Cientos de modelos de vehículos y ofertas especiales en

MADRID AUTO 2016

BMW - MINI

En el stand de BMW se presentan, entre otros los modelos, BMW M4 CS (Edición limitada para España a 60 unidades); BMW X4 M40i, Gama iPerformance (X5 xDrive40e, Serie 3 330e, Serie 2 Active Tourer 225xe), y BMW Individual, en un BMW X6). Además habrá modelos de Serie 1, Serie 5, Serie 4 Gran Coupé, Serie 6 Gran Coupé, Serie 7, X1, X3, BMW i3 y BMW i8. MINI presenta como novedades los modelos Cabrio y Clubman, junto a los MINI 3 Puertas, MINI 5 Puertas, Countryman y John Cooper Works. La presencia de estas marcas en el Salón será a través de la Red de Concesionarios de BMW y MINI de Madrid

FERRARI

Ferrari presentará el modelo California T con su nuevo paquete Handling Speciale que hace su debut en España durante el MADRID AUTO. Este modelo V8 con techo rígido retráctil y configuración de asiento 2+ representa la perfecta combinación de rendimiento y versatilidad habiéndose convertido desde su presentación en un referente dentro de su segmento. El contenido opcional técnico para el Handling Speciale está enfocado a propietarios que valoran la versatilidad del California T y su agilidad GT pero que quieren también disfrutar de un extra de deportividad conferido por distintas nuevas configuraciones y nuevas calibraciones. Además de muelles más rígidos que incrementan el control de la carrocería con un menor balanceo, cabeceo e inclinación, la nueva configuración del cambio de marchas en el modo Sport del Manettino se traduce en un cambio más rápido y deportivo. Una nueva parametrización de los amortiguadores magneteorológicos SCM3 mejora el comportamiento dinámico incrementando la velocidad de respuesta del sistema y el control. El revisado control F1-Trac ayuda también a asegurar una aún mayor aceleración.

El paquete HS también incluye un nuevo sistema de escape que produce un sonido pleno, rico y más acorde con el carácter del coche. A nivel estético se han introducido diversas características como una nueva parrilla frontal en Gris mate Ferro Met y el difusor trasero en el mismo color con rejillas y tubos de escape en negro mate. El coche que incluye el paquete se muestra en color bitono combinando Rosso Corsa para carrocería y Nero Stellato en el techo. Su interior está acabado en cuero negro y alcántara con filo speciale Rosso y cavallino Rosso bordado en el reposacabezas. Además el modelo se presenta con un abanico de detalles en fibra de carbono en volante, salpicadero, túnel central e inserciones en el salpicadero. Todo ello terminado con unas llantas forjadas Diamond de 20 pulgadas. Finalmente el California T HS incluye el sistema Apple Car play.

También estará presente en el stand Ferrari 488 Spider. Su color es Rosso Corsa y acabado en cuero interior negro combinado con cuoio con asientos Daytona y cavallino negro bordado en el reposacabezas. Además incluye detalles en fibra de carbono como el revestimiento de los faros traseros, pasos de puerta y volante.

Fiat Chrysler Automobiles Spain

Fiat Chrysler Automobiles Spain presenta 15 novedades en Madrid Auto, a lo largo de más de 2.000 metros cuadrados de exposición, tanto en el interior del pabellón 4, y en zona exterior para los test drive de los clientes. Abarth se descubre con el 124

La marca de deportivos italiana se presenta en Madrid con su último lanzamiento, el

nuevo 124 Spider, un roadster biplaza en el que se han inyectado los genes deportivos

de la marca gracias a su motor 1.4 de 170 CV. A su lado, estarán presentes los modelos

595 Turismo 160 CV y 695 Biposto Record.

Alfa Romeo, el futuro ya está aquí

Alfa Romeo aprovechará el escenario de MADRID AUTO para la presentación de su

nuevo buque insignia: el Giulia, que se mostrará en distintas versiones, incluido el

todopoderoso Quadrifoglio Verde de 510 CV de potencia. Así mismo, en el stand de la

marca se podrán conocer de cerca los renovados Giulietta y MiTo.

Fiat, más funcionalidad y más pasión

Fiat se presenta en Madrid con dos grandes novedades. Por un lado, las dos nuevas

carrocerías del Fiat Tipo: el Tipo 5 puertas y el Tipo Station Wagon, que representan,

junto con el ya presentado Fiat Tipo Sedán, el retorno de la marca al segmento C con

una gama completa que se ha colocado desde su presentación como el producto con la

mejor relación calidad/precio de su categoría.

La parte emocional recaerá sobre el nuevo Fiat 124 Spider y su inconfundible estilo, así

como con el nuevos 500S. A su lado se encontrará el espectacular Fiat Fullback, que

encarna el desembarco del fabricante en el segmento de los Pick-up más poderosos. El

extremo de la versatilidad estará representado por Fiat Doblò y Qubo. Además,

estarán presentes los modelos Fiat 500X, 500L y Panda.

