Arranque de Motores y Simbologia Europea

download Arranque de Motores y Simbologia Europea

of 83

Transcript of Arranque de Motores y Simbologia Europea

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    1/83

    ARRANQUE DE MOTORE DE JAULA DE ARDILLA

    ARRANQUE DE UN MOTOR CON DEVANADO PARTIDO (PART-WINDING)

    Control local mediante !l"adore"Comentarios:PotenciaEste tipo de motores arrancan en dos etapas, la primera de las cuales utiliza solola mitad del devanado del motor aportando la mitad de la potencia total. Elseccionador portafusibles de cabecera se puede sustituir por un disyuntorautomtico. Ntese la necesidad en este tipo de motores de instalar dosprotecciones contra sobrecargas puesto que existen consumos nominalesdiferentes en cada una de las etapas del arranque. Se recomienda el uso de dosrels trmicos y un disyuntor magntico en cabecera. El calibre de los rels

    trmicos es la mitad de la intensidad nominal !n " #$ControlSe %a omitido una proteccin contra cortocircuitos del circuito de control, necesariaindividualmente o colectivamente para varios circuitos de control, mediantefusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El arranque se realiza mediante unpulsador de marc%a y en paralelo un contacto de cierre para mantener accionadoel contactor de la primera etapa una vez soltemos el pulsador. &a segunda etapadel arranque se produce transcurrido un tiempo a'ustable mediante untemporizador neumtico montado mecnicamente encima del contactor de laprimera etapa.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    2/83

    ARRANQUE DE UN MOTOR DA#$ANDER DE % VE$OCIDADE&

    Comentarios:

    Potencia

    En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones trmicas,una para cada velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas.Se puede sustituir el seccionador de fusibles de cabecera por un disyuntormagntico calibrado para la mayor intensidad nominal de las dos velocidades. Sedebe instalar una condenacin mecnica entre los contactores de velocidad lenta()*$ y uno de los de velocidad rpida ()#$. Este tipo de motores tienen la

    particularidad de que sus devanados se pueden acoplar de tres formas distintasseg+n se requiera del motor un par constante, un par variable o una potenciaconstante para las dos velocidades. abitualmente se utiliza el acoplamiento paraobtener un par constante en las dos velocidades.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    3/83

    -& /*, -*, 0* a la red /#, -#, 0# abiertos

    -& /*, -*, 0* a la red /#, -#, 0# unidos

    -& /*, -*, 0* a la red /#, -#, 0# unidos

    -1 0#, /#, -# a la red /*, -*, 0* unidos

    -1 0#, /#, -# a la red /*, -*, 0* unidos

    -1 0#, /#, -# a la red /*, -*, 0* abiertos

    V$ ' Velocidad lenta VR ' Velocidad ridaControlEl arranque se realiza mediante un pulsador de marc%a S#$ en paralelo con uncontacto de cierre de ()* para autoalimentar el contactor de velocidad lenta

    ()*$ y un pulsador de marc%a S2$ en paralelo con un contacto de cierre de ()2para autoalimentar los contactores de velocidad rpida ()# y ()2$. El parovoluntario del motor en cualquiera de las dos velocidades se realiza mediante elpulsador de apertura N.3.$ S*. En este tipo de motores, el paso de una velocidada otra debe pasar obligatoriamente por el paro. Se prev una condenacinelctrica para evitar el accionamiento simultneo del contactor ()* velocidadlenta$ y de los contactores ()# y ()2 velocidad rpida$.Circ!ito de otencia en ar con"tante

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    4/83

    ARRANQUE DE UN MOTOR DA#$ANDER DE % VE$OCIDADE& CON

    INVER&I*N DE GIRO

    Comentarios:

    Potencia

    En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones trmicas,una para cada velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas.Se puede sustituir el seccionador de fusibles de cabecera por un disyuntormagntico calibrado para la mayor intensidad nominal de las dos velocidades. Se

    deben instalar dos condenaciones mecnicas, una entre los contactores develocidad lenta ()*$ y uno de los de velocidad rpida ()#$ y otra en los doscontactores de inversin de fases para el sentido de giro. Este tipo de motorestienen la particularidad de que sus devanados se pueden acoplar de tres formasdistintas seg+n se requiera del motor un par constante, un par variable o unapotencia constante para las dos velocidades. abitualmente se utiliza elacoplamiento para obtener un par constante en las dos velocidades.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    5/83

    -& /*, -*, 0* a la red /#, -#, 0# abiertos

    -& /*, -*, 0* a la red /#, -#, 0# unidos

    -& /*, -*, 0* a la red /#, -#, 0# unidos

    -1 0#, /#, -# a la red /*, -*, 0* unidos

    -1 0#, /#, -# a la red /*, -*, 0* unidos

    -1 0#, /#, -# a la red /*, -*, 0* abiertos

    V$ ' Velocidad lenta VR ' Velocidad ridaControlEl !l"ador &+produce el paro del motor en cualquiera de sus velocidades ysentidos de giro. El !l"ador &%acciona el contactor de sentido de giro a

    izquierdas ()4$ y ste a su vez se autoalimenta por el contacto 52654 y accionael contactor de velocidad lenta ()*$ a travs del contacto 72674. El !l"ador &,acciona el contactor de velocidad lenta ()*$ y ste a su vez a travs del contacto52654 accionar el contactor de giro a derec%as ()5$ que a su vez seautoalimentar a travs del contacto 52654 y alimentar a travs del contacto 52654 de ()* la bobina de ()*, para que no caiga al soltar el pulsador. El !l"ador&acciona los contactores de velocidad rpida ()# y ()2$ y el contacto 52654de ()2 accionar el contactor de giro a izquierdas ()4$ que a su vez seautoalimenta a travs de su contacto 52654 para no caer al soltar el pulsador y a lavez que se autoalimenta, tambin alimentar los dos contactores de velocidadrpida ()# y ()2$ a travs del contacto, a%ora cerrado, del contactor ()2. El

    !l"ador &.acciona el contactor de giro a derec%as ()5$ que se autoalimentapor su contacto 52654 y a travs del contacto 72674 alimentar los dos contactoresde velocidad rpida ()# y ()2$.Circ!ito de otencia en ar con"tante

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    6/83

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    7/83

    ARRANQUE DE UN MOTOR EN E&TRE$$A-TRINGU$O

    Control local mediante !l"adore"

    Comentarios:PotenciaEste tipo de motores arrancan en dos etapas mediante la aplicacin de la

    conmutacin del conexionado de estrella a tringulo del bobinado del motor,usando as8 la tensin mayor de dise9o en la primera etapa para reducir las puntasde corriente de arranque. Es por esta razn, que el uso de este tipo de arranqueest imprescindiblemente ligado a la tensin de dise9o de la conexin en tringulodel motor, que debe ser siempre la misma que la tensin de la red, es decir quepara arrancar un motor en estrella6tringulo en una red de 2:;- trifsica serimprescindible disponer de un motor dise9ado para conectarse en estrella a 77;-y en tringulo a 2:;- 2:;-"77;-$ no siendo vlidos otros motores dise9ados por

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    8/83

    e'emplo para #2;-"2:;-, puesto que la tensin mayor siempre corresponde a laconexin estrella y por consiguiente la conexin tringulo quedar8a a ##;- en unaalimentacin de red de 2:;-, que nos conducir8a al deterioro inmediato de losdevanados. ;,5: x !n$.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    9/83

    esquema de mando con temporizador electrnico estrella-tringulo

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    10/83

    ARRANQUE DE UN MOTOR TRI/&ICO DE DO& VE$OCIDADE& DEARRO$$AMIENTO& &EPARADO&

    Comentarios:

    Potencia

    En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones trmicas,una para cada velocidad puesto que cada uno de los arrollamientos tienepotencias distintas. C veces la !n del motor a velocidad lenta es mayor que la !n avelocidad rpida. Se puede sustituir el disyuntor magntico de cabecera por unseccionador de fusibles calibrado para la mayor intensidad nominal de las dos

    velocidades. Bambin existe la posibilidad de sustituir los dos rels trmicos pordos disyuntores de cabecera magnetotrmicos con funcin de regulacin trmica ala !n de cada uno de los arrollamientos del motor. Es imprescindible la instalacinde una condenacin mecnica enclavamiento mecnico$ entre los doscontactores puesto que no deben activarse nunca simultneamente.

    Control

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    11/83

    El arranque se realiza mediante un pulsador de marc%a S#$ en paralelo con uncontacto de cierre de ()* para autoalimentar el contactor de velocidad lenta()*$ y un pulsador de marc%a S2$ en paralelo con un contacto de cierre de ()#para autoalimentar el contactor de velocidad rpida ()#$. El paro voluntario delmotor en cualquiera de las dos velocidades se realiza mediante el pulsador de

    apertura N.3.$ S*. Se puede dise9ar el esquema de control para que seanecesario el paro del motor para el cambio de velocidad esquema *$ o bien paraque se pueda cambiar de velocidad sin para el motor esquema #$. &a eleccin deltipo de esquema de control depender de la funcionalidad del motor. En ambostipos de esquemas se prev una condenacin elctrica para evitar elaccionamiento simultneo de ambos contactores.

    ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR MONO/&ICO

    Control local 0 a di"tancia mediante !l"adore"

    Comentarios:PotenciaEn el esquema C, la presencia de un interruptor permite el corte en carga delmotor. En los dos circuitos de potencia, el rel trmico protege al motor contrasobrecargas. En los esquemas se omite la presencia de una proteccin contra

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    12/83

    cortocircuitos, necesaria a instalar en cabecera, bien sea por medio de fusibles opor un disyuntor automtico. Se puede sustituir el rel trmico por un disyuntorautomtico magnetotrmico que cumpla las funciones de proteccin contracortocircuitos y contra sobrecargas a'ustable al consumo nominal del motorcomunmente llamados guardamotores o protectores de motor$, en cuyo caso se

    instalar8a en la cabecera de l8nea, antes del contactor. Ntese, en cualquier caso,la necesidad de poner en serie dos de los tres polos del protector de motor,imprescindible para su correcto funcionamiento de proteccin trmica.ControlSe %a omitido una proteccin contra cortocircuitos del circuito de control, necesariaindividualmente o colectivamente para varios circuitos de control, mediantefusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El circuito de control incluyepulsadores de paro y de marc%a a distancia zona gris$ y pulsador elctrico demarc%a local y paro local por pulsador mecnico que act+a sobre el mismo reltrmico. Se puede instalar un pulsador de paro elctrico o incluso pulsador de parode emergencia asocindolos en serie con los pulsadores de paro existentes eneste circuito.

    ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRI/&ICO

    Control local 0 a di"tancia mediante !l"adore"

    Comentarios:Potencia

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    13/83

    En los esquemas se omite la presencia de una proteccin contra cortocircuitos,necesaria a instalar en cabecera, bien sea por medio de fusibles o por undisyuntor automtico. Se puede sustituir el rel trmico por un disyuntorautomtico magnetotrmico que cumpla las funciones de proteccin contracortocircuitos y contra sobrecargas a'ustable al consumo nominal del motor

    comunmente llamados guardamotores o protectores de motor$, en cuyo caso seinstalar8a en la cabecera de l8nea, antes del contactor.ControlSe %a omitido una proteccin contra cortocircuitos del circuito de control, necesariaindividualmente o colectivamente para varios circuitos de control, mediantefusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El circuito de control incluyepulsadores de paro y de marc%a a distancia zona gris$ y pulsador elctrico demarc%a local y paro local por pulsador mecnico que act+a sobre el mismo reltrmico. Se puede instalar un pulsador de paro elctrico o incluso pulsador de parode emergencia asocindolos en serie con los pulsadores de paro existentes eneste circuito.

    ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRI/&ICO CON INVER&I*N DE GIRO

    Control local mediante !l"adore"Comentarios:PotenciaEl seccionador portafusibles de cabecera se puede sustituir por un disyuntorautomtico. Se puede sustituir tambin el rel trmico por un disyuntor automticomagnetotrmico que cumpla las funciones de proteccin contra cortocircuitos ycontra sobrecargas a'ustable al consumo nominal del motor comunmente

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    14/83

    llamados guardamotores o protectores de motor$, en cuyo caso se instalar8a en lacabecera de l8nea, antes del contactor, en lugar del seccionador portafusibles.Ntese la presencia de un enclavamiento mecnico entre los contactores paraevitar cualquier posibilidad de que puedan estar ambos cerrados a la vez y evitaras8 un cruce directo entre fases. &a simple inversin de la secuencia de fases en

    su orden de conexin producir la inversin del sentido de giro del motor.ControlSe %a omitido una proteccin contra cortocircuitos del circuito de control, necesariaindividualmente o colectivamente para varios circuitos de control, mediantefusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El circuito de control incluye #pulsadores elctricos de marc%a local uno para cada sentido de giro$ y paro localpor pulsador mecnico que act+a sobre el mismo rel trmico. Se puede instalarun pulsador de paro elctrico o incluso pulsador de paro de emergenciaasocindolos en serie con los pulsadores de paro existentes en este circuito. &amaniobra de paro es com+n para ambos sentidos de giro. En los circuitos decontrol de cada uno de los contactores se conectan en serie un contacto deapertura del otro contactor contacto 7*67#$, para evitar elctricamente que lapulsacin simultnea de los pulsadores de ambos sentidos de giro puedan activarsimultneamente los dos contactores. &os contactos de cierre *26*4 de cada unode los contactores en paralelo con los pulsadores de marc%a %acen la funcin deretencin elctrica de la maniobra de pulsacin para mantener as8 la bobina decada uno de los contactores excitada despus de soltar el pulsador de marc%a.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    15/83

    ARRANQUE E&TAT*RICO CON INVER&I*N DE GIRO DE UN MOTORTRI/&ICO

    Comentarios:

    Potencia

    !n motor$.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    16/83

    ARRANQUE E&TAT*RICO DE UN MOTOR TRI/&ICO

    Comentarios:

    Potencia

    Existen dos maneras posibles de %acer un arranque estatrico@ una mediante doscontactores de distinto calibre y otra mediante dos contactores del mismocalibre.En cualquiera de las dos maneras el procedimiento es bsicamente elmismo@ se realiza el arranque en dos etapas, la primera de las cuales inserta unasresistencias en serie con el devanado del motor para reducir la intensidadabsorbida y en la segunda etapa, transcurrido un tiempo de aceleracin del motor,

    se cortocircuitan dic%as resistencias para poner el motor directamente a la tensinde la red.

    Control +1 Do" contactore" de di"tinto cali2re

    Se %a omitido una proteccin contra cortocircuitos del circuito de control, necesariaindividualmente o colectivamente para varios circuitos de control, mediantefusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El arranque se realiza mediante un

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    17/83

    pulsador de marc%a S#$ y en paralelo un contacto de cierre de ()**autoalimenta el contactor de arranque ()**$. Branscurrido el tiempo deaceleracin, un temporizador activar ()* para cortocircuitar las resistencias ypasar as8 al motor a rgimen nominal. El contactor ()** se abre por la accin deun contacto de apertura N.3.$ de ()*. El temporizador trmico D# protege las

    resistencias contra arranques demasiado frecuentes o incompletos, provocando elparo ante calentamientos excesivos de las resistencias estatricas. En estecircuito, el contactor ()** se dimensiona normalmente con la mitad de calibre !nmotor " #$ de ()* ya que al estar abierto ()** al final del arranque lasintensidades que circulan son menores, no obstante %ay que asegurarse de quesu poder de cierre sea superior a la corriente de arranque del motor. El parovoluntario del motor se realiza mediante el pulsador de apertura N.3.$ S*.

    Control %1 Do" contactore" del mi"mo cali2re

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    18/83

    !gualmente se %a omitido una proteccin contra cortocircuitos del circuito decontrol, necesaria individualmente o colectivamente para varios circuitos decontrol, mediante fusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El arranque serealiza mediante un pulsador de marc%a S#$ y en paralelo un contacto decierre de ()* autoalimenta el contactor de arranque ()*$ quedando de

    momento ()** abierto y por lo tanto las resistencias en serie con el motor.Branscurrido el tiempo de aceleracin, un temporizador activar ()** paracortocircuitar las resistencias y pasar as8 al motor a rgimen nominal. El contactor()* continuar siempre activado. Cl estar cerrados ()* y ()** durante todo eltiempo de funcionamiento del motor y al estar los dos en serie, toda la intensidaddel motor circula igualmente por los dos contactores por lo que en este caso semontarn dos contactores del mismo calibre. El temporizador trmico D# protegelas resistencias contra arranques demasiado frecuentes o incompletos,provocando el paro ante calentamientos excesivos de las resistencias estatricas.El paro voluntario del motor se realiza mediante el pulsador de apertura N.3.$ S*.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    19/83

    APARATOS DE MEDIDA

    MEDIDA DE $A CORRIENTE EN UNA /A&E

    Comentarios:

    Existen tres maneras posibles de conectar un amper8metro para la medida decorriente de una de las fases de un sistema trifsico o en la fase de un sistemamonofsico. En sistemas trifsicos, estos circuitos solo sern posibles si se trata

    de un sistema equilibrado. Medida "erie

    directa1

    El amper8metro, conectadoen serie a una de las fasesdel receptor, indicar lacorriente absorbida pormedio del paso de lamisma por sus bobinas.

    Este sistema puedeutilizarse en corrientealterna y en corrientecontinua. No serecomienda para grandesintensidades, pero susimplicidad lo %ace +til enba'as intensidades%abitualmente se utiliza%asta 5 C como mximo$

    Medida en "3!nt1

    El amper8metro se conectaa las bornas de un s%untpor el que pasa la corrientea controlar. Solo se puedeutilizar en corrientecontinua.

    Medida contran"4ormador deinten"idad1

    El amper8metro se conectaal circuito secundario de untransformador de corrientecuyo primario atraviesa enserie la corriente a medir.

