Anexo n°4 Sistema de identificación Multibiométrico · Ventajas del Sistema de identificación...

112

Anexo n°4 – Sistema de identificación

Multibiométrico

Presentación Servicio Registro Civil e Identificación.

Sistema de identificación Multibiométrico

5 de agosto de 2013

3

Agenda

• Ventajas del sistema de identificación

multibiométrico

• Cédula de identidad electrónica

• Pasaporte electrónico

4

Ventajas del Sistema de identificación Multibiométrico

5

Plataforma

tecnológica Sistema Actual

Sistema Multibiométrico

Data center alta disponibilidad No Sí

Activo / Activo

Fábrica automatizada sin intervención humana

No Sí

PKI No Sí

Integrada a fábrica

Certificaciones ISO 9001

ICAO 9303 ISO 9001

ISO 14001 ISO 20000 ISO 27001

CMM ISO 9126

Sistema de Identificación Multiobiométrico

6

Biometría Sistema Actual


Verificación de identidad AFIS 1:1

Sí un pulgar

Sí dos índices

Identificación por AFIS 1:N

No clasificación de impresiones e

identificación manual

Sí

Reconocimiento Facial 1:1

No Sí

Identificación por Reconocimiento Facial

1:N No

Sí


7

Captura en vivo Sistema Actual


Fotografía Sin control Control ICAO,

iluminación y FRS

Impresiones dactilares planas Sí

Un pulgar 500 ppi Sí

Dos índices 1000 ppi

Impresiones decadactilares

No formulario con tinta

Sí Three Slap 4-4-2

Ten rolled

Firma Sí

Sí mayor superficie y

resolución


8

Cédula de identidad Sistema Actual


eDoc No

Sí

ICAO compliant

Sustrato Fortas ® Policarbonato

Fondo de seguridad preimpreso No Sí

Offset 10000 dpi

Personalización En superficie,

retro transferencia de tinta papel/Fortas

En capa interna 100% Láser

Kinegrama / Holograma No Kinegrama


9

Pasaporte Sistema Actual


eDoc No Sí

ICAO compliant

Sustrato Papel 100% Papel y hoja de datos

en policarbonato

Fondo de seguridad preimpreso

No Sí

Offset 10000 dpi

Personalización

En tapa interna posterior,

inyección de tinta + parche de seguridad

En hoja de datos capa interna 100%

Láser

Kinegrama / Holograma No Kinegrama


10

Cédula de identidad

electrónica

11

• Sólidas características de seguridad que permiten comprobar en pocos segundos que es un documento auténtico y válido

• Completamente rediseñada:

Chip sin contacto, Morpho CC Ideal Citiz de 80KB,

criptográfico, exclusivo para tarjetas de identidad nacional

Tamaño ID-1 53.98 mm x 85.6 mm

Zona de Inspección Visual

Zona de Lectura Mecánica

Número de documento en anverso

Código de respuesta rápida – QR code - en reverso, permite

verificar vigencia del documento contra sitio Web del SRCeI

Características

12

Chip – estándares

• ICAO 9303 Part 3, Volume 2

• ICAO Technical Report LDS 1.7

• IAS ECC v1.0.1 specification

• ISO 14443, Type B

• ISO 7810

• ISO 7816-15

• ISO 19794-2 para minucias dactilares

• ISO 19794-5 para interoperabilidad de fotografía

• Java Card 2.2.2

• Global Platform 2.1.1

13

Chip – Aplicaciones

1. ICAO eMRTD, implementa tres mecanismos de seguridad:

Control de Acceso Básico, clave (fecha de nacimiento, fecha

de vencimiento y número de documento)

Permite verificación de identidad mediante fotografía

Autenticación pasiva para proteger integridad de datos

Autenticación activa para detectar cambio de chip y clonación

2. Verificación de identidad - Match On Card, minucias de

dos índices y cotejo en el chip, permite reducir fraudes de

identidad, protege la privacidad del usuario.

