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Aparamenta de MT con aislamiento en aire (AIS) para Soluciones de Subestación

AMCCeldas con aislamiento en aire de simple barra

Hasta 17,5 kV 2500 A 31,5 kA Normas IEC

Reliable innovation. Personal solutions.

AMC Aparamenta de MT con aislamiento en aire (AIS) para Soluciones de Subestación

Celdas con aislamiento en aire de simple barra hasta 17,5kV

Normas IEC

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Índice

IntroduccIón ______________________________1Prólogo 1Su red eléctrica 2Su negocio y aplicaciones SSS 2Nuestro mapa de productos (SSS y DNS) 3

característIcas prIncIpales _____________________4Seguridad 4Fiabilidad 5Eficacia 5Sostenibilidad 5Innovación continua 5

detalles técnIcos ____________________________6Familia 6Normas aplicadas 6Datos técnicos 7Estructura constructiva 8

característIcas de dIseño _____________________9Componentes clave 9Compartimentos principales 12Protección y automatización (P&A) 14

tIpo de módulos __________________________________________________ 15

Otros componentes y accesorios 23

manIpulacIón, InstalacIón y posventa __________ 26Manipulación 26Instalación dentro de edificios 26Instalación dentro de subestaciones móviles 26Puesta en servicio y posventa 27Reciclaje y fin de la vida útil 27

La calidad de los productos diseñados, fabricados e instalados por Ormazabal está apoyada en la implantación y certificación de un sistema de gestión de la calidad, basado en la norma internacional ISO 9001:2008.Nuestro compromiso con el entorno, se reafirma con la implantación y certificación de un sistema de gestión medioambiental de acuerdo a la norma internacional ISO 14001.Como consecuencia de la constante evolución de las normas y los nuevos diseños, las características de los elementos contenidos en este catálogo están sujetas a cambios sin previo aviso.Estas características, así como la disponibilidad de los materiales, sólo tienen validez bajo la confirmación de Ormazabal.

AMC Aparamenta de MT con aislamiento en aire (AIS)

para Soluciones de Subestación

Celdas con aislamiento en aire de simple barra hasta 17,5kV Normas IEC

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IntroducciónPrólogoBasando su ADN en décadas de experiencia en la investigación, diseño, desarrollo, fabricación e instalación de interruptores y aparamenta de media tensión (MT), Ormazabal se ha convertido en uno de los mayores proveedores de aparamenta de MT del mundo. En la actualidad, se han instalado más de 1.300.000 unidades funcionales de Ormazabal, tanto celdas de MT de aislamiento en aire (AIS), como de aislamiento en gas (GIS) en las redes eléctricas de más de 100 compañías eléctricas de más de 110 países.

Durante años de investigación e innovación, Ormazabal ha desarrollado más de 10 tipos diferentes de familias de interruptores automáticos de Media Tensión y ha suministrado más de 75.000 interruptores automáticos y celdas de interruptor automático en más de 50 países. En 2011 se introdujo el concepto CiBOR como nuevo nombre de familia para todos los interruptores automáticos de corte en vacío, p. ej. V, NVL, G, A, etc.

Las celdas de aislamiento en aire (AIS) tipo AMC, fueron lanzadas en 2003 en Alemania para proporcionar una solución integral tanto para subestaciones de distribución primaria de compañía eléctrica, como para clientes industriales.

A lo largo de los años, AMC ha evolucionado continuamente, ampliándose con valores eléctricos más altos basados en las exigencias de nuestros clientes. En 2012, toda la familia de interruptores automáticos de vacío CiBOR se incorporó en AMC para ofrecer soluciones más eficientes e inteligentes de cara a la coordinación del mantenimiento y la automatización.

Las celdas AMC de tipo AIS proporcionan soluciones de subestación (SSS) fiables y eficaces para todos los tipos de instalaciones de MT, desde compañías eléctricas hasta infraestructuras, y desde instalaciones de ocio hasta instalaciones industriales. Actualmente, miles de celdas AMC se encuentran en servicio en todo el mundo.

Ormazabal es el proveedor líder de soluciones personalizadas para compañías eléctricas, usuarios finales de energía, así como aplicaciones de sistemas de energía renovable basadas en nuestra propia tecnología.

Alentamos el desarrollo del sector eléctrico en referencia a los retos de las necesidades futuras de energía. Cooperamos con las empresas del sector eléctrico líderes mundiales a nivel local, regional y global aportando nuestro compromiso para la innovación para la seguridad personal, fiabilidad de la red, eficacia energética y sostenibilidad.

Nuestro equipo de profesionales altamente cualificado y centrado, entusiasmado por la innovación, ha realizado el desarrollo de nuestros nuevos productos y soluciones a lo largo de nuestra historia consolidada de más de cien años, estableciendo siempre una estrecha relación con nuestros clientes orientada a la consecución de beneficios mutuos a largo plazo.

Velatia es un grupo industrial y tecnológico de ámbito internacional que desarrolla su actividad en el entorno de las redes eléctricas, la electrónica y las redes de comunicación así como en sectores de consultoría, seguridad y aeronáutica donde se valora la seguridad, la eficacia y la fiabilidad.

Grupo Ormazabal se llama ahora Velatia. Unimos energías para transformarnos en un grupo más sólido. Compuesto por empresas que suman más de cien años de experiencia y que apuesta por la innovación para responder a las necesidades presentes y futuras de nuestros clientes. Allí donde se encuentren.

Las soluciones de las empresas que componen Velatia buscan hacer del mundo un lugar más conectado, más sostenible, más inteligente, mejor comunicado, más seguro, más humano…

Fábrica Airbus (Bremen, Alemania)

Centro comercial (Rusia)

Fábrica de productos químicos (Alemania)



Normas IEC

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Su red eléctrica"Su socio de confianza para redes eléctricas fiables e inteligentes"

Su negocio y aplicaciones SSSLa estrecha relación con nuestros clientes y el profundo conocimiento del negocio eléctrico constituyen las claves para el éxito y nos permiten ofrecer soluciones de subestación (SSS) basadas en productos y servicios de alto valor añadido adaptados a las necesidades de las compañías eléctricas, usuarios finales de energía eléctrica y energías renovables.

Red inteligenteTransporte y distribución Generación

Infraestructuras Industrial Terciario

Eólica Solar

Energías renovables programables

Distribuidores OEM EPC




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Nuestro mapa de productos (SSS y DNS)Estamos convencidos de que la excelencia no solo radica en la oferta de productos y servicios eficaces sino también en la capacidad para responder a los requisitos y demandas individuales.

Proporcionamos a nuestros clientes proyectos personalizados para la gestión eficaz de la energía mediante equipos y soluciones de distribución primaria y secundaria.

