Prof: M.Sc. Rocío Hartley Ballestero

2010

Aplicación del Método de Valoración del Costo de Viaje en el Parque Nacional Volcán Poás

Elaborado por: Lilliana Agüero Noguera Luis Miguel Alfaro Paniagua Andrea Vargas Calderón

Universidad Nacional Escuela de Economía

Curso de Economía y Ambiente Jueves 24 de junio de 2010

1

Tabla de Contenidos Introducción .................................................................................................................................................. 2

Objetivos ....................................................................................................................................................... 3

Objetivo General ....................................................................................................................................... 3

Objetivos Específicos ................................................................................................................................ 3

Marco teórico................................................................................................................................................ 4

Métodos de Valoración Ambiental ........................................................................................................... 4

Importancia de los Métodos de Valoración Ambiental ............................................................................ 4

Método de Costo de Viaje ........................................................................................................................ 4

Importancia del Método de Costo de Viaje .............................................................................................. 5

Ventajas del Método Costo de Viaje ......................................................................................................... 7

Limitaciones del Método Costo de Viaje .................................................................................................. 8

Metodología .................................................................................................................................................. 9

1. Población de estudio ....................................................................................................................... 10

2. Marco muestral ............................................................................................................................... 10

3. Diseño muestral .............................................................................................................................. 10

4. Instrumento .................................................................................................................................... 10

5. Trabajo de campo ........................................................................................................................... 11

Resultados de la encuesta .......................................................................................................................... 12

Conclusiones ............................................................................................................................................... 26

Bibliografía .................................................................................................................................................. 27

Anexo .......................................................................................................................................................... 28

2

Introducción

El presente trabajo tiene como objetivo estudiar la valoración de bienes y servicios ambientales

con la aplicación del método del costo de viaje, con el fin de obtener un análisis final donde se

trata de explicar la actual importancia de la utilización de dicho método basándonos en la

aplicación de la encuesta para obtener información necesaria para comprender y estudiar de

forma empírica cómo funciona el método y que beneficios nos puede traer dicha aplicación en

la sociedad costarricense.

La escogencia de este método se debe a que su concepto y aplicación es simple, clara y concisa,

el método se utiliza para valorar los servicios recreativos que suministra la naturaleza, cuando

la persona tiene que trasladarse a un ambiente específico para divertirse y recrearse.

Una vez definido el método continuamos con la escogencia del lugar recreativo el cual nos

decidimos por el Parque Nacional Volcán Poas, lugar que orgullosamente es conocido en la

esfera mundial y como costarricenses estamos complacidos y admirados de tal paraje natural y

belleza escénica que este coloso nos regala. El Parque, es uno de los atractivos naturales más

importantes para el turismo nacional e internacional, es una de las áreas del sistema que recibe

mayor afluencia de visitantes.

El volcán se ubica sobre la Cordillera Volcánica Central, 37 km al norte de la ciudad de Alajuela y

a 10 km de la comunidad de Poasito, cantón de Poás, provincia de Alajuela. Tiene una extensión

de 6.506 hectáreas. Su cráter principal es un espectáculo y está considerado como uno de los

más grandes del mundo, se puede disfrutar además de la Laguna Botos, los senderos naturales,

así como su gran diversidad de paisajes tales como: el bosque enano que posee áreas sin

vegetación o vegetación escasa, el área de los arrayanes y el bosque nuboso donde abundan las

plantas epífitas como musgos, helechos, bromelias y orquídeas que crecen sobre los troncos de

los árboles. Además cuenta con servicios de carreta asfaltada, centro de visitantes, miradores,

áreas de picnic y senderos.

El análisis que presentamos tiene como primera parte la descripción del método del costo de

viaje, luego en una segunda parte nos basaremos en definir el instrumento que utilizaremos

para la medir la valoración del costo del viaje. Finalmente realizaremos el análisis respectivo sin

omitir la aclaración de todos aquellos puntos conceptuales necesarios para obtener el justo

entendimiento de la metodología debido a que el análisis se enfrasca en la teoría más que en la

aplicación del modelo.

3

Objetivos

Objetivo General

Aplicar el método de valoración del costo de viaje en el Parque Nacional Volcán Poás

Objetivos Específicos

Describir el método del costo de viaje

Aplicar en forma practica el uso del método de valoración ambiental

Aplicar la encuesta en el Parque Nacional Vocal Poás

4

Marco teórico

Métodos de Valoración Ambiental

Dentro de la economía se ha segregado una nueva rama conocida como economía ambiental, la

cual es definida de la siguiente manera “es una rama de la economía que incorpora el medio

ambiente en sus análisis habituales y se considera a la variable medioambiental como un

aspecto más que influye en los hechos económicos”1, dentro de las herramientas que utiliza la

economía ambiental son fundamentales los Métodos de Valoración Ambiental, entiéndase

“valoración ambiental un conjunto de técnicas y métodos que permiten medir las expectativas

de beneficios y costos derivados de acciones como: el uso de un activo ambiental, la realización

de una mejora ambiental ó la generación de un daño ambiental”2.

