Amortiguadores DYNOmite por corrientes de Foucault ofrecen un control de carga muy rpida, la inercia moderada y alta capacidad de carga especfica, especialmente en la RPM baja trabajadora rangos de la mayora de motores de tipo industrial. Para las aplicaciones que no requieren de carga puesto de velocidad, un amortiguador de aire refrigerado por corrientes de Foucault es generalmente la absorcin elctrica ms rentable que puede comprar. Sus discos con refrigeracin natural no requieren los bancos exteriores de abastecimiento de agua o de resistencia. Tambin cuestan menos que los frenos del agua planetaria orientada y permitir mucha ms flexibilidad de diseo de bombas hidrulicas. Para aquellas aplicaciones que demandan alto los lmites de RPM, baja inercia del sistema, y / o la independencia de la temperatura, que ofrecen (un poco ms caro) amortiguadores por corrientes de Foucault refrigerados por agua.

Amortiguadores de AC (corriente alterna) ofrecer lo ltimo en control de la carga electrnica. Adems de respuesta veloz, son capaces de proporcionar par a plena carga de todo el camino hasta llegar a cero RPM (que es especialmente importante para las pruebas de los motores elctricos). aplicaciones de potencia moderados estn configurados para disipar su energa en grandes bancos externos carga resistiva, mientras que para las pruebas de potencia muy baja, la disipacin de calor, a veces puede ser manejado por resistencias de frenado internas de la unidad. Para aplicaciones de alta potencia, en el de 200 cv a 1.250 + gama HP, un sistema de regeneracin que enva el poder de nuevo en la red de la utilidad (a menudo para un crdito en la factura elctrica del usuario) sern diseados a medida. La mayora de nuestras aplicaciones de CA banco de pruebas se puede configurar opcionalmente con "motor" de su motor de prueba. Adems de sus proporcionar una manera conveniente de poner en marcha el motor, el motor permite que las pruebas de sus cargas internas de arranque por friccin.Potencia de la batera (de 12 voltios DC) los amortiguadores de la corriente de Foucault-estn disponibles para aplicaciones de servicio en el campo de prueba /. Todo, incluyendo el amortiguador, el control de carga, y el ordenador DYNOmite de adquisicin de datos, se puede ejecutar fuera de una batera de camin de gran tamao. Combine esto con su ordenador porttil, corriendo DYNO-MAX , para ejecutar una sesin de banco de pruebas de laboratorio-como ... casi cualquier lugar del planeta.

De 120 voltios y 240 voltios (entrada) la fuente de alimentacin / controles estn disponibles para proporcionar 96 o 192 voltios DC PWM (modulacin de ancho de pulso) de salida - que es conveniente para muchos DYNOmite o modelos de absorcin de terceros. Cuando se usan estos controles es ajustable - ya sea manualmente (mediante la perilla en el panel o la incorporada en el 00 a 10 voltios de entrada de control analgico) o automticamente a travs de salida digital PID lleva desde el equipo DYNOmite de adquisicin de datos. Panel de interruptores de circuito se adaptan a la aplicacin del cliente, la proteccin de las bobinas del absorbedor.

Perfecto para la reaccin de torsin cunas en la inercia ms alto de un amortiguador electrnico (en comparacin con la de un freno de agua) no es un problema. Nuestro "Micro" y "Mini" Amortiguadores DYNOmite por corrientes de Foucault estn equipadas con un cuerpo de la leva excntrica-montaje que ayuda a adaptarse fcilmente a los cambios en el engranaje, polea, rueda dentada o las distancias del centro. Ver Micro-video Eddy!

opciones de eje, bridas, o NEMA Tipo de acoplamiento se ofrecen en varios modelos. Las unidades de eje clave son los ms compatibles entre un par de rodamientos de almohada-bloque. Esto permite leer el par de reaccin a travs de una clula de carga que est vinculado al marco trunnioned del absorbedor. Como alternativa, opcional plana brida par de modelos coincidentes asambleas patrn del perno-eje de transmisin cardan. amortiguadores ms grandes tienen un conjunto de agujeros de montaje en sus sedes de fijacin a soportar el banco o con una reaccin de la cuna. Los amortiguadores de CA estn disponibles en la norma NEMA marco y configuraciones de eje de entrada.

