APARCAR APARCAMIENTOS Y GARAJESPorto 2006: Discurso de Clausura D. Ramón Llopart Ricart En...

PASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE

APARCAMIENTOS Y GARAJESAPARCARNº 59 • Año 2018 Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association

CENTRO DE CONGRESSOS DA ALFÂNDEGA DO PORTO

PASADO, PRESENTE Y FUTURO DE LOS CONGRESOS IBÉRICOS

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E D I T O R I A LEditor EjecutivoRamon Llopart

DirectorAmparo Revuelta

PresidenteJaime López

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El bianual Congreso Ibérico de Aparcamiento y Movilidad Urbana llega a su séptima edición en Porto 2018, donde arrancó ahora hace doce años en 2006, cuando todavía era un modesto y poco pretencioso, Seminario Ibérico. Nació, fruto del entusiasmo y la complicidad que se generó entre los portugueses de ANEPE y los españoles de ASESGA cuando en 2005 acudí a Lisboa a pronunciar mi Ponencia “LA FUNCIÓN Y LA FORMA”.

Hasta aquel momento, el único encuentro internacional de APARCAMIENTOS de ámbito europeo era el prestigioso EUROPEAN PARKING CONGRESS que organi-zaba, también bianualmente, la EUROPEAN PARKING ASSOCIATION, EPA y que el próximo año 2019 alcanzará su XIX edición.

Así pues,, la creación de aquel Seminario Ibérico, junto con un reducido grupo de ilusionados portugueses, liderados por Cidade Moura y con motivo de la invitación que me habían hecho desde ANEPE, para pronunciar mi Ponencia en su Asamblea anual, pretendía combinar los Congresos Europeos con los Ibéricos, de tal forma que gracias a su bianualidad, la de los Europeos en años impares y las de los Ibéricos en años pares, se pudiese celebrar cada año un encuentro internacional de APARCAMIENTOS.

Los Seminarios Ibéricos, nacidos con sencillez en Porto 2006, se fueron afianzando en las ediciones de Zaragoza 2008 que coincidió con la Expo 2008 y que tuve el placer de dirigir, Albufeira 2010 en el Algarve, Lisboa 2014, que le aupó a Congreso lo que fuera Seminario y Tarragona 2016 que fue un clamoroso éxito que llevó a Rui Moreira, Alcalde de Porto y actual Premio JOSE RAMON GARCÍA INCHAUSTI DE ASESGA, a reclamar para su ciudad, la organización de este CONGRESO IBËRICO de 2018

De Porto 2006 a Porto 2018, hemos alcanzado y superado la mayoría de edad, hemos pasado de Seminario a Congreso, hemos guiado con mano segura el timón, desoyendo los cánticos de sirena, que nos querían hacer cruzar los mares, llevándo-nos al IBÉRICO AMERICANO, unos y al IBÉRICO MEDITERRÁNEO otros, seguimos firmemente nuestro rumbo, seguimos, portugueses y españoles juntos, en este gran navío de los CONGRESOS IBÉRICOS DE APARCAMIENTO Y MOVILIDAD URBANA.

Recuerdo mi discurso de Clausura del Primer Seminario Ibérico de Porto 2006, en

que destaqué la necesidad de que los Ciudadanos pudiesen moverse libremente en la Ciudad, sea en transporte público, en Moto, en Bicicleta o si así lo desean, en su propio Vehículo como verdaderos Ciudadanos Libres. Han pasado 12 años de aquella reivindicación y hoy nos parece más fresca y apremiante, ahora que las restricciones al tráfico de nuestros Vehículos automóviles son cada vez más abundantes en la Ciudad.

Ramon Llopart RicartVicepresidente de ASESGA Presidente de la Comisión de Comunicación Contenidos y Eventos

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Desde la primera edición, el Congreso Ibérico de Aparcamientos, ha servido de lugar de encuentro y foro de intercambio de ideas y experiencias.

En cada edición, los profesionales del sector, tuvimos oportunidad de comprobar los muchos puntos de unión y la confluencia de intereses que existen entre el mer-cado español y el portugués.

El sector ibérico del aparcamiento está al máximo nivel de desarrollo en temas como las técnicas de gestión o la fabricación de equipamientos. Por ello, este con-greso trasciende nuestras fronteras, siendo cada vez más los países que se intere-san por él.

En esta ocasión, nuestro congreso se integra en el VII Congreso de Mobilidade e Energía, una prueba más de la importancia creciente de los aparcamientos en la sociedad.

La movilidad no puede entenderse sin contar con los desplazamientos en nuestros propios vehículos y estos nunca serán sostenibles socialmente ni energéticamente eficientes sin una correcta red de estacionamientos.

La forma de entender la movilidad está cambiando, los ciudadanos cada vez tienen a su alcance mayor número de opciones y en muchas de ellas, las políticas de apar-camiento son vitales para su correcto desarrollo.

Los vehículos eléctricos, los coches autónomos, las empresas de car-sharing, las iniciativas MAAS, son parte de este nuevo mundo que se avecina en el que los aparcamientos juegan un importante papel a la hora de garantizar una transición hacia un nuevo modelo de ciudad basado en la armonización de los distintos tipos de transporte.

Nos vemos en Oporto, ciudad que representa como pocas la fusión entre historia e innovación, y que, estoy seguro, nos recibirá, como siempre, con los brazos abiertos.

Jaime López de AguilarPresidente de Asesga

Presidente de ASESGAD. Jaime López de Aguilar

D. Jaime López de Aguilar

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É com prazer que anunciamos o próximo Congresso Ibérico de Mobilidade e Ener-gia, a ser realizado na Cidade do Porto, nos próximos dias 8 e 9 de outubro.

Mantendo a tradição e a já longa colaboração existente entre a ASESGA e as em-presas privadas de estacionamento de Portugal, conseguimos com o grande apoio da Câmara Municipal do Porto, que desde já muito agradecemos, bem como, graças aos apoios das Câmaras Municipais de Matosinhos e de Vila Nova de Gaia, da Casa da Arquitetura-Centro Português de Arquitectura e das empresas patrocinadoras do Congresso que se quiseram juntar neste grande acontecimento do setor do estacio-namento e da mobilidade, garantir a realização deste VII Congresso Ibérico.

Trata-se de uma grande oportunidade para as empresas privadas do setor do es-tacionamento, empresas municipais de mobilidade e estacionamento e municípios, poderem debater abertamente as preocupações comuns e encontrarem melhores soluções e práticas com vista a um melhor estacionamento e mobilidade nas cidades Ibéricas.

Vamos contar com a participação de especialistas em diferentes áreas, decisores políticos, autarcas e técnicos dos municípios e das empresas municipais, e com a experiência das empresas de concessão, gestão e exploração dos estacionamento públicos e privados e estacionamento tarifado na via pública e ainda com empresas de fabrico e fornecimento de equipamentos de gestão, tecnologia, aplicações e for-necimento de energia ligadas ao setor do estacionamento.