Jeep 75 aniversario

Jeep presenta las versiones especiales de Renegade y Cherokee, así como las últimas novedades de de Grand Cherokee Summit MY16, Wrangler Unlimited Backcountry o Renegade Dawn of Justice

FORD

Ford acude a MADRID AUTO a través de la Red de Concesionarios Ford de Madrid. En el stand estarán presentes un total de 18 vehículos, desde el Ka hasta el Mustang. Todas las operaciones que se cierren durante el Salón, gozarán de condiciones especiales exclusivas que pueden variar en función del modelo que se trate. Además Ford exhibirá en la ZONA ECO de MADRID AUTO el nuevo Mondeo Hybrid, primer vehículo eléctrico híbrido nunca antes fabricado por Ford en Europa. Disponible en versión cuatro puertas, el híbrido será ensamblado junto a la gama gasolina y diésel de motores del Mondeo. El Mondeo Hybrid utiliza un sistema híbrido gasolina-eléctrico que ofrece la eficiencia y el refinamiento de un motor eléctrico en muchas condiciones de conducción mientras que mantiene la autonomía y libertad que ofrece un motor de combustión tradicional. Se utilizan dos motores eléctricos en el sistema híbrido, uno para apoyar el motor de gasolina para empujar las ruedas y otro para permitir la carga regenerativa de la batería de iones de litio de 1,4 kWh, ubicada detrás de los asientos traseros. El sistema eléctrico de alto voltaje del Mondeo Hybrid está diseñado para niveles de vida similares a los motores y transmisiones de los motores de combustión tradicionales de Ford. El Mondeo Hybrid es capaz de circular hasta 135 km/h en modo eléctrico, y la combinación de un motor de gasolina de ciclo Atkinson 2.0 especialmente desarrollado y una transmisión eléctrica ofrece 187 CV con un consumo de 4,2 litros/100 km y emisiones de 99 g/km CO2 . El conductor también puede usar el interfaz Smartgauge de Ford para ayudarle a monitorizar, gestionar y reducir el consumo de combustible, con equipamientos como el “Brake Coach” que anima a usar la frenada gradual para ayudar a devolver más energía a la batería. Los consumos se ven aún más optimizados por la dirección asistida Electric Power Assisted Steering, y el software desarrollado por Ford de control y transmisión continuamente variable. El Mondeo Hybrid funciona sin elementos accesorios accionados por el motor para reducir significativamente el freno sobre el motor. El aire

acondicionado es eléctrico, así como la refrigeración del motor y los sistemas de vacío. Un nuevo sistema de recuperación del calor de los gases de escape permite una calefacción del habitáculo más rápida. Tiene Sistema de aparcamiento asistido, tan solo pulsando un botón, los sensores de este novedoso sistema encontrarán un hueco adecuado para aparcar, en línea o batería, a medida que pasas. A continuación, el sistema se encarga de aparcar el vehículo automáticamente, mientras tú solo te ocupas del acelerador, las marchas y el freno (siguiendo las instrucciones en pantalla y las señales acústicas). Incluye también el sistema para desaparcar. Esto te ayuda a salir del aparcamiento de la misma forma.

HONDA

Honda se presenta en MADRID AUTO con una gama totalmente renovada, en la que destaca una oferta apta para todos los públicos, abarcando los principales segmentos del mercado. Así, en los 630m2 de superficie que ocupará el stand de Honda, los visitantes de Madrid Auto encontrarán todos los modelos de la marca. En primer lugar, el urbano Honda Jazz, con un diseño llamativo a la par que sofisticado tanto por dentro como por fuera, además de un espacio y una versatilidad interiores inigualables. El aclamado Honda Civic, estará presente tanto en sus versiones 5 puertas como Tourer, con las que los clientes pueden elegir entre el motor diésel i-DTEC de 1.6 litros u optar por dos motores de gasolina i-VTEC de 1.4 litros o de 1.8 litros. También tendrá presencia el Honda HR-V, que con un estilo dinámico y la versatilidad de un SUV, ofrece una dinámica de conducción sofisticada y un rendimiento con gran ahorro de combustible. El HR-V está disponible con un motor diesel i-DTEC de 1.6 litros y 120 CV o un motor de gasolina i-VTEC de 1.5 litros y 130 CV, ambos muy eficientes y con una alta capacidad de respuesta. Además estará el Honda CR-V, cuya actualización en 2015 incluye mejoras en diseño, motor y tecnología y que incorpora un motor diesel i-DTEC 1.6 litros de 160CV y una transmisión automática de 9 velocidades. Por último, el Honda Civic Type R, con un motor TURBO VTEC de 2.0 litros y 310CV, con nuevas tecnologías pioneras.

Honda también dispondrá en MADRID AUTO de una superficie exterior de 100m2

(Pabellón 1-3 Exterior 4 de la zona de boxes) en la que ofrecerá a todos aquellos clientes interesados la posibilidad de probar su gama de modelos.

Además, la Compañía ha definido una serie de ofertas específicas y ventajosas condiciones para los clientes que reserven su automóvil en el Salón.

Gama de motocicletas

La Compañía expone algunos modelos de su gama de motocicletas de serie, entre las que destacan la Forza 125, la Scoopy 300 (SH300), la nueva CB500F, la NC750X e

Integra, y la VFR800F. Los visitantes también podrán admirar en directo la recientemente lanzada África Twin. El espacio de Honda en el Salón del Automóvil de Madrid estará ubicado en el Pabellón 3, stand 3B09.

HYUNDAI Hyundai Motor España estará presente en MADRID AUTO conuna gama de productos renovada. Además presentará los nuevos Hyundai IONIQ y Hyundai Elantra

