Anuario JOCA

ANUARIO

EDIFICACIÓNOBRA CIVILTRATAMIENTO DE AGUAS

RESPONSABLES

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www.joca.es

Conductas Responsables

05Anuario 07

6 I CARTA DEL PRESIDENTE8 I INFORME DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN12 I INFORMACIÓN CORPORATIVA13 I Implantación geográfica14 I Estrategia empresarial16 I Misión, Visión, Valores18 I Prevención de riesgos20 I Calidad y medio ambiente22 I I+D+i24 I Recursos humanos26 I Responsabilidad social corporativa28 I Principales magnitudes 2007

ÍNDICE

34 I Acondicionamiento A-348. Tramo: Cádiar-Yátor. Granada.36 I Derribo y nuevos puentes sobre la A-49. Sevilla38 I Enlace y mejora del trazado N-232. Tramo Calahorra-Logroño. Logroño.40 I Autovía A-22 Huesca-Lérida. Tramo Variante de Monzón. Huesca.42 I Variante de Ejea de los Caballeros. Zaragoza.44 I Autovía Ruta de la Plata A-66. Tramo Villar de Plasencia-Plasencia (Oeste). Cáceres.46 I Desdoblamiento Carretera EX-100 de Cáceres a Badajoz. Badajoz.48 I Variante N-432 por Santa Marta. Badajoz.50 I Enlaces y vías de servicio en la GC-1. Tramo Agüimes-Santa Lucía. Las Palmas de G.C.52 I Duplicación de la Carretera de acceso a la Dársena de Escombreras. Tramo: Alumbres-Escombreras. Murcia.54 I Conservación y explotación de autovías y carreteras.

OBRA CIVILAutovías y Carreteras

58 I Modernización del riego en la Comunidad de Regantes de Tramaced. Huesca60 I Modernización del Canal de Villalaco. Palencia.62 I Interceptores de aguas pluviales en Cartagena. Murcia.64 I Saneamiento de la ciudad de Chefchaouen. Marruecos.66 I Colector-interceptor del río Aboño. Asturias.68 I Puerto del Morro Jable. Fuerteventura.70 I Ampliación Puerto de Órzola en Haria. Lanzarote.72 I Nueva zona pesquera e industrial en el puerto de Vinaroz. Castellón.

OBRA CIVILObras Hidráulicas y Maritimas

74 I Paseo marítimo Los Llanos de Torrox. Málaga.76 I Urbanización La Calzada Romana en Mérida. Badajoz.78 I Urbanización AUR-2, Fase II, en Alguazas. Murcia.

OBRA CIVILObras Urbanas y Urbanizaciones

94 I Nuevo Edificio Judicial en Coín. Málaga.96 I CHARE de la Costa Occidental en Lepe. Huelva.98 I CHARE de la Janda en Vejer de la Frontera. Cádiz.100 I Instituto Pirenaico de Ecología en Jaca. Huesca.102 I Museo del Pan en Mayorga. Valladolid.104 I Centro municipal polivalente “Huerta del Rey” y aulario de la Universidad. Valladolid106 I Rehabilitación Sanatorio Hispano Americano en Guadarrama. Madrid.108 I Rehabilitación del Santuario “La Peregrina” como centro de documentación en Sahagún. León.110 I Colegio Público en Chozas de Canales. Toledo.112 I Instituto de Enseñanza Secundaria en Socovos. Albacete.114 I Centro de Salud en Alcaraz. Albacete.116 I Secadero de Jamones Señorío de Olivenza. Badajoz.118 I Planta de tratamiento de RSU y lixiviados. Cáceres.120 I Nuevo Palacio de Justicia de Mérida. Badajoz.122 I Instituto Nacional de la Seguridad Social en Trujillo. Cáceres.124 I Palacio de Congresos y Exposiciones en Plasencia. Cáceres.126 I Nuevo Hospital de Cáceres. Cáceres.128 I Estación de autobuses de San Telmo. Las Palmas.130 I Mejora en las instalaciones deportivas de La Ballena. Las Palmas.132 I Colegio Público en Cubas de la Sagra. Madrid.134 I Centro de Salud La Corujera en Santa Úrsula. Tenerife.136 I Centro de Salud Los Menores-Las Rosas en Adeje. Tenerife.138 I Nave de Cultivos Marinos. Tenerife.

EDIFICACIÓNNo Residencial

140 I Residencia Bahía Golf en Estepona. Málaga.142 I Viviendas en Ariza. Valladolid.144 I Viviendas en La Calzada de Mérida. Badajoz.146 I Proyecto especial “Mirador de Cerro Gordo”. Badajoz.

EDIFICACIÓNResidencial

156 I EDAR de la Ciudad Autónoma de Ceuta.158 I ETAP Aljaraque. Huelva.160 I 11 EDAR en la Zona 09 del Plan Especial de Depuración de Aragón.162 I Emisario y EDAR en Piedralaves. Ávila.164 I EDAR de Navahermosa, Menasalba, San Martín de Montalbán, Hontanar y Las Navillas. Toledo.166 I EDAR y colectores en Fregenal de la Sierra. Badajoz.168 I Proyecto y construcción de 9 EDAR en Maxial y comarca. Lisboa. (Portugal).

TRATAMIENTO DE AGUAS

OBRA CIVILObras Ferroviarias

82 I Supresión de 11 pasos a nivel en la línea Chinchilla-Cartagena. Tramo: Tobarra-Agramón. Albacete.84 I Plataforma L.A.V. Madrid-Extremadura. Tramo: Mérida- Montijo. Badajoz.86 I Plataforma L.A.V. Córdoba-Málaga: actuaciones en desmonte Sierra el Humilladero. Málaga.88 I Tranvía de Alicante. Alicante.90 I Tranvía de Parla. Madrid.

El ejercicio 2007 se ha cerrado con excelentes resultados para JOCA INGENIERÍA Y CONS-TRUCCIONES, S.A., superando nuestras previsiones en ventas, con un incremento del 50%respecto al año 2006. Igualmente nuestro beneficio neto se ha incrementado un 29 % alcanzandolos 4,97 millones de euros.

Contamos con una empresa rentable y eficaz, comprometida con el desarrollo sostenible y enla que se aplican todas las medidas necesarias para minimizar el impacto ambiental en nuestrasactuaciones.

Nuestro compromiso con la prevención de riesgos laborales se ha visto reflejado en numerosasintervenciones de divulgación, formación e investigación. Por otra parte, a finales de año, hemoscerrado el proceso de certificación del Sistema de Gestión de la Prevención, tanto de JOCA,como de Contratas Intervías de Levante (INTERVÍAS), en base a la norma internacional OHSAS18.001, de reconocido prestigio fuera y dentro de nuestras fronteras.

Poco a poco vamos ganando posiciones en todas nuestras áreas de actuación, creciendo tantoen cifra de negocio como en cartera. Ello nos ha permitido ampliar el número de profesionalesincorporados a JOCA en los últimos años hasta conformar el magnífico equipo humano conel que contamos en la actualidad, que supera ya el millar de personas.

Siguiendo el Plan Estratégico 2007-2009, continuamos la diversificación de nuestras actividades,lo que nos permite consolidar y potenciar nuestro crecimiento, frente a cualquier situaciónadversa o inestabilidad que se presente en el sector. Nuestra mayor especialización nos permiteacometer nuevos proyectos y ganar posiciones estratégicas en nuestros mercados objetivo.

Nuestras filiales se afianzan en sus respectivas áreas de especialización. INTERVÍAS siguedesarrollando importantes proyectos, tanto en obra civil como en montaje de vía ferroviaria, yse adentra poco a poco en un proceso de diversificación de sus actividades. Por su parte,ÁRIDOS QUERCUS, ya implantada en Extremadura, está desarrollando varios proyectosencaminados a su expansión en el territorio geográfico nacional.

La internacionalización, dirigida desde GRUPO KATRY, es la otra línea estratégica para eldesarrollo y expansión de la compañía que, este año, se ha materializado con la entrada en dosmercados de sumo interés: Brasil, con la adquisición de TECdeR, y Europa del Este, con laapertura de JOCA UCRANIA en la ciudad de Lviv. En ambos países aplicaremos nuestrastecnologías y know-how con el objetivo de desarrollar proyectos de edificación, obras hidráulicasy ferroviarias.

Reforzamos nuestro compromiso con los valores que integran la Responsabilidad SocialCorporativa. En la presente edición de nuestro anuario, hemos querido plasmar algunas denuestras actuaciones y logros que afianzan nuestro respeto por el medio ambiente y el desarrollosostenible. Continuamos en nuestro proceso de mejora, en cada una de las actividades querealizamos.

Seguimos siendo una compañía optimista que mira al futuro con esperanza y fiel a nuestrosvalores de empresa comprometida con los problemas e incertidumbres que nuestra sociedadactual tiene que resolver para ser capaz de mantener un crecimiento económico, su equilibrioecológico y su progreso social.

Sabemos que el valor de nuestra empresa es el valor de las personas que trabajan en ella ypor eso valoramos por encima de todo a quienes desarrollan su labor en JOCA, porque detrásde cada uno de nosotros está el éxito de esta compañía que año tras año se afianza con pasofirme y seguro para convertirse en una de las primeras compañías constructoras del mundo.

Estamos seguros de conseguirlo, y por ello desde aquí doy las gracias a todos cuantos hacenposible que día a día JOCA sea lo que es: una empresa en constante progreso.

A todos gracias por su confianza y motivación.

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Cayetano López SánchezPresidente

CARTA DELPRESIDENTE

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INFORME MACROECONÓMICOdel Sector de la Construcción

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Su participación en el PIB ha pasado del 7,6% en 1997al 18% en 2007, aunque en el último trimestre de esteaño la inversión se ha desacelerado en 9 décimas (del3,8% al 2,9%) debido a un menor ritmo en las obras,especialmente en edificación residencial.

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Los datos obtenidos duranteel año 2007 han sido positivospara el sector de laconstrucción en su conjunto.En nuestro país se haninvertido más de 200.000millones de euros, un 18% delPIB nacional, lo que representaun punto porcentual porencima de 2006.La producción ha crecido un4%, manteniendo la tendenciade crecimiento continuado delos últimos once años, periodoen el que se ha triplicado.

Evolución de la Producción en Construcción por Subsectores

Subsectores % Distribución Var. 07/06

Edificación residencial 35,5% 4,0%Edificación no residencial 16,0% 2,5%Rehabilitación y mantenimiento 23,8% 3,0%

Total Edificación 75,3% 3,4%Obra Civil 24,7% 5,5%

Total Construcción 100% 4,0%

del Sector de la ConstrucciónINFORME MACROECONÓMICO

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La Edificación ha representado un 75,3% de la actividadtotal, sobre lo alcanzado en 2006, y ha crecido en esteaño un 3,4% respecto a 2006. El mayor peso corres-ponde de nuevo a la edificación residencial, con el 35,5%sobre la actividad total y con un crecimiento del 4%respecto a 2006. Sin embargo, en el segundo semestreeste porcentaje muestra una tendencia de menor creci-miento en la edificación residencial. El resto de lossubsectores han crecido en menor medida. La edificaciónno residencial representa el 16%, creciendo este añoun 2,5%, y la rehabilitación y mantenimiento de edificiosel 23,8% restante, con un crecimiento en 2007 del 3%.

La producción en Obra Civil creció un 5,5% sobre2006, convirtiéndose en el segmento con más pujanzay con una mayor continuidad de toda la producción enconstrucción. Su aportación ha sido imprescindible paraalcanzar este año la cota de crecimiento del 4% de todoel sector de la construcción.

Respecto al empleo, en 2007 el sector ofrece una cifrade ocupación laboral de 2.697.400 trabajadores, 154.500más que el año anterior. Esto representa un porcentajede ocupación del 13,3% del conjunto de trabajadoresen activo en España.

La previsión para 2008 - según los indicadores deconsumo de cemento, licitación y viviendas iniciadas -apunta que el sector de la construcción experimentaráen los primeros trimestres una reducción en la ten-dencia de crecimiento global de la última década.En este marco, la Obra Civil es el subsector quecobra mayor importancia para equilibrar los efectosde un previsible menor crecimiento en edificaciónresidencial.

El consumo de cemento, con un ligero crecimiento del0,3% en 2007, permite prever que la demanda de estematerial puede ser algo menor en los primeros mesesde 2008.

Este año se han construido 641.419 nuevas viviendas,un 9,5% más que en 2006, un notable resultado paraeste segmento de producción. Sin embargo, las vivien-das iniciadas han descendido un 20,41% respecto a2006, por lo que es previsible que en el primer semestrede 2008 siga esta tendencia.

En esta coyuntura, la Obra Civil asume el papel demotor de crecimiento del sector en los dos próximosaños. Ya en 2006 la licitación pública ofreció un notablecrecimiento, manteniéndose este año prácticamenteen las mismas cotas. En este sentido el mayor prota-gonismo lo tendrá la Administración General del Estado,a medida que se van cumpliendo y superando inclusolas previsiones marcadas en el Plan Especial de Infra-estructuras y Transporte (PEIT).

Durante 2007 se ha registrado un descenso en lalicitación pública a nivel autonómico y local, con un-17,9% y un -23,8% El mayor porcentaje de licitacionescorresponden a las comunidades de Cataluña,Andalucía, Valencia y Madrid, mientras que sonCantabria, La Rioja, y Ceuta y Melilla las comunidadesque cierran el ranking.

Es la Administración Central, en cambio, la que haasumido un mayor protagonismo, con un crecimientode licitación pública del 39,7%, que equilibra el porcentajedecreciente de las administraciones locales y autonó-micas. Este dato permite mantener una expectativaoptimista para las empresas que muestran un mayorgrado de actividad en este segmento para los dospróximos años.

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Licitación Pública en España(Millones €)

Licitación pública total 46.701,00 46.546,00 -0,3%Obra civil 32.011,00 34.014,00 6,3 %Edificación (no residencial y VPO) 14.690,00 12.532,00 -14,7%

Administración General del Estado 15.767,00 22.026,00 39,7%Comunidades Autónomas 16.050,00 13.171,00 -17,9%Administraciones Locales 14.884,00 11.349,00 -23,8%

2006 2007 07/06

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INFORMACIÓN CORPORATIVAImplantación Geográfica

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Delegación ExtremaduraAvda. Sinforiano Madroñero, nº 1-1º A06011 BADAJOZTeléfono: 924 22 14 43Fax: 924 24 94 21

Delegación SevillaDiego Martínez Barrio, nº 4-4ºMódulo 8Edificio Viapol Center41013 SEVILLATeléfono: 954 54 64 40Fax: 954 41 19 85

Delegación MálagaAvda. de la Aurora, nº 15-6º A29002 MÁLAGATeléfono: 952 36 97 68Fax: 952 36 97 68

Delegación Aragón-La RiojaC/ Coso, nº 98-100-4º Of. 650001 ZARAGOZATeléfono: 976 20 60 69Fax: 976 48 40 95

Delegación Edificación CentroC/ Concha Espina, nº 8-2º izq.28036 MADRIDTeléfono: 915 90 03 63Fax: 915 90 03 65

Implantación Geográfica

Sede SocialAvda. SinforianoMadroñero, nº 24-2606011 BADAJOZTeléfono: 924 20 72 00Fax: 924 20 71 96

Oficina EjecutivaPlaza de laIndependencia, nº 2-2º28001 MADRIDTeléfono: 914 26 15 58Fax: 914 35 69 37

Delegación Obra Civil CentroPolígono industrialRío Marchés, nº 6745007 TOLEDOTeléfono: 925 23 24 60Fax: 925 23 39 21

Delegación Castilla y LeónPza. Marcos Fernández, nº 3Entreplanta Of. C - Edificio Montecarlo47014 VALLADOLIDTeléfono: 983 36 25 11Fax: 983 35 42 30

Delegación TenerifeC/ Los Llanos, nº 7, Edificio 4-1º Of. 6Edificio Los Dragos38003 TENERIFETeléfono: 922 595 818Fax: 922 595 815

Delegación FuerteventuraBarranco Pilón, nº 7 B35600 FUERTEVENTURATeléfono: 928 85 50 82Fax: 928 85 50 92

Delegación Las PalmasAvda. Juan XXIII, nº 1-1º AEdificio Guayarmina y Guanche35004 LAS PALMASDE GRAN CANARIATeléfono: 928 291 198Fax: 928 291 211

IntervíasCtra. Nacional 340, Km. 64730835 Sangonera La SecaMURCIATeléfono: 968 89 24 64Fax: 968 89 24 37

Delegación PortugalCampo Mártires da Pátria,nº 19 a 21 r/c Elevado1150 - 261 LISBOATeléfono: +351 218 86 31 88Fax: +351 218 86 31 88

Joca UcraniaC/ Rudanskogo 1, oficina 2,79000 LVIVTel.: +38 032 261 49 52Fax: +38 032 261 49 25

TECdeRAv. Dom Helder Câmara, 3376Del Castillo - Rio de JaneiroRJ 21050-451 (BRASIL)Tel.: +55 21 2582 2300Fax: +55 21 2241 2245

Delegaciones y Filiales

INFORMACIÓN CORPORATIVA

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INFORMACIÓN CORPORATIVAEstrategia Empresarial

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Estrategia EmpresarialINFORMACIÓN CORPORATIVA

país. La intención es acometer proyectos de infraestruc-turas de obra civil e hidráulicas, así como ejecutar obrassingulares en edificación, tanto residencial como noresidencial.

En el plan de inversiones de este trienio también con-templa el desarrollo de nuevas líneas de negocio com-plementarias a las actividades de la compañía. Tal es elcaso de ÁRIDOS QUERCUS, firma cabecera en fabri-cación de materiales de construcción. Los áridos, comomateriales básicos para la fabricación de hormigones,morteros y mezclas bituminosas, están en la base delos procesos constructivos. En la actualidad ÁRIDOSQUERCUS produce áridos para construcción en Extre-madura y está desarrollando varios proyectos encami-nados a su expansión en el territorio geográfico nacional.

Como parte importante en la estrategia empresarial de lacompañía, se están consolidando las delegaciones y diver-sificando la tipología de obras que se acometen, sin perderde vista la especialización en las obras hidráulicas ytratamiento de aguas, así como el mantenimiento y explo-tación de Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales.

Un objetivo claro es continuar desarrollando el negocioferroviario, tanto en proyectos constructivos como entodas las vertientes de su mantenimiento.

En este sentido, la filial INTERVÍAS DEL LEVANTE, continúacreciendo en experiencia y efectividad. Por otra parte, secomienza a participar en proyectos donde se permite lainiciativa privada en la financiación, como es el caso delas concesiones en gestión de infraestructuras. En con-clusión, se mejorarán los márgenes por integración devalor y optimización de compras, se fabricarán materialespropios y se seguirá apostando por la internacionalizaciónde la compañía.

JOCA INGENIERÍA Y CONTRUCCIONES, empresaperteneciente al GRUPO KATRY, desde su nacimientoen 1965 como empresa de servicios de MontajesEléctricos, ha ido paulatinamente experimentado unimportante crecimiento y diversificando de una maneraordenada sus actividades. Desde su especializacióninicial en obras hidráulicas y de tratamiento de aguas,ha pasado por la ejecución de cada vez más importantesproyectos de edificación no residencial, hasta adentrarseen la ejecución de proyectos de obra civil, mantenimientode infraestructuras y servicios medioambientales.

La compañía, siguiendo su Plan Estratégico 2007-2009,tiene como objetivo acometer en este trienio nuevos retosempresariales, que le permitirán consolidar e incrementareste crecimiento. De esta forma, se están aumentado lasinversiones en maquinaría para reducir la subcontratación,ganar posiciones estratégicas en determinados mercadosy contribuir a una mayor especialización. La inversión vadirigida también a la compra y creación de nuevas em-presas, lo que le facilita la entrada en nuevos mercadosgeográficos.

Finalmente, la internacionalización es la otra línea estratégicapara el desarrollo y expansión de la compañía, de modoque se puedan aplicar en otros países las tecnologías yknow-how adquiridos en España al objeto de ponerlosen valor en otros mercados.

En el mes de julio de 2007 TECdeR do Brasil, empresaespecializada en la construcción de infraestructurasgasistas, entra a formar parte del área de construccióndel GRUPO KATRY. El objetivo es posicionarla en el sectorde la construcción en el país latinoamericano y ampliarla actividad actual de la compañía brasileña con proyectosrelacionados fundamentalmente con la ingeniería del agua.

En el mes de diciembre de 2007 se crea JOCA UCRANIAen la ciudad de Lviv, para desarrollar actuaciones en este

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INFORMACIÓN CORPORATIVAMisión, Visión, Valores

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La finalidad de JOCA es consolidarse como empresareferente del sector de la construcción:• Aumentando su proyección de forma planificada y

ordenada, bajo criterios de eficacia y rentabilidad.• Optimizando procesos productivos y de gestión de calidad

e incorporando metodologías de mejora permanente.• Respetando el entorno y con el objetivo último de

superar las exigencias de todos sus clientes.

Misión

JOCA se proyecta como referente internacional en todaslas áreas en las que opera, desde la solidez y la fortalezadel GRUPO KATRY, cuya excelencia empresarial, frutode la eficacia y la eficiencia en los sistemas productivosfinancieros, está al servicio de un equipo profesionalizadoy altamente cualificado. La Responsabilidad SocialCorporativa, eje básico en su gestión, garantiza obrascon la máxima calidad y exigencia técnica, para cumplircon las expectativas de nuestros clientes.

Visión

La innovación, como piedra angular de JOCA, posibilitauna mayor productividad y competitividad y una gestiónresponsable que genera confianza en los stakeholdersy que transmite de forma transparente una informaciónveraz y rigurosa. La solidez del Grupo, adaptándose asu vez con flexibilidad a los continuos cambios delmercado, posibilita un proceso de mejora permanenteque conlleva la optimización de los resultados, lasatisfacción total de los clientes y, en definitiva, laexcelencia.

Valores

Misión, Visión, ValoresINFORMACIÓN CORPORATIVA

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INFORMACIÓN CORPORATIVAPrevención de Riesgos

Debido al importante crecimiento experimentado durante2007, tanto en plantilla (con un incremento del 43,75%),como en ámbito geográfico, la gestión de la prevenciónen JOCA ha tenido dos vertientes claramente diferen-ciadas: a nivel interno y externo.

A nivel interno, JOCA ha aumentado sus esfuerzosdoblemente para implantar e integrar un eficaz modelopreventivo en las líneas de producción y estructura.

• Auditoría legal de Prevención de Riesgos Laborales.Durante el pasado mes de junio y conforme marca laLey de Prevención, JOCA sometió su Sistema deGestión a una auditoría externa especializada, para locual se visitaron las Oficinas Centrales, así comoalgunas delegaciones y obras de todas las DireccionesRegionales, entrevistándose también con el Comitéde Seguridad y Salud de la empresa. Los buenosresultados obtenidos han supuesto un gran impulsopara continuar con el esfuerzo conjunto para seguirmejorando, disminuyendo así las situaciones de riesgo.

• Certificación según la Norma Internaciona-lOHSAS 18.001.A finales de año se ha cerrado con éxito el procesode certificación del Sistema de Gestión de la Preven-ción, tanto de JOCA, como de INTERVÍAS, en basea la norma internacional OHSAS 18.001. Un procesoque comenzó durante el segundo semestre y se llevóa cabo por una empresa líder mundial en certificación,lo que aporta un reconocimiento internacional alcertificado obtenido, en consonancia con la expansiónactual del Grupo.

En el ámbito externo, JOCA se ha involucrado eniniciativas de formación, investigación y divulgación,en el sector de la construcción.

