ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO

UNIDAD 3APLICACIÓN DE TÉCNICAS DE PLANEACIÓN

CONSTRUCCIÓN DE UNA CARRETERA DE TERRACERÍA

CARRERAINGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

ALUMNOALDAIR CABRERA AGUILAR

4° SEMESTRE GRUPO 404 - A

OPCIÓN ORDINARIO

PERIODO ACADÉMICOENERO – JULIO 2016

FECHA DE ENTREGA 7 DE ABRIL DE 2018

Descripción del proyecto

Dentro del municipio de San Rafael, la via que comunica a la Colonia 13 de Diciembre y la Colonia Gustavo del Valle se encuentra en muy mal estado y mide aproximadamente 5.2 km, aunque no es un tramo muy concurrido, se planea contratar a la empresa de Ingenieros Civiles Asociados (ICA) por ser una empresa responsable, para la construcción de una carretera de terracería entre estas dos colonias.

Tareas a realizar:

1.- Levantamiento topográfico del lugarEs el conjunto de mediciones y triangulaciones, que luego nos permitirá la elaboración del plano del lugar.2.- DesmonteLa ejecución del terreno natural consiste en el retiro de maleza, plantas de campo, cactus y en general toda la vegetación, basura, escombros y desperdicios que existan en los terrenos en que se construirá.3.- DespalmeRemoción del material superficial del terreno, de acuerdo con lo establecido en el proyecto 4.- Nivelación En esta actividad se busca que el terreno sobre el que se construirá la carretera quede más alto que el nivel del terreno, esto para evitar que se meta el agua de lluvia o que se tengan humedades en los muros.5.- Excavación Operación de cortar material no clasificado dentro o fuera de los límites de construcción de conformidad con el trazo de la carretera o camino6.- Terraplén. Es el relleno y compactación de las áreas de terreno natural, previamente, preparado, donde se necesita llegar al nivel de subrasante7.- Aplicación de la capa sub-baseEstá constituida por una capa de material previamente estudiado, de espesor determinado, de acuerdo con el diseño de la carretera, y colocada directamente sobre la subrasante (formada por la parte superior del terraplén); en casos especiales, hay terracerías que se pueden utilizar como sub-bases. Esta capa impide la filtración del agua.8.- Aplicación de la capa base .- NOTA: Esta actividad empezara 8 días después de haber terminado el terraplén para ahorrar tiempo, ya que la capa base se empezará a colocar sobre el tramo avanzado que ya tenga la cubierta sub-base.Está constituida por una capa de material seleccionado, de granulometría y espesor determinado que se constituye sobre la sub-base. Es la capa que recibe la mayor parte de los esfuerzos producidos por los vehículos, la cual necesita ser estable para lograr resistir las cargas que circulen sobre esta, para evitar deformaciones9.- Incorporación de Señalización y Seguridad Vial

Media (m )=a+4 m+b2 σ=b−a

6

m1=3+4 (3.5)+4

6=3.5 σ 1=

4−36

=16

m2=8+4 (8.5 )+9

6=8.5 σ 2=

10−86

=16

m3=8+4 (9 )+10

6=9 σ 3=

10−86

=13

m4=15+4 (16.5 )+16

6=16.5 σ 4=

16−156

=16

m5=13+4 (14 )+15

6=14 σ 5=

15−136

=13

m6=23+4 (24 )+25

6=24 σ 6=

25−236

=13

m7=28+4 (29 )+30

6=29 σ 7=

30−286

=13

m8=25+4 (26.5 )+28

6=26.5 σ 8=

28−256

=12

m9=2+4 (2.5 )+3

6=2.5 σ 9=

3−26

=16

Actividad Prerrequisito

Duración Optimista “a” (Días)

Duración Pesimista “b”(Días)

Media (m) T σ

1* ----- 3 4 3.5 3.5 1/6

2 1 8 9 8.5 8.5 1/6

3* 1 8 10 9 9 1/3

4* 2,3 15 16 15.5 15.5 1/6

5* 4 13 15 14 14 1/3

6* 5 23 25 24 24 1/3

7 6 28 30 29 29 1/3

8* 6 25 28 26.5 26.5 1/2

9* 8 2 3 2.5 2.5 1/3

Tabla 1.- Duración de actividades, NOTA: Nuta crítica marcado con *

Red de actividades

Ruta Critica

Actividades: 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9

Duración del proyecto 105 Días

Inicio 1

2

3

4 5 6

8

7

9

Final

0

00

0

0 3.5

3.5

3.50

0

8.55.5

12

123.5

3.5

9

12.5

12.53.5

3.5

15.5

28

2812.5

12.5

14

42

4228

28

24

66

6642

42

29

95

9566

66

2.5

105

105102.5

102.5

26.5

102.5

102.576

76

105

105105

105

Inicio 1

2

3

4 5 6

8

7

9

Final

0

00

0

0 3.5

3.5

3.50

0

9

12.5

12.53.5

3.5

9

12.5

12.53.5

3.5

15.5

28

2812.5

12.5

14

42

4228

28

24

66

6642

42

29

95

9566

66

2.5

105

105102.5

102.5

26.5

102.5

102.576

76

105

105105

105

NOTA:

Actividad 8 empieza 10 días después determinar la actividad 6

El proyecto se planea iniciar el 2 de enero de 2017, por lo que especificando que se laborara de lunes a sábado, la fecha en que se terminaría la construcción de la carretera seria el 3 de mayo de 2017.

Indicado la probabilidad de terminar en las siguientes fechas:

22 de abril de 2017 (96 días) 29 de abril de 2017 (102 días) 5 de mayo de 2017 (120 días)

σ 2=∑ σ 2

σ 2=(1 /6)2+(1/3)2+(1/6)2+(1/3)2+(1/3)2+(1/2)2+(1/6)2=34.5736

σ=√ 23

σ=0.8164

22 de abril de 2017

96 Días

Z= x−μσ

Z=96−1050.8164

Z=−10.89

Se tiene una probabilidad con un valor de 0 %

29 de abril de 2017

102 Días

Z= x−μσ

Z=102−1050.8164

Z=−3.67

Se tiene una probabilidad con un valor de 0 %

5 de mayo de 2017

107 Días

Z= x−μσ

Z=107−1050.8164

Z=2.44

Se tiene una probabilidad con un valor de 99.27 %

Anexos