Importancia de los Métodos de Valoración Ambiental

Los métodos de valoración Ambiental tienen gran importancia en la búsqueda del desarrollo

sustentable, ya que se evidencia la necesidad e importancia del uso de la valoración económica

de modo que permita la práctica de políticas efectivas y económicamente eficientes para un

manejo sustentable de especies y ecosistemas. “El empleo de los métodos de valoración

económica ambiental permite conocer los beneficios que la sociedad atribuye a mejorar la

calidad ambiental y los costos que los distintos niveles de intervención implican en el

desempeño de los bienes y servicios ambientales”3. Además es importante tener presente que

el asunto no es escoger entre desarrollo y medio ambiente, sino proponer incorporar medidas

de costo-eficiencia para restablecer, sustentar y proteger los sistemas naturales.

Para efectos de este trabajo se va hacer referencia específicamente de un solo método de valoración

ambiental, el de costo de viaje.

Método de Costo de Viaje

Dicho método de valoración ambiental antes mencionado consiste en utilizar la información

relacionada con la cantidad de tiempo (costo de oportunidad) y de dinero (costo real) que una

persona o familia emplea en visitar un espacio natural4. Además consiste en analizar la relación

entre bienes y servicios privados y ambientales complementarios. El ejemplo típico de este tipo

de relación complementaria es el consumo de los servicios ambientales que puede proveer un

bosque, un Parque Nacional o una Reserva Natural, y el consumo de otros bienes privados

como el costo de viaje, el costo de entrada al lugar (en caso de que se cobrara), el tiempo de

viaje, la estadía, etc. En estos casos, lo que se obtienen son estimaciones de los valores de uso

asociados con ecosistemas y sitios destinados a actividades de recreación.

1 http://www.ciberconta.unizar.es/Leccion/medio12/200.htm

2 http://www.monografias.com/trabajos28/economia-ambiental/economia-ambiental.shtml

3 http://www.revistafuturos.info/futuros13/economia_ambiental.htm

4 Johansson Romero, (1997)

5

Supuesto Básico: Parte de la premisa de que el tiempo y el dinero empleados para realizar el viaje al sitio

bajo estudio representa el precio de acceso al mismo. Por consiguiente, la disposición a pagar para

visitar el sitio se puede estimar a partir del número de visitas que realiza la gente incurriendo en

diversos costos de viaje.

Importancia del Método de Costo de Viaje

El método de costo de viaje se puede utilizar para estimar los costos y los beneficios resultantes

de: Cambios en los costos de acceso a un sitio donde se desarrollan actividades recreativas, la

eliminación de un determinado espacio natural que provee servicios de recreación, la creación

de un nuevo sitio recreativo, cambios en la calidad del ambiente de un sitio recreativo.

Además el Método de Costo de Valoración Ambiental se usa para estimar beneficios o costos

económicos que resultan de la premisa básica de este método que es el tiempo y los gastos de

viajes que la gente emplea para visitar a un sitio, representa el precio, definiendo precio como,

“Se denomina precio al valor monetario asignado a un bien o servicio Conceptualmente, se

define como la expresión del valor que se le asigna a un producto o servicio en términos

monetarios y de otros parámetros como esfuerzo, atención o tiempo”5 de acceso al sitio. Así la

DAP para visitar el sitio puede ser estimada basada en el número de viajes que la gente realiza

al sitio a diferentes costos de viajes.

Por otra parte existen tres opciones para aplicar un Método de Costo de Viaje (MCV):

1. Un Método de Costo de Viaje (MCV) zonal, usando principalmente datos secundarios

con algunos datos simples colectados desde visitantes, el Método de Costo de Viaje

Zonal se caracteriza por tener los siguientes aspectos: el MCV zonal es el más simple y

más barato de los MCV, determinar un valor para los servicios recreativos del sitio como

un todo, no puede usarse fácilmente para valorar un cambio en la calidad de recreación

de un sitio, puede que no considere alguno de los factores que pueden ser

determinantes importantes del valor, permite obtener información sobre el número de

visitas al sitio desde distancias diferentes. Dado que los costos de viaje y de tiempo

incrementan con la distancia, tal información permite al investigador calcular el número

de visitas compradas a distintos precios. Esta información se usa para construir la

función de demanda del sitio y estimar el excedente del consumidor o beneficio

económico de los servicios recreativos del sitio.

5 http://es.wikipedia.org/wiki/Precio

6

Dentro de los pasos para aplicar un método de este tipo en específico, se pueden

seguir los siguientes pasos:

Definir un conjunto de zonas alrededor del sitio (círculos concéntricos, divisiones

geográficas, etc.).

Obtener información sobre el número de visitantes desde cada zona y el

número de visitas realizadas en el último año. Para la situación hipotética asuma

que se conoce el número de visitantes y su dirección, lo cual puede usarse para

calcular el total de visitas por zona en el último año.

Calcular la tasa de visitas por 1000 habitantes en cada zona. Simplemente se

divide el total de visitas por año desde tal zona entre la población de la zona en

miles.

2. Un Método de Costo de Viaje (MCV) individual, usando un levantamiento de

información más detallada de los visitantes, este método es similar al MCV zonal, pero

usa información levantada de individuos (visitantes) en el análisis estadístico, en vez de

datos de cada zona, requiere de mayor cantidad de datos, el análisis estadístico es un

poco más complicado, pero da resultados más precisos.

