Aporte Act 1Patricia

14
Trabajo de Reconocimiento Por: Ana Patricia Gómez Daza 1120864546 Presentado a: Dionisio Humberto Malagón Termodinámica – 201015A_220

description

calderas y equipos auxiliares

Transcript of Aporte Act 1Patricia

Trabajo de Reconocimiento

Por:Ana Patricia Gmez Daza1120864546

Presentado a:Dionisio Humberto MalagnTermodinmica 201015A_220

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD Programa Ingeniera Ambiental2015CALDERAS Y SUS EQUIPOS AUXILIARES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:La caldera funciona mediante una transformacin de energa en donde se aplica calor cambiando su estado lquido a gaseoso generando vapor. La caldera funciona mediante agua que llega desde un tanque donde esta almacenada, la cual es transferida mediante tuberas utilizando una bomba como medio de inyeccin, a su vez esta agua llega al interior de la caldera donde mediante energa calrica (utilizando un quemador que produce combustin) es transformada a un estado gaseoso.

http://www.empresaeficiente.com/es/catalogo-de-tecnologias/sistemas-de-calefaccion-calderas-y-equipos-terminalesTIPOS DE CALDERAS:Acuotubulares: son calderas en las cuales el agua esta almacenada en tubos y la energa trmica calientan los tubos a su vez calentando el agua cambio su estado a gaseoso.Pirotubulares: el agua se almacena en un tanque en la caldera y en el interior de los tubos circula calor que se transfiere al agua.Acuopirotubular: el quemador calienta el agua generando vapor el cual circula por la tubera y pasa a otra recamara de la caldera en donde gana ms temperatura mediante un sistema de caldera pirotubular.

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO: En el funcionamiento de las calderas intervienen fluidos como agua en estado lquido y gaseoso, como combustibles crudo liviano, gas, full oil (mezcla de ACPM con crudo liviano) y en algunos casos ACPM.

PRINCIPALES COMPONENTES DE UNA CALDERAQuemador: sirve para mezclar el combustible con aire y quemarlo.Hogar: el quemador se encuentra en su interior, y en l se realiza la combustin del combustible y la generacin de los gases calientes.Tubos de intercambio de calor: el flujo de calor desde los gases hasta el agua tiene lugar a travs de su superficie.Separador lquido-vapor: es necesario para separar las gotas de agua lquida en suspensin en la corriente de vapor.Chimenea: es la va de escape de los humos y gases de combustin despus de haber cedido calor al fluido.Carcasa: contiene el hogar y el sistema de tubos de intercambio de calor.Vlvula de purga: es la encargada de drenar los lodos y sobrantes del proceso que no son necesarios.TURBINAS Y SUS EQUIPOS AUXILIARES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO: El aire se introduce a la turbina y se comprime cuando pasa por las cuchillas rotativas, este aire comprimido pasa a una cmara de combustin donde es aadido combustible que lo quema y produce gas caliente; debido al calor generado aumenta la presin en la cmara y se produce una expansin de gases al salir de la cmara los cuales ganan velocidad al perder presin y pasan por las paletas de la turbina hacindolas girar, las cuales mueven el eje del alternador para producir energa.

http://www.turbinasdevapor.com/images/partesturbinavapor.jpg

Tipos de turbinas:Turbinas trmicas: en estas turbinas el fluido (aire, gas) sufre un gran cambio de su densidad al pasar por el estator de la mquina.Turbinas hidrulicas: en estas turbinas el fluido (agua) no sufre ningn cambio de densidad tras su paso por el estator. FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO:Dependiendo del tipo de turbina el fluido que interviene en su funcionamiento puede ser aire, gas o agua.PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS TURBINASEl cuerpo del rotor, que contiene las coronas giratorias de alabes.La carcasa, conteniendo las coronas fijas de toberas.Alabes o paletas.