Nuestras líneas de negocio

SSS: Soluciones de subestación para distribución primaria

DNS: Soluciones para la red de distribución secundaria

Nuestros productos para su segmento de negocio

CPG.1 CPG.0 GAE 1250kMAX AMC

CiBOR CONTENEDOR ORMA

Subestaciones prefabricadasA-CiBOR NVL-CiBOR

CGM.3 GAE GA CGMCOSMOS [IEC - ANSI/IEEE]

CGMCOSMOS [HN] EA

Protección, automatización y controlTransformadores de distribución Cuadros de

baja tensiónConvencional en aceite ORGANIC TPC

Centros de transformación (CT) prefabricados de hormigónCT metálicos

prefabricadas CEADS Centros de SeccionamientoSubterráneos De superficie y

maniobra interior Compactos

Envolventes de hormigón para centros de transformación (CT)Envolvente metálica

para CTCentro

fotovoltaicoSubestaciones

móvilesSubterráneos De superficie y maniobra interior Modulares



Normas IEC

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Características principalesSeguridadProtección para las personas, el entorno y sus instalaciones eléctricas

Seguridad del personal• Seguridad personal máxima• Alta seguridad del operario• Diseño a prueba de arco interno

Ensayo de arco internoEn general, todas las maniobras se realizan con las puertas de la celda cerradas. La aparamenta AMC ha sido sometida a ensayos de tipo conforme a la clasificación IAC AFL de arco interno según IEC 62271-200 y, por tanto, satisface las normas internacionales para la seguridad del personal en caso de arco interno. Las puertas de metal, pantallas y clapetas en el compartimento del carro protegen contra el contacto no intencionado de partes en tensión.

Para incrementar la seguridad del personal y reducir la presión en el compartimento del interruptor en caso de arco interno, es posible equipar opcionalmente la aparamenta AMC con conjuntos absorbedores de arco (equipo estándar para Ik: 31,5 kA) en lugar de trampillas de alivio de presión.

Dispositivos de alivio de presiónTodos los compartimentos de media tensión tipo metal-clad cuentan con dispositivos independientes de alivio de presión. En la versión estándar, el alivio de presión de la celda se dirige hacia arriba. Dependiendo de la aplicación y los dispositivos de alivio de presión instalados en la celda, es posible montar conjuntos absorbedores de arco para la reducción de la presión en lugar de trampillas de alivio de presión.

EnclavamientosUn sistema completo de enclavamientos, tanto mecánicos como eléctricos, para la aparamenta ofrece al operario una protección adicional contra maniobras incorrectas.

Enclavamiento de puerta

Es posible equipar las puertas con enclavamiento mecánico y opcionalmente electromecánico.

Enclavamientos mecánicos

El enclavamiento de los componentes de la celda conforme a IEC 62271-200 y las características de enclavamiento adicionales opcionales de las celdas de tipo AMC, en combinación con el diseño de celda metal-clad, forman un sistema seguro y también ayudan al operario durante la realización de sus tareas.

Se proporcionan los siguientes enclavamientos mecánicos:

• Solo es posible mover el carro con el interruptor automático cuando el interruptor automático y el seccionador de puesta a tierra de la celda están desconectados.

• Solo es posible conmutar el interruptor automático cuando el carro se encuentra en la posición desconectada o conectada.

• Solo es posible mover el carro si el conector de baja tensión para los circuitos auxiliares y los circuitos de control está conectado y enclavado.

• Solo es posible desconectar el conector de baja tensión para la conexión del circuito auxiliar y los circuitos de control del interruptor automático cuando el carro se encuentra en la posición desconectada.

• Solo es posible mover el carro fuera de la conexión desconectada cuando el enclavamiento entre el carro y la celda está activo.

• Solo es posible conmutar el seccionador de puesta a tierra situado en el bastidor de la celda cuando el carro se encuentra en la posición desconectada o se ha retirado completamente fuera de la celda.

• Después de que el seccionador de puesta a tierra está conectado, el carro no se puede mover desde la posición desconectada hasta la posición conectada.

• Solo es posible insertar o retirar la palanca para mover los carros cuando la puerta de la celda está cerrada.

• Solo es posible abrir el compartimento del carro cuando el carro está en la posición desconectada.




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FiabilidadAlta fiabilidad y alta seguridad de suministro.

Ensayos de rutina 100%Toda nuestra aparamenta y todos sus componentes críticos se fabrican en nuestras instalaciones. Toda la aparamenta se somete a ensayos eléctricos y mecánicos de rutina 100% conforme a las normas relevantes. Asimismo, todos los componentes clave han sido sometidos a ensayos de rutina 100% antes de instalarlos en la celda tipo AMC para garantizar la fiabilidad a lo largo de su vida operacional.

Ensayos de rutina:

• Ensayo a frecuencia industrial

• Medida de la resistencia del circuito principal

• Ensayo de endurancia mecánica

• Medida de las descargas parciales (opcional)

• Ensayos de equipos secundarios, dispositivos de protección y automatización

Sistemas de protección y control• Se pueden utilizar todos los tipos

sistemas estándar de protección y control

• Adecuados para sistemas combinados de protección y control, así como para su integración en sistemas de control en red.

Fiabilidad del suministroLa gran calidad de la aparamenta AMC con compartimentos independientes para embarrados, interruptor y conexiones de cables aseguran un alto grado de fiabilidad de funcionamiento y de suministro. De esta forma, por ejemplo, es posible comprobar los cables o sustituir el interruptor sin desconectar los embarrados, mientras el equipo general permanece en funcionamiento. El diseño del carro permite la reposición de las piezas operativas del equipo en el mínimo tiempo posible.

EficaciaCaracterísticas de gran valor que le facilitan sus tareas.

Modularidad y extensibilidadLa flexibilidad de de las celdas estándar AMC junto con sus opciones de configuración para satisfacer los requisitos del cliente permite su adaptación funcional para sus aplicaciones. Las celdas pueden extenderse o modificarse posteriormente tras la instalación. Las celdas agrupadas pueden extenderse a cada lado sin necesidad de modificar la instalación existente.

Técnica extraíble• Celda con carro extraíble

• Cuatro compartimentos con blindaje metálico (metal-clad)

• Carros con interruptor automático de corte en vacío

• Carros con contactor en vacío

Ergonomia• Operación sencilla y clara

• Opciones de equipamiento específico para el cliente

• Diseño sencillo y robusto

• Estructura de celda fácil de instalar

SostenibilidadEsfuerzos continuos para reducir los periodos de mantenimiento.

Interruptores automáticos inteligentesUso de interruptores automáticos de corte en vacío de gran rendimiento inteligentes y respetuosos con el medio ambiente.

Alta reciclabilidadMantenemos una inversión constante en investigación de materiales alternativos basada en nuestra propia tecnología.

Innovación continuaAyuda a mantener el suministro seguro e ininterrumpido de su red eléctrica

• Nuevas celdas diseñadas para la clase de arco interno IAC AFL 25 kA y 31,5 kA

• Selección mejorada en la gama

• Nuevas funciones de enclavamiento

• Reducción de peso y número de componentes

• Dispositivo inteligente para la gestión del mantenimiento de interruptores automáticos de vacío



Normas IEC

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Detalles técnicosFamilia

AMC 6/9-L AMC 6-T AMC 6/9-LG AMC 6/9-M1

Celda de interruptor automático Celda de interruptor automático con fusibles HRC

Celda de interruptor automático seccionador de barras

Celda de medida, celda seccionadora

AMC 6/9-M5 AMC 6/9-HG AMC 6/9-H AMC 6-S

Celda de medida con cables de salida Celda de remonte de barras Celda de remonte con conexión de cables

Celda de contactor

Normas aplicadasNormas Descripción

IEC 62271-1 Estipulaciones comunes para las normas de aparamenta de alta tensión

IEC 62271-200 Aparamenta bajo envolvente metálica para tensiones asignadas superiores a 1 kV e inferiores o iguales a 52 kV

IEC 62271-100 Interruptores automáticos para alta tensión y corriente alterna

IEC 62271-102 Seccionadores y seccionadores de puesta a tierra de corriente alterna

