la innovación en la colocación de concreto para pavimento rígido en el Proyecto Corredor Sur de la Vía Expresa y Corredor Norte de la avenida

Túpac Amaru-Lima PerúDicho proceso en sus inicios se venía haciendo de manera convencional, es decir artesanalmente a excepción del concreto que era premezclado, con el empleo de gran cantidad de mano de obra, madera, desmoldantes, clavos, alambres y herramientas manuales como lampas, buguis y vibradores para concreto; lo que hacía que los plazos de ejecución de obra, costos de mano de obra (S/. 4.94 por m2) y desperdicios (5-6%) sean mayores a los previstos, acompañado de una baja producción (280 m2/día), lo que lleva a un costo total de S/. 115.35 por m2.

SOLUCION DEL CASOESTRATEGIAS FUNCIONALES:EFICIENCIA,CALIDAD,INNOVACION

Y CAPACIDAD RPTA. AL CLIENTE

Un análisis del flujo de producción mostró que los cuellos de botella eran la partida de encofrado y el acabado de superficie de rodadura.

Razón de ello se implantó Innovación Tecnológica mediante el empleo de Pavimentadora de encofrado deslizante que permitió optimizar el proceso constructivo, lográndose resultados impresionantes en disminución significativa de plazos de ejecución de obra, costos de mano de obra(S/. 1.18 por m2), desperdicios (1-2%), producción (850 m2/día), lo que lleva a un costo total de S/. 105.10 por m2.

COLOCACIÓN DE CONCRETO EN LOSA RÍGIDA CON

“PAVIMENTADORA”

COLOCACIÓN DE CONCRETO EN LOSA RÍGIDA CON METODO

“CONVENCIONAL"

La construcción de pavimentos rígidos mediante el

empleo de Pavimentadora de Encofrado

Deslizante es una tecnología que permite

optimizar el proceso constructivo, disminuyendo

significativamente los costos de mano de obra y

los plazos de ejecución, debido a que es un

equipo automatizado.

La implantación de dicha Innovación Tecnológica

se llevo a cabo en el Proyecto Corredor Sur de la

Vía Expresa y Corredor Norte de la Avenida Túpac

Amaru, ejecutado por la empresa contratista “

CONALVIAS”.

El proceso tradicional de construcción de

pavimentos rígidos es netamente artesanal a

excepción del concreto que es premezclado, con

el empleo de gran cantidad de mano de obra,

madera, desmoldantes, clavos, alambres y

herramientas manuales como lampas, buguis y

vibradores para concreto; lo que hace que los

plazos de ejecución de obras sean mayores. *--------------------------------

DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS

Descripción del Nuevo Proceso:

Descripción de la Maquina

La Máquina Pavimentadora Wirtgen SP 500, es un equipo bastante sofisticado compuesto por sistemas hidráulicos y sensores electrónicos. Es operado por una sola persona, quien a través de un tablero de mando y una pantalla electrónica controla el vaciado de concreto.

Descripción del Nuevo Proceso

1.Culminado los trabajos de conformación de Base, el proceso se inicia con la colocación de estacas metálicas (“balizas”) en los lados laterales de la vía, cuya altura es controlada a través de instrumentos topográficos debidamente calibrados; sobre ellas se apoya un cable metálico que permitirá a la máquina definir la medida de la altura del pavimento.

 2. Delante de la máquina se coloca el mixer que derrama

el concreto. Es ahí cuando la Pavimentadora empieza a avanzar moviendo su tornillo sinfín, el cual se encarga de uniformizar y repartir homogéneamente el concreto dentro del encofrado deslizante de los dos encofrados metálicos, los cuales van formando el pavimento se van desplazando conforme la máquina va avanzando.

Descripción del Nuevo Proceso:

Atrás del 'tornillo' se ubica una batería de barras vibradoras de concreto la cual permite una óptima consolidación del concreto, y en la parte posterior de la máquina está la regla alisadora que le da el acabado final al concreto", de acuerdo a la altura del pavimento verificado por la maquina a través de los sensores de nivel que son referenciados al cable metálico que se encuentra apoyado sobre las balizas.

3. Conforme va avanzando la maquina, dos obreros van verificando que no existan obstrucciones sobre el desplazamiento de a los sensores, de lo contrario podría registrarse una variación, tanto en la dirección “alineamiento” como en el nivel ”altura” del pavimento. 4. Al acabado final del concreto se le viene dando un texturizado con un rastrillo de metal, a fin de brindar una mejor adherencia al bus durante el frenado.

