TODAS NUESTRAS ACTIVIDADES HECHAS PARA Y POR NOSOTROS

Abril, 2013 Nº 1 Te mostramos las actividades de la semana. Entrevistas con los protagonistas. Imágenes de nuestros eventos.

Nota del Editor: Esta cronica de carrera fue hecha solo a modo informativo sin tener los datos totales y las fotos que vamos a conseguir de apoco en otras carreras, mi idea es hacer un "diario" de lo que vivimos en cada reunion de amigos en pista, siempre con un toque de humor.... y siempre para construir, y porque no? Para que lo hagamos entre todos ya veran porque, Si hay alguna foto o dato expuesto que es del staff u organizadores espero no lo tomen a mal... Que las use. Esto como cada palabra escrita o cada palabra dicha es para todos y cada uno de nosotros y uno lo hace con el corazon… los dejo en este mundo fantastico de la SC2 – Argentina Sim Drivers. 17 de Abril,Si bien los equipos estuvieron desde hace varios dias recien ayer se incrementaron las actividades en pista... Con los nervios obvio de la 1ra prueba de campeonato todo se fue desarrollando de un modo fantastico... Cabe destacar la presentacion increible de cada equipo de carrera ya sea por el acabado final de la vehiculos como asi del resto del staff que completaba el equipo. Teniendo en cuenta que no iba ser una presentacion "total" ya que habia todavia que entregar varias licencias y confirmaciones a nuevos pilotos de esta impecable SC2... Ya se estaba hablando de un parque para el dia de carrera de 11 o 14 autos en pista.

Miércoles 16 fue timidamente que el publico se fue acercando al circuito Norteamericano;si bien el paquete de entradas no era "barato" la capacidad del miercoles fue ocupada por un 60% unos 23 grados hicieron de la jornada un paraiso para publico y equipos.. Que estaban esperando una temperatura mayor a los 32 grados cosa que no paso. Primeros Rugidos.. Segun palabras del equipo Honda, cuyo piloto Maxi, presento un modelo del CRZ impecable, nos comentaba lo siguiente "todos a tras de Manke... Mmm a decir verdad, el ritmo del equipo Renault es aplastante, y Tonga ha demostrado que puede mejorar aun mas, yo hhare mi ritmo, y tratare como siempre de tapar a Coco que es un tipo jodido en pista..." La verdad luego de estas palabras tenia 2 cosas en mente ir a ver al equipo Renault y Cooper primera incursión de esta categoria... Simplemente fantasticos en su presentacion, sofisticados por donde se los mire daban un toque de arte y buen gusto al verlos. Mmmm al llegar la buena predisposicion era increible... El equipo completo junto a los pilotos nos "mostraron" las nuevas maquinas. Que en minutos salian a pista. Manke cauto tranquilo terminando de limar ciertas "cosas" junto a Tonga nos confirmaban que el equipo estaba al 100%...

La bestia que no fue... El equipo Cummins se mostraba por primera vez con una pintura completamente nueva y de gran diseño, Enzo primer piloto del equipo nos comentaba " mmm terminamos de ensamblar hace unos dias, esperemos que todo salga bien....” El equipo para esa jornada solo contaba con la presencia del rookie Nestor Bogo, que nos decia... " Mientras no choque no me van a echar!!!..Jajaja”. Aclaramos que ese miercoles por problemas con su vuelo no habia llegado Daniel piloto numero 2 del equipo... Al seguir caminando por el paddock nos sorprendio lo concurrida que estaba el sector del pit de Coco y Francisco como deberia ser siendo amantes de la vida nocturna “por lo fiesteros” que son estos amigos... Nota: lamentablemente no pudimos entrevistarlos ya que muchos hombres que cubrian el sector “ en paños menores” no nos dejaron entrar. A organizarnos muchachos... Fue transcurriendo la tarde de mil maravillas, en la radio de los equipos solo se hablaba de estrategia por los neumaticos muy poco durables en este circuito, y de la recta de boxes que era una eternidad lo que se tardaba en transitarla... Otro tema que tenia en vilo a los equipos fue si era mejor flores u otra cosa para la cumpleañera..... Algo que nos tuvo preocupados a equipos y organizadores. Ese miércoles… fue el inicio de algo fascinante que se estaba gestando... Y que ahora ya todos sabemos es un hecho. Nes.

Dia 2… Simplemente un alien.. Esas fueron las palabras de Speedboost sobre el ritmo de Manke, " estamos bien tenemos confianza en que todo puede ir mejorando carrera a carrera, el auto llego recien hoy pero como veran ya esta en pista" totalmente confiado speed nos comentaba esto. El equipo Mini ya tenia en pista para la qualy al recien llegado Shark... Que para quien escribe realmente tenia pensado para un piloto de este calibre un ritmo de qualy mucho mejor... Hablando con el equipo nos decian esto " cansado pero estamos aca... Esto recien empieza solo resta esperar...." cauto como siempre. Caminando por el paddock ya podiamos ver mas publico en los pits... Junto a Coco veiamos como todos los dias, desde que llegaron muchos hombres en su motorhome.... Pero pudimos encontrarlo junto a su ingeniero de pista y nos dijo " solo espero que Bogo no me choque....complicado ese chico." Francisco por su parte nos decia " todavia no estamos conformes con los resultados pero estamos esperando componentes desde Bs As que haran que mejoremos en pista... " Seguimos hacia el pit de HoriKles que presento un Ford pintorezco y temible como nos decian varios en el sector. Al llegar al pit del equipo cummins vimos a Daniel piloto del equipo... Que nos confirmaba "naaa olvidate Enzo ni a palo viene esta hecho pelota!" Y al ver el garage vimos el Renault tapado con la funda protectora.... Seguimos y ya con autos en pista y luego de caminar varios metros lo vimos al extremadamente rapido Chaker... Que no dudo en darnos un mate y comentarnos " estamos muy bien solo hay que limar el tiempo de Manke... Y ojo con Coco que es jodido."

