Un asiento eyectable es un dispositivo operado por algunos aviones, principalmente militares, con el fin

de salvar las vidas de los ocupantes en caso de emergencia. Estos asientos tienen un cable (encima de

la cabeza o entre las piernas) que al ser jalado por el piloto activa un sistema que expulsa el asiento y el ocupante de la cabina. En menos de un segundo

después, el asiento se separa del piloto y se abre un paracaídas para que éste descienda lentamente.

Historia:Cuando el avión se introdujo en la guerra, los pilotospensaban que el que abandonara el avión cuando esteera derribado, era un cobarde, por eso los paracaídaseran ignorados.

En la segunda guerra mundial, el pensamiento de lospilotos cambió; los aviones eran muy letales y laperdida de pilotos era un problema debido a laexperiencia que se perdia

Los aviones de la época, alcanzaban velocidades de hasta 700 km/h, por eso, saltar de las cabinas cerradas era una tarea difícil debido a la presión dinámica, era común que los pilotos que escapaban heridos de un combate con su avión averiado, murieran debido a que no lograban saltar del avión, por eso se empezaron a investigar métodos para salvar la vida de esta gente.

Primeros asientos eyectables:A principio de los años 40, Alemania hacia pruebascon sus primeros aviones a reacción, equipados conasientos eyectables que funcionaban con airecomprimido los cuales salvaron la vida de muchospilotos de prueba.

Alemania y el Reino Unido fueron los países queinvestigaron mas acerca de este tipo de escape; el airecomprimido y luego el nitrógeno fueron los primerosmateriales usados para impulsar los asientos.

El impulso por cohetes es lo que se usa actualmente.

Pasos del asiento eyectable:1) 0 segundos:

El piloto tira de la anilla situada entre las piernas o sobre lacabeza para comenzar la eyección.

2) 0.25segundos:El asiento es lanzado fuera de la cabina y se encienden loscohetes que impulsan el asiento. los brazos y piernas quedansujetas automáticamente.

3) 0.40 segundos:Después de una aceleración máxima de 12 g el piloto ya estarálejos del avión y los motores cohete se agotan.

4) 0.50 segundos:La detonación de un artefacto de tiempo expulsa del asiento unparacaídas estabilizador, que después extrae al paracaídasprincipal.

5) 1 segundo:El paracaídas estabilizador frena y estabiliza el asiento demodo que tome una posición que permita que el paracaídasprincipal se abra.

6) 1 segundo y medio:Ya abierto el paracaídas principal, los dispositivos quesujetan al piloto se desbloquean, permitiéndole abandonarel asiento que cae a tierra.

7) 2 segundos y medio:El piloto desciende a tierra con el localizador deemergencia, el chaleco salvavidas y el dispositivo de infladode la balsa salvavidas activado.