ALEMANIA CANADÁ GRAN BRETAÑA POLONIA … · Realizados en aramida, los aros de las cubiertas son...

www.mavic.com

Impreso en Francia en Junio del 2010 © Mavic SAS Sociedad Sociedad anónima simplificada, con capital de: € 26,838,822. Sede Social: “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy -

France. RCS Annecy 515 155 844 00019 - A.P.E. 4641Z. N° IVA intracomunitario: FR09 515 155 844. Fax sede social: 33 (0)4 50 65 71 96. Dirección postal y teléfono: Mavic SAS

74996 Annecy Cedex 9 - Francia. Tel. 33 (0)4 50 65 71 71. Este documento no tiene valor contractual. Mavic SAS se reserva el derecho de no vender todos sus productos en

algunos países y de efectuar cualquier modificación que estime oportuna o necesaria. Reservados todos los derechos. Prohibida la reproducción. Peso de las ruedas anunciado

con +/- 5 %, sin fondo de llanta, ni eje de cierre rápido. Peso de las llantas +/- 10 %.

Lea con atención los consejos de utilización de las llantas en este documento.

Fotos: Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize, John Gibson, Rick Gilles, Christophe Margot, Olaf Unverzart.

Diseño gráfico: Elvis The Agence de Création / Realización: blue-down.com / Impresión: imprenta Férreo

ALEMANIAMavic® VertretungGeigelsteinstr. 10D-83080 OberaudorfTel.: (+49) 08033 305 200Fax: (+49) 08033 305 299

AUSTRALIAGroupe Sportif PTY Ltd27 Ceylon street3131 Nunawading victoriaTel.: (+61) 388 781 000Fax: (+61) 388 781 001

AUSTRIAMavic® VertretungGeigelsteinstr. 10D-83080 OberaudorfTel.: (+43) 0463 298 144Fax: (+43) 0463 298 146

BENELUXCodagexZandbergen, 10B-2480 DesselTel.: (+32) 014 34 74 74Fax: (+32) 014 32 39 04

CANADÁOGC10555 Boul. Henri-Bourassa, OuestSt. Laurent, QcH4S 1A1Tel.: (+1) 5143 321 320Fax: (+1) 5143 351 [email protected]

CHINAHolybrother CommercialRoom 1707, Tower C, SOHON°88 Jiango RoadChaoyang District, 100022BeijingTel.: (+86) 10 8589 8677 ext.12Fax: (+86) 10 6551 2052

ESPAÑA/ PORTUGALAmer Sports Spain, S.A.

Mavic®

Parque de Negocios Mas Blau II C/ Conca de Barberà, 4-608820 El Prat de LlobregatBarcelonaTel.: (+34) 93 590 16 15Fax.: (+34) 93 262 51 01

FRANCIAMavic® S.A.S.Metz Tessy74996 Annecy Cedex 9Tel.: (+33) 04 50 65 71 71Fax: (+33) 04 50 65 71 96

GRAN BRETAÑAAmer Sports UK Ltd

Mavic®

Theta BuildingLyon WayFrimley / SurrreyGU16 7ERTel.: (+44) 01276 [email protected]

ITALIAVittoria SpaVia Papa Giovanni XXIII, 124040 MadoneTel.: (+39) 035 499 39 11Fax: (+39) 035 499 39 75

JAPÓNAmer Sports Japan, Inc.

Mavic® DivisionTOC Ariake West Tower 8F 2-5-7,Ariake, Koutou-kuTokyo 135-0063Tel.: (+81) 3-3527-8718Fax: (+81) 3-3527-8738

NUEVA ZELANDACycles Etc151 Neilson StreetOnehunga - Auckland 1643Tel.: (+64) 4 528 3608Fax: (+64) 4 528 3601

POLONIAHarfa-Harrysonul. Robotnicza 52a53-608 WroclawTel.: (+48) 071 372 15 70Fax: (+48) 071 327 80 [email protected]

REPÚBLICA CHECA / ESLOVAQUIAKastar59211 Velka Losenice 326Tel.: (+420) 566 624 336Fax: (+420) 566 626 [email protected]

SUDAFRICADragons Sports (Pty) Ltd15 Solan RoadCape Town 8001Tel.: (+27) 21 461 6252Fax: (+27) 21 461 9273

SUIZAMavic® VertretungGeigelsteinstr. 10D-83080 OberaudorfTel.: (+41) 041 7841 274Fax: (+41) 041 7841 275

USAMavic® Inc.17 Parkridge RoadHaverhill, MA 01835Tel.: (+1) 978 469 8400Fax: (+1) 978 373 1113

TECNOLOGÍA RUEDAS

Sistema integrados rueda-neumático

para obtener las máximas prestaciones

TracompTracomp: 30% rigidez. Los radios aseguran la transferencia de energía al asfalto

RADIOS TUBULARES ANCLADOS EN LOS DOS EXTREMOS:

A la llanta mediante la tecnología Fore®

Al buje gracias al Tracomp

RADIOS INCOMPRESIBLES Y SIN ESTIRAMIENTO:

Los radios metálicos son fl exibles y se pueden estirar. Eso no ocurre con los

radios tubulares de carbono

Los radios tubulares de carbono soportan grandes presiones.

Tracomp: 10% ligereza. Los radios de carbono son un 38% más ligeros que los de

acero inoxidable

Minimiza las tensiones en llanta y buje

Mecanizado ISM (Inter Spokes Milling) llevado al límite para ahorrar peso

PowerLinkLa elección del compuesto es un sutil compromiso entre agarre y resistencia a

la rodadura. La banda de rodadura PowerLink no acepta ningún compromiso,

asociando dos diferentes compuestos. Un compuesto más blando (60a) en las

bandas laterales asegura una excelente agarre, mientras que un compuesto más

duro (70a) en la banda central permite la menor resistencia a la rodadura

Aceleraciones instantáneas

Efi ciencia de rodadura maximizada

ISM & ISM3DDado que las zonas de la llanta situadas entre los taladros de los radios están

sujetas tensiones muy bajas, se pueden mecanizar para ahorrar peso, dejando

solamente el material necesario en cada zona, consiguiendo así la mejor relación

peso / rigidez / durabilidad. El ISM3D lleva el concepto ISM un paso más adelante,

aligerando también los fl ancos laterales de la llanta. Multi-patente Mavic

Menos peso en la llanta

Mejor aceleración, mejores prestaciones

YksionTejidos de alta densidad para las cubiertas (Nylon - 127TPI*) y los tubulares

(Polialgodón - 290TPI*). Tanto los Yksion GripLink como los Yksion PowerLink se

caracterizan por unas carcasas ligeras y fl exibles. Realizados en aramida, los aros de

las cubiertas son también muy ligeros.* Threads Per Inch (Hilos por pulgada)

Menor masa rotacional

Mayor manejabilidad

MÍNIMA INERCIA

MEJORES REACCIONES

Pruebas de aerodinámica en túnel de viento con el equipo GarminAbril 2010, Túnel de viento del equipo de F1 Mercedes GP Petronas, Brackley, Inglaterra

Diciembre 2009, Túnel de viento de Aero Concept Engineering, Magny-Cours, Francia

Ensayos de aerodinámica en túnel de viento con el equipo LiquigasSeptiembre 2009, Túnel de viento de Aero Concept Engineering, Magny-Cours, Francia

Los productos Mavic con label SSC están desarrollados con la colaboración de nuestro mejores atletas. Estos productos cumplen los más estrictos requisitos de los profesionales, y se fabrican para el ciclismo profesional

Test en descenso con Fabien BarelMarzo 2010, Peille y Sospel, Francia

Test en Cross-country con Julien AbsalonMayo 2010, Houffalize, Bélgica

PISTA PISTA

Ellipse Rueda de pista versátil, para entrenamiento y competición.

Benefi ciandose de nuestros últimos avances en diseño de llantas, la Ellipse dispone de una nueva extrusión de llanta con la que mejora aun más la respuesta manteniendo sus principales virtudes. Un desarrollo de altas prestaciones llevado conjuntamente con el UCI World Cycling Center.

Mínima resistencia al aire gracias a sus características aerodinámicas

Perfi l de llanta de 30 mmPocos radios (20 delante y detrás)Radios ultraperfi lados

Transmisión total de la potencia gracias a su gran rigidez y mínimo peso

Aparaguados optimizados delante y detrásLlanta ligera soldada con perfi l de 30mmRodamientos ajustabes (QRM+)

Ligera y versátil

100 g más ligera gracias a una nueva extrusion de la llantaBuje trasero con dos roscasSolamente para cubierta

1895 g par > 905 g del. / 990 g tras.

Comète Track ¡La rueda trasera de pista con más títulos olímpicos!

Esta rueda trasera es la elegida por los mejores pistards del mundo. Sus increibles resultados en Pekín 2008 hablan por si mismos: 17 medallas de oro. Nueva decoración.

Ahorra tiempo gracias a su excepcional aerodinámica

Rueda lenticular con fl ancos totalmente en carbonoFlancos lenticulares

Máxima rigidez para la perfecta transmisión de la fuerza

Rueda lenticular con fl ancos totalmente en carbonoFlancos lenticulares

Excelente efi ciencia de rodadura

Rodamientos estancos de alta calidad (intercambiables): QRM Solo para tubular

980 g trasera

iO La rueda delantera de pista ¡con más títulos olímpicos!

Esta rueda ha ganado más del 80% de las medallas en todos los velódromos del mundo. Este record sigue aumentando, tras regresar de Pekín con otras 17 medallas de oro. Nueva decoración SSC.

Mejora los tiempos gracias a su excepcional aerodinámica

Llanta perfi lada en forma de V Rigidez por encima de los imaginableCinco radios perfi lados, mínima resistencia al aire

Su superior rigidez procura una excelente conducción

Construcción monobloc Fibra de carbono tejida 3K

Excelente efi cacia de rodadura

Rodamientos de alta calidad (intercambiables) QRMSolamente para tubular

750 g delantera

06/07 AERODINÁMICA CARRETERA Y

TRIATLÓN

Cosmic Carbone SLR La tecnología y el aspecto de la Ultimate, en el más efi ciente de los sistemas rueda-cubierta

Cosmic Carbone SLR es el primer sistema rueda-cubierta aerodinámico. Aerodinámica, ligereza y efi ciencia de rodadura son sus benefi cios comprobados. La exclusiva tecnología Exalith® mejora la efi cacia de frenado y el aspecto general del sistema rueda-neumático. Decoración SSC.

Sistema rueda-neumático SSC: el elegido por los Pro

Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkResistencia superior: Exalith®

Distinguido diseño: todo negro con logos SSC

¡Consigue la mejor aerodinámica!

Llanta elíptica de 52 mmRadios aerodinámicos integrados: R2RTapas de buje perfi ladas: mínima resistencia frontal

Aerodinámica en menos de 1600 gramos

Flancos de carbono 12 K en llantas de aluminio súper ligerasRadios de carbonoBujes de diseño extraligero

2239 g par > 1047 g del. / 1192 g tras.

( 1595 g par sin neumático)

Cosmic Carbone 80 Desarrollada en tunel de viento, aprobada por los Pros

Tras pasar horas y horas de intesos test en tunel de viento, diseñamos nuestro sistema rueda de radios-neumático más aerodinámico. Clasifi cado como el sistema rueda-neumático más rápido jamas utilizada por nuestros equipos Pro (Garmin, Liquigas, Omega Pharma Lotto),todos reconocen que la CC80 marcará las diferencias.


Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkDistinguido diseño: todo negro con logos SSC

Nuestro sistema rueda-neumático más aerodinámico, probado por el tunel de viento

Llanta de 80 mm de perfi lFlancos elípticos, amplio asiento para el neumáticoRadios ultra-perfi lados (16/20)

Excellente efi ciencia de rodadura

Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+Radios rectos de acero inoxidable, radiales en el lado contrario al piñónCompatible solo con tubular

2330 g par > 1090 g del. / 1240 g tras.