COMPRESORES Y TURBOCOMPRESORES

COMPRESORES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:El compresor es una maquina encargada de comprimir fluidos como aire o vapor sea que por as decirlo hacer que cierto volumen de fluido ocupe menos espacio y de esta forma dicho fluido sale con cierta presin para ser utilizado. Principio bsico de compresin:Durante la compresin mecnica de los gases: La presin del gas aumenta. El volumen del gas se reduce. La temperatura del gas se eleva.FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO:Los compresores trabajan con gases o vapor, generalmente con aire.COMPONENTES PRINCIPALES DE UN COMPRESOR: Un cilindro compuesto por eje, pistones y cmara Tapas trasera y delantera Vlvulas exteriores de conexin e interiores de lengeta y platos de vlvula Empacaduras y arandelas generalmente de goma Sellos tanto del eje como de la tapa Embrague que consta de bobina, rotor, placa de arrastreTIPOS DE COMPRESORESCOMPRESOR DE PISTN: permite comprimir aire y gases, este tipo de compresor utiliza un pistn que se mueve en un cilindro por medio de una varilla y un cigeal.COMPRESOR DE TORNILLO ROTATIVO: este tipo de compresor utiliza un tornillo compuesto por rotores machos y hembras que al moverse unos hacia otros comprime el fluido o reduce su volumen entre ellos y su alojamiento. TURBOCOMPRESORPRINCIPIO DE FUNCINAMIENTO:El turbo compresor es una bomba de aire caliente que se encarga del aumento la potencia de un motor y usa como propulsor los gases de escape del mismo motor. Est compuesto bsicamente por una turbina y un compresor unidos por un eje; los gases de escape entran mediante la turbina de escape, hacen girar la turbina y salen a travs del tubo de escape, gracias a los giros de la turbina el aire ingresa a la caracola de admisin del compresor y se comprime rpidamente debido a la gran velocidad de la caracola, este aire sale a una temperatura elevada y es enviado a los cilindros del motor a alta presin. http://www.takeoffbriefing.com/wp-content/uploads/2013/01/turbo_compresor.jpg

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO:Los fluidos que intervienen en el funcionamiento del turbocompresor son los gases de escape y aire que ingresa al compresor.COMPONENTES PRINCIPALES DE UN TURBOCOMPRESOR El eje comn: que tiene a sus extremos Los rodetes de la turbina y el compresor, los cuales giran sobre los cojinetes de apoyo, que trabajan en condiciones extremas dependiendo de un circuito de engrase, encargado de lubricar los cojinetes de apoyo. Vlvula de descarga o vlvula waste gate: es la encargada de limitar la presin del colector de admisin ya que la turbina hace que laya una aceleracin constante a medida que el motor sube de revoluciones.BOMBAS DE PISTON A VAPORPRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:La bomba de pistn mueve el pistn de forma rotativa, generando un vaco que va a ser ocupado por el fluido que se desee descargar.VALVULA DE RETENCION DE DESCARGAVALVULA DE RETENCION DE SUCCIONTUBO DE DESCARGAEMPAQUEEMBOLOTUBO DE SUCCIONhttp://www.cec.uchile.cl/~conate/bomba_vapor_1.gif

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTOEstas bombas actualmente se utilizan para el manejo de agua en estado lquido y sustancias viscosas. Utilizan gases para generar presin de vaco.PRINCIPALES COMPONENTESCILINDRO LQUIDO

mbolo o pistn que desplaza el fluido. Cilindro lquido encargado de contener el fluido. Una vlvula de succin de retencin que admite el fluido de la tubera de succin hacia el cilindro lquido. Una vlvula de descarga de retencin que admite el flujo del cilindro lquido hacia la tubera de descarga. Empaque para la unin entre el mbolo y el cilindro lquido y evitar que el lquido se salga o derrame del cilindro y el aire entre al cilindro.BOMBAS CENTRIFUGASPRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTOLas bombas centrifugas utilizan un motor rotativo compuesto por un rodete, cuando el fluido ingresa en el rodete este le aplica energa mecnica debido a los movimientos en forma de rotacin del mismo el fluido es impulsado con alta presin elevndose y saliendo por la tubera de impulsin. https://html2-f.scribdassets.com/72xi78s1vk43e1a/images/4-86f3ae19b4.jpg

