Anejo 9.- MOVIMIENTO DE TIERRAS - fomento.gob.es ENLA… · modificaciÓn de semienlace situado en...

MODIFICACIN DE SEMIENLACE SITUADO EN LA AUTOVA RUTA DE LA PLATA A-66, P.K. 654, Y ENLACES ADYACENTES. TM ALMENDRALEJO. PROVINCIA DE BADAJOZ, CLAVE: 33-BA-4070

Anejo 9.- Movimiento de tierras - Pgina 1 de 14

Anejo 9.- MOVIMIENTO DE TIERRAS



NDICE

1.- INTRODUCCIN Y OBJETO ......................................................................................... 3

2.- CRITERIOS DE PARTIDA .............................................................................................. 3

2.1.- CARACTERSTICAS GENERALES ............................................................... 3

2.2.- TIERRA VEGETAL ........................................................................................ 3

2.3.- DESMONTES ................................................................................................ 3

2.4.- TERRAPLN .................................................................................................. 3

2.5.- EXPLANADA .................................................................................................. 3

2.5.1.- EXPLANADA EN TERRAPLENES .......................................................... 3

2.5.2.- EXPLANADA EN DESMONTES .............................................................. 4

3.- PROCEDENCIA Y DESTINO DE LOS MATERIALES ................................................... 4

3.1.- MATERIALES PROCEDENTES DE LA TRAZA ............................................ 4

3.2.- MATERIALES PROCEDENTES DE PRSTAMOS ....................................... 4

3.2.1.- FICHAS DE YACIMIENTOS .................................................................... 4

3.2.2.- VERTEDEROS ........................................................................................ 7

4.- RESUMEN DE MEDICIONES DE TIERRAS Y CLASIFICACIN .................................. 7

5.- DIAGRAMAS DE MASA ................................................................................................ 8

6.- DISTANCIA DE TRANSPORTE ................................................................................... 11

6.1.- TIERRA VEGETAL ...................................................................................... 11

6.2.- MATERIAL APROVECHABLE PROCEDENTE DE LA EXCAVACIN ....... 12

6.3.- MATERIAL PROCEDENTE DE PRSTAMO .............................................. 12

6.4.- RESUMEN FINAL DE LAS DISTANCIAS MEDIAS DE TRANSPORTE ...... 12

7.- BALANCE MEDICIONES MOVIMIENTO DE TIERRAS ............................................... 13

8.- TIPO DE MATERIAL, ORIGEN, DESTINO Y DISTANCIAS ......................................... 13

9.- CONCLUSIONES ......................................................................................................... 14



1.- INTRODUCCIN Y OBJETO

El objeto del presente documento es el anlisis del movimiento de tierras necesario

para la ejecucin de las obras de construccin del proyecto MODIFICACIN DE

SEMIENLACE SITUADO EN LA AUTOVA RUTA DE LA PLATA A-66, P.K. 654, Y

ENLACES ADYACENTES. TM ALMENDRALEJO. PROVINCIA DE BADAJOZ, para

obtener una optimizacin del proceso constructivo mediante el estudio de compensacin

de materiales a emplear con unas longitudes mnimas, tanto para materiales no

aprovechables como para aquellos reutilizables procedentes de la excavacin y que

finalmente compondrn los rellenos a ejecutar.

2.- CRITERIOS DE PARTIDA

Para el clculo del movimiento de tierras (cubicaciones, perfiles transversales) y

firmes se ha utilizado el programa CLIP TOOL SA PARA WINDOWS.

2.1.- CARACTERSTICAS GENERALES

El territorio afectado por el presente proyecto, pertenece en su totalidad al trmino

Municipal de Almendralejo.

Por las peculiaridades de la obra; en las que el trazado al tratarse de una obra de

modificacin de enlaces est muy condicionado; es imposible realizar una compensacin

de tierras en la propia obra, por lo que ser necesario recurrir a prstamos.

Este estudio tiene en cuenta las conclusiones obtenidas en el Anejo 3 Geologa y

Procedencia de Materiales y los datos del Anejo 7 Estudio geotcnico.

