Aerodinamica ii
-
Upload
ana-medina -
Category
Documents
-
view
46 -
download
0
Transcript of Aerodinamica ii
![Page 2: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/2.jpg)
AERONAVES Y SUS COMPONENTES
• UN MEDIO DE SOPORTE, para volar en caso del avion convencional esta constituido por las superficies que crean un reaccion dinamica con respecto al aire.
• UNA CABINA QUE CONTENGA y proteja a la tripulacion, pasajeros, equipos y carga
• UNA FUENTE DE POTENCIA, capaz de ponerlo en movimiento y sostenerlo por un tiempo dado
![Page 3: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/3.jpg)
• MEDIOS QUE PERMITAN LA ORIENTACION, el control y la navegacion
• MEDIOS PARA LA TRANSICION ENTRE LA SUPERFICIE (tierra o agua) Y EL MEDIO AEREO oambiente sin que el avion se dane
• MEDIOS QUE PERMITEN CONTROLAR su desplazamiento en el aire
![Page 4: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/4.jpg)
• EN UN AVION SE DEBE COMBINAR LA EFICIENCIA ESTRUCTURAL (peso) CON LA EFICIENCIA DE LA AERODINAMICA (sustentacion y resistencia)
• LAS ESTRUCTURAS DEL AVION CONSISTEN EN EL FUSELAJE, LAS ALAS, ZONA POSTERIOR O EMPENAJE
• TREN DE ATERRIZAJE Y LA SUBESTRUCTURA DE APOYO PARA LA PLANTA DE POTENCIA (MOTOR)
![Page 6: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/6.jpg)
FUERZAS AERODINAMICAS QUE ACTUAN EN EL AVION
• EL AVION ES AFECTADO POR CUATRO FUERZAS QUE SON:
• SUSTENTACION
• PESO
• EMPUJE
• RESISTENCIA
![Page 7: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/7.jpg)
LA SUSTENTACION
• Es la fuerza hacia arriba creada por el efecto del aire que pasa por encima y debajo del ala, esto soporta el avion en el vuelo. ES LA LLAVE DE LA FUERZA AERODINAMICA, cuando EL PESO y LA SUSTENTACION son iguales el avion esta en equilibrio
![Page 8: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/8.jpg)
EL ALA
• Durante el vuelo las presiones en la superficie superior e inferior del ala no son iguales; el ala esta disenada para dividir el flujo del aire en una area de alta presion debajo del ala y areas de baja presion comparativa encima del ala
![Page 9: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/9.jpg)
EL PESO• SE OPONE A LA
SUSTENTACION Y ES CAUSADO POR LA TRACCION HACIA ABAJO POR LA GRAVEDAD EL PESO ES OTRA FUERZA AERODINAMICA QUE AFECTA EN UN AVION EN VUELO Y COMO SU NOMBRE LO INDICA ESTA DIMENSIONADA POR EL PESO DEL AVION EN EL MOMENTO QUE SE MIDE
![Page 10: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/10.jpg)
EL EMPUJE O TRACCION
• ES LA FUERZA HACIA ADELANTE QUE LLEVA AL AVION A TRAVES DEL AIRE, ESTA VARIA DEACUERDO A LA CANTIDAD DE PODER QUE EMPLEE . ES UNA FUERZA QUE ACTUA EN EL AVION EN VUELO Y LE PROPORCIONA MOVIMIENTO A TRAVES DE LA MASA DEL AIRE
![Page 11: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/11.jpg)
LA RESISTENCIA AL AVANCE
• ES LA FUERZA HACIA ATRAS QUE LIMITA LA VELOCIDAD DEL AVION O RETARDA EL MOVIMIENTO DEL AVION A TRAVES DEL AIRE.
![Page 12: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/12.jpg)
PRINCIPIO DE BERNOULLI• EL AIRE SOBRE EL ALA FLUYE A UNA MAYOR
VELOCIDAD QUE EL AIRE BAJO EL ALA Y DE ACUERDO AL TEOREMA DE BERNOULLI PARA QUE SE MANTENGA LA CONSTANTE LA PRESION SOBRE EL ALA DEBE SER MENOR QUE LA PRESION BAJO EL ALA LO QUE DA COMO RESULTADO UNA FUERZA QUE LEVANTA EL ALA
![Page 13: Aerodinamica ii](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022082421/55c699b5bb61eb6b4a8b45cb/html5/thumbnails/13.jpg)