Quisemos, neste VII Congresso, colocar como tema central a energia e toda a temática técnica e legislativa do fornecimento de energia a viaturas, nos parques de estacionamento e na via pública.

Outro dos temas, atualmente tão importante, como é o caso da proteção de da-dos, por via da entrada em vigor do novo “Regulamento Europeu (UE) 2016/679 de Proteção de Dados (RGPD)”, publicado em 27/04/2016 e aplicável em Portugal a partir de 25 de maio de 2018, será debatido com vista à resolução do problema que o setor do estacionamento tem hoje em Portugal, de poder gerir o estacionamento quer na via pública quer nos parques de estacionamento, através da leitura de ma-tricula das viaturas, facilitando assim a gestão, fiscalização e controle do estaciona-mento e, consequentemente, melhorando a mobilidade das cidades.

A fiscalização, a tecnologia de gestão de estacionamento, as aplicações de gestão e de pagamento de estacionamento também serão temas objeto de análise neste Congresso.

Os debates entre autarcas de grandes cidades, moderados por especialistas, so-bre a melhoria da mobilidade nas cidades, são temas de grande impacto e interesse.

O tema de encerramento vai ser debatido na Casa da Arquitectura-Centro Portu-guês de Arquitectura, em Matosinhos, e é dedicado à Arquitetura, Estacionamento e Mobilidade nas Cidades, contando com a presença de Arquitetos de renome inter-nacional.

Presidente do VII Congresso IbéricoD. Paulo Nabais

D. Paulo Nabais

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O espaço onde se realizará o Congresso, no Edifício da Alfândega do Porto, o Jantar de Gala, no Edifício da Bolsa do Porto, o encerramento na Casa da Arquitec-tura–Centro Português de Arquitectura, os “stands” / “Expositores” em que estarão presentes as empresas mais emblemáticas do setor, os congressistas e os momen-tos de partilha e convívio entre todos os participantes e oradores, são, por si só, um forte argumento para que todos os que estão neste setor participem e façam já as suas inscrições.

Agradecemos à equipa e ao grupo de empresas de estacionamento que consegui-ram unir esforços para concretizar a realização de tão grande e importante evento, e a todos os colaboradores do Município do Porto, pela sua inegável ajuda!

Encontramo-nos no Porto, no próximo dia 8 de outubro.

Paulo Nabais Presidente do VII Congresso Ibérico

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2006 PORTO “APARCAMIENTO Y MOVILIDAD URBANA”

2008 ZARAGOZA “POR UNA MOVILIDAD CIERTAMENTE SOSTENIBLE”

2010 ALBUFEIRA “LA CIUDAD POSIBLE”

2012 SANTIAGO* “APARCAMIENTOS AMABLES”

2014 LISBOA “LA INTERCONTINENTALIDAD DEL APARCAMIENTO”

2016 TARRAGONA “APARCAMIENTO Y SOCIEDAD”

2018 PORTO “MOVILIDAD Y ENERGÍA ELÉCTIRICA”

* (no celebrado presencialmente)

Congresos IbéricosHistórico de ediciones celebradas

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AÑO 2006, PORTO

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AÑO 2008, ZARAGOZA - “POR UNA MOVILIDAD CIERTAMENTE SOSTENIBLE”

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AÑO 2010, ALBUFEIRA - “LA CIUDAD POSIBLE”

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AÑO 2012, SANTIAGO - “APARCAMIENTOS AMABLES”

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AÑO 2014, LISBOA - ”LA INTERCONTINENTALIDAD DEL APARCAMIENTO”

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AÑO 2016, TARRAGONA - “APARCAMIENTO Y SOCIEDAD”

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Porto 2006: Discurso de ClausuraD. Ramón Llopart Ricart

En principio tenía que dirigirme a ustedes como Coordinador Científico del Seminario para poder presentarles las Conclusiones del mismo, pero atendiendo a la densidad de las Ponencias, creo que seria muy pretencioso por mi parte intentar resumir en pocas palabras el contenido de lo mucho y bien que se ha hablado estos dos días aquí en Porto. Por el contrario si me extendiera, y si tenemos en cuenta el día de la semana y la hora en que estamos, creo que seria cruel por mi parte machacarles ahora con las Conclusiones que merece este PRIMER SEMINARIO IBÉRICO. Las Conclusiones estarán a su disposición en la página Web de ANEPE. Por todo ello, me ampararé en el mandato de mi presidente, Sr. Joan Font, que me ha pedido que cerrara este acto en su nombre, en representación de la Junta Directiva de ASESGA, para hacer un discurso más institucional que científico, ahorrándoles así un extenso parlamento.

Empezábamos este PRIMER SEMINARIO IBÉRICO estableciendo como hipótesis la dualidad, complementaria y cómplice, de APARCAMIENTO y MOVILIDAD, y después de desarrolladas las Ponencias creo que no sólo se ha demostrado que la hipótesis de partida era correcta sino que se ha implementado con las intervenciones habidas durante las sesiones de este Seminario, primer Seminario Ibérico de APARCAMIENTO Y MOVILIDAD, que gracias a la entusiasta colaboración de todos ustedes, podemos ya afirmar, con rotundidad, que no será el último.

En las intervenciones se han mencionado términos técnicos, como “disciplina vial”, o tópicos, como “política municipal”, junto con otros lanzados desde uno y otro lado de la mesa, como “voluntad de un pueblo”, “calidad de vida urbana”, “ilusión colectiva”, “liderazgo valiente y decidido”, que son más propias de la inteligencia emocional, del coaching y del mundo de los sentimientos, que de las sesudas y frías teorías de la movilidad urbana.

Hemos tenido, por supuesto, empresarios, operadores y profesionales del APARCAMIENTO, pero también representantes del mundo municipal, ya sean políticos o técnicos, y hemos oído la voz de profesionales de la Movilidad e incluso representantes de infraestructuras de gran formato, como las Autopistas. Hemos tenido visiones jurídicas, económicas, tecnológicas, sociológicas, urbanísticas y políticas.

Creo que dos cosas han quedado muy claras en este PRIMER SEMINARIO IBÉRICO de Porto 2006: La primera es que la Movilidad es una exigencia de nuestro tiempo, ciertamente incontestable y primordial. Tanto es así que cuando un grupo de personas quiere hacer visible su protesta, no duda en cortar una calle, una avenida o una autopista, según sea la magnitud del tema denunciado. Cortar la movilidad de los demás es la mejor manera para hacerse notar. Es tal la importancia de la movilidad, que la gente la percibe como el bien más preciado que poseemos y por eso nos la quita para incomodarnos y llamar nuestra atención.