Segn los estudios anteriores; el suelo de fundacin de las obras se tomar como

homogneo, estableciendo para los mismos un suelo de categora Suelo Tolerable segn

PG-3

Se considera un coeficiente de paso igual a uno (1).

2.2.- TIERRA VEGETAL

Segn lo recogido en el Anejo 7 Estudio geotcnico; el espesor de tierra vegetal

en la zona de la EX -212 se tomar de 70 cm. de profundidad y en la zona de la N-630 de

50 cm.

2.3.- DESMONTES

De los materiales que se obtengan en los desmontes, se pueden utilizar en

cimientos y ncleos de terrapln los materiales "tolerables".

Los materiales aprovechables de la traza han sido clasificados como suelos

tolerables segn el PG-3.

El talud utilizado ser el 2H:1V.

2.4.- TERRAPLN

De los materiales que se obtengan en los desmontes, se pueden utilizar en

cimientos y ncleos de terrapln los materiales "tolerables".

Al ser la obra deficitaria en tierras; el resto de materiales necesarios para la

construccin de los cimientos y ncleos de terrapln; procedern de prstamos con

caractersticas de suelo tolerable o superior segn el PG-3.

El talud utilizado ser el 2H:1V.

2.5.- EXPLANADA

Segn los estudios recogidos en los anejos anteriores; el suelo de fundacin de las

obras se tomar como homogneo, estableciendo para los mismos un suelo de categora

Suelo Tolerable segn PG-3; debindose emplear materiales de prstamo para obtener

una explanada E-2.

2.5.1.- EXPLANADA EN TERRAPLENES



Teniendo en cuenta que los terraplenes se constituirn con suelos tolerables, para

garantizar la explanada E2 se prev lo siguiente:

Sobre el ncleo de terrapln se colocarn 75 cm de suelo seleccionado segn el

PG-3 con CBR12. En la zona de reposicin de caminos este espesor ser de 30 cm.

2.5.2.- EXPLANADA EN DESMONTES

Teniendo en cuenta que el suelo de fundacin de las obras est formado por suelos

de categora Tolerable segn PG-3; para garantizar la explanada E2 se prev lo siguiente:

Una vez retirada la capa vegetal; segn los espesores expresados en puntos

anteriores; se excavar una profundidad hasta conseguir altura suficiente para poder

terraplenar 75 cm con material seleccionado segn el PG-3 con CBR12; a fin de disponer

de una explanada E-2. En la zona de reposicin de caminos este espesor ser de 30 cm.

3.- PROCEDENCIA Y DESTINO DE LOS MATERIALES

Los materiales necesarios para la ejecucin de los movimientos de tierra de la obra

sern:

Suelo seleccionado para la capa inferior de asiento del firme (explanada).

Materiales para ncleo y cimiento del terrapln (suelos tolerables).

Tierra vegetal para proteccin de taludes, revegetaciones, restituciones de

vas de servicio o ramales abandonados, etc.

3.1.- MATERIALES PROCEDENTES DE LA TRAZA

Los materiales que se obtienen de la traza proceden de las excavaciones

necesarias para la realizacin del proyecto, fundamentalmente de los desmontes y de la

retirada de la capa vegetal.

Los materiales procedentes de los desmontes sern utilizados en la construccin

del ncleo y cimiento del terrapln (suelos tolerables).

La tierra vegetal ser utilizada en la propia obra en la proteccin de taludes,

revegetaciones, restituciones de vas de servicio o ramales abandonados y relleno del

interior de las glorietas.

3.2.- MATERIALES PROCEDENTES DE PRSTAMOS

Para cubrir las necesidades de material para la ejecucin de las obras, se han

localizado zonas de prstamo cercanas a la traza de la obra, cuyo material es idneo para

los rellenos a realizar. En el apartado siguiente se adjunta fichas de los yacimientos que

sera posible utilizar.