1. eServices - servicios electrónicos, según estándar europeo

IAS-ECC, Identification Authentication Signature – European

Citizen Card

14

Anverso

15

Anverso

16

Anverso - Extranjero

17

Reverso

18

Cédula de identidad

Elementos de seguridad actual electrónica

Nivel 1 Perceptibles a los sentidos:

vista, tacto, oído

7

12

Nivel 2 Perceptibles con

instrumentos simples (lupa, UV, IR)

5

10

Elementos de seguridad

19

Nivel 1 Nivel 2

1. Sustrato Policarbonato (sonido) 2. Fondo de seguridad integrado

con elementos de seguridad 3. Impresión Arco Iris 4. Fotografía grabada con láser 5. Guilloche 6. Guilloche 3D 7. Estrella en tinta ópticamente

variable OVI 8. Kinegrama transparente 9. Imágen cambiable láser,

foto/RUN 10.Relieve táctil 11.Superficie mate 12.Grabado láser táctil (reverso)

1. Líneas finas variables 2. Microtexto impreso 3. Microtexto en relieve táctil 4. Microtexto en Kinegrama 5. Tipografía no estándar 6. Impresión Infrarroja (IR) 7. Area mística 8. Imagen UV (anverso) 9. Reacción UV en una tinta

visible /(reverso) 10.Superficie opaca UV


20

Guilloche 3D

Imagen Láser cambiable

OVI

Impresión Irisada A-R-A

Grabado láser

Guilloche

Kinegrama transparente

Relieve táctil

Área mate

21

Elementos de seguridad –

Anverso - UV

22


Anverso - IR

23

Elementos de seguridad reverso

Líneas finas

Grabado láser táctil

24

Elementos de seguridad reverso - UV

25

Pasaporte electrónico

26

• Sólidas características de seguridad que permiten comprobar en pocos segundos que es un documento auténtico y válido.

• Completamente rediseñado:

Chip Morpho CC Ideal Pass de 80KB, sin contacto,

criptográfico, exclusivo para pasaportes electrónicos

Cuadernillo completamente nuevo

Tamaño ID-3 125.0 mm x 88.0 mm

Zona de Inspección Visual

Zona de lectura mecánica (2 líneas)

Número de pasaporte en vez de número RUN

Características

27

Chip – estándares

• ICAO 9303 Part 1, Volume 1 & Volume 2

• ICAO Technical Report LDS 1.7

• BSI EAC versión 1.11

• ISO 14443, Type B

• ISO 19794-5 para interoperabilidad de fotografía

28

Chip - Aplicaciones

ICAO eMTRD

Implementa cuatro (4) mecanismos de seguridad:

Control de Acceso Básico (BAC), mediante clave:

• Fecha de nacimiento

• Fecha de vencimiento

• Número de pasaporte

Permite verificación de identidad con fotografía

Autenticación pasiva para proteger integridad de datos

Autenticación activa para detectar cambios de chip y

clonación

Control de Acceso Extendido (EAC), según Comunidad

Europea:

• Requiere convenio bilateral con Chile para acceso a

impresiones dactilares de los dedos índices

29

Pasaporte

Elementos de seguridad actual electrónico

Nivel 1

Perceptibles a los sentidos: vista, tacto, oído

8

27 1 tapa externa 5 tapa interna 4 página de títulos 10 página de datos 7 hojas de visa

Nivel 2

Perceptibles con instrumentos simples

(lupa, UV, IR)

6

15 3 tapa interna 1 página de títulos 5 página de datos 6 hojas de visa


30

Tapa externa

31

Tapa interna

32

Tapa interna

Intaglio

Impresión Irisada

Imagen latente

Líneas Guilloche

Imagen latente

Microtexto offset

Microtexto en Intaglio

33

Tapa interna – UV

34

Página de títulos

35

Página de títulos

Banda de costura soldada láser Impresión irisada

Relieve táctil en banda de costura

(CHL)

Estructura de líneas finas

36

Página de títulos - UV

37

Página de datos

38

Página de datos

39

Nivel 1 Nivel 2

Página de Datos: 1. Sustrato Policarbonato 2. Fondo de seguridad integrado con

elementos de seguridad 3. Impresión arcoiris 4. Estructura de líneas finas 5. Guilloche 6. Logo en tinta ópticamente variable