• Colaboración en la elaboración del Manual Prácticode Seguridad y Salud en la Construcción,editado en noviembre de 2007 por el InstitutoRegional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST),de la Comunidad de Madrid, y el Colegio Oficial deAparejadores y Arquitectos Técnicos de Madrid.JOCA aportó documentación gráfica y la experienciadel Jefe del Servicio de Prevención de la compañía,que participó como coautor.

Con una tirada en papel de 5.000 ejemplares gratuitos,también puede descargarse desde:

http://www.coaatm.es/

http://www.madrid.org/

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INFORMACIÓN CORPORATIVAPrevención de Riesgos

• Colaboración con el Centro Extremeño de Seguridady Salud Laboral (CESSLA) de la Junta de Extremaduraen la Jornada Técnica “Coordinación y control dela Prevención de Riesgos Laborales en una obrade construcción”.

• Colaboración con la Asociación Nacional de Construc-tores Independientes (ANCI) en el proyecto de I+D+i“Sistema automático de gestión y control del uso delos equipos de protección individual y colectiva basadoen el empleo de etiquetas de radio frecuencia (RFID)para la Prevención de Riesgos Laborales en el sectorde la construcción” certificado por AENOR conformecon lo especificado en el RD 1432/2.003 y con losrequisitos de la norma UNE 166001:2006 ”Gestiónde la I+D+i. Requisitos de un proyecto de I+D+i”.

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INFORMACIÓN CORPORATIVACalidad y Medio Ambiente

JOCA, como compañía responsable e involucrada enla mejora continua de la calidad y el medio ambiente,se compromete en todas y cada una de las actividadesque realiza. Se basa para ello en el trabajo en equipo,la responsabilidad social, el crecimiento equilibrado ysostenido, el cumplimiento de la legislación, la satisfaccióntanto de clientes como de empleados, la innovación yprincipalmente, el respeto al entorno.

Todas las actuaciones van acompañadas de programasespecíficos de gestión ambiental destinados a reducirel impacto medioambiental y disminuir el riesgo deaccidentes. De esta forma, se gestionan adecuadamentelos residuos, reduciéndolos, fomentando su reutilizacióno reciclado y entregándolos a gestores autorizados.Los recursos naturales se utilizan de modo eficiente,mediante planes de ahorro de agua, energía, áridos, etc.

Se protege la calidad del aire reduciendo las emisionesde polvo, gases contaminantes y ruido. Se cuida elsuelo y sus propiedades, así como la flora y la faunade las zonas de actuación.

Para afrontar cada reto ambiental, la compañía basa susistema de gestión en la norma ISO 14001, certificadapor AENOR desde 1998 y nuestro sistema de gestiónde calidad conforme a la norma ISO 9001 desde 1996.JOCA además es miembro colectivo de la AsociaciónEspañola para la Calidad y miembro adherido de AENOR.

Todo el personal de JOCA se involucra y comprometecon un Sistema de Calidad y Medio Ambiente definido,difundido, implantado y mantenido al día con el esfuerzode todos.

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INFORMACIÓN CORPORATIVACalidad y Medio Ambiente

Dentro de esta línea de actuaciones, el compromisocon la excelencia de JOCA ha sido reconocido esteaño con la marca “Madrid Excelente”, una acreditaciónque reconoce su apuesta por la calidad, la mejoracontinua, el incremento de la competitividad y la inno-vación.

La Política de Calidad y Medio Ambiente de JOCAse orienta a que, en todas sus actividades, seasegure la Calidad, así como la protección y con-servación del Medio Ambiente.

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INFORMACIÓN CORPORATIVAI+D+i

En su continua labor por alcanzar las máximas cotas de calidad, JOCA lleva a cabo una importante inversión enI+D+i a través de acuerdos de colaboración con instituciones públicas y privadas, como las siguientes:

• Contrato con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos de la Universidadde Castilla La Mancha, para la realización de los trabajos correspondientes a la “Investigación y Desarrollo delas aplicaciones para el diseño y explotación de estaciones depuradoras de aguas residuales por aireaciónprolongada”.

Planta experimental SDA para pequeñas colectividades

• Proyecto conjunto con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos de laUniversidad de Ciudad Real, para establecer criterios de referencia para la gestión ambiental en cinco procedimientosconstructivos específicos: construcción de viaductos, construcción de túneles, gestión de préstamos, gestiónde escombreras y tratamiento de taludes.

• Protocolo de colaboración con el Centro para la Investigación, Fomento y Aplicación de las NuevasTecnologías del Agua (CENTA), para el desarrollo de un proyecto experimental que diseñe una planta dedepuración de aguas residuales altamente atomizada que, al necesitar poco espacio, reduzca los costes deimplantación en un 40% respecto a una planta convencional, además de lograr reducir el consumo energéticoy de simplificar la explotación con la eliminación de la línea de fangos.

JOCA se encuentra también en fase de certificación de diversos proyectos realizados con instituciones de primerorden, como:

• La Cámara de Comercio de Madrid, que ha certificado a JOCA dos proyectos consistentes en mejorar losprocesos constructivos en puentes y túneles: “Sistema de Control de Empuje de Puentes Empujados” y “SistemaIntegral de Instrumentación de Túneles”.

• AIDIT (Agencia de Acreditación en Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica), que tiene enfase de certificación dos procesos: “Las transiciones terraplén-estructura: estudio de su comportamiento mediantesimulación numérica” e “Investigación y desarrollo de aplicaciones para el diseño y explotación de estacionesdepuradoras de aguas residuales por aireación prolongada”.

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INFORMACIÓN CORPORATIVAI+D+i

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INFORMACIÓN CORPORATIVARecursos Humanos

Evoluciónde la Plantilla04

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Como empresa que se relaciona con la sociedad, JOCAestablece una serie de conductas responsables quetienen su base en el estricto cumplimiento de la legislaciónvigente, en materia laboral, fiscal, prevención de riesgoslaborales, etc. Responsabilidad compartida con todoslos trabajadores de una compañía en la que cadapersona realiza su labor con pleno conocimiento de susfunciones y donde puede desarrollar conductas, habi-lidades o actitudes que le permitan hacer su trabajo deforma eficiente.

De esta forma, JOCA cuenta con un sistema de gestiónde Recursos Humanos que informa a los trabajadoresde cuál es su cometido en la organización y permiteque todas las personas de la misma sean evaluadasanualmente por su jefe inmediato, quien les dirá quéconductas deben potenciar y qué otras deben modificarpara conseguir los objetivos previamente marcados.

25Anuario 07

INFORMACIÓN CORPORATIVARecursos Humanos

Asimismo, este sistema aconseja al trabajador sobrequé conocimientos, habilidades o actitudes debe cambiaren su trabajo, enlazándolo con la formación y el desarrolloindividual de cada empleado de la organización.

El equipo humano de JOCA es su punto fuerte frentea la competencia, su activo más importante. Por eso,invierte de forma continua en formación, tanto en númerode cursos impartidos como en número de asistentesa dichos cursos y estimula, anima y capacita a laspersonas para que tomen iniciativas que potencien sucreatividad.

Para el Departamento de Recursos Humanos de JOCA,el término responsabilidad es un concepto clave queintegra su filosofía y cultura empresarial. Es sin lugar adudas un elemento diferenciador frente a la competencia.

26 Anuario 07

CO

ND

UC

TA

S

RE

SP

ON

SA

BL

ES

INFORMACIÓN CORPORATIVAResponsabilidad

Social Corporativa

Fruto de un alto compromiso con la sociedad, JOCApone en práctica una serie de actuaciones responsablesdestinadas a fomentar la solidaridad, la participación yel respeto medioambiental.

Bajo el paraguas de GRUPO KATRY, se lleva a cabo elapoyo a diversas instituciones:

• Patrocinio de la Fundación Academia Europea deYuste, que con el Premio Europeo Carlos V reconocela contribución de diversas personalidades europeasal proceso de creación de la UE.

• Patrocinio del Programa Marca Extremadura, difusorde la imagen de esta Comunidad de cara al exterior.

• Patrocinio y cooperación con la Fundación Tutelar deExtremadura (FUTUEX) y APROSUBA-13, en susactividades de atención e integración de personascon discapacidad.

JOCA incrementa su colaboración con Fundaciones yUniversidades, destacando el acuerdo con la FundaciónXavier Salas, para patrocinar el Proyecto Global Entre-preneurship Monitor (GEM), dentro del Programa Eco-nomía, Empresa y Futuro, en el que JOCA forma partedel Consejo desde 2005.Asimismo, JOCA es un firmeimpulsor del proyecto de creación de la FundaciónUniversidad-Sociedad de la Universidad de Extremadura,que se ha convertido en un instrumento ágil y creativo,en un espacio común donde universidad y sociedadcomparten intereses e inquietudes.

En su apuesta por el desarrollo sostenible, JOCA sesitúa en vanguardia de proyectos de obra hidráulica ytratamiento de aguas. En este sentido, en 2007 se hanpatrocinado los siguientes eventos:

27Anuario 07

INFORMACIÓN CORPORATIVASocial Corporativa

• “II Congreso Internacional de Aguas Residualesen Pequeñas Colectividades Smallwat07”, para elque ha presentado el sistema SDA - Sistema deDepuración Anaerobio-Aerobio, aplicado en su plantaexperimental de tratamiento de aguas residuales.

• “Las jornadas sobre realidad actual y los retos delfuturo del agua en España”, organizadas en laprovincia de Palencia.

• “I Encuentro de Obras Portuarias de Las Palmas”,donde se expusieron interesantes soluciones en eldiseño y explotación de puertos.

Las actividades deportivas y culturales son objetotambién de apoyo por parte de JOCA. En este sentido,colabora desde 2002 con la Junta de Extremadurapara el patrocinio del programa “Promesas Olímpicasde Extremadura”. Desde GRUPO KATRY también seimpulsa el deporte con el apoyo a un equipo de FútbolSala de Primera División que lleva el distintivo corporativodel Grupo.

Dentro de las actividades de apoyo a la formación einserción laboral de estudiantes universitarios, porsegundo año consecutivo JOCA y la Universidad deExtremadura entregan los II Premios Joca a la Creati-vidad y al Esfuerzo Académico, con los que se premiaa alumnos destacados penúltimo curso de diferentesespecialidades, previa presentación de un trabajo deinvestigación que proponga una mejora de la calidadde vida de los ciudadanos extremeños.

Por otra parte, JOCA reconoce el mérito a la investi-gación premiando junto a ANCI las tesis doctoralessobre temas que contribuyen al desarrollo e innovaciónen el ámbito de la construcción de obra civil.

Responsabilidad

29Anuario 0728 Anuario 07

114,

41 140,

48 155,

80 175,

27 195,

91

273,

94 293,

78

322,

96 347,

81

Millones de euros

Evoluciónde las Ventas

2004 2005 2006 2007 2008Previsión

07PRINCIPALES MAGNITUDES

2004

5,56

2005

7,87

2006

11,7

1

2007

16,6

8

Millones de eurosFondos Propios

2004

1.30

0

2005

4.68

0

2006

7.71

0

2007

9.45

6

Miles de eurosEvolución EBITDA

Cifra de NegocioPor tipo de cliente

30 Anuario 07 31Anuario 07

Cartera

Por tipo de cliente

PRIVADO

ESTATAL

AUTONÓMICO

LOCAL

INTERNACIONAL

Cartera

Por tipo de Obra

ED. RESIDENCIAL

ED. NO RESIDENCIAL

VIALES Y URBANIZACIONES

HIDRÁULICAS, TRATAMIENTODE AGUAS Y MARÍTIMAS

SERVICIOS MUNICIPALES

FERROCARRILES

Cifra de NegocioPor tipo de Obra

22 %

27 %

22 %

22 %

1 % 6 %

37 %

31 %

8 %

2 %

22 %

22 %27 %

22 % 22 %

1 %6 %

36 %

27 % 25 %

10 %

2 %

29 %26 %

23 % 16 %1 %5 %

ED. RESIDENCIAL

ED. NO RESIDENCIAL

VIALES Y URBANIZACIONES

HIDRÁULICAS, TRATAMIENTODE AGUAS Y MARÍTIMAS

SERVICIOS MUNICIPALES

FERROCARRILES

PRIVADO

ESTATAL

AUTONÓMICO

LOCAL

INTERNACIONAL

07PRINCIPALES MAGNITUDES

32 Anuario 07

En JOCA disponemos de los necesarios

recursos para emprender grandes proyectos

de ingeniería civil a nivel nacional e interna-

cional. Ofrecemos un servicio integral que

responde a las necesidades de mejora con-

tinua de las infraestructuras. En nuestras

actuaciones en autovías, obras hidráulicas,

ferroviarias y marítimas respetamos el medio

ambiente y afrontamos nuevos retos que nos

permiten, cada vez más, afianzar la confianza

de nuestros clientes.

CO

ND

UC

TA

S

RE

SP

ON

SA

BL

ES

MÁXIMA EXCELENCIA,NUEVOS RETOS

OBRA CIVIL

OBRA CIVIL

33Anuario 07

34 Anuario 07

Acondicionamiento A-348.Tramo: Cádiar-Yátor. Granada

OBRA CIVIL

Autovías y Carreteras

Debido a la baja calidad de los materiales existentes en la

zona de actuación de la obra, se han llevado a vertedero

700.000 m3. Por otra parte se han obtenido 300.000 m3 de

préstamo, diseñándose para ello un plan de restauración

medioambiental consistente en hidrosiembra y plantaciones

con especies autóctonas de la zona.

Esta obra (que tiene su origen en la actual travesía dela localidad de Cádiar y finaliza en las proximidades delnúcleo de Yátor, una vez cruzado el río del mismo nombre,en las proximidades de su margen izquierda) tiene unalongitud de 5.180 m de trazado.

En el p.k. 1+250 se proyecta una intersección paraacceso a Bérchules, Mecina-Bombarón. Asimismo, enel p.k. 4+460 se proyecta la intersección de acceso aYátor.

El trazado comienza adaptándose a la vía actual en susprimeros 800 m, para proteger la arboleda de riberaexistente en la margen izquierda. El resto del mismo secompone de una sucesión de curvas entre grandesdesmontes y terraplenes, hasta alcanzar el p.k. 4+600,en el que comienza el viaducto sobre el río Yátor, paraenlazar con el siguiente tramo en el p.k. 5+180.

Longitudinalmente, el trazado adopta una pendiente del8%, lo que provoca la ejecución de un tercer carriladicional igual a los otros dos, a lo largo de 3.500 maproximadamente. Por lo tanto, se fija la sección trans-

Diseño de un plan de restauración ambiental con hidrosiembray plantas autóctonas

versal de la carretera en dos carriles de 3 m, más dosarcenes de 1 m y se añade un carril adicional en lamayor parte del trazado.

Por la complejidad del trazado se han realizado trata-mientos geotécnicos especiales. La estructura sobreel río Yátor es isostática de hormigón armado con plantade ancho continuo de 12,50 m. Se trata de un puentede 182,15 m de longitud y 5 vanos, cada uno de elloscon 5 vigas. La estructura es de hormigón armado conplanta rectangular en curva de radio de 250 m, el tableroestá formado por vigas en doble “T” de 2,05 m de alturay una losa de 0,25 m de espesor, una losa de hormigónarmado, apoyada sobre estribos y pilas, cimentadasmediante pilotes de hormigón armado, en el caso delas pilas y cimentación directa en el caso de los estribos.

Los 5 vanos tienen luces entre apoyos de 36,23 m entodos ellos. El tablero tiene 0,25 m de espesor y 12,50m de ancho. Como singularidad del drenaje transversalcabe destacar dos bóvedas triarticuladas de dimensiones4 m de anchura y 2,60 m de altura en la clave y 5 mde anchura por 3,60 m de altura en la clave.

35Anuario 07


Entidad contratante:Gestión de Infraestructuras de Andalucía, S.A.

(GIASA)

36 Anuario 07

Derribo y nuevos puentessobre la A-49. Sevilla

OBRA CIVIL

Para minimizar el impacto ambiental en una

zona bajo una fuerte presión urbanística, se

efectúan plantaciones de 8.100 plantas y

árboles autóctonos, y se cubren 13.500 m2

con tierra vegetal.


Las obras se sitúan dentro del ámbito urbano, en lospp.kk. 1,500 y 2,000 de la autopista A-49. Tras sudemolición, se construyen nuevos pasos superiorespara los enlaces de Coca de la Piñera y Castilleja dela Cuesta, mejorando el alzado, la planta y la seccióntransversal, aumentando la luz y el gálibo y adaptándosea la normativa. Entre ambos enlaces, se construye uncuarto carril de trenzado para la calzada izquierda deltronco de la A-49. Para la incorporación hacia Sevillase conecta la vía de aceleración desde el enlace deCastilleja y se construye una nueva vía desde el deCoca. En este enlace, se construye un nuevo ramal desalida con una intersección en cruz para incorporarsea los viales urbanos y una glorieta de ordenación de losdistintos movimientos del nudo. El trazado de los ramalesexistentes se mejora, ampliando la sección transversal.

La anchura del cuarto carril de la calzada derecha seaumenta a 3,5 m. En ningún punto ha sido necesariomodificar el alzado de las calzadas. Se ha proyectadouna capa de 3 cm de MB de rodadura como regulari-zación, acabado y solape del tronco con las obrasdefinidas.

Las estructuras de los enlaces están constituidas portableros de vigas T prefabricadas y pretensadas de

Mayor fluidez del tráfico, aumentando la seguridad

0,70 m de canto, sobre las que se hormigona "in situ"una losa de 0,20 m de espesor. Cuentan con 2 vanosde luces de cálculo (23,716 m cada vano en el casode Coca y 23,808 m cada vano en el de Castilleja), loque da una longitud total de 47,432 m y 47,616 mrespectivamente. Ambos disponen de peralte del 2%.

Los muros en los pp.kk 0+110 y 0+245,602 del enlacede Coca son de hormigón armado, de altura variablesegún necesidades del terreno, cimentados en unazapata de hormigón corrida de 0,50 m de espesor. Porsu intradós, se revisten de piedra gris plana recibidacon mortero.

37Anuario 07


Entidad contratante:Dirección General de Carreteras

del Ministerio de Fomento

38 Anuario 07

Enlace y mejora del trazado N-232.Tramo: Calahorra-Logroño Logroño. Logroño

OBRA CIVIL

Se realizan 72.000 m2 de hidrosiembra

en los taludes de desmonte y de terra-

plén, sobre un manto de tierra vegetal.

Se plantan 391 árboles y 1.622 arbustos

en los bordes de los caminos de servicio

y las bermas de los desmontes. Igual-

mente, se han replantado 10 olivos de

entre 30 y 40 años para evitar su tala en

la ejecución de un ramal.


Actuación en la carretera N-232 entre los p.k. 364+340 y 368+520, en el tramo Calahorra-Logroño, en el términomunicipal de Pradejón (a 40 km de Logroño), al noreste de la Comunidad Autónoma de la Rioja.

Se construye un enlace, tipo pesas, en la intersección con la carretera LR-280 con un paso superior prefabricadode vigas de canto variable de 77 m de tablero. Se ejecuta “in situ” un paso inferior para la Cañada Murillo medianteun marco rectangular interior de 7m x 5 m Se amplían obras de drenaje con estructuras prefabricadas, paramantener la Yasa Majillonda (5,24 m de ancho x 4,05 m de alto) y el barranco Cana (3,10 m x 2 m). Se mejora lacurva de la Cuesta de la Gata (punto de alta siniestralidad) y los accesos a las fincas se unen a vías de servicioque desembocan en el enlace.

Toda la obra lleva un refuerzo de firmes considerando tráfico T0 (más de 2.000 vehículos pesados) para la nacionaly T2 (entre 800 y 2.000 vehículos pesados) para los ramales del enlace. El volumen total de mezclas bituminosases de 50.000 Tm.

Plantación de 72.000m2 de hidrosiembra, árboles y arbustosautóctonos

39Anuario 07




40 Anuario 07

Autovía A-22 Huesca-Lérida.Tramo: Variante de Monzón. Huesca

OBRA CIVIL


Con la finalidad de proteger la fauna y flora de la zona, se

acondicionan los márgenes del río Cinca en un tramo de

1.500 m, se adecúan los taludes con especies herbáceas

autóctonas y pasos inferiores para facilitar el cruce de los

animales. Además se instalan más de 600 casas-nido para

murciélagos, águilas y aguiluchos en árboles de altura.

Para solucionar los problemas derivados de este tramode 12,06 km de longitud, el más complicado de laautovía A-22, se construyen dos calzadas con doscarriles de 7 m cada uno, un arcén interior de 1 m yuno exterior de 2,5 m, una mediana de 10 m y dosbermas exteriores de 0,75 m. Además, se incluye elensanchamiento y mejora de las carreteras en losenlaces de Fonz (A-1236), La Almunia (A-1237) yMonzón.

Mejora del entorno del río Cinca y acciones de protecciónde animales autóctonos

Cabe destacar por su complejidad la ejecución de dosviaductos de grandes dimensiones. El viaducto sobreel río Cinca, de 300 m de longitud de canto variable,se construye por voladizos sucesivos con cinco vanos,siendo el mayor de 90 m y la altura máxima de pilas de25 m. El viaducto sobre el río Sosa, de la misma longitud,cuenta con vigas prefabricadas que forman ocho vanosy pilas de hasta 22 m.

A su vez, se reponen los servicios afectados, destacando18 líneas eléctricas, 38 riegos y acequias, 2 gaseoductosy las líneas telefónicas.

41Anuario 07




42 Anuario 07

Variante de Ejea de los Caballeros.Zaragoza

OBRA CIVIL

Se toman las medidas

necesarias para la restau-

ración ambiental de la zona,

la corrección del impacto

visual, la protección de la

fauna, los suelos, la vege-

tación y el patrimonio ar-

queológico, el tratamiento

de préstamos y vertederos

y la rehabilitación de la zona

de ubicaciones de las ins-

talaciones de obra. De esta

forma, se recupera la tierra

vegetal para utilizar en taludes, accesos

temporales y áreas auxiliares, así como

para la reimplantación de la cubierta

vegetal. Se plantan cerca de 1.000 árbo-

les y arbustos autóctonos, como el

“Tamarix Gallica” o el arbusto “Thymus

Vulgaris”, de 40 a 60 cm de altura y se

realizan 54.300 m2 de hidrosiembra en

taludes. Destaca también la importante

reposición de los servicios existentes,

sobre todo de riegos.


El primer tramo se ubica entre el p.k. 0,000 y el p.k. 3,200, en la intersección mediante glorieta donde se separala A-127 hacia Sádaba y el límite de provincia con Navarra. Con una única calzada de dos sentidos, las conexionescon todas las carreteras anexas se solucionan con glorietas a nivel. En cuanto a estructuras, destaca un viaductode dos vanos sobre el río Arba de Luesia en el p.k. 1,600 y un paso subterráneo para crear permeabilidad transversalen la traza.

La variante tiene una longitud de 7,2 Km, su calzada es de 3,5 m en ambas direcciones y posee dos arcenesde 1,5 m. Se utiliza una capa de 25 cm de zahorra artificial, 9 cm de mezcla bituminosa en la capa base y otros6 cm en la capa de rodadura.

El trazado, de características geométricas, hace que el movimiento de tierras presente una descompensaciónimportante, por lo que se aporta material de préstamo. Se lleva a cabo el desmonte de 50.000 m3.