Ya el tiempo no apremiaba y nos teniamos que ir de ese sector ya que todos los equipos se alistaban para la qualy. Nota: Problemas de conexion complicaban a Martin 666 y speedBoost para poder estar en pista... En qualy ya los equipos estaban a full, con ritmos que variaban desde los 1:49 hasta 1:57 mmmm… las diferencias eran notorias pero por mi parte se que es solo tiempo para que todo se estabilice, como era de esperar, Manke destrozo los relojes, y Maxi mostro un manejo sublime. Coco como siempre espectante para poder dar un zarpazo y sin olvidarnos de Tonga que venia muy rapido con el segundo Clio... El equipo Cummins venia atrazado por problemas de potencia y los muros que achicaban las pistas... Jejeje... Todo se desarrollo de forma impecable, los pilotos muy contentos por el estado del circuito; según las palabras de los organizadores que entrevistamos, nos decian “hicimos lo posible para que se pueda disfrutar, publico y equipos… todo esto es un trabajo incansable que desarrolla toda la comision…” Atravesando la qualy fuimos testigos del ritmo impuesto por el Clio, pero seguidos muy de cerca por el Honda… Idas y vueltas de los cronometros hicieron que esta qualy tuviera varios cambios en los puestos para la largada.

Los tiempos que se manejaron fueron mas o menos predecibles ya que no variaron demasiado a los de las pruebas libres. Los equipos Honda, Renault, Fiat, Seat, MiniCooper estaban muy contentos por los resultados del los distintos pilotos, como asi de la concurrencia del publico que dio el marco justo para que todo sea una fiesta. La Clasificacion final fue asi… 1º Manke 6º Tonga 2º Maxi 7º Francisco 3º Coco 8º Nestor Bogo 4º Chaquercito 9º Daniel 5º Martin 666 10º Shark 11º Horikles La Carrera. Las gradas del circuito estuvieron al 90% y se pudo observar que el publico estuvo tan impaciente como los pilotos y equipos, Martin solo cruzaba los dedos para no tener un problema de conexión que tantos dolores de cabeza le dio en qualy, por suerte el equipo pudo poner todo en orden y no abandono por ese motivo.

No tuvo esa suerte el piloto SpeedBoost, que luego de la qualy su vehiculo no fue de la partida por problemas tecnicos, las palabras del piloto reflejaban la realidad que en ese momento era evidente… “Perdon se me corto la conexion sigan ustedes. Suerte” Desde ya lamentamos desde la redaccion este infortunio del piloto Speed… nos vemos en la siguiente. La largada estuvo llena de pequeños roces que solo fueron producto de pelear alguna posición en forma sana, el transcurrir de la vueltas solo hizo ver el resultado final de una preparación que ya era evidente. Cabe destacar el impulso arrollador de los pilotos Shark, Daniel y Horikles… que desde atrás fueron avanzando en posiciones… el piloto Nestor Bogo por un problema de traccion quedaba en ultima posición. Fue ese y el hecho de haber tenido problema con la entrada a boxes al pasarse de la velocidad permitida que lo obligaron a realizar un Drive Throw, lo que tiro toda sus intensiones de buena carrera. Ese mismo problema lo tuvo el piloto Daniel y Coco, que tuvieron que realizar la misma sancion, que el piloto que antes mencionabamos. Las paradas en boxes fueron realizadas de una forma impecable por cada uno de los pilotos…

NOTA: En la vuelta numero 3 tuvo un espectacular accidente el piloto Horikles el cual lo dejo sin poder seguir girando… El equipo nos informo que fue su estado de salud es sin complicaciones y que ya tiene la mente puesta en la siguiente carrera. Al cierre de este informe pudimos hablar con Horikles que nos decia esto “… en la 3ra vuelta visite el paredon , 2 vueltas decentes y en la tercera palo y afuera , me parece que es un tema de concentracion , tendre que tomar la pastillita . Gracias por el aguante… Alguno que tenga mas experiencia algun truquito para la concentración? Obviamente nadie contesto… jajaja” Por otro lado Maxi nos decia “la verdad feliz termine 2º y salio la estrategia de una parada.” De esa misma forma fue la estrategia de otros pilotos, caso de Coco, Fran o Chaker… Martin cabe destacar tuvo un problema con el paredón que le hizo perder considerablemente el ritmo… Todo siguió transcurriendo normalmente y vuelta tras vuelta, demostraron porque razon son los pilotos que son… solo un abandono que fue por un problema de rotura contra el murallón, y el resto hasta el final de la prueba. Las vueltas eran casi calcadas una a la otra salvo algunas excepciones, pero como dijo Manke luego de la prueba, “estuvimos trabajando junto al equipo para esto… queremos seguir sumando para los 2 torneos… felicitamos a Maxi quien realizo una carrera fantastica!... y a toda la grilla, circuito complicado pero lo hemos disfrutado”

Los resultados de la carrera. 1.Mankesco 2.Maxi 3.Tonga 4.Chakersito 5.Martin666 6.Francisco Perez 7.Coco 8.Shark 9.Daniel 10.nestorabogo 11.Horikles Ha sido un honor en serio jugar a ser editor… jajajaja. Espero les guste… prometo en la segunda cronica desarrollarme mas y colocar fotos y mas cositas todo va a depender si les gusta la idea… mas que nada para no hacer algo que quizas no lo vean bien. Les dejo mi abrazo enorme de siempre, y en mi abrazo va el de mis hijos!!!! Cuidense y nos vemos en la proxima.