Necesita piezas para un banco de pruebas de edad por corrientes de Foucault? Como un fabricante de amortiguadores de dinammetro de corriente inducida, que a menudo se pueden reparar las unidades obsoletas de otro modo. L & S hace todo, desde la modernizacin de las fuentes de alimentacin y los controles a la costumbre las bobinas de repuesto para la liquidacin "Brand-X" dinammetros.

Configuraciones personalizadas hbridos pueden ser diseados con una combinacin de ambos un amortiguador electrnico rpido, por lo general un motor de CA para el control de gran torsin a bajas revoluciones, junto con un amortiguador grande de agua de frenos. Esta ltima aade la capacidad econmica de pruebas de potencia muy alta. Control de la pareja se maneja a travs de DYNO-MAX ". Pro" A pesar de esta complejidad slo se justifica para algunas aplicaciones nicas de alto rendimiento, tales hbridos permiten rentable construir bajo la inercia y bancos de ensayo ms rpido de respuesta - que es prctico utilizando la tecnologa de una sola unidad. El absorbedor de CA tambin aade en el automovilismo capacidad. Favor de llamar para ms informacin.

cojinetes del eje de alta velocidad y sus sellos de grasa proporcionar una vida larga para extenderse aplicaciones de pruebas industriales o OEM resistencia. Nuestros ms grandes absorbedores de corriente inducida funcin graseras grasa para un mantenimiento ms fcil, mientras que los motores de CA cuentan con sofisticados sistemas de autoproteccin. La mayora de los cojinetes de reemplazo de estas unidades y sus sellos de grasa estn disponibles a nivel local, y estn diseados para el reemplazo muy conveniente en el campo. Estas caractersticas se combinan en un diseo que reduce al mnimo el nmero de mover las piezas de desgaste. El resultado final es que el tiempo de inactividad costosos equipos se convierte en un no-tema.

Llame para asistencia inmediata en el desarrollo de su propia solucin nica prueba - o tech@land-and-sea.com e-mail para una pronta respuesta. Tenemos aos de experiencia en la construccin de gran alcance soluciones de prueba una sola vez o adaptacin hardware antiguo con el moderno control de la carga.

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Libre DYNO-MAX "Pro +" Demo Tour

DYNO Libre-MAX "Pro +" Multimedia Demo Tour ... muestra cmo nuestro software opcional convierte cualquier PC u ordenador porttil en un banco de la consola! Muestra muestra del motor en tiempo real y los controles, el editor de frmulas, grficos de mltiples intentos, y de impresin inteligente generacin de motores informe. O bien descargar esta demo interactiva en lnea, o llame y se lo enviaremos por correo en CD-ROM.

Importante: Estas curvas asumir flujo total de corriente a travs del absorbedor. La reduccin del suministro de potencia de salida / controlador 's reduce el amperaje mximos se muestra de acuerdo. * Actual refrigerados por aire capacidades de corrientes de Foucault son la temperatura y RPM del amortiguador de su cargo. De par de arranque en fro del rotor (pies-libras) y la capacidad de HP son aproximadamente el doble de la capacidad de calor del rotor Hp se muestra a continuacin. lecturas calientes despus de correr alrededor de 1 + minutos, a plena carga, en un entorno de temperatura ambiente. valores continuos ser de aproximadamente 50% de estos valores caliente. Sugerencia: Ambas curvas en caliente y fro se proporcionan para los amortiguadores refrigerados por aire. Los nmeros son fros de temperatura ambiente y los nmeros calientes se alcanzar dentro de aproximadamente 1 + minutos de operacin plena capacidad. ADVERTENCIA: Estos son slo los lmites magntica para cada amortiguador. No toman en cuenta otros lmites mecnica impuesta por el hardware del dinammetro de traccin otrosEscucharLeer fonticamente