En la solución de la movilidad deben intervenir y ser capaces de consensuar ideas y llegar a acuerdos, tanto políticos, como empresarios, profesionales, técnicos, en definitiva, CIUDADANOS, que son capaces

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de pactar entre ellos como única forma para la convivencia urbana y personalizándolo en aquello que hemos convenido en llamar peatón, como se ha defendido en varias Ponencias, pero que, a mi entender, debe contemplarse de una manera más amplia y generosa porque ser peatón es sólo una más de las funciones urbanas. Si el peatón se sube a una bicicleta se convierte en un ciclista y si coge un vehículo se transforma en un automovilista y a todos debemos respetar por igual, vayan en bicicleta, en moto, en automóvil o en transporte público y por eso creo que es más adecuado y correcto, a partir de este Seminario de Porto 2006, llamarles no peatones ni viandantes, sino simple y llanamente CIUDADANOS.

La segunda idea clara que debe quedar tras este Primer Seminario Ibérico de Porto 2006, es que el Aparcamiento, como concepto y también como sector empresarial, tiene un papel preponderante y un peso específico determinante en este gran acuerdo global entre CIUDADANOS, ya que en nuestras ciudades, sólo si existe una bien dimensionada y equilibrada red de aparcamientos, podremos conseguir que sea posible, a través de la inmovilidad de los vehículos particulares estacionados en nuestros aparcamientos, alcanzar una mejor movilidad general, urbana y interurbana, que esté acorde con las necesidades de nuestro momento histórico.

Por último, constatar que encuentros como este que aquí concluimos hoy, son fundamentales para contrastar las distintas políticas seguidas en las diferentes ciudades, e intercambiar experiencias entre ellas. Por supuesto, no existe una fórmula mágica, y lo que funciona en un sitio puede no funcionar en otro, pero este PRIMER SEMINARIO IBÉRICO PORTO 2006, gracias a todos ustedes, quedará ya, a partir de hoy para la Historia, dispuesto a encabezar una brillante secuencia de encuentros bianuales entre Portugal y España para debatir sobre APARCAMINTO Y MOVILIDAD, que como ha quedado dicho antes del Seminario y demostrado después en el transcurso del mismo, son términos, en principio, aparentemente contradictorios, pero ciertamente complementarios y cómplices en la articulación de una ciudad equilibrada, sostenible y ecualizada.

En este sentido, cabe destacar que si un modelo ha brillado con luz propia en este Primer Seminario, es sin duda el modelo de la ciudad de Barcelona, que ha sido loado por portugueses y españoles en varias de las Ponencias y debates de este Seminario y que ha estado dignamente representado por el Concejal de Seguridad y Movilidad de la ciudad de Barcelona, Ilustrísimo Señor Ferran Julián, a quien agradecemos infinitamente su presencia aquí en Porto.

Gracias a todos ustedes por hacer posible este Seminario y haberlo afianzado, primero con su presencia, y después con su atención a las distintas intervenciones y gracias, por supuesto, a todos los Moderadores y Ponentes que le han dado un gran nivel intelectual.

Gracias a ANEPE, por este primer Seminario, por acogernos con tanta cortesía y amabilidad, gracias muy en especial a la Directora General de ANEPE, Señora Maria de Jesus Lopes, que ha sido el auténtico motor de este encuentro de Porto.

Gracias al Presidente de la Junta Directiva de ANEPE, Señor Guilherme de Magalhaes, y al Presidente de la Asamblea General de ANEPE, Señor José Manuel Caetano Gomes, por sus atenciones y hospitalidad que nos han hecho sentir como en casa.

Nosotros, por nuestra parte, les esperamos en España en el año 2008, en el SEGUNDO SEMINARIO IBÉRICO a organizar por ASESGA, en cuyo nombre y por la representación delegada de mi Presidente, Sr. Joan Font, les invito.

Porto, 17 de noviembre de 2006 Ramón Llopart Ricart, ArquitectoCoordinador Científico del Primer Seminario Ibérico de Porto 2006

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PortadasLa revista Aparcar ha recogido en numerosas ocasiones a lo largo de los últimos años las noticias sobre los distintos Congresos Ibéricos.

GALICIA

LA RIOJA

CANTABRIAASTURIAS

CASTILLA-LEON

PAIS VASCO

NAVARRA

CATALUÑA

ISLAS BALEARES

COMUNIDAD VALENCIANA

ARAGON

CASTILLA-LA MANCHA

MADRID

EXTREMADURA

MURCIAANDALUCIA

ISLAS CANARIAS

APARCARLa revista de los profesionales del aparcamiento

Nº 36• Año 2012Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association


APARCAMIENTOS Y GARAJES

ASESGA en España


Nº 42• Año 2014 Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association



TIEMPO VS ESPACIO

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Nº 43• Año 2014 Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association



APARCAMIENTO EN SUPERFICIE

APARCARNº 50 • Año 2016 Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association



NÚMERO

1966

2016

50 AÑOS DE SABA



Celebración de la Asamblea Anual de ASESGA


Nº 44 • Año 2014 Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association



5º Congreso Ibérico






PREMIOS APARCAR 2017


Nº 49 • Año 2016 Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - Miembro de la European Parking Association



APARCAMIENTOS Y LA EXPANSIÓN DE LA BICICLETA EN LAS CIUDADES




Asamblea Ordinaria de ASESGA 2016continúa la recuperación



PREMIOS APARCAR 2017

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Con doce años a sus espaldas el Congreso Ibérico de Aparcamiento y Movilidad regresa a Oporto, ciudad que le vio nacer. En todo este tiempo se ha convertido en un referente internacional del sector de la movilidad y una cita obligada del complejo mundo de los aparcamientos. Hablar del Congreso Ibérico es hacerlo de progreso, de bienestar y de ciudades amables y sostenibles. Una docena de años le han supuesto a este encuentro situarse como un referente en todo el mundo, en cuestiones relacionadas con la movilidad y su futuro.

Porque los profundos cambios sociales que se han producido en los últimos años, y la transformación vertiginosa de la movilidad que se manifiesta en todos los ámbitos de la vida, han encontrado en el Congreso Ibérico el lugar perfecto, y más avanzado, para sacar conclusiones y ofrecer soluciones al nuevo panorama que se presenta. Un futuro marcado por la preocupación por el medio ambiente, por los vertiginosos avances tecnológicos y por la conciencia de que el bienestar de las ciudades no debe ser un sueño sino una realidad al alcance de todos.

Han sido 12 años de trabajo constante e incansable. Desde inicios en Oporto, el Congreso Ibérico ha crecido y ha conseguido un prestigio reconocido por cuantos conforman el mundo de la movilidad.

Oporto 2006. El nacimiento del Congreso IbéricoHace 12 años que la cosmopolita ciudad portuguesa de Oporto se convirtió en

testigo del nacimiento del Congreso Ibérico de Aparcamiento y Movilidad. ASESGA y ANEPE hacían realidad una iniciativa que debería convertirse en el gran encuentro de diferentes implicados en el mundo de los aparcamientos y la movilidad.