Cosmic Carbone Ultimate Ligero y aerodinámico, el Cosmic Carbone Ultimate es el sistema rueda-neumático a batir

El sistema rueda-neumático más deseado por los equipos Pro Tour. La Cosmic Carbone Ultimate ha demostrado sus prestaciones de clase mundial con prestigiosos resultados: Campeonato del Mundo, GP de la montaña en el Tour de France, victorias en diferentes clásicas... ¡Este sistema rueda-neumático puede con todo!


Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkDistinguido diseño: todo negro con logos SSC

Extremadamente ligera (1185 g) e impresionantemente aerodinámica

Construida totalmente en carbono monoblocTotalmente aerodinámica: fl ancos elípticos de 40mm, radios y bujes pefi lados

El sistema rueda-neumático de carbono más rígido del mercado

Llanta perfi lada de 40 mm, sin agujeros para los radiosLlanta trasera asimétrica, radios 100% carbono

1765 g par > 810 g del. / 955 g tras.


Comète Road El sistema rueda-neumático de referencia en contrareloj y triatlón

Aerodinámica y peso son los puntos fuertes de este sistema rueda-neumático. Los fl ancos lenticulares penetran en el aire, creando una corriente favorable cuando hace viento. La fi bra de carbono HM de los fl ancos disminuye el peso y la inercia, permitiendo aceleraciones más rápidas.


Sistema rueda-neumático optimizado: PowerLinkResistencia superior: ExalithDistinguido diseño:todo negro con logos SSC

Gana tiempo gracias a su excepcional aerodinámica

Flancos lenticulares que crean una carga aerodinámica negativaSistema de rueda lenticular-neumático con fl ancos totalmente de carbono

Mejora su aceleración gracias a su bajo peso

Flancos en fi bra de carbono HM con tejido unidireccional y nido de abejaEje de aluminio

1440 g trasera

( 1150 g sin neumático)

AERODINÁMICA CARRETERA Y

TRIATLÓN

Cosmic Carbone SR La tecnología de la Ultimate, la comodidad de la cubierta

Directamente inspirada en la Ultimate, la Cosmic Carbone SR es la rueda aerodinámica de cubierta a batir. La mezcla perfecta entre aerodinámica, ligereza, rigidez y facilidad de uso. Decoración actualizada

¡Más aerodinámica!

Llantas elípticas de 52 mmRadios aero integrados: R2RTapas de buje perfi ladas: mínima resistencia frontal

Aerodinámica por debajo de los 1600 gramos

Flancos de carbono 12 K sobre llantas súper ligeras de aluminioRadios de carbonoBuje de diseño súper ligero

Conjunto de ruedas sin restricciones de uso

Totalmente compatible con cubiertaFrenada predecible, incluso en mojadoLlanta duradera y resistente a los golpes

1595 g par > 725 g del. / 870 g tras.

Cosmic Carbone SL Las ruedas aerodinámicas con mejor relación calidad/precio, ligeras y rígidas

La Cosmic Carbone SL muestra la ya clasica y comprobada aerodinámica Mavic. Pero no hemos dejado el peso de lado siendo esta una de las mas ligeras llantas de carbono para cubierta, reduciendo signifi cativamente la inercia. Disponible ya para corredores en carretera, triatletas y ciclodeportistas. Decoración renovada.


Llanta de 52 mm de perfi l con fl ancos elipticos Radios perfi lados con cabecillas integradas

Aerodinámica en menos de 1750 gramo par

Flancos en carbono 12 K pegados a una nueva llanta de aleación 40 g más ligeraRadios aeroMínimo número de radios

Ruedas sin restricciones

Totalmente compatible con cubiertasFrenada predecible, incluso en mojadoLlanta duradera y resistente a los impactos

1740 g par > 780 g del. / 960 g tras.

Cosmic Carbone SL PowerTap La referencia Mavic en aerodinámica y cubierta con buje medidor de potencia

El entrenamiento científi co por potencia es el método habitual para los ciclistas más serios y apasionados. Con la Cosmic Carbone SL PowerTap, Mavic ofrece a estos atletas la tecnología PowerTap combinada con las prestaciones y comodidad de la Cosmic Carbone SL

Controla tu potencia

Buje PowerTap SL 2.4Transmisión digital 2.4 GHz inalámbricaEntregada con accesorios PowerTap


Llanta de 52 mm de perfi lFlancos elípticosRadios perfi lados con cabecillas integradas

Par de ruedas sin restricciones

Totalmente compatible con cubiertasFrenada predecible, incluso en mojadoLlanta duradera y resistente a los impactos

1900 g par > 780 g del. / 1120 g tras.

Cosmic Elite El acceso a las prestaciones aerodinámicas Mavic

Cosmic Elite ha sido diseñada para los adictos a las altas velocidades. Sus fl ancos elípticos junto a los bujes de alta efi ciencia y los rodamientos de gran calidad, esta es la rueda elegida por los entusiastas de la velocidad, corredores y triatletas.

Acceso a las ruedas Mavic rápidas y ligeras

Rápidas: nueva llanta de 30mm, rígida, radios rectos ultra perfi lados, tapas de buje aeroLigeras: solo 1770 gramos/par, bajo número de radios (20/20)

Acceso a la calidad Mavic

Llanta resistente: unión soldada SUPPuente inferior reforzadoRodamientos de gran calidad (intercambiables): QRM

Acceso a la imagen aero Mavic

1770 g par > 815 g del. / 955 g tras.

08/09 MULTIPRESTACIONES CARRETERA Y

TRIATLÓN

R-Sys SLR ¡El sistema rueda-neumático más reactivo!

Como competidor usted busca un sistema rueda-neumático resistente, rígido pero no incómodo, ligero y con baja inercia. El sistema rueda-neumático R-Sys SLR ha sido diseñado para cumplir estos requerimientos: un alto nivel de ligereza y reactividad. No piense más.


Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkResistencia superior: Exalith®


Más ligera

Radios ligeros y resistentes: Tecnología Tracomp carbonoLlantas más ligeras: mecanizado ISM y Exalith®

Respuesta excelente

Gran transferencia de energía: tecnología TracompMenor inercia para la misma rigidez: ISMMenor resistencia a la rodadura: Yksion PowerLink

1994 g par > 917 g del. / 1077 g tras.


Ksyrium SLR ¡El sistema rueda delantera-neumático más versátil!

Como los especialistas en criterium, usted necesita un sistema rueda-neumático que le permita hacerlo todo: resistente, ligero aerodinámico, cómodo, duradero... Si esto es lo que necesita, está claro que Ksyrium SLR es el sistema rueda delantera-neumático que usted buscaba.


Sistema rueda-neumático optimizado: GripLinkResistencia superior: Exalith®


Mayor versatilidad para su bicicleta

Estable: radios Zicral, taladros ForeRadios perfi lados aerodinámicos

Confía en la calidad Mavic

Tecnologías probadas: Maxtal, SUP, Fore, QRM+Seguridad en curva: Yksion GripLinkLlanta resistente y duradera: Exalith®

947 g delantera

( 635 g sin neumático)

R-Sys SL ¡1295 g! La tecnología y prestaciones de la R-Sys en el par de ruedas de cubierta más ligero en el mercado

Solo las exclusivas tecnologías Mavic podían hacer posible una rueda así. Mínima inercia, ligereza y reactividad alcanzan aquí su máxima expresión, y todo esto sin comprometer la fi abilidad. La rueda perfecta para los más exigentes escaladores.

La más ligera: 1295 gramos

La llanta más ligera: ISM3DComponentes ligeros: bujes de carbono, ejes y rodamientos superligeros

Reacciones inmediatas

Perfecta transmisión de la energía: tecnología TracompLa menor inercia, igual rigidez: mecanizado ISM3D

Una rueda con clase que encaja con cualquier bici

1295 g par > 545 g del. / 750 g tras.

R-Sys La primera rueda con tecnología Tracomp. ¡Ligereza y rigidez!

Confía en la renovada R-Sys y en la tecnología Tracomp para mejorar tus prestaciones. Los radios reforzados son mucho más resistentes a los golpes laterales, y sin embargo, siguen siendo tan ligeras y rígidas como siempre, gracias a la exclusiva tecnología Tracomp.

Ligeras: 1390 gramos

Llantas más ligeras: mecanizado ISMComponentes ligeros pero resistentes: radios tubulares de carbono reforzadoss

Respuesta inmediata

Perfecta transmisión de la energía: tecnología TracompMenor inercia, igual rigidez: mecanizado ISM

Estética a la moda

Llantas y radios negrosBujes y decoración en rojoCabecillas Tracomp en rojo y negro

1390 g par > 590 g del. / 800 g tras.

MULTIPRESTACIONES CARRETERA Y

TRIATLÓN

Ksyrium SR Lo mejor de Tracomp para un uso multiprestaciones

Confíe en la tecnología Tracomp para la transmisión instantánea de la energía y en los radios de Zicral para mayor versatilidad. Esta increible combinación relanzará sus prestaciones.

Gran reactividad

Alta transmisión de la energía: tecnología Tracomp en la rueda traseraMenos inercia para la misma rigidez: mecanizado ISMAerodinámica mejorada: radios perfi lados en la rueda delantera

La Ksyrium más ligera: 1.445 gramos

LLanta ligera y rígida: mecanizado ISMComponente sligeros pero resistentes: radios tubulares reforzados de carbono, radios de Zicral, llantas de Maxtal

Confíe en la comprobada calidad Mavic

Llanta resistente: Maxtal, SUP, ForeRodamientos ajustables de alta calidad: QRM+Radios traseros reforzados de carbono

1445 g par > 645 g del. / 800 g tras.

Ksyrium SL Tecnología probada por el tiempo y la competición, ahora con una renovada estética

Una nueva decoración realza las famosas tecnologías desarrolladas por Mavic año tras año, reunidas en este modelo: ISM, Fore, Zicral, Isopulse... Una rueda de altas prestaciones en la que se puede confi ar tranquilamente.

Responsive

Mínima inercia: ISMTransmisión de energía optimizada: radiado Isopulse y llanta asimétrica

Más ligera

Llantas más ligeras y rígidas: ISMComponentes superligeros: rueda libre FTS-L, radios de Zicral, buje delantero de carbono

Confíe en la comprobada calidad Mavic

Llanta resistente: Maxtal, SUP, ForeRodamientos ajustables de alta calidad: QRM+

1485 g par > 645 g del. / 840 g tras.

Ksyrium Elite 1550 gramos - Tecnología punta - Ksyrium

Estas ruedas presentan algunas de las más novedosas tecnologías Mavic, reservadas hasta ahora a los modelos de gama alta: taladros Fore, mecanizado ISM, Isopulse... Así estarás seguro de poder disfrutar de la mejor respuesta en tus salidas. Nueva decoración acorde al resto de la familia Ksyrium. Versiones Negro o blanco.

Respuesta inmediata

Menos inercia: ISMTransmisión de energía optimizada: radiado Isopulse y llanta asimétrica

Ruedas más ligeras, ruedas más rápidas

Una llanta ligera con la misma rigidez: mecanizado ISMRueda libre ligera: FTS-L

Confía en la comprobada calidad Mavic

Llanta resistente: Maxtal, SUP, ForeRodamientos ajustables de alta calidad: QRM+

1550 g par > 690 g del. / 860 g tras.

Ksyrium Equipe La Ksyrium Equipe más ligera, con una nueva decoración más impactante.

