PLATAFORMA PRO SOTERRAMIENTO DE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR A SU PASO POR DOÑA MENCÍA

Imagen virtual que recrea el posible resultado final

NOTA INFORMATIVA

El pasado lunes 21 de Diciembre, se llegó a un acuerdo entre la Consejería de Obras Públicasde la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Doña Mencía, para soterrar alrededor de 500 mts.de la Autovía del Olivar a su paso por nuestra localidad.

El acuerdo es fruto de las conversaciones que durante los últimos meses se han mantenidoentre dicha Consejería y representantes municipales y ciudadanos de nuestro pueblo, y en las quehan sido escuchadas las demandas y razones que desde Doña Mencía se planteaban, informándose,igualmente, de las intenciones y necesidades a las que, desde la Consejería, se pretende darsolución.

La propuesta fue presentada con un soporte gráfico y documental, firmándose un Acuerdode Intenciones por parte de la Sra. Consejera de Obras Públicas, Dª Rosa Aguilar y nuestra Alcaldesa,Dª Mª Santos Córdoba, en el que, tras un preámbulo donde se hace referencia a los objetivos yplanteamientos trasladados desde Doña Mencía, se establecen cinco puntos de acuerdo:

ACUERDO SOBRE EL SOTERRAMIENTODE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR

A SU PASO POR DOÑA MENCÍA

PLATAFORMA PRO SOTERRAMIENTO DE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR A SU PASO POR DOÑA MENCÍA

1. La integración de la Vía Verde y del Parque Natural mediante soterramiento por falso túnelde dos tramos entre la Cantina y el Alón, siendo el primero de 300 mts. desde la Cantinahacia el Alón y el segundo de 190 mts. desde el cruce del Alón hacia la Estación, dejandoentre ambos 100 mts abiertos y deprimidos por debajo de la superficie.

2. Mejorar las condiciones de entrada y salida de Doña Mencía, habilitándose accesos endirección a Jaén en la zona de la Cantina, además del nudo de enlace ya previsto en la zonade los Álamos Chopos.

3. Dar un tratamiento singular a la zona cercana a la Torre de la Plata.

4. Realización de un plan de comunicación que publicitará la actuación de la Autovía delOlivar a su paso por Doña Mencía, como ejemplo de movilidad y desarrollo sostenible.

5. Creación de una Comisión Técnica de composición paritaria entre la Consejería y elAyuntamiento para el seguimiento de estos puntos, que se reunirá, al menos, una vez alsemestre.

Con dicha propuesta se garantiza también la eficacia y seguridad de la infraestructura, objetivoprioritario e insoslayable de la Consejería, para cuya consecución se nos informa de la necesidad deevitar la construcción de un gran túnel (mayor de 500 mts), sólo admisible en aquellas zonasdonde por necesidades del terreno se hace absolutamente necesario, como por ejemplo, al tenerque atravesar una montaña, planteándose en esta ocasión, dejar en el centro el mínimo espacioabierto imprescindible para evitar riesgos en caso de accidente, y al que se le dará el tratamientonecesario para garantizar su integración paisajística y evitar efectos negativos.

Valorada dicha propuesta, desde la Plataforma entendemos que se dan respuesta a losobjetivos que nos habíamos planteado, ya que:

ü Se evitarán ruidos y efectos contaminantes a la población, contando como garantía paraello con lo prescrito en la Declaración de Impacto Medioambiental sobre cumplimiento de lanormativa.

ü Se respetan los límites de la Vía Verde y del Parque Natural.

ü Se facilita el tradicional contacto entre Doña Mencía y la zona de la Estación, Vía Verde yParque Natural, a la vez que se minimizan los efectos negativos a la fauna y la flora, graciasa las zonas soterradas en la Estación y el Alón y, según se desarrolle, en el entorno de laPlata por el Camino de la Junta.

ü Se respetan y potencian los espacios recreativos existentes en la zona, aumentándose ymultiplicándose la superficie destinada a los mismos, que serán habilitados expresamentepara ello.

ü Se procurará la integración paisajística del casco urbano y el entorno, redactándose paraello un Proyecto de Restauración Paisajística.

ü Se logran y amplían los accesos previstos a Doña Mencía, contando con un nudo de enlaceen los Álamos Chopos y entrada y salida hacia Jaén en la zona de la Cantina, situando anuestra localidad, en cuanto a accesos, a la altura de ciudades de mucha mayor población.