54.300 m2 de hidrosiembra y más de 1.000 árboles repuestospara reducir el impacto ambiental

43Anuario 07


Entidad contratante: Departamento de Obras Públicas,

Urbanismo y Transportesde la Diputación General de Aragón

44 Anuario 07

Autovía Ruta de la Plata A-66.Tramo: Villar de Plasencia-Plasencia(Oeste). Cáceres

OBRA CIVIL


Más de 60.000 plantaciones con especies autóctonas

45Anuario 07




Tras el Estudio de Impacto Ambiental, se

plantan más de 60.000 especies autócto-

nas en taludes, enlaces, medianas, etc.,

como olivos y lineales de leñosas perennes

en formación de pantallas. Se incluye

transplante de encinas y alcornoques,

reconocimientos arqueológicos, pasos de

fauna, previsión de acondicionamiento de

zonas de préstamos, vertederos y ubica-

ción de instalaciones auxiliares así como

seguimiento y vigilancia ambiental durante

la obra y los primeros tres años de la fase

de explotación de la vía.

A unos 6 km al Norte del enlace con la carreteraprovincial CC-12.1 (de la N-630 a Oliva de Plasencia),transcurre el trazado de 14,3 km, de noreste-suroesteen paralelo a la N-630 y de la línea del FFCC, sepa-rándose de ésta a la altura de Plasencia para no afectaral Paraje Natural Protegido “Valcorchero”. El tramofinaliza en el enlace con la carretera autonómica EX-370 (de Plasencia a Pozuelo de Zarzón), salvando elrío Jerte mediante un viaducto de grandes dimensiones.

La autovía se compone de alineaciones rectas y circu-lares con un radio mínimo de 1.000 m y con unapendiente máxima del 4,3%. El tramo incluye 28 es-tructuras: 2 viaductos de dobles vigas prefabricadasde 145 m (5 vanos de 29 m) y 155 m (4 vanos),6 pasos superiores, 6 inferiores, 7 marcos para pasosde fauna y el resto para 137 obras de drenaje transversalespecíficas para la continuidad del curso de las aguas.

Se construyen dos nuevos enlaces, uno con laCC-12.1 (de tipo “diamante con glorietas en pesas”)y otro de glorieta elevada que conecta con la EX-370.El tronco consta de dos calzadas con dos carriles de3,5 m, arcén interior de 1 m, exterior de 2,5 m y bermade 1,5 m. La mediana tiene una anchura variable deentre 8 y 10 m. Para facilitar la comunicación con laspropiedades colindantes, se construyen o reponen loscaminos agrícolas que discurren paralelos a la autovíay garantizan la adecuada permeabilidad a los predioscolindantes, en una longitud aproximada de 7.400 m.

El firme de 20 cm de mezclas bituminosas se distribuyeen tres capas, sobre 20 cm de una base de suelo-cemento y explanada de 50 cm, cuyos 30 cm supe-riores se estabilizan con cemento. La capa de rodaduralleva una mezcla bituminosa de tipo discontinuo paraaumentar la seguridad de la circulación y disminuir laemisión de ruidos.

46 Anuario 07

OBRA CIVIL


47Anuario 07

Conductas ResponsablesDesdoblamiento de la carretera

EX-100 de Cáceres a Badajoz. Badajoz

Entidad contratante: Consejería de Infraestructuras

y Desarrollo Tecnológicode la Junta de Extremadura

Reutilización de tierras vegetales y retirada de residuosadecuadamente tratados

Para una mayor preservación del paisaje,

se reutiliza de manera óptima la tierra ve-

getal retirada, se aprovecha el aglomerado

antiguo como relleno y se gestionan todos

los residuos según normativa vigente.

Con un desarrollo total de 5.509,402 m desde el finaldel desdoblamiento actual hasta el enlace con laEX-110, cuenta con un tramo urbano desde el p.k.0+000 hasta el p.k. 1+260 y un tramo interurbanodesde el p.k. 1+260 hasta el p.k. 5+509,42. A su vezse proyectan 6 glorietas: 2 en tramo urbano, 3 eninterurbano y 1 en la unión de ambos.

En el primer tramo se incluyen en los márgenes víasde desaceleración y aceleración de tipo paralelo, paraacceso a los servicios colindantes. El tramo interurbanotambién incluye este tipo de vías, así como un ramalde entrada y otro de salida coincidiendo con las dosgasolineras del p.k. 1+900.

Debido a la sección transversal del paso inferior bajola Autovía A-5, se reduce la mediana hasta 1 m deanchura una vez pasado el río Gévora. La barrera de

seguridad que protege las pilas de la estructura haceque los arcenes exteriores se reduzcan en 0,50 m. Apartir de aquí, la variante continúa hasta enlazar conla EX-100 en una glorieta que se sitúa en el p.k. 5+400.

Las estructuras proyectadas son: dos pasos de ganado(uno en el p.k. 2+400 y otro en el p.k. 4+720), unpaso sobre FFCC (p.k. 2+780), un viaducto sobre elRío Gévora, un paso inferior que enlaza con la EX-5+020, un carril bici de 1.500 m que enlaza la glorietanº 1 con la nº 3 y que se prevé que continúe hastaBadajoz, y una ruta verde que discurre por el interiorde la vía pecuaria hasta alcanzar la futura vía de serviciode Gévora (actual EX-100, p.k. 4+200), hasta el finaldel desdoblamiento.

48 Anuario 07

OBRA CIVIL


Preservación del entorno natural y arqueológicode la zona de actuación

49Anuario 07


Se efectúan acciones encaminadas a re-

ducir el impacto ambiental acondicionando

el entorno natural y las zonas de actividad

de la obra y realizando prospecciones

arqueológicas en el trazado, con documen-

tación de los hallazgos.

Se ejecuta una variante para prescindir de la vía queatraviesa la población de Santa Marta, evitando así todossus inconvenientes (limitación de velocidad a 50 Km/h)y permitir una velocidad de recorrido de 100 Km/h.

Con una sección transversal de 7/10 y un radio mínimode 2.000 m, el eje principal de la N-432 mide 6.500 m,los enlaces con otras vías 8.326 m y el total de nuevaejecución de caminos para uso agrícola 11.154 m.

El talud en terraplén es de 2H/1V y en desmontevaría según las distintas zonas entre el 3H/2V y el1H/1V. En los desmontes se utiliza cada 4 m dealtura una berma horizontal de 5 m de anchura. Enel tronco, la pendiente máxima se ajusta al 2,27%.Los acuerdos mínimos utilizados han sido Kv= 14.150para acuerdo cóncavo y Kv=15.000 para convexo.El drenaje transversal se soluciona con tubos dehormigón armado de entre 1.200 y 1.800 mm dediámetro.

Tanto los enlaces en las intersecciones como el crucecon los caminos agrícolas se resuelven con cruces adistinto nivel mediante 7 pasos inferiores y 2 superiorescon tablero de losa aligerada pretensada. El firmecumple con la actual normativa de la Instrucción deCarreteras, con arreglo a las explanadas y el tráficopara el cual está previsto. La explanada del tronco, detipo E-3, se consigue mediante estabilización in situcon cemento (últimos 30 cm), firme de 20 cm de suelocemento y pavimento bituminoso compuesto por unacapa base de 7 cm de espesor de mezcla tipo G-20,5 cm de S-20 como intermedia y 3 cm de F-10 derodadura para un tráfico tipo T2 (circulación entre 200y 800 vehículos pesados/día).

Se reponen los servicios de telefonía, tendidos eléctri-cos, abastecimiento de agua potable a la poblacióny las entradas a fincas desde los caminos agrícolasejecutados. Se cierra la traza principal mediante alam-brada metálica y se ejecutan desvíos provisionales deltráfico para la realización de determinadas obras.

Variante N-432 por Santa Marta.Badajoz

Entidad contratante: Dirección General de Carreteras


50 Anuario 07

OBRA CIVIL


Remodelación y construcción de enlacesy creación de nuevos viales de serviciocapaces de canalizar el tráfico en la zona

51Anuario 07


Se establece el perímetro de la zona de

actuación para minimizar el impacto am-

biental. La tierra vegetal se retira y se

extiende en los terrenos afectados para

agilizar el proceso de recuperación del

medio natural.

Esta actuación tiene como objetivo la mejor canalizacióndel tráfico en la zona. Para ello, se construyen dosnuevos enlaces (Agüimes y Puerto), se remodela elenlace de Arinaga, se mejora el enlace de Vecindarioy se define un nuevo vial de conexión entre las carreterasGC-100 y GC-191 con el enlace de Agüimes.

El enlace de Agüimes es de tipo pesas y aprovechaun paso inferior existente en el p.k. 24,080 para realizarel paso transversal. Desde aquí salen hacia el sur dosvías de servicio paralelas a la autopista, hasta suintersección con la GC-100, dotando de un nuevoacceso la autopista GC-1.

Se ejecuta un cuarto carril en el tronco de la autopistay dos vías de servicio que absorben el tráfico derivadode las zonas industriales y que desembocan en elenlace de Arinaga, que cambia a tipología de pesascon glorietas de gran tamaño mediante la construcciónde cuatro losas sobre el Canal de Arinaga.

Se construyen vías de servicio en ambas márgenespara soportar el tráfico del Cruce de Sardina, se mejorael paso inferior en el p.k. 25,700, hacia el sur seconstruye una nueva vía por la margen este del troncohasta el nuevo enlace de acceso al Puerto (p.k. 26,850),de tipo pesas, que resuelve el cruce transversal de laautopista mediante un paso superior, dando accesoal núcleo de Vecindario y soportando el tráfico haciael Parque Tecnológico Bahía de Formas. Desde aquí,se construye un cuarto carril en la autopista (p.k.28,500) donde se sitúa el enlace de Vecindario.

Finalmente, se proyecta un nuevo vial de conexión delas carreteras GC-100 y GC-191 con el enlace deAgüimes, canalizando mejor el tráfico del núcleo deCruce de Arinaga y complementando el acceso alnúcleo de Agüimes, con el objetivo de reducir el tráficode la GC-100.

Enlaces y vías de servicio en la GC-1.Tramo: Agüimes-Santa Lucía.Las Palmas de Gran Canaria

Entidad contratante: Dirección General de Carreteras


52 Anuario 07

OBRA CIVIL


Mejor acceso por carretera,aumentando la capacidad y la seguridad de la misma

53Anuario 07


Duplicación de la Carretera de accesoa la Dársena de Escombreras.Tramo: Alumbres-Escombreras. Murcia

Entidad contratante:Sociedad Estatal de Infraestructuras

de Transporte Terrestre (SEITT)

La ejecución de las obras mejorará nota-

blemente las condiciones de acceso por

carretera de la dársena de Escombreras

a la instalación portuaria, con un notable

aumento de la capacidad y la seguridad.

Por el trazado de la N-343 circula un alto porcentajede vehículos pesados y con mercancías peligrosas,por lo que se duplica la carretera, por el margenderecho, separando los sentidos de tráfico y raciona-lizando los accesos a la misma. Se ajustan los anchosde calzadas, arcenes, medianas y bermas a la Norma3.1-I.C. y se trazan dos carriles de 3,5 m por sentido,con arcenes interiores de 1 m, exteriores de 2,5 m ymediana estricta de 2 m con sistemas de contención.

Se amplían los actuales pasos superiores, de los p.k.1+680 sobre el camino Roche y 2+450 sobre la líneade ADIF. Al modificarse la rasante de la actual carretera,se ajusta el perfil longitudinal del primero de ellos,elevando el apoyo de las vigas mediante gatos. Seconstruyen 6 nuevos pasos superiores. Tres de ellos,con vigas prefabricadas en doble T con apoyos inter-medios: el primero sobre la N-332, el segundo paraleloal actual, sobre el camino Roche y el tercero, paraleloal existente que salva la línea férrea.

Se ha llevado a cabo una reordenación de accesosen los distintos enlaces con las carreteras N-332, N-332a y N-343a. El enlace con la N-332a es de tipodiamante con pesas, por lo que se suprimen lasintersecciones en T existentes.

Se ha realizado un estudio de las distintas seccionesde firme a aplicar, en función de la categoría de tráficoy los materiales disponibles. Se ha optado por aplicaruna sección flexible en el tronco con 25 cm de zahorraartificial y 30 cm de mezclas bituminosas en caliente.La zahorra artificial irá apoyada directamente sobre elfondo de la excavación en los casos en que éstaconstituya una E3. En el resto, se conseguirá unaexplanada del tipo E2 coronando con 75 ó 50 cm desuelo seleccionado de tipo 2. El espesor de la capade suelo dependerá del material con el que se hayaejecutado el terraplén.

54 Anuario 07

Conservación y explotaciónde autovías y carreteras.

OBRA CIVIL


El compromiso de JOCA se extiende más allá de la ejecución de las obras, encargándose en numerosas ocasionesde la conservación y la explotación de las autovías y carreteras. Esta labor tiene una gran relevancia debido alfuerte incremento viario de la última década. Para ello, se ocupa de diversas actividades:

Actividades de Ayuda a la VialidadAyudas destinadas a facilitar la circulación de los vehículos por la vía, en condiciones adecuadas de fluidez yseguridad. Para ello, se realizan inventarios y reconocimientos del estado de la carretera, así como estudiossobre accidentalidad y seguridad vial. Asimismo, se suministra información a los usuarios y se cuidan especialmentevarios servicios: retirada de obstáculos de la calzada, señalizaciones ocasionales de peligro, asistencia enaccidentes, etc.

Supervisión continua del entorno parauna mayor seguridad vial

55Anuario 07




56 Anuario 07

Conservación y explotaciónde autovías y carreteras.

OBRA CIVIL


Durante el año 2007 y promovidos por la Subdirección General de Conservación y Explotación (Dirección Generalde Carreteras) del Ministerio de Fomento, JOCA ejecuta los contratos para la conservación y explotación de lassiguientes vías:

• A-66, Santa Olalla-Enlace de Camas (Sevilla).• N-432 y N-435 (Badajoz).• A-66 y N-630, Zafra-Aljucén (Badajoz).• N-521, Trujillo-Portugal por Valencia de Alcántara (Cáceres).

57Anuario 07




Actividades de Conservación OrdinariaSe realizan los trabajos necesarios para retrasar el proceso de degradación de la carretera por agentesexternos, tanto en sus características como en su estructura. De esta forma, se corrigen los impactosnegativos del entorno, se trata la vegetación de márgenes y medianas para controlar su crecimiento, secuidan las plantaciones de las medianas y se limpian las isletas de los enlaces, las bermas y las zonascontiguas a las carreteras.

Actividades de Mejora y Rehabilitación de Elementos de la CarreteraJOCA trabaja para restablecer las características iniciales de los elementos de la carretera y en algunasocasiones, mejorar los estándares iniciales. La situación puede requerir la rehabilitación estructural delfirme, la renovación de la señalización, la colocación de barreras de seguridad metálicas de doble onda,la reparación de los elementos de balizamiento (como captafaros o hitos), etc. De igual forma, se realizantareas de sellado de grietas y parcheo de pequeños deterioros en el firme, así como reparación de blandonesy distintos elementos de drenaje (como cunetas, obras de fábrica o bajantes).

58 Anuario 07

Modernización del riegoen la Comunidad de Regantesde Tramaced. Huesca

OBRA CIVIL

Este nuevo sistema de regadío incorpora un dispositivo

de telecontrol para la apertura y cierre de hidrantes y

tomas, la medición del caudal y la regulación de la

presión. Con ello se optimiza el nivel de presión de

agua para el total de los regantes.

Hidráulicas y Marítimas

Esta actuación cubre una superficie de 1.010 Ha en lostérminos municipales de Tramaced y Grañén en laprovincia de Huesca, que pertenecen actualmente a lasComunidades de Regantes de Tramaced y Fraella per-tenecientes a su vez a la Comunidad General de Riegosdel Alto Aragón. El número total de agricultores benefi-ciados por la modernización es de 99.

Para la modernización de esta zona de regadío, seconstruyen dos balsas junto al canal del Cinca, dedonde parten dos redes de tuberías. Una es de presiónnatural y parte desde la balsa pequeña (con 5.000 m3

de capacidad) hacia las zonas más bajas del sector.La otra se abastece de la balsa grande (217.000 m3)y da riego a 700 Ha de superficie de presión forzada.A pie de ésta se instala una estación de bombeoconstituida por 5 bombas de 200 l/s cada una y unade 75 l/s, también conectada a la tubería de presiónnatural. Los equipos de bombeo y filtración se alojanen una nave de 360 m2, construida con estructura dehormigón prefabricado y cubierta tipo sándwich.

99 regantes se benefician del riego por aspersión o goteo,evitándose las pérdidas de agua del riego a manta

Se proyectan dos caudalímetros electromagnéticos encada salida que controlan el caudal en la impulsión,saltando la alarma cuando éste supera el 30% (1.150 l/sen la red de bombeo, 600 l/s en la de presión natural).

Las redes finalizan en un hidrante de agrupación. En elcaso de que la agrupación esté formada por variospropietarios, del hidrante de agrupación partirá unatubería de PVCPN10 DN de 160 mm que acabará encada una de las parcelas agrícolas individuales.

La red en su conjunto está formada por 30.000 m detubería de PRFV en diámetros superiores a 600 mm yde PVC en diámetros de 500 mm o inferiores, con untotal de 91 hidrantes y 30 tomas de hidrantes compar-tidos. También cuenta con válvulas de seccionamientode ramales principales y secundarios que dependiendodel diámetro de la tubería son de mariposa en tuberíasmayores de 400 mm y de compuerta en tuberías demenor diámetro y ventosas a lo largo de la red.

59Anuario 07


Entidad contratante:Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias

(SEIASA) del Nordeste, S.A.

60 Anuario 07

Modernización del Canalde Villalaco. Palencia

OBRA CIVIL

Con un ahorro anual equivalente al consumo mensual de agua de una población de

3,3 millones de habitantes, esta actuación beneficiará en torno a 14.000 habitantes.


El revestimiento del canal y la rehabilitación de acequiasahorra 25 millones de m3 de agua al año

Esta actuación, dirigida por la Confederación Hidrográficadel Duero, se enmarca dentro del “Plan de Choque parala Modernización de Regadíos”, puesto en marcha enmarzo de 2006. Con el objetivo de mejorar la eficienciaen el consumo del agua, se adapta los sistemas deriego a las condiciones climáticas actuales, se mejorael suministro de agua en las parcelas abasteciendo porigual a todos los regantes, se incrementa la zona regadadirectamente por el canal evitando el aporte de exce-dentes de la Acequia de Palencia, y se reduce con todoello los costes de explotación.

El canal comienza a la derecha del río Pisuerga, en elazud existente y finaliza en la cola de la Acequia dePalencia, próxima a su desembocadura. La actuacióncomprende el revestimiento del canal entre el p.k. 5+024

y el p.k. 29+400 y la rehabilitación de varias acequias,en los regadíos del Canal de Villalaco situados en lostérminos municipales de Villalaco, Cordovilla la Real,Vilamediana y Magaz de Pisuerga, todos en la provinciade Palencia.

Se ejecutan las siguientes actuaciones: revestimientodel canal en hormigón armado, rehabilitación de acequiasy tomas particulares, construcción de un camino deservicio paralelo al canal, y racionalización de las redesde acequias más deterioradas, sustituyéndose pornuevas conducciones enterradas. La garantía de sumi-nistro de agua para todos los regantes y sus comuni-dades será con ello absoluta.

61Anuario 07


Entidad contratante:Dirección General del Agua

del Ministerio de Medio Ambiente

Imagen Virtual

Imagen Virtual

62 Anuario 07

La obra resuelve definitiva-

mente el problema histórico

de inundaciones en los barrios

de Los Dolores, Cuatro Santos

y la urbanización Mediterráneo,

beneficiando a más de 38.000

vecinos.

Fin al problema de inundaciones en los barrios Nortey Oeste de Cartagena

Interceptores de Aguas Pluvialesen Cartagena. Murcia

OBRA CIVIL


63Anuario 07


Entidad contratante:Aguas de Las Cuencas Mediterráneas

(Acuamed)

Al objeto de evitar las graves consecuencias que lasinundaciones han venido dejando en esta localidadmurciana, se ponen en marcha tres líneas de actuación:

• Se mejora la red de saneamiento del barrio de LosDolores, con la ejecución de colectores unitarios porlas calles Floridablanca y Los Suspiros. En su cruce,un colector conduce la totalidad de los vertidos a lolargo de 400 m hasta un tanque de tormentas de1.300 m3 con vertedero lateral de 20 m de longitud.Un emisario de fecales conduce los vertidos hasta laarqueta de salida de la estación de bombeo de laUrbanización del Mediterráneo. Los colectores seejecutan en zanja, salvo dos tramos en hinca.

• Se mejora la red de saneamiento y drenaje de laUrbanización del Mediterráneo y la barriada CuatroSantos. Para ello se disponen colectores secundariosdesde los puntos críticos hasta uno general quedesagua en el tanque de tormentas de la Avda. NuevaCartagena. Los ramales discurren por la Ctra. de laPalma, Avda. de Juan Carlos I y C/ Rubí, cuyo ramalva desde la carretera N-301 a lo largo de la Avda.Nueva Cartagena, hasta el tanque. Los colectores seproyectan en zanja, salvo uno en hinca. La estructurade control de la Avda. Nueva Cartagena consta deun tanque de tormentas, una estación de bombeode fecales y una cámara de entrada al emisario depluviales que conduce las aguas hasta la estación

del barrio de la Concepción. El trazado de 1.410 mse encaja por el cauce de la rambla de Benipila hastaconectar con la estación de bombeo.

• Se mejora la red del barrio de la Concepción y lamargen derecha del encauzamiento de la Rambla deBenipila mediante un sistema de colectores a lo largode las calles Peromiño, La Dalia, La Rosa, Azucena,Los Tulipanes, hasta un tanque de tormentas, juntoa una estación de bombeo de pluviales de 4.600 m3

de depósito, a la que llegan los caudales del barrioy de la urbanización. Con una potencia de 6.500 Kwy 10 bombas sumergibles, eleva el caudal punta de55 m3/s a una altura manométrica de 8,5 m.c.a. Laestación de bombeo de fecales impulsa a una arquetade rotura de carga, hasta conectar con la red desaneamiento de la estación de la Plaza de España.

La estructura en conjunto se ubica junto a la rambla deBenipila. Se resuelve en dos niveles. El inferior, queactúa como cimentación, corresponde al tanque derecepción y distribución de agua a las bombas, al quese adosan el tanque de tormentas del barrio de laConcepción y la estación de bombeo de fecalesasociada al mismo. En el superior se instala todo elequipamiento eléctrico y la sala de control, así comolos servicios asociados a la explotación y los accesos.Se desarrolla en una única planta para limitar la alturay el impacto visual de la edificación en el entorno.

64 Anuario 07

La obra consiste en dotar a la población deChefchaouen de una red de saneamiento con unaconducción hasta la EDAR, evitando así el vertidodirecto al cauce del río Ras El Maa, lo que resuelvelos problemas medioambientales y de salubridad.

Comprende la sustitución de colectores en el interiory exterior de la Vieja Medina, la construcción de otrosnuevos para la conducción al emisario y para la llegadaa la depuradora de futura construcción.

En la vieja Medina se sustituyen los colectores. De estaforma se ejecutan 12.000 m3 de excavación por mediosmanuales, incluido roca. Se realizan rellenos diversosy su consiguiente compactación. Se colocan 6.625 mde tubería de PVC serie I, se hacen 141 pozos deregistro y se realizan 604 acometidas domiciliarias.

Fuera de la Medina se sustituyen los colectores urbanos.Los trabajos comprenden: ejecución de 12.000 m3 deexcavación (incluido roca, rellenos diversos y su

consiguiente compactación), colocación de 850 m detubería de PVC serie I, colocación de 1.061 m de tuberíade hormigón, realización de 155 pozos de registro y70 acometidas domiciliarias.