IEC 61243 Trabajos en tensión - Detectores de tensión - Parte 5: Sistemas de detección de tensión

AMC6: AMC con anchura de 650 mm AMC9: AMC con anchura de 900 mm




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Datos técnicosCaracterísticas eléctricas IECTensión asignada Un: [kV] 7,2 12 17,5

Frecuencia asignada fr [Hz] 50/60 50/60 50/60

Corriente asignada

Embarrados principales Ir [A] 630 630 630

[A] 1250 1250 1250

[A] 1600 1600 1600

[A] 2000 2000 2000

[A] 2500 2500 2500

Embarrados de salida Ir [A] 630 630 630

[A] 1250 1250 1250

[A] 1600 1600 1600

[A] 2000 2000 2000

[A] 2500 2500 2500

Corriente admisible asignada de corta duracióncon tk = 3 s Ik [kA] 16 16 16

[kA] 20 20 20

[kA] 25 25 25

[kA] 31,5 31,5 31,5

Valor de pico Ip [kA] 40 40 40

[kA] 50 50 50

[kA] 63 63 63

[kA] 80 80 80

Nivel de aislamiento asignadoTensión soportada asignada a frecuencia industrial Ud [kV] 20 28 38

Tensión soportada asignada a impulso de tipo rayo Up [kV] 60 75 95

Clasificación de arco interno conforme a IEC 62271-200 [AFL] 25kA / 31,5kA 1 s

Grado de protección (envolvente) [IP] IP4X

Color del equipo (estándar) [RAL] RAL7035 (*)

Categoría de pérdida de continuidad de servicio [LSC] LSC2B

Clase de compartimentación PM

Condiciones de servicio IECTipo de aparamenta Interior

Temperatura ambienteMáxima / Mínima - 5 C + 40 C (**)

Temperatura ambiente media máxima, medida en un período de 24 h + 35 C

Temperatura de almacenamiento mínima - 40 C

Humedad relativaHumedad relativa media máxima, medida en un período de 24 h 95%

Humedad relativa media máxima, medida en un período de 1 mes 90%

Altitud máxima 1000 m(***)

(*) Otros colores disponibles opcionalmente bajo demanda(**) Consulte las condiciones de temperatura especiales(***) Altitudes de instalación mayores disponibles bajo demanda



Normas IEC

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Estructura constructivaVista frontal Vista lateral Interfaz de operaciones

0. Pletina de unión a tierra1. Puerta del compartimento de baja

tensión (tapa frontal) 2. Puerta del compartimento de

baja tensión (específica según la aplicación)

3. Cierre de la puerta4. Sistema de detección de tensión

capacitivo (opcional)5. Tiradores de la puerta del

compartimento de baja tensión6. Puerta del compartimento del carro7. Carga manual del resorte de

apertura8. Operación manual del interruptor

automático9. Mirilla - indicadores del interruptor

automático10. Operación manual de conmutación11. Corredera para los accesos de

maniobra de apertura12. Eje de maniobra de

desplazamiento del carro13. Tiradores de la puerta del

compartimento del carro14. Rejilla de ventilación15. Operación manual del seccionador

de puesta a tierra16. Puerta del compartimento de cables17. Tiradores de puerta del

compartimento de cables

18. Canal de alivio de presión del compartimento de cables

19. Aislador de soporte de embarrado (sistema de detección de tensión capacitivo opcional)

20. Embarrados principales y de salida21. Contactos fijos de la celda22. Transformadores de intensidad23. Transformadores de tensión24. Terminales de cables25. Carriles de sujeción de cables26. Pasatapas aislantes del

compartimento de embarrado / carro

27. Clapetas metálicas automáticas28. Conector de baja tensión del

interruptor automático29. Sistema de contacto del interruptor

automático30. Carro del interruptor automático31. Pasatapas aislantes del

compartimento de conexion de cables / carro

32. Seccionador de puesta a tierra con accionador manual

33. Aislador de soporte de cable de salida (sistema de detección de tensión capacitivo opcional)

34. Conducto para cableado

Para asegurar el funcionamiento rápido y fiable de la celda, los elementos de maniobra y de indicación se posicionan para una clara visualización y asociación. Los sistemas de detección de tensión capacitivos para los cables de salida y/o embarrados principales pueden equiparse como opciones.

1. Elementos de maniobra y de indicación (controles de la celda) con sistema de protección integrado

2. Sistema de detección de tensión capacitivo

3. Tiradores de la puerta del compartimento de baja tensión

4. Maniobra mecánica del interruptor automático ON - OFF

5. Indicación del estado del interruptor automático ON - OFF. Resorte de maniobra cargado - descargado

6. Carga manual del resorte de apertura

7. Eje de maniobra de desplazamiento del carro

8. Tiradores de la puerta del compartimento del carro

9. Mecanismo de maniobra – seccionador de puesta a tierra con indicador mecánico de posición

10. Tiradores de puerta del compartimento de cables

11. Enclavamiento de la puerta del compartimento de cables

12. Enclavamiento de la puerta del compartimento del carro

13. Maneta de maniobra manual del interruptor automático

A. Compartimento de interruptor automático / carro

B. Compartimento del embarradoC. Compartimento de conexión

de cablesD. Compartimento de baja tensión (BT)




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Características de diseñoComponentes claveInterruptores automáticos de corte en vacíoEl interruptor automático de corte en vacío consiste en un bastidor básico, tres polos del interruptor y el mecanismo de maniobra. Los polos del interruptor y el mecanismo de maniobra están montados sobre el bastidor.

Ormazabal ha diseñado, desarrollado y fabricado todos los interruptores automáticos de la familia CiBOR, tales como (A y NVL). Estos interruptores automáticos son adecuados para la maniobra de:

• Cables y líneas aéreas

• Transformadores

• Motores

• Generadores

Los interruptores automáticos pueden usarse también para las siguientes funciones de conmutación:

• Sincronización

• Interrupción de corta duración.

Polos del interruptor automático

Los polos del interruptor automático incluyen la cámara de conmutación en vacío con sistema de contacto, el resorte de presión de contacto, el resorte de disparo, así como las piezas encapsuladas en resina.

Las piezas encapsuladas en resina sirven como aislamiento, soporte y protección. Además de su función aislante, también absorben fuerzas externas del proceso de conmutación, fuerzas de contacto y cortocircuito. También proporcionan una protección mecánica para la cámara de vacío.

Proceso de extinción del arco

Durante el proceso de corte, en el momento de la separación del contacto, se genera un arco en forma de arco de vapor metálico en la cámara de corte en vacío. Una vez que se alcanza la distancia de extinción, el arco se extingue al paso de la corriente por su punto cero y no se vuelve a cebar.

El arco provoca la fusión local de las superficies de contacto. Por consiguiente, el metal en evaporación se deposita principalmente sobre el contacto, y en menor medida en las pantallas que rodean a los contactos.

La corriente "chopping current" en las cámaras de vacío es inferior a 5 A y sólo implica sobretensiones de menor consideración.

Con un campo magnético axial entre los contactos de la cámara de corte en vacío se mantiene difuso el arco de vapor metálico, también en el rango de las intensidades de cortocircuito, lo que da como resultado una tensión térmica inferior en los contactos.

