Audi virtual cockpitdtms-audi.faw-vw.com/audidtms/20150513/8e90dcdcf0d2fd9dd... · 2015. 5. 13. ·...

Service Training

Audi virtual cockpit

Selbststudienprogramm 628

仅供内部使用

Audi

奥迪虚拟驾驶舱

2

未来的组合仪表

将所有信息直接展示在司机眼前：

奥迪虚拟驾驶舱将一个中央MMI-显示屏的功能和一个传统组合仪表的功

能整合到单独的TFT-显示屏上了。所有这些功能和服务内容都用漂亮而

直观的的图形详细地展示出来。司机可在两种显示模式中选择：传统显

示模式和信息娱乐显示模式。

根据选择的模式，会呈现不同的显示类型。如果是传统显示模式，那么圆仪表

（比如车速表和转速表）就处于最显著位置了；而要是信息娱乐显示模式的话，

那么导航、电话、Audi connect或者媒体信息就处于最显著位置了。至于车外

温度、时钟时间、行驶里程以及警报和提示符号等显示，在这两种模式中都处

于固定位置，就是在虚拟驾驶舱的下边缘处。

快速、可靠和全数字

为了能快速而可靠地将这些内容展现出来，奥迪公司使用了Nvidia的

Tegra 3系列中的四核Tegra 30芯片（奥迪可是第一家这么做的汽车生

产厂商）。这款图形处理器每秒能处理60帧图像，这就保证了车速表

和转速表指针能极为精确地指示出相应内容。

奥迪虚拟驾驶舱可以展示不同的信息，从通过倒车摄像头来的辅助系统图片

到动态的车辆信息都行。

使用愉悦:

直观而智能的操作

在操作时，奥迪的“使用愉悦”理念非常重要，由此才出现了奥迪虚

拟驾驶舱以及新型智能式MMI-操纵结构。

一方面司机可以通过改进了的MMI来操纵奥迪虚拟驾驶舱，另一方面还可以

通过多功能方向盘来下命令。

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3

!

奥迪虚拟驾驶舱(组合仪表) _______________________________________________________________________________________________________ 4

奥迪虚拟驾驶舱的种类_____________________________________________________________________________________________________________ 5

传统显示模式和信息娱乐显示模式 __________________________________________________________________________________________________6

显示模式间的切换 ________________________________________________________________________________________________________________ 7

主要功能_________________________________________________________________________________________________________________________ 8

主菜单 __________________________________________________________________________________________________________________________ 9

不同显示内容的显示区划分 ______________________________________________________________________________________11

中间显示区的显示 _______________________________________________________________________________________________________________12

闪光和警报符号栏 ______________________________________________________________________________________________________________13

游标栏 _________________________________________________________________________________________________________________________14

左侧附加显示____________________________________________________________________________________________________________________16

右侧附加显示 ____________________________________________________________________________________________________________________19

选择菜单 _______________________________________________________________________________________________________________________20

选项菜单________________________________________________________________________________________________________________________22

状态栏__________________________________________________________________________________________________________________________26

奥迪虚拟驾驶舱上的其它显示 ______________________________________________________________________________________________________27

警告和故障信息显示 _______________________________________________ _________________________________________________________28

奥迪虚拟驾驶舱的构造___________________________________________________________ _______________________________________________30

组合仪表电路连接图 ______________________________________________________________________________________________________________32

考考你__________________________________________________________________________________________________________________________34

自学手册________________________________________________________________________________________________________________________35