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTOEstas bombas solo pueden bombear lquidos (agua). Para que funcionen es necesario gas o aire. PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS BOMBAS CENTRIFUGASUna tubera de aspiracin.Impulsor o rodete: es la parte mvil de la bomba y est formado por un conjunto de paletas o labes.Voluta: se encuentra fija y en forma de caracol, funciona como transformador de energa porque frena la velocidad del fluido (energa dinmica) y la transforma en energa de presin. Tubera de impulsin: est ubicada en la salida de la voluta por donde el fluido es evacuado.

BOMBAS DE CALOR

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTOMediante un compresor se comprime un fluido refrigerante y debido a ello su temperatura aumenta, el cual pasa por un intercambiador llamado condensador, all el fluido transfiere su calor a un foco y el fluido se enfra y se condensa pasando de gas a lquido, luego pierde presin en la vlvula de expansin y se enfra rpidamente; para finalizar el proceso pasa por otro intercambiador llamado evaporador que se encuentra en la fuente fra y de nuevo absorbe calor, para reiniciar el ciclo en el compresor. Lo que hace es transferir energa calorfica. http://html.rincondelvago.com/000009070.png

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTOLos fluidos que intervienen en el funcionamiento de las bombas de calor como fuentes fras son aire exterior, agua de pozo o ro.PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS BOMBAS DE CALOR Compresor Condensador Vlvula de expansin Evaporador

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTOEstos motores funcionan quemando una mezcla de aire y combustible, generan el movimiento de un pistn que se transmite mediante la biela al cigeal del motor y se convierte en movimiento rotatorio el cual llega a los mecanismos de transmisin de potencia como la caja de velocidades y por ultimo a las ruedas del vehculo con el fin de que este se desplace.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSIO1EOZqNHx-nucLa1RmtuXOufa8kGqMBGRYsxL_7MrdFE-mZ9

MOTORES OTTO: es un motor que funciona en cuatro tiempos.Primer tiempo: el combustible y el aire se mezclan y entran por la vlvula de admisin.Segundo tiempo: la mezcla de combustible y aire se comprime y se enciende mediante la buja.Tercer tiempo: cuando el combustible se inflama el pistn es empujado hacia abajo.Cuarto tiempo: los gases de escape se conducen mediante la vlvula de escape hacia afuera. MOTORES DISEL: funciona mediante la combustin de la mezcla de aire y gas pero no produce chispa, debido al incremento de presin se produce una temperatura alta que inicia la ignicin mediante la compresin. El combustible es inyectado en la cmara de compresin, se mezcla con el aire a alta temperatura y presin, esta mezcla aire y combustible se quema ligeramente, debido a la compresin el gas que se encuentra en la cmara se expande e impulsa hacia abajo el pistn, este movimiento es trasmitido por la biela al cigeal que la hace girar transformando el movimiento lineal del pistn en movimiento de rotacin.FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN EL FUNCIONAMIENTOEn los motores Otto el funcionamiento se realiza con gasolina como combustible y aire.En los motores Disel el funcionamiento se realiza con A.C.P.M como combustible y aire.Adems se utiliza para la refrigeracin de los motores agua con refrigerante o aire.

