AERONAVES EN EL PERU1) HistoriaPor su difcil geografa, el Per es uno de esos pases donde el desarrollo de las vas de comunicacin modernas comenz por aire. En un lugar donde se pasa rpidamente del llano a la cordillera, y de la cordillera al bosque, no ha sido fcil construir carreteras o ferrocarriles, y ha resultado lgico ms de una vez impulsar rutas aerocomerciales. De hecho, no es gratuito que aqu se ubique el paso de tren ms alto del mundo: Infiernillo, en la sierra de Junn y a 3.500 mil metros sobre el nivel del mar.

Hacia 1928, esta circunstancia convenci a Elmer Faucett de crear la primera aerolnea del Per, que llev su nombre. La compaa gan fama precisamente por su demanda a escala nacional: con el tiempo la necesitaban en cualquier parte. Pequeos empresarios, investigadores, ejecutivos de transnacionales, compatriotas que encontraron en el transporte areo una excelente oportunidad para visitar a familiares y amigos sin tomarse das en el intento: todos iban en avin porque llegaba rpido y lejos.Obviamente, los viajes eran menos cmodos que ahora. No exista el radar ni las cmaras presurizadas; la precisin del piloto (lase, su buen sentido del espacio) era vital. Cada persona iba frente a la carga, y deba colocarse un conducto de oxgeno para no desmayarse durante el recorrido. An as, era mejor volar para trasladarse en la selva, pues casi no existan carreteras y las que haban te obligaban a expediciones de varios das, cuando no semanas.El Per siempre ha sido un mercado interesante para las compaas areas. Su ubicacin en Sudamrica, al centro del continente, convierte al pas en un hub natural para las ms importantes aerolneas del mundo, que hoy miran a la regin con inters tras el declive de las economas en EuropaA lo largo de sus 69 aos de servicios en el Per, la Compaa de Aviacin Faucett S.A., tuvo varios tipos de aviones que prestaron importantes servicios al desarrollo del pas, sobre todo en la reginamaznica, que an no se encontraba articulada vialmente con el resto de larepblica; es as como el avin y losros, se convierten en las nicas vas de comunicacin posibles. La sierra del Per, recibi tambin los beneficios de la comunicacin area, abasteciendo a las ciudades andinas, con productos de comercio a ms bajo precio.Entre los principales aviones de esta compaa fueron: Curtis Oriole Stinson Faucett F-19 Douglas DC-3 Douglas DC-4 Douglas DC-6B Boeing 727-100 Boeing 727-200 BAC-1-11 (One Eleven) Airbus A300 B4Otros avionesLa Compaa de aviacin Faucett S.A., a lo largo de su historia, tuvo otros tipos de aviones que completaban las flotas sumamente verstiles y diseadas para operar en la compleja y difcil topografa y en los variados climas del Per. Fueron stos: Boeing 707, usado para transporte de pasajeros y carga. Douglas DC-8, usado para transporte de pasajeros.Con el transcurrir de los aos la flota de aviones comerciales que se compone de modernos aviones Boeing y Airbus, adquiridos para brindarla mejor experiencia a bordo. Estas aeronaves poseen un diseo y tecnologa de ltima generacin, que entregan ms comodidad, seguridad y eficiencia durante el viaje.

Boeing 787-9 Boeing 787-8 Boeing 767-300 Airbus 321 Airbus 320-200 Airbus 319 Dash8-Q2002) Historia de la Fuerza Area del PerEl 28 de enero de 1919 nace la Aviacin Militar en el Per, inicialmente en el seno del Ejrcito. El 9 de diciembre del mismo ao se crea la unidad de Hidroaviacin de la Marina de Guerra; debe considerarse que, segn la Constitucin Poltica de 1920, las Fuerzas Armadas del Per estaban constituidas slo por el Ejrcito y la Armada. As, ante el creciente avance de la aviacin militar mundial, el 20 de mayo de 1929 se crea el Cuerpo de Aviacin del Per (CAP) como tercer instituto armado.El 22 de febrero de 1933 el CAP tuvo su primer bautizo de fuego durante laguerra colombo-peruanacombatiendo incluso contra mercenarios alemanes.En 1936 cambia de denominacin a Cuerpo Aeronutico del Per con las mismas siglas CAP. En 1941 participa activamente en la defensa del pas durante laguerra peruano-ecuatoriana, en la cual destaca por sus valerosas acciones el TenienteJos Abelardo Quiones, ascendido pstumamente a capitn y designado como patrono de la Fuerza Area y su mximo hroe, durante esta guerra tambin destacaron por sus osadas acciones el teniente Renan Elas Olivera y el Sub Oficial Maestro de Segunda Manuel Polo Jimnez, ambos ascendidos al grado inmediato pstumamente. Finalmente en1950el CAP vuelve a cambiar de denominacin, adquiriendo su actual nombre de Fuerza Area del Per (FAP).

2.1. Aeronaves Histricas T-33Recibidos en la dcada de los 50's el primer lote y un segundo lote de once T-33A en 1962 Mirage 5PSe compraron 16 en 1968, es la primera aeronave supersnica en Sudamrica

Su-22 Fitter-F FAP - caza interdictorLos primeros 32 + 4 llegaron en julio de 1977, y casi de inmediato fueron "upgradeados" con avinica occidental. El segundo lote de 16 aparatos Su-22M/UM (con espina dorsal agrandada) se encarg en 1979. Fueron los primeros aviones con alas de geometra variable en Sudamrica. Ambos lotes venan con capacidad de disparo del AA-2-2 Atoll.

Su-25 FrogfootComprados 18 cazas Su-25 en 1996, de ellos 8 eran biplazas Su-25 UB, es considerada la aeronave ms especializada en CAS en Latinoamrica. Adems, permiti a la FAP ser la pionera en Amrica Latina en el uso de misiles antiradar, a travs de los misiles Raduga KH-58 en los Su-25 UB.

2.2. Principales aeronaves en servicio1) Cazabombarderosi) Mikoyan MiG-29ii) Dassault Mirage 2000

2) Aviones de entrenamientoi) Aermacchi MB-339ii) KAI KT-1 Woongbiiii) Embraer EMB 312 Tucanoiv) Cessna 172

3) Helicpterosi) Mi-35ii) Mi-25iii) Mil Mi-171iv) Mi-17v) Bell 212