ü Se respetarán el puente de Zuheros, y los edificios de la Estación y el Hangar.

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Planta General

ü Se facilita la puesta en valor de recursos patrimoniales y arqueológicos, comprometiéndosea la realización de los sondeos arqueológicos que desde la Consejería de Cultura serecomienden.

ü Se ponen las condiciones para que la infraestructura a construir pueda ser utilizada por lalocalidad para la puesta en marcha de proyectos de desarrollo sostenible, basados en elturismo rural y medioambiental.

Por lo que estimamos que es un buen acuerdo ya que:

ü Da plena satisfacción a los objetivos planteados desde la Plataforma, coincidiendo en altogrado con las propuestas elaboradas desde la misma en cuanto al soterramiento de la zonaexistente entre la Cantina y el Alón, a la adopción de medidas correctoras y compensatorias,en cuyo desarrollo se podrá influir a través de la participación de nuestro Ayuntamiento enla Comisión Técnica que se va a crear, y en la que se procurará también un tratamientoespecial a la zona de la Torre de la Plata.

ü Da satisfacción, igualmente, a los objetivos de eficacia y seguridad planteados por laConsejería de Obras Públicas, haciendo compatibles los intereses de la Junta de Andalucíay de Doña Mencía.

Trazos rojos y de izquierda a derecha: Carriles de acceso a Doña Mencía desde la autovía viniendo desde Jaén, y deincorporación a la misma en dirección a Jaén, enlazados a una rotonda situada en el inicio de la Av. Dr. Fleming, de la que saleuna vía de servicio que llega a una segunda rotonda ubicada en la Av. del Laderón y continúa en dirección a Cabra hasta unnuevo enlace, donde comunicará con el carril de acceso a Doña Mencía desde la autovía si se viene de Cabra, con el carril deincorporación a la autovía en dirección a la misma población y con el acceso al nuevo Pol. Industrial.Franjas verdes: Zonas soterradas.

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ü Potencia a nuestra localidad, estableciendo las condiciones de accesibilidad, comunicación,aprovechamiento de espacios, integración paisajística y respeto al entorno, para que puedanser conservados y puestos en valor los recursos con los que Doña Mencía cuenta en dichazona, pudiendo afirmar que, efectivamente, la Autovía puede convertirse en una oportunidadpara el desarrollo futuro de nuestro pueblo.

ü Es fruto del diálogo y el consenso, tal y como había sido defendido desde la Consejería deObras Públicas, y tal y como se aprobó repetidamente en la Plataforma, habiéndonospermitido flexibilizar las propuestas iniciales de unos y otros, hasta alcanzar puntos deencuentro.

Por todo lo cual, desde la Plataforma se acordó el pasado día 21 dar respaldo al acuerdoalcanzado y firmado por la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía y el Ayuntamientode nuestra localidad, como instituciones que nos representan y se encuentran perfectamentelegitimadas para tomar dichas decisiones, dando cumplimiento, por otro lado, a la intención primeracon la que se creó esta Plataforma: dar apoyo al «trabajo que se venía desarrollando desde nuestroAyuntamiento y que solicita el soterramiento de la autovía a su paso por Doña Mencía en lalongitud necesaria para evitar efectos negativos a la localidad y su entorno», siendoéste el objetivo que en un principio unía a grupos políticos y ciudadanía.

Con lo que se culmina el trabajo desarrollado desde la Plataforma en esta primera y fundamentalfase, agradeciendo a toda la población menciana el apoyo prestado, sin el cual, este objetivoquizás no hubiese sido posible, considerando que es el momento de volver a la normalidad, dejandoen manos de la ciudadanía la decisión para poder retirar de balcones y ventanas las banderolasreivindicativas, a la espera del posterior trabajo de seguimiento y desarrollo de los acuerdos que,a través de la Comisión Técnica y de otros órganos pudiera realizarse.

No obstante, para mayor información, se convoca ASAMBLEA CIUDADANA INFORMATIVAa celebrar el próximo SÁBADO, 30 DE ENERO, A LAS 19 h. en la Casa de la Cultura «Juan Valera».

Plataforma pro soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía.Enero del 2010.