Además la información que se levanta (por visitante) incluye:

1. Localización de la residencia del visitante cuán lejos ellos viajan al sito.

2. Cuantas veces ellos visitaron al sitio en el año pasado o temporada.

3. Cuánto dura el viaje hasta el sitio.

4. Cuanto tiempo se está en el sitio.

5. Cuáles son los gastos del viaje.

6. Ingreso de visitante u otra información sobre el valor e su tiempo.

7. Condiciones socioeconómicas del visitante.

8. Otros sitios visitados durante el viaje y el tiempo utilizado en cada uno de ellos.

9. Otras razones para el viaje ( el viaje es sólo para visitar al sitio o por otros

propósitos)

10. Éxito de lo que busca en el sitio.

11. Percepción de la calidad ambiental del sitio y de otra calidad que busca el

visitante.

12. Sitios substitutos que la persona puede visitar en vez del sitio.

Con respecto al procedimiento de este método se debe tomar en cuenta lo siguiente:

7

Con los datos del levantamiento, realizar un análisis de regresión entre el número de

visitas, los costos de viaje y otras variables relevantes (el investigador usa datos

individuales en vez de datos de la zona. La ecuación de regresión proporciona la curva

de demanda del visitante promedio al sitio y el área bajo la curva suministra el

excedente de consumidor promedio. El valor obtenido se multiplica por la población

origen de donde vienen los visitantes, calculándose el excedente del consumidor total

para el sitio.

3. Un MCV basado en la utilidad del azar, utilizando levantamiento de información y otros

datos, y técnicas estadísticas más complicadas, describiendo este método es el MCV

más caro y complicado de aplicar, método de costo de viaje más apropiado para estimar

beneficios para características especificas, cambios de calidad de sitios, mejores que

para el sitio como un todo. Asimismo, es el más apropiado cuando hay muchos sitios

substitutos, en el ejemplo hipotético, a lo mejor lo que se quiere conocer es la pérdida

económica cuando decrece la población de peces, mejor que cuando se pierde todo el

recurso pesquero. Este método es el apropiado porque se focaliza en la selección entre

sitios alternativos que tiene calidades diferentes. El método asume que los individuos

seleccionarán el sitio que ellos prefieren, de todos los posibles sitios de pesca. Los

individuos intercambian calidad del sitio con el precio de viajar al mismo. Esto requiere

información de todos los posibles sitios que un visitante pueda seleccionar, las

características de calidad de los sitios y los costos de viaje a cada sitio.

Es importante mencionar algunas ventajas y desventajas del Método de Costo de Viaje en

general:

Ventajas del Método Costo de Viaje

• El método se asemeja a la forma más empírica usadas por economistas para estimar

valores económicos basados en precios.

• Se basa en conducta actual y real, lo que la gente hace, en vez de preguntarle un valor

en una aplicación hipotética.

• No es tan caro de aplicar.

• Encuestas en el sitio permiten entrevistar muestras grandes, ya que los visitantes les

interesa participar.

• Los resultados son relativamente fácil de explicar e interpretar.

8

Limitaciones del Método Costo de Viaje

• Asume que la gente percibe y responde a los cambios en costo de viaje de la misma

forma como ellos responderían a cambios en precios de las entradas.

• El modelo más simple asume que los individuos hacen un viaje con un solo propósito,

visitar al sitio de recreación. Si el viaje tiene más de un propósito, el valor del sitio se

sobrestima. Es difícil conocer el aporte de cada propósito para dividir el costo de viaje

entre los mismos.

• Es problemático definir y medir el costo de oportunidad del tiempo o el valor del tiempo

empleado viajando. Si la gente disfruta del tiempo empleado viajando, el tiempo es un

beneficio y no un costo, por lo que los resultados se sobrestiman.

• La disponibilidad de los sitios substitutos afectará el valor. Si dos personas viajan la

misma distancia, se asume que tienen el mismo valor. Sin embargo si una persona tiene

muchos sitios substitutos y va a uno determinado, ella valora más a éste.

• Esos que valorizan ciertos sitios, prefieren y seleccionan vivir cerca de éstos. Si este es el

caso, ellos tendrán bajo costo de viaje, pero valorizan mucho el sitio. El método no toma

esto en cuenta.

• Entrevistar personas en el sitio puede introducir sesgos muéstrales en el análisis.

• Los MCV estándar provee información acerca de las condiciones actuales, pero no de

ganancias y pérdidas provenientes de cambios anticipados en las condiciones del

recurso.

• Para estimar la función de demanda, se necesita diferencias suficientes entre las

distancias viajadas para afectar los costos de viaje y para las diferencias en costo de

viaje para afectar el número de viajes hechos. Esto no es adecuado para sitios cercanos

a centros muy poblados, donde muchas visitas pueden ser desde “zona de origen” que

son a lo mejor cerca una de otra.

• Requiere participación del usuario. No sirve para valorar atributos fuero del sitio ni para

otros atributos del sitio a la recreación. No permite valorar valores de no uso. Si hay

sitios que tienen cualidades únicas que son valoradas por no usuarios, el MCV subestima

el valor.