DYNO-MAX 2010 puntos destacados incluyen: moderno de Visual C + + de diseo de 64 bits (o 32 bits) Compatibilidad PC y sistema operativo, adaptable de la consola, en tiempo real de seguimiento de grficos, frmulas de datos, grfico de EGT bar, regulable lmites visuales y avisos de voz, informes de color, zoom y recorte grfico, indicadores digitales y analgicas configurables por el usuario (con agujas mltiples), compensacin de inercia, Smart Record , los datos de ajuste de amortiguacin, la reproduccin de datos promedio, enfermedades de transmisin sexual, SAE, DIN, ECE, JIS, etc atmosfrica correccin (con compensacin de friccin), la importacin de todos los datos y exportacin y la superposicin de varias carreras, con una media (adems de la comparacin de varianza - en versin "Pro" solamente), esfuerzo de torsin semi-automtico de reduccin a cero, la reproduccin instantnea de ltima ejecucin, simulacin de carreteras de carga (a travs de nuestro control servo opcional), Bluetooth y Wi-Fi de bolsillo DYNO-MAX de control remoto (versin "Pro" solamente) opciones de impresin predeterminado con un solo clic, se ejecuta la prueba de bsqueda de base de datos, las configuraciones de instalacin automtica de ahorro - como los entornos, y mucho ms.

"Entornos" que proporcionan la capacidad de exportacin y recuperar todas las configuraciones de la prueba anterior configuracin. Esto hace que sea muy sencillo cambiar completamente diferentes tipos de pruebas de banco de pruebas, o clases de motores, sin perder sus esfuerzos de personalizacin. Usted puede cambiar entre las pruebas motores soplado de bloque grande un da, y luego un pequeo de dos tiempos al siguiente, todo ello sin tener que modificar un solo medidor nombre, rango grfico, o un parmetro de prueba.

Nuestra DYNO-MAX 2010 "Pro +" es la versin ms avanzada del software de control DYNOmite banco jams producido. Una de las caractersticas ms impresionantes de esta versin profesional es su potente editor de frmulas. Adems, el usuario frmulas le permiten ampliar calcula fuentes de datos - ms all de los ms de 300 incorporados en los. Si desea trazar algo as como "Mi estimaciones friccin personal," es tan fcil como escribir en la ecuacin. grficos con calidad de publicacin y los informes de datos personalizados (con superposiciones, con un promedio, anotaciones, etc) son slo un botn de impresin de distancia.

ciclos enlatados de pruebas automatizadas y los asistentes (con un editor de personalizacin sofisticada dentro de la versin "Pro") permiten crear prcticamente cualquier tipo de prueba controlada por ordenador en cuestin de minutos. Varios de estos ciclos incluidos son ideales para las simulaciones curso del camino, las pruebas del dinammetro de chasis, y el mapeo automtico de inyeccin de combustible.

Integre su DYNOmite y el PC, usando DYNO-MAX, junto con la electrnica adecuada de carga y las opciones del acelerador - para el control del teclado banco de pruebas. Fcil de ejecutar preprogramados paso RPM y pruebas de aceleracin de barrido, o el motor de ruptura en los ciclos. edicin de la prueba completa es permitido (en la versin "Pro"), lo que le permite desarrollar simulaciones complejas raza o pruebas de resistencia. Programa de cosas como el acelerador y la carga, ventilador de la clula, o la inyeccin de N2O para que opere automticamente - bajo control de computadora.

Tecla de acceso rpido y el ratn activa los botones de control de banco de pruebas le permiten probar con un solo dedo. Adems, Smart Record permite que el PC para iniciar (o detener) la captura de datos de forma automtica, a medida que cruzan sus puntos gatillo RPM, Hp, o de otro tipo preestablecido. Es como tener las manos extra y los ojos.

Proteccin automtica lmite de ayuda a ahorrar motores si las cosas van loco. Puede establecer lmites hablando de voz de alerta que, por ejemplo, el acelerador de nuevo si temps va demasiado alto. Cada uno de los indicadores definidos por el usuario incluye su conjunto privado de estos de alta / baja las alarmas y las acciones de control de hardware!

la velocidad de reproduccin variable permite examinar los datos en movimiento lento (con sus controles de tipo VCR) o, desplazndose a un rango especfico en una prueba. Congelacin de los datos hasta incluso una sola rebanada de 0.001 por segunda vez.