Nuevo Hyundai Ioniq: tres interpretaciones eléctricas

La nueva gama IONIQ forma una parte fundamental de la estrategia de sostenibilidad de Hyundai Motor, ofreciendo el nuevo carácter de marca a través de las innovaciones tecnológicas y extendiendo su gama de productos para apoyar el crecimiento de las ventas en Europa. El IONIQ HÍBRIDO tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 2 km. El motor de gasolina de alta eficiencia junto al motor eléctrico de 32 kW trabajan conjuntamente para proporcionar una potencia conjunta de 141cv. El motor eléctrico suministra su potente par inmediatamente al arrancar, y está alimentado por una batería compacta de polímero de iones de litio de 1,56 kWh que se carga en movimiento, especialmente con la recuperación de energía de frenado. El IONIQ híbrido permite circular sin generar emisiones a velocidades hasta 120 km/h. El IONIQ ENCHUFABLE tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 50 km. Una potente batería de polímero de iones de litio de 8,9 kWh alimenta el motor eléctrico de 45 kW, que permite conducir sin emisiones durante más de 50 km, ideal para los desplazamientos diarios. Cuando trabaja conjuntamente con el motor de gasolina, proporciona un refuerzo importante de rendimiento sin restricción alguna en su autonomía. La batería recupera energía en movimiento, y puede ser recargada con una fuente de alimentación de energía externa. El IONIQ ELÉCTRICO tiene un motor eléctrico de 88 kW que viene alimentado por una eficiente batería de polímero de iones de litio de 28 kWh, con una autonomía de 250 km con una única carga. Esta batería, colocada en la parte inferior del vehículo hace que el centro de gravedad sea más bajo mejorando así la estabilidad y dinámica del vehículo. Tanto el híbrido como el híbrido enchufable, se alimentan de un nuevo motor de gasolina GDi de 1,6 litros y un avanzado motor eléctrico que proporciona una rápida aceleración. Están acoplados a una transmisión de doble embrague (DCT) de 6 velocidades diseñada especialmente para el IONIQ. La versión puramente eléctrica de IONIQ se alimenta exclusivamente de energía eléctrica, permitiendo una conducción

totalmente libre de emisiones. Esa es la fórmula electrizante de IONIQ para conseguir una combinación imbatible de rendimiento y eficiencia. Nuevo Hyundai Elantra: diseño rompedor, desafiando los límites

Esta nueva generación es algo más grande que su antecesor (casi 4,60 metros de largo). Ofrece dos motores, un motor turbodiésel 1.6 CRDI de 136 CV y un gasolina 1.6 MPi de 128 CV. El primero lleva cambio manual de 6 velocidades o automático de doble embrague de 7 velocidades y el segundo con cambio manual. El Elantra ofrece una amplia gama de prestaciones para el exterior y el interior. Intermitentes integrados en el retrovisor exterior, faros de xenón o llave inteligente con botón de arranque son algunos de los equipamientos que puede traer el modelo Elantra. Serie especial go! Hyundai i10, i20 e i30

Los modelos que reciben la identificación especial GO! Son los i10, i20 e i30, que ofrecen, además, un precio muy competitivo y elementos que los distinguen de los vehículos habituales en la gama de Hyundai. Algunos elementos exteriores que ofrece esta gama son los cristales tintados, espejos retrovisores del color de la carrocería y el emblema GO! en la puerta. En el interior lleva el nombre del modelo cosido en el reposacabezas delantero y las costuras de los asientos y del volante en los colores blanco y azul.

INFINITI Infiniti estará presente en MADRID AUTO con sus modelos más representativos de la actual gama de compañía como son el nuevo Infiniti Q30, las berlinas Infiniti Q50 e Infiniti Q70 y los crossovers de la gama QX50 y QX70. Infiniti Q30

Disponible desde 23.900€*, el Q30 es el primer compacto de Infiniti y desempeña un papel fundamental en los planes de crecimiento de la marca a escala mundial. Producido y desarrollado en Europa, es un claro ejemplo de la apuesta de la compañía por este mercado. Con un enfoque de diseño atrevido y único, el Q30 combina una altura y unas dimensiones con unas proporciones próximas a las de un coupé, transmitiendo una gran versatilidad. Con un interior enfocado al confort del conductor y de sus pasajeros, cuenta con una gran habitabilidad y un maletero de 430 litros. El Infiniti Q30 cuenta con cinco mecánicas disponibles, todas ellas de cuatro cilindros. Dos son diésel, una de 1.5 litros y 109 CV y otra de 2.2 litros y 170 CV. Las tres restantes son de gasolina de 1.6 litros con turbo y 122 o 156 CV y de 2.0 litros también con turbo y 220 CV. Todas las versiones pueden asociarse al conocido cambio automático de doble embrague DCT y siete velocidades de Infiniti mientras que las

versiones más pequeñas, las de 109 y 122 CV, son las únicas que pueden incorporar uncambio manual de seis velocidades. La tracción total (AWD) viene de serie en el motor 2.0t y es opcional en el 2.2d. Infiniti Q50

Se comercializa tanto con el motor de 2.2 litros de inyección directa, cuatro cilindros diésel y 170 CV, como con el propulsor híbrido de 364 CV que combina un motor V6 de gasolina y un motor eléctrico con baterías de Ion Litio. El Q50 2.2d puede incorporar una transmisión manual de seis velocidades o automática de siete. Por su parte, el Q50 3.5h se comercializa con una transmisión automática de siete velocidades, con versiones tanto de tracción trasera como tracción total. El Sitema Direct Adaptive Steering controla electrónicamente la dirección del vehículo mediante tres ordenadores que proporcionan máxima seguridad para todos los ocupantes del Infiniti Q50. Las ventajas de este sistema son: respuesta más rápida de la dirección, mayor precisión, elimina la vibración del volante y, lo más importante, permite personalizar al conductor el comportamiento de la dirección del coche en términos de dureza, radio de giro, etc. como ningún otro vehículo del mercado. Infiniti Q70

Renovado el año pasado con el nuevo y refinado diseño de la marca, se comercializa tanto con el propulsor 2.2 diésel de 170 CV, eficiente y limpio con un consumo extraurbano de 4,4 l/100 km y emisiones de 129 g/km de CO2 como con el galardonado sistema de propulsión híbrido que combina un motor de 3.5 litros de 24 válvulas DOHC V6 de aleación de aluminio y batería compacta laminada de iones de litio con un innovador motor de dos embragues, o con el sistema de propulsión de gasolina en forma de motor V6 de 3.7 litros, que desarrolla 320 CV. Por último, los Infiniti QX50 y QX70 cuentan como el denominador común de ser crossovers de altas prestaciones con un diseño espectacular, unas fabulosas prestaciones y un alto nivel de equipamiento.