OVI 7. Fotografía grabada con láser 8. Kinegrama transparente 9. Fotografía fantasma 10.Relieve táctil en página de datos

Página de Datos: 1. Microtexto impreso offset 2. Microtexto en relieve táctil 3. Microtexto en Kinegrama 4. Impresión IR 5. Imagen UV

Elementos de seguridad – página de datos

40

Estructura de líneas finas

Foto fantasma

OVI

Impresión Irisada azul rojo azul

Grabado láser

Kinegrama

Relieve táctil

Relieve táctil

Guilloche

41


Página de datos – UV

42


Página de datos – IR

43

Hojas de visa

44

Hojas de visa

45

Nivel 1 Nivel 2

Hojas de visa:

1. Papel de seguridad

2. Marca de agua

3. Fibrillas de color visibles

4. Número de pasaporte

perforado láser cónico

5. Guilloche

6. Impresión numismática

7. Costura con hilo de seguridad

Hojas de visa:

1. Microtexto

2. Fibrillas de color UV

3. Imagen UV

4. Texto UV

5. Número de página UV

6. Hilo de seguridad con reacción

UV

Elementos de seguridad – hojas de visa

46

Líneas finas

Impresión Irisada A-R-A

Área numismática

Marca de agua

Número de pasaporte perforado láser cónico

Marca de agua

Líneas finas

Hilo de seguridad celeste

Elementos de seguridad – hojas de visa – nivel 1

47

Elementos de seguridad – hojas de visa – UV

48

162

Anexo n°5 – Inducción al Sistema Integrado de

Comercio Exterior – SICEX.

Presentación Servicio Nacional de Aduanas.

Servicio Nacional de Aduanas

Junio 2013

Inducción al Sistema

Integrado de

Comercio Exterior SICEX

Temario

• Qué es SICEX.

• Cómo está organizado.

• Fases de Desarrollo.

• Alcance y Especificaciones

Piloto.

• Video.

• Consideraciones Finales.

¿Qué es SICEX?

Despachador /

Exportador/

Importador

Sistemas

Aduana

Sistemas

SSPP

Funcionarios

SSPP Menores

Un sistema de ventanilla única que permitirá

a los usuarios tramitar operaciones de

exportación, importación y tránsito de

mercancías, a través de un portal único, en

cualquier momento y lugar.

¿Qué ofrece a Usuarios y Despachadores?

Punto único de acceso vía WEB a Aduanas y SSPP para operaciones

de comercio exterior.

Digitación única de información para SSPP.

Servicio de pagos en Línea.

Seguimiento en tiempo real de Operaciones.

¿Cómo está organizado SICEX?

• Subsecretarios de Hacienda, Economía, Relaciones Exteriores, Agricultura y Salud.

Comisión Asesora

Presidencial

• Coordinación interministerial, SSPP y equipos técnicos.

Secretaría Ejecutiva

• Normativo, Descripción de Mercancías, Tecnología.

Equipos Técnicos SSPP

Plan General Implementación

Módulo Exportaciones

Módulo Importaciones

Módulo Tránsito

Operación

Ago

sto

20

12

E

E

06/6/2012

E Entregables Inicio de proyecto

E

Oct

ub

re 2

01

2

Dic

iem

bre

2

01

2

Feb

rero

20

13

Ab

ril 2

01

3

Jun

io 2

01

3

Sep

tie

mb

re

20

13

No

vie

mb

re

20

13

Ener

o 2

01

4

Mar

zo 2

01

4

May

o 2

01

4

Julio

20

14

Sep

tie

mb

re

20

14

No

vie

mb

re

20

14

Duración proyecto: 31 meses

08/01/2015

Ener

o 2

01

5

Actividades

Piloto

¿Qué SSPP participan en el proyecto?