Mecanismo de maniobra

El mecanismo de maniobra se diseña como un accionamiento por resorte de acumulación. El resorte de cierre se carga mediante manivela o motor. La maniobra puede realizarse mediante pulsadores manuales o elementos de disparo eléctrico. Durante el proceso de cierre, el resorte de cierre carga el resorte de presión de contacto y cierra los contactos. Al mismo tiempo, los resortes de disparo se cargan. Para alcanzar la capacidad operativa de interrupción de corta duración, tras descargarse el resorte de cierre, éste se recarga bien manualmente o de forma automática si se ha montado un accionamiento con motor. De esta forma se almacena la energía necesaria durante una interrupción de corta duración, como la secuencia de conmutación “OFF”-“ON”-“OFF”.

Interfaz de operaciones y accesorios

Equipamiento estándar:

J Accionamiento de resorte cargado con actuación manual

J Bobina de disparo “ON”

J Primera bobina de disparo “OFF”

J Conector enchufable de 64 pines con enclavamiento mecánico

J Contactos auxiliares 5 NA + 5 NC (4 NA + 5 NC disponibles libremente)

J Contador mecánico

J Brazos de contacto

J Pulsadores mecánicos “ON” y “OFF”

J Indicador mecánico de posición

J Indicador mecánico de carga de resorte

Equipamiento adicional: F Accionamiento acumulador con

motor incl. bobina de disparo “ON”, señalizador para la carga del resorte, relé anti bombeo

F Segunda bobina de disparo “OFF” F Tercera bobina de disparo “OFF” con

contactos auxiliares, extensión 5 NA + 5 NC

F Disparo mediante transformador, alternativa a la primera o segunda bobina de disparo

F Disparo de subtensión, 100 VCA (no retardado) alternativa a la segunda bobina de disparo

F Extensión de contactos auxiliares 5 NA + 5 NC (estándar para NVL-CiBOR)

F Indicador de carga de resorte F Enclavamiento eléctrico de cierre F Indicador auxiliar OFF



Normas IEC

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Valores eléctricos

Datos técnicosIEC

Tensión asignada Ur [kV] 7,2 12 17,5

Frecuencia asignada fr

[Hz] 50/60 50/60 50/60

Corriente asignada Ir

[A] 630 630 630

[A] 1250 1250 1250

[A] 1600 1600 1600

[A] 2000 2000 2000

[A] 2500 2500 2500

Corriente asignada en corte de cortocircuito Isc y corriente de corta duración Ik, a tk = 3 s

[kA] 16 16 16

[kA] 20 20 20

[kA] 25 25 25

[kA] 31,5 31,5 31,5

Corriente nominal de pico Ip

[kA] 40 40 40

[kA] 50 50 50

[kA] 63 63 63

[kA] 80 80 80

Tensión soportada asignada a frecuencia industrial (Ud)

[kV] 20 28 38

Tensión soportada asignada para un impulso tipo rayo (Ud)

[kV] 60 75 95

Secuencia de conmutación nominal

O - 0,3 s - CO - 15 s - CO

Tiempo de cierre [ms] < 45

Tiempo de apertura [ms] < 55

Tiempo de arco [ms] < 40

Componente DC % < 40

Operaciones de conmutación mecánica

10000 x

Clase E2, M2, C2

Distancia entre polos [A-CiBOR]

150 mm hasta 1250 A 25 kA, 210 mm otros

Distancia entre polos [NVL-CiBOR]

150 mm hasta 1250 A 31,5 kA, 210 mm otros

A-CiBOR

Los interruptores de corte en vacío tipo A-CiBOR se han diseñado y fabricado en Europa (España) para introducir más automatización y menos mantenimiento en las subestaciones. Habiendo superado ensayos tipo de hasta 17,5 kV, la serie A-CiBOR incluye modelos fijos y extraíbles con función de renganche automático y cada interruptor automático se somete a ensayos individualmente en fábrica conforme a IEC 62271-100.

Los interruptores automáticos de tipo A-CiBOR han sido diseñados para su uso en aparamenta de celda blindada tipo AMC y también pueden usarse en otra aparamenta modular de envolvente metálica en salas de aparamenta accesibles, conforme a IEC 62271-200.

NVL-CiBOR

Con su diseño, desarrollo y fabricación en Europa (Alemania), los interruptores automáticos de corte en vacío de tipo NVL-CiBOR son dispositivos prefabricados y con ensayos de tipo de hasta 24 kV. Se dispone de modelos fijos y extraíbles con funciones de renganche automático y cada interruptor automático ha sido sometido a ensayos individualmente en fábrica conforme a IEC 62271-100.

Los interruptores automáticos de tipo NVL-CiBOR han sido diseñados para su uso en aparamenta de celda blindada tipo AMC y también pueden usarse en otra aparamenta modular de envolvente metálica en salas de aparamenta accesibles, conforme a IEC 62271-200.




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Seccionadores de puesta a tierra

Contactor en vacío

Tipo EDL

Montado como seccionador de puesta a tierra de derivación en los tipos de celda -L, -LG y -S.

Montado como seccionador de puesta a tierra de embarrado hasta Ik = 25 kA en la extensión como celda anterior.

Tipo de carro de puesta a tierra del embarrado

Celdatipo


EDL150/31 AMC6 • • •

EDL210/31 AMC9 • • •

Datos técnicosTensión asignada Ur [kV] 7,2 12 17,5

Corriente asignada de corta duración Ik, a tk = 3 s

[kA] 31,5 31,5 31,5

Corriente asignada de cierre en cortocircuito Ima

[kA] 80 80 80

Operaciones de conmutación a Ima

5 x


1000 x

Clase E2

Tipo DES

Montado como seccionador de puesta a tierra de derivación en los tipos de celda AMC6-12/...-200-...-T.


Celdatipo


DES10/630-135 AMC6 • • •

Datos técnicosTensión asignada Ur [kV] 7,2 12 17,5


[kA] 20 20 20

Corriente asignada de cierre en cortocircuito Ima

[kA] 50 50 50

Operaciones de conmutación a Ima

2 x


1000 x

Clase E1


J Circuito de maniobra con retención

J Bobina de cierre "ON"

J Bobina de disparo “OFF”

J Conector enchufable para cable de control

J Contactos auxiliares 3 NA + 3 NC (2 NA + 2 NC disponibles libremente)

J Contador mecánico

J Brazos de contacto

J Indicador mecánico de posición

Datos técnicosTensión asignada Ur [kV] 7,2

Frecuencia asignada fr [Hz] 50/60Corriente asignada de servicio Ir

[A] 200-400

Corriente asignada de corta duración admisible (Itk) a tk = 1 s

[kA] 6 (*)

Corriente soportada asignada durante un pico de tensión (Ip)

[kA] 15

Operaciones de conmutación eléctricas a la corriente asignada

x 1.000.000


x 300.000

Operaciones de conmutación máximas por hora

x 300

(*) El valor está limitado por fusibles HRC



Normas IEC

12

La aparamenta AMC se caracteriza por sus celdas con ensayo de tipo que pueden extenderse a ambos lados. La estructura interior se divide en tres compartimentos de media tensión (MT) con blindaje metálico

1 = compartimento de dispositivo int. automático / carro

2 = compartimento de embarrado

3 = compartimento de conexión de cables

El compartimento de baja tensión (BT) (cajón para relés) se configura como módulo separado particionado con chapa de metal y el suministro puede realizarse opcionalmente a diferentes alturas. Con el fin de facilitar el transporte al interior de la sala de aparamenta, es posible separar el compartimento de baja tensión de la celda. Las conexiones entre las celdas se realizan a través de la chapa de metal mediante pasatapas de aislamiento de resina moldeada. Los compartimentos se fabrican de chapa de acero galvanizado en una construcción sólida y resistente a la distorsión. Por defecto, las puertas de la celda se pintan de color RAL7035 con recubrimiento de polvo, si bien se dispone de otros colores como opción para satisfacer los requisitos de los clientes.