• La selección de la forma funcional afecta los resultados, así como la selección de las

variables y del método de estimación.

9

Metodología

Para el presente trabajo, cuyo objetivo principal consiste en determinar el método del costo

del viaje, se definió una metodología basada en la construcción de una encuesta (la cual se

anexa al final de trabajo). Dicho instrumento está basado en la elaboración de un cuestionario

de preguntas que se dirige a un grupo de población elegida a partir de un conjunto

predeterminado de criterios, seleccionados con anterioridad para cumplir con el objetivo

planteado.

Para realizar un proceso de planeamiento, construcción y aplicación de la encuesta se aplicaron

los siguientes procesos:

a. Identificamos y se define el asunto o temas de interés, en este caso nos centramos en la

disponibilidad de pago como un criterio central en la valoración del costo de viaje.

b. Se elaboro un plan y ordenación del trabajo de previo y de campo. Se elaboran las

preguntas del cuestionario y se define que se realizaran entrevistas personales. Para tal

fin se programa el día de visita al Parque Nacional Volcán Poas como el trabajo de

campo, donde previamente es necesario solicitar el respectivo permiso ante las

autoridades del Parque. Para ello, se presenta a la administración del lugar la debida

carta de permiso firmada por la Escuela de Economía.

c. Se valoran los resultados mediante la aplicación de la encuesta, tabulación y análisis de

los datos mediante el programa Statistical Package for the Social Sciences (SPSS).

d. Se desarrolla el plan realizándose el trabajo de campo, se recopila y verifica los

cuestionarios completados y se procedió a la interpretación de resultados y preparación

del informe.

Planeamiento Construcción Aplicación

10

1. Población de estudio

La población de estudio se entrevisto a 37 km al norte de la ciudad de Alajuela, en el Parque

Nacional Volcán Poas, cantón de Poás, provincia de Alajuela. Para cumplir con el requisito en el

plan de trabajo, y está conformada por todas aquellas personas de nacionalidad estrictamente

costarricense distinguiéndose por ser turistas que visitan el parque el día que se realizo el

trabajo de campo (sábado 5 de junio de 2010), de acuerdo a un criterio de filtro previo de

selección de la muestra. La selección de los entrevistados fue al azar, siendo la única pregunta

inicial si era costarricense o no, y una vez confirmada esta condición se procedía a la aplicación

del cuestionario respectivo. No se discrimino por edad, genero o por condición

socio/económica.

2. Marco muestral

El marco muestral está compuesto a partir de una población total de los turistas costarricenses

que visitaran el Parque el día que se realizaría el trabajo de campo, excluyendo a los extranjeros

que visitaran el lugar en ese día. Es un marco muestral definido para un conjunto determinado

de observaciones, donde una vez obtenido el número de encuestas determinado, se concluye

el proceso de entrevistado y de aplicación del instrumento.

3. Diseño muestral

La población objetivo está determinada por el conjunto de unidades estrictamente

costarricense, el conjunto está conformado por 150 personas, determinado a partir del criterio

de experto la profesora del curso, MSc. Rocio Hartley. Se plantea un diseño de encuesta

exhaustiva o censal donde la investigación se realiza sobre todas y cada una de las unidades

que forman la población, hasta cumplir con el número de observaciones propuesto en el diseño

muestral.

4. Instrumento

A continuación se indica la relación entre los términos de referencia y las preguntas incluidas en

el cuestionario, cuya base inicial fue la propuesta del grupo de trabajo del curso y se conto con

la asesoría, corrección y validación de la profesora. Esta tarea se realizó durante dos semanas

del semestre. Es importante mencionar que la primera pregunta corresponde al filtro planteado

para este instrumento, que consistía en la nacionalidad.

11

Termino de Referencia Pregunta

Caracterización del entrevistado

(información básica): genero, edad,

nivel de educación y ingreso familiar

2, 3 , 4 y 15

Lugar de Residencia 5

Motivo de visita al Parque 6

Acerca de la visita al Parque 7, 8 y 9

Disponibilidad a pagar 10

Tiempo de traslado y permanencia 11 y 12

Medio de transporte 13

Frecuencia de visita 14

5. Trabajo de campo

El trabajo de campo se realizo el sábado 5 de junio de 2010. Para el levantamiento de la

información se conto con estudiantes del grupo de trabajo del curso de Ambiente y Economía,

el cual fue previamente capacitado y recibió una inducción en el Parque acerca del trabajo a

realizar. Sobre todo, con respecto a introducir una pregunta adicional sobre el pago de

combustible para trasladarse al Parque. Este interrogante se realizo cuando se aplicaba la

pregunta 13.

12

Resultados de la encuesta

Pregunta #1 (pregunta de filtro):

¿Es usted costarricense?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Sí 150 100.0 100.0 100.0

Como es de esperar la encuesta fue aplicada en su totalidad a una muestra 100% costarricense.

Pregunta #2

Género

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Masculino 70 46.7 46.7 46.7

Femenino 80 53.3 53.3 100.0

Total 150 100.0 100.0

De la muestra encuestada un 46,7% son hombres y el restante mujeres.