El Congreso abrió sus puertas con una acogida entusiasta, tanto por el sector portugués como por el español. Su programa mostró el hecho incuestionable

Congresos Ibéricos de Aparcamientos y Movilidad

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poniendo sobre la mesa como la movilidad se había convertido en un elemento fundamental e inseparable de la sociedad actual y de su futuro. Al mismo tiempo puso de manifiesto la unión entre aparcamiento y movilidad, dos concepto que el tiempo ha demostrado deben ir de la mano y caminar juntos hacia el futuro.

La acogida por distintos sectores relacionados con la movilidad fue unánime. El nuevo congreso debería acoger a todos los interesados en una realidad que nos afecta a todos. Empresarios, operadores y profesionales de los aparcamientos, emprendedores, expertos en movilidad, políticos y administraciones, técnicos y ciudadanos.

Todos ellos se dieron cita en Oporto con un denominador común: aportar soluciones y ofrecer resultados de cara a valorar una realidad que no solo afecta a vehículos y peatones sino que repercute de forma directa en el bienestar de todos los ciudadanos.

Zaragoza 2008 un gran paso para la consolidación del CongresoZaragoza tomó el relevo a Oporto para acoger la segunda edición del Congreso

Ibérico de Aparcamiento y Movilidad, por aquel entonces bajo la denominación de Seminario en lugar de congreso.

Fue la primera ciudad española en acoger el evento y como reto se planteó dar continuidad al éxito de la primera edición. Zaragoza mostró un Congreso aún muy joven pero con grandes expectativas ya marcadas por el éxito en Oporto.

Los objetivos que se plantearon en la edición maña no fueros exiguos. Sobre todo, asentar el Congreso como un encuentro esencial en el ámbito de la movilidad y el desarrollo de las ciudades. También conseguir llegar a cuantos forman parte

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del mundo de la movilidad dando cabida a todo tipo de empresas, instituciones y particulares. Al mismo tiempo, sentar las bases para convertirlo en un futuro en un espacio de referencia, no solo a nivel peninsular sino en el ámbito de otros países europeos.

El Congreso resaltó la importancia del aparcamiento como elemento necesario y fundamental en la estructura económica y social de las ciudades. Así, mostró la realidad y la problemática de las ciudades pequeñas, claro ejemplo de distintos problemas relacionados con el crecimiento disparado del parque de vehículos y su uso indiscriminado en la ciudad.

Entre los objetivos marcados por ASESGA en el Congreso (organizadora del mismo), cobró importancia la trascendencia de dar a conocer el sector de los aparcamientos. También el hecho de juntar en su espacio a cuantos se relacionaban con el sector del aparcamiento y la movilidad. Todos ellos deberían ser participes y trabajar conjuntamente dada la trascendencia social del sector. Se trataba de las administraciones, empresas y ciudadanos en general.

Por último, el Congreso de Zaragoza fue el escenario para la presentación del Libro Blanco del Aparcamiento, una completa guía inédita sobre el sector de los aparcamientos en España. En ella se mostraban la realidad y complejidad del sector y su constante transformación y se ofrecieron datos estadísticos de la realidad del aparcamiento en España, apenas conocidos hasta el momento,

La ciudad posible se convirtió en realidad en Albufeira 2010 Albufeira acogió entre el 20 y 22 de octubre, la tercera edición del Congreso Ibérico

de Aparcamiento y Movilidad, tomando el relevo de Zaragoza. Sin duda superó todas las expectativas y abrió el camino para convertir al Congreso Ibérico en un referente internacional del sector de los aparcamientos y la movilidad.

Bajo el lema “La ciudad posible” el Congreso Ibérico de Albufeira mostró como su lema se podía convertir en realidad. Ciudades como Barcelona, Verona o Lyon se dieron cita en el debate para mostrar cómo serán las ciudades del futuro.

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Se mostraron aspectos como recuperar el atractivo de las ciudades y aventurarse en defender un desarrollo y una movilidad sostenible. Al mismo tiempo se apostó por reivindicar el valor del espacio público como un bien preciado y escaso. Por último se llamó la atención de las administraciones sobre el destacado papel de los aparcamientos y garajes en todo el proceso urbanístico y de desarrollo social.

“La ciudad posible” sirvió tanto a ANEPE como ASESGA para ofrecer un cuidado cuadro de ponencias contemplando aspectos esenciales relacionados con el aparcamiento, la industria del automóvil, el vehículo eléctrico, legislación y fiscalidad, planteamientos urbanísticos e innovaciones tecnológicas, entre otras. El Congreso Ibérico de Aparcamiento y Movilidad había despegado.

Lisboa 2014 se convierte por tres días en la capital de la movilidadLa capital portuguesa de convirtió entre el 17 y 19 de septiembre de 2014 en la

capital internacional del aparcamiento, la movilidad y el ordenamiento urbano. La Fundación Champalimaud de Lisboa abrió sus puertas para una edición marcada por su destacado seguimiento a nivel internacional.

Va a ser Lisboa la que ratifique el alto nivel conseguido por el Congreso Ibérico y su despegue internacional, que llega no solo al entorno continental, sino que tiene seguimiento y despierta el interés en distintos países, no solo europeos sino de continentes como América, África y Asía.

El cuadro de ponencias incluía títulos en su programa como “La ciudad de los ciudadanos”, La ciudad de los coches”, La ciudad internacional” o “La ciudad del futuro”.

El Congreso lisboeta volvió a aportar novedades en materia de movilidad y aparcamientos. Al mismo tiempo ofreció soluciones a responsables de la administración y a todo tipo de empresas del sector del automóvil o relacionadas con cualquier aspecto concerniente a la movilidad, el urbanismo o el complejo mundo del aparcamiento.

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Lisboa volvió a ratificar la importancia del Congreso Ibérico como encuentro multidisciplinar del aparcamiento y la movilidad. También su posicionamiento como uno de los más destacados tanto en su interés general como en su aportación al sector.

Aparcamiento y sociedad en Tarragona 2016. La consolidación definitivaUna nueva edición del Congreso Ibérico de Aparcamiento y Movilidad, el 10 y 11

de noviembre de 2016, encontró en Tarragona, la ciudad de la historia, el anfitrión perfecto para dos días marcados por un éxito de participación y una multitudinaria acogida.

Bajo el lema “Aparcamiento y Sociedad” el incomparable Palau de Congresos se convirtió a lo largo de dos jornadas en un escenario en donde se mostró un completo programa diseñado por ASESGA.

El Congreso Ibérico mostró en Tarragona diferentes aspectos relacionados directamente con los aparcamientos, mundo empresarial, avances tecnológicos, aspectos sociales, responsabilidad ciudadana, publicidad y comunicación, y el futuro previsible en los próximos años. Todos estos temas formaban parte de su completo programa.