También se construyen nuevos colectores A, B y E,para reagrupación de vertidos y conducción al emisario.Se ejecutan 40.520 m3 de excavación (incluido roca,rellenos diversos y su consiguiente compactación), asícomo la colocación de 4.265 m de tubería de PVC, y1.457 m de tubería de hormigón y la realización de221 pozos de registro, 120 acometidas domiciliarias y12 aliviaderos.

La construcción del colector de llegada a la depuradoracomprende 8.500 m3 de excavación, incluido roca,rellenos diversos y su consiguiente compactación,colocación de 1.522 m de tubería de hormigón, asícomo la realización de 60 pozos de registro, construcciónde un aliviadero y obra de salida al cauce.

Se evita el vertido directo al cauce del

río Ras El Maa, atractivo paraje y uno

de los símbolos naturales de la ciudad,

resolviendo así, problemas de salubridad

y medioambientales.

Mejora del cauce del río Ras El Maa,símbolo natural de la ciudad

Saneamiento de la ciudadde Chefchaouen. Marruecos

OBRA CIVIL


65Anuario 07


Entidad contratante:Oficina Nacional

del Agua Potable Marroquí

66 Anuario 07

Colector-interceptordel río Aboño. Asturias

OBRA CIVIL


67Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Medio Ambiente,

Ordenación del Territorio e Infraestructurasdel Principado de Asturias

Reutilización de tierras vegetales y retirada de residuosadecuadamente tratados

El proyecto incluye 128 actuaciones de

abastecimiento y saneamiento en 56 con-

cejos. Además, se extreman las medidas

para no afectar a los bosques aluviales

residuales, se establecen zonas de apar-

camiento y mantenimiento de la maquina-

ria, alejadas de los cursos de agua para

evitar vertidos, y se riegan los viales para

eliminar el polvo en suspensión.

Para el saneamiento integral de Gijón se plantea lanecesidad de incorporar y tratar las aguas residualesprovenientes del municipio de Carreño y las de losnúcleos urbanos asentados en las cuencas de los ríosPinzales y Aboño. Gracias a las 128 actuaciones deabastecimiento y saneamiento efectuadas en los 56concejos de la zona 13.000 vecinos ven mejorada sucalidad de vida.

Para ello se ejecutan 6 colectores de 11.728,842 mde longitud total. Se extienden dos colectores deaguas residuales urbanas de los arroyos Reconco yPervera hasta su conexión con la EDAR de La Regue-rona, dos colectores de aguas residuales industrialesdesde ésta hasta el punto de unión de los ríos Aboñoy Pinzales, además de un colector de incorporaciónde aguas residuales de Albandi hasta el colectorinterceptor de Candás, y un colector de carácter mixtopara la futura ZALIA (Zona de Actividades Logísticasde Asturias).

Los colectores de Pervera (96 l/s de caudal máximobombeado) y Reconco (60,2 l/s) tienen un volumende retención suficiente ante tormentas y climatologíaadversa. El cruce de la tubería en impulsión sobre laría de Aboño se solventa con una pasarela metálica.Los colectores de los ríos Pinzales y Aboño recogenlos vertidos industriales provenientes de grandesindustrias como Aceralia y de los polígonos Somonte,Bankunión y La Peñona. El colector de Albandi, quecruza la ría de Aboño hasta la EDAR de La Reguerona,cuenta con un aliviadero de tormentas con un volumende retención y conducción de 12,75 m3. El ColectorInterceptor del Río Aboño (2.627,5 m) incorpora losvertidos generados por ambas cuencas al emisariosubmarino, formando parte del saneamiento de laEstación Depuradora de Aguas Residuales de la zonaoeste de Gijón. Transcurre en paralelo al cauce y sedivide en 2 tramos, el primero hasta el Aliviadero y elsegundo hasta el emisario terrestre de la EDAR, desple-gando 4 pasarelas para el cruce del río y otra para elcruce sobre una vía FEFE. Por último, el colector mixtoZALIA (2.170,76 m), discurre paralelo al del Río Aboño.

68 Anuario 07

Acondicionamiento enel Puerto de Morro Jable.Fuerteventura

OBRA CIVIL


69Anuario 07


Entidad contratante:Gobierno de Canarias, Consejería

de Infraestructuras, Transportes y Vivienda.Área de puertos

Se garantiza la operatividad de un puertocon un tráfico de 300.000 pasajeros

Se despliegan geotextiles que actúen co-

mo barrera para prevenir los arrastres de

material disuelto. Además, para evitar el

derrame de sustancias tóxicas, se alejan

las zonas para el mantenimiento de la

maquinaria.

Debido a la expansión del puerto y a los daños produ-cidos por el temporal Delta, se hace necesaria laampliación y reparación del contradique y la protecciónde la escollera interior.

Para ello, se emplea escollera de 1.500 kg en el mantoy se ejecutan 160 m de contradique compuesto porun todo uno de cantera, cubierto con escollera de100-200 kg y a su vez envuelto en un manto debloques de hormigón cúbicos de 4.500 kg.

La escollera interior se protege, cambiando el pantalánpara formar una nueva explanada, compuesta por unrelleno seleccionado de un todo uno de cantera,cubierto por escollera de 100 kg (que a su vez secubre por escollera de 750 kg).

Dado su estado de deterioro, también se repara lalínea de atraque. Una vez dragada la arena, se realiza

una nueva rampa cimentada sobre un manto de esco-llera y núcleo a la cota -6.50 m, protegido a su vezpor una escollera de 1.500 kg. El paramento verticalse construye con bloques tipo “ T “ de hormigón de4,50 Tm, siendo su sección escalonada y terminandocon una superestructura de hormigón de 2 x 1 m. Lanueva línea de atraque mide 65 m, más una ramparo-ro de 30 m lineales y un espaldón de 75 m. Serecolan los tetrápodos de este tramo en el morro deldique principal como refuerzo.

Una vez terminada esta fase, se realiza la reparaciónde la antigua línea. Se procede a la demolición yposterior ejecución de una superestructura con aristo-nes, colocando escollera de 1.500 kg para cubrir lazona que ha quedado en voladizo debido a la acciónde las hélices de los barcos.

70 Anuario 07

Ampliación Puertode Órzola en Haria. Lanzarote

OBRA CIVIL


71Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Infraestructuras,

Transporte y Vivienda del Gobierno de Canarias

Máximo cumplimiento de las exigenciasmedioambientales, sin empleo de explosivos

El dragado de 17.500 m2 de superficie en

el canal de acceso al puerto cumple un

doble objetivo: garantizar la seguridad de

embarcaciones y personal de obra, y mi-

nimizar la posible dispersión de elementos

susceptibles de ser movidos por el oleaje.

El dragado del canal de acceso se hace

exclusivamente por medios mecánicos

submarinos y sin el empleo de explosivos.

Esta actuación tiene como fin la mejora de las condi-ciones de seguridad de las embarcaciones que operanen el puerto, tanto en las operaciones de entrada ysalida como en su estancia en el interior de la dársena.Para ello se protege frente al oleaje y se delimita uncalado específico para las embarcaciones. En toda laejecución se busca la máxima compatibilidad con losfactores medioambientales de la zona.

Para la construcción del dique, exento de proteccióny emergido 210 m2 se utiliza una sección tipo formadapor bloques cúbicos, cuyo núcleo se compone demateriales de mayor tamaño y escollera de 1 a 2 Tm.

La estructura de defensa consta de 2 diques entalud paralelos, constituidos por bloques de 2 m3 y20 Tm, colocados de forma aleatoria. El núcleo deescollera lleva un geotextil en su base para unasolera de hormigón de 30 cm de espesor a modode enrase para recibir los bloques de coronaciónde 15 Tm, los cuales están apilados por sus aristaspara formar una barrera que reduce el coeficientede transmisión del dique.

En previsión de la amplitud del movimiento vertical delas embarcaciones por el oleaje, la cota de dragadose establece en -3,00 m en los primeros 100 m delongitud y en -2,50 m en los otros 250 m restantes.La fosa de dragado se extiende hasta la zona abrigadade la dársena interior del puerto para permitir el fondeode embarcaciones de mayor porte.

Para el camino provisional al dique exento, se haoptado por habilitar un acceso desde tierra hasta eldique de protección a través del cual alcanzar elarranque de la obra de abrigo.

Los materiales elegidos tienen tamaño métrico, escollerade 1 a 2 Tm y están coronados por una malla de tipogavión rellena de grava de machaqueo y por unarodadura para permitir el paso de maquinaria. Estadisposición de los materiales permite su fácil retiraday evita el vertido esporádico durante su función provi-sional. El acceso, con 8 m de ancho en su coronación,comienza en un vial existente en la urbanización delPuerto y termina en el inicio del dique, alcanzando unalongitud de 395 m. La cota de rasante se mantieneinvariable en + 5,00 m.

72 Anuario 07

Esta actuación cumple un doble objetivo de liberar elfrente portuario para dotarlo de nuevos usos (industrialesy de disfrute ciudadano) y mejorar el acceso terrestrea las nuevas zonas sin necesidad de entrar en el núcleourbano de Vinaroz.

Para ello se libera el frente ocupado por la zonapesquera y el varadero, se consigue una mayorsuperficie industrial y se mejora el acceso terrestre alas nuevas zonas sin necesidad de entrar en el núcleourbano de Vinaroz. Se construyen 43.000 m2 de nuevasexplanadas portuarias para la ubicación de la nuevalonja, 690 m de muelles de amarre, casetas depescadores, vías de comunicación interior, grúas pórticoy la zona varada de embarcaciones.

Se asegura una correcta funcionalidad de las nuevasinstalaciones con la creación de una zona industrialde 21.100 m2 con un muelle de 60 m equipado condos grúas pórtico, así como un punto de acceso almar con una superficie de 1.000 m2 que dispone deuna rampa para facilitar el acceso al agua de lasembarcaciones deportivas.

Además se reponen los pantalanes flotantes de la instala-ción náutico-deportiva, que se disponen al norte delMuelle Norte, con una capacidad para 237 embarca-ciones y una longitud total de amarres de 896 m.

También se construye una explanada para actividadesdeportivas, zonas de abrigo exteriores, viales interiorese instalaciones generales para servicios, conforme alas previsiones del “Plan de Utilización de los EspaciosPortuarios” de Marzo de 2002.

Asimismo, se contempla el dragado de 37.000 m3 defondo marino para ganar calado y colocar 274.000 Tmde escolleras en núcleos de dique, banquetas,mantos, etc.

Temporalmente se recoloca parte del club náuticohasta su nueva ubicación, manteniendo el muelletransversal como muelle previsible para cualquier tipode carga que exista en el puerto de Vinaroz.

Los materiales procedentes del dragado

se utilizan para el relleno de la explanada

deportiva. Todas las obras se ejecutan

dentro del recinto portuario y no afectan

a zonas costeras próximas, salvo la cons-

trucción del nuevo dique de poniente

que, al quedar dentro de la zona de som-

bra del actual dique de levante, no puede

ser punto de apoyo para la creación de

playas apoyadas que afecten a la costa.

Recuperación del puerto para uso industrialy disfrute ciudadano

OBRA CIVIL


73Anuario 07

Conductas ResponsablesNueva zona pesquera e industrial

en el Puerto de Vinaroz. Castellón

Entidad contratante:Gestor de la Red de Transporte

y Puertos de la Generalitat Valenciana

74 Anuario 07

Respeto medioambiental, ahorro energéti-

co, seguridad y accesibilidad peatonal son

los principios sobre los que se vertebra el

nuevo Paseo Marítimo de los Llanos, que

con 800 m de longitud y 5,5 m de ancho

amplía la playa en 12.000 m2.

Se mejora el entorno con accesos peatonalesy de minusválidos a lo largo de toda la playa

Paseo MarítimoLos Llanos de Torrox. Málaga

OBRA CIVIL

Urbanas y Urbanizaciones

75Anuario 07


Entidad contratante:Dirección General de Costas

del Ministerio de Medio Ambiente

Esta obra tiene la finalidad de ordenar el espacio públicolitoral del núcleo urbano de Torrox-Costa ya que, al noestar bien delimitado el paseo marítimo original, noexistían accesos peatonales directos a la playa. Paraello, se ponen en marcha las siguientes actuaciones:

• Se demuelen las edificaciones en mal estado y lastemporales, las soleras de hormigón del entramadode las calles, el pavimento y los muros limítrofes entrezona urbanizada y playa. Se prolonga el embovedadode arroyos del paseo, se crean redes deabastecimiento de agua y se clausuran y reordenanlas redes de telefonía y suministro eléctrico. Se ejecutaun muro de ribera de hormigón armado chapado, quesepara el paseo y el talud ajardinado y se despliegandos cajones de hormigón armado sobre los arroyosque atraviesan el paseo, cimentados con zanjas deacero AEH-400 y hormigón de resistencia 25 N/mm2.

• Se crea una plaza con pérgola y arriates laterales,con accesos directos a la playa. A lo largo del paseo,se extienden 13 escaleras y 13 rampas peatonales

antideslizantes para minusválidos, más una rampapara vehículos, evacuaciones de emergencia ytransporte de embarcaciones. Se sustituye elpavimento, utilizando en zonas peatonales adoquinesrectangulares de 20 x 40 cm y en rampas y escalones,lajas de piedra natural.

• Sobre el paseo se distribuyen palmeras alineadas almargen de las edificaciones, un talud ajardinado deribera, una zona ajardinada de 3,5 m de anchura y8 oasis ubicados en zonas no expuestas al oleaje,estableciendo el riego por goteo en todas estas áreas.

• Se instalan los siguientes elementos de mobiliariourbano: 8 grupos de ducha y fuente en los accesosa la playa, bancos con respaldo y papeleras de acerogalvanizado. Para la iluminación se opta por farolasen acero galvanizado con luminaria Carandini de dobleintensidad y lámpara NAH de 100 W, con losdeflectores hacia abajo para la reducción de lacontaminación lumínica y una mejor eficienciaenergética.

76 Anuario 07

Urbanización La CalzadaRomana en Mérida. Badajoz

OBRA CIVIL


77Anuario 07


Entidad contratante:Joca Inmo y Viasa

Reutilización de capa vegetal para creación de6.500 m2 de zonas ajardinadas

La capa vegetal retirada durante el desbro-

ce (unos 30 cm de espesor), se reutiliza

para la formación de las zonas ajardinadas,

dotándolas de un espesor medio de 60 cm.

Durante la ejecución de la obra, personal

especializado inspecciona el área de

urbanización para proteger el patrimonio

histórico.

La urbanización de la Calzada Romana de Mérida,Proyecto de Interés Regional (PIR), se enclava en unasuperficie de 128.428,27 m2. Ubicada al Norte de laciudad, está formada por parcelas destinadas a 702viviendas unifamiliares y a bloques plurifamiliares, delos cuales cinco conforman una gran plaza central yotros tres una segunda plaza menor. Se configuranmanzanas completas para cada uno de los tipos deviviendas establecidos.

La actuación comprende la preparación del terreno,la ejecución de las redes de servicios (saneamiento,agua potable, riego, hidrantes, baja tensión, alumbradopúblico, centros de transformación) y el pavimentadode viales.

El terreno presenta dos líneas de pendiente descen-diente, una desde la N-630 hasta el arroyo del Sapo yotra, más pronunciada, de norte a sur. Para el viario seadoptan 3 tipos de secciones: de 12 m, de 16,5 m o

de 21 m. Todas están compuestas por acerado de 2,5 ma ambos lados y 7 m de calzada. Las dos últimasdisponen de aparcamientos de 4,5 m.

En primer lugar, se procede al talado, desbroce ypreparación del terreno, extremando las medidas enla consolidación de taludes. A continuación, se nivelanlos viales y se compactan al 98% del PN. Seguida-mente, se ejecuta la excavación a cielo abierto de laszanjas para las instalaciones de servicios. En esteaspecto, destaca la red de saneamiento que, diseñadasegún un sistema unitario, recoge las aguas negras ypluviales en una misma canalización.

Una vez ejecutadas las redes de servicios y definidaslas rasantes de calzadas y de aceras, se construyenlos bordillos y las rígolas. La pendiente de las acerases del 1,5% para permitir la evacuación de aguaspluviales. Por último, se introduce el cableado de lasredes de servicio y se instala el alumbrado público.

78 Anuario 07

Urbanización Fase II AUR-2en Alguazas. Murcia

OBRA CIVIL


79Anuario 07


Entidad contratante:Ayuntamiento de Alguazas

Se impone un control del consumo y de los vertidos de

agua, tanto residuales como de las operaciones de

limpieza. La tierra vegetal retirada se reutiliza en la

construcción de los jardines, en los que se instala un

sistema de riego por goteo, estimándose un ahorro del

50% frente a la utilización del riego por gravedad y un

20% frente al riego por aspersión.

Esta urbanización está dotada de instalaciones comunesy espacios abiertos para pasear. Cuenta con un jardínde 3.828 m2 donde se ubica el reloj de sol más grandede la región de Murcia, de 30 m de diámetro.

Esta intervención comprende las siguientes actuaciones:

• El movimiento de tierras y la creación de la explanada.• Pavimentación de las calzadas, aparcamientos, aceras

y espacios libres.• Instalación de la red de abastecimiento de agua

potable (mediante tubería subterránea con presión dediez atmósferas, suficiente para caso de incendios),la red de alcantarillado para evacuación de aguaspluviales y residuales, los riegos para jardines, la redde telefonía, la de suministro eléctrico y el alumbradopúblico.

Las calles constan de dos carriles de 3 m para cadasentido de circulación y dos aceras de 1,5 m (sección 9 m).

Riguroso control en el consumo de agua

de 2,50 m (sección 14 m). Asimismo, existe otro tipo decalles (sección 18 m) cuyos carriles miden 3,5 m y lasaceras 3 m.

El firme está formado por terraplén de suelo adecuado(CBR>5), suelo seleccionado (CBR>20) y 25 cm decapa base de zahorra artificial compacta al 98% al P.M.Las aceras se pavimentan con adoquín de hormigónde 6 cm de espesor en varios colores sobre solera dehormigón de 10 cm. En los pasos de peatones, serebaja el bordillo de la acera de acuerdo a la normativapara la supresión de barreras arquitectónicas y al Plande Accesibilidad Municipal.

Por último, en la red de saneamiento y pluviales, paraevitar la contaminación de las aguas de abastecimiento,se sitúa el punto más elevado de la sección a más de-1,50 m, por debajo de la rasante viaria y siempre pordebajo de la tubería de la red de distribución de aguapotable.

80 Anuario 07

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COMUNICACIONESINNOVADORAS Y

FIABLES

OBRAFERROVIARIA

OBRASFERROVIARIAS

81Anuario 07

Nuestra experiencia de más de 15 años en la

renovación, rehabilitación y montaje de

superestructuras ferroviarias confirma nuestra

estrategia orientada a la máxima calidad y respeto

por el medio ambiente. A través de INTERVÍAS,

creamos nuevas comunicaciones que cubren

las necesidades de la sociedad actual. Nuestros

proyectos apuestan por la innovación y garan-

tizan la máxima competitividad en cada una

de nuestras actuaciones.

82 Anuario 07

Supresión de 11 Pasos a Nivelen la Línea Madrid-Cartagena.Tramo: Tobarra-Agramón. Albacete

OBRA CIVIL

Obras Ferroviarias

83Anuario 07


Entidad contratante:Dirección General de Ferrocarriles


Se tratan los taludes con hidrosiembra

y se repueblan con plantaciones de

pinos, los cuales están protegidos de la

fauna por una malla, lo que facilita su

crecimiento en los primeros años. Al

borde de la calzada se colocan plantas

autóctonas (retamas, espartos y rome-

ros) cada 2 m de forma alterna.

Esta intervención consiste en la supresión de 11 pasosa niveles situados en la línea Madrid- Cartagena, tramoTobarra-Agramón, entre los términos municipales deTobarra y Hellín, provincia de Albacete.

Para ello, se han ejecutado 8 pasos superiores, 2 caminosparalelos y 1 paso inferior.

Los pasos superiores están cimentados por estribosde tierra armada. Están constituidos por 4 vigas (5 enel caso de Agramón) y losas de encofrado perdido. Lostableros tienen 16 m de luz, 9 m de ancho y 7 m dealto sobre la vía, dando lugar a 2 carriles para el tráficomás una acera para los peatones. Los puentes estánprotegidos por una valla de protección. La sección defirme de todos los pasos, salvo el de Agramón, estáformada por suelo seleccionado, zahorra artificial y dobletratamiento superficial. El aglomerado del paso deAgramón, se realiza con una capa base de aglomeradoG-25 y una de rodadura S-12.

Los caminos paralelos tienen una sección similar a lade los pasos superiores: una capa de 70 cm de suelo

7.200 plantaciones y más de 43.000 m2 de hidrosiembrapara la integración medioambiental del entorno

seleccionado, una capa de 30 cm de zahorra artificialy una capa de rodadura a base de doble tratamientosuperficial. Uno de los caminos discurre por la laderadel Tolmo de Minateda, donde hay un importante yaci-miento arqueológico de la época de la Edad del Bronce,por lo que se trabaja con máximo rigor bajo la atentasupervisión de arqueólogos acreditados por la Consejeríade Cultura de Castilla La Mancha.

El paso inferior en la localidad de Hellín se ejecutamediante el procedimiento de “Cajón Hincado” (de32 m x 10 m x 6 m). Se construye una losa de desliza-miento de 31 m x 10,5 m, 2 muretes guías y muro dereacción. Antes y después del empuje del cajón, serealiza el apeo/desapeo de la vía mediante 20 vigaslongitudinales.

El paso inferior está dotado de 15 proyectores para suiluminación y un pozo de bombeo de 30 m3 de capaci-dad para la evacuación de agua pluvial. Está formadopor 2 aceras superiores y 1 inferior, con un paso librey una pendiente inferior. Se complementa con unacalzada con dos carriles.

84 Anuario 07

Plataforma L.A.V. Madrid-Extremadura.Tramo: Mérida-Montijo. Badajoz

OBRA CIVIL

Se establecen zonas de limpieza de elemen-

tos de hormigonado (contenedores estancos,

fosas impermebealizadoras) para concentrar

y gestionar su vertido. Para prevenir la caída

de materiales al cauce, se realizan cunetas

perimetrales para encauzar los finos arras-

trados hasta una zona de decantación.

Obras Ferroviarias

Se protegen las zonas de mayor valor natural delimitandozonas de limpiezaEsta obra se extiende a lo largode 16.000 m. Comienza en elp.k. 13+000 entre las localidadesde Esparragalejo y La Garrovillay termina en el p.k. 29+000 enla localidad de Montijo.

El trazado, en los 500 m ini-ciales, comienza en desmonte,alcanzando 13 m de profundi-dad ( los más importantes) yposteriormente va en terraplénde 9 m (los más altos), adap-tándose a la vía existente a partirdel p.k.15+500.

La sección transversal cuentacon una única plataforma de14 m de ancho coronada por una capa de subba-lasto de 30 cm, y debajo de ésta una capa deforma de 40 cm. Paralelamente a la plataforma seejecuta un camino de 3 m coronado con zahorraartificial (25 cm) y un doble tratamiento superficial.A lo largo de ésta se ejecutan 2 canaletas prefabri-cadas para la ubicación de fibra óptica. El perfillongitudinal de la plataforma presenta una pendientemáxima de un 1,5 %.

Para salvar los ríos, canal de Montijo y acequias serealizan 14 puentes a lo largo del trazado, con longi-tudes entre 20 y 100 m. Los cruces de la plataformacon las distintas vías se solucionan con 11 pasossuperiores de una longitud media de 60 m.