    )uy extendido para medirgrandes intensidades. Estesistema solo puedeutilizarse en corrientealterna. &a relacin detransformacin suele ser!max receptor " 5C o enocasiones !max receptor "*C, as8 la mxima corrienteque atravesar elamper8metro ser de 5C obien de *C en el segundocaso. &as escalas devisualizacin se calibranseg+n el transformador decorriente, as8 untransformador e'emplo de#;;"5 deber tener unaescala calibrada %asta

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    20/83

    #;;C. E" m!0 imortanteno de5ar n!nca lo" 2orne"del tran"4ormador deinten"idad a2ierto", encaso de desmontar el

    amper8metro esimprescindible cortocircuitarlos bornes del secundariodel transformador.

    MEDIDA DE $A CORRIENTE6 TEN&I*N 7 /RECUENCIA EN $8NEA&TRI/&ICA&

    Comentarios:

    Amer8metro con conm!tador de 4a"e"

    )ediante un solo amper8metro y un conmutador de fases se puede realizar lamedida de la corriente de cada una de las fases. Se utiliza muc%o en redessusceptibles de tener desequilibrios entre fases. En cada una de las posiciones

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    21/83

    Volt8metro con conm!tador de 4a"e" ("i"tema triolar)

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    22/83

    MEDIDA DE $A POTENCIA 7 DE$ /ACTOR DE POTENCIA

    Comentarios:

    Vat8metro o 9rmetro

    Estos aparatos sirven para medir la potencia activa vat8metro$ o reactivavarmetro$. En redes equilibradas se pueden conectar entre dos fases esquema

    C$ o entre fase y neutro esquema ?$. 1equieren una alimentacin de tensin yuna lectura de la intensidad de una fase.

    En redes desequilibradas, el funcionamiento es el mismo que en el caso anterior,solo que en este caso requieren tomar lectura de dos fases sistemas trifsicos$ otres fases sistemas trifsicos con neutro$.

    Esquema A: Red equilibrada Esquema B: Red equilibrada

    Red desequilibrada (tres fases) Red desequilibrada (tres fases y neutro)

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    23/83

    /a"8metroSe utiliza para medir el factor de potencia coseno de fi$ de la red. Este aparato se

    conecta en tensin a las tres fases y mediante un transformador de intensidad auna de las fases.

    ARRANQUE DE MOTORES DE ANILLOS

    ARRANCADOR ROT*RICO DE , TIEMPO&

    Comentarios:

    Potencia

    El arranque rotrico se realiza mediante una serie de bloques de resistenciasconectadas en serie con los devanados del rotor, que se irn cortocircuitando paraeliminarlas en cada uno de los pasos del arranque, %asta llegar al cortocircuitotripolar total del rotor. Se pueden realizar tantos pasos como sean necesarios parael arranque suave del motor, a estimar en cada caso seg+n la dureza de laaplicacin mecnica.

    Control

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    24/83

    El arranque se realiza mediante un pulsador de marc%a S#$ que activa el relauxiliar (C* y se realimenta por el contacto *26*4 del contactor de l8nea ()*$para no =caer= cuando soltemos el pulsador. El rel auxiliar a travs de su contacto*26*4 accionar el contactor de l8nea y el motor comenzar a girar con todos losbloques de resistencias estatricas en serie primer tiempo$. Branscurrido el

    tiempo del temporizador neumtico a la conexin montado f8sicamente sobre elrel auxiliar (C*, el contactor ()** cortocircuitar el primer bloque deresistencias segundo tiempo$ y ste inicia el temporizador neumtico montadof8sicamente sobre l. Branscurrido el tiempo del segundo temporizador, elcontactor ()*# cortocircuitar directamente el rotor, sin resistencias, pasando as8el motor a rgimen nominal tercer tiempo$. Apcionalmente, se puede montar untemporizador trmico D#$ para proteger las resistencias de arranques demasiadofrecuentes o incompletos, parando todo el circuito si se calientan demasiado.

    ARRANCADOR ROT*RICO DE , TIEMPO& CON INVER&I*N DE GIRO

    Comentarios:

    Potencia

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    25/83

    El arranque rotrico se realiza mediante una serie de bloques de resistenciasconectadas en serie con los devanados del rotor, que se irn cortocircuitando paraeliminarlas en cada uno de los pasos del arranque, %asta llegar al cortocircuitotripolar total del rotor. Se pueden realizar tantos pasos como sean necesarios parael arranque suave del motor, a estimar en cada caso seg+n la dureza de la

    aplicacin mecnica. &a inversin de giro se consigue mediante dos contactoresde l8nea con el orden de fases cambiados inversor$ acoplados mediante unacondenacin mecnica para evitar su activacin simultnea.

    Control

    El arranque se realiza mediante un pulsador de marc%a a izquierdas S#$ queactiva el contactor de giro a izquierdas ()* y se autoalimenta por su contacto *26*4 para no =caer= cuando soltemos el pulsador. El pulsador de marc%a a derec%asS2$ activa el contactor de giro a derec%as ()# y se autoalimenta por su contacto*26*4 para no =caer= cuando soltemos el pulsador. /na condenacin elctrica se

    encargar de que no se puedan activar ambos contactores a la vez. &a activacinde uno de los dos contactores %ar que el motor comience a girar con todos losbloques de resistencias estatricas en serie primer tiempo$. &os contactosauxiliares 52654 de ambos contactores en paralelo accionarn el contactor auxiliariniciando un temporizador neumtico. Branscurrido el tiempo de dic%otemporizador neumtico, el contactor ()** cortocircuitar el primer bloque deresistencias segundo tiempo$ y ste inicia el temporizador neumtico montadof8sicamente sobre l. Branscurrido el tiempo del segundo temporizador, elcontactor ()*# cortocircuitar directamente el rotor, sin resistencias, pasando as8el motor a rgimen nominal tercer tiempo$. Apcionalmente, se puede montar untemporizador trmico D#$ para proteger las resistencias de arranques demasiadofrecuentes o incompletos, parando todo el circuito si se calientan demasiado.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    26/83

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    27/83

    NORMATIVAS

    Act!almente e:i"ten 9aria" norma" 9i;ente" en la" E"ta" norma" 4omentan

    lo" "8m2olo" ;r4ico" 0 la" re;la" n!m=rica" o al4an!m=rica"

    o IEC +B%-+ (diciem2re de ++)1 Parte +1 requerimientosgenerales editada solo en !ngls$

    o IEC +B%-% (diciem2re de +,)1 Parte %1 orientacin de lasfunciones en los esquemas. editada solo en !ngls$

    o IEC +B%-, (diciem2re de +,)1 Parte ,1 Esquemas, tablas ylistas de conexiones. editada en !ngls y Espa9ol$

    o IEC +B%- (mar?o de +)1 Parte 1 ocumentos de localizacine instalacin. editada en !ngls y Espa9ol$

    $a norma E!roea EN B+ aro2ada or la CENE$EC (Comit=

    E!roeo de Normali?aci*n Electrot=cnica) 0 la norma E"a@ola3armoni?ada con la anterior (UNE EN B+)6 a"8 como la normainternacional de 2a"e ara la" do" anteriore" (IEC B+) o (CEI+1+)6 de4inen lo" &FMO$O& GRH/ICO& PARA E&QUEMA&1todas ellas editadas en !ngls y Espa9ol$

    o EN B+-% (!nio de +)1 Parte %1 Elementos de s8mbolos,s8mbolos distintivos y otros s8mbolos de aplicacin general.

    o EN B+-, (!nio de +)1 Parte ,1 3onductores y dispositivos deconexin.

    o EN B+- (!lio de +)1 Parte 13omponentes pasivosbsicos.

    o EN B+-. (!nio de +)1 Parte .1 Semiconductores y tubos deelectrones

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    28/83

    o EN B+- (!nio de +)1 Parte 1

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    29/83

    (AENOR por E&pa0a$ tre& pa1&e& miem/ro& de la A&o!ia!i"# Europea de Li/re Cam/io

    (AELC2E3TA$%AENOR, es responsable de adoptar como normas UNENormas Espa9olas$todas las normas Europeas que se elaboren en el seno de 3EN y 3ENE&E3, y desu posterior difusin, distribucin, promocin y comercializacin, con el ob'etivo de

    colaborar en la consecucin del )ercado !nterior eliminando las barreras tcnicascreadas por la existencia de normas diferentes en los distintos Estados miembrosde la /nin Europea.