Ver los puntos clave grfico en la pantalla con slo un clic de ratn. Usted selecciona cul de los parmetros del motor para mostrar, manteniendo el tamao de salida de datos manejables. O bien, imprimir grficos personalizados a todo color que incluyen rpm, par motor, Hp, el flujo de combustible, BSFC, flujo de aire, BSAC, EGTS, las temperaturas del motor y las presiones, en el vehculo a bordo MPH y G, y mucho ms. Los informes pueden incluir detalles sobre todas las especificaciones del motor.

Multimedia Demo Tour hace que el aprendizaje que muchos de estos DYNO-MAX "Pro +" caractersticas avanzadas ... dolor (tambin disponible en lnea). El CD incluye un completo trabajo DYNO-MAX "Pro" de demostracin. Pronto se ver por qu los usuarios, en todo el mundo, la aclamacin de su poder de lder en la industria y la interfaz fantstico. Haga clic para ver streaming de vdeo muestras del Tour de demostracin ahora.

DYNO-MAX 2010 est optimizado para Windows 7 * (64 bits o 32 bits), pero tambin puede ser ejecutado bajo Windows Vista o Windows XP . * Windows es una marca registrada de Microsoft Corporation Mnimo recomendado PC o porttil requiere un 1 + GHz (+ 2 GHz es mucho mejor) 32 o un procesador de 64 bits, 2 + gigabytes de memoria (se requiere menos para Windows XP ), un puerto USB 2.0 o RS-9-pin -232 puerto serie (por DYNOmite-conjunto de tableros Pro), XGA (1.024 x 768) o mayor resolucin de pantalla, y ms de 200 megabytes de espacio libre en disco duro. Una tarjeta de sonido que permite utilizar las alarmas de voz, mientras que un color de inyeccin de tinta (o lser) de la impresora se recomienda para la impresin de grficos. Una conexin a Internet y el correo electrnico se requiere de apoyo.

soporte tcnico telefnico en vivo-persona (de la gente que dise el software) gana a cualquier competencia de telfono sin fin de buzn de voz-etiquetas. Queremos que saque el mximo partido de su software, por lo que cada licencia incluye un ao de telfono sin cargo de primer nivel y el apoyo de correo electrnico. Titulares de licencias tambin se les proporciona acceso continuo a nuestro especial de DYNO-MAX usuario 24 / 7 rea de soporte web - GRATIS!

Dinammetro

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Principio de un dinammetro de resorte.

Curva de deformacin de aceros.

Saab 96 sobre dinammetro de potencia

Se denomina dinammetro o newtmetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas. Fue inventado por Isaac Newton y no debe confundirse con la balanza (instrumento utilizado para medir masas), aunque s puede compararse a la bscula.

Estos instrumentos consisten generalmente en un muelle contenido en un cilindro de plstico, cartn o metal generalmente, con dos ganchos, uno en cada extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en unidades de fuerza, en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza sobre el gancho inferior, el cursor del cilindro inferior se mueve sobre la escala exterior, indicando el valor de la fuerza.

Los muelles que forman los dinammetros presentan un lmite de elasticidad, de tal modo que si se aplican fuerzas muy grandes y se producen alargamientos excesivos, se puede sobrepasar el lmite de elasticidad; en esas condiciones, el muelle experimenta una deformacin permanente que conlleva la inutilizacin del dinammetro.

Las mquinas de ensayo de materiales sometidos a diferentes esfuerzos incorporan dinammetros, principalmente cuando los ensayos son de resistencia a la traccin, para medir los esfuerzos de rotura que rompen las probetas de ensayo.

Una forma comn de dinammetro es una balanza de resorte calibrada en newtons, la unidad de fuerza del Sistema Internacional de unidades (SI) y mide tanto fuerzas de traccin como de compresin, emplendose el dinammetro correspondiente segn el caso.

Los dinammetros de traccin pueden utilizarse para medir la resistencia de los trenes sobre las vas, y los de compresin, para determinar la presin mutua ejercida entre dos cuerpos.