JAGUAR - LAND ROVER

La Red Oficial de Concesionarios de Jaguar Land Rover Madrid estará presente en MADRID AUTO con sus últimas novedades y con un área de prueba de Jaguar y de Land Rover.

Jaguar mostrará por primera vez en España el Jaguar F-PACE, el primer SUV deportivo Premium del mercado, así como su programa `The Art of Performance Tour´, un evento en el que los asistentes podrán conducir los nuevos modelos Jaguar F-PACE, XF y XE.

Madrid es la primera parada de un camión dinámico que invitará a los asistentes a “despertar los sentidos” y adentrarse en el mundo Jaguar a través de la conducción de los nuevos modelos y la puesta a prueba de las nuevas tecnologías más punteras que harán disfrutar al conductor.

Además, los visitantes podrán probar en el Pabellón 5 de IFEMA, su destreza y habilidades 4x4 al volante de un Land Rover, con los modelos Range Rover Evoque, Range Rover Sport y Discovery Sport, en un Terrapod con subida y bajada y cruce de ruedas. En el que los asistentes disfrutarán de la experiencia en el espacio preparado para comprobar la adherencia del vehículo, su conducción y sus todas capacidades 4x4.

Gama Jaguar expuesta en el Salón del Automóvil de Madrid

Dentro de la gama Jaguar podremos encontrar el modelo Jaguar XE, consolidado ya en mercado como la berlina deportiva más dinámica del segmento medio, el Jaguar XE establece, una vez más, nuevos estándares de calidad de conducción, y ofrece una gama más amplia de tecnologías vanguardistas. La ligera y rígida Arquitectura Avanzada de Aluminio, junto con las sofisticadas suspensiones y los eficaces y potentes motores, hacen que el XE sea uno de los coches de su clase preferido por los conductores.

El modelo Jaguar XF ofrece tracción total (AWD) combinada con un motor diésel de cuatro cilindros, el limpio y refinado Ingenium de 2.0 litros y 180 CV. Esta combinación ofrece al conductor una eficiencia y un rendimiento superior con mayor tracción en todas las condiciones meteorológicas.

El Jaguar XJ, está fabricado íntegramente en aluminio. Materiales tales como piel semi-anilina y ricos revestimientos de roble ennoblecen un interior y que culmina con la versión Autobiography. La experiencia de conducción es mejora gracias al motor V6 diésel, que proporciona mayor potencia y par con un menor consumo de combustible y emisiones de CO2, así como el sistema de dirección asistida eléctrica, que incrementa la sólida reputación que distingue a Jaguar en lo que a agilidad y capacidad de respuesta dinámica se refiere.

También estará presente el Jaguar F-TYPE que establece nuevos estándares de comportamiento y sensaciones para el conductor gracias a la incorporación de serie en toda su gama de la Dirección Asistida Eléctrica (EPAS) y las opciones de tracción inteligente a las cuatro ruedas y transmisión manual de seis velocidades. Sus bases son fieles al ADN de Jaguar: construcción ligera, refinadas prestaciones, proporciones perfectas y un diseño excepcional.

El Jaguar F- PACE, un SUV deportivo desarrollado y diseñado para ofrecer la agilidad, sumado a la versatilidad que brinda para el día a día y unas prestaciones sin rival.

LAND ROVER

El Land Rover Discovery Sport, es el primer miembro de la familia de vehículos Discovery. Un SUV Premium que combina vanguardia, diseño, versatilidad e ingeniería.

El modelo Range Rover Evoque, un atractivo SUV compacto Premium con un diseño vanguardista. Disponible tanto en carrocería coupé como cinco puertas, es el primer Land Rover con faros adaptativos Full LED. Además ofrece cinco niveles de acabado: desde Pure hasta Autobiography.

Otro modelo presente es el Range Rover Evoque Convertible, el primer SUV Compacto Premium Convertible del mundo que combina el refinamiento, el audaz diseño y las completas y versátiles especificaciones del Evoque con un sofisticado techo plegable de lona para crear un descapotable ideal para todas las estaciones del año.

El Range Rover, es el SUV de lujo definitivo y emblema de la casa Land Rover. Combina un sofisticado diseño exterior con una capacidad todoterreno líder en su clase y un exquisito refinamiento interior.

También estará presente el Range Rover Sport, un SUV deportivo de lujo. Ofrece la mejor dinámica en carretera de todos los tiempos junto con la reconocida capacidad todo terreno de Land Rover. Su tecnología le brinda un aspecto exterior más compacto y un interior más lujoso.

Por último, el Range Rover Sport SVR, el Land Rover más veloz y potente de la historia. Acelera de 0 a 96,5 km/h en tan solo 4,5 segundos. Es el primer modelo al que se ha incorporado la insignia SVR.

El programa Jaguar Care, incluido en el PVP de las berlinas XE, XF y el nuevo F-PACE, incluye 3 años de mantenimiento, garantía y asistencia en carretera sin límite de kilometrajes.

KIA

El stand de Kia, ubicado en el pabellón 3, cuenta con 800 m2 de exposición y 100 m2

destinados a la realización de test drives.

Los asistentes al evento podrán acercarse al stand a informarse y conocer de primera mano los principales modelos y últimas novedades presentadas por la marca (Kia Sportage, Kia Optima, Kia Ceed, Kia Sorento, Kia Carens, Kia Rio, Kia Picanto y Venga).