    RE/ERENCIADO 7 NUMERACI*N DE $O& E$EMENTO&

    Art8c!lo >+>.1 E"crit!ra 0 orientaci*n de la e"crit!ra>

    =...toda escritura que figure en un documento debe poderse leer en dosorientaciones separadas con un ngulo de F;G, desde los bordes inferior y derec%odel documento.=

    Art8c!lo ,>,1 E"tr!ct!ra de la doc!mentaci*n1

    =&a presentacin de la documentacin conforme con la estructura normalizadapermite subcontratar e informatizar fcilmente las operaciones de mantenimiento.Se admite que los tama9os de los datos relativos a las instalaciones y a lossistemas puedan organizarse mediante estructuras arborescentes que sirvan debase. &a estructura representa el modo en que el proceso o producto se subdivide

    en procesos o subproductos de menor tama9o. ependiendo de la finalidad, esposible distinguir estructuras diferentes, por e'emplo una estructura orientada a lafuncin y otra al emplazamiento...=

    $mara" de "e@ali?aci*n o de al!m2rado1

    Si se desea expresar el color o el tipo de las lmparas de se9alizacin o dealumbrado en los esquemas, se representar con las siglas de la siguiente tabla

    Especificacin de color Especificacin de tipo

    Rojo R C! Nen Ne

    Naranja "# C$ %apor de sodio Na

    Amarillo &E C' ercurio *

    %erde #N C+ &odo ,

    A-ul B. C/ Electroluminescente EL

    Blanco 0 C1 2luorescente 2L

    ,nfrarrojo ,R

    http://www.aenor.es/http://www.aenor.es/
  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    30/83

    .ltra3ioleta .%

    Re4erenciado de 2orna" de cone:i*n de lo" aarato"

    &as referencias que se indican son las que figuran en las bornas o en la placa de

    caracter8sticas del aparato. C cada mando, a cada tipo de contacto, principal,auxiliar instantneo o temporizado, se le asignan dos referencias alfanumricas onumricas propias.Contacto" rinciale" de otencia&a referencia de sus bornas consta de una sola cifra

    6de * a 7 en aparatos tripolares6de * a : en aparatos tetrapolares

    &as cifras impares se sit+an en la parte superior y la progresin se efect+a ensentido descendente y de izquierda a derec%a. 3ontacto de apertura normalmente cerrado, N3$2 6 4 > 3ontacto de cierre normalmente abierto, NC$5 6 7 > 3ontacto de apertura N3 $ de funcin especial temporizado,decalado, de paso, de disparo de un rel de prealarma, etc.$H 6 : > 3ontacto de cierre NA $ de funcin especial temporizado,decalado, de paso, de disparo de un rel de prealarma, etc.$

    Ejemplo:bornas ** y *# > *er contacto funcin N3$bornas #2 y #4 > #G contacto funcin NC$bornas 25 y 27 > 2er contacto funcin temporizadaN3$bornas 4H y 4: > 4G contacto funcin temporizada NC$

    Mando" de control (2o2ina")

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    31/83

    &as referencias son alfanumricas. En primer lugar se escribe una letra y acontinuacin el n+mero de borna.

    C* y C# C* y C# para el*er devanado y ?* y ?# para el segundo devanado.

    Re4erenciado de 2orna" de lo" 2ornero"

    Se deben separar las bornas de conexin en grupos de bornas tal que comom8nimo queden dos grupos@ uno para los circuitos de control y otro grupo para loscircuitos de potencia. 3ada grupo de bornas denominado regletero$ se identificarcon un nombre distinto con un cdigo alfanumrico cuya primera letra siempre

    ser IJI seguida por un n+mero identificador del grupo E'. J*, J#, J2, etc.$.circ!ito" de controlEn cada grupo de bornas, la numeracin es creciente de izquierda a derec%a ydesde * %asta InI. *,#,2,4,5,7,H,:,.... n

    1egletero J# nG de bornas > *,#,2,4,5,7,H,:,.....ncirc!ito" de otenciae conformidad con las +ltimas publicaciones internacionales, se utiliza elsiguiente referenciado

    6 Climentacin tetrapolar &* 6 6 &2 6 N 6

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    32/83

    Uni4ilar 0 de"arrollado

    3ada uno de ellos tiene un cometido distinto en funcin de lo que se requiereexpresar

    E"

    equipos elctricos con automatismos por su prdida de detalle al simplificar los%ilos de conexin agrupndolos por grupos de fases, vindose relegado este tipode esquemas a la representacin de circuitos +nicamente de distribucin o conmuy poca automatizacin en documentos en los que no sea necesario expresar eldetalle de las conexiones. Bodos los rganos que constituyen un aparato serepresentan los unos cerca de los otros, tal como se implantan f8sicamente, parafomentar una visin globalizada del equipo. El esquema unifilar no permite lae'ecucin del cableado. ebemos recordar que las normativas internacionalesobligan a todos los fabricantes de equipos elctricos a facilitar con el equipo todoslos esquemas necesarios para su mantenimiento y reparacin, con el mximodetalle posible para no generar errores o confusiones en estas tareas por lo quese recomienda el uso de esquemas desarrollados.E"

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    33/83

    Repre&e#ta!i"#'erti!al de u#

    !o#ta!to

    1epresentacin%orizontal de un

    contacto

    &i"tema de identi4icaci*n de lo" elemento" en e"

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    34/83

    B Tra#&du!tore& de ma-#itude& el!tri!a&

    Par termoel!tri!o6 dete!tortermoel!tri!o6 dete!tor 5otoel!tri!o6

    di#am"metro el!tri!o6 tra#&du!tore& de

    pre&i"# o temperatura6 dete!tore& depro7imidad%

    C Co#de#&adore&

    Operadore& /i#ario&6 di&po&iti'o& de

    temporia!i"# de pue&ta e# memoria

    Operadore& !om/i#atorio&6 i#terruptore&de d!ada&6 l1#ea de retardo6 rel&

    /ie&ta/le&6 rel& mo#oe&ta/le&6 -ra/ador6

    memoria ma-#ti!a%

    E Materiale& 'ario&Alum/rado6 !ale5a!!i"#6 eleme#to& #o

    i#!luido& e# e&ta ta/la

    2 Di&po&iti'o& de prote!!i"#

    Corta!ir!uito& 5u&i/le6 limitador de

    &o/rete#&i"#6 pararrao&6 rel deprote!!i"# de m,7ima !orrie#te6 rel de

    prote!!i"# de um/ral de te#&i"#%

    # 8e#eradore&6 di&po&iti'o& de alime#ta!i"#8e#erador6 alter#ador6 !o#'ertidor

    rotati'o de 5re!ue#!ia6 /ater1a o&!ilador6

    o&!ilador de !uaro6 i#'er&ore&%

    Di&po&iti'o& de &e0alia!i"# Piloto lumi#o&o6 &e0aliador a!9&ti!o6 led

    4Rel& de automati&mo& !o#ta!tore& e#

    -e#eral

    Rel& !o#ta!tore&% (&e utilia :A :M

    e# lo& automati&mo& importa#te&$

    4ARel& de automati&mo& !o#ta!tore&

    au7iliare&

    Co#ta!tor au7iliar de temporia!i"#6 todo

    tipo de rel&

    4 Co#ta!tore& de pote#!ia Co#ta!tore& de motore& o re&i&te#!ia&L I#du!ta#!ia& ;o/i#a de i#du!!i"#6 /o/i#a de /lo.ueo

    Motore&

    N Su/!o#4u#to& .ue #o &ea# de &erie

    5 I#&trume#to& de medida de prue/aAparato i#di!ador6 aparato re-i&trador6!o#tador6 !o#mutador

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    35/83

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    36/83

    M*.*;;.* isyuntor magnetotrmico

    M#.*;;.* !nterruptor diferencial

    ()*.*;;.*3ontactor de estrella arranque E6B$

    ()#.*;;.* 3ontactor de l8nea arranque E6B$

    ()2.*;;.*3ontactor de tringulo arranqueE6B$

    M)??%) Motor triturador

    Ntese el orden de los n+meros de los contactores E6B, *,# y 2 estnnumerados en el mismo orden en el que entra la secuencia deconexin de cada uno de ellos@ primero se activa el contactor deestrella *$, despus se activa el contactor de l8nea #$ y por +ltimose desactiva el de estrella y se activa el de tringulo 2$.

    Motor ?aranda de 4ino"1 (e

    Elemento

    M*.*;*.* isyuntor magnetotrmico

    M#.*;*.* !nterruptor diferencial

    ()*;*.* 3ontactor potencia motor

    M)?)%) Motor ara#da

    Motor de la cinta tran"ortadora1 (e

    Identi4icado

    rElemento

    D*;#.# 3ortacircuitos fusibles

    ()*;#.# 3ontactor potencia motor

    M)?@%@ Motor !i#ta tra#&portadora

    Re;la" de identi4icaci*n de cond!ctore"

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    37/83

    Identificacin equipotencial de conductoresEs recomendable identificar todos los conductores mediante marcasidentificadoras, especialmente en los circuitos que por su comple'idad se %aceobligatoria para facilitar la comprensin y el mantenimiento. ic%as marcasdebern identificar todos los conductores en el esquema con las mismas marcas

    que llevarn visibles f8sicamente los conductores en los monta'es elctricos. 3adaconductor o grupo de conductores conectados equipotencialmente deber llevarun n+mero +nico igual en todo su recorrido y distinto de otras conexionesequipotenciales. D8sicamente, dic%a marca se pondr en lugar visible fi'ada alconductor y cerca de todos y cada uno de los terminales o conexiones.&as marcas inscritas en el esquema deben poderse leer en dos orientacionesseparadas con un ngulo de F;G, desde los bordes inferior y derec%o deldocumento. Se deben situar orientadas en el mismo sentido que el trazo delconductor para trazos verticales de conductor, las marcas se escribirn de aba'oa arriba en el sentido del trazo para poder leer desde el borde derec%o deldocumento.$&as conexiones equipotenciales entre %o'as distintas se se9alizarn con unaflec%a de reenv8o o de llegada seg+n el caso$ en la que se indicar como m8nimoel n+mero de plano del punto de origen o final y adems una identificacin com+nde la relacin origen6destino identificada en cada una de las flec%as o bien unsistema de coordenadas por cuadriculacin que nos aproxime a la zona de origeno destino.

    formas ejemplo de reenvos equipotenciales

    Slo se permite el reenv8o equipotencial entre pares origen 6 destino, por lo que elreenv8o de un cable desde un solo plano %acia varios planos deber expresarse

    ramificando el circuito %asta conseguir tantos reenv8os como puntos de destino. Sipor condiciones de presentacin o de imposibilidad no se puede cumplir lo dic%o,ser necesario especificar mediante aclaraciones textuales, todos los puntos dedestino de cada reenv8o multireenv8o$. C todos los efectos, un reenv8o es unaconexin equipotencial, por lo que todos los conductores asociados al mismo parorigen6destino tendrn la misma identificacin para indicar la continuidad elctrica.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    38/83

    &a identificacin de los conductores se realizar generalmente mediante unn+mero, aunque si se desea distinguir entre grupos de circuitos como por e'emplocircuitos de potencia y circuitos de maniobra$, se podrn usar caracteresalfanumricos delante del n+mero de identificacin, siguiendo la siguiente regla

    & > 3onductor de faseN > 3onductor de neutro 3onductor de tierra o de proteccin

    Cs8@&*;, &**, &*#, etc. son conductores de fasesN5, N7, NH, etc. son conductores de neutro

    $;(!;!'= mm>) ?

