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Fendt extiende su conocida transmisión a toda la gama de tractores

CONTINUAMENTEVARIO

illos anos " /e), adelantán- dose a su tiempo, el in-

geniero de Fendt Hans Marschall empezó a de-

sarrollar las primeras ideas con-ceptuales de transmisión conti-nua. En 1988 comenzó la produc-ción en serie de dicha transmisióny ya en 1995, en la Agritechnica,se presentó el modelo 926 Vario,con 260 CV.

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Una vez introducida, la trans-misión se fue transfiriendo al res-to de las series y, además, siguiódesarrollándose y perfeccionándo-se. Los ingenieros de Fendt no só-lo consiguieron con la Vario unaconducción continua y una máxi-ma rentabilidad, sino que ademáslograron introducir el concepto ló-gico, ergonómico y adecuado. Conella no hay escalonamiento ni inte-

rrupciones de la fuerza de trac-ción, por lo que las reservas depotencia también se movilizanen las áreas intermedias.

Los tractores Vario de Fendtmarchan a la velocidad óptimaen todos los trabajos especia-les: desde 20 m/h hasta 60km/h. Gracias al sistema 'inte-ligente' de gestión del motor,se consigue una velocidad má-xima a un régimen de revolu-ciones del motor reducido, loque permite que el consumo

Con la presentación del

200 Vario, Fendt

incorpora su conocida

transmisión en todos los

segmentos de potencias

de su gama de tractores,

que abarca desde los 70

a los 360 CV. Introducida

en 1995 en el Vario 926,

esta tecnología se ha

convertido en una

referencia para la marca,

que ya ha vendido más

de 100 000 unidades de

este tipo.

de combustible sea bajo. El mo-tor es altamente eficiente y des-taca por su potencia y bajo consu-mo. Los Vario sólo montan moto-res que están equipados con lasmejores tecnologías disponibles,como la inyección Common Rd/Z

la recirculación regulada de gasesde escape o la velocidad nominalreducida. Por ejemplo, el nuevo800 Vario está equipado con la tec-nología para motores AdBlue,cumpliendo con la normativa so-bre gases de escape 3b un añoantes de su entrada en vigor.

También es esencial en losmotores de los Vario una cilindra-da optimizada con su tecnología

DICIEMBRE 2009 agfOtecnica

Serie 800-Vario(185-205 CV)

Serie 400 Vario(115-155 CV)

Serie 300 Vario(95-12

Serie 700 Vario(130-180 CV)

o

OFERTA PARA PROFESIONALES. Una de las características diferenciadoras de los tractores Fendt es su elevadonivel tecnológico. La transmisión Vario, ahora extendida a todos los modelos, constituye una referencia desdehace algunos años.

turbo correspondiente. El 800 Va-rio incorpora un novedoso turbo-compresor con válvula de descar-ga regulada electrónicamente, quepermite conseguir una potenciaadicional y, al mismo tiempo, man-tiene el consumo de combustibleen un nivel reducido.

El rendimiento adicional de unVario se debe a que el motor siem-pre se puede mantener en el nivelmás rentable posible. Según la mar-ca, "numerosos tests neutra/es re-alizados demuestran de forma pa-tente e/ ahorro de combustible queconsiguen /os tractores Varió y, conello, e/ alto grado de eficacia en cual-quier situación de tracción':

Todos los tractores Vario sepueden conducir con una lógica demanejo única, en donde el elemen-to central es el joystick multifun-cional o el Variostick más sencillo.

Con la serie 700 Vario, en1999, Fendt ofreció por primeravez la posibilidad de realizar todoslos ajustes a través de una panta-lla, el terminal Vario.

Para celebrar que lleva vendi-dos más de 100 000 Varios y que apartir de ahora sus tractores serán100x100 Vario, Fendt sorteará untractor de la nueva serie 200 Vario.

I Tractor Top, máximonivel de equipamiento

Un tractor Fendt está pensa-do para usos exigentes tanto enel ámbito forestal, como en la in-dustria de la construcción, en eltransporte, en los trabajos de in-vierno, en la recolección y prepa-ración del suelo. Disponible conpotencias comprendidas entre 70y 360 CV, el tractor Fendt destacapor su alta versatilidad, bajos ni-veles de consumo, largos interva-los de mantenimiento y excelen-te rentabilidad.

Desde hace más de 30 años,la marca ofrece junto a sus trac-tores soluciones completas parala industria, construcción de carre-teras y respeto por el medio am-biente.

Según la propia marca, conFendt el cliente adquiere ademásde un tractor, una potente herra-mienta que facilita el uso de com-binaciones de aperos con los querealizar sus tareas con eficacia yrentabilidad y, asimismo, recibeasesoramiento para soluciones aproblemas individuales.