También se pusieron de manifiesto en las distintas ponencias aspectos del aparcamiento relacionados con el entorno de las ciudades y las tendencias actuales en la movilidad.

El Congreso Ibérico de Tarragona se caracterizó por el interés público y por una creciente presencia de nuevas empresas que ven como la transformación en el mundo de la movilidad es una realidad que cada día afecta más sectores económicos. Al mismo tiempo se elevó el nivel de debate ya mostrado en ediciones anteriores y destacó el interés creado en su área expositiva.

Tarragona demostró una vez más su elevada capacidad gestora como organizadora de todo tipo de eventos.

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CENTRO DE CONGRESSOS DA ALFÂNDEGA DO PORTO

EL PRESENTE: PORTO 2018

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Lunes 8 de octubre

8:30h – 9:30h Acreditación9:30h Recepción y visita a los stands 10:00h Sesión de Apertura: - Paulo Nabais, Presidente del VII Congresso Ibérico de Mobilidade e Energia - Rui Moreira, Alcalde de Porto - João Pedro Matos Fernandes, Ministro de Medio Ambiente de Portugal (*) - Jaime López de Aguilar, Presidente Asociación Española de Aparcamientos y Garajes - ASESGA

10:15h La Gestión en las Ciudades que Piensan el Futuro ¿Cuánto, y cómo, invierten los municipios en Movilidad y Estacionamiento? Debate entre diferentes municipios: • Moderador: Carlos Daniel, Periodista y Presentador de RTP - Rui Moreira, Alcalde de Porto - Eduardo Vítor Rodrigues, Alcalde de Vila Nova de Gaia - Almeida Henriques, Alcalde de Viseu - Isaltino Morais, alcalde de Oeiras (*) - Francisco de Jesús, Alcalde de Sesimbra - Carlos Manuel de Jesús Carreiras, Alcalde de Cascais

11:15h Coffee Break

11:30h Para Dónde se Mueve la Movilidad - João Caetano Dias, Empark, European Parking Association, Alliance for Parking Data Standarts, “Las tendencias en los sectores de la movilidad y del aparcamiento” - José Rui Felizardo, Presidente del Centro de Excelencia para la Innovación de la Industria Automóvil - CeiiA, “La descarbonización de la movilidad” - Afonso Sousa, Responsable de Ingeniería del área de Gestión Inteligente de Tráfico de Siemens Mobility, “El camino para la conducción autónoma” - Amadeo Marti, Director de Infraestructuras – SABA, “Plan Movalt Vehículos – Plan Español de Apoyo a la Movilidad Alternativa” - António Coutinho, Administrador de la EDP Comercial, “El Cliente de la Movilidad Eléctrica”

13:30h Almuerzo

14:30h Movilidad en la Vía Pública y Preservación del Medio Ambiente Gestión Municipal vs. Gestión privada: • Moderador: Álvaro Costa, Faculdade de Engenharia, Universidade do Porto - Cristina Pimentel, Ayuntamiento Municipal do Porto - Miguel Gaspar, Ayuntamiento Municipal de Lisboa

15:15h Nuevas Vías Tecnológicas en el Estacionamiento Inteligente - Pedro Mourisca, Administrador de la Vía Verde - José Luis Sanz Mejías, Sales and Project Director - Flowbird / Cesar García, Director de Exploración SAGULPA - Las Palmas, “Soluciones de Inteligencia Urbana” - Marco Martins, Director General Saba Portugal, “Futuro del Estacionamiento - Movilidad y Digitalización”

16:00h La Importancia de la Fiscalización en el Aparcamiento y la Preservación del Ambiente Urbano - António Manuel Leitão da Silva, Comandante de la Policía Municipal de Oporto (*) - Jorge Jacob, Presidente de la Asociación Nacional de Seguridad Viaria - Jaime López de Aguilar, Presidente de la Asociación Española de Aparcamientos y Garajes – ASESGA

ProgramaVII CONGRESO IBÉRICO MOBILIDADE E ENERGIA

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- Diogo Brandão, Sales and Project Director- Placegar

16:45h Coffee Break

17:15h El Sector del Aparcamiento y el Nuevo Reglamento General de Protección de Datos • Moderador: Paulo Ferreira, Periodista - Francisco André, Partner de AM & Asociados - João Marques, Vocal de la Comisión Nacional de Protección de Datos

18:00h Transportes Públicos en las Ciudades del Futuro - Jorge Moreno Delgado, Presidente Ejecutivo del Metro de Porto - Tiago Lopes Farias, Presidente del Consejo de Administración de la CARRIS - Paulo Azevedo Presidente Ejecutivo del Consejo de Administración STCP (*) - Vítor Domingues dos Santos, Presidente del Consejo de Administración de la Metropolitano de Lisboa (*)

20:30h Cena de Gala

Martes 9 de octubre

9:30h Tendencias del Sector del Estacionamiento - Javier Mateos, Consultor en el área de la Movilidad - Laurence Bannerman, Presidente de la Asociación Europea de Estacionamiento (EPA)

10:15h Coffee Break

11:00h Las Ciudades y el Desafío del Turismo - Francisco Pita, Miembro del Comité Ejecutivo, ANA – Aeropuerto de Portugal - José Guilherme Aguiar, Ayuntamiento Municipal de Vila Nova de Gaia - Miguel Frasquilho, Presidente del Consejo de Administración de TAP (*)

11:45h Salida hacia la Casa da Arquitectura - Centro Português de Arquitectura, en Matosinhos

12:30h Recepción y Sesión de Apertura - Luisa Maria Neves Salgueiro, Alcalde de Matosinhos

12:40h Movilidad y Arquitectura Pensar en la Ciudad para la Movilidad • Moderador: Nuno Sampaio, Arquitecto, Director Ejecutivo y Curador de la Casa da Aquitectura – centro Português de Arquitectura, en Matosinhos - Eduardo Souto Moura, Arquitecto, Pritzker, 2011 - Munuel Aires Mateus, Arquitecto, ganador del Premio Pessoa, 2017 - José Armênio de Brito Cruz, Arquitecto, Presidente de SP-Urbanism en la Ciudad de Sao Paulo (Brasil)

13:30h Clausura António Costa, Primer Ministro del Gobierno de Portugal (*)

14:00h Almuerzo

Presentadora del VII Congreso Ibérico de Movilidad y Energía: Mariana Santos, Periodista(*) A confirmarPrograma sujeto a cambios.

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O aumento das deslocações de pessoas e transporte de mercadorias nas zonas urbanas e suburbanas e o consequente incremento dos efeitos negativos sobre o meio ambiente colocam novos desafios às entidades públicas e aos agentes económicos privados responsáveis pelo ecossistema da mobilidade.