Indicar, a ttulo informativo, la existencia en el entorno de las obras de otras posibles

zonas de prstamo, a las que podra recurrirse en caso necesario durante la obra; como

puede ser la zona denominada de los Estiles en el trmino de Almendralejo, situada en la

margen derecha de la carretera EX-205, a la altura del P.K-74,5 y a unos dos km. de dicha

carretera. Otra posible zona de extraccin podra ser el entorno de la carretera BA-001,

entre las localidades de Aceuchal y Solana de los Barros.

En general, segn se desprende del estudio geotcnico, las caractersticas de los

materiales que aparecen en la traza son aptas para ser utilizados en ncleo y cimientos de

terraplenes. Al no ser suficiente el volumen de material procedente de la propia obra ser

necesario recurrir a prstamos que cumplan como mnimo las caractersticas exigidas para

la construccin de estas unidades.

En cuanto a las capas de explanada E2, de acuerdo a los datos del estudio

geotcnico, se prev necesario el aporte de suelos procedente de prstamos que cumplan

con las especificaciones marcadas en el PG-3.

3.2.1.- FICHAS DE YACIMIENTOS

Cantera 1 - Carija

CANTERA Tipo de roca CALIZA

Denominacin. Carija.

Localizacin. Hoja 777, 1er cuadrante.



Provincia: Badajoz

Termino: Mrida.

Coordenadas:

...................................... Longitud: 368.101

...................................... Latitud: 486.376

Explotacin.

Frente: 150m

Altura: 20 m, en dos bancos.

Volumen aprovechable: Muy grande, suficiente para cubrir las necesidades de la

obra

Caractersticas fsicas.

TIPO DE ROCA ............ CALIZA MAGNESIANA.

TAMAO DE GRANO ... FINO

DUREZA ....................... MEDIA

GRADO DE ALTERACION SANA

Descripcin

Roca de color oscuro, con alguna veta clara. Se explota un frente de unos 20m de

altura en dos bancos. El recubrimiento de suelos es muy escaso.

Ensayos de laboratorio.

Desgaste de ngeles

Granulometra tipo ....... A

Coeficiente de desgaste 26,58 %

Adhesividad

% superficie cubierta ..... >95 %

ndice de lajas

Fraccin % lajas

1"3/4" .......................... 12,209

3/4"-1/2" ....................... 16,232

Utilidad

Explanadas, mezclas bituminosas en capas de base y zahorra artificial.

Distancia aproximada a la obra 25 km

Cantera 2 - Los Santos de Maimona

CANTERA En explotacin Tipo de roca CALIZA

Denominacin. Los Santos de Maimona.

Localizacin. Hoja 854 (Zafra), 1er cuadrante.

Provincia: Badajoz

Termino: Los Santos de Maimona.

Coordenadas:

...................................... Longitud: 365.221

...................................... Latitud: 424.585

Explotacin.

Frente: 100m

Altura: 10m

Volumen aprovechable: Muy grande, superior a las necesidades de la obra


TAMAO DE GRANO ... FINA

DUREZA ....................... MEDIA

GRADO DE ALTERACIONROCA SANA

Descripcin y observaciones de campo



Caliza dolomtica de color gris bien estratificada con escaso recubrimiento, inferior a

un metro. Se explota en diversos frentes. Cuenta con instalaciones de machaqueo y

clasificacin as como planta de hormigones y aglomerado en caliente.

Ensayos

Desgaste de ngeles

Granulometra tipo ....... B


Adhesividad


ndice de lajas

rido 6/12

Fraccin % lajas

1/2"-3/8" ...................... 13,333

3/8"-n 4 ....................... 15,079

rido 12/20

Fraccin % lajas

1"-3/4" ......................... 25,086

3/4"- 1/2" ...................... 14,416

1/2"-3/8" ........................ 7,778

Utilidad

Explanadas, mezclas bituminosas y zahorra artificial.

Distancia al centro de la traza. 37 km

Cantera 3 - San Marcos

CANTERA. Abandonada / Tipo de roca NEIS

Denominacin. Paraje San Marcos

Localizacin. Hoja 803 (Almendralejo), 3er cuadrante.