Olvide lo que sabía sobre la Ksyrium Equipe. Esta nueva versión reduce su peso hasta unos impresionantes 1690 g con una mínima inercia gracias a una nueva extrusión de la llanta. Además hay ahora una nueva impresionante versión en blanco, con la misma decración gráfi ca que el resto de la familia Ksyrium. Versiones: blanco o negro.

Ligeras: 1690 g

40 gramos menos por llantaRueda libre FTS-LDiseño del buje optimizado

Rigidez

Isopulse Montaje de los rodamientos optimizadoRadios rectos (más rígidos que los acodados)


Llanta resistente: unión soldada SUPTaladros de la llanta reforzados H2Rodamientos de alta calidad: QRM

1690 g par > 770 g del. / 920 g tras.

10/11

ALL ROAD

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 • 9x135 •

15x100 9/12x135

9/15x100 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

Ksyrium Equipe PowerTap La rueda perfecta para entrenamiento ahora con la herramienta tecnológica más efi caz: el medidor de potencia

El entrenamiento científi co por potencia es el método habitual para los ciclistas más serios y apasionados. Con la Ksyrium Equipe PowerTap, Mavic ofrece a estos atletas la tecnología PowerTap combinada con las resistencia y durabilidad de la probadisima Ksyrium Equipe. Solamente en negro.

Controle su potencia

Buje PowerTap Pro+ Transmisión ANT+ inalámbrica digital, que permite conectarlo a otros aparatos

La rueda perfecta para entrenamiento

Llanta de perfi l medio aero Unión soldada SUP para mayor duraciónUB Control para la mejor frenada incluso en mojado

El aspecto de la Ksyrium Equipe

1850 g par > 770 g del. / 1080 g tras.

Aksium El acceso a las prestaciones Mavic en carretera: ligeras y fi ables

En Mavic, entrada de gama no signifi ca gama baja. Estas ruedas llevan el tope de las tecnologías Mavic: radios rectos aerodinámicos, nuevas llantas versátiles y ligeras, rodamientos ajustables... Con un precio realmente atractivo, las Aksium mejoran cualquier bici. Versiones Negro o Plata


Llanta resistente: unión soldada SUPTaladros de la llanta reforzados H2Rodamientos de alta calidad: QRM

Acceso a las ruedas ligeras Mavic

Menos de 1800 gramos, reduciendo el peso allí donde más falta hace: la llanta

Acceso a la imagen Mavic

1795 g par > 830 g del. / 965 g tras.

Speedcity Cambia las ruedas, no la bici, y mejora tus entrenamientos

La Speedcity sirve para cualquier MTB, con o sin frenos de disco (gracias al adaptador para V-brake). Es la rueda perfecta para hacer carretera con tu MTB: rígida para soportar el interval-training, llanta estrecha para montar cubiertas de gran efi ciencia... ¡No hay excusas para llegar en forma cuando comience la temporada!

Fuerte, para aguantar los excesos durante los entrenamientos

Taladrado Fore, aumenta la resistencia de la llanta24 radios, delante y detrásRadios rectos

Bate a los coches en los semáforos, y mantente en cabeza, gracias a su gran efi ciencia

Compatible con neumáticos estrechos, menor coefi ciente de rodaduraInercia mínimaRueda libre FTS-L rodamientos QRM

Gran versatilidad en sistemas de freno, sirven para cuaquier bici

Compatibles con freno de discoPistas de freno UB Control (adaptadores V-Brake opcionales)

1960 g par > 865 g del. / 1095 g tras.

CROSS-MOUNTAIN

CROSS-COUNTRY RACING MOUNTAIN BIKE

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135 • •

15x100 9/12x135

9/15x100 • • 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty •

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135 • •

15x100 9/12x135

9/15x100 • • 12x150

20x110 •

9x10020x110

Lefty •

BujeDelantero

V-BrakeBuje

TraseroV-Brake

9x100 • 9x135 •

15x100 9/12x135

9/15x100 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

Crossmax SLR Disc Crossmax SLR Disc: la rueda de referencia para Cross-country

Gracias a nuestra tecnología patentada ISM 3D (mecanizado de la parte interna y lateral de la llanta) la Crossmax SLR Disc reduce la inercia al máximo. Aceleración instantánea, respuesta directa y conducción dinámica. Disponible también en versión Lefty.

Ruedas superligeras para Cross-country

La llanta más ligera: mecanizado ISM3DComponentes superligeros: radios conifi cados en Zicral, piezas de titanio

Aceleraciones rápidas, excelente respuesta

Menos inercia: mecanizado ISM3DGran transferencia de la enegía: Isopulse, USTConducción mejorada: eje delantero oversize (convertible 9/15)


Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore, unión SUPBuje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRM+

1520 g par > 690 g del. / 830 g tras.

Crossmax SLR La rueda de referencia en Cross-country para obsesos del peso y adictos a los V-brake

Para todos los obsesionados por el peso, que utilizan V-brake, la Crossmax SLR es la rueda perfecta. Solo 1420 gramos, y una excelente respuesta: mínima inercia, transferencia de energía optimizada y frenada efi caz y predecible.

Ruedas superligeras para V-Brake

Llanta ligera: mecanizado ISMComponentes superligeros: radios conifi cados en Zicral, piezas de titanio

Ruedas de gran reactividad y excelente aceleración para Cross-country

Menos inercia: mecanizado ISMGran transferencia de la enegía: Isopulse, buje optimizado, USTControl mejorado: Ceramic



1420 g par > 600 g del. / 820 g tras.

Crossmax ST Disc Innovadora y fi able, la Crossmax ST Disc es una referencia comprobada

Más ligera y más fuerte. La nueva Crossmax ST es ahora más dinámica, con menor inercia gracias al mecanizado ISM. La decoración en blanco y negro realza las increibles prestaciones de estas „reales“ y perfectas ruedas de MTB. Buje delantero convertible 9/15. Disponibles también en versiones para eje de 20 mm y Lefty.

La agilidad de una rueda de Cross-country en un modelo para Cross-mountain

Menos inercia: mecanizado ISMTransmisión de energía optimizada: Isopulse, UST

Tan dura como siempre

Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore, soldadura SUPBuje de calidad: rodamientos QRM+

Un aspecto atractivo que encaja en cualquier bici

Componentes en blanco y negroDecoración en blanco y negro

1615 g par > 735 g del. / 880 g tras.

12/13 CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135 •

15x100 9/12x135

9/15x100 • 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 • • 9x135 • •

15x100 • 9/12x135

9/15x100 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 • 9x135 •

15x100 9/12x135

9/15x100 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135 •

15x100 9/12x135

9/15x100 • 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

C29ssmax La rueda de referencia de Cross-mountain inteligentemente adaptada a las 29”

La C29ssmax, gracias al mecanizado ISM tiene la menor inercia entre las ruedas de 29” del mercado, manteniendo la rigidez y durabilidad de la Crossmax. Buje delantero convertible 9/15.

La comprobada agilidad de la Crossmax ahora para las 29ers

Menos inercia: mecanizado ISMTransmisión de energía optimizada: Isopulse, USTMás conducible: aparaguado optimizado

La resistencia de las Mavic para las 29ers


¡Monta diferente!

Formas parte de la tribu 29erDecoración inédita

1750 g par > 815 g del. / 935 g tras.

Crosstrail Disc La Crosstrail es más ligera que nunca, repleta de alta tecnología

Sus característica y la alta tecnología empleada hacen de la Crosstrail una de las ruedas con mejores prestaciones en su categoría. Ahora con 150 g menos y una nueva y llamativa decoración, esta rueda es incluso más tentadora, y puede competir incluso con ruedas de gama más alta.

Más ligera

Nueva extrusión para la llanta: mecanizado ISM optimizado, que ahorra 25 g másNuevo diseño del buje delantero, 50 gramos más ligero

Mejor respuesta

Menor inercia y mayor rigidez: mecanizado ISM en llanta asimétricaMayor agarre y más control: UST tubelessMejor control de la dirección: rueda delantera compatible 15mm

Tecnología de gama alta - Diseño de gama alta

Maxtal, Fore, SUP, ISM, QRM, UST, radios rectos perfi ladosNueva decoración en blanco y negro: anodización doble, pegatinas color aluminio pulido

1685 g par > 760 g del. / 925 g tras.

Crossride Disc Para acceder a la identidad y las prestaciones Mavic en MTB

En Mavic entrada de gama signifi ca calidad, efi cacia y fi abilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Versión específi ca de la rueda delantera compatible con horquillas de 15mm. Nueva decoración.


Llantas reforzas: compresión H2Calidad del buje: rueda libre FTS-X, rodamientos QRMRadios rectos muy resistentes

Acceso a la efi ciencia Mavic

Diseño optimizado de los componentesVersión 15mm: menos de 1850 gramos

Acceso a la identidad Mavic

Nuevos gráfi cos más grandes y visiblesRadios rectos perfi lados

1900 g par > 880 g del. / 1020 g tras.

Crossride UB/Disc El acceso a la identidad y las prestaciones Mavic en MTB

En Mavic entrada de gama signifi ca calidad, efi cacia y fi abilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Nueva decoración.


Llantas reforzadas H2Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRMRadios rectos más resistentes


Diseño optimizado de los componentesSolo 1940 gramos/par, compatible con ambos tipos de freno

Compatible con ambos tipos de freno (V o disco)

Bujes compatibles con disco: CL con adaptador a 6 tornillosPista de freno en la llanta: UB Control

1940 g par > 900 g del. / 1040 g tras.

CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE

ENDURO FR

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135

15x100 9/12x135 •

9/15x100 12x150

20x110 •

9x10020x110

Lefty

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135

15x100 9/12x135 •

9/15x100 12x150

20x110

9x10020x110

•

Lefty

BujeDelantero

V-BrakeBuje

TraseroV-Brake

9x100 • 9x135 •

15x100 9/12x135

9/15x100 12x150

20x110

9x10020x110

Lefty

Crossride UB El acceso a la identidad y las prestaciones Mavic en MTB con V-brake

En Mavic entrada de gama signifi ca calidad, efi cacia y fi abilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Los bujes y llantas específi cos hacen que este sea el par de ruedas más ligero entre los de entrada de gama para MTB. Nueva decoración.


Llantas reforzadas H2Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRMRadios rectos más resistentes


Diseño optimizado de los componentesSolo 1700 gramos para un par de ruedas de entrada de gama

Acceso a la identidad Mavic

Nuevos gráfi cos más grandes y visibles

1700 g par > 780 g del. / 920 g tras.

Crossmax SX La referencia en rueda de Enduro: reactiva, efi ciente y fi able

Las prestaciones dinámicas de la Crossmax SX permiten rodar con efi ciencia en los dos lados de la montaña. Muy bajo peso, con solo 1755 gramos, gracias al mecanizado ISM. La rueda libre ITS-4 engrana instantáneamente y transmite toda la energía del pedaleo.

La mejor respuesta de unas ruedas de Enduro

Menos inercia: mecanizado ISMReacción instantánea: rueda libre ITS-4Mayor agarre y control: UST

La rueda de Enduro superligera

Llanta más ligera: mecanizado ISMComponentes muy ligeros: radios de Zicral, rueda libre ITS-4 (núcleo de aleación)

Confía en Mavic para el uso más exigente

Llanta resistente: llanta Maxtal, taladros Fore, unión SUPBuje de calidad: rodamientos QRM+

1755 g par > 825 g del. / 930 g tras.