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    39/83

    Ejemplos:

    $?N '==@!$= % += - (5orma )$

    ,N BB%,B V .B #? forma #$

    ,N BB%,B V .B #? forma 2$

    Co#4u#to de !o#du!tore& de 5a&e& #eutro

    !o# te#&i"# !ompue&ta de B??V te#&i"#

    &imple de @?V6 !orrie#te alter#a a +? %

    $@N += - @ 8N7Corrie#te alter#a tri5,&i!a !o# #eutro6 +?

    !o# e&.uema tipoTN=S

    $ += - '== %Si&tema tri5,&i!o de !orrie#te alter#a a +? !o# te#&i"# e#tre 5a&e& de B?? V

    Esquemas e'emplo

    Cir!uito& de !orrie#te !o#ti#ua6 ))?V !o# do&

    !o#du!tore& de alumi#io de )@? mm de

    &e!!i"#%

    Cir!uito de !orrie#te alter#a tri5,&i!a6 +? a

    B??V e#tre 5a&e&6 !o# tre& !o#du!tore& de 5a&e

    de )@? mm !ada u#a u# !o#du!tor #eutro

    de +? mm de &e!!i"#%

    Nota se puede reemplazar 2N por 2N

    &8MO$O& NORMA$IKADO& DE APARATO& DE MEDIDA

    &os s8mbolos estn dise9ados utilizando una malla de mdulos ) > #,5 mm. parapoder proporcionar espacios #) para asegurar el espacio suficiente para incluir ladesignacin necesaria de terminales. Se %a incluido la malla de dise9o de fondopara denotar las proporciones. e acuerdo con la futura norma !SA **H*46*,cap8tulo H, se pueden modificar las dimensiones del s8mbolo con el fin de ganarespacio para un gran n+mero de terminales o para requerimientos de presentacinpero en cualquier caso, si el tama9o se ampl8a o se reduce, o se modifican lasdimensiones, se deber conservar el espesor original de trazo sin cambio deescala.

    Se incluyen en las siguientes tablas +nicamente los s8mbolos ms importantes o%abituales de la norma. Clgunos s8mbolos, ms antiguos, incluidos en la primeraedicin de la 3E! 7*H, %an sido omitidos en la +ltima edicin segunda$ de lanorma EN 7;7*H puesto que van a ser retirados definitivamente y por lo tanto nose representan en estas tablas.

    http://www.tecnicsuport.com/elec/reglament/rbt/miebt008.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/reglament/rbt/miebt008.htm
  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    40/83

    A5ARA8"7 RE#,78RA"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Aparato re*istrador&1m/olo -e#eral

    El a&teri&!o &e &u&titue por el

    &1m/olo de la ma-#itud .ue re-i&trar,

    el aparato

    %atmetro re*istrador

    Re*istrador combinado3atmetro y 3Drmetro

    "scil*rafo

    A5ARA8"7 C"N8A"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Aparato inte*rador&1m/olo -e#eral

    Por e4emplo6 u# !o#tador de

    e#er-1a el!tri!a% El a&teri&!o

    &e &u&titue por la ma-#itud demedida% E&te &1m/olo e&

    apli!a/le i-ualme#te a u#

    aparato remoto .ue repita lale!tura tra#&mitida de&de u#

    !o#tador%

    Contador orario Co#tador de

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    41/83

    Contador de ener*aacti3aF %ariormetro

    Co#tador de 'atio&=

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    42/83

    Contador de ener*aacti3a con indicacin del3alor mD;imo de lapotencia media

    Contador de ener*aacti3a con re*istrador del3alor mD;imo de lapotencia media

    Ma71metro !o# re-i&trador

    Contador de ener*areacti3aF %arimetro

    Co#tador de 'oltiamperio&

    rea!ti'o& por

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    43/83

    2recuencmetro I#di!ador de la 5re!ue#!ia

    7incronoscopioI#di!a!i"# del de&5a&e e#tre do&

    &e0ale& para &u &i#!ro#ia!i"#

    "ndDmetro I#di!ador de la lo#-itud de o#da

    "sciloscopio I#di!a!i"# de la& 5orma& de o#da

    %oltmetrodiferencial

    I#di!a!i"# de la di5ere#!ia de

    te#&i"# e#tre do& &e0ale&

    #al3anmetro I#di!ador del ai&lamie#to-al',#i!o

    7alimetro I#di!ador del -rado de &alu/ridad

    Term*metro>Pir*metro

    I#di!a!i"# de la temperatura

    8acmetro I#di!a!i"# de la& re'olu!io#e&

    &8MO$O& NORMA$IKADO& DE APARATO& DE PROTECCI*N 7 CONTRO$DE POTENCIA

    &os s8mbolos estn dise9ados utilizando una malla de mdulos ) > #,5 mm. parapoder proporcionar espacios #) para asegurar el espacio suficiente para incluir ladesignacin necesaria de terminales. Se %a incluido la malla de dise9o de fondopara denotar las proporciones. e acuerdo con la futura norma !SA **H*46*,

    cap8tulo H, se pueden modificar las dimensiones del s8mbolo con el fin de ganarespacio para un gran n+mero de terminales o para requerimientos de presentacinpero en cualquier caso, si el tama9o se ampl8a o se reduce, o se modifican lasdimensiones, se deber conservar el espesor original de trazo sin cambio deescala.

    Se incluyen en las siguientes tablas +nicamente los s8mbolos ms importantes o%abituales de la norma. Clgunos s8mbolos, ms antiguos, incluidos en la primera

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    44/83

    edicin de la 3E! 7*H, %an sido omitidos en la +ltima edicin segunda$ de lanorma EN 7;7*H puesto que van a ser retirados definitivamente y por lo tanto nose representan en estas tablas.

    2.7,BLE7 & ,7&.N8"RE7 A.8"G8,C"7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notasNota> Lo& di&u#tore& autom,ti!o&6 por &u -ra# 'ariedad de !o#&titu!i"#

    apli!a!io#e&6 &e !ompo#e# !o# el u&o de 'ario& &1m/olo&6 lo& #e!e&ario& para

    ide#ti5i!ar !o# la &u5i!ie#te !laridad la #aturalea 5u#!i"# del aparato% Serepre&e#ta# a.u1 &olo al-u#o& de lo& tipo& &ie#do lo& #o repre&e#tado& u#a e7te#&i"#

    de lo& pre&e#te&6 a0adie#do o .uita#do polo&6 o !om/i#a#do lo& &1m/olo& de e&ta&

    #orma&%

    ecanismo dedisparo libreasociado a

    interruptoresautomDticos

    E4emplo de u# di&po&iti'o de

    !o#e7i"# tripolar6 !o# ma#do

    motoriado ma#ual6 !o# me!a#i&mode di&paro li/re6 por &o/re!ar-a

    trmi!a6 por m,7ima !orrie#te6

    di&paro ma#ual !o# tri#.uete6 "r-a#o

    de di&paro remoto6 u# !o#ta!toau7iliar de !ierre otro de apertura%

    (repre&e#ta!i"# u#i5ilar$

    ,nterruptorautomDtico &1m/olo-e#eral

    ,nterruptorautomDtico apto parael seccionamiento&1m/olo -e#eral

    ,nterruptorautomDticodiferencialrepre&e#tado !o# do&

    polo&

    ,nterruptorautomDticoma*netotHrmico o*uardamotor(repre&e#tado !o# tre&polo& pri#!ipale&$