Debut del nuevo Kia Niro

El día de inauguración del salón, el jugador de baloncesto José Manuel Calderón será el encargado de descubrir el nuevo Kia Niro: un nuevo crossover híbrido de bajas emisiones, desarrollado desde el primer momento como un vehículo híbrido, moderno y con un diseño atractivo.

Serie especial UEFA EURO 2016

En el marco del salón, Kia comunicará las primeras acciones que llevará a cabo en los próximos meses como patrocinador oficial de la Eurocopa de Fútbol 2016, entre las que destaca el lanzamiento de la Serie Especial UEFA EURO 2016 TM.

LEXUS

LEXUS presentará en pabellón 3 de MADRID AUTO el nuevo Lexus LC 500 y toda la gama de vehículos híbridos Lexus. El nuevo coupé de lujo LC se presentó por primera vez a escala mundial en enero en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, y el LC 500 híbrido se presentó en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Su estilo, rendimiento y artesanía convierten al coupé LC en el buque insignia de la gama Lexus. Inspirado en el aclamado concepto LF-LC que se presentó en 2012, el LC representa un cambio en los procesos de ingeniería y en la orientación del diseño de Lexus, y marca el comienzo de una nueva etapa para la marca Lexus. Su destacado atractivo visual, resaltado por una forma aerodinámica, unas sensuales curvas y una generosa e imponente imagen, ha sido elogiado de forma unánime. Este coupé fue galardonado recientemente con los premios EyesOn Design en la categoría Production Car y Best Designed Interior (producción y mejor diseño interior). Por primera vez en un automóvil de lujo, el LC 500 incorpora una transmisión automática de 10 velocidades de nuevo desarrollo. También destaca el cómodo y elegante diseño interior de la cabina, que permite que la cadera del conductor se encuentre lo más cerca posible del centro de gravedad del vehículo. Este coupé deportivo es también el primer Lexus que utiliza la nueva plataforma de lujo de tracción trasera, que promete mayor capacidad dinámica y rendimiento. Estas características servirán de base para los vehículos de motor delantero/tracción trasera de la compañía en el futuro. Junto con el coupé de lujo LC, en el stand de Lexus de Madrid Autol también estará la gama completa de vehículos híbridos de Lexus totalmente renovada para 2016 que a partir de ahora con la nueva clasificación de la DGT , toda la gama Lexus Hybrid Drive, que ya supone el 99% de las ventas de Lexus en España, tendrá clasificación ECO, con las numerosas ventajas que ello conlleva, como son: Descuentos en parquímetros, exención de determinados impuestos, preferencia en aparcamientos disuasorios, acceso a los centros urbanos cuando se restrinja la circulación , etc Uno de los miembros de la gama híbrida de Lexus que estará presente en el stand de Lexus, es el RC 300h: el primer coupé híbrido de alta gama del mundo. Asimismo, en el

Salón del Automóvil de Madrid estarán también presentes el Lexus RX 450h 2016 y los renovados GS 300h y GS 450h.

MASERATI

El MASERATI Levante se presenta por primera vez al público asistente a MADRID AUTO 2016. El modelo expuesto será un Levante S con motorización V6 Twin Turbo de gasolina de 3 litros de 430 CV, que representan la última evolución de los motores Maserati y que en el mercado español acompañará al Turbodiésel de 250 CV. El Maserati Levante estará disponible en el marcado español a partir del mes de junio con un precio de partida de 82.275 €

Junto al novedoso Levante, Maserati expondrá su más conocido y éxito de ventas, el Maserati Ghibli, en una de sus versiones gasolina con motor V6 Twin Turbo de 3 litros, con 330 CV de potencia.

Los interesados en conocer más en profundidad las prestaciones de los modelos de la casa del Tridente podrán concertar posteriores pruebas de vehículos en el propio salón Madrid Auto.

MAZDA

Mazda acude MADRID AUTO con varias primicias nacionales. En primer lugar el concept Mazda KOERU, un nuevo modelo que llega al segmento aportando todo el atractivo del diseño KODO y la tecnología ultraeficiente SKYACTIV. A esta novedad se suma el Mazda3 con el nuevo motor diésel 1.5 l. SKYACTIV-D de 105 CV y el nuevo Mazda CX-5 Black Tech Edition, que iniciará su comercialización coincidiendo con la muestra madrileña.

El concept Mazda KOERU ofrece la imagen más avanzada del atractivo diseño KODO, donde destacan sus ópticas, el habitáculo en posición rebajada y sus llantas sobredimensionadas de 21 pulgadas. Sus evolucionadas líneas exteriores favorecen un extraordinario nivel aerodinámico y una gran estabilidad a altas velocidades, además de aportarle un aspecto impresionante y una sofisticación exterior e interior de primer orden.

Bajo su atractiva apariencia se esconde la tecnología SKYACTIV desarrollada por Mazda, que incluye motores y transmisiones de alta eficiencia, así como una carrocería y un chasis excepcionalmente resistentes y ligeros que mejoran tanto el comportamiento dinámico del vehículo como su seguridad pasiva.

El stand de Mazda en Madrid también contará con el Mazda3 1.5 l. SKYACTIV-D. Disponible en las carrocerías de 5 puertas y SportSedan, esta nueva motorización llega por primera vez al modelo compacto de Mazda para ofrecer al cliente una versión que ofrece un consumo excepcionalmente bajo. Se trata de una unidad de 1.5 litros de cilindrada con un turbocompresor de geometría variable que entrega una potencia máxima de 105 CV y que cumple con la normativa de emisiones Euro 6.