Se ejecutan 6.900 m de muros de hormigón (entre4 y 9 m de alto). Para salvar los arroyos, vaguadasy barrancos se realizan 11 obras de drenaje trans-versal tipo marcos prefabricados (entre 2m x 2my 4m x 2m).

En las estaciones de Montijo y La Garrovilla, sereubican las playas de vías, cambiando la situaciónde edificios, andenes y accesos de las estacionesmediante dos pasos inferiores peatonales. Enambas se realizan las instalaciones de seguridady comunicaciones cambiando el puesto de mandolocal, equipos de señalización, circuitos y aparatosde vías, comunicaciones, puesto telemando yasistencia a la conducción.

Las afecciones o reubicación de servicios massignificativas son las siguientes: 21 a servicioseléctricos, 8 a servicios de telefonía, 3 a serviciosde fibra óptica, 5 a servicios del canal de Montijo(una de ellas consiste en modificar 600 m de canaly otra en trasladar todo el edificio de control delcanal), 6 a servicios de abastecimiento, 4 a servi-cios de saneamiento, y 30 afecciones a serviciosde riego.

85Anuario 07

Conductas ResponsablesEntidad contratante:

Administrador de InfraestructurasFerroviarias (ADIF)

86 Anuario 07

Plataforma de L.A.V. Córdoba-Málaga:Actuaciones en desmonteSierra del Humilladero. Málaga

OBRA CIVIL

Obras Ferroviarias

87Anuario 07


Administrador de InfraestructurasFerroviarias (ADIF)

Se aportan 35.000 m3 de tierra vegetal en los taludes termina-

dos. Se efectúa la hidrosiembra de 271.000 m2 de taludes con

gramíneas y la plantación de 16.000 arbustos variados. En las

bocas del túnel se colocan 25.000 m2 de una malla volumétrica

anclada para su posterior proyección de sustrato, lo que

permite la regeneración de cubierta vegetal en taludes muy

verticales y con poco fondo de tierra.

En la construcción de la Plataforma de Línea de AltaVelocidad (LAV) Córdoba-Málaga, en el tramo VIIIentre Fuente de Piedra y Antequera, se plantea lanecesidad de que el falso túnel de Humilladerodisponga de acceso rodado en caso de incidencia(caminos de mantenimiento y de acceso a cota dela plataforma).

Esta actuación consiste en la excavación de 600.000 m3

tierra y el retaluzado de 4 Km de desmontes, con elfin de estabilizar los taludes existentes (2:1) y tenderlosa un (2,5:1). Además se ejecuta en dichos desmontesunos 8 km de berma de acceso a la Plataforma AVECórdoba-Málaga.

Regeneración de 271.000 m2 de taludesmediante hidrosiembra

La berma, de 30.000 m2 de superficie, está com-puesta por una losa de hormigón armado de 4 m deancho, y por un muro de escollera en el pie del taludde 3 m de altura.

Todo ello implica la reconstrucción total del drenajelongitudinal existente, y la prolongación de dos acue-ductos existentes, ampliando la cantidad de susvanos de 3 a 5.

Las bocas del túnel de acceso se retaluzan. Se ejecutauna berma de acceso y se reviste el frontis del túnelcon un encachado de pizarra. Todo lo cual permite queel túnel minimice el impacto ambiental del trazado delLAV Córdoba-Málaga en la sierra.

88 Anuario 07

OBRA CIVIL

Obras Ferroviarias

89Anuario 07


Gestor de la Red de Transporte y Puertosde la Generalitat Valenciana (GTP)

Como medida ambiental se controlan los

niveles sonoros de maquinaria de obra, la

ubicación de las áreas de vertidos de los

materiales procedentes de la excavación y

el cumplimiento de las medidas protectoras

contra el polvo y el barro.

Esta obra se enmarca dentro del proyecto de am-pliación de la red del TRAM de Alicante que permitiráque sus 3 líneas arranquen desde la futura EstaciónIntermodal (de tranvías, RENFE, AVE, autobuses)para comunicar los puntos neurálgicos de la ciudad,como el Hospital y la Universidad de Alicante, asícomo atender a los barrios con mayor densidad depoblación.

El trazado de la línea 2 dará cobertura a un tercio dela población de Alicante, concentrada en los barriosVirgen del Carmen, Virgen del Remedio, San Vicentedel Raspeig, bulevar del Plá, Hospital General y SantaIsabel. Se estima que 11,5 millones de personasutilizarán esta línea.

Esta ejecución corresponde al Tramo 2 de la línea,que comienza en la avenida Maestro Alonso, situadajunto al Hospital General, transcurre por la calle PintorGastón Castelló, el bulevar Norte y la avenida de

Control de ruidos y residuos para proteccióndel entorno

Novelda hasta llegar al cruce de la A-7, en las inme-diaciones del Centro Comercial San Vicente Outlet.Este tramo tiene una longitud total de 2,6 Km.

Se construye una superestructura desde La Estaciónde Mercado Central-Finca Adoc, de unos 140 m delongitud. Los primeros 600 m del trazado discurrenen túnel subterráneo bajo el Monte Benacantil, hastala Estación de Marq, donde continúa en superficiehasta enlazar con la Línea Alicante-Denia de F.G.V.(Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana).

La plataforma proyectada es de vía doble de ancho1 m en placa, formada por carril sobre traviesa dehormigón tipo STEDEF. La obra consta de montajey hormigonado de 5.000 m, montaje de 8 unidadesde desvío, 3 unidades de escape y 1 unidad dedesvío para balasto que enlaza con la Línea deAlicante-Denia.

Tranvía de Alicante.Alicante

90 Anuario 07

Tranvía de Parla.Madrid

OBRA CIVIL

En las zonas donde se coloca la vía, se cuida

al máximo la estética del lugar, así como el

paso por parques, bulevares, rotondas y

avenidas, donde se planta césped natural

o artificial y se habilitan las áreas de tránsito

peatonal mediante el adoquinado.

Obras Ferroviarias

Mejora de las comunicaciones en armonía con el entorno

El tranvía enlazará el nuevo barrio de Parla Este(de 12.000 nuevas viviendas) con el casco urbano,permitiendo recorrer la ciudad de una punta a otraen menos de 15 minutos, conectando ademáscon la red de Cercanías. Se estima que daráservicio como mínimo a 18.000 viajeros al día, esdecir, 4 millones de usuarios al año.

Una vez finalizadas en 2006 las dos primeras fasesde la obra (montaje de vía en cocheras y por elcentro de Parla con un total 10.168 m de vía), esteaño se ejecuta el tramo que discurre por el nuevobarrio de Parla Este, que supone el montaje de14.155 m de nueva vía y de 2 unidades de escapede tangente 0,25. Este tramo se une con lascocheras para formar un circuito cerrado. La lon-gitud de su vía derecha alcanza los 6,9 Km y suvía izquierda unos 3,65 Km.

En primer lugar, se realiza el acopio de materialesy carriles en el parque de montaje. Seguidamente,se cubre con placa elástica, sellando la misma enlos raíles con el sistema CDM. Se transportan yreparten los carriles Ri 60 N en la traza, se realizala soldadura aluminotérmica de los mismos y semonta la vía, una vez nivelado, alineado y compro-bado la topografía del montaje. El nivelado se realizamediante pórticos GSF y para la alineación se empleajuntas de dilatación cada 3,25 m.

Por último, se hace el hormigonado de vía, que consisteen cubrir de hormigón el carril hasta una altura de 12cm para su posterior colocación de adoquín, céspednatural o artificial en zonas peatonales.

91Anuario 07


Ayuntamiento de Parla

92 Anuario 07

En JOCA contamos con una amplia experiencia

en edificación residencial y no residencial.

En el entorno competitivo de la economía

actual, mantenemos una intensa actividad en

esta línea de negocio sin olvidar generar siner-

gias con el resto de nuestras actividades, lo

que nos permite seguir avanzando en nuestra

estrategia de diversificación.

Incrementamos la confianza de nuestros clientes

procurando superar sus expectativas de calidad

en todas nuestras obras y servicios. Contribuimos

de esta manera al desarrollo sostenible para

un mayor equilibrio de la sociedad y su entorno.

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CUIDAMOS LA CALIDADY EL DESARROLLO

SOSTENIBLE

EDIFICACIÓN

EDIFICACIÓN

93Anuario 07

94 Anuario 07

Nuevo Edificio Judicial en Coín.Málaga

EDIFICACIÓN

No Residencial

95Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Justicia y Administración Pública

de la Junta de Andalucía

Medidas destinadas a un mayor ahorro energético

El edificio, orientado al

sur, cuenta con un siste-

ma de fachada ventilada

que permite aprovechar

la energía solar. Se insta-

lan además dispositivos

de ahorro de agua, lámpa-

ras de bajo consumo, car-

pinterías de aluminio con

rotura de puente térmico

y vidrios exteriores con

doble acristalamiento.

El nuevo Edificio Judicial de Coín pretende dotar a losmagistrados de adecuadas condiciones de aislamientoy tranquilidad para el desarrollo de su labor y al mismotiempo, mejorar cualitativamente las condiciones detrabajo de todo el personal adscrito a cada juzgado.

El edificio se sitúa en una zona de nuevo desarrollode Coín, en la barriada Reina Sofía, al noreste delmunicipio, en la confluencia de las calles Menorca,Ibiza y Gomera, en una superficie construida de 2.205m2. Cuenta con tres juzgados de Primera Instancia eInstrucción, Registro Civil, oficinas de fiscalía, clínicamédica-forense y servicios comunes del Partido Judicialde Coín (Málaga).

Cada Juzgado se proyecta con un criterio espacial yde funcionamiento clásico y autónomo, y consta delas siguientes dependencias: salas de espera delpúblico, sala multiusos, despachos de Juez y Secretariodel Juzgado, oficina de tramitación, área de consultay atención al público, y sala de vistas.

El Juzgado de Primera Instancia dispone además deuna Oficina del Registro Civil de 50 m2 (de ellos 30 m2

destinados a archivo) y sala de bodas.

El edificio está formado principalmente por dos cuerposclaramente diferenciados. El primero, revestido con

granito negro, tiene forma trapezoidal para absorberla irregularidad de la parcela, y acoge la planta baja yel acceso. El segundo, con forma de prisma y revestidopor una piel de lamas de aluminio, acoge la plantaprimera y segunda.

La cimentación está diseñada mediante una soluciónde losa continua, los muros de contención se ejecutande forma tradicional, de hormigón armado encofradoa dos caras. La edificación está formada por unaestructura de pilares de hormigón y losa maciza de 30cm de canto. Los cerramientos exteriores están ejecu-tados con fábrica de ladrillo cerámico y trasdosadocon paneles de cartón yeso. Las particiones interioresse efectúan mediante tabiquería de cartón yeso dediferentes espesores y con diferentes aislantesacústicos dependiendo de la zona, a excepción de latabiquería de planta sótano que se ejecuta con tabi-quería tradicional.

La cubierta principal se resuelve con una cubiertatransitable terminada con baldosa catalana donde sealojan las maquinas de climatización. La segundacubierta, situada en la planta primera, se resuelve concubierta plana y solería sobreelevada de baldosa dehormigón.

de hormigón visto y piedra natural. La tabiquería es depaneles de cartón yeso de distintos tipos y ladrillo huecoen las zonas húmedas.

Existen tres tipos de cubiertas: invertida transitable (en lazona de maquinaria), invertida no transitable (en los edificiosanexos) y con pinturas impermeables a base de resinas(en la zona inferior de la pérgola de urgencias). Lospavimentos son de solera armada, hormigón pulido y enadoquines, mármol, microterrazo, gres porcelánico, resinasconductivas y PVC, dependiendo de las zonas. Losrevestimientos, de terrazo, zócalo de Trespa a mediaaltura, alicatados en gres, caucho, pintura acrílica, plásticao epoxídica sobre Texturglas. Los falsos techos son depanel de escayola o metálicos.

Las instalaciones cuentan con aljibes para abastecimientode Agua Caliente Sanitaria (ACS), quemadores de gas yapoyo de energía solar. La electricidad e iluminación sedistribuye desde un Centro de Transformación. Lasmedidas de protección incluyen detección y proteccióncontra incendios e intrusismo, así como pararrayos,centralitas y control de accesos.

96 Anuario 07

CHARE de la Costa Occidental en Lepe.Huelva

EDIFICACIÓN

No Residencial

97Anuario 07


Entidad contratante:Servicio Andaluz de Salud

Integración en el paisaje de todo el edificiomediante taludes arboladosEl Centro Hospitalario de Alta Resolución (CHARE) deLepe atenderá a una población de más de 100.000habitantes y agilizará la atención especializada a travésde la incorporación de las últimas tecnologías y la optimi-zación de los recursos.

Está situado en la finca “Los Jardales”, a 6 km del cascourbano, junto a la salida de la A-49. Con una superficieconstruida de 13.422 m2, el centro consta de un edificioprincipal de 4 plantas con brazos funcionales abiertos alpaisaje, 40 habitaciones, 23 módulos de consulta6 salas de exploraciones, 3 quirófanos, 6 boxes deconsulta de urgencias, 6 salas de diagnóstico por imagen,un edificio restaurante, cabina de control de acceso,aparcamiento de personal y 210 plazas de aparcamientopara pacientes y acompañantes. En la parcela se incluyeademás un helipuerto.

Las estructuras son de hormigón armado, forjados reti-culares de casetón recuperable y cantos de 40 y 45 cmy se sustentan sobre cimentación de losa armada en tresedificios y zapatas y riostras en el resto. Los cerramientosson de ladrillo cerámico y aplacado exterior con piezas

El hospital se integra en el paisaje

orientando el frente del edificio hacia

el Este. Las rampas de acceso y los

taludes arbolados, así como su entorno

rural, establecen un contrapunto a la

geometría de todo el conjunto.

98 Anuario 07

CHARE de la Janda en Vejerde la Frontera. Cádiz

EDIFICACIÓN

No Residencial

99Anuario 07


Entidad contratante:Servicio Andaluz de Salud

El Centro Hospitalario de Alta Resolución deEspecialidades (CHARE) se ha concebido para asistira casi 65.000 habitantes, siendo el centro de referenciade toda la comarca, por lo que se ubica en una zonaestratégica de rápido acceso, a la entrada de Vejer(equidistante a la mayoría de localidades de La Janda)y a los pies de la A-48.

Ocupa 10.595 m2 construidos que garantizan laordenación y segregación de diferentes tipos decirculaciones, accesos ambulatorios, rodados, deservicios y de urgencias, aparcamientos de personal yusuarios, logrando a su vez el equilibro entre las zonaspavimentadas y las verdes.

El centro cuenta con 24 habitaciones con 48 camas,21 módulos para consultas especializadas (5 para saludmental y 6 para exploraciones), área de radiodiagnóstico(con salas de radiología, telemando para estudiosdigestivos, ecógrafo, mamógrafo y TAC), laboratorios,áreas de rehabilitación, zona de urgencias (con 2 puestosde reanimación cardiopulmonar, 4 módulos de consultasy 1 de pediatría), 2 quirófanos, sala de reanimación yun helipuerto.

El área de hospitalización polivalente queda conectadainternamente y de forma inmediata con quirófanos,

El edificio se adapta a la topografía de la parcela para que el impacto ambiental sea el mínimo

posible. Se usan cubiertas vegetales y amplias zonas ajardinadas exteriores para reducir el

impacto visual negativo.

Creación de amplias zonas ajardinadas yadaptación a la topografía

urgencias, radiología y todos los servicios. Esta unidadse ordena en torno a un gran espacio de trabajo centralque permite la máxima visibilidad sobre los boxes desdeel puesto de enfermería.

El área de consultas se trata de un cuerpo con patiocentral con un vestíbulo que sirve de nexo de unión detoda la actividad ambulatoria. Todas las consultasdisponen de un doble acceso. El corredor clínico naceen el área de urgencias y garantiza la conexión inmediatay en horizontal mediante comunicación clínica específicacon las áreas quirúrgica, hospitalización polivalente, yradiología.

La estructura se resuelve en general con hormigónarmado con separación de áreas interiores en ladrillocerámico, sistema de tabiquería seca a base deestructura galvanizada y placas de yeso, cartón-yesoy fibra de yeso. El cerramiento consta de un zócalo debasamento de muro de hormigón visto sobre el cual sesuspende la madera que potencia la condición orgánicade los elementos.

La mayoría de la cubierta es ajardinada para ofreceruna continuidad e integración en el terreno sin alterarlo.

100 Anuario 07

Instituto Pirenaico de Ecología en Jaca. Huesca

EDIFICACIÓN

No Residencial

101Anuario 07


Entidad contratante:Consejo Superior de

Investigaciones Científicas(CSIC)

Las tres plantas llevan en su cubierta

placas solares para la producción de agua

caliente sanitaria, así como una cubierta

viva con zonas ajardinadas con plantas y

flores autóctonas, que contribuyen a la

integración con el entorno y ayudan a

estabilizar la temperatura en el inmueble.

Este nuevo centro de investigación se ubica en un solarde más de 7.000 m2 en la Avenida del Primer Viernesde Mayo de Jaca y sus instalaciones permitirán desarrollaractividades de investigación punteras.

El diseño del edificio tiene como premisa lograr unaconstrucción lo más eficiente posible que responda alas extremas condiciones climáticas, para asegurar lasmejores condiciones de confort en los espacios interioresy contribuir al ahorro del consumo energético.

El edificio tiene forma rectangular y se organiza en tresplantas, dos sobre rasante y una por debajo de ella. Seordena en un volumen compositivo externo apoyadoen una idea de patios-jardín interiores. En el exterior seforma un volumen cerrado de muros perimetrales dehormigón, creando 4 patios ingleses que permiten cerrarde la vista peatonal los locales de las plantas baja ysótano.

En su interior se divide en 7 módulos conectados entresí, aunque separando el área de investigación de latécnica. El área de investigación se compone de tresmódulos consecutivos donde se instalan la biblioteca,el área de colecciones y 2 tipos de laboratorios: deanálisis (preparación y análisis de muestras inorgánicas)y de microscopia (estudio de muestras microscópicasde sedimentos y restos orgánicos). La planta centralalberga una sala transformable para conferencias,reuniones y actos de carácter público. La última plantaacoge, en la parte inferior, las dependencias administra-tivas, y en la superior, 6 despachos para investigadoresforáneos. Se perfecciona el aislamiento de fachadas yvidrios para hacer frente a una diferencia de casi 30º C

Un modelo de Bioconstrucción que combinaconfort y eficacia energética

entre la temperatura exterior y la interior durante todoel invierno. Además, se diseña una fachada selectivaen la parte sur para absorber energía en invierno y nodejarla pasar en verano, lo que permite una importantecaptación solar.

Por otra parte, la radiación solar se capta mediante unmuro trombe y estores de color oscuro, que recogenla energía y la distribuyen en el interior. Absorbido elcalor solar, la masa térmica garantiza que la temperaturainterior sea estable aunque la temperatura nocturnaen el exterior baje muchos grados.

En verano, las protecciones exteriores de lamas impidenla entrada de energía al interior. Durante la noche, lamasa térmica se enfría por ventilación natural cruzadaa través del elemento central de los módulos de labo-ratorios, que actúa por efecto chimenea. Esto no hacenecesario la instalación de aire acondicionado, con elconsiguiente beneficio energético y medioambiental.

Imagen Virtual

102 Anuario 07

Museo del Pan en Mayorga.Valladolid

EDIFICACIÓN

Se evita el impacto ambiental, extremando

las medidas para la integración del nuevo

edificio con el casco histórico. Se conjuga

la rehabilitación del patrimonio histórico

con la función expositiva de un espacio

dedicado a las labores tradicionales de

la región: un nuevo recurso turístico y

cultural para la provincia.

No Residencial

Este museo, pionero en España, tiene un carácter"interactivo y participativo" para que los visitantes puedanrealizar prácticas de elaboración del pan, por lo que sele dota de un obrador, sala de exposiciones, salón deactos, escuela de panadería y repostería, sala didácticapara niños, y tienda.

Con una superficie de total construida de 2.855 m2, elproyecto contempla la rehabilitación de la iglesia de SanJuan (edificio del siglo XV de estilo mozárabe) y laconstrucción de un edificio anexo, con tres plantas yun sótano, además de una terraza en la cubierta notransitable.

Rehabilitación del patrimonio históricopara uso expositivo en la región

Los dos edificios se comunican por el interior de la navecentral, a nivel de la planta baja y primera. Se unen asíel museo y la iglesia a través de un hueco practicadoen el muro del fondo de la iglesia, de dos plantas dealtura. Esto permite que el visitante, desde el vestíbulopueda contemplar los dos espacios, orientarse y teneruna visión de conjunto.

En el edificio nuevo se proyectan huecos y vacíos entrelas plantas que se utilizan como espacio expositivo yestán revestidos de madera. Los muros exteriores sonde hormigón, de color blanco, para establecer unarelación unificadora con los volúmenes blancos encala-dos de la iglesia; los muros interiores de color gris.

Exteriormente los dos edificios se diferencian por elcontraste de las formas y volúmenes, el edificio nuevose reduce a un paralelepípedo totalmente cerrado haciala calle, y se unifican por el color blanco, con referenciasa las harinas y a la arquitectura popular de la localidad.

103Anuario 07


Entidad contratante:Diputación de Valladolid

104 Anuario 07

Centro Municipal Polivalente“Huerta del Rey” y aulariode la Universidad de Valladolid. Valladolid

EDIFICACIÓN

Se instala energía solar para producir

agua caliente sanitaria. Los productos

maderables utilizados cuentan con la

certificación ambiental de SMARTWOOD

Certified Forestry.

No Residencial

Se rehabilita la Escuela de Magisterio y la Facultad deEducación para actualizar la imagen de la Universidadde Valladolid. Este edificio integrador y multifuncional,con 11.066 m2 de superficie total construida (7.636para instalaciones del Ayuntamiento y 3.076 para laUniversidad), consta de salón de actos, centro cívico,centro de personas mayores y de acción social,gimnasio, biblioteca, sala de exposiciones y el Aulariode la Universidad de Valladolid. El acceso principal alCentro Dotacional es un área abierta a través de unpatio-jardín con una pasarela ajardinada que distribuyeel espacio.

Cuenta con las condiciones térmicas y acústicasóptimas, gracias a soluciones constructivas que aportaneficacia y priman el ahorro energético, como la fachadaventilada con elementos de piedra cerámica o la cámara

de aire intermedia aislante.Los espacios interiores sedividen mediante tabiqueríaa base de doble placa deyeso laminado sobre unaestructura de chapa deacero galvanizado, para unais lamiento acúst ico-térmico mayor que contabiquería tradicional. Porotra parte, se realiza un

Eliminación de 5.500 m2 de amianto bajola supervisión de una empresa especializada

estudio de viabilidad y eficacia de las instalacionespara el aprovechamiento de energía solar. La luzconfigura la ordenación interior de los espacios, siendolos patios quienes actúan como captadores y redistri-buidores de la luz del edificio.

Se desmantelan 5.500 m2 de fibrocemento (amianto),que al estar en una cubierta suponen un alto riesgopara la salud. Se sigue el siguiente procedimiento:inscripción en el Registro de Empresas con Riesgo deAmianto, acotación de la zona a desamiantar, aisla-miento con polietileno, desmontaje, retiro y transportedel amianto a un gestor de residuos autorizado. Seestableceun control de tiempos de exposición alamianto y se inspeccionan los Equipos de ProtecciónIndividual (EPI’s) de cada trabajador.