Pregunta #3

Rango de edad

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Menores a 17 años 6 4.0 4.0 4.0

Entre 18 y 23 años 31 20.7 20.7 24.7

Entre 24 y 29 años 35 23.3 23.3 48.0

Entre 30 y 35 años 32 21.3 21.3 69.3

Entre 36 y 45 años 20 13.3 13.3 82.7

Entre 46 y 55 años 20 13.3 13.3 96.0

Más de 56 años 6 4.0 4.0 100.0

Total 150 100.0 100.0

Con estos datos se genera el siguiente histograma:

13

Como se puede apreciar en el gráfico anterior las personas que se entrevistaron en su mayoría están en el rango de la categoría 2 a la 4 esto sería de los 18 a los 35 años, siendo la moda el rango de edad de 24 a 29 años.

Pregunta #4

Nivel de educación

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Primaria incompleta 2 1.3 1.3 1.3

Primaria completa 12 8.0 8.0 9.3

Secundaria incompleta 15 10.0 10.0 19.3

Secundaria completa 16 10.7 10.7 30.0

Universidad incompleta 45 30.0 30.0 60.0

Universidad completa

(Bach., Lic.)

50 33.3 33.3 93.3

Estudios superiores

(Maestrías, Posgrados, etc)

10 6.7 6.7 100.0

Total 150 100.0 100.0

Con los datos anteriores el SPSS genera el siguiente histograma:

14

Podemos observar que de las personas encuestadas un 63,3% tienen un nivel de educación universitario, ya sea incompleto o completo, y si suponemos que los encuestados con un grado de universidad incompleta aún siguen siendo estudiantes, esto generaría una alta utilización del precio especial para estudiantes (600 colones) en comparación con la entrada general a las personas nacionales (1.000 colones).

Pregunta #5

Lugar de residencia

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Valle Central 144 96.0 96.0 96.0

Zona Norte 3 2.0 2.0 98.0

Pacífico Norte 1 .7 .7 98.7

Zona Sur 1 .7 .7 99.3

Caribe 1 .7 .7 100.0

Total 150 100.0 100.0

Al estar el parque nacional en el Valle Central es de esperar que su visitación se mayor de personas provenientes de esta región, sin embargo la encuesta nos revela que es un porcentaje muy elevado los prevenientes del Valle Central (96%).

15

Pregunta #6

¿Por qué decidió venir a este lugar?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Clima 1 .7 .7 .7

Paisaje, belleza,

naturaleza

12 8.0 8.0 8.7

Turismo, recreación,

pasear, llevar familia

94 62.7 62.7 71.3

Acompañar amigos

extranjeros

8 5.3 5.3 76.7

Conocer 21 14.0 14.0 90.7

Día del ambiente 4 2.7 2.7 93.3

Por trabajo 10 6.7 6.7 100.0

Total 150 100.0 100.0

Un 62,7% fue al volcán por turismo, recreación o pasear en familia, el 14% (21 personas) iban

para conocer el volcán y el restante se dividen entre las distintas categorías que se muestran en

la tabla anterior.

Pregunta #7

¿Qué es lo que más le atrae de todo el parque nacional?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Cráter, volcán 77 51.3 52.0 52.0

Naturaleza, vegetación,

paisaje

47 31.3 31.8 83.8

Laguna 6 4.0 4.1 87.8

Senderos, caminar 5 3.3 3.4 91.2

Fauna 2 1.3 1.4 92.6

Clima 11 7.3 7.4 100.0

Total 148 98.7 100.0

Perdidos 99 2 1.3

Total 150 100.0

16

Es interesante ver que al 48% de los encuestados les atrae otra cosa distinta que al propio cráter del volcán, como la naturaleza, la vegetación del lugar, el paisaje que se tiene al igual que el clima del lugar.

Pregunta #8

Cuando ha venido a visitar este parque, ¿con quién viene?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Con la familia 87 58.0 58.0 58.0

Con la pareja 20 13.3 13.3 71.3

Con amigos 39 26.0 26.0 97.3

Sól@ 4 2.7 2.7 100.0

Total 150 100.0 100.0

Casi el 60% de los encuestados iba con su familia a visitar el parque nacional, por lo que sigue

siendo mayoritariamente un destino turístico para pasear con la familia, por lo que hay que

considerar que el gasto para visitar el volcán será un poco alto viéndolo como familia, sin

embargo se disminuyen costos como en el transporte.

Pregunta #9

Enumere 3 actividades que realiza en el parque

Casos

Válidos Perdidos Total

N Porcentaje N Porcentaje N Porcentaje

Cráter, parque, volcán 52 34.7% 98 65.3% 150 100.0%

Laguna 29 19.3% 121 80.7% 150 100.0%

Caminar, senderos, mirador 126 84.0% 24 16.0% 150 100.0%

Flora, fauna, naturaleza, vegetación, estudiar

bosque, paisaje

13 8.7% 137 91.3% 150 100.0%

Visita al museo, galería de arte, video de

historia del parque, souvenirs

29 19.3% 121 80.7% 150 100.0%

Comer, tomar café, picnic 45 30.0% 105 70.0% 150 100.0%

Fotografía 65 43.3% 85 56.7% 150 100.0%

Expedición, observar, recreación, compartir

con los amigos, conocer, respirar aire puro

54 36.0% 96 64.0% 150 100.0%

17

Esta pregunta es diferente a todas las demás en su forma de comprensión y análisis de los

resultados ya que las opciones no tienen que sumar el 100% ya que los encuestados

mencionaban 3 actividades las cuales pueden repetirse o no en diferentes ocasiones. El área

sombreada es lo que importa para la compresión de las respuestas, donde se puede observar

que la actividad que más hacen las personas es caminar, ir a los senderos y al mirador, seguido

por fotografiar (43,3%). Según los resultados de esta encuesta, apenas el 34,7% de las personas

respondieron entre sus 3 actividades la visita al cráter –atractivo primordial del Parque

Nacional-.