ADUANAS

SERNAPESCA

SAG COCHILCO

ISP

TGR

SII Reg. Civil

SEGPRES Validación

Datos Personas

Interoperabilidad Botón de

Pago

Validación Datos

Empresas

DIBAM

DIFROL

DGMN

DIRECTEMAR

CCHEN

SEC

MINSAL

CONAF

CMN

CNCA

DGAC

MINREL

Alcance SICEX Exportaciones

Pre-salida

NO SICEX

Pre-salida

SICEX Salida

Post-salida

SICEX

Post – Salida NO SICEX

• Creación RUCE

• Tramitación

DUS/DUSSI

• Tramitación

Autoriz. SSPP

• Tramitación Par

DUS-Guía

• Ingreso ZP

• Activ. Inspección

• Autor. Salida ZP

• Embarque

Efectivo/ Cumplido

Terrestre

• Retiro ZP

• Legalización DUS

• Resultado Examen

documental

• Tramitación DUS

IVV

• Resol. Acopio

• Resol. Anticip.

de clasificación

• Registro

Sanitario

• Certificación de

Plantas

elaboradoras

• Registro de

Contratos

• Manifiesto

de Salida

• Certificado

de Origen

• Etc.

• Modificación RUCE no declarado

• Aclaración RUCE (post DUS AT)

• Modificación Autoriz. SSPP

Piloto de Exportaciones Inicial

Canasta 89 Productos

3 Aduanas

12 Despacha-

dores

Req. Autoriz. SSPP: 69

Salmón, Cátodos de

Cobre, Uva,

Manzanas, Pollo,

Pavo, Medicamentos,

etc.

Autoriz. solo Aduanas: 20

Neumáticos, Cigarrillos,

Cajas de cambio , Papel

prensa, pasta madera,

Calzado, etc.

Valparaíso (marítimo),

Metropolitana (aéreo),

Los Andes (terrestre)

Agentes Aduana: Mewes,

Browne-Espinoza,

Santibañez,

O.Navarro,

A.Smith,

J.Carle,

A.Moya,

J.C.Stephens,

P.Larrañaga.

J.Bambach

A.Moraga

F.Solar (FSS)

Acceder a SICEX

El acceso al Sistema

SICEX se realiza a través

del Portal Público

www.sicexchile.cl

www.sicexchile.com

Para acceder, se introducen el

nombre de usuario (RUN) y la

contraseña en el siguiente

formulario

http://www.sicexchile.cl/

http://www.sicexchile.cl/

La plataforma de trabajo se divide en tres partes.

Cuerpo

Cabecera

Menú de

Acciones

Principios de Navegación

Consideraciones

• Existe voluntad política para respaldar el proyecto.

• No se alteran facultades o funciones de Aduanas y SSPP.

• SICEX no alterará el funcionamiento actual del Sistema DUS de Aduanas.

• Los trámites que son manuales en Aduanas, continuarán generándose de la misma forma.

• El desarrollo cuenta con el respaldo técnico suficiente.

• Se hizo una Licitación Pública Internacional: 8 participantes.

• Se busca reducir a la mitad el tiempo asociado a un proceso de exportación o importación, que hoy tarda en promedio 21 días.

Servicio Nacional de Aduanas

Junio 2013

Inducción al Sistema

Integrado de

Comercio Exterior SICEX

176

Anexo n°6 – Taller propuestas de mejoras al

PNFTA

Secretaría General de la Junta de Aeronáutica Civil.

TALLER PROPUESTAS DE MEJORAS AL PROGRAMA NACIONAL DE FACILITACIÓN

OBJETIVOS Y TAREAS DEL PROGRAMA NACIONAL DE FACILITACIÓN (PNFTA) VIGENTE.

Res. Ex. 230, de 2012, Establece el PNFTA

PASAJEROS Cap. 3

CARGA Cap. 4

AERONAVES,

TRIPULACIÓN, CORREO Y

SUMINISTROS.