Los Dinammetros Land & Sea son sistemas dinamomtricos de ltima generacin a un precio accesible para motores de embarcaciones y de automviles, con sofisticada electrnica de adquisicin de datos. Su diseo nico ofrece una relacin precio/rendimiento sin precedentes en dinammetros profesionales computarizados.Las actualizaciones por mdulos estn al alcance de su presupuesto a la vez que protegen su inversin!

Los dinammetros "Pro" con estacin de conexin (derecha) incluyen: bastidor estacionario de absorcin de acero de alta resistencia; carro para el motor con abrazaderas de enganche rpido y con montajes ajustables, transmisin telescpica con uniones en U y protecciones en bisagra, absorbedor de freno hidrulico de caudal toroidal de 13", arrancador de sentido horario (acepta un segundo arrancador opcional en sentido antihorario), servo de autocarga electrnico, computadora de adquisicin de datos DYNOmite, celda de carga bidireccional de puente completo, compartimento para la batera, consola "Pro", mangueras trenzadas inoxidables, termistor de temperatura de motor, torre refrigerante termosttica, brazo iluminado para cableado/ fluido refrigerante, y subsistema de cableado con arns de datos de funcin plena. (Absorbedor de CA opcional).Dinammetros con soporte mvil para pruebas (abajo a la derecha) incluyen: bastidor de acero tubular (con montajes de ajuste rpido, piezas de anclaje de alta resistencia, y gato nivelador de motor), absorbedor de freno hidrulico con caudal toroidal de 13", control de carga, computadora de adquisicin de datos DYNOmite, transductor de brazo de torsin electrnico de puente completo, consola para montar sobre pared (o soporte), placa adaptadora para la campana, eje de entrada, brazo de calibrado, mangueras de trenzado inoxidable, termistor de temperatura del motor, y arns de cableado para datos de funcin plena. (Muchas otras opciones modulares, como una torre refrigerante y hasta una estacin de conexin o mejoras en la configuracin de la cuna de reaccin, que se pueden ir aadiendo con el tiempo.)

Pruebe capacidades de ms 800 Hp* con nuestro absorbedor de freno hidrulico de caudal toroidal de 13", o 2,000+ con la versin de rotor siams. Carga la mayora de los motores de alto rendimiento con cualquier parmetro de acelerador o RPM que necesite probar, indefinidamente! (Requiere un mnimo de 5 (18.9 l) galones por minuto a 30+ psi por cada 100 Hp continuos. Existen muchas otras combinaciones de absorbedores de freno hidrulico, CA, o corrientes parsitas disponibles para hacer pruebas desde 1 hasta 10,000 Hp.)

El eje de entrada termotratado acopla el soporte mvil del absorbedor al disco de embrague acanalado de 1-3/8" x 10 de su motor (o placa opcional de alta resistencia de arrastre del motor amortiguado). Versiones con estacin de conexin que utilizan una transmisin telescpica.

Placa adaptadora del absorbedor a la campana para acoplar los populares patrones de campana de GM y Ford al soporte mvil para el motor. Su diseo nico no retransmite la torsin por la estructura. Se puede adaptar a otras aplicaciones en el campo. Las versiones con estacin de conexin usan una placa de motor como en los autos de carrera.

Computadora de adquisicin de datos DYNOmite registra automticamente datos reales de Hp, torque, RPM, tiempo transcurrido, etc en hasta 1000 lecturas por segundo (por canal, no total). Puede incluso programarse para que aplique automticamente la compensacin inercial y todos los factores de correccin SAE para temperatura del aire, presin baromtrica y humedad relativa. Los resultados de la prueba se muestran en la pantalla LCD DYNOmite o en la PC opcional equipada con DYNO-MAX 2000. Cualquiera de las dos configuraciones puede enviar los informes a su impresora compatible (opcional: una impresora trmica ASCII porttil disponible).Tecnologa de brazo de torsin patentada: nos presenta un transductor de torsin (compensado con temperatura) equipado con extensmetro sellado ecolgicamente, el cual mide la torsin del eje y Hp reales. El calibrado de desplazamiento cero semi-automtico por medio de un pulsador es estndar. Tiene las siguientes caractersticas avanzadas: Smart Record, (Registro inteligente) amortiguacin de datos, filtrado de picos, reproduccin de promedio de datos, correccin atmosfrica, reproduccin instantnea de datos, puesta a cero automtica y limitador integral de revoluciones.