Pregunta #10

Indiferentemente de lo que le cobraron en la entrada, ¿cuánto estaría usted

dispuesto a pagar por ingresar al Parque Nacional?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos 500 1 .7 .7 .7

1000 38 25.3 25.5 26.2

1500 8 5.3 5.4 31.5

2000 42 28.0 28.2 59.7

2500 14 9.3 9.4 69.1

3000 20 13.3 13.4 82.6

4000 2 1.3 1.3 83.9

5000 22 14.7 14.8 98.7

10000 2 1.3 1.3 100.0

Total 149 99.3 100.0

Perdidos 99 1 .7

Total 150 100.0

Pregunta #10: Estadísticos

N Válidos 149

Perdidos 1

Media 2466.44

Mediana 2000.00

Moda 2000

Desv. típ. 1575.428

Varianza 2481974.424

Rango 9500

Mínimo 500

Máximo 10000

18

Una de las preguntas más importantes para la concepción del método del costo de viaje es esta pregunta. A los encuestados se les preguntó que indiferentemente de lo que les cobraron en la entrada del parque (1.000 colones entrada general para nacionales, 600 colones nacionales con carné de estudiantes) cuánto estaban dispuestos a pagar por visitar el Parque Nacional Volcán Poás y el 73,8% de los datos válidos reflejan que los encuestados están dispuestos a pagar más de 1.000 colones por el ingreso, siendo la moda de respuesta 2.000 colones (un 100% más de lo que se paga actualmente). Con el histograma podemos observar que hay una fuerte concentración a estar dispuestos a pagar entre mil y tres mil colones, también hay que destacar que casi un 15% de las respuestas reflejan una disposición a pagar inclusive 5.000 colones por el ingreso al parque. Estos resultados son reflejo de lo que los encuestados nos conversaban, y es que la entrada al parque se concibe como muy barata, sin embargo también se daban casos donde los encuestados nos condicionaban la respuesta, donde estaban dispuestos a pagar más de los mil colones siempre y cuando la administración del parque hiciera mejoras o más atractivos, la respuesta de mayor tendencia era la de arreglar o asfaltar el camino desde la entrada hasta el cráter. El rango (es de 9.500 colones) de las repuestas varía entre los 500 y los 10.000 colones.

19

Pregunta #11

¿Cuánto tiempo piensa durar dentro del parque?

Horas Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos .50 4 2.7 2.7 2.7

1.00 13 8.7 8.7 11.3

1.50 6 4.0 4.0 15.3

2.00 53 35.3 35.3 50.7

2.50 4 2.7 2.7 53.3

3.00 40 26.7 26.7 80.0

3.50 1 .7 .7 80.7

4.00 13 8.7 8.7 89.3

5.00 9 6.0 6.0 95.3

5.50 5 3.3 3.3 98.7

6.00 2 1.3 1.3 100.0

Total 150 100.0 100.0

Diagrama de Cajas

Con el diagrama anterior se muestra que existe una alta tendencia en durar dentro del parque de 2 a 3 horas y hay 8 datos que se salen de lo normal donde sus respuestas sobrepasan las 5 horas de permanencia dentro del parque.

20

Pregunta #12

Desde la salida de su lugar de procedencia hasta la llegada al parque,

¿cuánto tiempo tardó en total?

Horas Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos .10 1 .7 .7 .7

.40 1 .7 .7 1.3

.50 9 6.0 6.0 7.3

.75 4 2.7 2.7 10.0

1.00 30 20.0 20.0 30.0

1.20 1 .7 .7 30.7

1.25 2 1.3 1.3 32.0

1.50 40 26.7 26.7 58.7

1.70 1 .7 .7 59.3

1.75 2 1.3 1.3 60.7

2.00 30 20.0 20.0 80.7

2.50 9 6.0 6.0 86.7

3.00 13 8.7 8.7 95.3

3.50 1 .7 .7 96.0

4.00 4 2.7 2.7 98.7

5.00 2 1.3 1.3 100.0

Total 150 100.0 100.0

21

En el diagrama anterior refleja los datos de la tabla de la pregunta 12, donde se observa que las

personas duran entre el mínimo de tiempo hasta cerca de tres horas y media, sin embargo hay

una fuerte concentración de los datos entre 1 y 2 horas, también, están los datos extremos

donde las personas duran entre 4 o 5 horas para llegar al parque.