Provincia: Badajoz

Termino: Almendralejo

Coordenadas:

...................................... Longitud: 355.550

...................................... Latitud: 459.890

Explotacin.

Frente: 150m

Altura: 6m

Volumen aprovechable: 300.000 m 3


TAMAO DE GRANO ... GRUESO

DUREZA ....................... MEDIA

GRADO DE ALTERACION SANA

Descripcin y observaciones de campo

Se trata de un ortoneis de color rosado y de grano grueso, con abundantes

porfidoblastos.

La cantera se explot en dos frentes, est al borde de la Circunvalacin Oeste de

Almendralejo, en la interseccin con la ctra. EX-300 (Solana de los Barros), en sus

proximidades se encuentran diversas edificaciones. El recubrimiento de suelos es en

general muy escaso.

Ensayos de laboratorio.

Desgaste de Los ngeles

Granulometra tipo ....... F


Adhesividad




Utilidad

Explanada.

Distancia al centro de la traza. 8 km

3.2.2.- VERTEDEROS

No se prev la ejecucin de vertederos, pues los materiales sobrantes de las

excavaciones (tierra vegetal) que no puedan ser aprovechados para los rellenos, se

usarn en restituciones de vas de servicio o ramales abandonados.

4.- RESUMEN DE MEDICIONES DE TIERRAS Y CLASIFICACIN

RESUMEN DE MEDICIONES DE TIERRAS

EJES

DESMONTE T.VEG.

EXPLANADA

TERRAPLN

DESMONTE BERMAS RELLENO INTERIOR T. VEG.

PROT. TALUDES O REVEG. (25

cm) S.S.2 S. Tolerable S. Tolerable S.S.2

SIN CLASIF.

m m m m m m m

EJE 1 GLORIETA N-630

2.104,00 1.983,00 9274 0,00 132,00 9.968,00 514,50

EJE 2 (RAMAL SALIDA ALMEN. ESTE)

1661 2.102,00 2.269,00 399 249 221,25

EJE 3 (N-630 - ALMENDRALEJO)

98 102,00 121,00 14 18 22,75

EJE 4 (N-630 - HOSPITAL

1252 2.218,00 1.615,00 1937 208 96

EJE 5 (CAMINO AGRCOLA)

1905 1.457,00 4.544,00 7 0 360

EJE 5.1 (CONEXIN CAMINO AGRCOLA)

1142 721,00 608,00 242 0 60

EJE 6 RAMAL ENTRADA MRIDA ESTE

3512 4.917,00 2.479,00 4210 466 175,25

EJE 7 RAMAL SALIDA OESTE

3515 4.053,00 11.530,00 3649 415 597

EJE 8 RAMAL SALIDA PK 650 OESTE

3830 4.230,00 1.462,00 2221 654 201

EJE 9 RAMAL ENTRADA PK-650 OESTE

3725 3.844,00 3.986,00 1808 431 372

EJE 10 RAMAL SALIDA PK-650 OESTE

1311 1.033,00 1.238,00 85 113 151,25

EJE 11 ENTRADA P.K.-650 ESTE

632 354,00 1.956,00 56 37 108,75

EJE 12 GLORIETA P.K.-650 OESTE

3840 1.891,00 19.237,00 0 143 10240 975,25

EJE 13 GLORIETA P.K.-650 ESTE

2152 1.886,00 11.149,00 8 142 7972 612,5

EJE 14 EX-212 OESTE

236 140 459 4 111 50,5

EJE 15 EX-212 CENTRO

453 248 801 54 0 98,25

EJE 16 EX-212 ESTE

182 117 288 13 61 33,25

EJE 17 (CONEXIN CAMINO DE SERVICIO)

1320 390 17 1006 0 0

EJE 18 REPOS. CAMINO P.K.-650 OESTE

1.714,00 477,00 59 293 0 0

EJE 19 REPOS CAMINO PK-650 ESTE

921 285 244 66 0 5,75

TRAMOS RESID. CARRET. ZONA N-630

922,5

VA COLECTORA ESTE

2146,5

VIA COLECTORA OESTE

2154,5

ACCESO AUTOVA OESTE PK 652

978,5

ACCESO AUTOVA ESTE PK 652

165,25

TOTALES 35.505,00 32.448,00 73.336,00 16.072,00 3.180,00 28.180,00 11.022,50



5.- DIAGRAMAS DE MASA

Los diagramas de masa estn referidos a volmenes aprovechables de desmonte y

volmenes de ncleo y cimientos de terrapln necesarios.