Los diversos componentes de separación, aislamiento y funcionamiento se encuentran atornillados o remachados a las celdas dependiendo de los requisitos. La parte frontal de la celda cuenta con puertas de compartimento independientes con bisagra en el lado derecho para el compartimento del carro, compartimento de conexión de cables y compartimento de baja tensión. El ángulo de apertura de la puerta está restringido a aprox. 150° para garantizar la vía de escape. Es posible extender una instalación existente a ambos lados usando unidades estándar premontadas en fábrica.

Compartimento de interruptor automático (carro)Configuración del compartimento del carro

Dependiendo del tipo de celda, el compartimento del carro puede equiparse con las siguientes unidades:• Interruptor automático de corte

en vacío• Contactor en vacío (incl. base para

fusibles HRC)• Barra de seccionamiento• Seccionador de puesta a tierra

del embarrado

Las clapetas metálicos de actuación protegen contra el contacto no intencionado con los contactos fijos cuando el carro se encuentra en la posición desconectada. Se dispone de un carro auxiliar para extraer e insertar el interruptor automático; este carro auxiliar está enclavado con la celda durante la manipulación.

Los controles de actuación en la puerta del compartimento permiten la maniobra mecánica de los interruptores automáticos y el funcionamiento de los carros cuando el compartimento con blindaje metálico se encuentra cerrado.

Se dispone de accionamientos motorizados opcionales para los int. automáticos y el movimiento del carro de tal forma que es posible implementar un control remoto.

Opcionalmente, en la celda de medida es posible montar fijos los transformadores de corriente y tensión conforme a DIN 42600 parte 8 y parte 9 respectivamente en lugar del carro. En las versiones de celda de remonte de barras con conexión, el compartimento puede permanecer sin equipos, sin pasatapas ni clapetas.

Compartimento del embarradoEl compartimento del embarrado está equipado con embarrados de cobre planos con un tamaño acorde a los valores de la celda. Los embarrados pueden unirse de celda a celda. En el interior, los embarrados se montan por fases en los aisladores, de tal forma que sea posible instalar en fila las celdas de forma sencilla y rápida. Opcionalmente, es posible montar los soportes del embarrado con un sistema capacitivo para la medida de la tensión conforme a IEC 61243-5. La división del compartimento del embarrado se proporciona con pasatapas para conexiones entre celdas.

Compartimentos principales




13

Compartimento de cablesConfiguración del compartimento de conexión de cables

El compartimento de conexión de cables ofrece una gran variedad de equipamiento estándar y opcional para el cliente con:

• Transformadores de tensión y de corriente

• Transformadores de tensión con fusibles

• Seccionador de puesta a tierra

• Autoválvula

• Condensador trifásico media tensión

• Base para fusibles HRC

Dependiendo de la versión de la celda, es posible conectar hasta tres cables por fase en los celdas AMC6 y hasta seis cables por fase en las celdas AMC9. El suelo de la celda es de chapa de metal. En las versiones de celda de seccionamiento de barras, el compartimento contiene los embarrados. Para las conexiones a través del lateral se usan embarrados de cobre de perfil plano tal y como en el compartimento del embarrado. En el interior, los embarrados se montan por fases sobre los aisladores, siendo posible instalar en fila las celdas de forma sencilla y rápida.

Opcionalmente puede montarse un sistema capacitivo para la medida de tensión conforme a IEC 61243-5 en el compartimento del embarrado.

Compartimento de BTEl compartimento de baja tensión ha sido diseñado como conjunto independiente y puede retirarse de la celda. La configuración con sistemas de protección y control se establece de forma funcional para la correspondiente aplicación. Las normas relacionadas con la aplicación tales como las de las celdas de salida con protección contra sobrecorriente, protección diferencial, protección del motor, etc. proporcionan una base de planificación del proyecto segura para el especialista.

La aparamenta AMC ha sido diseñada para proporcionar un servicio flexible a los clientes.

A partir de la comprensión de los requisitos y necesidades de los clientes de diferentes segmentos en cada proyecto, los compartimentos de BT se definen en combinación con funciones de protección y automatización (P&A), así como de medida basándose en uno de los siguientes métodos:

Aparamenta AMC fabricada y sometida a ensayo al 100% en combinación con los reles de protección, así como las funciones de medida y monitorización de Ormazabal.

• Aparamenta AMC fabricada y sometida a ensayo en combinación con los reles de protección, así como las funciones de medida y monitorización suministradas por el cliente.

• Aparamenta AMC fabricada y con sus compartimentos de BT completamente cableados finalizados conforme a la especificación del cliente, de tal forma que sea posible instalar algunos dispositivos auxiliares in-situ si así se requiere.

Cableado de la celda

El cableado de control dentro de las celdas se realiza a través de conductos metálicos dimensionados generosamente, fácilmente accesibles en el lado izquierdo y derecho de la parte frontal interior de la celda. En todas las variantes de la celda, el conducto de cableado izquierdo se extiende desde el suelo de la celda hasta el compartimento de baja tensión, lo que ofrece diferentes posibilidades para el cableado independiente para cada celda. Adicionalmente, en el área del compartimento de baja tensión existen aberturas laterales que permiten las conexiones entre las celdas para un sistema de cableado en bucle.



Normas IEC

14

Protección y automatización (P&A) La aparamenta de tipo AMC se usa en un amplio ámbito de áreas de distribución de energía eléctrica y en la mayoría de los casos incluye sistemas de protección y control completos para proporcionar las funciones relacionadas para cada aplicación. La aparamenta blindada de tipo AMC es adecuada para su uso en subestaciones de usuario final de energía eléctrica con relés de protección convencionales, así como en subestaciones de reparto donde se requiere la combinación compleja de varios relés de protección y sistemas de control. Los dispositivos se instalan en el compartimento de baja tensión de las celdas. Los indicadores y controles están integrados dentro de la puerta frontal del compartimento de baja tensión.

Protección• Funciones de protección tales como

Protección diferencial Protección de distancia Protección instantánea de sobrecorriente Protección de falta a tierra Protección contra sobrecarga Protección contra sobre/subtensión Protección contra sobre/subfrecuencia Protección direccional de potencia Protección contra desequilibrio de carga Reinicio automático, etc.

• Suministro a clientes de MT

• Protección de las subestaciones de reparto y clientes industriales

• Unidad de protección de grupos electrógenos

• Protección de la subestación

Automatismos• Automatización y telemando

• Telemando

• Transferencia Automática

• Detección de paso de falta

ComunicaciónSe dispone de una amplia gama de interfaces y estructuras de protocolo para la comunicación con el sistema de control dependiendo de las variantes de dispositivo usadas. La conexión se realiza usando un cable de datos o cable de fibra óptica dependiendo del sistema.

Interfaces (dependiente del sistema): RS232, RS485, CAN bus, etc.

Protocolos de datos (dependiente del sistema): IEC 60870-5-103, IEC 60870-5-101, IEC 61850, 60870-5-104, Profibus DP o Modbus etc.