自学手册讲述的是新车型、新部件和新技术结构和功能方面的基本原理。

自学手册不是维修手册！所给出的数据只是为了容易明白，且只与编定本自学手册时的软件版本相对应。

手册内容不再更新了。

保养和维修请参见最新的维修手册！

说明

参阅

Inhaltsverzeichnis

目录

4

628_001

在Audi TT(型号FV)上市时，德国奥迪公司首次将一个高清晰度显示屏作

为中央显示器使用。

这个创新的正式名称就叫奥迪虚拟驾驶舱。

该显示屏分辨率为1440 x 540像素，显示屏对角线长度达到惊人的12.3

英寸，即31.2厘米。

奥迪虚拟驾驶舱取代了以前使用的那种传统仪表显示的组合仪表，是

Audi TT(型号FV)上的标配。另外，奥迪虚拟驾驶舱也取代了中控台上

的MMI显示单元。导航地图和所有其它信息内容现在就直接显示在方向盘后面的

奥迪虚拟驾驶舱上了。

如果司机需要的话，导航地图可以扩展到整个显示面上，同时车速表和转速表就

变小了。可以通过多功能方向盘或者中控台上的MMI操纵单元来操纵该系统。

奥迪虚拟驾驶舱(组合仪表)


5

628_002628_003

628_005

628_004

引入了奥迪虚拟驾驶舱，就可以明显减少组合仪表种类的数量。

前代车型上需要有11种组合仪表，现在在Audi TT(型号FV)上就被减至

两种了。

1. 温度在北美是采用华氏度计量并显示的。因此北美市场上的冷却液

温度显示刻度看起来与其它市场上就不一样了，因为其它市场使用

的是摄氏度。由于冷却液温度显示并不是展示在可自由编程的组合

仪表显示屏上，而是在一个特定区域且有固定的符号的，所以北美

的组合仪表与其它市场的就有区别了。

两种组合仪表还是需要的，一种用于北美市场，另一种用于其它市场。下面

三种原因导致北美市场需要有自己的组合仪表类型：

奥迪虚拟驾驶舱的种类

2. 北美市场的燃油表指示与其它市场上的不同。

3. 北美市场上的有些警告符号与其它市场的警告符号不同。这些警告符号

显示在组合仪表显示屏上方的单独显示栏内，因此组合仪表就不同。

北美市场的警告符号栏

北美市场的冷却液温度显示其它市场的冷却液温度显示

其它市场的的警告符号栏


6

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628_006

奥迪虚拟驾驶舱有两种不同的显示模式：

• 传统显示模式

而采用信息娱乐显示模式时，两个圆仪表之间的中间显示面明显扩大了，

因为圆仪表这时都变小了。

传统显示模式和信息娱乐显示模式

显示面变大更有助于显示信息娱乐信息和车辆信息。

传统显示模式从外观上看，非常像以前的组合仪表。显示内容的布置

以及显示大小也与传统的组合仪表外观基本一致。

• 信息娱乐显示模式


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628_008

用户可以在这两个显示模式间来回切换。操纵多功能方向盘上的 VIEW-按键即可实现切换。

多功能方向盘有两种:

显示模式间的切换

入门型多功能方向盘

高端型多功能方向盘

• 入门型多功能方向盘，这是标配 • 高端型多功能方向盘，这是选装


8

奥迪虚拟驾驶舱的内容和功能被细分为所谓的主要功能。一部分主要功

能是组合仪表内控制单元J285内软件的要素；另一部分则属于信息电子

控制单元1-J794的软件功能范畴了。但是，所有显示内容都显示在奥迪

虚拟驾驶舱上，因为Audi TT上没有单独的MMI-显示屏。信息电子控制

主要功能

单元1-J794上实现的主功能显示要通过LVDS-线传送至组合仪表内控制单元

J285并输出到奥迪虚拟驾驶舱上。

Audi TT在2014年上市时，最多有十个主功能可供使用。车上主功能实际的

数目取决于车辆各自的装备情况。

具体主功能如下：

• 车辆 (包括车载计算机)

• 提示

• 音色

• Radio

• 媒体

• 电话

• 导航

• 地图

• Audi connect

• MMI的设置


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主功能可以通过所谓的主菜单来选择。调出主菜单后，所有可用的主功

