Item Requisitos

1 PersonalProporcionar registro de entrenamiento de personal (Manejo defensivo)

2 Tarjeta de Propiedad3 Soat3 Revisión Técnica4 Permiso de circulación del MTC5 Manual de operación y mantenimiento6 Cinturones de Seguridad

7 Bolsas de aire (piloto y copiloto)8 Barra exterior y Jaula interna para protección en volcadura

9 Cabina contra protección de caída de objetos (ROPS)

10 Parabrisas

11 Claxon

12 Alarma de Retroceso

· Deben estar presentes en todos los asientos (3 puntos).· Los broches deben ser de fábrica.· No se permiten cinturones amarrados o sujetados con cintas plásticas.· No se permiten cinturones con broches de plástico.· Los liberadores estarán completos y operativos.

· Todos los vehículos deben contar con sistema antivuelco interno y externo, afirmada al chasis.· Anclar barra con placas que formen un sándwich con chasis.

· NO está permitido soldar o perforar las barras después de su construcción certificada, si estas comprometen su capacidad estructural o modifican su geometría de diseño.· Preferentemente se recomienda instalar los accesorios con sistemas de abrazaderas.

· Ver información del fabricante. Instalar estructura estandarizada si una evaluación de riesgos lo establece como medida de control. En la actualidad las cabinas de los equipos vienen provistas de este tipo de protección, por cuanto, se deberá solicitar al fabricante o proveedor esta información.

· No se permite parabrisas con quiñes, estas pueden perjudicar la visibilidad al conductor.· Deben estar herméticas y en buenas condiciones.(demasiado rayados por la plumilla).· Su limpia parabrisas debe estar operativo con chorro de agua (2).· Su tapasol no debe ser mayor al 20% de total del parabrisas.

· Los parabrisas deberán ser templados o laminados, no astillable, con sello y especificaciones de fábrica (AS1, parabrisas laminado).

· Claxon operativo, no se permiten claxon desregulados (intensidad que no supere los límites establecidos).· No sirenas en lugar de claxon (solo en vehículos de emergencias).· Vehículos menores no deberán tener claxon de aire.· Audible en condiciones normales.

· Vehículos como Coaster y Ómnibus, deberán contar con claxon de ciudad y aparte carretera (cada uno con interruptor).

· Comprobar que la alarma se escuche con claridad o no menos de 10m.

13 Baliza Estroboscópica

14 Faro Pirata

15 Luces (alta, Baja, Estacionamiento, Emergencia y Freno)

16 Espejos Retrovisores

17 Limpia y Lava parabrisas18 Cable para pasar corriente19 Cable o faja de remolque ( capacidad el doble del peso del Vehículo)20 Extintor

· Debe de tener un interruptor de encendido y apagado.· Su ubicación debe estar donde no este expuesto al agua o barro.· Debe activarse solamente cuando se seleccione reversa.· El sonido emitido debe de ser intermitente, más no musical o sirena.· Verificar que su instalación eléctrica esté debidamente aislada y sujetada al vehículo.

· Rojo: Vehículos de emergencias (ambulancia y rescate)

· Azul: Vehículos de Transporte de Personal (Para diferenciarlo de los vehículos de SPCC, colocar cinta aislante color blanco por la mitad ecuatorial de la carcasa)· Verde: Vehículos Livianos· Ámbar: Equipos Móviles de Superficie· Lapso de intermitencia no muy prolongado.· Intensidad de 500k candelas· Instalada en barra antivuelco, lado izquierdo.

· (Faro pirata solo para uso en zonas descampadas o carretera y en retroceso)-con interruptor

· Cristales sin rajaduras ni golpes.· Reflectores limpios, y dispersen correctamente la luz.· Medición de intensidad de luz con los respectivos dispositivos para este fin (luxometro)· Micas y cristales apropiados que dispersen la luz.· Focos y faros en buen estado de funcionamiento (alta y baja).

· Faros correctamente alineados y buscando que el haz de luz no deslumbre al vehículo que viene en sentido contrario (reglascopio de luces).· Faros neblineros operativos, con interruptor, conexiones eléctricas aisladas (dos mínimo)· Focos de faros completos.

· Recomendable instalar dispositivo que encienda automáticamente las luces delanteras, al encender el motor.

· Deben de funcionar correctamente y en su totalidad.(los cuatro) (luces laterales en toda la longitud del vehículo y altura -buses y mini bus)

· Deben tener la cantidad necesaria· Los espejos deben estar en buenas condiciones, no opacos, ni rayados y rajados· Debe permitir una imagen clara y nítida, ver estado fijación y ubicación· Superficie plana u ovalado es opcional· Reflejo mínimo 70m (Reglamento Nacional de Tránsito.)

