INDICE

PRESUPUESTOS DE OBRA1DEFINICIN1FINALIDAD1ESTRUCTURA1VALOR REFERENCIAL (PRESUPUESTO BASE)2FACTOR DE RELACION2TIPOS DE PRESUPUESTOS2PARTIDAS DE CARRETERAS3ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS6COSTOS DIRECTOS7COSTOS INDIRECTOS7LA FORMULA POLINOMICA9APLICACIN9NORMAS PARA LA ELABORACIN DE LA FRMULA POLINMICA10DATOS PARA LA FRMULA POLINMICA11

PRESUPUESTOS DE OBRADEFINICINElpresupuesto de obralo definen como la tasacin o estimacin econmica a priori de un producto o servicio.Se basa en la previsin del total de los costes involucrados en laobra de construccinincrementados con el margen de beneficio que se tenga previsto.Es la determinacin del valor de dicha obra conocidos con los siguientes parmetros:1. Las partidas que se necesitan: codificadas1. Los metrados de cada una de estas partidas: sustentados1. Los costos unitarios de cada uno de ellos: revisados1. Los porcentajes de gastos generales (sustentados) y utilidad (estimada).1. El puesto General a las ventas (19 %)FINALIDAD Finalidadde unPresupuesto de Obra: Las mediciones y el presupuesto de obra tienen como finalidad dar una idea aproximada y lo ms real posible del importe de la ejecucin del proyecto, no indica los gastos de explotacin ni los gastos de la amortizacin de la inversin una vez ejecutada.ESTRUCTURA

No existe un formato oficial o nico para la presentacin de un presupuesto de obra debe estar estructurado de la siguiente manera:1. Fases, segn el tipo de ahora. por ejemplo en obras de Carreteras, Edificacin: Arquitectura, Estructuras, Elctricas, Sanitarias.1. La fase a su vez se estructura segn una secuencia del proceso constructivo de obra, con la finalidad de determinar si estn consideradas todas las partidas necesarias para alcanzar el 100% de cada fase, y de otro lado para que durante la ejecucin de obra se pueda controlar el avance

VALOR REFERENCIAL (PRESUPUESTO BASE)

Es el costo estimado aprobado por la Entidad para la adquisicin o arrendamiento de bienes y para la contratacin de servicios u obras, sobre la base de los precios del mercado.La Entidad calcular el Valor referencial incluyendo todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y cualquier otro concepto que pueda incidir sobre el costo de los bienes, servicios o ejecucin de obras a adquirir o contratar

FACTOR DE RELACION

Es el cociente resultante de dividir el Monte del Contrato de la obra entre el monto del Valor Referencial, y se calcula con 5 decimales.Ejemplo:Valor Referencial =$ 1000.000.00 (sin IGV)Monto de Contrato= $ 897.568.48 (sin IGV)Factor de Relacin= $ 0.89757

TIPOS DE PRESUPUESTOS

1. Presupuesto de Obra por Contrata1. Presupuesto de Obra por Administracin Directa.

PARTIDAS DE CARRETERAS

NNOMBRE DE PARTIDAUNIDAD

1.00TRABAJOS PRELIMINARES

1.01Movilizacin y desmovilizacin de equiposGob

1.02Trazo y replanteo topogrficoKm.

1.03Mantenimiento de trnsito y seguridadMes

1.04Accesos de canteras, botaderos, fuentes de agua y plantas de procesamientos de materialesKm