Desde la redaccion de ASD. Una tibia respuesta por parte de publico como asi de pilotos fue la primera tanda de ensayos libres, quizas fue debido a las quejas hechas por varios equipos que el circuito era muy complicado y no gustaba. Al ingresar a box, Humberto nos decia. "Vinimos a probar que sale la verdad este circuito es una loteria. Mmm el equipo esta conforme... Pero mañana se va a ver con grilla llena... " Cabe destacar que Humberto categoricamente se llevo el mejor tiempo de esta tanda, con una puesta a punto muy estable. Luego llegamos al box de Martin quien comentaba junto a su jefe de equipo " nnn no hay caso, gire gire gire pero no logro bajar el tiempo, no queda otra que pedir un set a Chaker..." Piloto velocisimo de la categoria... Cuyos tiempos de vuelta han sido increibles en lo que va del campeonato. Al llegar al box de Manke, solo observamos optimismo.. Si bien tenian dudas si la puesta a punto de motor chasis estarian acordes a la pista, luego de varios giros demostraron que estan en la buena senda. " Solo estamos a decimas de Humberto el ha sido un Alien, jajaja pero tengo muchisima confianza que para hoy vamos hacer un buen papel"

Nota. Manke ha tenido una semana fantastica luego de la victoria en W Glen con los SC2... Y parece que continua la racha, exitos... Al final de la tanda les comentamos que Manke tuvo un despiste que lo ha complicado bastante ya que su auto sufrio daños importantes pero sin consecuencias para el piloto. Pasaron varios minutos y ya estaban con sus maquinas listas, Enzo, Barkley34, Maxi quien tambien ha echo una labor sublime en la categoria SC2, Francisco llegando casi a ultima hora luego de un largo viaje nos comentaba, " cansadisimo, mucho hambre, y con ganas de tomar algo..." El piloto Nestor Bogo quien ha tenido problemas en toda la jornada nos decia " dificil, es como llevar un kayak en un rapido, solo espero mantenerlo en pista y llegar..." Varios despistes hicieron caotico esta jornada para el piloto porteño. El box de Barkley34 no estuvo del todo conforme por su rendimiento, problemas de GID como asi nos comentaban hicieron que no pudiera girar mucho en pista... Al llegar al repuesto Enzo, quien se encontraba e optimas condiciones de salud... Nos decia, " si ya estamos mejor solo fue un susto", mientras se comia unas empanadas, " el auto insostenible no hay forma de meterlo de punta ni de cola.... Si para mañana no mejora vamos a estar muy complicados."

El transcurrir de la horas nos permitio disfrutar de la camaraderia de los pilotos y equipos, despues de un gran asado de bienvenida para los que estabamos ahi por parte de los organizadores, ya a ultima hora pudimos subirnos al vehiculos del Humberto quien nos llevo unas vueltas para mostrarnos el circuito. Y nos comentaba los antes descripto.... Asi termino esta tanda oficial de pruebas en San Martin, para terminar esta cronica queremos añadir, esperemos que los cambios reglamentarios cumplan con lo que se espera, y se pueda disfrutar de mejores carreras.... Este circuito no "ayuda" como dijeron varios pilotos pero ahora es la cita obligada de este viernes. Nota: muchas gracias por la buena onda de la cronica anterior, da laburito pero a uno le hace bien compartir algo que tan bien le hace... Desde San Martin, Mendoza. Nestor.

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NOTA EXTRA: Este viernes estuvo lleno de conjeturas, de idas y vueltas por varios motivos… denuncias que se realizaron en contra de Coco por problemas de lavado de dinero. Las cuales no llegaron a nada por faltas de pruebas, algo sumamente feo en este ambito . Primero que nada quiero comentarles que en lo que a mi respecta hubo varios problemas con la organización del evento, quizas puede ser por la lluvia que jugo en contra entre el publico y varios equipos que tuvieron que cambiar la configuracion de los vehiculos. Nos comentaba por la mañana el piloto Fran Perez “ mmm estan trayendo parte de los repuestos que necesitamos para la carrera, espero lleguen…” lamentablemente este amigo piloto no ha podido tomar parte de la partida, ya que no llegaron a tiempo los respuestos que según nos informaron quedaron en Bs As… sera la proxima para este piloto. Varias observaciones nos llegaron con respeto al circuito y todas fueron “no favorables” mas de 12 pilotos nos dijeron que este circuito no estaba apto para estos autos. El publico se ubico en sus respectivos lugares mas alla del mal tiempo, pero como esta pasando desde hace un tiempo no estan llenando los autodromos… quizas por la falta de luchas o por que en ciertas formas son planas… para quien escribe les quiero decir que todo tendra su recompensa con el cambio de reglamento.