· Fijo a la estructura del vehículo, de fácil acceso y visible o señalizado (sin candado)

· Camionetas, camiones pequeños, combi, couster, sprinter, camioneta Panel o Furgon, hasta 4.5 toneladas de peso bruto vehicular) 4 kg

· Camiones o cisternas, Ómnibus, otro (más de 4.5 toneladas de peso bruto vehicular) mayor a 4 kg· El polvo químico debe ser clase (ABC)· Con fecha de caducidad vigente y visible

21 Botiquín: Estándar del Proyecto Quellaveco22 Gata y accesorios ( De acuerdo a Peso del Vehículo )23 Llave de ruedas24 Kit básico de herramientas25 Seguros para las tuercas de los neumáticos26 Medidor de presión de neumáticos27 Llanta de repuesto

28 Linterna29 Lampa y Pico30 2 Tacos de seguridad (cuñas)

32 Ventana de Emergencia

33 Conos de seguridad

34 Lista de Verificación Pre – operativa (Pre-uso)35 Sistema de aire acondicionado

3637 Láminas de protección de vidrios contra proyección de rocas.

3839 Vida Útil

· El manómetro debe indicar carga completa, con Manguera

· Nivel mínimo de cocada de 5 mm. en cualquier zona para buses y 3 mm. para vehículos livianos 8. Se debe medir con un profundimetro)

· Está prohibido las llantas reencauchadas en la parte delantera y posterior en vehículos de sistema lineal de transporte de personal

· En vehículos de sistema dual están permitido los reencauches en la parte posterior con un máximo de tres por neumático· No se permiten ruedas con rajaduras laterales, abultamientos o fisuras· Está prohibido llevar la rueda de repuesto dentro de la cabina del carro.· 1 Llanta de repuesto ARO 16 (Mismo modelo y medida que el resto de las ruedas)· Rural A/T (Evaluar exposición en terreno)

· Buses: cuña: long=34cm, ancho=22cm, con asas) y planos (30x30 y15 de alto) MINIMO o APROX.

· Couster: cuñas: long=22cm, alto17cm, ancho25cm, con asas) y planos o calzadores (30x30y15cm.alt.) MIN o APROX.

· Combis (alto15cm, longitud =22cm, ancho=20cm, con asas) y un taco plano opcional. APROX. Camionetas (alto15cm, longitud =22cm, ancho=20cm) APROX.· Deben cubrir el 70%· Pintado de color amarillo

· Deberán tener 02 ventana lateral, señalizada de color rojo o amarillo, con un martillo a cada lado (combi)

· Buses y cousters deberán tener 04 ventanas laterales mínimo y sprinter 02, señalizadas y martillo cada una.

· Los conos debe tener su cinta reflectiva blanca en la punta.· Debe poseer 03 conos (70cm como mínimo obligatorio, solo couster y Ómnibus).· Debe poseer 02 conos (45 cm de altura como mínimo, sólo para vehículos livianos).

Letrero de Señalización del vehículo/equipo que permita una clara y fácil identificación a distancia.

Punto de bloqueo de energías (eléctricas – neumáticas – hidráulicas –etc.). Asociado al estándar de aislamiento. Identificados y señalizados.

1. Buses de hasta 11 pasajeros, Furgones y Minibuses (hasta 10 pasajeros, incluyendo conductor, con máximo de 3 corridas de asiento)

2. Vehículos livianos (camionetas, automóviles, etc.)3. Equipo Pesado y Equipos especiales

4. Camiones de carga máxima 25 toneladas que labore al interior de los recintos del proyecto

TMEquipo Auxiliar sobr llantas

Camiones Volquetes Cisternas

Si √

Sí Sí Sí Sí Sí N.A.Sí N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.Sí N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.Sí N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.Sí Sí Sí Sí Sí SíSí Sí Sí Sí Sí Sí

Sí N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.E.R. E.R. E.R. E.R. E.R. E.R.

E.R. Sí Sí Sí Sí Sí

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Sí Sí Sí Sí Sí Sí

Transporte de Mercancía

Niveladoras, cargadores frontales, etc.

E. Auxiliar sobre orugas (Excavadoras,

etc.)

Sí Sí Sí Sí Sí Sí

E.R. E.R. E.R. E.R. E.R. E.R.

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N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.

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Sí Sí Sí Sí Sí SíN.A. Sí Sí Sí Sí Sí

N.A. Sí Sí Sí Sí Sí

1. 300 000 km ó 5 años

2. 150 000 km ó 4 años, los vehículos que superen este valor deberán presentar informe de taller que pruebe condiciones de operación segura3. 10 años

4. 5 años

E. Pesado Off Road

N.A.N.A.N.A.N.A.

SíSí

N.A.E.R.

Sí

Sí

Sí

Sí

Sí

E.R.

Sí

Sí

SíSí

E.R.Sí

SíE.R.N.A.N.A.

SíN.A.N.A.

SíN.A.

Sí

E.R.

Sí

SíSí

SíE.R.

Sí

2. 150 000 km ó 4 años, los vehículos que superen este valor deberán presentar informe de taller que pruebe condiciones de operación segura