PRINCIPALES COMPONENTES DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Cmara de combustin: es un cilindro dentro del cual se encuentra el pistn, el lado exterior del pistn est unido al cigeal mediante una biela. Sistema de alimentacin: se compone de una bomba de combustible llamada carburador, aunque este en los ltimos aos ha sido sustituida por sistema de inyeccin de combustible. Sistema de distribucin: conformado por las vlvulas de cabezal, correa de distribucin. Encendido: en los motores Otto el sistema de encendido es llamado bobina de encendido, el dispositivo encargado del encendido de combustible y aire es la buja. Refrigeracin: como el motor funciona por combustin produce calor los motores requieren de un sistema de refrigeracin, algunos se refrigeran con aire, otros con agua a la que se adiciona un refrigerante. Sistema de arranque: en estos motores debe iniciarse el movimiento del cigeal para que pueda iniciar el ciclo algunos utilizan un motor de arranque conectado al cigeal mediante un embrague que se desacopla automticamente cuando enciende el motor.SISTEMAS DE REFRIGERACIONPRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTOEl compresor succiona vapor a presin baja y lo descarga como vapor a alta presin debido a la compresin, en el condensador el vapor pasa de estado gaseoso a lquido, en la vlvula de expansin el lquido a alta presin es estrangulado as que baja de presin, pasa al evaporador donde el refrigerante extrae su calor pasndolo de estado lquido a vapor nuevamente. FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTOLos fluidos que intervienen en su funcionamiento son el refrigerante (agua, hidrocarburos). Absorbentes. http://www.teleclima.com/blog/?page_id=92PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA Compresor Condensador Evaporador Dispositivo de expansin TORRES DE ENFRIAMIENTOPRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTOSon utilizadas para bajar la temperatura de grandes cantidades de agua. Estas torres funcionan como un intercambiador de calor, mediante la evaporacin enfra agua; forma como una lluvia de agua caliente dentro de la torre desde la parte de arriba de la torre, en sentido contrario de esta agua sea hacia arriba circula aire, alguna parte del agua se evapora y por ello se enfra, por la parte superior la torre emite aire caliente y hmedo. http://es.slideshare.net/brayanaldairb/mecanica-de-fluidos-shames

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO:En el funcionamiento de las torres de enfriamiento intervienen fluidos como el agua y el aire.TIPOS DE TORRES DE ENFRIAMIENTO Y FUNCIONAMIENTOA. Torres de circulacin natural Atmosfricas. Tiro natural.B. Torres de tiro mecnico

Tiro inducido: por medio de un ventilador en la parte superior el aire ingresa a la torre. Tiro forzado: el aire ingresa gracias a un ventilador en la parte de debajo de la torre.C. Torres de flujo cruzado: por los lados de la torre ingresa el aire y se mueve de forma horizontal por medio del agua. COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA TORRE DE ENFRIAMIENTO Cubierta de redistribucin Desviadores del flujo de aire. Eliminadores de desviacin. Base recolectora del agua fra. Relleno: est distribuido dentro de la torre, suministra el rea superficial para la transferencia de calor y masa. El agua fra es recogida por la base del fondo.

EQUIPO MECANICO

Ventiladores MotoresINTERCAMBIADORES DE CALOR

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTOEl funcionamiento de los intercambiadores est basado en la transferencia de energa calorfica de un medio sea aire, gas o lquido a otro medio sin que ambos fluidos se mezclen. Es una vasija presurizada la cual consta de un serpentn formado por tubera por el cual se transporta el fluido que va a ganar energa calrica y una parte donde se encuentra el fluido que transfiere la energa calrica.FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTOhttp://www.telecable.es/personales/albatros1/calor/Img/incastu01.gif

En su funcionamiento intervienen agua, aire, gases, vapor de agua y fluidos refrigerantes.PRINCIPALES COMPONENTES DE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR Tubos para intercambiadores de calor: El rea que poseen estos tubos representa el rea de transferencia de calor que posee el intercambiador. Espaciado de los tubos. Coraza: Las corazas se fabrican en tuberas de acero. Cabezal, Espejo o Placa: Es la pieza metlica de la que se sujetan los tubos, esta debe ser de un material similar al de los tubos. Deflectores: hacen que el lquido fluya a travs de la coraza en ngulo recto con el haz de tubos.