Además de la transmisión Va-rio, que permite utilizar la veloci-

dad de trabajo correcta en cadatrabajo especial, y de la gestión'inteligente' que consigue la velo-cidad máxima a un régimen demotor notablemente menor y unreducido de combustible, el trac-tor Fendt Vario cuenta siempre conun motor que se mantiene en elnivel más rentable posible. Paraque el conductor tenga siempre ala vista el consumo de combusti-ble, todos los tractores Fendt vie-nen equipados de serie con un in-dicador de consumo.

La alta capacidad de carga delos ejes permite la utilización de

49DICIEMBRE 2009~leenlea

o

Imagen del

puesto de

conducción

de un modelo

'Top de

Fendt.

combinaciones deaperos pesados.La marca aseguraque gracias a unareducida relaciónpotencia/peso, elconsumo de com-bustible se optimi-za aún más y, almismo tiempo seconsiguen cargasútiles más altas.

Además, elVariocenter y lasfunciones deaprendizaje Vario-

tronicTI garantizan un nivel ópti-mo de rentabilidad y un trabajo efi-caz, sin que el conductor apenassienta síntomas de fatiga. En elcaso de soluciones más comple-tas, el sistema TMS facilita el tra-bajo. El conductor controla al trac-tor de forma cómoda a través delpedal del acelerador y, de este mo-do, tiene las manos libres para elmanejo de los aperos.

Entre los factores que asegu-ran el confort en los tractoresFendt está la suspensión de seriedel eje delantero (opcional en el200 y 300 Vario), la suspensiónneumática de la cabina (opcionalen el 400 y 700 Vario) y el sistemade amortiguación de oscilaciones.

Asimismo, el sistema de ga-ses de escape desacoplado, lasuspensión especial de la cabinay la disposición del comportamien-to del motor garantizan una amor-tiguación óptima de ruidos.

Además destaca el alto nivelde seguridad, similar al de los ca-

miones, de su sistema de frena-do en las cuatro ruedas de doblecircuito (900 Vario), y su sistemade control de estabilidad FSC (900Vario).

En comparación con las má-quinas especialistas, los tractoresFendt Vario ofrecen como venta-jas unos costes globales más re-ducidos y además, pueden utilizar-se en las áreas más diversas y du-rante todo el año de forma óptima.Además, con la homologación pa-ra circular por carretera ya no espreciso invertir en costes de trans-porte de entrada y salida. El siste-ma de recirculación externa de ga-ses de escape (AGRex) ayuda a op-timizar el proceso de combustión,pues estos gases se refrigeran ydosifican de forma exacta.

Todos los tractores Fendtconstruidos a partir del año 1995son, además, totalmente compa-tibles con el biodiésel RME. Ofre-cen de serie una garantía total delfabricante para el uso con éstermetílico de colza según la normaDIN EN 14214, sin que se necesi-te ni un re-equipamiento ni un se-guro adicional. También es posibleutilizar sin problemas aceite bio-hidráulico, puesto que los depósi-tos de aceite de la transmisión yel sistema hidráulico están sepa-rados en todos los tractores Fendt.

Fendt es el primer fabricantede tractores que ofrece de fábri-ca un tractor que puede funcionarcon aceite de colza: el 820 Variogreentec.

Además ofrece una completalínea de dispositivos adicionales

de alta calidad, como puede serel cargador frontal Fendt-Cargo,adaptado de forma óptima a lostractores Vario.

Para direcciones forzadas ofre-ce el nuevo sistema de engancheen la parte inferior, con una cargasoportada de cuatro toneladas(700, 800 y 900 Vario) y posibili-dad de conexión adaptable.

La gama Fendt también estáen condiciones de montar distin-tos tipos de neumáticos, desdeaquellos preparados para mante-ner los campos de golf, a los con-cebidos especialmente para elsector forestal, o los diseñadospara transportes pesados.

'ffl DESDE LA

INTRODUCCIÓN DE LA

TRANSMISIÓN VARIO EN

1995, LA MARCA

ALEMANA HA

SUPERADO LOS 100 000

TRACTORES

FABRICADOS CON ESTA

TECNOLOGÍA =9.-

Otra de las ventajas es el sis-tema de puesto reversible, que seinstala de manera opcional en fá-brica a partir de la serie 900.

La marca pone a disposicióndel cliente una amplia línea de ser-vicios que se combina con presen-taciones y demostraciones indivi-dualizadas para clientes concre-tos. Desde la financiación a los pa-quetes de alquiler, pasando por loscontratos de servicio, su objetivoes siempre encontrar la soluciónadecuada para las necesidadesmás exigentes.•

50DICIEMBRE 2009 agrorecnica