105Anuario 07


Entidad contratante:Ayuntamiento de Valladolid

106 Anuario 07

Rehabilitación del SanatorioHispanoamericano en Guadarrama. Madrid

EDIFICACIÓN

No Residencial

107Anuario 07


Entidad contratante:Gestiones y Promociones

Valladolid, S.L.

La demolición selectiva permite unamejor gestión de los residuos generados

La demolición selectiva permite dar un

mejor destino a los residuos, tanto para

su reutilización en la obra como para su

envío a vertederos autorizados. Asimismo,

se realiza el transplante de árboles autóc-

tonos en la ejecución del vial de acceso.

Para el aislamiento térmico se emplea un

aislante de sales bóricas, lo que evita

posibles incendios y la proliferación de

poliuretanos.

Se rehabilita este edificio histórico de Guadarrama,construido a principios del siglo XX, para la construcciónde un nuevo Centro Geriátrico Asistencial. El nuevoedificio, de 6.700 m2, se ubica dentro de la finca “LaSalle”, de 100.914 m2 de superficie, en el p.k. 50 dela antigua N-VI. Cuenta con capacidad para 178 camasdistribuidas en 100 habitaciones, con baño indepen-diente y sistema asistencial para comunicarse con losresidentes.

La rehabilitación se ejecuta en distintas fases. En primerlugar se realiza un apeo integral de la fachada con unaestructura alveolada. Seguidamente, se procede a lademolición completa del interior del edificio, triturandoel escombro generado para su posterior reutilización.

Para realizar la nueva estructura de hormigón armadocon forjados unidireccionales, se combinan soluciones

de cajeado de muros para ubicar los negativos de lasviguetas, conectores de acero inyectados con resinaepoxi o distintos detalles de refuerzo con estructurametálica. Las cubiertas mantienen la inicial configuraciónvolumétrica. La cubrición se realiza a base de pizarratriple solape sobre enrastrelado de madera.

Finalmente, se distribuyen los interiores a base detabiquería con placa de yeso y techos desmontables,cumpliendo la normativa de accesibilidad y eliminaciónde barreras arquitectónicas.

La piel exterior del edificio se realiza mediante unchapado de granito con anclaje oculto en tonos grisy rosa, en consonancia con la estética de las fachadasde Guadarrama.

108 Anuario 07

Rehabilitación del SantuarioLa Peregrina como Centrode Documentación en Sahagún. León

EDIFICACIÓN

No Residencial

109Anuario 07


Entidad contratante:Ministerio de Vivienda

JOCA cuenta con un equipo

de arqueólogos y la ase-

soría de una empresa espe-

cializada en el estudio de

estratigrafías murarias. En

la excavación, todos los ma-

teriales recuperados se ca-

talogan, definen y embalan

para su entrega al Museo

Provincial de León.

En consenso con el Servicio

de Restauración del Patri-

monio Histórico de la Junta

de Castilla y León se plan-

tean soluciones arquitectó-

nicas para respetar las es-

tructuras encontradas.

Se realiza la restauración general del Convento de San Francisco, edificio histórico del s. XIII también conocidocomo Iglesia de La Peregrina, como Centro de Documentación del Camino de Santiago. Se ejecuta un nuevoacceso al coro y se formaliza la dotación de espacios funcionales como la sala de investigación, la sala multifuncional,el área de exposición, los aseos, la dotación de las instalaciones y la urbanización del conjunto.

En primer lugar, se identifican los deterioros por pérdida o fractura en las fachadas del conjunto, los muros decimentación, y los paños de tapial y de adobe, así como las sufridas en el sistema de bóvedas del corredor nortedel claustro. Se establecen cuáles deben ser los refuerzos estructurales necesarios y el tratamiento de lashumedades y las carcomas en el mobiliario.

Como paso previo a la restauración, se realiza una serie de catas arqueológicas, en el interior y el exterior deledificio, afectando incluso a los paramentos (estratigrafías murarias), para proteger y documentar las piezas devalor histórico que se hallen en el convento.

Las actuaciones más significativas en la restauración son la realización de drenaje en las fachadas, restauraciónde fábricas de ladrillo de tejar y huecos históricos, muros de tapial, hormigón y adobe, y sellado de grietas yfracturas. También se efectúan revestimientos de revoco de cal, nuevas carpinterías, se reconstruyen las bóvedasdel claustro y se estabiliza la estructura en los paramentos interiores.

Se eliminan y desmontan las instalaciones y el mobiliario, se restauran las yeserías y pinturas mudéjares de granvalor histórico, y se procede al picado y eliminación de los revestimientos, a la apertura de huecos y restauraciónde las cubiertas. Además, se ejecuta el nuevo edificio anexo que acoge el Centro de Documentación del Caminode Santiago, y la urbanización exterior, con el fin de poner en valor su privilegiada situación dentro del entornopaisajístico.

Recuperación y catalogación de las piezasencontradas en la rehabilitación

110 Anuario 07

Colegio Público Chozas de Canales.Toledo

EDIFICACIÓN

No Residencial

111Anuario 07


Entidad contratante:Ayuntamiento de Chozas de Canales

Se dispone de contenedores para los

restos pétreos que puedan quedar en

la obra, de manera que se gestionen

como residuo inerte y se proceda a su

valorización.

El nuevo colegio se sitúa sobre una parcela triangulary alargada, apoyándose en un eje paralelo a la fachadamás larga (con la edificación pegada a los límites deretranqueo) y del que parten pastillas perpendiculares,dejando espacios intermedios donde alojar las áreasexteriores. La distribución es cerrada desde las callesperimetrales y abierta desde dentro del colegio, con laszonas de juegos y deporte en los espacios interiores.Su orientación permite aulas soleadas.

El acceso principal por la calle Valladolid, más centradorespecto a las circulaciones generales, está relacionadocon los espacios de administración. Se crea una entradaa calle para la biblioteca. Los demás accesos tienenque ver con necesidades impuestas por criterios deevacuación de ocupantes o circulaciones rodadas deservicio.

La distribución del cuerpo de Primaria, con dos alturasy planta en L, responde al esquema de pasillo centraly aulas a ambos lados. Los pasillos, de 2,20 m deancho, terminan cuando es posible en paso acristaladoo ventana con luz y vistas. Además, se dotan de mon-

Instalación de contenedores parala gestión y reutilización de residuos

tantes de vidrio que mejoran la sensación visual y traenluz de fachada. En el cuerpo de Educación Infantil, deuna sola planta, las aulas se agrupan en dos pastillasa una sola fachada, dejando delante las aulas exterioresy entre sí los aseos. Los espacios comunes compartenpasillo con los despachos de administración.

El comedor es accesible desde el interior (al final delpasillo) y desde el exterior, (directamente con el porchede las pistas deportivas). Junto a él se distribuyencocina, despensa, vestuarios de personal no docentey cuartos de instalaciones, dejando entre sí un pequeñopatio de servicio.

El emplazamiento del colegio, una zona de carácterrural, determina el acabado exterior de revoco blancocombinado con ladrillo visto. Se realizan también murosvistos de hormigón, petos de cerramiento y marquesinasen los porches. Las cubiertas son planas, de tipoinvertido y acabadas en grava. Se resuelve la protecciónsolar junto con la seguridad recurriendo a lamas orien-tables de aluminio extrusionado.

2.000 m2 para accesos, aparcamientos y pista deportiva(realizada con hormigón fratasado).

El nuevo instituto está equipado con recursos didácticosy pedagógicos avanzados tales como 8 aulas poliva-lentes, 2 aulas de desdobles y 2 aulas de reuniones.Cuenta además con aulas específicas para las áreasde Tecnología, Informática, Plástica y Música, unlaboratorio de Ciencias y biblioteca.

112 Anuario 07

Instituto de Enseñanza Secundariaen Socovos. Albacete

EDIFICACIÓN

No Residencial

113Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Educación y Cienciade la Junta de Castilla La Mancha

Por problemas de sequía, aplicaciónprioritaria de medidas de ahorro de agua

Debido a la sequía, se adoptan medidas

de ahorro del consumo de agua. Como

prioridad, se emplean productos para el

curado del hormigón, que evitan el uso de

agua y frente al sistema tradicional de

regado, actúan con la misma eficacia.

Situado en un enclave próximo al río Segura, entre lasprovincias de Albacete y Murcia, este edificio se haejecutado con cimentación de zanja corrida, estructuracon forjado tradicional de vigueta y bovedilla y pilaresde hormigón armado.

Los cerramientos cuentan con hormigón prefabricado,tabaquería húmeda de ladrillo convencional y acabadosen yesos y alicatados, así como falsos techos regis-trables y solados de terrazo.

El instituto dispone de una instalación contraincendios,cuyo depósito y grupo de presión tienen una capacidadde 12 m3/h. Para la calefacción se instalan grupostérmicos con una capacidad de 150.000 kcal/h.

El edificio está constituido por las siguientes plantas:sótano-almacén y tres alturas (planta baja, plantaprimera y planta segunda). En el exterior, se disponen

114 Anuario 07

Centro de Salud en Alcaraz. Albacete

EDIFICACIÓN

La orientación de los espacios permite el

aprovechamiento máximo de las horas

de radiación solar y los patios interiores

disponen de vegetación arbórea entomófi-

la de hoja caduca, para la creación de un

microclima adaptado a cada periodo es-

tacional. Una vegetación saludable sin

los alérgenos del polen en suspensión.

No Residencial

Este Centro de Salud, ubicado en el Paseo de SanFrancisco, se construye sobre un solar irregular de4.230 m2 y cuenta con una superficie construida de2.541 m2, distribuidos en dos plantas. Se estima quepreste atención sanitaria a una población de más de6.000 habitantes pertenecientes a la Zona Básica deSalud de Alcaraz.

Plantación de vegetación entomófilapara reducir los alérgenos en el aire

Tiene un acceso principal en planta semienterrada y unacceso a urgencias en planta superior. Se habilitatambién un aparcamiento de uso público y se levantauna torre de instalaciones independiente del edificioprincipal.

En la Planta Baja, organizada mediante un esquema en“peine” se ubican los servicios administrativos y el áreade extracciones, distinguiendo las siguientes áreas:Administración, Docencia y Dirección, Rehabilitación,3 Consultas de Asistencia General y Enfermería, Matrona,Trabajo Social, Odontología y Pediatría.

En la Planta Superior, el espacio de distribuye segúnesquema en “L”. Se destina un ala a Residencia dePersonal Sanitario, y otra a Urgencias y Bloque Quirúrgico.Esta planta puede conectarse puntual y excepcional-mente con el resto del edificio a través del núcleo verticalde comunicaciones. El servicio de Urgencias cuentacon 2 consultas de atención continuada, 1 sala deemergencias polivalente y salas de curas. El BloqueQuirúrgico dispone de un pequeño quirófano paraintervenciones de cirugía menor.

Exteriormente se conjugan muros prefabricados dehormigón en el cerramiento con fachadas en monocapablanco y paños de chapa minionda, hasta rematar petosde cubierta. El pavimento de acceso y aparcamientose resuelve con pavimento de adoquín de hormigón.

La parte semienterrada se orienta a Sur, Sur-Este conel fin de aprovechar la luz del sol en los espacios públicosy las salas de espera. La zona norte del edificio seilumina y ventila a través de un patio inglés.

115Anuario 07


Entidad contratante:Gestión de Infraestructuras de

Castilla La Mancha, S.A.(GICAMAN)

116 Anuario 07

Secadero de Jamones en Olivenza.Badajoz

EDIFICACIÓN

No Residencial

117Anuario 07


Entidad contratante:Señorío de Olivenza S.L.

Reutilizados 15.553 m3 de materiales sobrantes en obra

Se reutilizan 15.553 m3 de materiales

sobrantes de obra y 980 m3 de tierra

vegetal. Se amontona el sobrante

en la propia urbanización y se sepa-

ra la tierra vegetal de la tierra de

relleno. Se establecen procedimien-

tos para evitar el barro y otros resi-

duos en la vía pública (lavado de

maquinaria y barrido de suelos).

Este edificio industrial se compone de una nave de planta regular, de dos alturas y un sótano, con una superficie totalde 7.293 m2 que se utiliza para la fabricación de productos curados, salazones y sala de despiece.

En la planta baja se recoge el producto y se lleva a la Cámara de Recepción, de allí a la de Salazón, Cámara de Lavado,Escurrido, Postsolado. De esta ya pasan a la Planta primera dedicada a Secadero Artificial y desde esta planta se llevana la Bodega, en el semisótano y finalmente a la Expedición. Cada zona se climatiza a la temperatura adecuada.

La cimentación y los muros del sótano son de hormigón armado. La disposición estructural de la nave está compuestapor cinco líneas de dieciséis vanos, separados entre sí con distancias de 6,50 m, en ambos sentidos, con una alturade pilar de 5 m por planta y un total de 16 m desde que arranca la cimentación hasta el forjado de cubierta. Secomplementa con jácenas y vigas que arriostran y soportan las cargas que transmiten los forjados. Éstos, serán placasalveolares unidireccionales.

La cubierta se resuelve mediante 2 faldones de teja cerámica mixta roja envejecida, con formación de pendiente mediantetabiques palomeros, aislamiento poliuretano proyectado, rasillón, capa de compresión. El cerramiento exterior de lafábrica se realiza con placas de hormigón prefabricado y armado de 16 mm acabado en gris.

Se realiza, también una ampliación, con acceso al secadero, que consiste en un sótano de unos 1.000 m2 y una plantabaja de 1.000 m2 realizado con placas alveolares y pilares prefabricados de hormigón armado, cerramiento con panelesprefabricados con una cubierta plana transitable bicapa. Además, se adecuan los 7.500 m2 de terreno que circundanel edificio con un trazado de viales para acceder a los muelles de carga, mediante soleras de hormigón pulidas.

118 Anuario 07

Planta de tratamiento de RSU y lixiviados.Cáceres

EDIFICACIÓN

No Residencial

119Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Industria,

Energía y Medio Ambientede la Junta de Extremadura

Aula expositiva para la educaciónambiental de grupos escolaresEste ecoparque integrado por una planta de reciclaje,compostaje y valorización de Residuos Sólidos Urbanos(RSU) está situado en una parcela en la vereda del Lavaderode Lanas, sin valor ambiental o histórico relevante, aisladade núcleos poblacionales, lo que garantiza que el tratamientode los residuos no afecte a espacios naturales protegidosni a poblaciones cercanas.

En la Línea de Tratamiento Todo en Uno, la producción dediseño se estima en 52.062 Tm/año, teniendo en cuentala capacidad normal (la explotación comenzará a un turnodiario). Con una Línea de 35 Tm/hora se cubren lastoneladas a tratar en el horizonte de un año, para unapoblación actual de 133.849 habitantes.

La Línea de Tratamiento de la Recogida Selectiva deEnvases supera las 2 Tm/hora, lo que da una capacidadde unas 3.000 Tm/año. El lixiviado generado en todo elproceso se estima en unos 1.000 m3/año.

Las instalaciones, además de un edificio de control, cuentancon:

1.- Línea de clasificación de fracción orgánica y resto deresiduos no seleccionados o incorrectamente seleccionadosen origen por el usuario.2.- Línea de envases seleccionados en origen.3.- Línea de tratamiento de voluminosos.4.- Planta de compostaje basada en un sistema extensivomediante pilas volteadas de descomposición y maduraciónque garantizan las condiciones aerobias, la ausencia demalos olores y el control de las condiciones ambientalespara una correcta fermentación.

Para completar el funcionamiento de la planta, cuentaademás con un sistema de depuración de lixiviados y unbiofiltro para tratamiento de olores. Dispone de un vertederocontinuo que parte de un sistema de autocompactado delproducto rechazado en pacas plastificadas, para minimizarla generación de olores y evitar el picoteo constante delas aves.

El Ecoparque es una de las primeras

instalaciones de Extremadura en instalar

el sistema de pacas y plastificado del

rechazo del proceso. Se realiza además

la plantación de 3 Ha de encinas y alcor-

noques junto al río Ayuela como pantalla

protectora y se proyecta un aula exposi-

tiva para explicar el funcionamiento de

la planta a grupos escolares.

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120 Anuario 07

Nuevo Palacio de Justicia de Mérida.Badajoz

EDIFICACIÓN

No Residencial

121Anuario 07


Entidad contratante:Ministerio de Justicia

Sistema de control y regulación de la iluminaciónpara aprovechar la luz natural

Se diseña un sistema de control de la

iluminación que permite ajustar el

encendido a la ocupación real de la

zona y un sistema de regulación que

optimiza el aprovechamiento de la luz

natural. Además, se instala un aljibe

para 100 m3 de agua de lluvia y 117 pa-

neles fotovoltaicos para producción de

Agua Caliente Sanitaria.

El nuevo Palacio de Justicia, en fase de ejecución,tiene el objetivo de unificar los servicios judiciales deMérida y dota a la Administración de Justicia de unainfraestructura adecuada para su funcionamiento eficazy próximo a los ciudadanos, lo que contribuye a dotarde equipamientos a esta zona de la antigua barriadade “La Paz-San Lázaro”. Este Proyecto de InterésRegional (P.I.R.) el Tercer Milenio de Mérida, está situadoen una parcela de 7.150 m2.

Consta de 16 Juzgados, 9 Salas de Vistas, RegistroCivil, Decanato, Fiscalía, Archivos de Juzgados, Salade Bodas, Clínica Médico-Forense y Servicios Comu-nes Procesales. Los distintos servicios se han ubicadoen función de su utilización por el público, de formaque en la planta baja están las zonas más públicastales como el Registro Civil, en la planta primera seencuentran los usos con afluencia de público másreducida (Servicios Comunes Procesales), y en lasplantas superiores (2ª y 3ª), se ubican los Juzgados,con acceso restringido.

Para la eficaz distribución de los juzgados, se adoptaun diseño de módulos de 7,0-8,0 m de luz en forjadosy luces de entre 2,5 m y 6,0 m en la dirección de lospórticos. La estructura se conforma con hormigónarmado tanto in situ como pretensado. Algunos ele-mentos puntuales son de acero laminado (soportesde algunas zonas porticadas) y se utilizan muros defábrica para el apoyo de losas de escalera en vigasinferiores o para el apoyo de placas en el cuerpo deinstalaciones.

Se utilizan zapatas para la cimentación de pilares ymuros en el sótano y soleras aligeradas tipo cáviti paraformar la estructura horizontal de la planta de accesoen las zonas situadas sobre el sótano.

Todas las estancias de trabajo o de permanenciahabitual de personas tienen iluminación y ventilaciónnatural. Las áreas de oficina se diseñan con un sistemamodular que aporta flexibilidad ante posibles variacionesfuturas en la distribución del espacio. Se dota al edificiode elementos de evacuación, sectorización e instala-ciones de protección, de tal forma que los ocupantespuedan desalojar el edificio en condiciones seguras.

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122 Anuario 07

Instituto Nacional de la Seguridad Socialen Trujillo. Cáceres

EDIFICACIÓN

No Residencial

123Anuario 07


Entidad contratante:Tesorería General de la

Seguridad Social (TGSS)

Este edificio innovador, sede de la Oficina Integral dela Seguridad Social de Trujillo, agrupa los siguientesservicios antes dispersos: Unidad de RecaudaciónEjecutiva, Centro de Atención e Información de laSeguridad Social y la Administración de Tesorería de laSeguridad Social. Se estima que atenderá a más de100.00 personas procedentes de 75 pueblos de lascomarcas de Villuercas-Ibores, Miajadas, Navalmoralde la Mata y Trujillo.

La superficie total construida es de 3.640 m2. Tiene 3alturas sobre rasante y 1 bajo rasante. Dada la limitaciónde 9 m en la altura máxima de coronación, se vacía elterreno en una cota inferior (-1,50 m), ayudando a ganarla altura necesaria para el paso de las instalaciones ycreando una perspectiva más singular que proporcionaun encaje más natural en el emplazamiento.

Para la consecución de un orden espacial y modular,se recurre al modelo "Serliana" (subdivisión de uncuadrado universal en nueve partes iguales, creandoun espacio central donde se cruzan todos los ejesortogonales y diagonales entre sí). El centro se cubrede forma ligera, siendo foco de iluminación y espacioabierto en la vertical. Los espacios restantes se bordeanen su perímetro por muros cortina con vidrios tintados,

Para la climatización del

edificio se introduce un sis-

tema de refrigeración de

cuatro tubos que permite

optimizar al máximo el con-

sumo energético. Además,

para contribuir a la disminu-

ción del impacto ambiental,

se contratan energías lim-

pias.

Diseño modular que distribuye la luz natural y optimiza losrecursos energéticos

evitando así la colocación de cortinas y persianas ypermitiendo la entrada de luz natural, lo que conllevauna optimización del consumo energético.

La estructura de todas las plantas es horizontal y estárealizada en hormigón armado mediante losa continuaapoyada sobre las vigas de canto que se trazan entodas las direcciones ortogonales entre los soportes.La luz en ambas direcciones a salvar por los pórticosresultantes es de 7,80 m x 7,80 m más el voladizoperimetral de 0,80 m que se proyecta hacia el planodel cerramiento.

En el centro geométrico de cada espacio cubierto sehan dispuesto 8 soportes diferenciados de losprincipales, para evitar su posible deformación. Sepresentan a modo de pie con su respectivo capitel, loque asegura un óptimo comportamiento estructural yun aligeramiento de los cantos, tanto de las vigasprincipales como de las losas armadas.

124 Anuario 07

Palacio de Congresos de Plasencia.Cáceres

EDIFICACIÓN

No Residencial

125Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Cultura dela Junta de Extremadura

Se sigue un programa de seguimiento

exhaustivo de protección medioambiental

durante la fase de ejecución del edificio.

Para evitar el impacto en el paisaje, se

plantan más de 1.500 especies autóctonas

en taludes y accesos al edificio y se en-

cauza un antiguo arroyo.

El innovador Palacio de Congresos del Berrocal se sitúaen el barrio de Fuente de Serena, en la Avenida deSalamanca (zona de Valcorchero). Se proyecta comoun referente en Plasencia y cuenta, entre otros espacios,con un auditorio con capacidad para 1.000 personas.

Ocupa una superficie de 11.338 m2, la mayoría sobreterreno natural, por lo que se convierte en pórtico entrela ciudad y el paisaje, aunque se abre más hacia éste.Dispone de una sala principal (auditorio), otra sala para300 plazas (divisible en 3 de 100), zona de exposicionesde 1.000 m2 y zona de hostelería de 300 m2.

El edificio destaca por su forma, inspirada en una naveanclada a la que se accede a través de una pasarelaen rampa color butano que da a un pórtico del mismocolor que cumple la función de mirador y de gran hall.Su fuerte color resalta sobre el suave verdáceo del EFTE(etileno tetrafluoretileno) que recubre el resto del inmueble,un material traslúcido, ligero pero resistente, que dejapasar la luz del interior creando una imagen liviana yoriginal.

La ejecución de la obra comienza con el movimientode tierra, teniendo en cuenta lo inclinado del terreno(con diferencias de cotas cercanas a los 17 m) y sufuerte orografía con marcada presencia de rocalla y

Supervisión exhaustiva del impacto ambiental

pendiente en dos direcciones. Para ello se aprovechauna canal geográfica y parte del collado donde remata.

Seguidamente se realiza la cimentación y la construcciónde la estructura en hormigón armado, quedando losmateriales siempre vistos, ya sea acero u hormigón.La fachada exterior es, por tanto, el entramado de tubosy cables de la estructura. La interior es el muro dehormigón. Los perfiles de las plataformas y forjadostambién quedan vistos o insinuados, marcando la formade los espacios que albergan.