Llegando al mediodia, nos acercamos como en cada carrera a cada box de los equipos, y pudimos ver varias caras nuevas como asi a los acostumbrados “Aliens” que acompañaron esta jornada. 1º Fuimos a ver al piloto que tuvo los mejores tiempos de vueltas, tanto en la primera como en la segunda tanda de entrenos. Humberto se encontraba tranquilo junto al mate que nunca falta y su equipo detrás. Le preguntamos que es lo que espera para la fecha y nos decia lo siguiente. “ solo espero que funcione hasta el final, tuvimos que cambiar toda la preparacion para hoy y esta lluvia no se esperaba, mmmm creemos que no tendremos problemas… igualmente me preocupa CHAKER y MANKE que son duros de roer”. Al terminar esta charla luego de varios mates…. Nos fuimos hablar con CHAKER el cual estaba muy concentrado en como adaptar su DODGE para esta carrera ya que como todos los pilotos no esperaban esta lluvia… con respecto a la carrera el nos decia, “ la verdad esto es un lio barbaro… cambio de temperatura, cambio de programa ya que por lo que escuche no habra las series como siempre y se ira directamente a la final… todas estan cosas hacen mas dificil la preparacion de mi auto.” Nota: Asi fue… por problemas de largada no se realizaron las series y se decidio ir directamente a la final, una decision

Acertada por la comision directiva ya que el tema mas complicado era el tiempo de carrera, varios pilotos se iban de joda despues!!! (lamentable)… caso Maxi Faltando 15 minutos para la qualy… se desarrollo una reunion de varios pilotos, entre ellos Manke, Enzo, Coco quien estuvo todo el tiempo con su guardia personal… una pena continuar viviendo estas cosas, Maxi, Barkley, Martin; Ale, Chaker, Humberto, Shark, nestor Bogo, Napo, Pato Silva, Lukitas, Daniel, Horikles, Jmiqueiro todos ellos consultandose “ che, Humberto pasa el set…” palabras de Chaker… y por otro lado se escuchaba “no lo puedo meter no lo puedo meter… “ según Enzo, por otro lado en voz alta respondia Manke “ no te paso nada decile al Coco… eso al Coco!!! la culpa era de Coco…” y asi suscesivamente… ese momento paso se apaciguaron las aguas y se limaron asperezas. Ya todo en orden cada piloto se fue raudo cual flecha para su box, y como tantos dentro del circuito se comenzo a escuchar el hermoso sonido de los motores o como decia Enzo… “brooom brooom” según el asi suena un DODGE en pista!!! Mmm .

Qualy… “En la cancha se ven los pingos”, decia Dani con su Ford encendido, y su caja de Cindor en la mano… “Humberto destrozo todo!!!.”... Asi nos decia Barkley con respecto a sus tiempos de vueltas… Martin por otro lado nos contaba en secreto, un secreto a voces ya… “estuve a punto de robarle el set… mmm y me engancharon…bueno gire con el de CHAKER… jejeje” Chaker y Manke ya estaban nuevamente en sus vehiculos para comenzar la final, pero antes nos decian “ Que circuito de mier…. Pensar que podria estar disfrutando un Bay Biscuit con Chocolatada” según Manke… por otro lado Chaker nos decia “Ojo con el pato ojo con el pato” quien estaba justo detrás de ellos para largar. Para muchos de los pilotos que clasificaron no fue del todo buena la prueba, Dani nos decia “ me quemo me quemo se me calienta el …” y Maxi “mmmm me estan esperando!!!!” pero tanto el piloto de Ford como el de Chevrolet, han podido hacer lo mejor que sus maquinas lo dejaron, Enzo tenia el mismo problema que Daniel, se le calentaba la… cabina. Horikles, Napo y Shark venian agazapados entre las sombras para esperar lo mejor en sus tiempos, pero su puesta a punto no fue para nada buena, ya que en la qualy no pudieron girar y marcar alguna diferencia con los autos del fondo .

La qualy terminaba asi…

Los autos en pista, y mas alla de la lluvia todo se empezo a desarrollar como una fiesta. “teniamos un agujero en la carpa y se nos inundó el box, pero bueno despues de pasar el escurridor, nos pusimos a poner el auto a punto para la carrera, otra vez una puesta a punto muy estable para la carrera…” nos decia Martin, ya preparado en la largada… Shark por su parte nos comentaba “ahora van a ver, ya van a ver estos!!!! “ esperando remontar todo lo que podia en la largada. Nota: Cosa que fue asi!!!! Una largada impecable, como nos acostumbra este piloto.

Horikles nos comentaba “ estamos bien… hay que esperar pero estamos bien, por otro lado el piloto Nestor A Bogo nos comentaba “ mmm y si me dedico a corte y confección?” una idea bastante aceptable, para quien escribe. Ya todos estaban listos, y preparados en la lejania se los veia venir rueda a rueda para asi poder largar, solo restaban metros para poder comenzar la gran final 5, 4, 3, 2, 1… Largaron… fue increible como si una sinfonia eterna violenta comenzaba lo acordes de una pieza clasica, con los oidos tapados de muchisimas personas se los ve pasar, con el deleite de un niño con sus ojos abiertos por la emocion. Para quien les esciribe, “solo puedo compararlo con aquel sutil encanto de una musica de orquesta tocada en el mejor teatro fue bello por donde se lo mire…” La largada como deciamos antes tuvo bastantes cambios, El mas significativo fue el de Shark… como digimos anteriormente, todos pasaron la recta y se disponen a llegar a la segunda curva, y lamentablemente Manke al pasar dicha curva pierde el auto y esto lo hace retrocedeer hasta el ultimo lugar, como nos dijo el piloto luego de la carrera… “ probamos y probamos giramos muchisimo y todo se termino en 2 curvas ya que el auto no quedo igual luego de este suceso… una pena gigante par el equipo que tanto se esforzo…”

La frenada iba a traer varios problemas para algunos pilotos, en la imagen que veran a continuacion podran observar parte de los problemas que detallaban casi todos los pilotos con respecto a la pista.