能都会显示在中间显示区处。

在基本型操纵单元上，通过翘板开关可以调用下述主功能：

• 主功能”车辆“ (CAR)

• 主功能”音色“ (TONE)

• 主功能“Radio”（收音机）

• 主功能“Media”（媒体）

主菜单

通过中控台处的MMI-操纵单元上的 MENU-按键来调出主菜单。Audi TT上有

两种不同的操纵单元，但是MENU-按键都是在同一个位置处。

基本型操纵单元

MMI touch 操纵单元

在MMI touch 操纵单元上，通过翘板开关可以调用下述主功能：

• 主功能“导航”或者“地图” (NAV/MAP)

• 主功能“电话”(TEL)

• 主功能“Radio”（收音机）

• 主功能“Media”（媒体）

有些主功能也可以通过MMI-操纵单元上的两个翘板开关直接调用。到底可以直接调用哪些主功能，这取决于具体的操纵单元了。


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628_014

以信息娱乐显示模式显示出的主菜单也可以通过VIEW-按键切换到传统显

示模式。这时倒是能显示出主菜单，但是由于空间受限了，可能就无法

按压MENU-按键后，主菜单就出现在奥迪虚拟驾驶舱上了，这时总是采用

信息娱乐显示模式来显示的。在主菜单上就可以选择可用的主功能了。

以信息娱乐显示模式显示出的主菜单

以传统显示模式显示出的主菜单

选择主功能了。如果您试图选择主功能，那么奥迪虚拟驾驶舱会自动切换回

信息娱乐显示模式。

在选择了某个主功能后，主菜单就从中间显示区消失了，而所选择的主功能

就出现在显示屏上了。


11

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628_016

以传统显示模式显示时奥迪虚拟驾驶舱的划分

以信息娱乐显示模式显示时奥迪虚拟驾驶舱的划分

这两张图表示的是奥迪虚拟驾驶舱上不同显示范围的显示区划分状况。

在这两种电视模式中，所有显示内容都是有的，只是大小和位置可能

不同。

不同显示内容的显示区划分

所有显示内容在本自学手册的以下章节中，会有详细说明。

游标栏

游标栏

大的圆仪表

左侧附加显示

中间显示区大的圆仪表

扩大了的中间显示区右侧附加显示

左侧附加显示

小的圆仪表

右侧附加显示

小的圆仪表

状态栏

状态


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628_017

中间显示区指两个圆仪表之间的显示面。这个显示区在信息娱乐显示模

式时的面积要比传统显示模式时的面积要大，因为圆仪表相应地缩小了。

正因为是这样，所以在信息娱乐显示模式时标示的是“扩大了的中间显

示区”，而在传统显示模式时只说是“中间显示区”。

中间显示区的显示

至于要在中间显示区显示什么内容，这个由司机自己通过选择主功能来确定。

比较理想的是在信息娱乐显示模式时使用整个显示面或者展示行地图。


13

628_018

闪光和警报符号栏不会被转移到奥迪虚拟驾驶舱的显示面上。它是个

单独的显示栏，在显示屏上方，有规定的符号。

显示栏中有下述警报灯：

闪光和警报符号栏

这些符号的后面是发光二极管，可以使得相应的符号亮起。

与废气排放相关的故障警报灯

柴油机预热灯

防抱死系统指示灯

中间指示灯, 注意显示出的文字提示内容!

安全气囊或者安全带张紧系统故障警报灯

中间指示灯, 注意显示出的文字提示内容!