Los clientes también podrán realizar sus pedidos del nuevo Mazda CX-5 Black Tech Edition, una versión que se basa en el acabado Style+ y que ofrece una interesante relación equipamiento/precio, con elementos tales como llantas de 19“ tipo corte de diamante, equipo de Sonido Bose® con 9 altavoces, cámara trasera, llave inteligente y navegador, entre otros. Esta nueva versión estará disponible con motor de gasolina 2.0 l. SKYACTIV-G de 165 CV y diésel 2.2 l. SKYACTIV-D de 150 CV, en ambos casos asociados a la tracción delantera.

Durante el salón, que permanecerá abierto entre el 10 y el 16 de mayo, también se podrá ver toda la gama completa de modelos de nueva generación de la marca, incluyendo el Mazda2, el Mazda6, el nuevo Mazda CX-3 y la cuarta generación del Mazda MX-5.

MERCEDES - SMART

2016 es el año de los cabrios y los roadsters en Mercedes-Benz. Ningún otro fabricante de automóviles ofrece una gama tan amplia y juvenil de cabrios y roadsters como Mercedes-Benz Cars. La oferta actual de descapotables de ensueño abarca desde el smart fortwo cabrio hasta el cabrio de la Clase S, todos ellos presentes en el Salón de Madrid.

El nuevo Clase E también estará presente en MADRID AUTO. Este modelo es uno de los pilares de Mercedes-Benz. En el pasado, este vehículo ha definido una y otra vez la referencia en el segmento de las berlinas ejecutivas. La nueva generación sigue esta tradición en su camino hacia el futuro introduciendo numerosas innovaciones de vanguardia, que suponen un gran avance hacia la conducción autónoma.

Mercedes-Benz inaugura la temporada de conducción a cielo abierto con el primer descapotable de la Clase C, completando así la gama de modelos cabrio con clásica capota textil. El diseño del nuevo cabrio interpreta el lujo moderno con un toque juvenil y muchos detalles de alta calidad que dominan su carácter propio e independiente, sobre todo con la capota abierta. Opcionalmente se puede equipar el descapotable con paravientos automático AIRCAP y calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF para disfrutar de un confort excepcional a cielo descubierto los 365 días del año. Los motores potentes y eficientes disponibles en una gama de potencia de 115 a 270 kW (156 a 367 CV), así como un tren de rodaje de configuración dinámica ―opcionalmente con suspensión neumática AIRMATIC―, aseguran prestaciones ágiles y deportivas. El nuevo cambio automático 9G-TRONIC se encuentra disponible para todas las variantes de motor. Tampoco faltan a bordo los últimos sistemas de asistencia a la conducción disponibles y un moderno sistema de infoentretenimiento. La nueva Clase C Cabrio se estrena en España en el Salón de Madrid y saldrá al mercado el próximo julio.

Coincidiendo con el 20º aniversario del roadster compacto, el referente de esta clase de vehículos será rebautizado con las siglas SLC y se presenta en el Salón de Madrid con notables mejoras técnicas y estéticas. El cambio de nombre pretende reflejar su estrecho parentesco con la Clase C, con la que desde siempre ha compartido numerosas características técnicas. Los elementos que más saltan a la vista son la parrilla de efecto

diamante, incluida en el equipamiento de serie, y el LED Intelligent Light System, disponible como equipo opcional. El nuevo Mercedes-Benz SLC hereda un importante legado al tomar el relevo del SLK, que cuenta con una numerosa comunidad de admiradores en todo el mundo, y del que se han vendido alrededor de 670.000 unidades desde su lanzamiento en 1996. El SLC está perfectamente a la altura de su predecesor, gracias a los exhaustivos retoques. Los diseñadores de Mercedes-Benz han acentuado aún más el carácter deportivo de este roadster de culto. El frontal desempeña un papel esencial en este sentido. La parrilla del radiador erguida estiliza al mismo tiempo el afilado capó. Todos los SLC salen de fábrica con una parrilla de efecto diamante.

El nuevo cabrio es la sexta variante de la actual familia de modelos de la Clase S. Al mismo tiempo, es el primer vehículo descapotable con cuatro plazas introducido por Mercedes-Benz en el segmento de lujo desde el año 1971. Ofrece un diseño inconfundible, sensual y exclusivo, el alto nivel tecnológico de la Clase S y un concepto integral de protección frente al calor y al viento que incluye un control inteligente del aire acondicionado para automóviles descapotables.

Mercedes-Benz aspira a construir el cabrio más confortable del mundo. Desde el punto de vista del confort climático contribuyen a ello el paravientos automático AIRCAP perfeccionado, la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF, los apoyabrazos calefactados y los asientos calefactados también en las plazas traseras, así como el control automático del aire acondicionado.

El cuidado de todos los detalles queda también patente en la concepción del maletero. Al abrirse, la capota de lona se pliega y queda alojada en un espacio dentro del maletero, separado del resto por un estor de accionamiento eléctrico que se despliega automáticamente y envuelve la capota. Este estor se extiende automáticamente al abrir la capota. De ese modo, el conductor ya no tiene que detener el vehículo para accionarlo manualmente, con lo que aumenta el confort. A esto se añaden el cierre electrohidráulico a distancia de la tapa del maletero, como parte del equipamiento de serie, y el acceso al habitáculo desde el maletero.