Crossline Totalmente Enduro, por una fracción del precio

Repleta de virtudes, la Crossline es para los que miran el precio cuando buscan las prestaciones de Enduro / freeride. Ligera y ágil, gracias a la rueda libre ITS-4, esta rueda te dejará elegir la mejor línea hasta en los más remotos senderos

Confía en Mavic para el uso más severo

Llanta resistente: 21mm de anchoBuje de calidad: QRM+Radios de calidad: 28 radios rectos de acero, Self-lock

Esta rueda de Enduro es también efi ciente

Llantas y bujes ligeros de aluminioRueda libre con cuerpo de aluminio: ITS-4

Estilo y compatibilidad

Decoración endureraGran compatibilidad delante y detrás

2055 g par > 970 g del. / 1085 g tras.

14/15 MTB - EXTREMO MOUNTAIN BIKE

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135

15x100 9/12x135

9/15x100 12x150 •

20x110 •

9x10020x110

Lefty

BujeDelantero

Disco Buje Trasero

Disco

INT DCL INT DCL

9x100 9x135

15x100 9/12x135 •

9/15x100 12x150 •

20x110 •

9x10020x110

Lefty

Deemax Ultimate La rueda de descenso más ligera y reactiva actualmente disponible

Desarrollada para nuestros atletas de la Copa del Mundo, esta exclusiva Deemax es la primera rueda pura de descenso por debajo de los 2 kilos... el par. Llanta extremadamente ligera, radios de doble espesor, más control, más velocidad... ¡hasta cruzar la línea de llegada! Solo en 12x150.

Ruedas de descenso ultraligeras

Llanta ligera: 27mm, mecanizado ISM (refuerzo central)Componentes ultraligeros: IST-4, radios ultraligeros

Más absorción vertical, una respuesta increible

Menos inercia: mecanizado ISMRadios conifi cados superligerosEngranado instantáneo: rueda libre ITS-4

Desarrollada con y para los descendedores de la Copa del Mundo

La Deemax amarillaMayor absorción verticalMayor controll: buje delantero de 20mm, trasero pasante de 12mm

1965 g par > 910 g del. / 1055 g tras.

Deemax La rueda de referencia para MTB extremo

Prestaciones en descenso y freeride: un sútil compromiso entre resistencia y peso, rigidez lateral y absorción vertical, estabilidad y manejabilidad. La Deemax ha encontrado el punto exacto y te lo permitirá todo en tus rutas más duras. Versiones: 9/12x135 o 12x150.

Las ruedas más ligeras para MTB extremo

Llanta ligera: mecanizado ISMComponentes ligeros: ITS-4 (núcleo de aluminio), radios conifi cados

Respuesta excelente

Menos inercia: mecanizado ISMRadios conifi cados superligerosEngranado instantáneo: rueda libre ITS-4

La más resistente

Llantas y radios resistentes: Maxtal, taladros Fore, unión soldada SUP, radios rectos, SRSRodamientos QRM+

2160 g par > 1010 g del. / 1150 g tras.

28/32/36

32

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

24/28/32/36

28/32/36

32/36

32

28/32/36

32/36

32/36

28/32/36

32/36/40

32/36

32/36

32/36

24/28/32/36

1

10

2

11

6

7

8

9

3

4

5

Colores

PlataNegroCDCeramic

11 . XC 717 La llanta de referencia para Cross-country

La XC 717 no es solo la llanta más ligera del mercado para V-Brake. Gracias a su exclusiva tecnología H2, su durabilidad te llevará hasta donde quieras.

Peso: 420 g

10 . XC 717 Disc La referencia en llantas para las bicis Cross-country con frenos de disco

La XC 717 Disc es una de las llantas más ligeras y rígidas del mercado para Cross-country, así como resistente y duradera. Esta llanta de gama alta colma las expectativas de los competidores más exigentes de Cross-country.

Peso: 395 g

9 . A 119 La mejor relación calidad / precio del mercado

Esta llanta con unión por espigas ha sido optimizada mediante CAD para ofrecer la mejor relación calidad / precio del mercado. Su indicador externo de desgaste confi ere mayor seguridad a todos los que empiezan a descubrir el mundo del ciclismo.

Peso: 540 g

8 . A 319 La gama media de Mavic en llantas All Road (todo terreno)

Gracias a la aleación 6106 de alta calidad y a sus ojales dobles, esta llanta de 25 mm de ancho está perfectamente adaptada a los ciclo-viajeros actuales. Es resistente y duradera, y permite utilizar neumáticos de hasta 50 mm.

Peso: 595 g

7 . A 317 Disc Económica e indestructible, para bicis con frenos de disco

La A 317 Disc es una de las pocas llantas de 700C del mercado especialmente diseñada para soportar las cargas de un freno de disco. El resultado es una llanta sólida, con ojales dobles, y con un peso particularmente bajo.

Peso: 540 g

6 . A 719 Indestructible y de gran duración

Utilizando las más reconocidas tecnologías Mavic, la A 719 es la llanta de referencia en el mercado del trekking / tour (All Road). Soldada SUP, ancha, con pistas de frenado UB Control, puedes confi ar en ella por su resistencia para acumular kilómetros en las peores condiciones ruteras.

Peso: 565 g

5 . Open Sport La llanta clásica Mavic de entrada de gama

Como orgullosa descendiente de las MA2, MA40 y MA3, la Open Sport es la mezcla perfecta de todo lo que ha hecho de Mavic la referencia en llantas. Un perfecto equilibrio entre duración, peso y precio.

Peso: 490 g

4 . Open Pro La llanta de referencia para el montaje de ruedas de altas prestaciones

Open Pro es la última versión de las llantas Open de Mavic, y, como tal, la evolución más avanzada. Optimizada hasta el límite potencial del material, la Open Pro es seguramente la mejor llanta de carretera disponible actualmente.

Peso Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g

3 . Refl ex Extremadamente ligera, esta es la mejor llanta de competición para tubular

La Refl ex lleva una reúne una década de experiencia en llantas ligeras de tubular con las más modernas tecnologías Mavic: SUP, Maxtal, UB Control, CD…

Peso: 360 g

2 . CXP 22 La aerodinámica al alcance de cualquiera

La aerodinámica CXP 22 estrena una nueva extrusión y unión con espigas, además de un innovado e impactante diseño gráfi co. Disponible con o sin ojales, satisfará hasta a los más meticulosos ciclistas.

Peso: 510 g

1 . CXP 33 Aerodinámica y altas prestaciones

Gracias a su perfi l aero de 23 mm, la CXP 33 corta el aire, mientras la aleación Maxtal mantiene su peso al mínimo. Soldada SUP y con ojales, la CXP 33 es también yresistente y muy duradera.

Peso Ø 700 : 470 g / Ø 650 : 432 g

CARRETERA & TRIATLÓNAERODINÁMICA

CARRETERA & TRIATLÓNMULTIPRESTACIONES

ASPHALT MTB CROSS-COUNTRY

LLANTAS

16/17

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36/40

32/36

32/36

32/36

28/32/36

28/32/36

32/36

32/36

32/36

24/28/32

12 16 2022

13 1721

23

1418

24

1519

25

25 . EX 325 Disc Para practicar el MTB extremo con total tranquilidad

Gran elección de cubiertas gracias a sus 31 mm de anchura. Sólida unión mediante espigas, con ojales y económica, la EX 325 Disc es la llanta ideal para montar sin preocupaciones por las bajadas más verticales y divertidas.

Peso: 715 g

24 . EX 721 La referencia en llantas para MTB extremo

La EX 721 da a los descendedores la resistencia y agilidad que ellos necesitan. Vencedora en multiples ocasiones en las más disputadas competiciones, esta llanta es la que necesitas para ser el más rápido cuando el recorrido apunta hacia abajo.

Peso: 590 g

23 . EX 729 Disc La referencia en llantas de MTB extremo para disco

Sus ojales dobles y la unión SUP le confi eren la resistencia necesaria para soportar el uso más agresivo. Su anchura de 36 mm permite a los freeriders más exigentes utilizar las cubiertas más gruesas del mercado.

Peso: 675 g

22 . EX 823 Disc A prueba de bombas, repleta de adrenalina

La EX 823 Disc muestra las más innovadoras tecnologías Mavic, como la unión soldada SUP y el taladrado Fore, y es la única llanta realmente UST disponible para descenso y freeride. Utilizada por los más talentuosos y agresivos riders, ha dado muestras de soportar los peores abusos.

Peso: 655 g

21 . EN 321 Disc La mejor relación calidad/precio en el segmento del Enduro «FR»

Con 28 mm de ancho, ojales y una sólida unión por espigas, la EN 321 Disc es la llanta perfecta para aguantar los rigores del freeride light. Precio perfecto para que el biker piense solamente en el proximo sendero.

Peso: 570 g

20 . EN 521 Disc La referencia en llantas de Enduro

28 mm de ancho, unión SUP soldada, con ojales y fabricada con la aleación 6106, la EN 521 Disc es una llanta específi ca para disco, diseñada especialmente para el Enduro.

Peso: 540 g

19 . XM 117 La mejor relación calidad/precio del mercado

Perfi l diseñado en CAD y pistas de freno UB Control. La XM 117 es una de las llantas de entrada de gama de mayor calidad del mercado.

Peso: 440 g

18 . XM 117 Disc La mejor relación calidad-precio del mercado.

El perfi l de esta llanta está diseñado mediante CAD teniendo en cuenta los rigores de los frenos de disco, convirtiendo a la XM 117 Disc en una de las llantas de entrada de gama de mayor calidad del mercado.

Peso: 457 g

17 . XM 317 Llanta de gama media para disco,llegarás donde tú quieras

Fabricada con la mejor aleación de aluminio 6106, con ojales para mayor durabilidad, solida unión mediante espigas, y con pistas de freno UB Control, la XM 317 te llevará donde le pidas.

Peso: 440 g

16 . XM 317 Disc La llanta para freno de disco que te llevará donde quieras

Fabricada con la mejor aleación de aluminio 6106, con ojales para mayor durabilidad, solida unión mediante espigas, y especialmente diseñada para soportar los esfuerzos de los frenos de disco, la XM 317 Disc te llevará donde le pidas.

Peso: 445 g

15 . TN 719 Disc La llanta ideal para los afi cionados a las 29”

Sufi cientemente ancha como para utilizar cubiertas gruesas, pero razonablemente ligera, la TN 719 Disc responde a las necesidades de los 29”.

Peso: 510 g

14 . XM 719 La llanta polivalente por excelencia

Sufi cientemente ancha como para utilizar cubiertas gruesas, pero razonablemente ligera, la XM 719 responde a las necesidades de los bikers más aventureros.

Peso: 475 g

13 . XM 719 Disc LA llanta para montar el juego de ruedas ideal para Cross-mountain

Sufi cientemente ancha como para utilizar cubiertas gruesas, pero razonablemente ligera, la XM 719 Disc responde a las necesidades de los bikers más aventureros.

Peso: 460 g

12 . XM 819 Disc La llanta de referencia para UST Tubeless y disco

La XM 819 Disc es la única llanta realmente UST disponible en el mercado. Rígida y duradera, y a la vez ligera, con el benefi cio añadido de utilizar Tubeless.

Peso: 450 g

MTB CROSS-MOUNTAIN

MTB ENDURO FR

MTB EXTREMO

2.4

GHZ

TECNOLOGÍA CICLOCOMPUTADORES

Facilidad de uso

Ride’n plugCiclocomputador USB y software WintechTransferencia de datos sencilla: la familia de ciclocomputadores Wintech

dispone de una nueva carcasa que permite al ciclista la conexión USB

directamente en su PC

Subir información: para personalizar las pantallas del Wintech y efectuar los

ajustes necesarios

Bajar datos: pasa fácilmente todos los datos de sus salidas al PC, y analiza sus

prestaciones

PersonalizaciónSoftware WintechControle la apariencia de sus pantallas: el software Wintech Manager le permite

personalizar cada línea en cada pantalla de su ciclocomputador Wintech

Crear su propia pantalla

Que aparezcan siempre sus datos preferidos

AnalyzeSoftware WintechDetallar sus salidas y trabajar con ellas a lo largo de las temporadas: el

software Wintech Manager permite descargar los datos de sus salidas desde su

ciclocomputador Wintech y guardados convenientemente en su ordenador.