    E4emplo de u# di&po&iti'o de

    !o#e7i"# tripolar !o# ma#domotoriado a!umula!i"# de e#er-1a

    por re&orte6 !o# di&paradore& de

    m,7ima !orrie#te de &o/re!ar-a6 !o#"r-a#o de di&paro remoto di&parador

    ma#ual6 tre& !o#ta!to& pri#!ipale&6 u#

    !o#ta!to au7iliar de !ierre otro deapertura6 u# i#terruptor de po&i!i"#

    para arra#!ar parar el

    5u#!io#amie#to del motor de ma#do

    ,nterruptorautomDticoma*nHtico

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    45/83

    Circuitos principalesde un relH tHrmico

    2usible&1m/olo-e#eral

    2usible!o#i#di!a!i"# del termi#al.ue perma#e!er, e#

    te#&i"# de&pu& de

    5u#dir&e

    El trao -rue&o i#di!a el termi#al !o#te#&i"#%

    2usible percutor concontacto de alarmainte*rado

    2usible percutor concontacto de alarmaseparado

    ,nterruptor trifDsicode aperturaautomDtica porcualquiera de losfusibles percutores

    2usible interruptor

    2usible seccionador

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    46/83

    2usible interruptorseccionador

    ,N8ERR.58"RE7 AN.ALE7 7ECC,"NA"RE7 & C"N8AC8"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Contactor contacto decierre principal de potencia

    Contactor contacto de

    apertura principal depotencia

    Contactor con descone;inautomDtica pro3ocada porun relH de medida o undisparador incorporadosF

    7eccionador

    7eccionador de dosposiciones con posicinintermedia

    ,nterruptor seccionador

    ,nterruptor seccionadorcon apertura automDticapro3ocada por un relH demedida o un disparadorincorporados

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    47/83

    ,nterruptor seccionador(de control manual) condispositi3o de bloqueo

    ,nterruptor estDtico(semiconductor) &1m/olo-e#eral

    Contactor estDtico(semiconductor)

    ,nterruptor estDtico(semiconductor) con pasode la corriente en un solosentido

    E95L"7"RE7 & 5ARARRA&"7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    E;plosor

    E;plosor doble

    5ararrayos

    Limitador de tensin portubo de *as

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    48/83

    Limitador de tensin portubo de *as simHtrico

    &8MO$O& NORMA$IKADO& DE CONDUCTORE& 7 DI&PO&ITIVO& DECone:i*n

    C"N.C8"RE7 & ER,%AC,"NE7 E C"N.C8"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Conductor

    3able, l8nea, barra, etc.E'emplo 3ircuito de corrientecontinua, **;-, dos conductores

    de aluminio de *#; mmO

    E'emplo 3ircuito de corrientetrifsica, 5; z, 4;;-, tresconductores de *#; mmO y unconductor neutro de 5; mmO

    -ase tambin las reglas de

    identificacin de conductores

    forma *

    #rupo de conductorespara representacin deesquemas unifilaresFEl#9mero de !o#du!tore&puede i#di!ar&e !o# u#

    #9mero i-ual de /arra&

    !ruada& o /ie# !o# u#a

    /arra !ruada i#di!a#do el #Fde !o#du!tore& !o# u#a !i5ra

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    49/83

    Conductores tren-adosPar tre#ado% Se puede repre&e#tar el#F de !a/le& #e!e&ario /a4o la mi&ma

    l1#ea o/l1!ua%

    Conductores bajo unamisma cubierta o

    man*uera

    Ma#-uera de

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    50/83

    entre conductores

    forma *

    forma #

    eri3acinF 5unto debifurcacin equipotencial

    forma *

    forma #

    .nin doble deconductoresF 5unto dedoble bifurcacinequipotencial

    forma desarrollada

    forma unifilar

    Caja de empalmesFPa&o de!o#du!tore& &i# deri'a!i"#

    forma desarrollada

    forma unifilarCaja de empalmes conderi3acin

    ,75"7,8,%"7 E C"NE9,IN

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    8oma de un conductorque no interrumpe alconductor

    ?orna de paso, conector tipomordaza

    Borna de cone;in Se puede# a0adir mar!a&ide#ti5i!ati'a&% Va&e la& re-la& de

    ide#ti5i!a!i"# de /or#a&Re*letero de bornas decone;in

    http://www.tecnicsuport.com/elec/esquemes/normal/extractes.htm#bornas2http://www.tecnicsuport.com/elec/esquemes/normal/extractes.htm#bornas2http://www.tecnicsuport.com/elec/esquemes/normal/extractes.htm#bornas2http://www.tecnicsuport.com/elec/esquemes/normal/extractes.htm#bornas2
  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    51/83

    Conector embra (de unabase o de una cla3ija)

    Conector maco (de unabase o de una cla3ija)

    Base y cla3ija encufados

    forma desarrollada

    forma unifilar

    Base y cla3ija multipolaresencufados

    Cla3ija y conector tipojacJF

    El polo m,& lar-o repre&e#ta la pu#ta

    de la !la'i4a6 el polo ma& !orto

    repre&e#ta el !uerpo de la !la'i4a lo& polo& i#termedio& repre&e#ta# la&

    !o#e7io#e& i#termedia& de la !la'i4a

    Cla3ija y conector tipojacJ con contactos deruptura

    Cla3ija y base coa;iales

    Conector a presin

    forma *

    forma #5ie-a de cone;in mo3iblecerrada

    5ie-a de cone;in mo3ibleabierta

    Conector fijo de bases ycla3ijas

    &8MO$O& NORMA$IKADO& DE CONVERTIDORE&6 INVER&ORE& 7ARRANCADORE& DE POTENCIA

    C"N%ER8,"RE7 E 5"8ENC,A

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    52/83

    Con3ertidor de corrientecontinua(DC2DC$

    Rectificador smbolo*eneral

    Rectificador de doble onda(pue#te re!ti5i!ador$

    "nduladorK in3ersor

    Rectificador@onduladorKrectificador@in3ersor

    ARRANCA"RE7 E "8"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Arrancador de motor&1m/olo -e#eral

    Para el u&o e# e&.uema&u#i5ilare&

    Arrancador de motor poretapas &e puede i#di!ar el#9mero de etapa&

    Para el u&o e# e&.uema&

    u#i5ilare&

    Arrancador re*ulador%ariador de 3elocidad

    Para el u&o e# e&.uema&

    u#i5ilare&

    Arrancador directo concontactores para cambiarel sentido de *iro del motor

    Para el u&o e# e&.uema&

    u#i5ilare&

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    53/83

    Arrancador estrellatriDn*ulo

    Para el u&o e# e&.uema&

    u#i5ilare&

    Arrancador porautotransformadorPara el u&o e# e&.uema&u#i5ilare&

    Arrancadorre*ulador portiristores Con3ertidores defrecuencia %ariadores de3elocidad

    Para el u&o e# e&.uema&

    u#i5ilare&

    &8MO$O& NORMA$IKADO& DE E$EMENTO& DE CONTRO$ 7 MANDO

    B"B,NA7 E C"N8AC8"RE7 8E5"R,A"RE7 & REL7 EAN"

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    forma * forma #

    o2ina de rel=6"8m2olo ;eneralDi"o"iti9o de mando6"8m2olo ;eneral>

    ;o/i#a e# -e#eral de rel&6

    !o#ta!tore& otro& di&po&iti'o& de

    ma#do (p% e4% rel& e&pe!iale&$

    forma * forma#

    ispositi3o de mandocon dos de3anadosseparados

    ando de tempori-adora la descone;in

    Co#e7i"# retardada al de&a!ti'ar

    el ma#do

    ando de tempori-ador

    a la cone;in

    Co#e7i"# retardada al a!ti'ar el

    ma#do

    ando de tempori-adora la cone;in y a ladescone;in

    Co#e7i"# retardada al a!ti'ar elma#do tam/i# al de&a!ti'arlo

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    54/83

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    55/83

    Contacto de cierre onormalmente abierto (NF"F)

    Contacto de apertura onormalmente cerrado (NFCF)

    Contacto in3ersor o conmutado

    Contacto in3ersor solapado(!ierra el NO a#te& de a/rir elNC$

    Contacto de paso con cierremomentDneo cuando sudispositi3o de control se acti3a

    Contacto de paso con cierremomentDneo cuando su

    dispositi3o de control sedesacti3a

    Contacto de paso con cierremomentDneo cuando sudispositi3o de control se acti3ao se desacti3a

    Contacto (de un conjunto de3arios contactos) de cierreadelantado respecto a los

    demDs contactos del conjunto

    Contacto (de un conjunto de3arios contactos) de cierreretrasado respecto a los demDscontactos del conjunto

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    56/83

    Contacto (de un conjunto de3arios contactos) de aperturaretrasada respecto a los demDscontactos del conjunto

    Contacto (de un conjunto de3arios contactos) de aperturaadelantada respecto a losdemDs contactos del conjunto

    Contacto de cierre retardado ala cone;in de su dispositi3o demando

    Temporiador a la

    !o#e7i"#

    Contacto de cierre retardado ala descone;in de su dispositi3ode mando

    Temporiador a lade&!o#e7i"#

    Contacto de aperturaretardado a la cone;in de sudispositi3o de mando

    Temporiador a la

    !o#e7i"#

    Contacto de apertura

    retardado a la descone;in desu dispositi3o de mando

    Bemporizador a la

    desconexin.