O “VII Congresso Ibérico de Mobilidade e Energia,” a realizar no Centro de Congressos da Alfândega do Porto, nos dias 8 e 9 de outubro, pretende dar um contributo para a melhoria das questões relacionadas com o transporte público, a mobilidade elétrica e a mobilidade em geral. Ao longo dos dois dias de debate, em que a Saba participará ativamente, esperamos que entidades públicas e privadas possam contribuir para a melhoria das soluções de mobilidade urbana e que sejam apresentadas propostas destinadas a mitigar os efeitos negativos da emissão de gases contaminantes.

O interesse crescente por questões de mobilidade urbana vive um período de grande atividade que não tem paralelo com as iniciativas desenvolvidas no século passado. Os desafios com que as cidades se deparam, apesar de serem frequentemente contraditórios, têm um denominador comum que é o da preservação do meio ambiente e o da sustentabilidade de níveis de mobilidade que amparem o crescimento económico. As políticas de mobilidade dos Governos, centrais e municipais, apresentam alguns eixos fundamentais que encontram correspondência nas linhas de atuação e de inovação da Saba e das principais empresas de mobilidade, com destaque para as seguintes:

1. Preservação do meio ambiente e redução das emissões de dióxido de carbono e outros gases contaminantes. Neste eixo de atuação, devem ser realçadas as políticas de substituição dos veículos de combustão por outros menos poluentes, com preponderância para a mobilidade elétrica. Também não devem ser descuradas as medidas de sensibilização das populações e a responsabilidade corporativa das entidades privadas.

2. A crescente digitalização (com destaque para o uso do “smartphone”) permite o desenvolvimento de iniciativas que possibilitam o desenvolvimento de serviços que reduzem ou permitem controlar os impactos

Españoles y Portugueses ilusionados con el Congreso de Porto 2018

D. Marco Oliveira Martins

ambientais negativos, bem como melhorar a mobilidade das pessoas. Nesta área, devem destacar-se os novos serviços de “Transportation or Mobility as a Service.” A tendência crescente da digitalização dos serviços de estacionamento e mobilidade estará, obrigatoriamente, em debate em vários painéis do Congresso.

3. Utilização mais eficiente dos recursos, designadamente a utilização ordenada do espaço público e planeamento das cidades. Esperamos que o debate sobre “Mobilidade e Arquitetura,” a realizar no segundo dia de Congresso, seja um contributo inovador para as questões do ordenamento do território e da mobilidade. Neste eixo de atuação, devem também ser destacados os serviços associados à “economia partilhada” (por exemplo, os serviços de “carsharing” e “carpooling”).

O posicionamento estratégico da Saba, subordinado à sua política de Responsabilidade Social Corporativa, e em sintonia com os objetivos do Congresso, tem vindo a atribuir preponderância à criação de novas infraestruturas que acondicionem e facilitem a disponibilidade de serviços da “economia de partilha”, bem como ao desenvolvimento de novos serviços (por exemplo, a compra online de produtos de estacionamento, planeamento das deslocações, informação sobre o nível de ocupação do estacionamento na via pública ou parques de estacionamento). É, por isso, com grande expectativa que aguardamos o contributo de todos os participantes no “VII Congresso Ibérico de Mobilidade e Energia.”

Por: D. Marco Oliveira Martins

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Patrocinadores / expositoresVII CONGRESO IBÉRICO MOBILIDADE E ENERGIA

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Málaga acogerá el próximo año 2019 el Congreso Eu-ropeo de Aparcamiento y el Congreso Ibérico de Aparca-miento y Movilidad. Ambos eventos están reconocidos como los dos encuentros sectoriales más destacados a nivel internacional.

La celebración conjunta de ambos Congresos convertirá a Málaga en la capital mundial de la movilidad. También ratifi-cará el liderazgo de la ciudad como anfitriona para diferentes congresos y encuentros de todo tipo, así como su compromiso por la el futuro del aparcamiento, la movilidad y el desarrollo sostenible de las ciudades.

No en vano, Málaga siempre ha estado a la cabeza en cuan-to a implantación de avances relacionados con la mejora de la movilidad y la sostenibilidad.

Años de experiencia en organizaciones y referente en avances en movilidad urbana hacen de Málaga una ciudad única.

En el campo de organizaciones relacionadas con el com-plejo mundo de la ordenación de tráfico y movimiento en las ciudades Málaga se ha convertido en un referente indiscutible. Así, en los últimos años, ha sido sede de importantes encuen-tros de este sector. El Foro de Movilidad Alternativa y seguri-dad vial en Málaga que ya ha cumplido cuatro ediciones. Así mismo, en el reciente mes de septiembre, Málaga ha acogi-do encuentros tan notables como el Congreso de Movilidad y turismo sostenible, que acaba de celebrar su tercera edición dentro de la Semana Europea de la Movilidad.

Málaga se ha posicionado a lo largo de los años como la ciudad española perfecta para todo tipo de encuentros profe-

Málaga un ejemplo de ciudad y un referente en la movilidad del futuroEL FUTURO: MALAGA 2019

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Quienes conocen Málaga destacan su oferta gastronómica y cultural, admirada universalmente. Al mismo tiempo su preocupación por el bienestar le ha llevado a convertirse, no solo un solicitado destino turístico referente en toda España, sino a ser, desde hace décadas, un destino demandado por las grandes organizaciones de todo el mundo para celebrar todo tipo de eventos.

Málaga será la tercera ciudad española en acoger el Congreso Europeo, sumándose a Madrid (1983 y 2007) y Barcelona (1997).

Los anteriores Congresos de la EPA han tenido lugar en ciudades como, Madrid en 1983; Estocolmo en 1986; Amsterdam en 1988; Niza en 1990, Berlín en 1992; Roma en 1994; Budapest en 1996; Barcelona en 1997; Lisboa en 1999; Oslo en 2001; Londres en 2003; Ginebra en 2005; Madrid en 2007; Viena en 2009; Turín en 2011; Dublín en 2013; Berlín en 2015; Rotterdam en 2017.

Por su parte el Congreso Ibérico en ediciones anteriores se ha celebrado en Oporto en 2006; Zaragoza en 2008; Albuferira en 2010; Lisboa en 2014; Tarragona en 2016 y Oporto, a punto de celebrarse, en el 2018.

El Congreso Europeo de Aparcamiento y el Congreso Ibérico, entre el 18 y 20 de Septiembre, se sumaran a la extraordinaria oferta de Málaga en el 2019.

sionales, Congresos o Ferias. A su privilegiada climatología, más de 3 centenares de días de sol al año, se unen una dila-tada experiencia como organizadora de grandes eventos y un reconocido equipo profesional con su Corporación municipal a la cabeza.