En los siguientes diagramas las abscisas indican volmenes en m (valores

positivos indican desmonte y negativos terrapln); y las ordenadas avance de P.K.

-2000

-1800

-1600

-1400

-1200

-1000

-800

-600

-400

-200

0

-500

-400

-300

-200

-100

0

100

200

-150

-100

-50

0

50

0 20 40 48,994

-600

-400

-200

0

200

400

600

-1400

-1200

-1000

-800

-600

-400

-200

0

200

-500

-400

-300

-200

-100

0

100



-1000

-800

-600

-400

-200

0

200

400

-3500

-3000

-2500

-2000

-1500

-1000

-500

0

500

1000

0

20

40

60

80

10

0

12

0

14

0

16

0

18

0

20

0

22

0

24

0

26

0

28

0

30

0

32

0

34

0

36

0

38

0

40

0

42

0

44

0

46

0

48

0

50

0

52

0

54

0

54

5,0

03

-300

-250

-200

-150

-100

-50

0

50

100

150

-1800

-1600

-1400

-1200

-1000

-800

-600

-400

-200

0

200

-500

-400

-300

-200

-100

0

100

-1000

-800

-600

-400

-200

0

200



-4000

-3500

-3000

-2500

-2000

-1500

-1000

-500

0

-4000

-3500

-3000

-2500

-2000

-1500

-1000

-500

0

500

-400

-300

-200

-100

0

100

-600

-500

-400

-300

-200

-100

0

100

-300

-250

-200

-150

-100

-50

0

50

0

50

100

150

200

250

300

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 189,95

-20

0

20

40

60

80

100



6.- DISTANCIA DE TRANSPORTE

En el presente apartado se calculan las distancias medias de transporte de

materiales de tierras empleados en la explanacin del tramo en proyecto. Estos materiales

son los siguientes:

6.1.- TIERRA VEGETAL

La tierra vegetal se acopiar temporalmente hasta su utilizacin en la revegetacin

de tramos abandonados de carretera, proteccin de taludes y relleno de interior de las

glorietas.

Se han previsto dos zonas de acopio temporal.

La primera zona quedar entre el eje 5.1 y la glorieta sobre la N-630 de nueva

construccin; segn queda reflejado en la siguiente ilustracin:

La segunda zona quedar entre el eje 8; la glorieta sobre la EX-212 ESTE de nueva

construccin y la carretera EX-212; segn queda reflejado en la siguiente ilustracin:

-80

-60

-40

-20

0

20

40



Teniendo en cuenta que gran parte se utilizar en la regeneracin de las vas

colectoras a demoler entre los P.K.- 650 y 652 de la autova A-66; de forma conservadora,

se adopta una distancia media de transporte de 2.000 m.

La totalidad de este material se aprovechar y emplear dentro de la obra.

6.2.- MATERIAL APROVECHABLE PROCEDENTE DE LA EXCAVACIN

En el balance del movimiento de tierras en una obra lineal se distinguen dos tipos

de compensacin de tierras en la explanacin:

Compensacin transversal de tierras: es la compensacin de tierras que se

produce dentro del mismo perfil transversal, cuando este se encuentra a media ladera.

Compensacin longitudinal de tierras: es la compensacin que se realiza con el

transporte de tierras desde zonas con excedentes de tierras a otras en las que es

necesario su empleo.

Segn las caractersticas de la obra proyectada y la prcticamente inexistencia de

perfiles a media ladera, este tipo de compensacin no se tendr en cuenta en nuestro

estudio.