Procedimiento Constructivo: Empleo de Pavimentadora de Encofrado Deslizante

Descripción del Nuevo Proceso

Alisadora y sensores de nivel

del encofrado deslizante

Pavimentadora de Encofrado Deslizante

Tornillo Sin Fin – Vibradoras Internas

Inicio de descarga del concreto

Acomodo y consolidación del concreto

Procedimiento Constructivo

1 2

Acabado final del pavimento

Consolidación y esparcido del concreto a través del tornillo sin fin y barras vibradoras

Pre-acabado del concreto a través de regla alisadora

3

4

5

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Texturizado manual de concreto

Se visualiza la losa de concreto acabada

Curado químico del concreto, aplicación de Menbranil blanco

6

7

8

VENTAJAS: DESVENTAJAS:

•Permite construir pavimentos de anchos variables desde 2.00 metros hasta 7.00 metros, con espesores de pavimento desde 15 hasta 40 cm.

•Las planchas alisadoras, una longitudinal (placa de enrase oscilante) y otra transversal (smoother), dan un acabado superficial liso y sin presencia de porosidades o burbujas de aire.

•Rendimiento aproximado de 250 metros/día para una sección de pavimento de 3.50m y 0.30m de espesor.

•Reduce significativamente los plazos de ejecución de obra, debido a la velocidad de la producción.

•Industrialización del proceso constructivo

•Construcción limpia y ordenada.

•Restricciones en horarios de trabajo, debido a que el permiso municipal solo permite vaciar concreto a partir de las 8 de la noche y hasta las 6 de la mañana, a fin de no congestionar el tráfico vehicular por la presencia de los camiones mixer que requieren espacios amplios. •No hay maquinas en stand by, ya que UNICON S.A. solo cuenta con dos de estas maquinas en el país.

 Ventajas y Desventajas de 0rden Técnico

Descripción Unidad

Cant.

Costo Unitari

a (RS/.m

2)

Costo Total (RS/.m2)

MANO DE OBRA

CAPATAZ hh 0.0094 15.53 0.15

OPERARIO hh 0.0471 13.50 0.64

PEON hh 0.0376 10.50 0.40

Sub Total 1.18

MATERIAL

CONCRETO MR 45 kg/cm2 PREMEZCLADO (f'c=350 kg/cm2) Slump 2"

m2 0.3090 246.50 76.17

Sub Total 76.17

EQUIPO

HERRAMIENTAS MANUALES %MO 0.0300 1.18 0.04

FORMALETA METALICA 31 CM jgo 0.0010 307.64 0.31

COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES hm 0.0003 256.45 0.07 VIBRADOR DE CONCRETO 3/4" - 2" hm 0.0056 8.04 0.04 KIT DE ACABADO M3 0.3000 3.56 1.07

TORRE DE ILUMINACION HM 0.0504 21.25 1.07

EQUIPO DE COLOCACION DE CONCRETO M3 0.3090 7.69 2.38

Sub Total 4.98

SUBPARTIDAS

JUNTAS DE BORDE m 0.0180 15.05 0.27

JUNTA DE CONTRACCION PAVIMENTO RIGIDO (TRANSVERSALES 1 1/2") m 0.2490 77.30 19.25

JUNTA DE CONTRACCION PAVIMENTO RIGIDO (LONGITUDINALES 5/8") m 0.1380 23.60 3.26

Sub Total 22.77

Total 105.10

Descripción

UnidadCant

.

Costo Unitaria (RS/.m2

)

Costo Total

(RS/.m2)

MANO DE OBRA

CAPATAZ hh 1.0000 15.53 0.44

OPERARIO hh 7.0000 13.50 2.70

PEON hh 6.0000 10.50 1.80

Sub Total 4.94

MATERIAL

CONCRETO MR 45 kg/cm2 PREMEZCLADO (f'c=350 kg/cm2) Slump 2"

m20.3090 246.50 76.17

Sub Total 76.17

EQUIPO

HERRAMIENTAS MANUALES %MO 0.0300 4.94 0.15 ALAMBRE NEGRO # 8 Kg 0.0400 3.00 0.12 CLAVO PARA MADERA Kg 0.0400 3.00 0.12 DESMOLDANTE PARA ENCOFRADO DE MADERA Gln 0.0100 85.00 0.85

MADERA TORNILLO P2 2.2000 2.80 6.16 FORMALETA METALICA 31 CM jgo 0.0010 307.64 0.31 COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES hm 0.0057 256.45 1.45