El Software DYNO-MAX 2000 crea una consola de laboratorio completa de dinammetro de motor en su PC. Las caractersticas incluyen: visualizacin de grficos de traza en tiempo real, alertas de lmites de voz y color ajustables, controles con pulsadores, rangos de indicadores digitales y analgicos configurables por el usuario. Grficos e informes detallados a color con calidad de publicacin listos para imprimir o importar a otros programas. Con las opciones adecuadas de hardware de control de acelerador y la carga automatizada electrnica, los operadores pueden ejecutar simulaciones de carrera complejas y ciclos de rodaje de motor con facilidad. (Haga clic para acceder a la lista completa de caractersticas.)

Actualizacin de consola "Pro" agrega una PC Dell con procesador Intel y monitor LCD de 17" de alta resolucin: optimizado para los grficos a color en tiempo real de DYNO-MAX 2000. Ver tabla con las especificaciones.

Desarrolle motores ms potentes sabiendo exactamente las ubicaciones de RPM donde ocurren las prdidas o ganancias de potencia. Evale componentes, cambios de afinacin, durabilidad del motor, etc. Sabr qu funciona y qu debera quedar atrs. Por primera vez puede hacer un mapeo de la curva de inyeccin de combustible o de encendido sin pruebas interminables en pista. Realice pruebas estndar de resistencia de ablande o simulaciones complejas de motor desde marcha mnima hasta mxima aceleracin, sin programaciones tediosas.

Aumente sus ganancias vendiendo servicios dinamomtricos y genere mayor satisfaccin en sus clientes haciendo un rpido diagnstico de los problemas difciles. Descubra fallas de funcionamiento marginales en el sistema de combustible o elctrico o ajuste los parmetros correctos sin recurrir al ensayo y error. El valor de las pruebas de dinammetro es muy reconocido y es comn obtener ganancias significativas en la potencia durante las sesiones de afinacin, por lo que sus clientes pagarn con placer por su trabajo dinamomtrico.

La instalacin simplificada es tan slo uno de los beneficios del diseo de soporte mvil para motor. Con unos pocos opcionales, podr incluso llevar su unidad afuera para realizar pruebas, sin una cara celda dinamomtrica ni la necesidad de un sistema de ventilacin! Sin embargo, a medida que se expande su empresa, estar listo para instalar una celda de prueba con conexin completa (arriba) y mltiples carros para motores, sin desperdiciar su inversin original.

Fcil preparacin de pruebas incluso para los mecnicos sin experiencia en dinammetros ni computadoras. Obtenga rpidos grficos de la potencia de la curva de torsin completa del motor comparada con la curva de RPM. No se requiere experiencia previa con computadoras. Lleva menos de una hora instalarlo, hacer una prueba y sacar un informe con DYNOmite. Es tan fcil como ensamblar el conjunto de la placa del absorbedor/adaptador del soporte mvil a la campana del embrague de su motor y abulonar todo al montaje ajustable del soporte (o meter un motor en la estacin de conexin y hacer avanzar el carro a la celda), enchufar los cables y mangueras y hacer la prueba.

Control automtico de carga: use un kit de servo de autocarga electrnico opcional (de flujo alto o extremo) para reemplazar el control de carga manual. No tiene ms que apretar botones para preparar el rango de RPM o de barrido de una prueba y los algoritmos avanzados con proporcionales, integrales, diferenciales DYNOmite se encargarn de realizar la prueba completa. La computadora del dinammetro registra todos los datos automticamente, por lo que no necesita hacer funcionar el motor hasta el lmite para conseguir una simple curva de prueba. Hasta puede agregar un control de acelerador electrnico para automatizar an ms muchas de las pruebas incluidas en DYNO-MAX 2000 "Pro" o para maximizar las capacidades de cualquier simulacin que usted cree. (El Control de autocarga electrnico es estndar en todos nuestros sistemas dinamomtricos "Pro" con absorbedores de freno hidrulico, corrientes parsitas o CA).

