Reporte de Lectura 1Nombre: Edgar Fabián Orozco Huerta Código: 206570526

Materia: Análisis de la Demanda

Mustang Compilado

“Cuando el producto es de primera, no es preciso ser un genio del marketing”. -Lee Iacocca

Introducción

Lee Iacocca cuenta el proceso con el cual el Ford Mustang fue desarrollado, desde el concepto inicial en 1962, el diseño, planeación, proyección, maketing, hasta el revitalizamiento en 1969 con la introducción del Mustang II.

Cuerpo

Se explora la capacidad inigualable de un grupo de personas de todos los ámbitos orquestados para anticipar el futuro, la naturaleza, la dirección de las oportunidades y la lucha en el mercado.

Enseña cómo dar forma a los negocios para aprovechar las oportunidades.

El Ford Mustang 1964 se pretendía como una versión mejorada del Falcon, un auto económico, cuyo mercado se expandiera por más allá de un nicho. Dándose la explosión demográfica postguerra la demografía de EUA era más joven que nunca…mayor nivel adquisitivo y mayor nivel de estudios, todo esto moldeo al Ford Mustang 1964, el cual fue un arrollador éxito gracias al nivel de planeación y proyección que se llevó a cabo por el equipo de Ford dirigidos por Lee Iacocca.

Conclusión

La construcción de grandes negocios y los grandes logros requieren gran coraje y la capacidad de soportar caídas y desgracias, trabajar con imaginación y entusiasmo, cuando se está canalizada en la dirección correcta puede llevar a todos en su paso.

Un gran ejemplo de cómo se debe llevar a cabo una producción en masa, reconociendo los fracasos anteriores, reutilizando, revitalizando, y renovando. Con estudios de mercado amplísimos y sobre todo apasionándose por lo que se hace,

Opinión personal

Este tipo de “riesgos” en la industria automotriz ha quedado en el pasado, puede que la época de oro de los automóviles haya quedado atrás, ya los diseñadores ya no se encargan de crear un vehículo que conmueva a las personas, tan solo que las mueva…esto es trabajo de los ingenieros que parece ser su única tarea es cada 2 años cambiar los faros y las calaveras para que se note fácilmente cuando los modelos no son recientes.

Iacocca L. AutobiografíaEd. Grijalvo. México 1985. pp. 91 a 110