Functionalidad (opcional)• Sistema de control (elementos

de int. automático)

• Medida y análisis

• Interfaces de comunicación

• Indicación de las posiciones del int. automático

• Función de registro de secuencia de eventos

• Funciones lógicas programables

• Configuración de parámetros in situ

Dependiendo de las especificaciones técnicas y los requisitos del cliente, es posible equipar la aparamenta de tipo AMC con los relés de protección propios de Ormazabal, así como los relés de protección de marcas internacionales y locales aprobadas en el mercado. Para mantener la calidad del servicio, toda esta integración se realizará en nuestra fábrica siguiendo ensayos de rutina al 100% antes del envío.

Familia ekorSYSLa familia ekorSYS es el nombre genérico de todos los relés de protección, así como los componentes y sistemas de automatización, control y comunicación diseñados, desarrollados y fabricados por Ormazabal. Los productos y sistemas básicos que pueden integrarse en las celdas AMC son los siguientes:

Protección• Suministro a los clientes de media

tensión • ekorRPG:

3 x 50/51 + 50N/51N + 50Ns/51Ns

• Protección de las subestaciones de reparto y clientes industriales

• ekorRPS 3 x 50/51 + 50N/51N + 50Ns/51Ns+67+49+81+27+59N...+ control

• ekorRPGci 3 x 50/51 + 50N/51N + 50Ns/51Ns + control integrado

• Protección de la subestación • ekorRPS-TCP:

3 x 50/51 + 50N/51N + 50Ns/51Ns + 67 + 49 + 81 + 27 + 59N + 50BF... + control

Otras aplicaciones y gama de productos ekorSYS:

Automatización y telemando • Telemando • ekorUCT • ekorCCP • ekorRCI

• Transferencia Automática • ekorSTP • ekorCCP • ekorRTK

• Detección de paso de falta • ekorRCI

Gestión y comunicación de medida avanzada

• ekorGID

Puesto de control

Software • ekorSOFT

Para obtener más información, visite la dirección www.ormazabal.com




15

Dimensiones

Estructura de la celda J Anchura de la celda 650 mm 900 mm

J Pantalla deflectora de arco eléctrico F Conjunto absorbedor de arco eléctrico

Compartimento del carro F Intensidad nominal int. automático: 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

F Mecanismo manual F Mecanismo motorizado 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC 110 V CA 230 V CA

F Tornillo de conexión de la celda M16 para el carro de puesta a tierra (manual)

F Puerta con maniobra manual del int. automático

F Puerta con int. automático manual y enclavamiento por candado

F Maniobra sin apertura de la puerta F Puerta con enclavamiento por candado F Enclavamiento de puerta con posición

de carro (mecánica) F Carro con enclavamiento mecánico

con el seccionador de puesta a tierra F Carro con enclavamiento mecánico

con el seccionador de puesta a tierra y enclavamiento electromecánico con el movimiento del carro

Compartimento del embarrado

F Intensidad asignada de embarrado principal 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

F Sistema de detección de tensión cap. en embarrados

F Tensión auxiliar para enclavamientos eléctricos y circuito de control: 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC 110 V CA 230 V CA

F TIs y TTs específicos del cliente

Compartimento de cables F Puerta sin enclavamiento F Puerta con enclavamiento por candado

Embarrados F Intensidad asignada de embarrados

de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

TIs y TTs F N.º de núcleos de TIs de soporte: 1 núcleo 2 núcleos 3 núcleos 4 núcleos

F Devanados de TTs montados en la parte posterior: 1 devanado 2 devanados 3 devanados

F TTs de medida antes de TIs F TTs de medida después de TIs F Seccionador de puesta a tierra (manual) F Seccionador de puesta a tierra (manual)

con enclavamiento electromecánico F Devanados de TTs montados en

la parte frontal: 1 devanado 2 devanados

F TTs montados en la parte frontal, 1 devanado, con fusible primario hasta 10 kV

F TTs montados en la parte frontal, 2 devanados, con fusible primario hasta 10 kV

F Autoválvulas montadas en el lado frontal hasta 10 kV en la salida

Cables F N.º de cables por fase: 1 cable 2 cables 3 cables 4 cables 5 cables 6 cables

F Terminación de terminal de cable M12 F Terminación de terminal de cable M16 F Abrazadera de cable tamaño 1 F Abrazadera de cable tamaño 2 F Tornillo terminal de bola 25 mm: L1-L3 y

punto de fijación para la puesta a tierra F Detección de tensión cap. en el cable

Compartimento BT J 600 mm de altura F 800 mm de altura F Puerta con candado

Protección y control F Circuito de control estándar con

protección instantánea de s.c. (*) F Circuito de control estándar con

protección instantánea de s.c. direccional

F Sistema de control con protección integral instantánea de s.c. (*) direccional

F Sistemas de control con protección integral diferencial de cable

F Sistemas de control con protección integral diferencial de transformador

F Protección específica del cliente y sistemas de control

Tipo de módulosCelda de interruptor automático, función L

(*) Versión con cajón de control alto. (**) Opcional (#) Para celda > 1250 A (*) sobre corriente



Normas IEC

16

DimensionesCelda de interruptor automático con fusibles HRC, función T



Compartimento del carro F Intensidad nominal int. automático: 630 A
















de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A



F TTs de medida antes de TIs F TTs de medida después de TIs F Base para fusibles HRC trifásica

con contactos aux. 1NO+1NC para el disparo o indicación para fusibles HRC de 292 mm

F Seccionador de puesta a tierra (manual) F Seccionador de puesta a tierra (manual)

con enclavamiento electromecánico F Autoválvulas montadas en el lado

frontal hasta 10 kV en la salida

Cables F 1 cable por fase F Terminación de terminal de cable M12 F Abrazadera de cable tamaño 1 F Tornillo terminal de bola 25 mm:

L1-L3 y punto de fijación para la puesta a tierra

F Detección de tensión cap. en el cable

Compartimento BT J 600 mm de altura F 800 mm de altura (opcional) F Puerta con candado

Protección y control F Circuito de control estándar F Sistema de control de celda F Sistemas de control específicos

del cliente

Notas

(*) Versión con cajón de control alto. (**) Opcional




17

DimensionesCelda de interruptor automático seccionador de barras, función LG



Compartimento del carro F Intensidad nominal int. automático: 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A












F Tensión auxiliar para enclavamientos eléctricos y circuito de control: 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC /110 V CA 230 V CA




de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A



F TTs de medida antes de TIs F TTs de medida después de TIs F Seccionador de puesta a tierra (manual) F Seccionador de puesta a tierra (manual)






Cables F Tornillo terminal de bola 25 mm:






protección integral instantánea de s.c. (*) direccional

F Sistema de control con protección integral instantánea de s.c. (*) direccional

F Protección específica del cliente y sistemas de control

Notas (*) sobre corriente

(*) Versión con cajón de control alto. (**) Opcional (#) Para celda > 1250 A



Normas IEC

18

DimensionesEstructura de la celda

J Anchura de la celda 650 mm 900 mm


Compartimento del carro F Eslabón interruptor con enclavamiento

electromecánico con el carro. Intensidad nominal: 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

F Mecanismo manual F N.º de núcleos de TIs de soporte (ver3) 1 núcleo 2 núcleos

F Devanados de TTs monofásicos (ver3) F 1 devanado / 2 devanados F TTs de medida antes de TIs (ver 3) F TTs de medida después de TIs (ver3) F Tornillo de conexión de la celda M16

para el carro de puesta a tierra (manual) (ver2)