HYPERLINK "http://es.land-and-sea.com/dyno-accessories/dynomite_accessories.htm" Mejoras accesibles que incluyen: soporte para motor rodante extra (o carros para estacin de conexin), placas de arrastre acolchadas (o ejes telescpicos), adaptadores para motor de auto de carrera corta, torre refrigerante controlada por termostato, arrancadores y sistemas de combustible de a bordo, bandeja de goteo para el motor de acero inoxidable, turbinas de caudal de aire y combustible, "estacin meteorolgica", kits de termocupla de EGT (temperatura de gas de escape), monitores AFR (relacin aire/ combustible), transductores de presin de aire y lquido, RTD (dispositivo de resistencia trmica), termistores, sensores de encendido, analizadores integrados de 5 gases de escape, codificadores de precisin del grado de posicin del cigeal, sistemas de mapeo de presin de los cilindros a alta velocidad, y controles de carga de servo y de acelerador opcionales. (Vea la seccin de Accesorios DYNOmite para ms detalles.) El soporte tcnico por telfono en vivo con una persona resulta una ventaja significativa frente a las detestables respuestas de contestadora automtica de otras compaas. Adems, nuestro soporte estndar telefnico y por correo electrnico, ms el acceso al soporte en el sitio web para los dueos de un DYNOmite las 24 horas al da, 7 das a la semana y son gratuitos!

Este sector cuenta con cuatro dinammetros hidrulicos modelo Superflow 901 con capacidad de hasta 900 HP y rgimen mximo de 10.000 rpm .

En la consola de comando, el control electrnico es capaz de modificar la carga del freno para estabilizar en un rgimen determinado al motor, permitiendo programar ciclos de prueba automticos (durabilidad) y realizar ensayos con aceleracin constante (desde 25 a 2.000 rpm) para medicin de curvas caractersticas de motor (potencia, torque, consumo, etc.). Disponen de salidas programables para el manejo de relays que pueden utilizarse para el arranque o parada automtica del motor, apertura o cierre de electrovlvulas, etc. La adquisicin de datos en tiempo real permite recabar toda la informacin durante el ensayo de un vehculo, y de esta manera poder relacionar todos los parmetros entre s para efectuar un anlisis completo de los resultados y presentarlos en grficos o tablas a travs del ordenador. Dispone de lmites de seguridad mximos y mnimos para las diferentes variables, y de esta manera preservar al motor en caso de alguna anormalidad en el funcionamiento del mismo.

Sensores:

Los dinammetros cuentan con sensores incorporados para el relevamiento de lo siguientes parmetros:

. Rgimen de giro del motor.. Torque (relacionando el torque y el rgimen de giro se calcula la potencia).. Temperaturas (de lquido refrigerante, aceite, aire de admisin, tapa de cilindros, etc.). Presin de aceite.. Presin negativa de admisin o de crter.. Caudal de combustible.. Caudal de aire de admisin.. Termocuplas (12). Equipo de relacin A/F de alta precisin (ms/menos 0,02 A/F)(12).. Caudal de gases por prdida de aros (blow by).

Pueden acoplarse equipos de medicin adicionales, como: osciloscopio, acelermetro, manmetro, etc.

Instalaciones auxiliares:

Equipo regulador de temperatura del lquido refrigerante, enfriadores de aceite silenciadores de escape, ventiladores de gran caudal, etc., completa el equipamiento del rea.

Los dinammetros disponen de correspondiente equipo para el control y puesta a punto de la inyeccin de combustible y el encendido de los motores.

Dinamometro

Conocido como dinamometro o banco de fuerza, esta herramienta utilizada frecuentemente por las mecanicas que desean medir la fuerza del motor o automobil.

Los dinamometros se dividen en dinamometro de motor, en el cual el motor tiene que estar fuera del auto para ser medido, es muy util para el desarrollo del motor en si, por estar fuera tambien es facil de cambiar algunas piezas de este y asi probar cada pieza que se le va poniendo pero se tiene que sacar todo el motor, por ello el costo de medicion es muy alto, y no mide la fuerza total del automobil.

