----------------------- Page 1----------------------ARRANQUE DE MOTORES ASNCRONOS TRIFSICOS INTRODUCCIN Para una mejor comprensin del problema que se plantea, partamos en primer lugar d el circuito equivalente por fase del motor asncrono trifsico.

En el momento del arranque se cumple que w= 0 s= 1 m2 con lo que la intensidad del rotor (Ir r r r R [(1 - s)/s]= 0 r

/m) slo est limitada por R y no por [R + R [(1 - s)/s]]. Por otra parte, consideremos los valores de (Ir/m) en el arranque y en rgimen "normal " de funcionamiento (se entiende que se trata de funcionamiento a plena carga) lo que s= 0.03 (1-s)/s = 32.2 . . . s= 0.08 (1-s)/s = 11.5 2 r 2 r Con lo que m R [(1 - s)/s] para sPLENA CARGA >>> m R [(1 - s)/s] para sARRANQUE =1, A plena carga el deslizamiento tpico est entre el 3 y el 8%, con

Como a plena carga se cumple que:

ASNCRONOS TRIFSICOS.----------------------- Page 2-----------------------

ARRANQUE DE MOTORES 1

2 r 2 r 2 (I /m) = (V ) / [(R + m R + m R [(1-sPLENA CARGA )/sPLENA CARGA ] ] + (X 2 e

r

2

e 2

e

2

r

+ m X ) ] Y en el arranque se cumple que: (Ir 2 e 2 e 2 r 2 e /m) = (V ) / [(R + m R ] + (X + m X ) ] 2 r 2

Se comprueba como la intensidad en el arranque es mucho mayor que la intensidad a plena carga. Los valores tpicos, indican que la corriente de arranque es entre 3 y 8 veces may or que la corriente nominal. r Ntese adems que como IV