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126 Anuario 07

Nuevo Hospital de Cáceres.Cáceres

EDIFICACIÓN

No Residencial

127Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Sanidad y Consumo

de la Junta de Extremadura

Se colocan diversos contenedores de

almacenamiento para separar los distintos

tipos de residuos urbanos y peligrosos:

plásticos, madera, acero, etc. La gestión

de los sobrantes de obra permite reutilizar

70.000 m3 de materiales.

Se ejecuta la primera fase del “Nuevo Hospital deCáceres” (de un total de tres), con la construcción delbloque quirúrgico y de las principales unidades centrales(superficie total construida de 67.610 m2). Comprendelas siguientes áreas: Unidades de Hospitalización,Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), Unidad de CortaEstancia (UCE), Hospital de Día, Unidades TécnicoAsistenciales y Unidades de Soporte General. En estafase, el hospital cuenta con una capacidad de 204camas, y 32 puestos para UCI y UCE, 15 quirófanos90 consultorios, 37 boxes de urgencias. Dispone de23 ascensores para una adecuada comunicación entreplantas.

Se define un modelo de hospital horizontal, con propor-ciones cuidadosamente depuradas entre los recorridoshorizontales y verticales. Se huye de las soluciones debloques en altura, a favor de una disposición sobre untejido circulatorio que tenga una gran eficacia en horizontalen el trasiego de personal médico y pacientes por eledificio.

Se contratan empresas especializadasen la recogida y tratamiento de los residuos

Se ejecutan también 9 edificios bajos con una disposiciónque genera anillos concéntricos donde se ubican losservicios generales del hospital (Hotel de Pacientes,Admisiones, Documentación Clínica, etc.), conectadosentre sí mediante galerías de comunicación radiales.Sobre ellos nace un edificio de hospitalización en formade zigzag, en cuyos vértices se encuentran los núcleosde comunicación verticales con los edificios inferiores.El edificio industrial se ubica fuera, comunicado tambiénal resto por galerías radiales.

Destacan por su envergadura los resultados de estaprimera fase de construcción: movimiento de tierras de89.795 m3, utilización de 3,93 millones de Kg de acero,producción de 32.000 m3 de hormigón, e instalaciónde 313 paneles fotovoltaicos.

El diseño del hospital se desarrolla con la premisa demaximizar la eficiencia del proceso constructivo. Paraello, las instalaciones se diseñan usando técnicas parael aprovechamiento activo y pasivo de la energía y laconservación de la misma.

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128 Anuario 07

Estación de autobuses de San Telmo.Las Palmas de Gran Canaria

EDIFICACIÓN

No Residencial

129Anuario 07


Entidad contratante:Autoridad Única de Transportes

de Gran Canaria

Modernización de las zonas de tránsitoy mejoras de accesibilidad

Se reponen las instalaciones para la iluminación, ventilación y contraincendios. Se adecúa

la plaza, facilitando el paso de las personas. Y se colocan células fotovoltaicas para

aprovechar la energía solar.

La rehabilitación comprende actuaciones de mejoraen la accesibilidad, iluminación y ventilación natural enel exterior y el interior de la estación.

En el exterior, la intervención en la cubierta mejora elacceso de la ventilación y a la vez el aspecto de laplaza. Para ello, se reponen los lucernarios, se reparala impermeabilización y el pavimento, se resuelvenlos problemas de evacuación y recogida de aguas,y a la vez se reparan pretiles y revestimientos dañadospor fallos.

En el interior de la estación se arreglan las goterasdel falso techo y se sustituye el entubado y cableadode la instalación eléctrica para limitar la tensión a unmáximo de 1.000 V para corriente alterna y 1.500 Vpara corriente continua (según establece el Artículo 2

del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión). Laventilación natural del recinto es apoyada por extrac-tores que renuevan el aire en determinados momentoso días.

Se contempla también la accesibilidad a la Estacióncon una intervención en la rampa del parque. Su anchode casi 4 m permite desdoblarla y conseguir sobre lamisma superficie el doble de longitud de recorridoinvirtiendo el sentido de acceso. Se la dota ademásde descansillos cada 9 m.

Todas las escaleras incorporan pasamanos dobles eintermedios, duplicando así el ancho de las salidascomputables a efecto de evacuación, según establecela actual normativa de Condiciones para la Proteccióncontra Incendios.

130 Anuario 07

Mejora en instalaciones deportivasde La Ballena. Las Palmas de Gran Canaria

EDIFICACIÓN

No Residencial

131Anuario 07


Entidad contratante:Sociedad Municipal de

Gestión Urbanísticade Las Palmas“GEURSA”

Reutilización de 8.500 m3 de tierra para explanación de lapista y relleno de laderas ajardinadas

El material procedente del movimiento de

tierras se utiliza, en función de sus carac-

terísticas, en relleno de laderas ajardina-

das, explanación de la pista de footing,

caminos de asfalto impreso, rampas y

escaleras.

La Ballena es una de las instalaciones deportivas másimportantes de la ciudad de Las Palmas. En ella seencuentran 7 campos de fútbol, canchas anexas,graderíos y numerosas zonas verdes. Debido al estadode deterioro, se realizan las siguientes actuaciones:

• Remodelación de vestuarios.El vestuario nº 5 se demuele, dejando los murosperimetrales y la losa de cimentación. Se ejecutancolumnas de yet de 25 m de altura con una dotaciónde 750 kg de cemento por metro, consolidando elterreno y recuperando el nivel original del campo defútbol. Se realiza un recrecido de la losa existente yuna nueva estructura de hormigón armado, recons-truyendo todos los elementos que configuran elvestuario (albañilería, instalaciones, revestimientos,carpintería, acabados). Posteriormente, se realizanlas conexiones con las infraestructuras exteriores, seimpermeabiliza, se pavimenta el forjado y se colocauna pérgola, unas gradas y una barandilla. El vestuarionº 7 se demuele completamente y se construye unedificio modular prefabricado, apoyado sobre losa dehormigón armado.

• Rehabilitación de la ladera de acceso.Se retiran y desmontan los distintos elementos queson susceptibles de aprovechamiento (barandillas,báculos, bancos, muros-jardineras, elementos vege-tales de cierta importancia) y se protegen o modificanlas infraestructuras que puedan ser afectadas por lasobras. Se desmonta unos 8.500 m3 de tierra, que sereutiliza posteriormente. Por otra parte, se ejecutandrenajes subterráneos para recoger los excedentesde agua de riego y lluvia que se infiltran por la ladera.

• Reposición de las explanadas y viales de loscampos de fútbol que han sufrido asentamientos.Se retira el césped artificial existente, se demuele elasfalto hundido (se lleva a un vertedero autorizado),se cajea la zona afectada y se vuelve a dejar el campoen su cota original mediante la aportación de unpaquete de firme y la colocación de un nuevo céspedartificial.

132 Anuario 07

Colegio Público en Cubas de la Sagra.Madrid

EDIFICACIÓN

No Residencial

133Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Educación de

la Comunidad de Madrid

Eficaz recogida de residuos, control de puntosde acopio y reducción de polvo

Se instalan trompas de evacuación para recoger los materiales sobrantes en las distintas

plantas, posibilitando una eficaz recogida de los mismos y reducción de polvo. Se realiza

un movimiento de tierras de 14.000 m3, que se acopia en una finca próxima. Además, se

procede a la separación de los diversos residuos para su envío a vertederos autorizados.

Medidas que simplifican la gestión medioambiental para el personal de obra.

Este colegio público en Cubas de la Sagra forma partede los nuevos centros bilingües promovidos por laConsejería de Educación de la Comunicad de Madrid.Se edifica en una parcela de geometría irregular de7.981 m2 de superficie, con una ligera pendiente delterreno en todos los linderos.

En el exterior, en la entrada principal se ubican lasplazas de aparcamiento para profesores y autobusesescolares. A partir de esta entrada, se articulan dosejes de circulación, perpendiculares entre sí, paraasegurar la claridad del recorrido interior, separandocirculaciones para infantil y primaria y organizando losaccesos a piezas comunes y espacios exteriores.

El edificio de primaria (con 12 aulas), el gimnasio y elcomedor se concentran en el lindero sur, próximos ala entrada principal. El edificio para el programa infantil(con 6 aulas) consta de una planta y se ubica al norestede la parcela, lo que permite una correcta iluminaciónde sus espacios.

Las áreas libres se concentran en la zona interior dela parcela, en continuidad con el futuro parque públicoanexo.

La disposición de estas piezas y sus accesos permiteun uso flexible de las diferentes áreas (primaria e infantil,

biblioteca y gimnasio), tanto en su actividad diariacomo fuera del período lectivo.

El edificio de primaria consta de 3 plantas, de lascuales las dos últimas están destinadas a aulas deprimer y segundo ciclo, clases de grupos reducidosy aula de informática. La estructura de este volumense resuelve con pilares metálicos, vigas metálicas yforjado de placa alveolar de 25 cm de canto. Laordenación, muy sencilla, recurre a una sucesión depórticos de luces de viga máximas de 5,80 m y sepa-ración entre pórticos de 3,30 m.

La fachada cuenta con un cerramiento tradicional dedos hojas y enfoscado exterior de ladrillo (al igual quela tabiquería). En los edificios docentes, zona decirculación, vestuarios, instalaciones y vestíbulo principal,se utiliza cubierta invertida no transitable.

La cubrición de cerchas y la formación de lucernariosse resuelve con un forjado ligero a base de panel dechapa grecada. Para el solado se emplea gres, terrazo,gres antideslizante y linóleo de 2 mm, material idealpara las clases de los más pequeños ya que amortiguacaídas y funciona mejor acústicamente, permitiendola utilización de distintos colores en cada aula.

134 Anuario 07

Centro de Salud La Corujeraen Santa Úrsula. Tenerife

EDIFICACIÓN

Se gestiona el tratamiento del material

de escombro, destinándolo a vertederos

autorizados, y se crean jardines con es-

pecies autóctonas.

No Residencial

La edificación de este nuevo Centro de Salud respondea las necesidades de atención primaria del municipiode Santa Úrsula, en el norte de Tenerife. Se construyesobre una parcela rectangular de 450 m2 de superficie,con una elevada pendiente transversal, por lo que elmovimiento de tierras ha sido muy reducido. En la zonatrasera se ejecuta un muro de cerramiento de hormigón,que se rellena de tierra con plantas bajas para hacerun ajardinamiento que, además, evita que las lluviasarrastren la tierra.

Aprovechamiento de los materialesextraídos y gestión de residuos

El edificio está formado por dos plantas, de 365 m2

cada una. La planta baja consta de 4 consultas (2 demedicina y 2 de enfermería), baños públicos, office parael personal, almacén, cuarto de instalaciones y cuartode basuras. El pavimento es de granito artificial pulido,los revestimientos y tabiquería se realizan con panelesde cartón yeso acabados en PVC con un aislamientointermedio de lana de roca y el techo es de planchasde aluminio de 60 cm x 60 cm. En el centro hay unpequeño jardín acabado con una capa de árido y dospatios de luces que facilitan la iluminación natural. Laplanta alta consta de una consulta de medicina y otrade enfermería, sala de urgencias, baños públicos,mostrador de recepción, archivo y sala de espera. Enel centro se ubica un patio que da luz al jardín de laplanta baja y los dos patios de luces, vallados con unabarandilla de acero y cristal. Consta también de unaterraza de unos 50 m2 protegida, que ofrece una vistapanorámica del Océano Atlántico y del Teide. Losrevestimientos, pavimentos y tabiquería son iguales alos de la planta baja.

La estructura del edificio es mixta, con pilares metálicosy forjados de vigueta y bovedilla. La cubierta es planay cuenta con una lámina impermeabilizante bituminosaacabada con una capa de árido rodado. Sobre éstahay tres lucernarios de aluminio y plexiglass que cubrenlos tres patios de luces. El revestimiento exterior estáformado por un panel fenólico sobre el cerramiento debloque y los muros de hormigón quedan vistos conacabado abujardado. La fachada trasera está compuestapor grandes ventanales de aluminio y cristal, protegidospor lamas prefabricadas de hormigón que dan sombraa las consultas, manteniendo al mismo tiempo la vistaal mar.

135Anuario 07


Entidad contratante:Servicio Canario de Salud

136 Anuario 07

Centro de SaludLos Menores - Las Rosas en Adeje. Tenerife

EDIFICACIÓN

No Residencial

137Anuario 07


Entidad contratante:Servicio Canario de Salud

Un edificio “bioclimático”, tantopor su diseño como por su ejecución

La cubierta del edificio se di-

seña con una lámina para la

retención de aguas pluviales,

lo que permite refrigerar de

forma natural la instalación.

Se retiran todos los escom-

bros a vertederos autorizados.

Además, se instalan placas

solares para obtención de

agua caliente y se plantan

palmeras canarias y especies

autóctonas en los jardines.

En este nuevo centro de salud 11 médicos de cabeceray 4 pediatras atenderán a 27.603 personas. Para ellose habilitan 2 consultas de Medicina General, 2 dePediatría, 2 de Enfermería y 2 de Enfermería Pediátrica,con sus salas de espera y sus aseos correspondientes.El edificio se sitúa sobre una parcela trapezoidal de1.190 m2, con pendiente transversal del 12%, y constade 4 niveles de 500 m2 cada uno:

• Semisótano, donde se ubican los cuartos de instala-ciones y la sala de máquinas del ascensor. La cimen-tación, muros y pilares son de hormigón.

• Planta baja, formada por pilares y vigas metálicas,techo de paneles prefabricados de hormigón (falsotecho de escayola acústico), techo de metacrilato enbaños, pavimento de gres porcelánico y revestimientosde yeso y pintura plástica. Cuenta con un patio centralajardinado y otros dos laterales con cerramiento quepermite que entre la luz natural.

• Planta bajo cubierta, totalmente diáfana (1,50 m dealtura), que aísla el edificio al evitar que el sol calienteel techo. Las vigas y pilares son metálicos y el forjadose forma por paneles prefabricados y capa de com-presión de hormigón. El suelo, por una capa demortero y una lámina impermeabilizante bituminosaautoprotegida. El cerramiento lleva una religa metálicade 1 m de altura en todo su perímetro.

• Cubierta, formada por un murete perimetral de hormigónvisto de 60 cm de altura. Sobre el forjado hay unalámina de PVC sobre la que se colocan unos plot deplástico de 12 cm que soportan las losas del suelo,consiguiendo un aljibe para almacenamiento de aguade lluvia destinada al riego de los jardines. Sobre lacubierta se colocan placas solares y el lucernario dealuminio y plexiglass del techo de los baños.

La caja de escaleras y ascensor se sitúan en unanexo de la fachada trasera. Las paredes son dehormigón visto y el techo lo forma una cúpula dehormigón “in situ”. El aparcamiento tiene un pavimentode hormigón fratasado y cerramiento formado por unmuro de hormigón visto de 2,50 m de altura asentadosobre otro de mampostería, ejecutado con la piedraprocedente de la excavación. El exterior del edificiose reviste con mortero monocapa con acabado ras-pado (fachada trasera) y con panel composite dealuminio tipo Alucobond (resto). Asimismo, se respetanlos muros de hormigón de contención, dándoles unacabado abujardado.

138 Anuario 07

Nave de Cultivos Marinos.Santa Cruz de Tenerife

EDIFICACIÓN

No Residencial

139Anuario 07


Entidad contratante:Instituto Español de Oceanografía

Un proyecto funcional que reúne los requisitos necesariospara desempeñar la investigación marina en un ambienteespecíficoSe construye una nave metálica prefabricada de 968 m2

dentro del recinto del Instituto Oceanográfico, dividida entres partes comunicadas entre sí por puertas y con accesoindependiente desde el exterior a cada una de ellas:

• Nave de larvas (302 m2), con 24 tanques cónicos depoliéster, de 1 m3 de capacidad.

• Nave de nutrición y patología (341 m2), con 24 tanquesde 2x2x1 m de dimensiones y 4 m3 de capacidad.

• Nave de reproductores (325 m2), con 12 tanques de3x3x1,10 m y 10 m3 de capacidad.

Para la ejecución, en primer lugar se demuelen tres tanquesde hormigón, muy deteriorados, y se nivelan las tierras.Se replantean y hormigonan las zapatas de cimentación,previendo un anclaje metálico en cada una de ellas parael posterior ensamble de los pilares. Se sustituyen lascanalizaciones y se hace un nuevo canal de hormigón

cubierto con unas rejillas de poliéster, por el que discurrennuevas tuberías de polietileno. La instalación de fontaneríay aire comprimido se hace mediante tubos de PVC sobrebandeja de acero inoxidable colgadas del techo, por encimade los tanques, de tal modo que se acomete a cadatanque con agua salada y aire comprimido.

Las paredes de la nave están formadas por doble chapacon aislamiento de lana de roca y el techo por una únicachapa con el mismo aislamiento. Se disponen tres lucer-narios para dar luz natural a las instalaciones. Las navescuentan con iluminación a base de tubos fluorescentescolgados del techo en canales electrificados, regulablesmediante potenciómetro. El pavimento es de solera dehormigón fratasada sobre la que se coloca resina antides-lizante.

El proyecto también comprende la ejecución de una aceracon bordillo y loseta de hormigón alrededor de la nave.

Se retiran los escombros a vertederos

autorizados y se limpia el entorno, repo-

niendo el aglomerado en las zonas dete-

rioradas. Se utilizan fluorescentes de

intensidad variable, adaptados a las con-

diciones especiales de cultivo de espe-

cies marinas.

140 Anuario 07

Residencial Bahía Golf de Estepona.Málaga

EDIFICACIÓN

Se reutilizan el 97,7 % de tierras de excava-

ción en la propia obra para evitar que los

sobrantes se destinen a vertederos. Esto

supone una reutilización de 35.800 m3.

Residencial

Situado a media ladera de la Sierra de Tejera en Estepona(Málaga) y con impresionantes vistas al Estrecho deGibraltar, este Conjunto Residencial de lujo, tiene unasuperficie total construida de 15.000 m2. Rodeado porun campo de golf de 3 Ha, consta de 11 bloques de2 alturas sobre rasante y en las viviendas de esquina“solarium” en la cubierta. Las 87 viviendas tienen3 habitaciones, 2 cuartos de baño, 1 aseo, salón ycocina. En el sótano se encuentra el aparcamientocerrado, con entrada directa a la vivienda.

Los bloques están rodeados de jardines, caminos deacceso y cuentan con una piscina de forma irregular.Junto a ella bajo uno de los bloques, se encuentra unClub Social, con gimnasio, piscina climatizada, saunay “jacuzzi“.

Se reutilizan el 97,7 % de tierras de excavación

Los solados son de mármol “travertino“ y los aplacadosde mármol crema marfil y plaquetas de Porcelanosa.Tienen bañera de hidromasaje en el baño principal yradiador eléctrico en los cuartos de baños y aseo.La climatización es individual para frío o calor.

La carpintería de aluminio es de una serie que permitealojar un vidrio con cámara aislante (de 6 mm + 4mm+ 6mm), lo que le confiere una gran estanqueidad.La persiana del salón se mueve a través de un me-canismo eléctrico. La carpintería de madera es macizay plafonada con herrajes de lujo, siendo la puerta deentrada blindada.

Además incorpora un sistema de domótica, quepermite controlar alarmas, cortes de agua, encendidosde electricidad, conexión de climatización, etc. Tantolos aparatos eléctricos como los sanitarios y griferíasson de las series más altas.

141Anuario 07


Entidad contratante:Pronorte Uno, S.A.

142 Anuario 07

Viviendas en Ariza.Valladolid

EDIFICACIÓN

Residencial

143Anuario 07


Entidad contratante:Sociedad Municipal de Suelo y Vivienda de

Valladolid, S.L. (VIVA)

Durante la obra se utiliza

el agua procedente del

nivel freático, que se re-

coge a través del sistema

perimetral de drenaje.

Asimismo, se realiza un

control periódico de las

instalaciones de suminis-

tro de agua proveniente

de la red pública.

Este edificio de 39 viviendas se ubica en la zona surestede la ciudad de Valladolid, en la parcela 7-A del proyectode urbanización Nueva Ciudad de la Comunicación.Con una superficie de 1.186 m2 y cuerpo en L, constade dos plantas de sótano (para garaje, aparcamientoy trasteros), planta baja, 6 alturas en el lado mayor (de50 m de longitud) y 3 alturas en lado menor (22 m). Lacomunicación entre las plantas se realiza a través de3 ascensores. Todas las cubiertas son planas, tipocubierta invertida no transitable.

En la construcción se utilizan ladrillo de dos colores ychapa de aluminio. El ladrillo cambia de color en laplanta tercera para marcar el paño que continúa hastala planta sexta. Los entrepaños de la fachada principalson de chapa hasta la planta tercera y a partir de esenivel desaparecen.

Se distribuyen en el edificio 3 tipologías de vivienda: 31viviendas de 69,85 m2 útiles cada una con salón, cocina,galería, dos dormitorios, baño y aseo, más 2 viviendascon las mismas dependencias, pero adaptadas apersonas discapacitadas; 3 viviendas de 63 m2 útilescada una; 3 viviendas de 68 m2 útiles cada una.

Los pavimentos de las viviendas son de gres de primeracalidad. Las zonas comunes se pavimentan de baldosade terrazo. En el patio se forma una zona de baldosade gres antideslizante.

Uso de agua del nivel freático durante la ejecución

La tabiquería y los muros de cerramiento de cocinas ybaños incorporan revestimiento de losetas cerámicas.Las paredes y techos de viviendas y zonas comunesse guarnecen y enlucen con pasta de yeso.

Se diseña un revestimiento de tablero de roble machi-hembrado para los portales y la zona de rellanos de laspuertas de entrada a las viviendas. Se coloca falsotecho de escayola lisa en baños, cocinas, vestíbulos ypasillos así como en portales, descansillos y rellanos.La zona de galerías de portales lleva falso techo deescayola colgado y pintado.

144 Anuario 07

Viviendas en La Calzada de Mérida.Badajoz

EDIFICACIÓN

Residencial

145Anuario 07


Entidad contratante:Joca Inmo

145 viviendas en régimen especial y 59 en VPO diseñadascon criterios de ahorro energético y medioambiental

Para evitar el derrame de residuos se insta-

lan contenedores para cada tipo de material.

Se establece un plan de reducción del con-

sumo de agua, electricidad y combustible

por el que se revisan las instalaciones y la

maquinaria de la obra durante y al finalizar

la jornada. Para el lavado de cubas de hor-

migón se habilita una zona de relleno, evi-

tándose generar escombros y reduciéndose

la necesidad de préstamos de tierra.

Se lleva a cabo la realización de un conjunto residencialdel que JOCA ejecuta 318 viviendas, de las cuales114 son viviendas unifamiliares adosadas, 5 bloquesde 4 alturas con 145 viviendas en régimen especial y2 bloques de 59 de Viviendas de Protección Oficial(VPO). Enmarcadas dentro del PIR de La Calzada deMérida, junto al acceso de la N-630.

Las viviendas se distribuyen funcionalmente, eliminandopasillos, para una óptima relación entre el m2 construidoy el m2 útil. Por esta misma razón, las zonas comunesdan acceso al máximo de viviendas, reduciendo asíel número de núcleos de distribución.

Debido a las pendientes de las calles la edificación seescalona, para adaptarse a los condicionantes estéticos

de la zona. Se cuida especialmente la integraciónarquitectónica en el entorno, así como los aspectosenergéticos y medioambientales.

Cada bloque de viviendas pluri-familiares cuenta con4 portales desde los que se accede al espacio libreinterior de manzana, junto a los locales comercialesproyectados en planta baja. Se componen de plantasótano (garaje), planta baja (locales comerciales) mástres plantas (viviendas), comunicadas todas a travésde escaleras y ascensor.