Realice un análisis detallado de sus salidas: altura y desnivel, frecuencia cardíaca,

distancia, estadísticas

Monitorice su mejoria a lo largo de las semanas, meses o años, y vaya adaptando

sus planes de entrenamiento

PrecisiónTecnología WinExcelente control gracias a la fi abilidad de los datos: la frecuencia de transmisión a 2.4 Ghz permite una (aún) mayor fi abilidad de la transmisión, incluso cuando el sensor está lejos del ciclocomputador

Fiabilidad, sin posibilidad de fallos ni interferencias, gracias a la tecnología de onda digital codifi cada

Tecnología patentada Mavic® para obtener una perfecta transmisión de datos entre los distintos elementos del sistema

Wintech FS La transmisión inalámbrica digital WIN 2.4 GHz al alcance de todos

Accesible a todos, el Wintech FS pone las ventajas de la transmisión inalámbrica al alcance de más gente, mostrando todas las funciones fundamentales de distancia y velocidad en un ciclocomputador.

La información fundamental

12 funciones básicasMemoriza hasta 9 tiempos intermediosCadencia inalámbrica (opcional)

Ergonomía mejorada

Nuevo sensor que mejora la estabilidad con cualquier perfi l de horquillaMontaje con solo dos bridas

Fiabilidad

Transmisión inalámbrica digital a 2.4 GHz: tecnología WIN

Wintech E-Bolt Ciclocomputador con un ingenioso sensor de velocidad integrado en el cierre rápido

Discreto y sencillo de montar con su ingenioso sensor integrado en el cierre rápido, inalámbrico a 2.4 GHz, y compatible con cualquier bici. Dispone de todas las funciones de distancia y velocidad fundamentales en un ciclocomputador.


Hasta 12 funciones básicasMemoriza hasta 9 cronos intermediosCadencia inalámbrica (opcional)

Bici limpia, sin cables

Sensor de velocidad integrado: sin piezas añadidasInalambrico: sin cables por el cuadro

Fiabilidad

Transmisión inalámbrica digital a 2.4 GHz: tecnología WIN

Wintech USB Justo la información necesaria, sensor a elegir y conexión directa al PC

Conector USB integrado que permite descargar los datos al PC para su análisis, y para personalizar y confi gurar el ciclocomputador. Con todas las funciones necesarias, transmisión sin cable a 2.4 GHz y 3 sensores diferentes a elegir, el Wintech USB es realmente sencillo de utilizar.


12 funciones básicasMemoriza hasta 9 cronos intermediosCadencia sin cables (opcional)

Transferencia de datos vía USB desde y hasta el PC

Desde el PC: personalizar pantallas y confi guración.Hacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones

Modularidad

Tres tipos de sensor a elegirPuede utilizar hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador

Wintech USB Alti Altímetro y funciones ciclistas, sensor a elegir y conexión al PC

Ciclocomputador fi able y preciso con transmisión inalámbrica a 2.4 GHz que integra una información fi able y útil de la altitud. Toda la información se puede descargar con facilidad al PC para analizar y guardar posteriormente. Además se puede elegir entre cualquiera de los tres tipos de sensor.

Para los adictos a subir puertos

Todas las funciones altimétricas.Además, las funciones de velocidad y distancia del Wintech USB

Descarga de datos vía USB desde y hasta el PC

Desde el PC: personaliza pantallas y confi guraciónHacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones

Modularidad

Tres tipos de sensores a elegirUtiliza hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador

Wintech USB HR Pulsómetro, funciones ciclistas, sensor a elegir y conexión directa al PC

Ciclocomputador que integra una información precisa y fi able del pulso y ahora permite mostrar una gráfi ca de la Frecuencia cardíaca. Transmisión inalambrica, a 2.4 GHz. El USB permite descargar la información al PC para su analisis detallado. Además se puede elegir entre tres tipos de sensor.

Una guía muy precisa para los adictos al entrenamiento

Útiles funciones de pulsómetro.Todas las funciones de velocidad y distancia del Wintech USB


Desde el PC, personaliza pantallas y confi guraciónHacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones, incluyendo gráfi cos de la FC

Modularidad

Elija entre tres tipos de sensoresPuede utilizar hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador

Wintech USB Ultimate El Wintech con la mayor cantidad de funciones y con conexión al PC

El Wintech Ultimate USB muestra todas las funciones necesarias al ciclista: pulso, altura y otras funciones ciclistas, y ahora también un gráfi co de la FC. La información se puede descargar al PC para su analisis detallado gracias al conector USB. Además se puede elegir entre tres tipos de sensor.

Funciones extensas para controlar las salidas

7 funciones de altímetro5 funciones pulsómetroTodas las funciones de velocidad y distancia Wintech USB


Desde el PC, personaliza pantallas y confi guración.Hacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones, incluyendo gráfi cos de la FC

Modularidad

Elija entre tres tipos de sensoresUtilice hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador

CICLO-COMPUTADORES

+

20/21

Hometrainer Kit Controla tus prestaciones en el rodillo

Continúa entrenando todo el año, utilizando la constante información que te da tu Wintech. Monta el sensor compatible en la parte trasera de tu bici y entrena durante todo el invierno. Compatible con todos los modelos Wintech

Montaje y desmontaje muy sencillos

Sistema rápido de montaje y desmontaje del sensorReconocimiento automático del ciclocomputador

Fiabilidad

Transmisión inalámbrica digital 2.4 GHz: tecnología WIN

Pedaling Cadence Pequeño sensor inalambrico de cadencia para montar en el cuadro

La cadencia de pedaleo le permite controlar el entrenamiento con los datos correctos. Este pequeño sensor se fi ja en el tubo del sillín, el diagonal o en las bases, conjuntamente con un imán en la biela o el eje del pedal. El nuevo soporte plástico acolcahdo es aún más estable, sea cual sea la forma del cuadro.

Ergonomía mejorada

Nuevo soporte aún más estable, con cualquier forma del cuadro.Montaje con solo dos bridas Imán en el eje del pedal

Fiabilidad

Transmisión digital inalámbrica a 2.4 GHz: tecnología WIN

Smart Cadence Sensor independiente de cadencia de pedaleo que se lleva en el tobillo

El Smart Cadence es un sensor de cadencia de pedaleo autónomo. Así, ya no necesita instalar ningún sensor fi jo en el cuadro: el minúsculo sensor está instalado en un banda de tejido que hay que poner en el tobillo, sobre el calcetín. Esta opción es compatible con cualquier ciclocomputador Wintech.


Sensor de cadencia totalmente integrado: no se añaden piezas a la biciInalámbrico: sin cables en la horquilla ni el cuadro

Fiabilidad

Transmisión inalámbrica digital a 2.4 GHz: tecnología WINEs imposible el desajuste del sensor

Fork Sensor Sensor adaptable a cualquier perfi l de horquilla

La forma de algunas horquillas no permite ninguna otra alternativa al sensor tradicional. Este sensor Mavic es pequeño, fácil de instalar y muy estable gracias a su acolchado plástico y ergonómico. Además es muy preciso y fi able, gracias nuestra famosa tecnología WIN de transmisión digital inalambrica a 2.4 GHz.

Ergonomía mejorada

Nuevo acolchado que permite montar el sensor con horquillas de cualquier formaMontaje mediante dos bridas

Fiabilidad

Transmisión digital inalambrica a 2.4 GHz: WIN

E-Bolt Sensor Sensor integrado en la tuerca del cierre rápido delantero

El E-Bolt es un cierre rápido que integra el sensor para un ciclocomputador inalámbrico. El montaje y mantenimiento son mucho más sencillos, y la bici está limpia de cables y accesorios. Compatible con todo tipo de cierre rápido.


Sensor integrado: sin añadir piezas extras a la horquillaInalámbrico: sin cables en la horquilla

El sensor más fácil de instalar y usar

Montaje sin herramientasSin bridas ni abrazaderasCompatible con cualquier horquilla de carretera

Fiabilidad

Transmisión inalámbrica digital 2.4 GHz: tecnología WINEl desajuste del sensor es imposible

E-Skewer Sensor Sensor integrado en la palanca del cierre rápido BR601

El E-Skewer es un cierre rápido Mavic (de gran efi cacia de apriete) con un sensor inalámbrico integrado a la palanca, lo cual facilita la instalación y el ajuste. La bici queda más limpia, sin cables ni accesorios añadidos en cuadro y horquilla.


Sensor integrado: sin añadir piezas extras a la horquillaInalámbrico: sin cables en la horquilla

El sensor más fácil de instalar y usar

Montaje sin herramientasSin bridasCompatible con cualquier horquilla de carretera

Fiabilidad

Transmisión inalámbrica digital 2.4 GHz: WINEl desajuste del sensor es imposible

O

O

22/23

PEDALES TECNOLOGÍA

Transmisión óptima de la energía

QRMAlta efi cienciaMavic utiliza únicamente rodamientos sellados de la mayor calidad en los

pedales QRM, para conseguir gran duración y la más alta efi ciencia

Sin mantenimiento específi co, intercambiables

Mínima fricción, máxima fl uidez de rodadura

ETSMáxima transmisión de energíaEl concepto Energy Transfer System (ETS) asegura una unión óptima entre el

ciclista y la bicicleta, gracias a su amplia área de contacto entre cala y pedal,

procurando la máxima transmisión de energía

Mayor área de contacto entre la suela y la plataforma del pedal

Máxima transmisión de energía

DuraCleatDurabilidadUnas piezas resistentes al desgaste estratégicamente situadas en la cala cuidan

del sistema de retención y mantienen la excelente transmisión de energía

durante más tiempo

Durabilidad de la cala

Más fácil para caminar

Cala para carretera 7° Cala para sustitución, gran libertad angular

20 g / pedal

Cala para carretera 0° Cala para sustitución, mínima libertad angular

20 g / pedal

Sprint Pedal con excelente relación calidad / precio para los ciclistas que miran el peso y el precio

Prestaciones y fi ablidad en un pedal que ofrece una excelente transmisión de la potencia y gran relación calidad / precio. Características de gama alta y gran efi ciencia para obtener grandes resultados.

Buenas prestaciones, poco peso y excelente calidad, a un buen precio

Cuerpo de aluminioPlaca trasera en compositePlaca de apoyo en composite

Facilidad de uso y de ajuste

Tensión de desbloqueo ajustable (entre 80-200 kg/cm)Desbloqueo cala / pedal optimizadoCalas DuraCleat con libertad angular de 0° ó 7°

Calidad y precio

Rodamientos de cartucho sellados QRMEje en CroMoly de alta precisión

145 g / pedal

Race Pedal de altas prestaciones, listo para competir

Material ligero de altas prestaciones para ciclistas de carretera, para llevar sus límites más lejos todavía. La tecnología ETS amplía la zona de contacto entre el pedal y la cala, mientras los rodamientos QRM y la cala DuraCleat le permiten centrarse en la competición.

Construcción ligera

Placa trasera en compositePlaca de apoyo en compositeCuerpo de aluminio


Tensión de bloqueo ajustable (entre 80-200 kg/cm)Contacto cala / pedal optimizadoCalas DuraCleat con libertad angular de 0° ó 7°

Fiabilidad a toda prueba

Rodamientos de cartucho estanco QRMEje pulido en CroMoly de alta precisiónDuraCleat

130 g / pedal

Race SL TI Pedal ligero de altas prestaciones, gran durabilidad, facilidad de uso y excelente transmisión de la fuerza.