La presion entre los pilotos era palpable, por los diversos cambios de posiciones, y por ciertos toques entre casi todos los vehiculos. El piloto Barkley nos decia luego de su ida de pista “ Estabamos bien pero el ultimo curvon me traiciono, pisas mal y afuera!” Adelante Humberto impartia justicia… luego Pato Silva, Martin, Maxi Chaker, Ale… estaban palmo a palmo peleando la posicion uno del otro… Coco y Enzo peleaban unos metros mas atrás sus respectivas posiciones. Lamentablemente el auto de Enzo nuevamente como le paso todo el dia tuvo problemas de temperatura y como nos habi dicho antes “ era imposible realmente imposible… si aceleraba me rostizaba… no lo podia mantener en pista.” Napo, Horikles, Shark y Daniel venian cada uno en un tiempo muy bueno… Las vueltas venian pàsando y algunas diferencias se acortaban y otraas comenzaban a notarse cada vez mas… En la vuelta 14 el motor de Napo dijo basta y dejo a este piloto de gran remontada en un costado de la pista.

Todo siguio transcurriendo con sobrepasos e idas afuera, siempre con un trato fraternal mas alla de las peleas de carrera fue lo unico que se vio en cada vuelta, entre la vuelta 12 y 13 y estableciendo una dura lucha se encontraban Ale, Coco y Maxi peleando palmo a palmo cada curva… lamentablemente Maxi realiza un fuera de pista que por suerte le permite volver a girar. La pelea continuo entre el piloto Coco y Ale, luego detrás de ellos venia JmJunqueiro, Horakles. Nota: Desde la vuelta 22 se podia ver varios problemas de LAG con lo cual esto pudo haber traido varios problemas en pista para algunos pilotos… entre otras cosas hubo problemas con el TS el cual dejo incomunicados a los equipos. Una pena.

Parte de la lucha que tenian Ale, Coco y Maxi… Ojo fue simplemente mi observacion del caso y esto solo es por una cuestion informativa… nada mas. Sin tener en cuenta por parte del Commendatore.

Asi fue lo que se vio en el preciso instante, del golpe algo sumamente raro teniendo en cuenta que uno de los autos venia completamente de contramano!!! Notas EXTRAS: Realmente me encanto este laburito, gracias Leo por confiar en que todo se va hacer de buena forma. Obviamente siempre sera asi, me siento feliz por contar con personas asi como se encuentran aca. Les mando un saludo gigante y hasta la proxima…. Nestor.

Los resultados Finales… y observaciones de los pilotos. Ale: “Muy buena carrera como siempre con estos autos!!!! Siempre me encuentro con alguno que va parejo conmigo y se dan buenas peleas!!! Felicitaciones al podio y a todos los que corrieron a pesar de las lluvias!!! Jaja” Maxi: “Felicitaciones al podio! Humber, Martin y Chaker… La verdad la pase muy bien en la carrera, pero lo ultimo me mato a mi u.U La verdad no se que decir, Mil perdones a coco nomas…Nos vemos en la prox, Saludos gente y mando un abrazo fuerte a todos los que me hacen el aguante” como sera siempre amigo!!!... Agregado por mi.

Napo: “Cuando le agarré la mano al circuito, en un arrojo de velocidad desmoralizadora hacia los demás, fundí motor... Me gustó, como me pasa siempre con estos autos, lástima que el juego tenga tantos errores de %&$@#!!! Felicitaciones a Humberto, Martín y Chaker que la rompieron!! Enzo: “Se me prendieron fuego las cubiertas y al joraca todo... nos vemos la proxima XD” Martin: “tremenda carrera, felicitaciones a humberto y chaker, y a todos los q terminaron, nos vemos la proxima!!!” Nestor Bogo: “La carrera era imposible tenerlo en pista la DODGE no es mi auto me siento que no puedo manejarlo y encima soy tan malo!!! jajajaj se hizo lo que se pudo que era como siempre llegar!!!!!!!!!!!!!!! jajaj mando un abrazo gigante fue fantastico el participar y les dejo lo mejor... cuidense mucho sean felices... y llegue llegue!!!!! iupi iupi!!!!!! jajaja Abrazo. Bueno ya estoy mejor despues del accidente con Maxi como para poder escribir. UNA PENA!! Corrimos un carreron con Maxi y Ale, muuy parejos.

Fuimos en trencito varias vueltas los 3 hasta que maxi hace trompo, me hecha un fino y lo superamos. Desde ahi a correr con Ale, no encontraba lugar para pasarlo hasta que me tire por afuera en la horquilla, aguante y quede primero. La alegria, ademas de ser brasilera, me duro poco, me pase en la segunda curva, pise el pasto se puso de costado y le pegue a Ale, pinche goma y perdi todas las chances de sumar buenos puntos. Todo culpa del napo que me cebaba con "mira como viene cagado el coco" "que cagooon" "se cagoo" ajajajja Despues de la parada en boxes sali atras de Ale y JM, los alcance rapido, pero ya tenia una vuelta menos yo jeje, mas adelante vengo en la recta opuesta y de golpe pum aparece Maxi cruzando entre los talud y me lleva puesto y hasta ahi recuerdo (parece mentira pero justo en el choque se cayo el ts a la m* asique varios quedaron preocupados por mi estado de salud). Felicitaciones a Humberto y al podio!! Por fin se te dio Humberto pese a que te tire toda la mufa encima. (conste que mi mufa dura 2 reinicios, ya el tercero excede mi alcance).