2.00MOVIMIENTOS DE TIERRAS

2.01Desbroce y limpiezaHa

2.02Demolicin de estructuras existentesM

2.03Escavacin en material sueltoM

2.04Escavacin en roca sueltaM

2.05Escavacion en roca fijaM

2.06Escavacion no clasificadaM

2.07Perfilado y compactado en zonas de corteM

2.08Remocin de derrumbesM

2.09Terraplenes con material propioM

2.10Terraplenes con material de prstamo lateralM

2.11Terraplenes con material de canteraM

2.12Mejoramiento de suelos de fundacin de terraplenesM

2.13Mejoramiento de suelos de fundacin con pedrapln M

2.14Mejoramiento de suelos a nivel de subrasanteM

2.15PedraplenesM

2.16Mejoramiento con geomallasM

2.17Encausamiento de quebradas y rosM

2.18Desquinche y peinado de taludesM

2.19Banquetas de estabilizacinM

2.20EnrocadosM

3.00SUB BASES Y BASES

3.01Afirmado granularM

3.02Afirmado granular con estabilizacin de suelosM

3.03Capa anticontaminanteM

3.04Sub base granularM

3.05Base granularM

3.06Bases estabilizadasM

3.07Bases asflticasM

4.00PAVIMENTOS

4.01Imprimacin asflticasM

4.02Riego de ligaM

4.03Tratamiento superficial simple o monocapaM

4.04Tratamiento superficial simpleM

4.05Sello con arena-asfaltaM

4.06Mortero asfalticoM

4.07Fresadoo de pavimento asfalticoM

4.08Pavimento de concreto asfaltico en calienteM

4.09Pavimento de concreto asfaltico en caliente modificado con poimerosM

4.10Pavimento de concreto asfaltico en caliente recicladoM

4.11Pavimento de concreto asfaltico en frioM

4.12Pavimento de concreto asfaltico en fro recicladoM

4.13 Pavimentos con emulsiones asfalticasM

4.14Pavimentos con emulsiones asflticas con polmerosM

4.15MicropavimentosM

4.16Pavimento de concreto hidrulicoM

4.17Pavimento de adoquines de concretoM

4.18Pavimento de adoquines de piedraM

4.19Pavimento de adoquines de asfaltoM

4.20Pavimento de piedra emboquilladaM

5.00OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

5.01Excavacin para estructuras en material suelto en seco.M

5.02Excavacin para estructuras en material suelto bajo agua.M

5.03Excavacin para estructuras en roca en secoM

5.04Excavacin para estructuras en roca bajo aguaM

5.05Excavacin no clasificada para estructuras en secoM

5.06Excavacin no clasificada para estructuras bajo aguaM

5.07Relleno para estructurasM

5.08Material filtranteM

5.09Mampostera de PiedraM

5.10Tubera metlica corrugadaML

5.11Tubera de concretoML

5.12Subdren francsM

5.13Tubera y tubera perforadaML

5.14Revestimiento de encauzamiento de alcantarillas o emboquillado de piedraM

5.15BadenesM

5.16Cunetas revestidasML

5.17Cunetas sin revestirML

5.18Bordillos de ConcretoML

5.19Pases PeatonalesUnd.

5.20Pases VehicularesUnd.

5.21Zanjas, de encauzamiento y de coronacin sin revestir o revestidas de concreto,ML

5.22Defensas ribereasM

5.23Rejillas metlicasUnid.

5.24Muros de concreto ciclpeoM

5.25Muros de concreto armadoM

5.26Muros de suelo reforzadoM

5.27Gaviones tipo cajaM

5.28Gaviones tipo colchnM

5.29GeotextilM

5.30GeomallaM

5.31GeomembranaM

5.32Sardinel peraltado, sumergido y de veredasML

5.33VeredasM

6.00TRANSPORTES

6.01Transporte de materiales granulares entre 120 m y 1000 m.M-Km

6.02Transporte de materiales granulares a distancias mayores a 1000 m.M-Km

6.03Transporte de materiales excedente a DME entre 120 m y 1000 m.M-Km

6.04Transporte de material excedente a DME distancias mayores a 1000 m.M-Km

6.05Transporte de mezclas asflticas hasta 1000 m.M-Km

6.06Transporte de mezclas asflticas a distancias mayores a 1000 mM-Km

6.07Transporte de roca entre 120 m y 1000 mM-Km

6.08Transporte de roca distancia mayor a 1000 mM-Km

6.09Transporte de Concreto Premezclado hasta 1000 mM-Km

6.10Transporte de Concreto Premezclado a distancias mayores a 1000 mM-Km

6.11Transporte de demoliciones entre 120 m y 1000 mM-Km

6.12Transporte de demoliciones distancia mayor a 1000 mM-Km

7.00INTERFERENCIAS

7.01Ductos y cmaras de fibra pticaML

7.02Delimitacin y sealizacin del Derecho de VaGlb

7.03Reubicacin de instalaciones elctricas, sanitarias y otras.Glb.

8.00SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

8.01Seales preventivasUnd.

8.02Seales reglamentariasUnd.