Mercedes-Benz da un gran paso hacia el futuro con la introducción de la nueva Clase E. La décima generación de la nueva berlina aporta un toque de creatividad con un diseño nítido y sugerente, unido a un interior exclusivo y de alta calidad. Introduce además numerosas innovaciones técnicas, que celebran su estreno mundial en la Clase E y que aportan, por ejemplo, un nivel inédito de confort y seguridad en la conducción y nuevas dimensiones en la asistencia al conductor. Los sistemas de infoentretenimiento y de manejo ofrecen asimismo una experiencia desconocida hasta ahora. No menos ejemplar es un motor diésel completamente nuevo que, unido al principio de construcción ligera y a propiedades aerodinámicas óptimas, establece un nuevo referente de eficiencia en este segmento. O la nueva suspensión neumática multicámara opcional, que asegura un confort de marcha y un dinamismo sobresalientes. La suma de sus innovaciones ―incluyendo, por ejemplo, el asistente activo para cambio de carril, que permite al conductor cambiar sin esfuerzo al carril elegido― convierte a la Clase E en la más inteligente entre las berlinas ejecutivas.

La nueva Clase E se presenta con una estética moderna, elegante y dinámica. En comparación con la generación anterior, la batalla ha aumentado en 65 mm (2.939/2.874) y la longitud en 43 mm (4.923/4.880). Los ocupantes de todas las plazas se benefician del espacio adicional resultante. La base para un comportamiento de marcha ágil es un aumento del ancho de vía en comparación con el modelo anterior (delante 20 milímetros adicionales, detrás 7 milímetros). El volumen del maletero conserva prácticamente el excelente nivel de la serie precedente.

El diseño de la nueva Clase E se caracteriza por las proporciones típicas de una berlina de Mercedes. Del capó largo y tendido nace una silueta de líneas tersas, que se extiende sobre un techo con aires de coupé hasta una zaga rotunda con hombros anchos. Los voladizos cortos, la batalla larga, ruedas de formato grande y laterales convexos a todo lo largo del vehículo, surcados por líneas características de nuevo diseño, estilizadas y al mismo tiempo dinámicas, conforman el cuerpo alargado y enérgico de la carrocería de la nueva Clase E. De ese modo encarna plenamente la «claridad sensual» en la que se basa la filosofía de diseño de Mercedes-Benz.

MITSUBISHI

La principal novedad de Mitsubishi en el Salón será el Space Star. Cuenta con un diseño, calidad, espacio, equipamiento y economía, a partes iguales. Amplio, flexible y confortable en un tamaño compacto, el Space Star proporciona una conducción ágil y eficaz, ofrece una magnífica relación calidad-precio y la mayor eficiencia de combustible de su categoría, sin descuidar las prestaciones ni el confort. Además, Mitsubishi ha diseñado y construido el Space Star para ofrecer la máxima robustez, una alta fiabilidad mecánica y los más avanzados sistemas de seguridad. El Space Star ofrece una mirada más fresca, gracias a la nueva parrilla, parachoques delantero y trasero, el conjunto de faros, el spoiler trasero y el rediseño de sus llantas. Gracias a la conseguida aerodinámica (0,27 Cx) con la que siempre ha contado el Space Star se maximiza la eficiencia de combustible a lo que también contribuye un peso contenido (845 kg), que lo convierten en líder de su categoría. También presenta un cuidado, practico y elegante habitáculo, con nuevos tejidos de los asientos, actualizado tablero de instrumentos y un volante con mandos integrados impropio del segmento en el que este vehículo compite. Además, sigue contando con un interior homologado para cinco ocupantes y un generoso maletero de 235 litros. El nuevo Mitsubishi Space Star continuará utilizando el siempre eficaz y prestacional propulsor de 1.2 litros con 80 CV de potencia y líder también en emisiones de CO2. Este motor de tres cilindros, cuenta con un sistema de válvulas de distribución variable que maximiza la eficiencia de combustible y la potencia del vehículo, al tiempo que minimiza las emisiones de escape. En el nuevo Mitsubishi Space Star viajar resulta más ecológico y económico gracias a los datos de consumo medio, situados en unos excelentes 4,1 litros a los 100 kilómetros recorridos.

Las medidas del vehículo se mantienen por lo que sigue argumentando esa cualidad que le ha hecho famoso en todos los mercados: pequeño por fuera, pero grande por dentro. En cuanto al equipamiento, ahora cuenta con una amplia gama de características de seguridad y tecnología. Cabe destacar los airbags delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor, frenos ABS con distribuidor de la frenada EBD y asistente de frenado, control de presión de los neumáticos, control de tracción y de estabilidad o sistema de asistencia de arranque en cuesta. Mención especial merecen el sistema STOP & GO, que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, desconectando automáticamente el motor cuando el vehículo está parado y arrancando, de nuevo, al accionar el embrague. También destaca el Asistente de Conducción Ecológica, que muestra cómo se está conduciendo (cuantas más luces verdes, más eficiente), para fomentar así una conducción que ahorre combustible y que beneficie al medio ambiente. En el aspecto de confort, cuenta con el nuevo sistema de info-entretenimiento MGN (Multifunction GPS Navigation), que replica funciones de tu smartphone como la navegación, la información del tráfico, la reproducción de música o el acceso a internet. El sistema MGN dispone de una pantalla multifunción táctil LCD de alta definición de 6,5”, situada en la consola central del salpicadero. A través de los mandos del sistema o de la pantalla táctil, el sistema MGN ofrece una amplia variedad de soluciones de conectividad con los teléfonos inteligentes, además de la cartografía digital de numerosos países de Europa. Mitsubishi expondrá en la ZONA ECO de MADRID AUTO el modelo Mitsubishi Outlander PHEV, primer SUV híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas del mundo. Cuenta con un motor de 203 CV y 52 km de autonomía en eléctrico, además de un completo equipamiento, amplitud y refinamiento.