F Puerta con maniobra manual del Interruptor automático

F Puerta con Interruptor automático manual y enclavamiento por candado

F Maniobra sin apertura de la puerta (ver2)

F Puerta con enclavamiento por candado F Enclavamiento de puerta con posición

de carro (mecánica) (ver2)




F Tensión auxiliar para enclavamientos eléctricos y circuito de control (ver 2): 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC 110 V CA 230 V CA




de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A



F TTs de medida antes de TIs F TTs de medida después de TIs F Seccionador de puesta a tierra (manual) F Seccionador de puesta a tierra

(manual) con enclavamiento electromecánico

F Devanados de TTs montados en la parte frontal: 1 devanado 2 devanados




Cables F Tornillo terminal de bola 25 mm:




Protección y control F Circuito de control estándar F Sistemas de control específicos

del cliente

Celda de medida, celda seccionadora, función M1

(ver1) Solo para la versión 1 (ver2) Solo para la versión 2 (ver3) Solo para la versión 3

Notas


Versión 2Versión 1 & 3




19

DimensionesCelda de medida con cables de salida, función M5




electromecánico con el carro. Intensidad nominal: 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

F Mecanismo manual F N.º de núcleos de TIs de soporte (ver3) 1 núcleo 2 núcleos

F Devanados de TTs monofásicos (ver3) 1 devanado 2 devanados

F TTs de medida antes de TIs (ver3) F TTs de medida después de TIs (ver3) F Tornillo de conexión de la celda

M16 para el carro de puesta a tierra (manual) (ver2)





de carro (mecánica) (ver2)




F Tensión auxiliar para enclavamientos eléctricos y circuito de control (ver 2): 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC 110 V CA 230 V CA




de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A



F TTs de medida antes de TIs F TTs de medida después de TIs F Seccionador de puesta a tierra (manual) F Seccionador de puesta a tierra

(manual) con enclavamiento electromecánico

F Devanados de TTs montados en la parte frontal: 1 devanado 2 devanados





F Terminación de terminal de cable M12 F Terminación de terminal de cable M16 F Abrazadera de cable tamaño 1 F Abrazadera de cable tamaño 2 F Tornillo terminal de bola 25 mm:





del cliente

(ver1) Solo para la versión 1 (ver2) Solo para la versión 2 (ver3) Solo para la versión 3


Versión 1 &3 Versión 2



Normas IEC

20

DimensionesCelda de remonte de barras, función HG




electromecánico con el carro. Intensidad nominal: (ver2) 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

F Mecanismo manual F Tornillo de conexión de la celda M16




de eslabón interruptor (mecánica) (ver2) F Carro con enclavamiento mecánico

con el seccionador de puesta a tierra (ver1)

F Carro con enclavamiento mecánico con el seccionador de puesta a tierra y enclavamiento electromecánico con el movimiento del carro (ver1)




F Tensión auxiliar para enclavamientos eléctricos y circuito de control: 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC 11V CA 230 V CA



F Puerta sin enclavamiento F Puerta con enclavamiento por candado


de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

Seccionamiento de barras F Autoválvulas montadas en el lado

frontal hasta 10 kV en la salida F Tornillo terminal de bola 25 mm:





del cliente

(ver1) Solo para la versión 1 (ver2) Solo para la versión 2

Notas


Versión 1 Versión 2




21

DimensionesCelda de remonte con conexión de cables, función H




electromecánico con el carro. Intensidad nominal: (ver2) 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A

F Mecanismo manual F Tornillo de conexión de la celda M16




de eslabón interruptor (mecánica) (ver2)







F Puerta sin enclavamiento F Puerta con enclavamiento por candado


de salida 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A








del cliente

(ver1) Solo para la versión 1 (ver2) Solo para la versión 2

Notas


Versión 1 Versión 2



Normas IEC

22

DimensionesEstructura de la celda

J Ancho de la celda 650 mm J Pantalla deflectora de arco eléctrico F Conjunto absorbedor de arco eléctrico

Compartimento del carro F Contactor en vacío incl. base para

fusibles HRC. F Mecanismo motorizado 24 V CC 110V CC 48 V CC 220 V CC 60 V CC 110 V CA 230 V CA














Embarrados F Embarrados de salida 200 A

TIs y TTs F N.º de núcleos de TIs de soporte: 1 núcleo 2 núcleos 3 núcleos


F TTs de medida antes de TIs F TTs de medida después de TIs F Compensación fija trifásica hasta

133 kVAR, 7,2 kV F Seccionador de puesta a tierra (manual) F Seccionador de puesta a tierra (manual)



F TTs montados en la parte frontal, 1 devanado, con fusible primario hasta 6,6 kV

F TTs montados en la parte frontal, 2 devanados, con fusible primario hasta 6,6 kV

F Autoválvulas montadas en el lado frontal hasta 6,6 kV en la salida

Cables F N.º de cables por fase: 1 cable 2 cables 3 cables







protección básica del motor F Sistema de control con protección

integral instantánea de s.c. (*) F Protección específica del cliente y

sistemas de control

Celda de contactor, función S

Notas

(*) Sobre corriente (*) Versión con cajón de control alto. (**) Opcional




23

Otros componentes y accesoriosDetección de tensiónIndicadores

La indicación se basa en un sistema de detección de tensión continua conforme a IEC 61243-5 con las interfaces necesarias situadas en la puerta del compartimento de baja tensión.

La visualización se ha diseñado por separado para cada fase, por ejemplo mediante LEDs de alta intensidad.

Es posible conectar un comparador de fases para comprobar la secuencia de fases.

La prueba de tensión en los compartimentos individuales puede realizarse opcionalmente usando sistemas capacitivos conforme a IEC 61243-5. Esto puede realizarse sin abrir las puertas del compartimento.

Sistemas de detección de tensión capacitivos

El sistema de detección de tensión capacitivo opcional conforme a IEC 61243-5 se monta en la conexión del cable y/o compartimento del embarrado de la celda. Se monta independientemente del diseño básico de la celda y los elementos funcionales.

Para la detección sin peligro de la tensión de funcionamiento, es posible equipar opcionalmente las celdas con sistemas de detección de tensión capacitivos conforme a IEC 61243-5. Existen dos posiciones de instalación disponibles para los aisladores capacitivos:

• En el embarrado principal

• En los embarrados de salida

Ejemplos de versión:

• Tipo: CPI VI-3P (versión estándar)• No se requiere tensión auxiliar

• Tipo: CPI VI-3P/R• Con salida de relé 2 W (contacto de relé

de conmutación) (máx. CA 230 V, 3 A)• Tensiones auxiliares CC: 48 V, 60 V,

110 V, 220 V CA: 110 V, 230 V

Rango de indicación conforme a IEC 61243-5

• U0 < 10% UN = sin presencia de tensión

• U0 > 45% UN = presencia de tensión

Terminales de cable Instalación del cable

Los cables de media tensión pueden instalarse desde la parte frontal de la celda. El compartimento de conexión de cables es fácilmente accesible y cuenta con una puerta del compartimento independiente. Después de sacar el carro de la celda, es posible retirar el larguero transversal frontal de la celda y la placa entre el compartimento del carro y el compartimento de conexión del cable mediante unos pocos movimientos, para facilitar adicionalmente la instalación de cables en el compartimento de conexión del cables.