8.03Seales informativasM

8.04Hitos kilomtricosUnd.

8.05Marcas en el pavimentoM

8.06Barreras de seguridadML

8.07Guardavas de sealizacinML

8.08Reductores de velocidadUnd.

8.09CaptafarosUnd.

8.10Tacha retroreflectivaUnd.

8.11ResonadoresML

8.12Poste delineadorUnd.

8.13Control de velocidades mediante cmarasUnd.

8.14Sistema de control mediante GPSUnd.

8.15Gibas o resaltosML

9.00PROTECCION AMBIENTAL

9.01Capa superficial de sueloHa

9.02Apertura y recuperacin ambiental de canteras, plantas, campamentos, DME y otras instalacionesHa

9.03Apertura y recuperacin ambiental de caminos provisionales, accesos y desvos.Km

9.04Recuperacin ambiental del Derecho de VaHa

9.05Sealizacin ambientalUnd.

9.06Conformacin y acomodo en DMEM

9.07RevegetacinHa

9.08Readecuacin de Campamento, patio de mquina y almacenesM

9.09Monitoreo de la calidad del aguaPto

9.10Monitoreo de la calidad del airePto

9.11Monitoreo de ruidosPto

9.12Eliminacin de residuos industrialesHa

10.00ARQUEOLOGIA

10.01Proteccin de restos arqueolgicosGlb

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

Lo ms importante de un Anlisis de Precios Unitarios es fijar el RENDIMIENTO de la obra, o sea la cantidad de obra que se ejecutar en un da o por la unidad de medida. Este parmetro es el ms importante ya que todos los trminos gravitarn en torno a este concepto ya que se define como UNIDAD para cada partida el Costo dividido entre el Rendimiento.Dado a que el anlisis de un costo es, en forma genrica la evaluacin de un proceso determinado, sus caractersticas sern: aproximado, especfico, dinmico, puede elaborarse inductiva o deductivamente. El costo est precedido de costos anteriores y ste a su vez es integrante de costos posteriores.

COSTOS DIRECTOSSon aquellos que pueden identificarse directamente con un objeto de costos, sin necesidad de ningn tipo de reparto. Los costos directos se derivan de la existencia de aquello cuyo costo se trata de determinar, sea un producto, un servicio, una actividad, como por ejemplo, los materiales directos y la mano de obra directa destinados a la fabricacin de un producto, o los gastos de publicidad efectuados directamente para promocionar los productos en un territorio particular de ventas.Es la sumatoria de la mano de obra (incluyendo Leyes sociales), equipos, herramientas y todos los materiales que se requieren para la ejecucin de la obra (carretera)Los costos unitarios se representan por la siguiente frmula.CU=Mo + Eq +Mat + Herr

Mo=Mano de obraEq = EquipoMat = MaterialesHerr = HerramientasCOSTOS INDIRECTOSSon aquellos costos cuya identificacin con un objeto de costos especfico es muy difcil, o no vale la pena realizarla. Para imputar los costos indirectos a los distintos departamentos, productos o actividades, es necesario, normalmente, recurrir a algn tipo de mecanismo de asignacin, distribucin o reparto. Los costos comunes a varios productos, o costos conjuntos, reciben tambin el tratamiento de costos indirectos.Todos aquellos que no pueden aplicarse a un partida especfica, sino tiene incidencia sobre el todo costo de la obraEstos costos indirectos son:1. Costos indirectos fijos1. Costos indirectos Variablesa) Costos Indirectos fijos, integrados por: Campamentos de Obra (para el Contratista y Supervisin) Gastos administrativos que incluyen los costos de licitacin, Gastos Legales, Carteles de Obra y avisos, gastos de Inspeccin a Obra y publicaciones derivadas del proceso Movilizacin y Desmovilizacin de los Campamentos, mobiliario y menaje. Liquidacin de Obra. Gastos varios de Oficinab) Costos Indirectos Variables. Costos de la Direccin Tcnica y Administrativa de la Obra. Gastos de alimentacin y movilizacin del personal.Gastos administrativos de la Oficina Central y costos de personal de Contratista que intervienen directamente de la obra y que no ha sido cargado ni en los precios Unitarios ni en los gastos fijos. Costos de equipos no incluidos en los costos Directos (camionetas, equipos de comunicacin y computo, ambulancias, etc.) El costo del programa de Mitigacin, Prevencin y Correccin descritos en EIA. El costo de asuntos de programa Sociales descritos en el EIA.LA FORMULA POLINOMICA