    Contacto de cierre retardado ala cone;in y tambiHn a ladescone;in de su dispositi3ode mando

    E4emplo de u#a a&o!ia!i"# dedo& !o#ta!to& de !ierre a la

    !o#e7i"# !o# u# !o#ta!to de

    apertura a la de&!o#e7i"#

    Contacto de cierre con retornoautomDtico

    Contacto de apertura conretorno automDtico

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    57/83

    Contacto au;iliar de cierreautoaccionado por un relHtHrmico E4emplo> Co#ta!to

    au7iliar de u# di&u#tor

    prote!tor trmi!o de

    motor

    Contacto au;iliar de apertura

    autoaccionado por un relHtHrmico

    C"N8AC8"7 E ACC,"NA"RE7 E AN" AN.AL

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Contacto de cierre decontrol manual &1m/olo

    -e#eral

    I#terruptor de ma#do

    Contacto de cierre de unpulsador(retor#oautom,ti!o$

    Pul&ador N%O%

    Contacto de apertura de unpulsador (retor#oautom,ti!o$

    Pul&ador N%C%

    ,nterruptor tirador

    ,nterruptor de *iro concontacto de cierre

    Se puede a9adirinformacin sobre lasposibles posiciones delmando, bien sea de giro,pulsador o con retorno

    automticoEjemplos:)ando de 2 )ando deposiciones #posiciones

    ispositivo de mando que

    ,nterruptor de *iro concontacto de apertura

    E4emplo de u# i#terruptor de

    ma#do rotati'o de B

    po&i!io#e& 5i4a&

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    58/83

    solo puede desplazarseentre las posiciones * y 4en ambos sentidos

    ispositivo de mando que5ulsador de paro deemer*encia con dispositi3ode en*ance con cabe-atipo MsetaM y contacto deapertura

    5ulsador con contacto decierre y maniobra positi3a

    Por e4emplo alarma

    5ulsador de paro deemer*encia con dispositi3ode en*ance con cabe-atipo MsetaM y contacto deapertura y maniobrapositi3a

    ELEEN8"7 CA58A"RE7 E CA5"

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Contacto de cierre de uninterruptor de posicin

    Co#ta!to N%O% de u# 5i#al de!arrera

    Contacto de apertura de un

    interruptor de posicin

    Co#ta!to N%C% de u# 5i#al de

    !arrera

    Contacto de apertura de uninterruptor de posicin conmaniobra positi3adeapertura

    3i#al de !arrera de &e-uridad

    http://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/maniobra/tecnicas/tecnicas1.htm
  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    59/83

    ,nterruptor sensible alcontacto con contacto decierre

    ,-a&e e7te#&i'o el &1m/olopara u# !o#ta!to de apertura

    (N%C%$ !am/ia#do la parte

    del &1m/olo del !o#ta!to

    ,nterruptor de pro;imidadcon contacto de cierre

    Se#&or i#du!ti'o de

    materiale& met,li!o&

    ,nterruptor de pro;imidadcon contacto de cierreaccionado por un imDn

    ,-a&e e7te#&i'o el &1m/olopara u# !o#ta!to de apertura

    (N%C%$ !am/ia#do la parte

    del &1m/olo del !o#ta!to

    ,nterruptor de pro;imidadde materiales fHrricos concontacto de apertura

    Dete!tor de pro7imidad de

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    60/83

    ,nterruptor accionado porpresin(pre&o&tato$

    ,nterruptor accionado portemperatura(termo&tato$

    LG5ARA7 & ,75"7,8,%"7 E 7EAL,AC,IN

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    ampliado #;;Q

    LDmpara &1m/olo -e#eral

    Si se desea expresar elcolor o el tipo, se escribe

    'unto al s8mbolo laindicacin normalizada

    ampliado #;;Q

    LDmpara intermitente

    LDmpara alimentada

    mediante transformadorincorporado

    Elemento de seOali-acinelectromecDnico

    ,ndicador sonoro tipobocina

    8imbre

    7irena

    7ilbato de accionamientoelHctrico

    http://www.tecnicsuport.com/elec/esquemes/normal/extractes.htm#lamphttp://www.tecnicsuport.com/elec/esquemes/normal/extractes.htm#lamp
  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    61/83

    ,75"7,8,%"7 C"N8A"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    7mbolo distinti3o de la

    funcin de cuenta de unnPmero de sucesos

    Contador de impulsoselHctricos

    Contador de impulsoselHctricos con puestamanual a QnQ (se pone acero si n=)

    Contador de impulsoselHctricos con puestaelHctrica a cero

    Contador de impulsoselHctricos con 3arioscontactos de cierre nosimultDneos dependientesdel 3alor de cuenta

    El !o#ta!to )??depe#de de

    la& u#idade& del 'alor de

    !ue#ta6 el !o#ta!to )?)

    depe#de de la& de!e#a&6 el)?@de la& !e#te#a& el )?

    de lo& millare&%

    ispositi3o contador

    controlado por le3a quepro3oca el cierre de uncontacto cada n impulsos

    C"N%ER8,"RE7 E 7EAL

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Con3ertidor de seOalesanal*icas&1m/olo -e#eral

    C uno y otro lado de labarra oblicua se debernponer los s8mbolos de las

    magnitudes de entrada yde salida. E'emplosseales de intensidad46#;mC;6#;mC;6*Cseales de tensin;6*;-

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    62/83

    ;6*-

    REL"SE7 ELC8R,C"7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Relo56 s8mbolo generalRelo5 "ec!ndario

    Reloj principal

    Reloj con contactoincorporado

    &8MO$O& NORMA$IKADO& DE MOTORE&6 GENERADORE&6ACUMU$ADORE&6 PI$A& 7 TRAN&/ORMADORE&

    7TB"L"7 #ENERALE7 E G6.,NA7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Dquina &1m/olo -e#eral

    El a&teri&!o6 G6 &er, &u&tituido por

    u#o de lo& &1m/olo& literale&

    &i-uie#te&>

    C> 3onmutatrizG > PeneradorG&> Penerador s8ncronoM> )otorMG> )quina reversible quepuede ser usada como motor ygenerador$M&> )otor s8ncrono

    otor lineal&1m/olo-e#eral

    otor paso a paso6 &1m/olo-e#eral

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    63/83

    #enerador manual(-e#erador de !orrie#te dellamada6 ma-#eto$

    "8"RE7 & #ENERA"RE7 E C"RR,EN8E C"N8,N.A

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    otor seriede !orrie#te!o#ti#ua

    otor de e;citacin (sunt)deri3acin de !orrie#te!o#t1#ua

    #enerador de corrientecontinua con e;citacincompuesta cortarepre&e#tado !o# termi#ale&

    e&!o/illa&

    Con3ertidor rotati3o decorriente continua cone;citacin comPn por imDnpermanente

    Con3ertidor rotati3o decorriente continua conde3anado de e;citacincomPn

    "8"RE7 E C"RR,EN8E AL8ERNA

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    64/83

    otor de colector seriemonofDsico

    otor de colector derepulsin monofDsico

    otor de colector serie

    trifDsico

    otor sncrono monofDsico

    otor de induccintrifDsico de jaula de ardilla

    otor de induccinmonofDsico de jaula deardilla!o# lo& termi#ale&del de'a#ado au7iliara!!e&i/le&

    otor de induccintrifDsico de rotor bobinado

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    65/83

    otor de induccintrifDsico con estator enestrella y arrancadorautomDtico incorporado

    otor lineal de induccintrifDsico condespla-amiento limitado aun solo sentido

    #ENERA"RE7 E C"RR,EN8E AL8ERNA

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    #enerador sncronotrifDsico de imDnpermanente

    #enerador sncronotifDsico con inducido en

    estrella y con neutroaccesible

    #enerador sncronotifDsico con los dosterminales de cadade3anado de fase accesibles

    Conmutatri- trifDsica cone;citacin en deri3acin(sunt)

    8RAN72"RA"RE7 E 8EN7,IN

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    66/83

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    forma unifilar

    forma desarrollada

    8ransformador de !arrollamientos

    &as polaridadesinstantneas de lastensiones se puedenindicar en la forma #, por

    e'emplo

    ...corrientes instantneasentrantes por losextremos marcados conun punto producen flu'osaditivos.

    forma unifilar

    forma desarrollada

    8ransformador de tresarrollamientos

    f. unifilar f.

    desarrollada

    Autotransformador

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    67/83

    forma forma

    unifilardesarrollada

    8ransformador con tomamedia en un arrollamiento

    f. unifilar f.desarrollada

    8ransformador conacoplamiento re*ulable

    forma unifilar

    forma desarrollada

    8ransformador trifDsicocone;in estrellatriDn*ulo

    8RAN72"RA"RE7 E ,N8EN7,A

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    forma unifilar 8ransformador decorriente o transformador

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    68/83

    forma desarrollada de impulsosF

    f. unifilar f.desarrollada

    8ransformador decorriente con dosarrollamientos secundariossobre el mismo nPcleoma*nHtico

    f. unifilar

    f.desarrollada

    8ransformador decorriente con unarrollamiento secundariocon una toma intermedia

    f. unifilarf.desarrollada

    8ransformador deimpulsos o de corriente!o#

    tre& !o#du!tore& primario&pa&a#te&

    Por e4emplo6

    tra#&5ormadore& toroidale&

    di5ere#!iale&

    5,LA7 AC..LA"RE7 & #ENERA"RE7 N" R"8A8,%"7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    5ila acumulador baterade pilas o de acumuladores