Las viviendas unifamiliares disponen de un patio de-lantero (que alberga los accesos peatonales y el garaje),un cuerpo de edificación y un patio trasero (que albergael trastero).

146 Anuario 07

Proyecto Especial “Mirador del Cerro Gordo”.Badajoz

EDIFICACIÓN

Residencial

147Anuario 07


Entidad contratante:Joca Inmobiliaria

Este núcleo residencial es la demostración palpable del ritmo vertiginoso de producción de JOCA en 2007, asícomo de su capacidad de compromiso y cumplimiento para convertir un proyecto de ciudad en realidad.El Mirador de Cerro Gordo es un nuevo concepto de ciudad baluarte de bienestar y calidad de vida en Extremadura,que además se constituye como un proyecto puntero de vivienda protegida en Europa. GRUPO KATRY controlade manera directa todos los procesos de fabricación y gestión inmobiliaria para lograr ajustar los márgenes debeneficio y repercutir este ahorro de producción en los clientes. El departamento de postventa inspecciona y haceun seguimiento de las viviendas para una mejor atención de los compradores.

En la fase actual de construcción, se han terminado en su totalidad 572 viviendas de régimen especial, y se estátrabajando en las 2.178 viviendas restantes.

Grandes logros medioambientales en una obra de referenciaen el sector de la vivienda protegida


Este gran conjunto residencial conformado por 2.750 viviendas protegidas, divididas en 43 promociones, ofrece a los ciudadanos unhogar de óptima relación calidad/precio. Es el mayor planteamiento de construcción (50 hectáreas) ejecutado en España bajo un mismoconstructor. En él llegarán a vivir unas 9.000 personas, lo que convertirá a Cerro Gordo en el décimo núcleo urbano más poblado deBadajoz.

La urbanización cuenta con todas las infraestructuras necesarias para dar servicios a las viviendas (subestación eléctrica, bombeos eimpulsiones de saneamiento, accesos y conexiones a vías periféricas, alumbrado público, conexiones de banda ancha y fibra óptica,tomas de abastecimiento, etc.). Destaca especialmente que Cerro Gordo es el primer núcleo residencial de nueva creación que disponecompletamente del servicio de gas ciudad.

La red de alcantarillado canaliza por un lado las aguas negras y por otro las pluviales de parcelas y viario. La primera canalizaciónconduce hasta la red municipal para que las aguas negras sean tratadas por la EDAR municipal, y la segunda se dirige a los desagüesy cauces públicos. Esta red separativa es la primera en Badajoz que cumple con máximo rigor la normativa medioambiental.


La urbanización se estructura en torno a una avenida principal de 30 m de ancho, y dispone de 2 entradas y 2 salidas, una a la carreteraN-V y otra a la autovía A-5, lo que permite una buena comunicación a nivel regional y nacional. Con el objetivo de alcanzar un urbanismosostenible, se sigue un modelo mixto de construcción.

Se intercala la urbanización vertical (de bloques de viviendas de 2 hasta 9 plantas) con la horizontal (de viviendas unifamiliares adosadas).Este modelo permite ofrecer un buen nivel de bienestar en un entorno apacible y, al mismo tiempo, un espacio con ritmo urbano.

La distribución espacial está diseñada de la siguiente forma. Se establecen 32,4 Ha para dotaciones públicas, es decir, un 65% de lasuperficie total. De éstas, 12,2 Ha están destinadas a zonas verdes, de ocio y deportivas; 5,2 Ha se dedican a dotaciones públicaslocales como instalaciones sanitarias y centros de enseñanza; y las 15 Ha restantes son para dotaciones públicas de viario. Además,se destinan 15.000 m2 para espacios comerciales.


Dentro de la urbanización tiene un carácter preferente lajardinería, el acondicionamiento de zonas verdes y derecreo. En las zonas ajardinadas predominan las 400palmeras que ribetean todas las zonas de césped y lasmás de 100.000 plantas entre lavándulas, romeros ylantanas, que forman grandes praderas. Se crean zonasdedicadas prioritariamente al uso infantil, con juegos,redes tridimensionales y todo tipo de entretenimientos.Conectando todas estas zonas de recreo, se crea uncarril bici que comunica todo el conjunto residencial deeste a oeste sin interferir con el viario destinado al tráficode vehículos.

La urbanización cuenta con dos tipologías de vivienda:1.746 viviendas de tipo especial en bloque de pisos,con una superficie útil de 80 m2 y 1 plaza de garaje de25 m2; y 1.004 viviendas de tipo medio (556 en bloquede pisos, 448 unifamiliares adosadas), con una superficieútil de 120 m2, 1 plaza de garaje de 25 m2 y 1 trasterode 8 m2.

• El departamento de I+D+i de esta obra realiza un estricto análisis de las tierras obtenidas del desmonte para

su total utilización como terraplén, tierra vegetal, arenas para recubrimientos de tuberías o zahorras para

formación de explanadas.

• Se reutilizan 4.500 m3 de residuos de poliestireno, que se recogen en “big bags” de 1 y 2 m3 y se trasladan a

la planta de reciclaje para su transformación. La planta consiste en una máquina trituradora en dos fases

(piezas de 1 dm3 – bolitas de 5 mm) que reduce el material y lo impulsa mediante un ventilador a un silo de

acopio. De esta forma, el poliestireno se utiliza en pendientes de cubiertas de edificios como hormigón ligero,

lo que reduce el consumo de cemento (40%) y mejora el comportamiento térmico.

• En una clara apuesta por la calidad y la construcción sostenible, se aplica en cada vivienda el sistema de

estructura Tecowob, que ofrece un aislamiento térmico y acústico muy superior gracias a su composición

de poliestireno.

154 Anuario 07

JOCA apuesta por una Nueva Cultura del

Agua hacia la que debemos caminar para un

mayor aprovechamiento de los recursos hídri-

cos. Conscientes de la importancia de la

preservación de los ecosistemas, en JOCA

consideramos imprescindible el uso racional

de los recursos naturales para lograr un

desarrollo económico y social sostenible. En

Tratamiento de Aguas buscamos soluciones

a los Problemas Hídricos de la Sociedad,

aportando nuestra amplia experiencia en be-

neficio de la Comunidad.

CO

ND

UC

TA

S

RE

SP

ON

SA

BL

ES

APROVECHAMIENTODE LOS RECURSOS

NATURALES

TRATAMIENTO DE AGUAS

TRATAMIENTODE AGUAS

155Anuario 07

156 Anuario 07

EDAR de la Ciudad Autónoma de Ceuta. Tratamiento de Aguas

157Anuario 07


Entidad contratante:Aguas de la Cuenca

del Guadalquivir

Fin a los problemas de vertidos al marcon mínimo impacto ambiental

La depuradora cuenta con un completo sistema de desodorización y se utilizan cabinas de insonorización

para los equipos de mayor potencia. De esta manera se consigue minimizar el impacto de olores y ruidos.

La ejecución de esta obra tiene por objeto dotar a laciudad de Ceuta de una Estación Depuradora deAguas Residuales (EDAR), con capacidad para 120.000habitantes equivalentes en Santa Catalina, que permitaverter al mar las aguas residuales urbanas debidamentetratadas y depuradas según la normativa europea(Directiva 91/271/CEE). De esta forma se acaba conlos problemas de vertidos al mar.

La actuación comprende la construcción de la EDAR,de un colector de aguas residuales, una estación debombeo y un nuevo emisario submarino. La ejecuciónde la obra supone un volumen de 167.973 m3 deexcavación y 135.407 m3 de rellenos, así como elempleo de 11.660 m3 de hormigón y 939.104 Kg deacero corrugado, en una superficie urbanizada de6.512 m2.

Se demuele y reconstruye la actual estación de bombeode San Amaro y se impulsa el agua con una tubería(de 1.816 m de longitud) en fundición dúctil de 800mm de diámetro, hasta la nueva depuradora, y seconstruye un emisario submarino (de 505 m) contubería de hormigón armado con camisa de chapa de700 mm de diámetro.

La EDAR está dotada de las más avanzadas tecnologíasen depuración de aguas y cuenta con un tratamientoterciario, con el fin de que las aguas depuradas puedanser reutilizadas.

La línea de tratamiento agua de la EDAR, para uncaudal de 3.370 m3/h, se compone de pretratamiento(desbaste y desarenado-desengrasado), decantaciónprimaria, tratamiento biológico (fangos activos conven-cional en dos balsas de 5.800 m3 de volumen unitario),decantación secundaria y tratamiento terciario (filtraciónen anillas y desinfección UV con capacidad de tratar5.000 m3/d).

La línea de fangos está compuesta por un espesadorde gravedad de 13 m de diámetro, dos espesadoresdinámicos, un digestor anaerobio de 7.274 m3, undepósito tampón de fangos digeridos de 15 m dediámetro, deshidratación mediante dos centrífugas yfinalmente un silo de fangos de 100 m3.

Imagen Virtual

Imagen Virtual

Imag

en V

irtua

l

158 Anuario 07

ETAP Aljaraque.Huelva

Tratamiento de Aguas

159Anuario 07


Entidad contratante:Gestión de Infraestructurasde Andalucía, S.A. (GIASA)

Tratamiento por ozonización y filtraciónpara una óptima calidad del agua potable

La Estación de Tratamiento de Agua Potable de Aljaraquese construye en 1992, con una capacidad de tratamientode 550 l/s. Tras detectarse en el año 2000 una concen-tración de 1 μg/l de Simazina, se diseña un sistema detratamiento basado en ozonización y filtración mediantecarbón activo para facilitar su eliminación y asegurar quesu concentración en el agua tratada sea inferior a lapermitida por la legislación (0,1 μg/l). Se ajusta también elíndice de Langelier del agua tratada de forma que ladiferencia entre este parámetro y el pH de salida de laETAP sea siempre inferior a 0,5 unidades.

Puesto que sólo existe una única línea de tratamiento deagua para un caudal máximo de 550 l/s, se ejecuta lainstalación de un tratamiento de fangos y aguas de lavado,con los siguientes elementos y características:

• Cámara de Toma del Canal de Piedras.• Cámaras de mezcla.• Dosificación de reactivos: Precloración y Postcloración

con Hipoclorito Sódico, dosificación de WAC, dosificaciónde permanganato, dosificación de cal.

• Decantación por un decantador de tipo Superpulsator.• Filtración sobre arena por 6 filtros de tipo horizontal

cerrado.• Bombeo salida de agua tratada a depósito regulador.

Esta ampliación de la Línea de Proceso

adapta la ETAP de Aljaraque a los criterios

sanitarios de la calidad del agua de con-

sumo humano. Se diseña para ello un

sistema de tratamiento basado en ozoni-

zación y filtración mediante carbón activo

y se construye una instalación de trata-

miento de fangos y aguas de lavado.

160 Anuario 07

11 EDAR en la Zona 09 del Plan Especialde Depuración de Aragón.


161Anuario 07


Entidad contratante:Instituto Aragonés del Agua

Esta obra, promovida por la empresa Sociedad deDesarrollo Medioambiental de Aragón (SODEMASA),tiene como finalidad la creación de 11 EstacionesDepuradoras de Aguas Residuales (EDAR) en la Zona09 del Plan Especial de Depuración de Aragón paradar servicio a 30.000 habitantes de las comarcas deBelchite, Bajo Martín y Mineras. JOCA, comoconcesionaria para de esta red de plantas depuradoras,dispone de un periodo para su explotación de 20 años.

Se diseñan dos tipos de EDAR: 9 de pequeño tamañopara una población estimada de hasta 2.175 habitantes(localidades de Azuara, Belchite, Lécera, Aliaga, Escucha,Martín del Río, Muniesa, Estercuel y Oliete) y 2 de grantamaño para una población máxima de 9.167 habitantes(una en las de Hijar Samper de Calanda y Urrea deGaén, y otra en La Puebla de Hijar).

Para llevar el agua a las plantas, se ejecuta tambiénuna red de colectores de polietileno de alta densidady diámetros comprendidos entre 315 y 600 mm parauna longitud total de 30 Km. Asimismo, se construyenvarias EBAR (Estaciones de Bombeo de AguasResiduales), en las EDAR de Samper de Calanda,Estercuel, Aliaga y La Puebla de Hijar.

El funcionamiento de estas depuradoras supone liberar a los ríos de la comarca de un

caudal de 7.500 m3 diarios de aguas residuales: río Martín (2.400 m3 de vertido directo y

2.600 m3 de vertido en su cuenca), río Guadalope (400 m3 directos y 600 m3 en su cuenca)

y río Aguas Vivas (700 m3 y 800 m3 respectivamente). Caudal que se les devuelve depurado,

con la consiguiente mejora de las condiciones medioambientales de sus cuencas.

7.500 m3 diarios de agua depuradapara los afluentes del Ebro

Todas las EDAR se basan en el sistema de “FangosActivados” y tienen 2 líneas de tratamiento: línea detratamiento de aguas y línea de fangos.

La línea de tratamiento de agua comprende el desbastede sólidos y el tratamiento biológico. Éste último, en lasEDAR más pequeñas, se realiza con un reactor circularcon el decantador secundario en el centro, y en lasEDAR grandes se utiliza un reactor tipo carrusel con eldecantador secundario situado en serie.

La línea de fangos comprende dos fases: elespesamiento, y la deshidratación mecánica de losfangos (en las EDAR más pequeñas) o el uso decentrífugas con adición de polielectrolito (en las EDARgrandes) para su posterior almacenamiento.

Además, las EDAR grandes incorporan los siguienteselementos de instrumentación y control: medida decaudal en el reactor biológico y en la salida de aguatratada, nivel en pozo de bombeo, pH agua bruta,turbidez agua tratada, oxígeno disuelto, caudal derecirculación de fangos, caudal fangos en exceso,caudal de fangos a deshidratación. Disponen tambiénde servicios auxiliares tales como aire comprimido,suministro de agua industrial y de riego, suministro aguapotable y equipos de seguridad.

Minuesa

La Puebla de Hijar

BelchiteOliete

162 Anuario 07

Emisario y EDAR en Piedralaves.Ávila


163Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Medio Ambiente

de la Junta de Castilla y León

Se diseña la planta para un proceso en

aireación prolongada, lo que permite una

reducción casi total de la carga contami-

nante, es decir de la DBO5 (Demanda

Bioquímica de Oxígeno) y del nitrógeno.

Se logra así unos lodos relativamente

inertes, evitando peligros sanitarios.)

La Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR)de Piedralaves se proyecta con objeto de dotar a la villade un sistema moderno que permita el vertido a lagarganta de Nuño Cojo de esta agua en condicionesadecuadas.

La planta está constituida por línea de agua y línea defangos. La línea de agua dispone en el pretratamientode un pozo de grueso de 7,55 m3, un tamiz de desbastecompacto y una reja manual by-pass. Para el tratamientobiológico, se instalan dos reactores con una capacidadcada uno para una población equivalente de 5.500habitantes, dando cobertura a las necesidades dePiedralaves durante todo el año, especialmente duranteel verano cuando alcanza los 11.000 habitantes. Seincorpora además un reactor carrusel de aireaciónprolongada, 2 agitadores y soplantes de 1.150 m3/h,así como un decantador de 17 m de diámetro conpuente radial.

Se instala un equipo de bombeo de fangos, constituidopor 2 bombas con una capacidad de 10 m3/h cadauna, que permite tanto la recirculación de los mismosa la cabecera como el envío de fangos en exceso alsistema de espesado y deshidratación.

En el manejo de lodos se evita cualquier intervencióndirecta de las personas, utilizando sistemas automáticosy maquinaria específica. En concreto, se evita el usode eras de secado y limpiezas manuales. Se instala unespesador de fangos de 6 m de diámetro con rasquetadiametral y una centrífuga de 4 m3/h de capacidad. Elacondicionamiento de fangos dispone de un grupo depreparación automático de polielectrolito con una capa-

Eliminación de la contaminación en aguas superficiales

cidad de 700 l/h. Para el almacenamiento de los fangosse instala una tolva de 10 m3.

La ejecución de la obra supone un volumen de34.855 m3 de excavación y 29.332 m3 de rellenos, asícomo el empleo de 3,43 m3 de hormigón y de148.144 Kg de acero corrugado.

164 Anuario 07

EDAR de Navahermosa, Menasalba,San Martín de Montalbán, Hontanar yLas Navillas. Toledo


165Anuario 07


Entidad contratante:Aguas de Castilla La Mancha, S.A.

Se construyen más de 3.500 m de

colectores desde las distintas po-

blaciones hasta las EDAR para re-

conducir los vertidos de aguas su-

cias a las respectivas depuradoras,

lo que posibilita el saneamiento de

los cauces de los arroyos afectados

hasta el momento.

Canalización de vertidos desde las poblaciones a lasdepuradoras, para evitar el impacto ambientalLas 5 Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR) se ejecutan siguiendo dos diseños, en función dela población. De esta forma, las poblaciones más pequeñas cuentan con instalaciones más sencillas.

En Las Navillas la línea de agua está formada por la obra de llegada, pretratamiento, decantación primaria, filtrobiológico, bombeo de agua tratada y filtro verde, además de las instalaciones auxiliares de red eléctrica y célulasfotovoltaicas.

En Hontanar, la línea de agua también dispone de un pretratamiento, además de una fosa integral, un sistemade biodiscos para el tratamiento biológico y las instalaciones auxiliares de red eléctrica y red de agua potable.

Los núcleos de Menasalba, Navahermosa y San Martín de Montalbán presentan instalaciones más completas.En ellas se efectúa, además de la eliminación de materia orgánica, la de otros nutrientes, como el fósforo y elnitrógeno, de forma que se reducen los factores responsables de la eutrofización del medio acuático receptordel agua tratada. Para ello se diseña un reactor biológico con cámara anaeróbica, para la eliminación de fósforopor vía biológica (complementada con dosificación de cloruro férrico para su eliminación por vía química) y unreactor biológico en una línea, constituido por canal de oxidación en aireación prolongada mediante aireadoresradiales sumergibles con nitrificación-desnitrificación.

La línea de fangos cuenta con un sistema de recirculación, extracción de aquellos que estén en exceso, espesadoy deshidratación en centrífuga para posterior almacenamiento en silos. También existe una línea de grasas yflotantes y otra para vaciado de los canales de oxidación a cabecera, además de una línea de pluviales y drenaje,lo que permite recoger y tratar el agua procedente de la lluvia. Completan la planta las instalaciones de dosificaciónde cloruro férrico para la eliminación de fósforo y de polielectrolito, para la deshidratación mecánica de los fangosy las redes de agua potable, agua industrial, red eléctrica y telefónica.

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HONTANAR LAS NAVILLAS MENANSALBA NAVAHERMOSA SAN MARTÍNDE MONTALBÁN

395 125 6.188 9.711 2.500Habitantes Habitantes Habitantes Habitantes Habitantes

Navahermosa

Menasalba

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EDAR y colectores en Fregenalde la Sierra. Badajoz


167Anuario 07


Entidad contratante:Consejería de Infraestructuras y Desarrollo

Tecnológico de la Junta de Extremadura

Esta depuradora está situada a 1,5 km al sur de Fregenal,próxima al arroyo San Lázaro, al que vierte las aguasdepuradas con los parámetros de calidad exigibles parala recuperación ecológica del cauce. Se diseña parauna población actual de 11.500 habitantes, con uncaudal de 516 m3/hora en pretratamiento y de230 m3/hora en tratamiento biológico.

Para recoger las aguas residuales se construyen 2.962 mde colectores, ejecutados con tubería de polietileno endiámetros entre 300 mm y 500 mm.

La planta depuradora dispone de dos líneas detratamiento, una de agua y otra de fangos. La líneade tratamiento de agua está formada por unpretratamiento inicial con un pozo de gruesos, unacámara de bombeo, una canal de desbaste (con dosrejas automáticas de gruesos y dos tamices de finos)y un desarenador-desengrasador. Las aguaspretratadas son conducidas a un reactor biológicoen carrusel de dos líneas, donde se consiguen unascondiciones óptimas para el cultivo de bacterias queeliminan nutrientes y nitrógeno del agua.

Para minimizar el impacto ambiental, se reutiliza la tierra vegetal para integrar el trazado del

colector con el entorno. De 27.133 m3 de tierra excavada se emplean como relleno 21.259 m3.

En la construcción de la depuradora se ajustan las cotas de explanada para conseguir una

compensación de tierras del desmonte y vaciado con los terraplenes.

Reutilizados 21.259 m3 de tierra de relleno para integrar laplanta en el arroyo de San Lázaro

El fósforo se elimina mediante la aportación de cloruroférrico. Posteriormente, el agua pasa por dosdecantadores de 13 m de diámetro y una vez depurada,se conduce hacia el arroyo, utilizando parte de ella parariego de jardines y limpieza. Para evitar riesgos porenfermedades, se construye una cámara de cloracióndonde el agua es tratada antes de su evacuación.

La línea de fangos cuenta con una arqueta derecirculación que realimenta el reactor biológico, unabomba de fangos en exceso, un espesador de hormigónarmado, un sistema de deshidratación y finalmente unatolva de 20 m3 donde se recogen los fangos.

La planta consta de varias instalaciones: el edificio decontrol (donde se ubica el laboratorio), el depretratamiento, el de soplantes y la cámara de cloración.

La ejecución de esta obra supone un volumen de27.133 m3 de excavación y 21.260 m3 de rellenos,además del empleo de 2.276 m3 de hormigón y222.779 Kg de acero corrugado, para una superficieurbanizada de 4.023 m2.

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Proyecto y Construcción de 9 EDARen Maxial y comarca. Lisboa (Portugal)


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Entidad contratante:Aguas do Oeste

Se mantiene una adecuada organización y limpieza del área del astillero, minimizando el posible

uso de materiales peligrosos y reduciendo los residuos mediante la reutilización de materiales

sobrantes. A través de empresas autorizadas, se tratan los residuos separándolos en dos tipos:

derivados de actividades administrativas y procedentes de ejecución de obra.

Se construyen 9 Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR) en la zona oeste de Portugal, en laspoblaciones de Porto da Luz, Maxial, Turcifal, Alcoentre, Runa, Dois Portos, Monfalim, Gosundeira y Cadafais. Entotal se beneficia a una población aproximada de 48.500 habitantes. El tipo de tratamiento de las aguas es elmismo para todas las EDAR´s, basándose en un proceso de aireación prolongada a baja carga.

La línea de tratamiento de agua se compone de los siguientes procesos: obra de llegada (alivio y by-pass general),tamizado de sólidos, bombeo de agua bruta (en algunos casos), medición de caudal a desarenado, desarenador,medición de caudal a tratamiento biológico, tratamiento biológico con fangos activos con aireación prolongadacon nitrificación-desnitrificación, decantación secundaria y medición del caudal de agua tratada.

La línea de fangos incluye: recirculación de fangos biológicos, bombeo de fangos en exceso, espesador porgravedad, deshidratación de fangos y almacenamiento de los mismos.

La ejecución de las obras incluye obra civil, como el montaje de equipos mecánicos, electricidad, automatizacióny control. Además, se construyen obras auxiliares como edificios de explotación, urbanización y viales.

Reutilización de materiales de obray óptima gestión de residuos

EDARPOBLACIÓN ACTUAL POBLACIÓN HORIZONTE

(Habitantes) (Habitantes)

Gosundeira 4.267 5.033Turcifal 6.133 8.933Dois Portos 5.400 6.900Runa 4.850 6.333Maxial 5.150 7.150Cadafais 2.183 2.467Alcoentre 4.278 4.715Porto da Luz 1.117 2.667

Gosundeira

Dois Portos Maxial

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