Es una estructura matemtica formada por la sumatoria de varios monomios aplicados a su vez a cada uno de los componentes de de la estructura de costos de un proyecto de construccin. El mtodo en s, consiste en hallar los coeficientes de incidencias de Materiales, Equipos, Mano de obra, Administracin, Financiamiento (si lo hay), Utilidad e Imprevistos, para ser multiplicados por su correspondiente ndice de Precio propio resultante de la ponderacin de cada uno de estos dentro de la composicin de la Oferta Original del Contratista. APLICACIN

La frmula Polinmica normalmente utilizada y que se ajusta a los conceptos y componentes del costo de las actividades contratadas y ejecutadas en un proyecto tpico de construccin vial, se puede definir como:

En donde:P:Factor de ajuste de precios para actualizar cada Avalo (Llmese avalo de Obra a la facturacin mensual por trabajos de construccin realizados)A:Coeficiente de peso de los Materiales NacionalesB:Coeficiente de peso de los Materiales Importados (No aplica)C:Coeficiente de peso del Equipo y Maquinaria (No aplica)D:Coeficiente de peso del CombustibleE:Coeficiente de peso de la Mano de Obra.MN:ndice de los materiales nacionales correspondiente al ajusteMI:ndice de los Materiales Importados correspondiente al ajuste. EQ:ndice de Equipo y Maquinaria correspondiente al ajusteCB:ndice del CombustibleMO:ndice de la Mano de ObraMNo:ndice de los Materiales Nacionales a la fecha de la Licitacin.MIo:ndice de los Materiales Importados a la fecha de la Licitacin.EQo:ndice del Equipo y maquinaria a la fecha de la LicitacinCBo:ndice del Combustible a la fecha de la licitacin.MOo:ndice de la Mano de Obra a la fecha de la Licitacin.

NORMAS PARA LA ELABORACIN DE LA FRMULA POLINMICA

Las Normas para la formacin de cada monomio estn contenidas en los artculos 2do al 4to del D.S N011-79-VC, los que textualmente dicen:Artculo 2:El ndice de precio considerado en cada monomio tanto para la fecha del presupuesto base, como para el del reajuste podr corresponder al promedio ponderado de los ndices de tres(3) elementos como mximo.El producto del coeficiente de incidencia por el coeficiente de ndices, se expresa en cifras decimales con aproximacin al milsimoArtculo 3:El nmero total de monomios que componen la frmula polinmica no exceda de ocho (8) y que el coeficiente de incidencia de cada monomio no sea inferior a cincoCentsimos (0.05).Artculo 4:Cada obra podr tener hasta mximo de cuatro (4) frmulas polinmicas. En caso que en un contrato existan obras de diversas naturalezas, solo podr emplearse hasta ocho (8) frmulas polinmicas.Artculo 5:Los ndices de Precios sern fijados por el Consejo de Reajuste de los Precios de la Construccin (CREPCO) Se publicara en el Diario Oficial " El Peruano", dentro de los quince primeros das de cada mes, todos los ndices corresponden al mes anterior a dicha publicacin, hayan estos variados o no. Cada obra deber tener su propia frmula polinmica. Si alguno de los elementos que comprenden una obra especfica, no estuviese incluido en el diccionario de elementos de construccin deber consultarse al CREPCO (ahora INEI), para que este indique dentro de que ndice Unificado est comprendido.

DATOS PARA LA FRMULA POLINMICA

Se identifica el ndice unificado INEI de cada uno de los elementos, de cada uno de los anlisis de precios unitarios.En cada anlisis de precios unitarios, y por cada ndice, se multiplica el precio del elemento por el metrado correspondiente a esa partida obteniendo el monto total por partida y por ndice.Se suman los montos totales de cada partida, por ndice obteniendo el monto general total del presupuesto.Dividiendo el monto general total, por ndice, entre el presupuesto se obtiene el coeficiente de incidencia de elemento o ndice respectivo. De ser necesario tales coeficientes pueden agruparse para constituir un solo monomio.