Jmiqueiro “Felicitaciones al podio a la paciencia de la organización, lindas peleas con ale y horikles. Lo mio bastante mejor de lo que creía para correr sin set ninguno un 5º puesto es mas que suficiente. Agradezco a los que me pasaron un set pero nunca me acostumbre a ellos y corre como viene de fabrica jajajajaja” “Abrazo y nos vemos en la próxima” Barkley “Primera experiencia corriendo online con el TC, nunca lo había hecho. Me divertí mucho. Hay que prestar atención a muchísimas otras variables que por ejemplo con la Fiat Uno no le damos pelota. Tema tracción es fundamental. Estuve siempre a 3s/4s de la punta, la próxima prometo limar y ponerme dentro de los 2s jajaja felicitaciones a Humbertok, un misil!!! salu2 “

La máxima se presenta en Bahrein, Sakhir, después de una semana los monstruos de la velocidad se encuentran nuevamente. Se empiezan a definir los favoritos al titulo,y ninguno va a querer perder nada. Carrera con ausencia del piloto de Mercedes, Tonga, por problemas en la aduana de Ezeiza, y vuelve Enzo después de la sanción, que no lo dejo formar parte de la grilla en la carrera de China. Domingo 21 de Abril 2013 Texto y foto: Manke.

Una maÑana sumamente sofocante nos encontro en Bahrain.... llegamos hace 3 dias de un vuelo interminable... Pero por suerte en tiempo y forma, las acreditaciones estaban correctas y la amabilidad a flor de piel.... Mucho lujo en casi toda la ciudad... Al llegar al circuito lo primero que encontramos fue al equipo Williams saliendo de la sala de comunicados, en ese instante nos encontramos con Coco que dijo... " Ya no saben que hacer para que no gane.." Le consultamos porque razon y el nos decia. " Largo del fondo, porque mejor no me sacan las ruedas??" Lo saludamos nuevamente y nos fuimos al equipo Ferrari ya casi listo para la Qualy... Ahi se encontraba Enzo que nos decia " pues tio,

estamos preparados, sera una linda lucha la de hoy..." A unos 100 metros veiamos a Fran el "rookie" de la categoria el cual tuvo muy buenos tiempos de en las pruebas... Con su Catherham.

Desde su box mientras nosotros caminabamos hacia la cabina de prensa nos saluda Shark, Ariel y Julian que estaban terminando de ver como desarrollar el set y el tema neumaticos algo que complicaba a varios.... Maxi por su lado nos acerca un termo con agua caliente para el mate!!! Bueno ya estaba todo listo para la quali..... Neumaticos, combustible y cena... Salen a pista los pilotos dejando el box con un silencio ensordecedor.... Tras 2 minutos todo ya se iba acomodar... En el ultimo minuto ingresa a pista Humberto piloto esperado, que venia de un vuelo complicado.

Nota no pudo viajar con el equipo por haber festejado su victoria anterior por demas!!!!! Pero por problemas nuevamente de conexion no pudo terminar de girar en la quali ni tampoco pudo largar.

Una pena la ausencia de este piloto. Coco en boxes observando por los monitores el trajin de la quali y gruñendo por lo bajo.... "Mmmmm ladrones!!!! Mmmmm" Vuelta tras vuelta todo seguia su marcha y la pista empezo a calentar mas pruebas en gral por los neumaticos ya no se podian hacer, algo que quedo ya fijo en cada set. Nota: los primeros 4 pilotos NO pueden cambiar los compuestos de neumaticos a usar en la proxima carrera. Luego de la quali ya terminada. Ver resultados...

Las maquinas increiblemente juntas no dieron lugar a toques y con esa calidad justa del campeon, Coco desde el fondo llego a la curva 1 ganando varias posiciones, Manke, Maxi, Shark, enzo, Coco, Ariel, Julian y Nestor Bogo se encolumnaban para las 30 vueltas prestablecidas, shark con problemas de adherencia se le complicaba para poder mantenerlo en pista, julian por lo consiguiente igual, por adelante todo seguia su curso, pasaron las vueltas y algunas posiciones se acomodaron y otras no... Hubo problemas en los pilotos Ariel con su Red Bull y Nestor con su Sauber, casi rompe la trompa contra el guardarail...

Pasaron las vueltas y llegando a la numero 19 algo que realmente nos asombro fue el despiste del piloto Fran que sin poder controlarlo tanto en la direccion como el freno fue a parar contra el muro de neumaticos, momentos de tension se vivieron en ese instante, a los minutos ya se encontraban en el sector el grupo de paramedicos para atenderlo, safety car de por medio siguio la carrera y nuevamente se volvieron acomodar uno a uno los pilotos, otro despiste gfue el que tuvo Shark el cual dejo su auto en el sector 2 del circuito.

El trio de ases venia ya raudo a terminar la carrera, luego del cambio de neumaticos de todos los equipos, nos informan que el piloto Nestor tuvo un problemas con el compuesto esto hizo que vuelva a entrar a pits,

y en ese instante al frenar mal a la entrada tuvo que realizar un drive throw que complico aun mas su desempeño.... Cambio de escena fue la que tuvimos en el momento en que Manke se despista y choca de lleno contra el muro destrozando todo el vehiculo pero sin daños para el piloto. " Todo bien todo bien" le dijo a su equipo... El resto fue llegar... Y asi fue como el resto de los pilotos llegaron a cruzar la meta.... Estas posiciones catapultan a Coco como un candidato al campeonato de este año.... Tabla resultados finales…

Julian “La verdad que rescate un 4to puesto solamente gracias a los fabricantes truchos de frenos y volantes! Jaja, primera vez que aporto al equipo! con suerte mejoramos para la proxima!” Coco: “No puedo pedir mas, largue ultimo y termine primero. Buen resultado a pensar de que Maxi me tiro el auto encima y me bloqueo varias vueltas, parece que algunos pilotos no estan conformes con las sanciones...” Enzo "Pues ha sido una Carrera bastante dura, Mi motor sufrio mucho desgaste. Pero por suerte las Hard aguantaron mas de la mitad de carrera y solo fuimos a una parada, el resto de la carrera fue aguantar en pista y escaparme de Shark.” Francisco Perez "Todo pintaba para ser un gran debut, venia girando 6° sin sobresaltos, pero penamos con la confiabilidad del auto. Espero que el equipo trabaje en ese aspecto para la proxima carrera.”