A ello se suma una incomparable oferta cultural con propuestas como el Museo Picasso, el Museo Carmen Thysen, el Centro Pompidou, la Colección del Museo Ruso de San Petersburgo, el CAC de Málaga, el Castillo de Gibralfaro, la Alcazaba, el Teatro Romano, la Catedral o la calle Larios, entre otros muchos atractivos.

Al mismo tiempo Málaga siempre se ha destacado por su constante preocupación medio ambiental, aspecto íntimamente relacionado con el futuro de la movilidad y del desarrollo sostenible de las ciudades. Ofrece un ejemplo de conservación de espacios naturales reconocidos en todo el mundo como los montes de Málaga, el paraje Natural de la desembocadura del Guadalhorce, el jardín Botánico o el incomparable Caminito del Rey en el desfiladero de los Gaitanes.

Málaga está en la vanguardia de las ciudades costeras en todo el mundo. Los críticos de viajes más influyentes del planeta encumbran a esta milenaria ciudad mediterránea posicionándola como una e las más atractivas del mundo.

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El Primer Seminario Ibérico de Aparcamiento y Movilidad Urbana, celebrado en la ciudad de Porto en el año 2006, re-gresa a la ciudad en 2018, convertido, doce años después, en el prestigioso y prestigiado VII CONGRESO IBÉRICO DE APARCAMIENTO Y MOVILIDAD URBANA.

Nada como el popular refrán de la cultura popular catalana, RODA EL MON I TORNA AL BORN, para ilustrar este emo-cionante suceso, dado que en 2006 se iniciaba, gracias a la generosidad de portugueses y españoles, una difícil andadu-ra fruto de la inquietud y valentía de unos y otros, que ahora culminan volviendo al lugar de partida, al Born, que según los historiadores dicen, de este centenario refrán, se refiere al lugar en el que se celebraban las contiendas, justas y tor-neos medievales en el barrio de la Ribera, tocando al barrio gótico, en el centro de la ciudad de Barcelona. Su significado es que es loable tener inquietudes y descubrir cosas nuevas, pero que finalmente acabarás volviendo a casa con los tuyos. Rodarás, rodarás y a casa volverás.

Recuerdo una anécdota sucedida la noche antes de empe-zar el Primer Seminario Ibérico en 2006 cuando estábamos en el despacho de ANEPE con Maria Jesus Lopes y su secre-taria, de pronto Maria Jesus recordó que había que recoger los Trofeos o recuerdos para los Moderadores y Ponentes del evento y me dijo que les acompañara, Yo creía que íbamos a una tienda especializada o que alguien nos los acercaría con un mensajero. Caminamos un par de manzanas, entramos en un gran Supermercado y nos dirigimos hacia el fondo, sección Botellería, yo estaba verdaderamente desconcertado, por fin, ante unas estanterías llenas de miles de botellas de distintas

variedades y marcas de vino de Porto, me espetó, tu mandas: “Que de el pego y que sea barato”. Escogí un FERREIRA Doña Antonia Reserva, con funda cilíndrica de cartón ama-rillo pálido de 85 mm. de diámetro y 320 mm. de alto. Aún lo tengo. Ha cumplido su función: es un extraordinario recuerdo de aquel mítico Primer Seminario Ibérico de Porto de 2006.

Pero si bien por su sencillez y humildad, en aquel Primer Seminario ibérico que acababa de arrancar, los fastos fueron los mínimos y los dispendios los justos, se pudo contar con el entusiasmo y la colaboración de una nutrida y valiosa re-presentación institucional, entre los que cabe destacar: Eng. Mario Lino, Ministro de Transportes e Comunicacoes, Dr. Rui Rio, Presidente Camara do Porto, Ferran Juliián, Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Eng. Caetano Go-mes, Presidente da Asamblea Geral da ANEPE, Joan Font, Presidente de European Parking Association y de ASESGA, Eng. Guilherme de Magalhaes, Presidente da Direçao da ANEPE y Jaime Azcoiti Amichis, Vicepresidente de ASESGA en aquel momento.

El Seminario Ibérico, que tuvo como decimos, orígenes

tan sencillos, se fue afianzando en cada edición, en Zarago-za, con un gran éxito de público al hacerlo coincidir con la EXP0 2008 y visitarla como actividad propia del Seminario, en Albufeira por la impresionante belleza de los paisajes y el incomparable nivel y calidad de la gastronomía del Algarve portugués, Todo ello, aderezado por el bagaje intelectual acumulado de “LA CIUDAD POSIBLE” de Albufeira y la de los “APARCAMIENTOS AMABLES” de Santiago de Compostela, edición que fue sólo digital por la fuerte crisis que atravesaba

Roda el Món i Torna al BornD. Ramon Llopart Ricart

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el sector en 2012 y que nos llevó a anular el evento física-mente, ante la previsión de baja asistencia al encuentro de Santiago de Compostela.

Sin embargo, ello se compensó con una extraordinaria re-percusión gracias a la difusión digital a través de Internet y de Linkedin y a las innumerables publicaciones que se hicieron en prensa general y en revistas especializadas, por el muy favorable impacto que causó el concepto de “APARCAMIEN-TOS AMABLES”, que nosotros habíamos establecido en San-tiago, para poder romper con aquel pasado en que sentíamos el aparcamiento como un lugar siniestro, triste, angosto y os-curo… para pasar a ser el lugar cómodo, seguro, luminoso y amable que es ahora…

Mención especial en el capítulo del recuerdo y el homenaje a Lisboa 2014 y a Tarragona 2016, nuestros dos Congresos Ibéricos más internacionales y prestigiosos. El de Lisboa fue el primero en elevar a Congreso nuestros modestos Semi-narios y promovió la asistencia de inscritos pertenecientes a cuatro continentes gracias a los territorios de habla portugue-sa y por su parte, Tarragona, cuando todos decíamos que Lisboa había logrado lo insuperable,,, lo igualó, como míni-mo, gracias a la calidad de sus temarios y a la inmensidad de sus monumentos y escenarios romanos, como la Sala de Conferencias habilitada en una antigua cantera de la Imperial Tarraco.

El cambio en nuestros edificios de Aparcamiento, aprendió, poco a poco, de lo que explicábamos en nuestros Congre-sos… Costó tiempo, pero el cambio se hizo y hoy la mayoría de empresas de Aparcamientos están orgullosas de sus es-

tablecimientos y los cuidan, los mejoran, los muestran y los presentan a Premios.

El prefabricado, la luz y el color han sido los artífices de que nuestros establecimientos sean distintos y las imágenes de nuestros aparcamientos sin columnas, espaciosos, de colo-res, iluminados, amplios y seguros así lo confirman.

Hemos renovado nuestros Aparcamientos, debemos aho-ra reinventar nuestros Congresos… En septiembre de 2019, Málaga será la cuna del nuevo XIX EUROPEAN PARKING CONGRESS Y DEL VIII CONGRESO IBÉRICO DE APAR-CAMIENTO Y MOVILIDAD URBANA que se celebraran jun-tos, por primera vez en la Historia, para que la fuerza de los vientos del Sur renueve los Congresos europeos de aparca-miento de la mano de los Congresos Ibéricos que, portugue-ses y españoles, iniciamos ahora hace 12 años.