Dinamometro de chasis, en este hay 2 tipos, uno que es un aceleradometro, es un aparato que mide la aceleracion y segun este calculo da los resultados, segun la primera ley de newton, pero el problema es que uno tiene que salir con el auto a las calles para medirlo, o estar en un circuito y asi poder hacer la medicion. tambien esta el dinamometro de banco, en este el auto se sube sobre unos rodillos y al girar las ruedas este simula como si estuviera recorriendo , con este sistema uno puede medir la fuerza mediante una volante o los rodillos tienen un peso para poder calcular la fuerza.

Como construir un dinammetro mecnico casero

Hace ya algn tiempo que me haba planteado la construccin de un dinammetro casero mecnico. Quera darle principalmente dos usos:

1. Utilizarlo como bscula fcil de transportar.

2. Poder medir la fuerza para obtener la potencia de algunos motores.

el hacerlo mecnico y no electrnico ha sido simplemente por comodidad y porque no necesito resultados muy precisos, pero se puede dejar para otro proyecto la construccin de un dinammetro electrnico.

Para el que no lo sepa un dinammetro es un instrumento que se utiliza para medir fuerzas. Normalmente se basa en algn tipo de muelle o resorte que sigue la ley de Hooke.

Simplificando las cosas, consiste en calibrar un muelle para que cada vez que le colguemos algo obtengamos rpidamente el peso o la fuerza de un objeto.

Las principales consideraciones a tener en cuenta es que el muelle tiene que trabajar dentro de su lmite elstico, es decir, que cuando la fuerza deja de actuar este vuelve a su posicin natural, si sobrepasamos este lmite entramos en un comportamiento plstico, y el muelle se quedar deformado indefinidamente.

Por tanto.... para la construccin de un dinammetro, debemos de elegir un muelle u otro dependiendo del rango que queramos medir. Esto podemos conseguirlo haciendo pruebas.

Una vez tengamos el muelle adecuado, el procedimiento para calibrarlo consistir en seleccionar un punto del muelle y marcarlo. Una vez marcado se le pone un peso conocido y vemos hasta donde se desplaza o baja. haciendo esto con varios pesos y como el comportamiento es lineal podemos scar una escala considerablemente exacta.

Hoy estoy escribiendo mucho, pero quiero recomendar en especial una pgina donde explica el proceso con mucha claridad. El laboratorio locoMedicin Potencia de Automviles

Nuestro servicio de bajo costo, para medir la eficiencia de motores de combustin interna, permite conocer con precisin el valor de la potencia (HP) y el torque (Nm), que suministra el motor de un vehculo, sin necesidad de desmontarlo de la carrocera, (chassis). Este dinammetro es de procedencia norteamericana y sus operadores en Chile han recibido la capacitacin adecuada para obtener los resultados que la fbrica del equipo avala como confiables. La medicin se puede efectuar en cualquier tipo de automvil, ya sea de uso normal o de competencia.

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Dinammetro de Chassis El banco de prueba de motores que utilizamos es transportable. Construdo especficamente para vehculos de traccin simple, est diseado para efectuar mediciones de hasta 1.800 HP a una velocidad mxima de 320 km/hora. Equipado con un freno neumtico de rodillo y un computador con programas de alta tecnologa, entrega valores y grficos precisos de la potencia y el torque suministrados por el motor.

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Banqueo de MotoresSon varias las aplicaciones del banco de prueba para motores, que resultan beneficiosas para el usuario del vehculo. En el caso de un motor recin reacondicionado, es posible comprobar si su potencia es similar a la del equipo original.Tambin es til al momento de adquirir un automvil usado, ya que se puede conocer el estado del motor, efectuando una prueba de torque y potencia que ser comparada con las especificaciones originales del fabricante del motor.Finalmente resulta indispensable para alcanzar una puesta a punto ptima, en motores deportivos de alto desempeo. El banco de prueba, admite la correccin en vivo de parmetros de carburacin y puesta a punto del encendido. Con esto se consigue obtener la mxima eficiencia permisible.

http://www.todomotores.cl/banco/prueba_motores.htm_1361313533.bin

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