" Increible era un podio tranquilo es la segunda vez que nos pasa hay que ver que hacer con el sistema de freno, algo esta mal y hay que cambiarlo" nos decia Manke. "Dificil muy dificil, se hizo lo que se pudo nos falto al final..... Veremos en la proxima" comento Shark al final de la prueba. "Mas que feliz, llegue y eso fue increible... Ariel mil perdones por tocarte en esa curva, se me fue el cambio a 1ra y lo perdi!!!"... Nos dijo Nestor Bogo Linda carrera, debe ser la mejor carrera que corri. Muy prolijo, casi sin ningun error, ni ninguna desconcentracion. Andaba fuerte el Williams y funciono. Una lastima lo de Manke (que frenos poronga), lo del Tibu (por viejo soret*) y lo de Humberto!! Felicitaciones a Maxi y a Enzo (como me molesta escribir esto! jajajaaj).

Un nuevo nombre para recordar... Ante todo tengo el agrado de presentarles al nuevo fotografo de todos los eventos con los Fiat 1, nuestro amigo Speed... El se encargara del trabajo fotografico de esta division y en otra que ya informaremos a la brevedad en ASD. El dia era favorable para pasar un grato momento ya sea por los equipos y por el publico, ha decir verdad los organizadores estaban muy contentos por tener el 95% de las localidades vendidas.... Si tenemos que describir se podria decir que esta division es como la hermana menor en ASD, pero es asi???...

No creo que se la reconozca de esta forma, siempre ha tenido mucho empuje y de esta serie se deciden muchas logros, si bien todavia falta mucho para terminar el champ... Hay equipos que ya hablan de cambios de titulares.... O motoristas. Con lo cual nos hace ver que es un peldaño importantisimo en esta liga.

La cantidad de participantes 26 ninguna sorpresa, jamas bajan los 20 coches en pista... Todo un esfuerzo para pilotos, equipos y organizacion.... La cual sigue trabajando a las mil maravillas!!!

Todos con el mismo empuje, asi les podemos decir que fue la quali y la final ninguno se guardo nada...

Y exigieron los vehiculos al maximo!!! Tacticas de carrera? no, aca nada de eso existe lo unico palpable en pista es las ganas a veces en demasia por querer estar adelante...." Eso puede traer muchos problemas hacia uno y hacia los demas" esto nos decia SHARK.... Piloto de gran trayectoria, "la gente no tiene demasiada paciencia y a veces suelen pasar por donde no pueden o deben..." Palabras de Humberto... Otro piloto experimentado de la liga. Tiempo del mejor tiempo... Ante todo, les comentamos que hubo varios pilotos sin poder calificar, estos pilotos debian sanciones las cuales tuvieron que ser realizadas sin excepción...

Mas alla de esta nota extra todo comenzo con los clasicos toques de carrera los cuales no se hicieron esperar.... Recordemos que en esta categoria "inundan" las denuncias por golpes, despistes, o maniobras peligrosas las cuales el Commendatore se encarga de analizarlas.... Y de ahi el veredicto... Que ha veces suelen cambiar carreras....

Todo siguio segun pasaban los minutos, cabe destacar que el unico tema a analizar era cuanto combustible deberian llevar los vehiculos, solo eso ya que los neumaticos no eran un factor de preocupacion. La quali se vieron sobrepasos increibles como asi luchas por quien se quedaba con la pole, pilotos como Maxi, Coco, Humberto, cristo, el increiblemente rapido Gera199 daban un espectaculo vuelta a vuelta... Por el fondo solo se diferencio a la punta por tener mas elevados los tiempos solo eso!!! Ya que "se dieron de lo lindo" nos decia Daniel... Miembro del equipo Wabco, las asperas vueltas se fueron acallando tras como iba pasando el tiempo.... En un rango de 8 vueltas, fue el promedio que se pudo girar, los lideres quizas mas holgados y los de mitad del peloton un rango de 6 o 5 vueltas y sea por fueras de pistas o golpes, era frecuente ver autos sin partes de la carroceria y con problemas mecanicos.

Todo siguio segun pasaban los minutos, cabe destacar que el unico tema a analizar era cuanto combustible deberian llevar los vehiculos, solo eso ya que los neumaticos no eran un factor de preocupacion. La quali se vieron sobrepasos increibles como asi luchas por quien se quedaba con la pole, pilotos como Maxi, Coco, Humberto, cristo, el increiblemente rapido Gera199 daban un espectaculo vuelta a vuelta... Por el fondo solo se diferencio a la punta por tener mas elevados los tiempos solo eso!!! Ya que "se dieron de lo lindo" nos decia Daniel... Miembro del equipo Wabco, las asperas vueltas se fueron acallando tras como iba pasando el tiempo.... En un rango de 8 vueltas, fue el promedio que se pudo girar, los lideres quizas mas holgados y los de mitad del peloton un rango de 6 o 5 vueltas y sea por fueras de pistas o golpes, era frecuente ver autos sin partes de la carroceria y con problemas mecanicos.