A continuación se indican las secciones máximas de cable que es posible fijar en las conexiones de cable de las celdas:

• AMC6 = máximo 3 cables unipolares de 240 mm2 por fase

• AMC9 = máximo 6 cables unipolares de 500 mm2 por fase

El suelo de la celda se compone de módulos de chapa de metal divididos con anillos reductores para el sellado de los cables entrantes.

Abrazaderas de cables

Los elementos de montaje de los cables a prueba de cortocircuito en la celda se encuentran en el compartimento de conexión del cable mediante carriles de sujeción de cables y abrazaderas de cables. Se dispone de dos tamaños de abrazadera de cables para la instalación.

Tamaño 1

Gama de abrazaderas de cables para cables unipolares con un diámetro desde 26 hasta 38 mm

Tamaño 2

Gama de abrazaderas de cables para cables unipolares con un diámetro desde 36 hasta 49 mm



Normas IEC

24

TIs y TTsPara configuraciones con transformadores de corriente y tensión, Ormazabal usa tecnología internacional probada. Por defecto se montarán transformadores de corriente y tensión conforme a DIN 42600, partes 8 y 9, y IEC 60044-1. Además, debido a las múltiples opciones de instalación en el área de conexión del cable, es posible usar una gran variedad de transformadores. Los transformadores de corriente y tensión se montan como conjuntos por separado, independientemente del diseño de la celda básica y los elementos funcionales tales como los sistemas de contacto para los carros y seccionadores de puesta a tierra. Dependiendo del tipo de celda se pueden instalar diferentes tipos de transformadores de medida en función de la especificación del cliente. Es necesario tener en cuenta las normas y el reglamento técnico generalmente reconocido (normas IEC, normas DIN, reglamento VDE) para el trabajo en instalaciones de media tensión.

CarrosLos carros son accesorios críticos ya que incorporan los componentes clave de maniobra tales como interruptores automáticos y contactores en vacío, así como otros componentes importantes, tales como, la barra de seccionamiento y dispositivo de puesta a tierra del embarrado.

Carro del interruptor automático de vacío


J Movimiento del carro mecánico, operación manual

J Enclavamiento mecánico con el seccionador de puesta a tierra

J Activación mediante botón mecánico para el pulsador del interruptor automático

J Posición de contactos auxiliares “Posición desconectada”, 3 contactos de conmutación (2 disponibles libremente)

J Posición de contactos auxiliares “Posición conectada”, 3 contactos de conmutación (2 disponibles libremente)

Equipamiento adicional: F Accionamiento motorizado para el

movimiento del carro F Enclavamiento electromecánico para

el movimiento del carro

Carro con contactor en vacío



J Enclavamiento mecánico con el seccionador de puesta a tierra

J Posición de contactos auxiliares “Posición desconectada”, 3 contactos de conmutación (2 disponibles libremente)

J Posición de contactos auxiliares “Posición conectada”, 3 contactos de conmutación (2 disponibles libremente)

Equipamiento adicional: F Enclavamiento electromecánico para

el movimiento del carro

Carro de puesta a tierra del embarrado

Es posible usar carros de puesta a tierra del embarrado opcionales en el compartimento del carro de la celda para la puesta a tierra de secciones del embarrado principal en instalaciones.

Esto solo requiere que el compartimento del carro esté equipado con un carro estándar y la opción “tornillo de conexión de la celda”


Celdatipo


NSE2F-17/31-150C AMC6 • • •

NSE2F-17/31-210C(1) AMC9 • • •

NSE3F-17/31-210C(2) AMC9 • • •

1. Para celdas AMC9 con embarrados de salida hasta 1250 A

2. Para celdas AMC9 con embarrados de salida hasta 2500 A




25

Barra de seccionamiento

La barra de seccionamiento es un desconector simple compuesto por brazos de contacto y barras aisladas montados en un carro.

Datos técnicosTensión Nominal Ur [kV] 7,2 12 17,5

Corriente normal asignada Ir

[A] 630 630 630[A] 1250 1250 1250[A] 2500 2500 2000


[kA] 20 20 20[kA] 25 25 25

[kA] 31,5 31,5 31,5

Corriente nominal de pico Ip

[kA] 50 50 50[kA] 62,5 62,5 62,5[kA] 80 80 80

Equipamiento estándar


J Mnclavamiento mecánico con el seccionador de puesta a tierra

J Enclavamiento electromecánico para el movimiento del carro

J Posición de contactos aux. "posición desconectada", 3 contactos de conmutación

J Posición de contactos aux. "posición conectada", 3 contactos de conmutación

Carro auxiliar

Un carro auxiliar sirve para insertar y retirar los carros. Es posible ajustarlo para coincidir con la altura de la celda y compensar las irregularidades del suelo. El enclavamiento del carro con el carro auxiliar, pernos de bloqueo para fijar el carro en la celda de aparamenta y guías de inserción hasta los carriles en el compartimento del carro aseguran un funcionamiento sencillo y seguro.

Palancas de maniobra

Se proporcionan las siguientes palancas de maniobra:

1. Manivela para el acumulador de resorte del interruptor automático

2. Manivela para mover los carros

3. Palanca de maniobra para el accionamiento manual del seccionador de puesta a tierra

4. Llave de fijación para el accionamiento manual de los carros en la posición conectada y para enclavar las puertas frontales

Repuestos



Normas IEC

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ManipulaciónTamaño y peso reducidos facilitan las tareas de manipulación e instalación

Entrega segura de la celda:

• Posición vertical sobre un palet, embalada en plástico de protección

• Elevación: Carretilla elevadora o transpaleta manual

• Izado: Eslingas y balancines

• Diseño ergonómico para la conexión sencilla de la celda y sujeción al suelo

Instalación dentro de edificiosLa aparamenta AMC puede usarse en instalaciones interiores conforme a IEC 62271-200, IEC 62271-1.

Distancias mínimas [mm]Celda AMC6 AMC9

Ancho de la celda (B) 650 900

Apertura de la puerta (T) an x al

1250 x 2500

Ancho del pasillo (G) >1700

Altura de la sala (H) >3300

Orificios de anclaje 28x14Área de contacto con el suelo

Instalación dentro de subestaciones móvilesLa aparamenta de tipo AMC también puede instalarse dentro de subestaciones móviles. Se recomienda tener en cuenta las distancias mencionadas más abajo en caso de requisitos a prueba de arco interno.

Manipulación, instalación y posventa




27

Puesta en servicio y posventaServicios• Asistencia técnica

• Ingeniería

• Proceso de compra

• Contratación

• Instalación• Conexión de la celda• Puesta a tierra• Conexión de cable/embarrado

• Puesta en servicio• Configuración de relé• Comparación de fases• Puesta bajo tensión• Ensayos de campo

• Asistencia posventa

• Mantenimiento

• Formación

Reciclaje y fin de la vida útilComo parte de sus servicios posventa, Ormazabal ofrece a las compañías eléctricas y los usuarios finales de energía eléctrica servicios de reciclaje para su aparamenta.

Los centros de producción de Ormazabal han introducido los sistemas de gestión medioambiental correspondientes, conforme a los requisitos de la norma internacional ISO 14001.

Las celdas del sistema AMC se han diseñado y fabricado conforme a los requisitos de la norma internacional IEC 62271-200.

Al final de la vida útil del producto, Ormazabal proporciona toda la información requerida para llevar a cabo el correcto reciclaje de estas celdas por respeto a la seguridad de las personas y el medio ambiente.



Normas IEC

28

Notas

CA-505-ES-1305

www.ormazabal.com

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