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El Ferrocarril en EspañaEl Ferrocarril en España

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historia del Ferrocarril en Españahistoria del Ferrocarril en España

La La Historia de los ferrocarriles Historia de los ferrocarriles españolesespañoles comienza el 19 de  comienza el 19 de noviembre de 1837 con la inauguración de la noviembre de 1837 con la inauguración de la línea entre La Habana y Bejual en la actual línea entre La Habana y Bejual en la actual república de Cuba.república de Cuba.

Esta línea de ferrocarril fue la primera que se Esta línea de ferrocarril fue la primera que se construyó en el entonces territorio español y en construyó en el entonces territorio español y en toda Iberoamérica. Fue también el séptimo del toda Iberoamérica. Fue también el séptimo del mundo. Durante su construcción murieron más de mundo. Durante su construcción murieron más de 2.000 trabajadores, algunos de ellos en régimen 2.000 trabajadores, algunos de ellos en régimen de esclavitud.de esclavitud.

Dicho ferrocarril estaba destinado a transportar Dicho ferrocarril estaba destinado a transportar las mercancías de la rica región agrícola las mercancías de la rica región agrícola de Güines con el puerto de La Habana. Se creó de Güines con el puerto de La Habana. Se creó una junta para estudiar el proyectouna junta para estudiar el proyecto

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El primer ferrocarril peninsularEl primer ferrocarril peninsular En la península Ibérica, y En la península Ibérica, y

en particular en España, en particular en España, se construyó la línea se construyó la línea de Barcelona a Mataró  de Barcelona a Mataró  (Camino de Hierro de (Camino de Hierro de Barcelona a Mataró y Barcelona a Mataró y viceversa) en 1848.viceversa) en 1848.

La línea, todavía hoy en La línea, todavía hoy en uso, contaba con una uso, contaba con una longitud de 28,6 km y longitud de 28,6 km y unía las poblaciones unía las poblaciones de Barcelona y Mataró (inde Barcelona y Mataró (inicio/fin de trayecto icio/fin de trayecto en 1848), Badalona, Monten 1848), Badalona, Montgat, Ocata, gat, Ocata, 

Premia de Mar y Vilassar Premia de Mar y Vilassar de Mar.de Mar.

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Renfe en españaRenfe en españa• Renfe lleva existiendo Renfe lleva existiendo

desde el 1941.desde el 1941.• Al principio a falta de Al principio a falta de

material motor se material motor se utilizaron las locomotoras.utilizaron las locomotoras.

• En 1952 entran en servicio En 1952 entran en servicio los automotores TAF que los automotores TAF que supusieron una relevación supusieron una relevación para los viajes a larga para los viajes a larga distancia distancia

• En 1964 entran en servicio En 1964 entran en servicio locomotoras diésel los locomotoras diésel los automotores TER y los automotores TER y los ferrobuses.ferrobuses.

• En 1975 llega el fin de la En 1975 llega el fin de la tracción vapor.tracción vapor.

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El AVEEl AVE

• El AVE es el tren de El AVE es el tren de alta velocidad alta velocidad española.española.

• Se encarga de hacer Se encarga de hacer largos trayectos en largos trayectos en poco tiempo.poco tiempo.

• Nació en el 1992 con Nació en el 1992 con trayecto de Madrid a trayecto de Madrid a Sevilla.Sevilla.

• Luego se hicieron más Luego se hicieron más destinos incluyendo el destinos incluyendo el de Málaga.de Málaga.