Para el clculo de la distancia de transporte en la compensacin longitudinal de

tierras; a la vista de los diagramas de masa; en la que la prctica totalidad de los ejes son

deficitarios en material para realizar el ncleo de terrapln, y los que no lo son, tienen

zonas de relleno prximas; de forma conservadora, se adopta una distancia media de

transporte de 400 m.

La totalidad de este material se aprovechar y emplear dentro de la obra.

No se considera necesario hacer acopio temporal en obra de este tipo de material;

pues segn se excava puede ser transportado a su lugar de empleo.

6.3.- MATERIAL PROCEDENTE DE PRSTAMO

Considerando que el material de prstamo puede proceder de la cantera SAN

MARCOS; situada a 8.000 m del centro de las obras proyectadas; consideramos esta

distancia como media para este tipo de material.

No se considera necesario hacer acopio temporal en obra de este tipo de material.

6.4.- RESUMEN FINAL DE LAS DISTANCIAS MEDIAS DE TRANSPORTE

La distancia de transporte para la tierra vegetal, segn ha quedado recogido con

anterioridad se estima en 2.000 m.

La distancia de transporte del material aprovechable procedente de la excavacin,

segn ha quedado recogido con anterioridad se estima en 400 m.

La distancia de transporte del material aprovechable procedente de prstamo,

segn ha quedado recogido con anterioridad se estima en 8.000 m.



7.- BALANCE MEDICIONES MOVIMIENTO DE TIERRAS

En la tabla siguiente valores negativos indican insuficiencia de materiales y

positivos excedente de materiales.

BALANCE MEDICIONES SEGN NECESIDADES OBRA

EJES

EXPLANADA TERRAPLN BERMAS T. VEG. O SUELOS MARGIN. S.S.2 S. Tolerable S.S.2

m m m m

EJE 1 GLORIETA N-630 -1.983,00 -9.274,00 -132,00 -8.378,50

EJE 2 (RAMAL SALIDA ALMEN. ESTE) -2.102,00 -1.870,00 -249,00 1.439,75

EJE 3 (N-630 - ALMENDRALEJO) -102,00 -107,00 -18,00 75,25

EJE 4 (N-630 - HOSPITAL -2.218,00 322,00 -208,00 1.156,00

EJE 5 (CAMINO AGRCOLA) -1.457,00 -4.537,00 0,00 1.545,00

EJE 5.1 (CONEXIN CAMINO AGRCOLA)

-721,00 -366,00 0,00 1.082,00

EJE 6 RAMAL ENTRADA MRIDA ESTE -4.917,00 1.731,00 -466,00 3.336,75

EJE 7 RAMAL SALIDA OESTE -4.053,00 -7.881,00 -415,00 2.918,00

EJE 8 RAMAL SALIDA PK 650 OESTE -4.230,00 759,00 -654,00 3.629,00

EJE 9 RAMAL ENTRADA PK-650 OESTE -3.844,00 -2.178,00 -431,00 3.353,00

EJE 10 RAMAL SALIDA PK-650 OESTE -1.033,00 -1.153,00 -113,00 1.159,75

EJE 11 ENTRADA P.K.-650 ESTE -354,00 -1.900,00 -37,00 523,25

EJE 12 GLORIETA P.K.-650 OESTE -1.891,00 -19.237,00 -143,00 -7.375,25

EJE 13 GLORIETA P.K.-650 ESTE -1.886,00 -11.141,00 -142,00 -6.432,50

EJE 14 EX-212 OESTE -140,00 -455,00 -111,00 185,50

EJE 15 EX-212 CENTRO -248,00 -747,00 0,00 354,75

EJE 16 EX-212 ESTE -117,00 -275,00 -61,00 148,75

EJE 17 (CONEXIN CAMINO DE SERVICIO)