Ya esté ascendiendo el puerto más duro o esprintando «hasta esa señal» contra los colegas del club, este pedal le proporcionará el impulso necesario para transformar en aceleración toda la energía que tanto cuesta producir. Cruce el primero la línea gracias al eje en titanio y a los rodamientos QRM de baja fricción.

Ligereza y altas prestaciones

Eje de titanio 6VPlaca trasera reforzada con carbonoPlaca de apoyo reforzada con carbono

Mínimo rozamiento y mantenimiento

Dos rodamientos QRM estancosRodamiento suplementario de agujasReparto uniforme de cargas


Tensión de bloqueo ajustable (entre 80-200 kg/cm)Contacto cala / pedal optimizadoElección entre calas DuraCleat de 0° y 7° de libertad angular

110 g / pedal

PEDALES

1 2

11

3

4

5

6

15

16

17

18

19

12

13

14

8 10

7

9

ACCESORIOS

1 Cierre rápido carreteraCierres rápidos de alta efi cacia de apriete, para carretera

2 Cierre rápido MTBCierres rápidos para MTB de gran efi cacia de apriete

3 Funda rueda carreteraFundas para transportar y proteger sus ruedas de carretera

4 Funda rueda MTBFundas para transportar y proteger las ruedas de MTB

5 Imán desmontable para radio TracompImán de ciclocomputsdor especialmente diseñado para radios Tracomp

6 Reductor eje 20mm/ 9mmReductores de eje para convertir ruedas compatibles con eje pasante en cierre rápido

7 Imán para radio plano de carbonoImán diseñado especialmente para radios planos de carbono

8 Cinta del manillarConfortable cinta del manillar Mavic

9 Válvula UST desmontableVálvula UST 100% compatible con las llantas UST Mavic

10 Adhesivos Cosmic CarbonePegatinas para llanta Cosmic Carbone, para personalizar sus ruedas

11 Eje con tuercas MTB ExtremoEje y tornillos para sujetar fi rmemente su rueda de MTB Extremo al cuadro

12 Adaptadores X-12 (OLD 142 mm)Adaptadores para transformar bujes ITS4 al standard X-12

13 Reductores de eje 12 / 10 mmReductores para convertir los bujes ITS4 en compatibles con eje pasante de 10mm

14 Contratuerca piñón fi joContratuerca de acero para bloquear el piñón fi jo en las ruedas de pista

15 Zapata de freno para llanta carbonoZapatas de freno específi cas para frenar efi cazmente sobre llantas de carbono

16 Zapata de freno para llanta Exalith®

Zapatas específi cas para una frenada efi caz sobre llanta Exalith®

17 Goma abrasivaPara limpiar las pistas de frenado de la llanta y mejorar la frenada

18 Kit de recambiosHaz más fácil la vida en el taller con este completo kit de recambios más usuales

19 Kit de radiosSeguro que tendrá cada uno de los radios Mavic existentes

26/27NEUMÁTICOS

Road Tube Presta 48mm Cámara de aire standard, espesor 1 mm, válvula de 48 mm.

Butyl 1mm

Válvula negra Presta 48mm

21-25 / 622-630 (700x21-25c)

Tallas: 21-25 / 622-630

Peso: 97 g

Alloy Valve Extension Extensión de válvula desmontable de aluminio, longitud: 60 mm. Para hinchar cualquier sistema neumático-rueda Mavic. Gracias a un mecanizado específi co, el extremo de la extensión permite abrir o cerrar la válvula antes de conectar la bomba.

Yksion Powerlink 23 The Right Link: cuando la respuesta marca la diferencia

Confía en las características del Yksion PowerLink para marcar diferencias en aceleración. Será difícil igualar las prestaciones del conjunto una vez montadas en las Mavic R-Sys, Cosmic y Ksyrium. Asociada a la Yskion GripLink en la rueda delantera obtendrá un sistema rueda-neumático seguro, duradero y con excelente respuesta.

Excelente respuesta

Seguridad en curva

Alta resistencia a pinchazos y cortes

Tallas: 23-622 (700x23c)

Peso: 215 g

Yksion Griplink 23 The Right Link: cuando el agarre marca la diferencia

Confía en las características del Yksion GripLink para marcar la diferencia en las curvas. Será difi cil llegar a igualar las prestaciones de los sistema rueda-cubierta Mavic R-Sys, Cosmic y Ksyrium. Montando la Yskion PowerLink detrás, conseguirás un sistema rueda-neumático duradero y de excelente respuesta

Agarre superior donde realmente importa

Baja resistencia a la rodadura

Alta resistencia a pinchazos y cortes

Tallas: 23-622 (700x23c)

Peso: 215 g

Yksion PowerLink Tubular 23 The Right Link: cuando la respuesta marca la diferencia

Confíe en las características del Yksion PowerLink Tubular para marcar diferencias en aceleración. Será difícil igualar las prestaciones del conjunto rueda trasera - tubular una vez montado en las Mavic R-Sys, Cosmic o Ksyrium. Asociado al Yskion GripLink Tubular en la rueda delantera se obtiene el sistema rueda-neumático perfecto para cruzar primero la línea de meta.

La respuesta que necesitan los Pro

Seguridad en curva

Resistencia optimizada a los cortes y pinchazos

Tallas: 28

Peso: 290 g

Yksion GripLink Tubular 23 The Right Link: cuando el agarre marca la diferencia

Confía en las características del Yksion GripLink Tubular para marcar la diferencia en las curvas. Será difi cil llegar a igualar las prestaciones de los sistemas Mavic rueda delantera-tubular. Montando la Yskion PowerLink Tubular detrás, conseguirás el sistema rueda-cubierta perfecto para entrar ganador en meta


Baja resistencia a la rodadura

Resistencia optimizada a los pinchazos y cortes

Tallas: 28

Peso: 290 g

Yksion K10 Con su tecnología de tejido tubular, la Yksion Comp Kevlar es el perfecto Link para la competición

Todas las características principales del Yksion Comp Tubular han sido inteligentemente adaptadas en esta cubierta: tejido polialgodón / Nylon de 290TPI, compuesto de goma de alta efi cacia de rodadura, goma de doble compuesto y protección antipinchazo en Nylon. Resultado: las prestaciones de un tubular de gama alta con las ventajas de una cubierta.

Gran efi ciencia


Resistencia optimizada a los pinchazos

Tallas: 23-622 (700x23c)

Peso: 225 g

TECNOLOGÍASEXCLUSIVAS MAVIC

RuedasLLANTA

MAXTAL Una exclusiva Mavic. Aleación de aluminio 30% más resistente que la 6061, que hace las llantas más ligeras y sólidas.

SUP™Soudé Usiné Process. Tras formar la llanta, la unión se suelda al arco. A continuación la soldadura se mecaniza para que la unión quede lisa. Una junta soldada y mecanizada resulta extremadamente resistente, elimina los golpeteos y vibraciones durante la frenada y permite un mejor equilibrado de la llanta.

FORE™Solo se perfora una pared de la llanta: - La llanta resulta 4 veces más resistente a la fatiga.- La rigidez aumenta en un 20% para que toda la energía se transmita al suelo.

UST™ Universal Standard for Tubeless. Más adherencia, mejor control. Sin cámara de aire, ni fondo de llanta: demasiado bonito para ser cierto. El UST Tubeless elimina calentones y rozamientos, garantizando el deshinchado lento en caso de pinchazo.

UB CONTROL™ Usiné Brut Control Las pistas de frenado están mecanizadas para mejorar la efi cacia del frenado y eliminar las vibraciones al frenar.

CDCouche Dure (Capa Dura) Este proceso crea una microdureza superfi cial en la llanta, que reduce el desgaste causado por el frenado y aumenta la duración de la llanta.

CERAMIC 2™Escudo térmico más duro que el aluminio, que recubre las paredes de la llanta. - Reduce las distancias de frenado, especialmente bajo la lluvia. - Mejora la resistencia al desgaste debido al frenado.

H2Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones. Esto aumenta la vida útil de la llanta y su resistencia a las microfi suras.

EXALITHSoudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco, y depués se mecaniza para obtener un acabado suave y regular. Una llanta con la unión soldada y mecanizada es mucho más resistente, no vibra durante la frenada y confi ere gran estabilidad a la rueda.

ISMInter Spoke Milling Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir al inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).

ISM3DInter Spoke Milling 3 Dimension. ISM3D lleva el concepto ISM un poco más allá: no solamente mecanizamos la parte interior del aro entre los orifi cios de los radios, sino que además lo hacemos en los fl ancos. Esto ahorra aun más peso, para potenciar las aceleraciones y aumentar la capacidad de ascensión.

RADIO / RADIADO

ISOPULSE™ Este diseño de radiado y montaje de ruedas proporciona mejor estabilidad a la rueda y una transmisión perfecta de la energía gracias a la tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.

ZICRAL™ Aleación de aluminio de gran resistencia y bajo peso, para construir radios.

SELF LOCKLa forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afl oje. El radio se mantiene fi rmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión. La ventaja: la rueda mantiene su circularidad original durante largo tiempo, y no se descentra.

SRS

Spoke Retention System (Sistema de Retención del Radio) Las ranuras en el cuerpo del buje se mecanizan de una manera especial para asegurar que la cabeza del radio queda aprisionada y no saltará fuera del buje, pero dejando una cierta libertad de movimiento al radio, para que pueda seguir absorbiendo algunas irregularidades del terreno. - Los radios no saltan, incluso bajo fuertes impactos frontales.- La rueda mantiene su amortiguación vertical.

TRACOMP™

Traction Compression. Los radios Tracomp de fi bra de carbono trabajan en tracción y en compresión. - Bajo una fuerza normal, la deformación de la rueda está limitada por la alta resistencia a la tracción de los radios de carbono. - Cuando la fuerza aumenta, en lugar de fl exar como haría una rueda normal al destensarse un radio, los radios Tracomp

entran en compresión y mantienen sujeta la llanta, evitando que la rueda sufra desviaciones.

R2R

Rim to Rim. Donde una rueda normal utiliza dos radios R2R permite utilizar solamente uno, quedando 2 cabecillas en vez de 4. - Mayor aerodinámica: integración del radio en los fl ancos del buje. - Mayor ligereza: Los radios de carbono son más ligeros que los de aluminio. - Mayor rigidez: los radios de fi bra unidireccional de carbono tienen mejor resistencia a la tracción. - Mayor resistencia: con la mitad de cabecillas, la posibilidad de rotura también es la mitad.

28/29

BUJE

QRM™Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM proporcionan gran durabilidad gracias al doble sellado (2RS o LLU) así como gran efi ciencia gracias a una holgura C3 (poca holgura, tolerancia precisa).

QRM+™Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que permiten un ajuste rápido de las ruedas según sus preferencias: holgados para la máxima fl uidez de rodadura o perfecta precisión para rodar a diario y bajo cualquier tiempo.

QRM SL™Qualité de Roulements Mavic Super Light. Estos rodamientos superligeros están diseñados teniendo en cuenta las estrictas especifi caciones QRM. Los ejes se mecanizan con unas tolerancias extremadamente estrictas, y se ajustan con gran precisión y de uno en uno durante el montaje. Resultado: los bujes QRMSL son hasta un 12% más ligeros que los QRM+.

FTS-L

FTS-L: Force Transfer System Light. Reforzamos los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.- El buje es más ligero y más fuerte.- Mayor efi ciencia debido a la mejor transmisión de las fuerza por toda la rueda.

FTS-XForce Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento.

ITS4

Instant Transfer System 4. Cuatro trinquetes trabajando por parejas permiten un engranaje casi instantáneo. Cada trinquete es accionado por un muelle individual, lo que disminuye el riesgo de avería. Dos grandes rodamientos aseguran la suavidad de giro de la rueda libre. - Tiempo de respuesta de los trinquetes reducido en un 60%: transmisión instantánea de la energía. - Compatibilidad total con los sistemas de fi jación. - 20 g más ligero que cualquier otro de nuestros sistemas, gracias al núcleo en aluminio.