Pregunta 13

¿Por qué medio llegó al parque?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Automóvil 108 72.0 72.0 72.0

Autobús 11 7.3 7.3 79.3

Buseta 24 16.0 16.0 95.3

Otro medio 7 4.7 4.7 100.0

Total 150 100.0 100.0

Como lo refleja la tabla y el histograma, el 72% de los encuestados llegan al parque por medio

de su propio automóvil y un 16% de las personas encuestadas se organizan para su traslado al

parque en buseta.

22

Pregunta #14

¿Con qué frecuencia visita este parque nacional?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Menos de 1 vez al año 68 45.3 47.9 47.9

Una vez al año 29 19.3 20.4 68.3

Más de 1 vez al año 45 30.0 31.7 100.0

Total 142 94.7 100.0

Perdidos 99 8 5.3

Total 150 100.0

El 47,9% de los encuestados indicó que su frecuencia de visita al parque es de “menos de una

vez al año”, por el contrario el porcentaje restante lo hacen como mínimo una vez cada 12

meses.

Pregunta #15

Ingreso familiar (por mes)

Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos Menor a 206.000 colones 14 9.3 9.5 9.5

Entre 206.001 - 350.000

colones

22 14.7 15.0 24.5

Entre 350.001 – 500.000

colones

19 12.7 12.9 37.4

Entre 500.000 – 750.000

colones

24 16.0 16.3 53.7

Entre 750.001 – 1.000.000

colones

35 23.3 23.8 77.6

Entre 1.000.000 –

1.500.000 colones

19 12.7 12.9 90.5

Mayor a 1.500.000 colones 14 9.3 9.5 100.0

Total 147 98.0 100.0

Perdidos 99 3 2.0

Total 150 100.0

23

La moda del ingreso familiar por mes de las personas es de la categoría 5 (entre 750.000 y 1.000.000), con el histograma vemos que los datos se comportan como una curva normal donde hay más cantidad de personas con ingresos de la categoría 5. Analizando los datos sin la categoría 5, vemos que la variación (en frecuencia) entre una categoría y otra no es mucha, por lo que se observa que la muestra fue aplicada a personas de diferentes rangos salariales, predominando ingresos correspondientes a clase media.

24

Pregunta Extra

¿Cuánto se gasta en dinero en combustible en total?

Colones Frecuencia Porcentaje Porcentaje

válido

Porcentaje

acumulado

Válidos 1500 2 1.3 1.9 1.9

2000 3 2.0 2.8 4.6

2500 5 3.3 4.6 9.3

3000 13 8.7 12.0 21.3

4000 4 2.7 3.7 25.0

5000 26 17.3 24.1 49.1

6000 16 10.7 14.8 63.9

7000 1 .7 .9 64.8

7500 1 .7 .9 65.7

8000 7 4.7 6.5 72.2

10000 25 16.7 23.1 95.4

12000 1 .7 .9 96.3

12500 1 .7 .9 97.2

15000 1 .7 .9 98.1

40000 1 .7 .9 99.1

100000 1 .7 .9 100.0

Total 108 72.0 100.0

Perdidos 99 42 28.0

Total 150 100.0

Con esta pregunta extra lo que se quería saber era la aproximación al gasto que hacen las

personas en combustible para llegar al parque, ya sea en vehículo propio, buseta o bus, las

respuestas de otros medios se excluyeron debido a que una respuesta es de un gasto de 20.000

colones ya que se traslado en taxi y ese resultado nos sesgaría los demás resultados.

En la tabla anterior podemos observar que existen 3 bloques mayoritarios donde los

encuestados respondieron en su gasto de combustible, el primer bloque es desde los 1.500 a

los 3.000 colones donde se encuentra el 21,3% de los datos, el segundo bloque es de los 4.000 a

los 6.000 colones que corresponde al 42,6% de las respuestas dadas, y por último está el bloque

3 que comprende desde los 8.000 a los 10.000 colones un 29,6%.

Los datos anteriores nos dan una perspectiva general del gasto que hacen las personas para

trasladarse hasta el parque nacional.

25

Con la utilización del programa SPSS, generamos una tabla de contingencia, donde

relacionamos las respuestas de la pregunta de la disposición de las personas a pagar por la

entrada al parque con las respuestas del ingreso familiar por mes, la tabla es la siguiente:

Tabla de contingencia

Indiferentemente de lo que le cobraron en la entrada, ¿cuánto estaría usted disponible a

pagar por ingresar al Parque Nacional? * Ingreso familiar (por mes)

Recuento

Ingreso familiar (por mes) Total

Mil Menor

a

206.00

0

colones

Entre

206.00

1 -

350.00

0

colones

Entre

350.00

1 –

500.00

0

colones

Entre

500.00

0 –

750.00

0

colones

Entre

750.00

1 –

1.000.0

00

colones

Entre

1.000.0

00 –

1.500.0

00

colones

Mayor

a

1.500.0

00

colones

Indiferenteme

nte de lo que

le cobraron en

la entrada,

¿cuánto

estaría usted

disponible a

pagar por

ingresar al

Parque

Nacional?