-390,00 989,00 0,00 1.320,00

EJE 18 REPOS. CAMINO P.K.-650 OESTE

-477,00 234,00 0,00 1.714,00

EJE 19 REPOS CAMINO PK-650 ESTE -285,00 -178,00 0,00 915,25

TRAMOS RESID. CARRET. ZONA N-630 0,00 0,00 0,00 -922,50

VA COLECTORA ESTE 0,00 0,00 0,00 -2.146,50

VIA COLECTORA OESTE 0,00 0,00 0,00 -2.154,50

ACCESO AUTOVA OESTE PK 652 0,00 0,00 0,00 -978,50

ACCESO AUTOVA ESTE PK 652 0,00 0,00 0,00 -165,25

TOTALES -32.448,00 -57.264,00 -3.180,00 -3.697,50

8.- TIPO DE MATERIAL, ORIGEN, DESTINO Y DISTANCIAS

En la tabla siguiente quedan reflejados; los volmenes necesarios, el destino, la

clasificacin segn el PG3, el origen de los distintos materiales, as como las distancias

medias de transporte.

TIPO DE MATERIAL, DESTINO, ORIGEN Y DISTANCIAS DE TRANSPORTE

DESTINO VOLUMEN

NECESARIO m

CASIF. PG3

ORIGEN

PROPIA OBRA PRSTAMO

VOLUMEN

m

DISTANCIA TRANSP.

(Km)

VOLUMEN m

DISTANCIA TRANSP.

(Km)

TERRAPLN 73.336,00 S. Tolerable CBR3 o superior

16.072,00 0,4 57.264,00 8

EXPLANADA 32.448,00 S. Seleccionado CBR12

0 32.448,00 8

BERMAS 3.180,00 S. Seleccionado CBR12

0 3.180,00 8

RELLENO INTERIOR GLORIETAS

28.180,00 S. marginales y tierra vegetal

24.482,50 2 3.697,50 8

PROTECCIN TALUDES TERRAPLN (e= 25 cm.)

4.655,25 Tierra vegetal 4.655,25 2 0

REVEGETACIN TRAMOS ABANDON. (e=25 cm.)

6367,25 Tierra vegetal 6367,25 2 0



9.- CONCLUSIONES

A continuacin, se exponen las principales conclusiones a extraer del ajuste de la

compensacin de tierras:

El balance de movimiento de tierras para terrapln se encuentra con un

dficit de 57.264 m; por lo que ser necesario recurrir a prstamo.

El material para explanada y bermas con un volumen de 32.448 y 3.180 m;

procedern en su totalidad de prstamo.

El material para relleno del interior de las glorietas, proteccin de taludes en

terrapln y revegetaciones; tiene un dficit de 3.697,5 m; por lo que ser

necesario recurrir a prstamo.

1.- INTRODUCCIN Y OBJETO2.- CRITERIOS DE PARTIDA2.1.- CARACTERSTICAS GENERALES2.2.- TIERRA VEGETAL2.3.- DESMONTES2.4.- TERRAPLN2.5.- EXPLANADA2.5.1.- EXPLANADA EN TERRAPLENES2.5.2.- EXPLANADA EN DESMONTES

3.- PROCEDENCIA Y DESTINO DE LOS MATERIALES3.1.- MATERIALES PROCEDENTES DE LA TRAZA3.2.- MATERIALES PROCEDENTES DE PRSTAMOS3.2.1.- FICHAS DE YACIMIENTOS3.2.2.- VERTEDEROS

4.- RESUMEN DE MEDICIONES DE TIERRAS Y CLASIFICACIN5.- DIAGRAMAS DE MASA6.- DISTANCIA DE TRANSPORTE6.1.- TIERRA VEGETAL6.2.- MATERIAL APROVECHABLE PROCEDENTE DE LA EXCAVACIN6.3.- MATERIAL PROCEDENTE DE PRSTAMO6.4.- RESUMEN FINAL DE LAS DISTANCIAS MEDIAS DE TRANSPORTE

7.- BALANCE MEDICIONES MOVIMIENTO DE TIERRAS8.- TIPO DE MATERIAL, ORIGEN, DESTINO Y DISTANCIAS9.- CONCLUSIONES

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