Cap. 5

2

PASAJEROS

Entrada y

despacho

Prevención contra

la propagación de

enfermedades

Simplificación de

formalidades

Normas y

procedimientos

internacionales

3

A. “Disposiciones sobre entrada y despacho”

1) Potenciar la participación permanente de los actores

2) Incorporar accesibilidad universal a personas con

discapacidad o impedimentos en futuras licitaciones

3) Incluir facilidades que promuevan el turismo

4) Fortalecer mecanismos para incorporar requerimientos

de infraestructura

5) Ofrecer servicios con énfasis en los estándares de

calidad

PASAJEROS

4

B. “Prevención contra la propagación de

enfermedades”

Fomentar la minimización de contingencias en los

aeropuertos.

PASAJEROS

5

C. “Simplificación de formalidades”

1) Optimizar e integrar los procedimientos

2) Aplicación de tecnología en los procesos de inspección

3) Capacitar en Facilitación y la normativa asociada

4) Revisión de la normativa asociada al proceso FAL

5) Minimizar los tiempos de todos los procesos

6) Difusión de iniciativas vinculadas a FAL

PASAJEROS

6

D. “Adopción de normas y procedimientos

internacionales”

Revisar y proponer la actualización de normativas

aplicables a los servicios

PASAJEROS

7

CARGA

Aterrizaje en

aeropuertos

aduaneros

Simplificación de

formalidades

Normas y

procedimientos

internacionales

8

CARGA

A. “Aterrizaje en aeropuertos aduaneros”

1) Coordinación de organismos en las actividades

2) Difusión orientada a la generación de usuarios

informados

3) Entregar un servicio que apoye el funcionamiento

satisfactorio de la actividad

9

CARGA

B. “Simplificación de formalidades”

1) Desarrollar tecnología de la información eficaz para

aumentar la eficiencia y efectividad de los procedimientos

2) Limitar información solicitada

3) Limitar al mínimo posible los tiempos requeridos para los

controles y procedimientos

4) Revisión de la normativa

10

CARGA

C. “Adopción de normas y procedimientos

internacionales”

1) Elaborar procedimientos de presentación de datos con

antelación a la llegada

2) Uso de técnicas de revisión selectiva y examinación

moderna.

3) Utilizar la gestión de riesgo en los procedimientos de

control

11

Propuestas de Mejoras al Programa Nacional

de Facilitación

Pasajeros

Turista No

Admisible

Con

Movilidad

Restringida

Residente Hombre de

Negocios Pasajeros

en Tránsito

Migración

Inmigración

12


de Facilitación

Aeronaves

De

Pasajeros

Carga De

Asistencia General y

Corporativa

13


de Facilitación

Equipaje

De Mano No Reclamado De Bodega No

Acompañado

14


de Facilitación

CARGA

Mercancías

Peligrosas

Carga en

Tránsito Animales Carga Seca

Perecederos Suministro

Exportación

Importación

CORREO COURIER

15


de Facilitación

Tripulación

Tripulación

de Relevo Inspectores

de Aviación Tripulación

16

TALLER DE FACILITACION AEROPORTUARIA

ACTIVIDAD GRUPAL

Identifique un caso que represente un problema para la facilitación

aeroportuaria internacional

Cada grupo deberá formular:

Breve descripción del problema y de los organismos públicos o

entidades privadas que intervienen en el caso propuesto.

La solución al problema planteado o que herramientas, recursos u

otros, necesitaría para poder solucionarlo.

Mejoras que pueden incluirse en el Programa Nacional de

Facilitación, que podrían contribuir a entregar una solución más

oportuna y completa al problema analizado.

Nuevos objetivos o tareas a desarrollar.

17

DESAFIO…

18

Comisión

Nacional de

Facilitación

Comités FAL

Aeropuertos

MTT

DGAC

DS 165

/ 1980

ROF 04/A 02

MEJORAS EN LA COORDINACION

19

MEJORAS AL PROGRAMA NACIONAL DE FACILITACIÓN.

20

197

Anexo n°7 – Registro de Asistentes

203

Anexo n°8 – Fotografías

Anexo n°4 Sistema de identificación Multibiométrico · Ventajas del Sistema de identificación...

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