NEUMÁTICOS

GripLinkUn buen neumático, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de las rueda e incluso aumentarlo. Pero los requisitos necesarios para la rueda delantera son diferentes a los de la trasera.

PowerLinkUn buen neumático, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de las rueda e incluso aumentarlo. Pero los requisitos necesarios para la rueda delantera son diferentes a los de la trasera.

QRM™ Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos sellados de gran calidad. En los pedales QRM procuran una alta durabilidad y una excelente efi ciencia.

ETSEnergy Transfer System (ETS): la unión óptima entre ciclista y bicicleta. Los pedales Mavic disponen de una amplia zona de contacto cala / pedal para la máxima transmisión de energía.

DURACLEATZonas de la cala resistentes al desgaste estratégicamente situadas para proteger el sistema de anclaje y mantener la transmisión de energía en el tiempo.

Pedales

WINWireless Integrated Network. Tecnología Mavic exclusiva que utiliza señales codifi cadas digitales a una frecuencia de 2.4 GHz. Esto garantiza la transmisión de datos más fi able así como una fácil comunicación del ciclocomputador Wintech con cualquier tipo de los sensores disponibles: varios tipos de sensor de velocidad, el sensor de rodillos y dos modelos de sensor de cadencia.

Ciclocomputadores

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RUEDAS

* Los pesos se indican sin cierre rápido, sin fondo de llanta y sin válvula en las ruedas UST. Los pesos indicados de las ruedas de carretera se dan para las versiones Ø700 y ED10 (añadir 15 gramos para la rueda trasera en versiones M10).Los pesos indicados para las ruedas MTB son los correspondientes a las versiones Standard International.

** Con cada rueda se entregan las herramientas de mantenimiento específi cas.

ModeloPESOS* LLANTAS RADIOS

Peso par WTS

Peso del. WTS

Peso trasera

WTS

Peso par

Peso del.

Peso trasera Llantas Ancho/ Alto Unión Taladros Ojales

Pista de

frenadoAligeramiento Radios Forma Número

iO 750

Comète Track 980

Ellipse 1895 905 990 Aluminio 6106 Altura: 30 mm SUP tradicional sin ojales Aluminio 6106 recto, perfi lado20 delante

y detrás

Comète Road 1440 1150

Cosmic Carbone Ultimate

1765 810 955 1185100% tejido fi bra

de carbono 12K

Alto: 40 mm,

trasera asimétrica

sin agujeros, radios

moldeados a

la llanta

carbono100% tejido fi bra de

carbono 12KR2R (tecnología Rim to Rim)

20 delante

y detrás

Cosmic Carbone 80 2330 1090 1240 1750 800 950100% tejido fi bra

de carbono 3KAltura: 80 mm tradicional sin ojales carbono

100% tejido fi bra de

carbono 3Krecto, perfi lado

16 delante,

20 detrás

Cosmic Carbone SLR 2239 1047 1192 1595Maxtal y fi bra de

carbono 12KAltura: 52 mm SUP tradicional simple

totalmente

negraISM

Maxtal y fi bra de carbono

12KR2R (tecnología Rim to Rim)

20 delante

y detrás

Cosmic Carbone SR 1595 725 870Maxtal y fi bra de

carbono 12KAltura: 52 mm SUP tradicional simple UB Control ISM


12KR2R (tecnología Rim to Rim)

20 delante

y detrás

Cosmic Carbone SL 1740 780 960Maxtal y fi bra de



12Krecto, perfi lado

16 delante,

20 detrás

Cosmic Carbone SL PowerTap

1900 780 1120Maxtal y fi bra de



12K

delantera perfi lado recto, trasera

acodado perfi lado bladed

16 delante,

20 detrás

Cosmic Elite 1770 815 955 Aluminio 6106 Altura: 30 mm SUP tradicional sin ojales UB Control Aluminio 6106 recto, perfi lado20 delante

y detrás

R-Sys SLR 1994 917 1077 1370 605 765 Maxtal

Altura: delantera

22 mm, trasera 25

mm (asimétrica)

SUP Foretotalmente

negraISM Maxtal

Tracomp tubular (delantera y trasera

lado contrario al piñón) y recto

perfi lado (lado del piñón)

16 delante,

20 detrás

Ksyrium SLR 947 635 Maxtal Altura: 22mm SUP Foretotalmente

negraISM Maxtal recto, perfi lado 18

R-Sys SL 1295 545 750 Maxtal

Altura: delantera

22 mm, trasera 25

mm (asimétrica)

SUP Fore UB Control ISM 3D Maxtal

Tracomp tubular (delantera y trasera lado

contrario al piñón) y recto perfi lado y

conifi cado (lado del piñón)

16 delante,

20 detrás

R-Sys 1390 590 800 Maxtal

Altura: delantera

22 mm, trasera 25

mm (asimétrica)

SUP Fore UB Control ISM Maxtal

Tracomp tubular (delantera y trasera

lado contrario al piñón) y recto

perfi lado redondo (lado del piñón)

16 delante,

20 detrás

Ksyrium SR 1445 645 800 Maxtal

Altura: delantera

22 mm, trasera 25

mm (asimétrica)

SUP Fore UB Control ISM Maxtal

delantera perfi lados rectos, trasera

lado piñón Tracomp, trasera

contrario piñón recto redondo

18 delante,

20 detrás

Ksyrium SL 1485 645 840 Maxtal

Altura: delantera

22 mm, trasera 25

mm (asimétrica)

SUP Fore UB Control ISM Maxtal recto, perfi lado18 delante,

20 detrás

Ksyrium Elite 1550 690 860 Maxtal

Altura: delantera

22 mm, trasera 25

mm (asimétrica)

SUP Fore UB Control ISM Maxtal recto, perfi lado18 delante,

20 detrás

Ksyrium Equipe 1690 770 920 Aluminio 6106 Altura: 24 mm SUP tradicionaltecnología

H2UB Control Aluminio 6106 recto, perfi lado

20 delante

y detrás

Ksyrium Equipe PowerTap

1850 770 1080 Aluminio 6106 Altura: 24 mm SUP tradicionaltecnología

H2UB Control Aluminio 6106

delantera perfi lado recto, trasera

acodado perfi lado bladed

20 delante

y detrás

Aksium 1795 830 965 Aluminio 6106 Altura: 24 mmcon

espigastradicional

tecnología


20 delante

y detrás

Speedcity 1960 865 1095 Maxtal Altura: 25 mm SUP Forealuminio

roscadoMaxtal recto, redondo

24 delante

y detrás

CrossMáx SLR Disc 1520 690 830 Maxtal

Anchura interior: 17

mm, perfi l asimétrico

(delantera y trasera)

SUP Fore

Perfi l

específi co para

freno de disco

ISM 3D Maxtalrecto, perfi lado, conifi cado (delantera

y trasera lado contrario al piñón)

24 delante

y detrás

CrossMáx SLR 1420 600 820 MaxtalAnchura interior:

17 mmSUP Fore Ceramic 2 ISM Maxtal

recto, perfi lado, conifi cado

(delantera)

18 delante,

20 detrás

CrossMáx ST Disc 1615 735 880 MaxtalAnchura interior:

19 mmSUP Fore

Perfi l

específi co para

freno de disco

ISM Maxtal recto, redondo24 delante

y detrás

C29ssMáx 1750 815 935 MaxtalAnchura interior:

19 mmSUP Fore

Perfi l

específi co para

freno de disco


y detrás

Crosstrail Disc 1685 760 925 Maxtal

Anchura interior: 19

mm, perfi l asimétrico

(delantera y trasera)

SUP Fore

Perfi l

específi co para

freno de disco

ISM Maxtal recto, perfi lado24 delante

y detrás

Crossride Disc 1900 880 1020 Aluminio 6106 Anchura interior:

19 mm

con

espigastradicional

tecnología

H2

Perfi l

específi co para

freno de disco

Aluminio 6106 recto, perfi lado24 delante

y detrás

Crossride UB/Disc 1940 900 1040 Aluminio 6106 Anchura interior:

19 mm

con

espigastradicional

tecnología


24 delante

y detrás

Crossride UB 1700 780 920 Aluminio 6106 Anchura interior:

17 mm

con

espigastradicional

tecnología


20 delante

y detrás

CrossMáx SX 1755 825 930 MaxtalAnchura interior:

21 mmSUP Fore

Perfi l

específi co para

freno de disco


y detrás

Crossline 2055 970 1085 Aluminio 6106 Anchura interior:

21 mm

con

espigastradicional simple

Perfi l

específi co para

freno de disco

Aluminio 6106 recto, redondo, conifi cado 2.3-2.028 delante

y detrás

DeeMáx Ultimate 1965 910 1055 MaxtalAnchura interior:

21 mmSUP Fore

Perfi l específi co

para freno de

disco

ISM con nervio

centralMaxtal recto, perfi lado, conifi cado 2.0-1.6

28 delante,

32 detrás

DeeMáx 2160 1010 1150 MaxtalAnchura interior:

23 mmSUP Fore

Perfi l específi co

para freno de

disco

ISM con nervio

centralMaxtal recto, redondo, conifi cado 2.0-1.8

28 delante,

32 detrás

30/31

BUJES NEUMÄTICO COMPATIBILIDADENTREGADA

CON**Cruces Material Eje Roda-

mientos Rueda libre Link

Banda de

rodadura

delantera

Banda de

rodadura

trasera

CarcasaAnti-

pinchazoMedidas Presión Neumático Freno de disco Piñón Medida eje ETRTO

aluminio aluminio QRM tubular 9x100 28" Tubular Tuercas de sujeción

aluminio aluminio QRM

Piñón fi jo,

rosca 1.37 x

24 TPI

tubular 9x120 28" Tubular Tuercas de sujeción

radial delante, a 2 cruces

detrásaluminio aluminio QRM+

Piñón fi jo,

rosca 1.37 x

24 TPI

cubiertaBuje trasero

con doble

rosca

9x100

9,5 x 120622x15C Tuercas de sujeción

aluminio aluminio QRM FTS-L, aceroGripLink

PowerLink

Single

Compound

Dual

Compound290 TPI

Nylon

súper

resistente

28"-23

Min 8 bar / 115 psi Máx 14 bar / 200 psi

tubularED10 o

M109,5x130 28" Tubular Cierre rápido BR601

a 2 cruces delante y detrás

(lado piñón), radial en lado

contrario al piñon

100% carbono aluminio QRM+ FTS-L, aceroGripLink

PowerLink

Single

Compound

Dual

Compound290 TPI

Nylon

súper

resistente

28"-23


tubularED10 o

M10

9x100

9,5x13028" Tubular

Cierres rápidos titanio

BR601

radial delante y detrás

(lado contrario al piñón),

a 2 cruces lado del piñón

aluminio aluminio QRM+ FTS-L, aceroGripLink

PowerLink

Single

Compound

Dual

Compound290 TPI

Nylon

súper

resistente

28"-23


tubularED10 o

M10

9x100

9,5x13028" Tubular Cierres rápidos BR601

a 2 cruces delante

y detrásaluminio aluminio QRM+ FTS-L, acero

GripLink

PowerLink

Dual

Compound

"S+"