电动机械式转向系统故障警报灯

制动系统故障警报灯

电动机械式驻车制动器故障警报灯

电动机械式驻车制动器故障警报灯

黄色指示灯：

红色指示灯：

绿色指示灯:


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628_020

游标栏（也可称为选项卡）是组合仪表上的一个显示栏，其上有各种

游标。在索引卡片上，游标其实原是“索查凸舌”的意思，就是卡片

上凸出的那部分，用于方便检索。

游标栏中最多可以显示六个游标。每个游标后面伴随着一个或者多个

主功能。在选择了相应的游标后，主功能会显示在中间显示区。

游标栏

用户可以用Audi TT的组合仪表显示屏上的游标来选择各种主功能。

游标栏中的头五个游标都固定对应着一个或者多个主功能。第六个游标对应着

剩下的三个主功能。

奥迪虚拟驾驶舱的游标：

车辆游标 (第1游标) 主功能“车辆”

(也包括了车载计算机)

提示游标 (第2游标) 主功能“提示”

(只有在确实有提示时才会显示)

音频游标(第3游标) 主功能“Radio”（收音机）和“Media”（媒体）

电话游标(第4游标) 主功能“电话”

导航游标(第5游标) 主功能“导航”和“地图”

可变游标(第6游标) 主功能“音色”、“Audi connect”或者“MMI 设置”

第1游标

第2游标

第3游标

第4游标

第5游标

第6游标


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628_021

在通过主菜单选择了对应的三种主功能的某一种后，可变游标会首次出

现在游标栏上。可变游标一直保留在游标栏上，直至点火开关被关闭为

止。如果在此期间激活了这三种主功能中的另一个，那么游标上的符号

也会做相应切换。

至于具体通过可变游标选择了哪个主功能，从游标上显示的主功能符号即

可看出。

游标栏示例:

从示例的这个图中，可以获取下述信息：

1. 当前选择的是“车辆”这个主功能，车辆还可以再行驶550km。

2. 至少有一个车辆提示信息，因为显示出提示游标了。

3. 选择了CD-播放器作为当前的音频源。

4. 电话已就绪，接收场强足够大。

另外，在某些游标上还会显示状态信息。

举例如下：

• 显示可达里程（在车辆游标上显示）

• 如果音频输出被关闭了，那么显示静音符号（在音频游标上显示）

• 如果没安装电话，那么显示被划掉的电话符号（在电话游标上显示）

5. 导航游标上的目的地标识旗表示：上次用过“导航”这个主功能。

选择这个游标表示要输入目的地。也可让这个游标处显示出地图符号。

如果上次使用了“地图”这个主功能的话，这个游标处就会显示出地图

符号。

6. 在“音色”、“Audi connect”或者“MMI 设置”这三个主功能中，

“Audi connect”是最后使用的

1. 2. 3. 4. 5. 6.


16

628_023628_022

左侧附加显示指组合仪表显示屏的一个显示区，其上会显示车载计

算机的各种信息。

左侧附加显示在传统显示模式和信息娱乐显示模式时均可显示。在传

统显示模式时，左侧附加显示出现在转速表的中央位置。

注意下述区别:

在传统显示模式时，所选的车载计算机信息总是显示的，无论中间显

示区现在激活的是哪种主功能。

在传统显示模式时，左侧附加显示在信息娱乐显示模式时，左侧附加显示

左侧附加显示

1. 无附加显示

2. 当前日期

3. 瞬时油耗和平均油耗

4. 自开车行驶到现在的行驶时间长度

5. 自开车行驶到现在的平均车速

6. 自开车行驶到现在的行驶里程

在信息娱乐显示模式时，左侧附加显示出现在变小了的转速表的上方。

图中表示的是当前平均车速是76km/h。

在信息娱乐显示模式时，只有当前在中间显示区激活了“车辆”这个主功能时，

左侧附加显示中才会显示车载计算机信息。

司机可以选取自己需要的信息来显示出来。

司机可以进行如下选择:


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628_024 628_025

如果车辆电子系统确定出现在有一个车门或者箱盖是打开着的，那

么这个显示内容是具有优先性的，并会阻止左侧附加显示中出现车

载计算机信息。

激活了的驻车辅助系统的优先性也高于车载计算机信息。一旦激活

Audi TT在司机和副司机车门打开时的显示

左侧附加显示的显示优先性

了且显示了驻车系统的可视图像，那么车载计算机信息和转速表会暂时

从显示屏上消失。

一旦关闭了驻车辅助系统，那么转速表和所选的车载计算机信息就又出

现了。这也同样适用于奥迪泊车辅助系统。

在倒车时驻车系统的可视图像显示


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左侧附加显示上的其它显示内容

1. 导航

左侧附加显示也可以用于显示导航内容。在这个图示的例子中，导航

游标已被激活且显示现在的目的地地址。当前这个瞬间选择的目的地

地址是“Hauptbahnhof Ingolstadt”（英戈尔施塔特火车总站）。

主功能“电话”也可以使用左侧附加显示。如果激活了“电话”游标

且在地址簿中选择了一个条目，那么被选择的那个联系人的照片（假

设在 MMI中已经有相应的照片了的话）就会显示出来了。这个功能只能在

信息娱乐显示模式时才可用。

通过这个选择，英戈尔施塔特火车总站就以地图形式显示在左侧附加显示

中了。

但是这个显示内容只在信息娱乐显示模式时才能出现。

2. 电话


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与左侧附加显示类似，右侧附加显示在传统显示模式时，出现在车速表

的中央位置。在信息娱乐显示模式时，右侧附加显示出现在变小了的车

速表的上方。

右侧附加显示只能用于“导航”这个主功能。

即将到来的驾驶状况 ⋯

显示距目的地的剩余里程和预计到达时间 ⋯

右侧附加显示

右侧附加显示在激活了目的地指引时，会显示即将到来的驾驶状况和距离

数据或者显示距目的地的剩余里程和预计到达时间。在激活了目的地指引

时就会显示这些信息，不论当前中间显示区在显示什么。

⋯ 在传统显示模式时

...在传统显示模式时

⋯ 在信息娱乐显示模式时

⋯ 在信息娱乐显示模式时


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选择菜单使得用户可以通过多种方式选择某一主功能。每个选择菜单

明确地只与某一主功能相对应。

主功能“车辆”的这个选择菜单提供了各种车辆功能。在这个选择菜单上，

司机选择他想要显示的功能或者想要做的设置。

示例: 主功能“车辆”的选择菜单

选择菜单

每个主功能可以有一个选择菜单，但是也有主功能没有自己的选择菜单，

比如“提示”这个主功能就是这样的


21

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如果司机在这个选择菜单中选择了车载计算机，那么就可能出现下述的显示内容：

在这个显示中，左侧边缘处有一个带有符号的括号，这个符号就表示

当前显示的功能。在本例中就是车载计算机。如果操纵了相应的按键

要想退回到这个选择菜单，使用多功能方向盘上的控制按键或者MMI

-操纵单元均可。另外，使用旋压钮的操纵杆功能也行，这时必须向

左按压才行。

的话，就可以退回到主功能“车辆”这个选择菜单中。

显示屏左边缘处带有功能符号的括号，只在信息娱乐显示模式时才会显示

出来；在传统显示模式时，因为地方受限，就省去了。但是在传统显示模

式时仍可以用相同的按键来调用这个选择菜单。


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628_036 628_037

选项菜单是针对已经选定了的列表以及主功能的一般设定，为用户提供

一个与文字背景有关的选择。

由于需要的地方较大，因此选项菜单必须在信息娱乐显示模式时才能显

示出来。

我们下面用两个例子来介绍选项菜单的显示形式和操作。

在信息娱乐显示模式时，我们可以在右侧显示屏边缘处看见有带加号

的括号，这就表示有选项菜单；在传统显示模式时，因为地方有限，

就没有这个括号了。

选项菜单

与调用选择菜单类似，选项菜单是通过高端型多功能方向盘右侧控制按键

或者MMI-操纵单元来调用的。另外，使用旋压钮的操纵杆功能也行，这时

必须向左按压才行。

但在传统显示模式时，司机在按压了右侧的控制按键后，能看出是否有选项菜

单。

第一个例子: 车载计算机的选项菜单


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在按压了右侧的控制按键后，出现下述选项菜单:

有两个选项供用户选用:

• Nebenanzeige（附加显示）：用于选择车载计算机信息，这些信

息会在左侧附加显示中展示出来。

• Werte zurücksetzen（重置数值）：将车载计算机数值重置。

如果用户选择了第一个选项，那么就出现下面这个显示内容：

在这个菜单中，司机可以确认想把哪些车载计算机信息显示在左侧附加显示上。


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先前已激活了主功能“Media”（媒体）的选择菜单，且将光标移

至“SD-卡”这个播放源上。

在选择了“SD-卡”这个播放源后，显示屏上出现了另一个选项菜单。

在这个选择菜单中，您需要选择该按哪种特征来给曲目排序。可以按

表演者、专辑、类型或者播放列表来进行排序。

在“For this Time”这个列表元素的右边缘有一个带加号的括号，这个

加号表示这个列表元素有选项菜单可供使用。

黄色的SD-卡符号旁边有个数字1，它表示现在我们使用的是SD-卡插口1。

第二个例子: SD-卡上已选歌曲的选项菜单

在这个具体例子中，选择的是按“专辑”来排序的。在所提供的专辑中，最后

选择了“2 Hearts”这组中的“2 Hearts beat as one”这个专辑。

随后就显示出了该专辑中的曲目名称列表。但曲目名称列表中选定了“For

this time”这首曲目并正在播放。


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如果通过右侧控制按键调出了这个选项菜单，会出现下述显示内容：