Barkley nos decia,"habra posibildades de tener pianos mas altos???" A decir verdad no se equivocaba era increible la forma de darse vuelta de los vehiculos! Algo que se deberia preveer, pero que es complicado cambiar... Al termino de la quali todos los equipos se fueron raudamente a trabajar con los coches para la final... Nota: el piloto Juankra marco DQ por tener problemas en el box

Resultado gral de clasificacion…

La gran y dificil final... Todos en vuelta previa venian cuidandose aunque siempre hay pilotos que aceleran demas hasta en esta vuelta... Cosa que se deberia hacer una observacion... De estos casos. El sonido, el estruendo de las maquinas era algo increible... En la punta era pura pelea (sana) entre los 6 primeros, en la mitad del peloton era increible los cambios de lugares..... Mas de 10 autos tratando de no darse vuelta por culpa de los pintorezcos pianitos....

Entre ellos Barkley, duras luchas con pilotos del calibre de Cristo con Daniel y Speedboost despues, En otro sector se encontraba Enzo peleando con su propio auto… y Lolo tratando de mejorar su puesto luego de su ida de pista.

Mientras tanto adelante la lucha era increiblemente dura, entre Maxi, Gerard199, Martin, Coco, Shark y Humberto… Sobre eso Gerard nos puede comentar…“Que decir? muy linda carrera junto a Maxi!, la verdad que de 10 competir así! hubo fricción pero de carrera,todo mas que bien, veníamos parejito con el, salia mejor a la recta principal y hay es donde me paso algunas veces, después recuperar y así sucesivamente, lo demás del circuito veníamos parejos, en algunas mejor el y en otros yo, hasta que hice un luz finalizando. de 10 como siempre la organización! “ por otro lado Batute nos dice, “excelente felicito al debutante ganador a Martin que andaba rapidito y Maxi. lo mio bien 10º obejtivo cumplido largue mal en punto muerto y cuando puse primera lo mate al estar en 7ooo vueltas. Despues a lucharla pero linda, fue aspera perdon por algunos toques fue sin querer pero sin mala intencion muchas gracias por todos hasta la proxima “

Martin nos decia… “tremenda carrera, los cuatro adelante, muy lindo, muy divertido chicos y muy limpio sobre todo, conforme, y pesado para la proxima ja..nos vemosss” Coco el amigo de los chicos nos decia… “Que buena carrera!!! Entre a las 22:30 di una vuelta y fui a qualy y me meti 3ro sin haber girado nada. Gracias Cristobal por la ayuda!! En la largada perdi como 3 puestos y en el frenaje recupere todo y quede 3ro! (que bien laargaste Gera!!!) De ahi a pelear con Martin mientras veiamos como Maxi y Gera peleaban y estabamos a la expectaativa. Nunca lo pude pasar a Maxi, y cada vez q me ponia en la cola de su auto martin aparecia y me complicaba, parecia una carrera del TN! Despues agarre un piano CASI vuelco y dije vamos a cerrar la carrera y me preocupe en llegar 4to. La verdad muy buena, Felicitaciones a Gera, Martin y Maxi!! Tambien felicitaciones a todos los que llegaron!!! PD: Y FELICITACIONES AL ENANO QUE TERMINO 6to!!!” Maxi “Hermosa carrera! Tremendo como veniamos! Gera estuviste impecable... Martin.. te deje con mas kilos ! Jajajajaja Coco.. que grande el coco ahi! La verdad felicitarlos! tambien a la organizacion! Abrazo y nos vemos en la prox! para ver si descargo kilos o vamos para estar entro los 10 mejores! Saludos!”

Herikles: “Bueno lo mio siempre igual largando atras , recuperando algunos puestos , hasta que en la primera curva , me envocaron de lo lindo , suspension trasera echa aca , pero pude llegar a boxes y remontarla lo que pude , lindo cuando me pasaron los primeros venian luchando curva a curva , felicitaciones al podio.”

JM Nos dijo… “Felicitaciones a Gera Martin Maxi por su podio. Lo mio estuvo muy divertido después de largar para el or.... y quedar décimo, a recuperar, bueno después vino todo lo mejor unas luchas con humberto y shark tremendas muy lindas donde pasaba uno y después otro fueron 7 o 8 vueltas para grabar, yo venia un poco mas liviano, eso fue lo mejor de la carrera genial un abrazo nos vemos en la próxima. “

Primera revista, con nervios??? Muchisimos!!! Porque espero que les guste el trabajo, porque espero que de a poco quieran intervenir en nuestras ideas, porque asi uno no esta solo!!! Gracias, Speed por querer participar de esta hermosa locura por prestar el tiempo a este proyecto, Horikles otro gracias por poner esfuerzo para poder participar de esto que tan bien nos hace. Sabiendo bien que hay obligaciones que nos atan, JMiqueiro un abrazo enorme por tomar tu preciado tiempo en un momento a compartir… por tu constancia y por darme ideas que quizas uno no se da cuenta , Don Enzo!!! Quien se anima por mas que sea timido y que se muy bien que esto le gusta tanto, a todos de corazon les digo gracias porque seria muy dificil estar en todo solo, y seguir... Mmmm uno a veces le pone mucho pero decae si se siente "solo" (me ha pasado) pero aca no me he sentido asi.... Shark, Napo, Tonga, admins millon de gracias por dejar que este tipo se pueda expresar asi, gracias por brindar la ayuda que uno sin pedir, recibe; a los amigos y compañeros de carrera, quienes hacen lo imposible para poder estar... A mis amigos de todas las "noches" que me sacan el sueño... Pero no me quejo!!! En todo esto hay mas que sentirnos pilotos, hay amistades, hay palabras que el viento no borra, hay hechos que marcan, mmmm ya lo he dicho hicieron mas de lo que ustedes creen.... Sepamos disfrutar de cada carrera como debe ser, sanamente respetemonos y comprendamos que a todos nos hace feliz estar aca en pista… por eso sigamos disfrutando, y nos vemos en al proxima. ASD Magazine... " lo mejor esta por venir" ya lo van a ver. Nestor.