0,5 0 1 0 0 0 0 0 1

1 9 6 4 5 6 3 4 37

1,5 0 2 1 1 3 0 0 7

2 3 4 5 6 14 5 4 41

2,5 0 3 3 2 3 3 0 14

3 2 1 2 4 6 3 2 20

4 0 0 1 0 1 0 0 2

5 0 4 2 6 2 4 4 22

10 0 0 1 0 0 1 0 2

Total 14 21 19 24 35 19 14 146

Los datos de la tabla anterior lo que nos indican es que no hay una relación proporcional ni

directa entre un mayor ingreso familiar y una disposición a pagar más, ya que existen diversas

respuestas en proporción parecida, sin importar el nivel de ingreso.

26

Conclusiones

Los encuestados mostraron en sus respuestas que una gran parte de ellos no es tan motivado a

ir al parque por ver el cráter, sino que hay más razones por la cuales ir, ya sea un paseo en

familia, o por el clima o la vegetación, hacen que las personas se vean motivadas a visitar el

parque nacional.

Además como lo vimos anteriormente con la presentación de los datos, los clientes de este

parque natural ven como muy barato el costo de la entrada y estarían dispuestos a pagar más

de los mil colones la mayoría de los encuestados.

Otro factor importante es que el costo de la entrada no va a depender del nivel de ingresos de

las personas, ya que la disposición a pagar va más allá del nivel de ingresos.

Con los datos anteriores podemos hacer un perfil de un cliente que contenga la mayoría de las

respuestas, enfocándonos en los gastos en que incurre, al presentar estos análisis debemos de

presentar dos casos y es por el hecho de que hay un porcentaje casi idéntico de las personas

que gastan 5.000 y 10.000 colones de combustible, a estos datos se les suma los mil colones de

ingreso al parque y me da la idea de cuánto gastan los clientes, y más importante aún la

relación del gasto en combustible respecto al costo de la entrada al parque.

En el primer perfil la relación es de 5/1 el gasto de la gasolina con respecto a la entrada y en el

caso del perfil 2, la relación se incrementa a 10/1. Donde se muestra de nuevo que las personas

están dispuestas a incurrir en gastos un poco altos para poder ingresar al Parque Nacional.

Por último, se recomienda a la administración del parque que podría hacer una

reestructuración en los precios del ingreso al parque para los nacionales, donde el incremento

no hará que las personas dejen de visitar el parque, como usualmente lo hacen.

27

Bibliografía

http://webdelprofesor.ula.ve/cidiat/prjose/.../Metodo%20del%20costo

http://es.wikipedia.org/wiki/Parque_Nacional_Volc%C3%A1n_Po%C3%A1s

http://www.ciberconta.unizar.es/Leccion/medio12/200.htm

http://www.monografias.com/trabajos28/economia-ambiental/economia-

ambiental.shtml

http://www.revistafuturos.info/futuros13/economia_ambiental.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Precio

28

Anexo

Encuesta para desarrollar en el Volcán Poás (Método Costo de Viaje)

Sólo aplicado a costarricenses

Buenos días. Vengo de parte de la Escuela de Economía de la Universidad Nacional. Estamos realizando una encuesta para una investigación en educación ambiental, por lo que le agradecería me dedicara algunos minutos de su tiempo para que conversemos al respecto.

1. ¿Es usted costarricense? (Pregunta de filtro) a. Sí b. No (Fin de la encuesta)

2. Género: a. Masculino b. Femenino

3. Rango de Edad: a. Menores a 17 años b. Entre 18 y 23 años c. Entre 24 y 29 años d. Entre 30 y 35 años e. Entre 36 y 45 años f. Entre 46 y 55 años g. Más de 56 años

4. Nivel de educación: a. Primaria incompleta b. Primaria completa c. Secundaria incompleta d. Secundaria completa e. Universidad incompleta f. Universidad completa (Bachiller o Licenciatura) g. Estudios superiores (Maestrías, Posgrados, etc.)

5. Lugar de residencia: a. Valle Central b. Zona Norte c. Pacífico Norte d. Pacífico Central e. Zona Sur f. Caribe

6. ¿Por qué decidió venir a este lugar? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

29

7. ¿Qué es lo que más le atrae de todo el parque nacional? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

8. Cuando ha venido a visitar a este parque, ¿con quién viene? a. Con la familia b. Con la pareja (Novio o Novia) c. Con amigos d. Sólo

9. ¿Enumere 3 actividades que realiza en el parque?

a. ___________________________________________________________________ b. ___________________________________________________________________ c. ___________________________________________________________________

10. Indiferentemente de lo que le cobraron en la entrada, ¿cuánto estaría usted disponible a pagar

por ingresar al Parque Nacional? a. ______________ colones

11. ¿Cuánto tiempo piensa durar dentro del parque?

a. ______________ horas

12. Desde la salida de su lugar de procedencia hasta la llegada al parque, ¿cuánto tiempo tardó en total?

a. ______________ horas

13. ¿Por qué medio llegó al parque? a. Automóvil b. Autobús c. Buseta d. Otro medio

14. Ingreso familiar (por mes)

a. Menor a 206.000 colones b. Entre 206.001 – 350.000 colones c. Entre 350.001 – 500.000 colones d. Entre 500.000 – 750.000 colones e. Entre 750.001 – 1.000.000 colones f. Entre 1.000.000 – 1.500.000 colones g. Mayor a 1.500.000 colones

¡Gracias por su tiempo!