在右边的侧面菜单上显示出可用的选项。这其中有与播放曲目或者专辑

直接相关的选项（与内容有关）。

这些选项如下：

• Als Favorit speichern（作为偏好存储）

• Spielposition verändern（修改播放位置）

• Titel wiederholen（重放该曲）

• Zufallswiedergabe（随机播放）

还有一些选项，它们有更重要的任务，且与当前播放的曲目或者专辑无关。

这些选项如下：

• Klangeinstellungen（音色设置）

• Gesamtes Medium abspielen（播放全部媒体）

• Medieneinstellungen（媒体设置）

(这个条目在图中看不到，因为显示区被限制只能显示六行）

选项菜单右边缘的白色垂线表示：还有更多的（比实际显示的要多）的

选项可供使用。

使用左侧的转轮或者旋压钮可以让选项菜单滚动，就可以将隐藏的选项显

示出来了。

参阅

SSP628 “奥迪虚拟驾驶舱”这本自学手册描述的是信息娱乐系统的现实和通过MMI-操纵单元对奥迪虚拟驾驶舱的操作。

Audi TT上信息娱乐内容的总览，请参见SSP629。

本手册会详细讲述新型第二代MIB High。


26

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628_045

标准的状态栏只有一行显示内容，其包含如下信息：

1. 时钟时间

2. 车外温度

3. 各种警报灯（具体看实际需要了）

4. 相应的交通标识（在激活了车速限制显示时）

在下述状况时，状态栏呈两行显示：

1. 在中间显示区显示车载计算机信息

2. 欢迎和告别显示

3. 在按动了日行驶里程表后

状态栏

在两行状态栏中，还要显示下述信息：

1. 当前的总里程

2. 当前的日行驶里程

5. 接收信号强度、连接状态和激活的数据模块的数据连接。

6. 升级符号（如果当前正在执行软件升级的话）


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奥迪虚拟驾驶舱上的的倒车摄像头图像显示

氛围照明亮度调节菜单

奥迪主动式车道辅助系统的系统状态显示

奥迪虚拟驾驶舱上的其它显示

说明

如果Audi TT 配备有倒车摄像头，那么显示倒车摄像头图像时，肯定会切换到信息娱乐显示模式。


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628_049

如果自诊断功能诊断出车辆某部件有故障的话，相应的控制单元内会

记录下一个故障。根据识别出的故障情况，也会给司机发出相应的提

示信息。在这种情况下，组合仪表内控制单元J285会激活相应的警报

灯，必要的话还会在组合仪表上给出文字提示。

将要显示的文字提示信息会挤走最后显示的内容（就是不让后者显示

了），并会在显示屏上停留6-10秒钟。

由于故障提示内容是很重要的，所以提示内容在第一次显示完后，

用户必须能随时将其调出来。

警告和故障信息显示

如果在这个显示期间司机操纵了奥迪虚拟驾驶舱的某个操纵元件，那么这个

文字提示内容会提前消失，但是约2秒钟的最短显示时间还是会保证的。

在传统显示模式和信息娱乐显示模式时，故障信息的显示都是相同的。由于

文字提示内容不需要司机做什么就显示出来了，因此也被称作弹出式显示。

调出时，用户需选择游标栏上的“提示”这个游标，或者在主菜单上选择

“提示”这个主功能。

在传统显示模式时一个故障的弹出式显示

在信息娱乐显示模式时一个故障的弹出式显示


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如果司机面临着多个故障提示内容，那么司机可以通过多功能方向盘左

侧滚轮或者MMI-操纵单元上的旋压钮来将其一个接一个显示出来。

在信息娱乐显示模式时，故障信息右侧的显示面用于故障的动画模拟显示。

此外，存在的故障信息会在状态栏以相应的符号交替显示。

如果存在多个故障提示内容，那么可以通过文字信息右边的滚动条来

识别出。

在传统显示模式时“提示”游标中的故障信息

在信息娱乐显示模式时“提示”游标中的故障信息

说明

存在着的故障提示信息在“提示”游标上以一个三角警报符号来呈现。如果在该游标上展示的是一个扳手符号，那表示现在有一个

保养信息，但是无警告提示。如果既没有警告提示也没有保养信息，那么游标列表中就不会显示“提示”游标。


30

下图表示出了奥迪虚拟驾驶舱的重要组件。奥迪虚拟驾驶舱在某个部件

出故障时不能换件，只能整体更换。

奥迪虚拟驾驶舱的构造

但有个例外，就是组合仪表上的扬声器。该件可作为备件来订购，不必打开

奥迪虚拟驾驶舱即可更换该件。

扬声器

后盖

组合仪表印刷电路板

带风扇的散热器 nvidia 模块，带有图形处理器T30


31

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托架

警报灯模块

TFT-显示屏，分辨率为

1440 x 540像素

色深为24位

前框

冷却液温度显示的条形图模块燃油箱燃油量显示的条形图模块


32

628_054

组合仪表电路连接图

多媒体系统操纵单元

E380

组合仪表操纵按键

E493

信息电子控制单元 1

J794

供电控制单元

J519

组合仪表内控制单元

J285

端子 30

舒适

CAN-总

线 High

舒适

CAN-总

线 Low

断环

诊断

MIB

-CA

N H

igh

MIB

-CA

N L

ow

MOST-总

线

MOST-总

线

LVDS-信

号线

+

Ma

sse

LVDS-信

号线

-

接地

线

屏蔽

线

10 A

端子58xs

端子

31防盗器线圈 D2

燃油表传感器 2

燃油表传感器 1

参阅

奥迪虚拟驾驶舱(组合仪表内控制单元J285)是Audi TT车防盗器的主控制单元。防盗器的详细信息，请参见SSP629“Audi TT (型号FV)

电气和电子以及信息娱乐系统”。


33

!