Ciertamente, algunos convencionalismos que caracterizaron a los European Parking Congress, aquello de… “etiqueta o traje oscuro” y los románticos bailes de Salón… quedaron atrás. Que-remos que Málaga sea la ciudad de la unión y la fuerza, de la tradi-ción y el ímpetu, de la solera y la juventud, de la Historia y el Éxito.

Bannerman y Roig desde Europa y López de Aguilar y Llo-part desde ASESGA en la Península Ibérica, serán los Vien-tos del Sur que nos transportarán a MÁLAGA 2019.

Queremos que disfrutes de la amistad, de la gastronomía, de la sabiduría y del ocio… Cuando tengas, como yo, muchos años,,, es lo único que te quedará… Y es mucho…

D. Ramon Llopart Ricart

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Eventos...

IPI INTERNATIONAL PARKING AND MOBILITY CONFERENCEDel 3 al 4 de octubre de 2018Marriott Hotel, Bogotá, Colombiawww.parking.org/ipi-international-parking-conference/

BPA ANNUAL CONFERENCE 20183 de octubre de 2018Grand Tower Bridge Hotel, Londres, Reino Unidowww.britishparking.co.uk

CAMPUS PARKING AND TRANSPORTATION AS-SOCIATIONDel 7 al 10 de octubre de 2018Holiday Inn Convention Center, Springdale, Arkan-sas, USAwww.cptaonline.org/conference/

SHOPPING CENTER PARKING NETWORKDel 14 al 16 de octubre de 2018Amsterdam, Holandawww.scpne.parkingevent.com/

NPA 2018 CONVENTION AND EXPODel 22 al 25 de octubre de 2018Las Vegas, USAwww.npaconvention.org

PARKINGINFRA TECH EXPO 2018Del 24 al 26 de octubre de 2018Bombay Exhibition Center, Mumbai, Indiawww.parkinginfratechexpo.com/

INTERTRAFFIC INDONESIA 2018Del 31 de octubre al 2 de noviembre de 2018Jakarta International Expo, Jakarta, Indonesiawww.intertraffic.com/en/indonesia/

PACE 2018Del 31 de octubre al 2 de noviembre de 2018The Star Gold Coast, Broadbeach, Australiawww.parking.asn.au/pace-2018

CALIFORNIA PUBLIC PARKING ASSOCIATIONDel 7 al 9 de noviembre de 2018Los Angeles Airport Marriott, Los Angeles, USAwww.cppaparking.org/conference/

INTERTRAFFIC MEXICODel 13 al 15 de noviembre de 2018Centro Citibanamex, Mexico City, Mexicowww.intertraffic.com/en/mexico/

AIRPORT PARKING NETWORK EVENT 2018Del 18 al 20 de noviembre de 2018Hilton Charles de Gaulle, Paris, Franciawww.apne.parkingevent.com/

GULF TRAFFICDel 4 al 6 de diciembre de 2018Dubai International Convention Centre, Dubai EAUwww.gulftraffic.com/en/home.html

19º CONGRESO EUROPEO DE APARCAMIENTOSDel 18 al 20 de septiembre de 2019Palacio de Congresos de Málaga, Málaga, Españawww.europeanparking.eu

Eventos...

Guía del proveedor

• Vela para que redunden en beneficio de sus asociados cuantos proyectos de ley, decretos ley, normas, reglamentos, etc. se diriman en las instituciones parlamentarias.• Mantiene un canal de comunicación permanente, con la administración central, las comunidades autónomas y los ayuntamientos, para que sus asociados estén informados de la problemática que afecta al sector.• Pone a disposición de sus socios una asesoría jurídica para defenderles y hacer valer sus derechos frente a cualquier contingencia que pueda presentárseles en el ejercicio de su actividad.• Presta un servicio de asesoría laboral, tanto a lo referente a la negociación de los convenios laborales, como de cara al Convenio General del sector y ofrece información puntual sobre novedades y normatívas laborales.• Colabora con otras asociaciones empresariales para lograr los objetivos de carácter general y específicos de la Asociación.• Ayuda en la gestión y esplotación diaria con herramientas concretas y propias para el sector, como con el envio mensual de un CD con las noticias aparecidas en la prensa y la publicación de la revista APARCAR.• Estudia, negocia y programa con diversas entidades, una serie de acuerdos específicos dirigidos a sus asociados, Seguros para aparcamientos y garajes, Plan de Renovación de Activos, Servicios de limpieza

La Asociación Española de Garajes y Aparcamientos cuida de los intereses de sus asociados en distintos frentes:

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EMPRESAS DE SERVICIOS TELEFONO MAIL ACTIVIDAD

EQUINSA PARKING, S.L.U. 91 388 08 98 [email protected]@[email protected]

SISTEMAS DE CONTROL Y GESTIÓN DE APAR-CAMIENTOS

SUMIPAR, S.A. 93 249 50 64 [email protected] SISTEMAS DE GESTION Y CONTROL DE APAR-CAMIENTOS

AXIOME CONCEPT IBÉRICA, S.L. 91 157 11 75 [email protected] CENTRALIZACIÓN DE LOS MEDIOS TECNO-LÓGICOS DE LOS APARCAMIENTOS PARA LA GESTIÓN DESDE UN MISMO PUNTO.

CAME PARKARE GROUP, S.L. 93 225 74 00 [email protected] FABRICANTE DE SISTEMAS DE PARKINGS Y PARKIMETROS

CIRCONTROL, S.A. 93 736 29 40 [email protected] RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, EFI-CIENCIA MOVILIDAD EN APARCAMIENTOS

PEGASUS SOLUTIONS, S.L.U 97 732 73 34 [email protected] INGENIERIA INTEGRADORA DE SISTEMAS

SKIDATA IBERICA, S.L. 902 422 060 [email protected] SISTEMAS DE CONTROL Y GESTIÓN DE APAR-CAMIENTOS

SCHEIDT&BACHMANN IBERICA, S.L.U 91 484 10 31 [email protected] FABRICANTE ALEMÁN DE SISTEMAS DE CON-TROL Y GESTIÓN DE APARCAMIENTOS

MEYPAR, S.L. 93 544 29 33 [email protected]@[email protected]

FABRICANTE EQUIPOS y SISTEMAS DE APARCA-MIENTOS Y PARKÍMETROS.

PARKEON S.L.U. 91 782 93 00 [email protected] SOLUCIONES EN MOVILIDAD: PARQUIMETROS, SISTEMAS DE APARCAMIENTO, SISTEMAS DE BILLETAJE PARA TRANSPORTE PÚBLICO

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