VIBRADOR DE CONCRETO 3/4" - 2" hm 0.0857 8.04 0.69

KIT DE ACABADO M3 0.3000 3.56 1.07 TORRE DE ILUMINACION HM 0.0257 21.25 0.55

Sub Total 11.47

SUBPARTIDAS

JUNTAS DE BORDE m 0.0180 15.05 0.27

JUNTA DE CONTRACCION PAVIMENTO RIGIDO (TRANSVERSALES 1 1/2") m 0.2490 77.30 19.25

JUNTA DE CONTRACCION PAVIMENTO RIGIDO (LONGITUDINALES 5/8") m 0.1380 23.60 3.26

Sub Total 22.77

Total 115.35

COLOCACIÓN DE CONCRETO EN LOSA- INNOVACIÓN TECNOLÓGICA-

COLOCACIÓN DE CONCRETO EN LOSA-SISTEMA TRADICIONAL-

Vaciado de Losa RígidaSistema Tradicional

Vaciado de Losa RígidaUtilizando Pavimentadora con encofrado deslizante

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA:La máquina pavimentadora es un equipo bastante sofisticado compuesto por sistemas hidráulicos y sensores electrónicos. Es operado por una sola persona, quien a través de un tablero de mando y una pantalla electrónica controla el vaciado de concreto. Delante de la máquina se coloca el mixer que derrama el concreto. Es ahí cuando la pavimentadora empieza a avanzar moviendo su tornillo sinfín, el cual se encarga de uniformizar el concreto dentro del encofrado deslizante de los dos encofrados metálicos, los cuales van formando el pavimento se van desplazando conforme la máquina va avanzando. Atrás del 'tornillo' se ubica una batería de barras vibradoras de concreto, y en la parte posterior de la máquina está la regla alisadora que le da el acabado final de nivel horizontal al concreto, la máquina trabaja con sensores de nivel. En los lados laterales de la vía se colocan estacas metálicas cuya altura está controlada con apoyo de instrumentos topográficos; sobre ellas se apoya un cable metálico que permitirá a la máquina definir la altura del pavimento. Para ello dos personas van verificando que no existan obstrucciones sobre el desplazamiento de los sensores, de lo contrario podría registrarse una variación, tanto en la dirección como en el nivel del pavimento.

Costo: S/.115.35/m2 Costo: S/.105.10/m2

Indice de desperdicio: 5% Indice de desperdicio: 2%Velocidad de Producción: 280 m2/dia

Productividad:0.20 hh/m2 (Operario)0.17 hh/m2 (Peón)

Velocidad de Producción: 850 m2/diaSe reduce el tiempo de ejecución de la obra en aproximadamente 300%Restricciones de avance:- Permisos municipales, restricción de horario- Obstaculización de vias por alto transito en horas punta

Productividad:0.05 hh/m2 (Operario)0.04 hh/m2 (Peón)

LA EMPRESA RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO, CONTEMPLO EN LA ETAPA DE PLANIFICACIÓN TODAS ESTAS CONSIDERACIONES, MIDIENDO Y ANALIZANDO CADA AREA DE GESTIÓN: ALCANCE, COSTOS TIEMPO, CALIDAD; Y A TRAVEZ DE LA OBTENCIÓN DE LOS RESULTADOS DECIDIERÓN OBTAR POR LA IMPLEMENTACIÓN DE

ESTA INNOVACIÓN, ES DECIR LA UTILIZACIÓN DEL EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN WIRTGN SP 500 DENTRO DE SU OPERACIONES.

Economia del material: Economia del material:

Recursos Necesarios:- Como hemos visto en el analisis de costos unitarios el costo de alquiler de la Pavimentadora de encofrado deslizante WIRTGN SP500 (Propiedad de Unicon), no llega ni al 3% del costo total por m2, pero para contar con ello debemos fijar como mínimo un consumo mayor a los 3,000 m3.- Es operado por una sola persona, quien a través de un tablero de mando y una pantalla electrónica controla el vaciado de concreto.

A LA FECHA SE VIENEN DANDO LOS RESULTADOS ESPERADOS, POR LO QUE LA EMPRESA ESTA PROYECTANDO MANTENER ESTE PROCESO EN LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE PAVIMENTACIÓN DE REGULAR ENVERGADURA, SIENDO

UN POTENCIAL DE MERCADO EL REEMPLAZO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS (CONCRETO) POR LOS TAN USADOS FLEXIBLES (ASFALTO).

Analisis comparativo:- Incorporando la inovación tecnologia a nuestros procesos se obtiene un costo menor m2 de losa.- Dado la exigencia de tiempo en la ejecución de obras de pavimentación, la utilización de estos equipos de última generación permite cumplir con el tiempo programado, resultando ser una ventaja competitiva en las operaciones de construcción planificadas.- La producción se eleva drasticamente debido al alto indice de desenpeño de la pavimentadora, lo que me permite tener un ahorro siginificativo de mano de obra del orden del 400%- Debido a los sensores de nivel, permite obtener losas con buen control topográfico, lo que genera un impacto significativo en la calidad del entregable.- Debido a los elementos incorporados en la parte posterior del equipo, como son la regla alisadora y otros accesorios, nos permite obtener un acabado texturizado de superficie con buena permormance en el coeficiente de fricción.- Una restricción es la falta de equipos en nuestro pais, según fuentes obtenidas de Unicon, existe en el Perú solo 2 de estos equipos, por lo que se hace vital contemplar esto en la etapa de planificación y poder establecer alianzas con la empresa que provén estos equipo.

F L U J O D E A N A L I S I S C O M P A R A T I V O

Mano de Obra

1%

Materiales72%

Equipos5%

Subpartidas

22%

Colocación con Pavimentadora

Mano de Obra4%

Materiales66%

Equipos10%

Subpartidas

20%

Colocación Tradicional