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Anexo: Presentación MIR.ppt 1

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO REGULATORIA DE LA NOM - 041

DIRECCIÓN INSTRUMENTACIÓN DE POLÍTICAS

DGGAA – SMA – GDF

Julio 2005


PARQUE VEHICULAR REAL AL QUE APLICA LA NOM-041

FLOTA VEHICULAR

3,633,626

1991 y post.1990 y ant.

813,828 2,408,482

Nota: Los datos para los vehículos modelo 2004 y 2005 fueron estimados.

2,068 100,306

12,694 26,038

84,800 185,410


RECHAZOS AL CONSIDERAR LA ACTUALIZACIÓN DE LA NOM 041

990,202

107,690

853,257

136,945

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

Verificaciones Al aplicar NOM 041

Aprobadas Rechazadas

Verificaciones primer semestre del 2005 en centros del D.F. con bancas ópticas de nueva generación.


PORCENTAJES DE RECHAZO

Verificaciones aprobatoriasVerificaciones aprobatorias 990,202990,202 %%

Rechazos al aplicar la propuesta Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (autos 91 y post)de NOM (autos 91 y post)

44,46844,468 4.4914.491

Rechazos al aplicar la propuesta Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (autos 90 y ant)de NOM (autos 90 y ant)

91,88991,889 9.2809.280

Rechazos al aplicar la propuesta Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (camiones 94 y post)de NOM (camiones 94 y post)

258258 0.0260.026

Rechazos al aplicar la propuesta Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (camiones 93 y ant)de NOM (camiones 93 y ant)

330330 0.0330.033


HCHC COCO NOxNOx

Aprob. Aprob.Aprob.Rech. Rech.Rech.

91.2 0.7 730.4

653.4 4.1 2,585.1

72.9 0.8 571.5

674.8 4.4 2,582.0

13.7 0.1167.3

427.63.4 1900.1

24.0

0.1 265.4345.3 3.1 1,825.9

PROMEDIOS DE EMISIÓN DE VEHÍCULOS APROBADOS Y RECHAZADOS


FACTORES DE EMISIÓN

Emisiones de verificación en Volumen Factores de emisión en Rendimiento

Estrato año-modeloCO CO2 HC NOx de combustibleAutos % % ppm ppm CO HC NO (km/l) CO HC NOx<1990 4,1 11,8 653 2585 370,06 20,38 25,00 41,12 2,26 2,78>1991 3,1 11,9 345 1825 300,07 11,55 18,93 33,34 1,28 2,10Camiones <1993 4,4 7,2 674 2582 538,46 28,52 33,85 76,92 4,07 4,84>1994 3,4 5,8 427 1900 528,55 22,95 31,65 75,51 3,28 4,52

Emisiones de verificación en Volumen Factores de emisión en Rendimiento

Estrato año-modeloCO CO2 HC NOx de combustibleAutos % % ppm ppm CO HC NO (km/l) CO HC NOx<1990 0,7 14,5 91 730 67,61 3,04 7,55 6,76 0,30 0,76>1991 0,1 14,6 24 265 10,02 0,83 2,84 1,00 0,08 0,28Camiones <1993 0,8 14,5 73 571 76,83 2,42 5,88 9,60 0,30 0,73>1994 0,1 14,6 14 167 10,02 0,49 1,79 1,25 0,06 0,22

(g/km)

Factores de emisión

Factores de emisión

10,00

8,00

Promedios de emisión de vehículos rechazados (Metodología Sensor Remoto)

Promedios de emisión de vehículos aprobados (Metodología Sensor Remoto)

g/l (g/km)

9,00

7,00

g/l


BENEFICIO AL VERIFICAR ADECUADAMENTE (g/km)

34,36 32,34

67,32

74,25

1,96 1,23,77 3,22 2,02 1,82 4,1 4,3

0

10

20

30

40

50

60

70

80

CO HC NOx

Auto viejo Auto nuevo

Camión viejo Camión nuevo


ANÁLISIS AMBIENTAL

FLOTA VEHICULAR

3,633,626

Recorrido 1990 y ant. 25 km/día

Beneficio ambiental semestral al aplicar los cambios a la norma 041

CO

Recorrido 1991 y post. 36 km/día

Ton/añoTon/año

HC

CO

34,026

1,465

1,940

Inventario de Inventario de emisiones 2002, emisiones 2002,

unidades a gasolinaunidades a gasolina

4.9%

2.0%

4.2%

3.5%

0.4%

2.1%

Inventario de Inventario de emisiones emisiones

20022002


COSTOS A LOS CENTROS DE VERIFICACIÓN ZMVM

Cabe aclarar que si algún Estado decide adoptar la verificación dináminca, entonces se debe considerar que todas las líneas deberán ser cambiadas a un costo aproximado de 500,000 pesos por línea, pero este costo no se debe cargar a la NOM dado que sería un costo voluntario y no obligatorio por dicha NOM.

Nota: cada semestre se modifica el software por lo que el gasto de cualquier forma se realizará.

Líneas de Líneas de verificaciónverificación

Actualización Actualización línealínea

CostoCosto

348348 1,2001,200 417,600417,600DistritoDistritoFederalFederal

280280 1,3001,300 364,000364,000EstadoEstadode Méxicode México

Costo únicoCosto único 781,600781,600


COSTOS ESTIMADOS AL AUTOMOVILISTA POR SEMESTRE

18,936,000

37,963,800

74,635,200

0 10000000 20000000 30000000 40000000 50000000 60000000 70000000 80000000

Emisiones

Dilución

Lambda

COSTO ESTIMADO AL AUTOVILISTA POR SEMESTRE $131,535,000


Enfermedades evitadas: Enfermedades evitadas: (Ahorro en asistencia (Ahorro en asistencia de salud social, gastos médicos particulares y de salud social, gastos médicos particulares y medicinas).medicinas).

Ahorros horas - hombre: (Menores enfermedades = menos personas se ausentan de su actividad económica o educativa.

Contingencias evitadas: (Ahorros por no parar la industria en la ciudad).

AHORROS POR LOS BENEFICIOS DE LA APLICACIÓN DE LA NORMA

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