Dual

Compound127 TPI

Nylon

súper

resistente

23-622

(700x23c)


cubiertaED10 o

M10

9x100

9,5x130622x13C Cierres rápidos BR601

a 2 cruces delante

y detrásaluminio aluminio QRM+ FTS-L, acero cubierta

ED10 o

M10

9x100





aluminio aluminio QRM+ FTS-L, acero cubiertaED10 o

M10

9x100


radial delante, Isopulse

detrásaluminio aluminio QRM cubierta

ED10 o

M10

9x100





aluminio acero QRM FTS-L, acero cubiertaED10 o

M10

9x100





aluminio aluminio QRM+ FTS-L, aceroGripLink

PowerLink

Dual

Compound

"S+"

Dual

Compound127 TPI

Nylon

súper

resistente

23-622

(700x23c)


cubierta o

tubular

ED10 o

M10

9x100

9,5x130622x15C Cierre rápido BR601

radialcarbono oversize, alas de

aluminioaluminio QRM+ GripLink

Dual

Compound

"S+"

127 TPI

Nylon

súper

resistente

23-622

(700x23c)


cubierta o

tubular9x100 622x15C Cierre rápido BR601




tubo central de carbono con

alas de aluminio y tapas

externas en carbono

aluminio QRM SL FTS-L, acero cubiertaED10 o

M10

9x100

9,5x130622x15C


BR601




aluminio aluminio QRM+ FTS-L, acero cubiertaED10 o

M10

9x100





carbono oversize, alas de

aluminioaluminio QRM+ FTS-L, acero cubierta

ED10 o

M10

9x100



detrás


aluminioaluminio QRM+ FTS-L, acero cubierta

ED10 o

M10

9x100



detrásaluminio aluminio QRM+ FTS-L, acero cubierta

ED10 o

M10

9x100



detrásaluminio acero QRM FTS-L, acero cubierta

ED10 o

M10

9x100



detrásaluminio acero QRM cubierta

ED10 o

M10

9x100





aluminio acero QRM FTS-L, acero cubiertaED10 o

M10

9x100


a 2 cruces delante

y detrásaluminio acero QRM FTS-X, acero cubierta

Center-Lock, entregado

con adaptadores a 6

tornillosM10

9x100


a 2 cruces delante,

detrás Isopulsealuminio oversize aluminio QRM+ FTS-X, acero

UST Tubeless y

con cámara

Standard

Internacional o

Center-Lock

HG 8/9

velocidades

15x100

9,5x135559x17C


BX601


detrás


aluminioaluminio QRM+ FTS-X, acero

UST Tubeless y

con cámaraHG 8/9

velocidades

9x100

9,5x135559x17C


BX601

a 2 cruces delante,


UST Tubeless y

con cámara

Standard

Internacional o

Center-Lock

HG 8/9

velocidades

15x100

9,5x135559x19C Cierres rápidos BX601

a 2 cruces delante,


UST Tubeless y

con cámara

Standard

InternacionalHG 8/9

velocidades

15x100

9,5x135622x19C Cierres rápidos BX601

a 2 cruces delante

y detrásaluminio acero QRM FTS-X, acero

UST Tubeless y

con cámara


con adaptadores a 6

tornillosM10

15x100


a 2 cruces delante

y detrásaluminio acero QRM FTS-X, acero con cámara


con adaptadores a 6

tornillosM10

9x100 or 15x100

(2 ruedas diferentes)

9,5x135

559x19C Cierres rápidos BR101

a 2 cruces delante

y detrásaluminio acero QRM FTS-X, acero con cámara

Standard

InternacionalM10

9x100





aluminio acero QRM FTS-X, acero M109x100


a 2 cruces delante y detrás

(lado piñón), 1 cruce lado

contrario al piñón)aluminio oversize aluminio QRM+

ITS4, aleación (solo para casettes monobloc)

UST Tubeless y

con cámara

Standard

InternacionalHG 8/9

velocidades

solo 20x110mm

12x135559x21C

Cierre rápido trasero

BX601

a 3 cruces delante

y detrásaluminio oversize aluminio QRM+


con cámaraStandard

InternacionalHG 8/9

velocidades

20x92 (con

adaptadores)

12x135

559x21CCierre rápido trasero

BR101

a 3 cruces delante

y detrás

aluminio con Spoke Retention System

(SRS: mecanizado especial para evitar

que los radios se salgan)aluminio QRM+


UST Tubeless y

con cámara

Standard

InternacionalHG 8/9

velocidades

solo 20x110mm

12x150559x21C

a 3 cruces delante

y detrás

aluminio con Spoke Retention System

(SRS: mecanizado especial para evitar

que los radios se salgan)aluminio QRM+


UST Tubeless y

con cámara

Standard

InternacionalHG 8/9

velocidades

solo 20x110mm

12x135559x23C

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CICLOCOMPUTADORES

FUNCIONES

Wintech ciclocomputadorWintech

ciclocomputador completo

WintechUSB

Ultimate

WintechUSBHR

WintechUSB Alti

WintechUSB

WintechE-Bolt

WintechFS

FUNCIONES DE

VELOCIDAD,

DISTANCIA Y

GENÉRICAS

Velocidad actual (Km/h o m/h) • • • • • •Velocidad media • • • • • •Velocidad máxima • • • • • •Indicador de tendencia • • • • • •Distancia diaria (km o m) • • • • • •Distancia total acumulada • • • • • •Distancia total acumulada por cada bici (1, 2 y rodillos) • • • • • •Reloj • • • • • •Cronómetro automático • • • • • •Hasta 9 cronos intermedios • • • • • •Cadencia de pedaleo (opcional) • • • • • •

FUNCIONES DE

ALTÍMETRO

Altitud actual (m o pies / ft) • •Alturas máxima y mínima durante la ruta • •Desnivel acumulado actual • •Velocidad de ascensión • •Pendiente (en %) • •Memoria de altitud en casa • •Temperatura • •

FUNCIONES DE

PULSÓMETRO

Frecuencia cardíaca actual (en PPM o % de la FC máxima) • •Frecuencia cardíaca media • •Frecuencia cardíaca máxima • •Zona de trabajo programable • •

CARACTERÍSTICAS

WIN Transmisión inalámbrica mediante ondas digitales de alta frecuencia, 2.4 GHz • • • • • •Sensor de velocidad a elegir (pedido por separado) • • • •Utilizable en 2 bicis diferentes + rodillos • • • • • •Detección automática del sensor de velocidad y la bicicleta asociada a éste (bicis 1 o 2 o rodillos) • • • • • •Pila CR 2430, reemplazable por el usuario • • • •Pila CR 2032, reemplazable por el usuario • •Montaje central, encima o delante de la potencia • • • • • •

DESCARGA DE

DATOS

Conector USB integrado en el ciclocomputador Wintech • • • •Software Wintech Manager incluido • • • •Subir datos: confi guración personalizada • • • •Bajar datos: información de la ruta y estadísticas • • • •

ENTREGADO CON

Wintech Manager en CD-Rom • • • •Banda pectoral pulsómetro • •Soporte del ciclocomputador • •Imán • •Sensor E-Bolt •Sensor E-Skewer

Sensor de horquilla •Guía del usuario completa impresa • •Guía de inicio rápido impresa • • • •Manual del usuario completo en CD-Rom • • • •Cable USB de extensión

Imanes extra para ajustar la distancia •Soporte acolchado plástico, perfecta estabilidad •

OPCIONES

DISPONIBLES

Sensor de cadencia • • • • • •Sensor de cadencia Smart Cadence • • • • • •Sensor extra y accesorios para la 2ª bici • • • • • •Sensor para rodillos (a la rueda trasera, desmontable con facilidad) • • • • • •

TECNOLOGÍAS WIN • • • • • •

32/33

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS NEUMÁTICOS

Wintech sensor de velocidad Wintech opción

E Skewer Sensor

E-Bolt Sensor

ForkSensor

(FS)

SmartCadence

PedalingCadence

Home Trainer

Kit

Wintech Manager Retail Kit

• • • • • •

• • • • • •

••

•

• • •• • • • •

••

•• •

• • • •••

•• •

• • • • • •

MODELO

Yk

sion

Gri

pLi

nk

Tu

bu

lar

Yk

sion

Pow

erLi

nk

Tu

bu

lar

Yk

sion

Gri

pLi

nk

Yk

sion

Pow

erLi

nk

Yk

sion

K10

PESO 290 g 290 g 215 g 215 g 225 g

ETRTO 23-622 23-622 23-622

DIMENSIONES 28"- 23 28"- 23 700x23c 700x23c 700x23c

COMPUESTO

Single

Compound

60a

Dual

Compound

Dual

Compound

S+

Dual

Compound

Dual

Compound

CARCASA - TPI

Polialgodón

Kevlar

290

Polialgodón

Kevlar

290

Nylon

127

Nylon

127

Polialgodón

Kevlar

290

ANTIPINCHAZOS Nylon Nylon Nylon Nylon Nylon

AROS Plegables Plegables Plegables Plegables Plegables

VÁLVULA 52 mm 52 mm - - -

PRESIÓN8/10 bar

115/145 psi

8/10 bar

115/145 psi

7/10 bar

100/145 psi

7/10 bar

100/145 psi

8/10 bar

115/145 psi

VELOCIDAD **** ***** **** ***** *****

AGARRE ***** **** ***** **** ****

PESO **** **** **** **** ***

PROTECCIÓN **** **** **** **** ****

COMODIDAD ***** ***** *** *** *****

DURACIÓN *** **** *** **** ****

COMPATIBILIDAD DE LAS RUEDAS MTB

COMPATIBILIDAD BUJE DELANTERO

9x100 15x100 9 & 15 x100 20x1109x100 & 20x110

CROSS-COUNTRY

CrossmaxSLR Disc

INT: 996 412 10CL: 996 499 10

CrossmaxSLR

INT: 995 297 10

CROSS-MOUNTAIN

CrossmaxST Disc

INT: 105 350 10 CL: 105 356 10

INT: 105 390 10

C29ssmax INT: 108 768 10

CrosstrailDisc

CL+ADAPT:112 005 10

CrossrideDisc

ADAPTERCL+ADAPT:111 850 10

CrossrideUB/Disc

INT: 117 786 10

Crossride UB INT: 117 792 10

ENDURO FR

Crossmax SX INT: 996 223 10

CrosslineINT: 995 566 10

MTB

EXTREMO

DeemaxUltimate

INT: 996 562 10

Deemax INT: 996 192 10

34/35

COMPATIBILIDAD BUJE TRASERO

COMBINACIONES DE BUJES

Lefty 9x135 9 & 12 x135 12x150F 9x100R 9x135

F 9 & 15x100R 9x135

F 20x110R 9x135

F 20x110R 9 & 12 x135

F 9x100 &20x110

R 9 & 12 x135

F 20x110R 12x150

F LeftyR 9x135

INT: 996 522 10INT: 996 413 13CL: 996 500 13

INT: 996 414 14CL: 996 501 14

INT: 996 523 14

INT: 995 298 13 INT: 995 299 14

INT: 105 408 10INT: 105 351 13CL: 105 357 13

INT: 105 352 14CL: 105 358 14

INT: 105 391 14 INT: 105 409 14

INT: 995 857 13 INT: 108 769 14

CL+ADAPT: 112 006 13

CL+ADAPT:112 007 14

CL+ADAPT: 111 743 13

CL+ADAPT:111 744 14

CL+ADAPT:111 853 14

INT: 117 787 13 INT: 117 788 14

INT: 117 793 13 INT: 117 794 14

INT: 996 224 13 INT: 996 225 14

INT: 995 567 13 INT: 995 568 14

INT: 996 563 13 INT: 106 575 14

INT: 996 193 13 INT: 996 195 13 INT: 996 194 14INT: 996 196 14

ALEMANIA CANADÁ GRAN BRETAÑA POLONIA … · Realizados en aramida, los aros de las cubiertas son...

Documents

Transcript of ALEMANIA CANADÁ GRAN BRETAÑA POLONIA … · Realizados en aramida, los aros de las cubiertas son...