下面的导线接在组合仪表内控制单元J285上：

供电导线:

• 用端子30供电的导线;

该导线用10A-保险丝来保险

• 一根接地线

总线导线:

• 两根舒适CAN-总线导线（用于与其它控制单元进行通讯和数据交换）

• 两根MIB-CAN总线（用于与信息电子控制单元 1-J794和多媒体系统

操纵单元E380进行通讯）

• 两根LVDS-导线（用于从信息电子控制单元 1-J794接收图像数据）

• 两根MOST-总线的光纤导线; 在新Audi TT上，MOST-总线只用于刷新

组合仪表内控制单元J285。J285通过信息电子控制单元 1-J794上卡

槽内的SD-卡来刷新。

• 断环诊断线（用于通过MOST-总线主控制单元即信息电子控制单元 1

-J794来为MOST-总线用户进行诊断。

已连接的部件的单独的导线：

• 两根导线，接燃油表传感器 1

• 两根导线，接燃油表传感器 2

• 一根地线，接两个燃油表传感器

• 两根导线，接防盗器线圈 D2 (在应急起动时需要使用；这时需要把

车钥匙按住在标记处）

• 一根导线，接组合仪表操纵按键E493

(该按键用于重置日行驶里程表)

• 两根地线，接信息电子控制单元 1-J794

• 一根导线，用于在LVDS-导线和信息电子控制单元 1-J794之间实施屏蔽

说明

如果必须在售后服务中刷新奥迪虚拟驾驶舱，就得使用从奥迪订购的SD-卡。在刷新时，这个SD-卡必须位于信息电子控制单元 1-J794

上的卡槽内。这个刷新过程通过车辆诊断仪来操控，但是刷新数据却是在SD-卡上的。


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Prüfen Sie Ihr Wissen

下述所有问题，可能有一个答案是正确的，也可能有多个答案是正确的。

问题 1: 关于奥迪虚拟驾驶舱，哪些说法正确?

a) 它为用户提供有三种不同的显示模式。

b) 奥迪虚拟驾驶舱是选装装备。

c) 它将组合仪表显示和MMI显示整合到一个显示屏上了。

d) 用户可以将不同显示的内容和位置自由组合在一起。

e) 并非组合仪表上的所有显示内容都能在高清晰显示屏上显示。

问题 2: 如何在奥迪虚拟驾驶舱上调用主菜单?

a) 通过操纵多功能方向盘上的 MENU-按键。

b) 通过操纵MMI-操纵单元上的 MENU-按键。

c) 通过选择奥迪虚拟驾驶舱上相应的游标。

d) 通过选择相应菜单并按压多功能方向盘的左侧滚轮。

问题 3: 奥迪虚拟驾驶舱上有哪些主功能？

a) Media（媒体）

b) TV

c) 音色

d) MMI设置

问题 4: 关于游标栏上的游标，哪些说法正确?

a) 显示出的游标数目，取决于车辆的具体装备。

b) 并非总是把所有存在的游标都显示到奥迪虚拟驾驶舱上。

c) 每个游标背后肯定只会有一个主功能。

d) 不管车辆装备如何，总是会显示至少三个游标的。

问题 5: 关于奥迪虚拟驾驶舱的电路连接图，哪些说法正确?

a) 奥迪虚拟驾驶舱读取车外温度传感器信息。

b) 奥迪虚拟驾驶舱读取燃油表传感器信息。

c) 奥迪虚拟驾驶舱集成在MOST-总线上。

d) 奥迪虚拟驾驶舱接在两种不同的总线系统上。

答案: 1) ce; 2) b; 3) acd; 4) ab; 5) bcd

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自学手册

本自学手册涉及的其它信息，请参见下述自学手册：

SSP 611 Audi A3 ’13

车辆电子和驾驶员辅助系统

订货号: A12.5S00.95.00

SSP 629 Audi TT (型号FV)

电气和电子以及信息娱乐系统

订货号: A14.5S01.14.00

SSP 630 Audi TT (型号 FV)

订货号: A14.5S01.15.00


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8Audi

张民

一汽-大众汽车有限公司 2014.09.26

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