    El trao lar-o repre&e#ta elpolo po&iti'o el trao !orto

    repre&e#ta el polo #e-ati'o

    #enerador foto3oltDico

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    69/83

    #enerador no rotati3o&1m/olo -e#eral

    RE7,78ENC,A77mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Resistencia smbolo*eneral

    Vea lo&!"di-o& de !olore&para la

    ide#ti5i!a!i"# de lo& 'alore& de la&

    re&i&te#!ia&

    Resistencia 3ariablePote#!i"metro de re-ula!i"# !o#

    ma#do de a4u&te

    Resistencia 3ariable de

    3alor preajustado Pote#!i"metro de prea4u&te&

    5otencimetro concontacto m3il

    Resistencia dependiente dela tensin

    Vari&ta#!ia

    M7untMRe&i&te#!ia !o# termi#ale& de

    !orrie#te te#&i"# &eparado&

    Elemento calefactor Re&i&te#!ia de !ale#tamie#to

    C"NEN7A"RE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Condensador smbolo*eneral

    Vea lo&!"di-o& de !olore&para la

    ide#ti5i!a!i"# de lo& 'alore& de lo&!o#de#&adore&

    Condensador polari-ado Co#de#&ador ele!trol1ti!o

    http://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/electronica/codicoloresistencia.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/electronica/codicoloresistencia.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/electronica/codicolorcondensador.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/electronica/codicolorcondensador.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/electronica/codicoloresistencia.htmhttp://www.tecnicsuport.com/elec/taulesconsulta/electronica/codicolorcondensador.htm
  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    70/83

    Condensador 3ariable

    Condensador con ajustepredeterminado

    Condensador diferencial

    Condensador 3ariable dedoble armadura m3il

    Condensador polari-adodependiente de latemperatura!ua#do &e

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    71/83

    Bobina con tomas fijasF (&emue&tra u#a !o# do& toma&$

    Bobina 3ariable de formaescalonada mediante

    contacto m3il

    8oro de ferrita con un soloarrollamiento

    &8MO$O& NORMA$IKADO& PARA $A COMPO&ICI*N 7REPRE&ENTACIONE& GENERA$E&

    CONTENIDO

    $a arte % de la norma EN B+ de4ine lo" "8m2olo" ;enerale" a !tili?ar arae"eci4icar detalle" concreto" o ara comlementar otro" "8m2olo" de lanorma6 ara identi4icar con ma0or reci"i*n la 4inalidad o 4!nci*n de lo"mi"mo">

    NA8.RALEA E LA C"RR,EN8E & E LA 8EN7,IN

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Corriente continuaFEl'alor de la te#&i"# puede

    i#di!ar&e a la dere!

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    72/83

    5iltrada$

    5olaridad positi3a

    - 5olaridad ne*ati3a

    N Neutro

    Definiciones:

    A5!"ta2ilidad1siempre es extr8nseca y manual, es decir que depende deuna accin que %ay que realizar para variar una magnitud %asta su valoradecuado.

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    73/83

    &1m/olo la& !o#di!io#e& e#la& .ue &e permite el a4u&te

    pote#!i"metro multi'uelta para &era4u&tado !o# de&tor#illador%E'emplo de un dispositivo cona'uste predeterminado que slose puede a'ustar con corriente

    nula

    Accin por escalonesFPuede a0adir&e u#a !i5ra .ue

    i#di.ue el #9mero de

    e&!alo#e&

    E4emplo> Pote#!i"metro de a4u&te

    ma#ipula/le .ue 'ar1a pa&o a pa&o6 e#

    !i#!o e&!ala&>

    Control automDticoFSepuede i#di!ar al lado del&1m/olo la ma-#itud

    !o#trolada

    E4emplo> Ampli5i!ador !o# !o#trol

    autom,ti!o de -a#a#!ia

    &entido de la 4!er?a o del mo9imiento

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    74/83

    o3imiento circularunidireccional rotacinunidireccional o parunidireccional6 e# el&e#tido de la 5le!

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    75/83

    3u#!io#amie#to !ua#do lama-#itud !ara!ter1&ti!a e&

    apro7imadame#te i-ual a

    !ero

    8,5"7 E A8ER,AL

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    aterial no especificado

    aterial slido

    aterial lquido

    aterial *aseoso

    aterial electreto

    aterial semiconductor

    aterial aislante odielHctrico

    E2EC8" " E5ENENC,A

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Efecto tHrmico

    Efecto electroma*nHtico

    Efecto ma*netoestricti3o

    Efecto o dependencia delcampo ma*nHtico

    8empori-acin

    Efecto semiconductor

    Efecto de acoplamientocon separacin elHctrica

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    76/83

    RA,AC,IN

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    Radiacinelectroma*nHtica noioni-anteF

    part8culas beta> part8culas gamma> deuterones> protones> neutrones> mesn pi o piones> mesn ( o Raones

    >mesn o muonesJ > rayos J

    Radiacinelectroma*nHtica noioni-ante bidireccional

    Por e4emplo la radia!i"# produ!ida

    por u# radar o por u# 5otorel !o#

    e&pe4o re5le!tor (!lula 5otoel!tri!a$

    Radiacin coerente noioni-ante bidireccional

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    77/83

    2"RA7 E "NA E LA7 7EALE7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    ,mpulso positi3o

    ,mpulso ne*ati3o

    ,mpulso de corrientealterna

    2uncin escaln positi3a 3la#!o de &u/ida de te#&i"#

    2uncin escaln ne*ati3a 3la#!o de /a4ada de te#&i"#

    "nda de diente de sierra

    "nda cuadrada

    "nda sinusoidal

    ELEEN8"7 & AC"5LA,EN8"7 ECGN,C"7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    forma *

    Cone;inme!,#i!a6#eum,ti!a6

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    78/83

    forma * forma #

    Accin retardada

    Con retorno automDticoEl tri,#-ulo &e diri-e

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    79/83

    ando de tirador Tiradore&

    ando rotatorio Sele!tore&6 i#terruptore&

    ando de pulsador Pul&adore&

    ando por efecto depro;imidad

    Dete!tore& i#du!ti'o& de pro7imidad

    ando por contacto Palpadore&

    Accionamiento deemer*encia tipo MsetaM

    Pul&ador de paro de emer-e#!ia

    ando de 3olante

    ando de pedal

    ando de palanca

    ando manual amo3ible

    ando de lla3e

    ando de mani3ela

    ando de corredera oroldana

    3i#al de !arrera

    ando de le3a I#terruptor de le'a

    ando por acumulacinde ener*a mecDnica

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    80/83

    Accionamiento por undispositi3oelectroma*nHticoparaprote!!i"# !o#tra&o/rei#te#&idad

    Accionamiento por undispositi3o tHrmicoparaprote!!i"# !o#tra

    &o/rei#te#&idad

    ando por motor elHctrico

    ando por reloj elHctrico

    Accionamiento por el ni3elde un fluido

    ;oa de #i'el de a-ua

    Accionado por uncontador

    Cue#taimpul&o&

    Accionado por el flujo deun fluido

    I#terruptor de 5lu4o de ,-ua

    Accionado por el flujo de

    un *as

    I#terruptor de 5lu4o de aire

    Accionado por umedadrelati3a

    E6.,5"8ENC,AL,A 5.E78A A 8,ERRA & A A7A

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    8ierra6 &1m/olo -e#eral

    8ierra sin ruido

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    81/83

    8ierra de proteccin

    asa o casis

    Equipotencialidad

    %AR,"7

    7mbolo escripcin Ejemplos y notas

    efecto de aislamientoPer5ora!i"#6 !o#tor#eamie#to6 et!% deu#a parte !o#du!tora del !ir!uito

    el!tri!o

    ,mDn permanente

    Contacto m3il I#terruptor de&lia#te

    Con3ertidor smbolo*eneralF Se puede i#di!ar e#

    am/o& lado& de la /arra!e#tral u# &1m/olo de la

    ma-#itud6 5orma de o#da6et!% de e#trada de &alida

    para i#di!ar la #aturalea de

    la !o#'er&i"#%

    Co#'ertidor de pote#!ia6 de &e0al o

    de medida

    Anal*icoS"lo &e utiliar, e&te &1m/olo &i ee!e&ario di&ti#-uir e#tre &e0ale&

    a#al"-i!a& otro& tipo& de &e0ale&

    i*ital

    S"lo &e utiliar, e&te &1m/olo &i e&

    #e!e&ario di&ti#-uir e#tre &e0ale&di-itale& otro& tipo& de &e0ale&

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    82/83

    TA$A COMPARATIVA DE $O& &8MO$O& M& #AITUA$E& ENTRE $A&NORMA& EUROPEA& 7 $A& NORMA& DE E>E>U>U>

    De"crici*n de lo" "8m2olo"

    Contacto de cierre (NFAF)pote#!ia !o#trol

    Contacto de apertura (NFCF)pote#!ia !o#trol

    Contacto tempori-ado a la cone;in

    Contacto tempori-ado a la descone;in

    Cortacircuitos fusible

    RelH de proteccin

    Bobinas

    7eccionadores

    isyuntores

  • 7/22/2019 Arranque de Motores y Simbologia Europea

    83/83

    otores