NISSAN

Nissan tendrá presencia en Madrid Auto con un stand de 1.325 m2 con 19 coches expuestos y un total de 18 coches dedicados para pruebas. Entre las novedades presentes se encuentran las nuevas versiones Qashqai y X-Trail Black Edition, las versiones más Premium de la gama Crossover de Nissan que por primera vez se verán en Europa. Todos los vehículos tendrán unos descuentos y ventajas excepcionales durante el periodo del Salón.

OPEL

La Red de Concesionarios Opel de Madrid presentará, por primera vez en España, el nuevo Astra Sports Tourer en el marco de MADRID AUTO. El stand, situado en el pabellón 3, acogerá también la completa gama de turismos Opel entre los que se

incluyen los nuevos lanzamientos, como el nuevo Astra. El innovador sistema de movilidad conectada y servicios de asistencia personal OnStar, tendrá también un importante protagonismo dentro del stand de la marca.

Los clientes podrán probar varios modelos de la gama Opel (nuevo Astra, Corsa, ADAM, Mokka, Zafira e Insignia) todos ellos equipados con la tecnología OnStar, que entre sus múltiples funcionalidades permite convertir cada modelo Opel en un punto de acceso Wi-Fi. Además, todos aquellos que se decidan por un modelo Opel durante los días de celebración del Salón de Madrid podrán obtener ventajas y regalos adicionales.

PORSCHE

35 CV más de potencia; 13% menos de consumo Porsche 718 Boxster: el nuevo roadster con motor central y cuatro cilindros Stuttgart. Veinte años después del estreno del primer Boxster, Porsche reestructura sus roadsters de motor central. La denominación para esta nueva generación del modelo es 718 Boxster y 718 Boxster S. Ahora, el biplaza descapotable es aún más potente y consume menos combustible. Con ellos, Porsche continúa con su tradición de motores cuatro cilindros de disposición bóxer que ya fueron usados en los deportivos de motor central Porsche 718 y que tantas victorias obtuvieron entre los años cincuenta y sesenta, como por ejemplo las legendarias Targa Florio y Le Mans.

La clave del nuevo modelo está precisamente en el recién desarrollado motor bóxer de cuatro cilindros con turbo. El 718 Boxster, que tiene una cilindrada de dos litros, ofrece 300 caballos de potencia, mientras que la mecánica de 2.5 litros del 718 Boxster S alcanza los 350 caballos. En la versión S, Porsche también utiliza un turbocompresor con turbina de geometría variable. De hecho, Porsche es el único fabricante en utilizar tecnología turbo de geometría variable (VTG) en vehículos de gasolina, tanto en el 911 Turbo como en el 718 Boxster S. Destaca el aumento de 35 caballos de potencia respecto a los modelos Boxster precedentes y la eficiencia de los nuevos motores turbo. El nuevo 718 Boxster consigue una mejora de hasta el 13% en consumo de combustible.

La puesta a punto del chasis, completamente revisada, y unos frenos más eficaces proporcionan un mayor placer de conducción deportiva. Asimismo, el diseño experimenta un avance notable. El vehículo ha sido revisado a fondo, excepto el compartimento del maletero, el parabrisas y la capota. En el interior, un cuadro de instrumentos de nuevo formato enmarca el habitáculo. Además, se incluye de serie la última generación del sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management (PCM), con una moderna pantalla táctil. El módulo de navegación está disponible opcionalmente. Cuatro cilindros con la eficiencia de un poderoso turbo Con el lanzamiento de la nueva generación 718 Boxster será la primera vez desde finales de los sesenta que Porsche vuelva a montar motores bóxer de cuatro cilindros en un deportivo. El turbo aumenta considerablemente el par. El propulsor de dos litros que lleva el 718 Boxster tiene un par máximo de 380 Newton metro (100 más que antes), disponible entre las 1.950 y las

4.500 revoluciones. El motor 2.5 del 718 Boxster S alcanza los 420 Newton metro (60 más que el anterior), en un rango que va de las 1.900 a las 4.500 rpm. Así, los nuevos modelos 718 Boxster aceleran todavía más rápido. El 718 Boxster, equipado con la caja de cambios PDK y el Paquete Sport Chrono, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos (0,8 segundos más rápido). El 718 Boxster S con ese mismo equipamiento realiza dicha prueba en 4,2 segundos (0,6 segundos más rápido). La velocidad máxima del 718 Boxster es de 275 km/h y la del 718 Boxster S de 285 km/h. El concepto turbo de Porsche aumenta las prestaciones a la vez que consigue una mejora en los consumos. El conjunto formado por el motor de cuatro cilindros y la transmisión PDK hacen que el 718 Boxster obtenga un consumo medio en el ciclo NEDC de 6,9 l/100 km (1,0 l/100 km menos que el modelo precedente). El 718 Boxster S, con el motor bóxer de 2.5 litros turboalimentado unido al cambio PDK, gasta 7,3 l/100 km (0,9 l/100 km menos que antes). Los modelos 718 montan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades. La transmisión Porsche de doble embrague (PDK), que ahora cuenta con marchas virtuales para el ahorro de combustible, está disponible como opción. El nuevo diseño enfatiza el perfil afilado Los 718 se distinguen claramente a primera vista. El frontal del nuevo roadster muestra unas formas mucho más esculturales. Su apariencia es más ancha y más rotunda. Las tomas de refrigeración de la parte delantera, bastante más grandes, son la expresión diferenciadora del nuevo concepto de motor turbo. Este frontal del 718 Boxster se completa con el nuevo diseño de los faros bixenón, que llevan luces diurnas LED integradas. Además, los faros LED con luces diurnas de cuatro puntos son una opción de nueva incorporación a la gama. Desde una perspectiva lateral, el modelo se identifica por las formas de sus aletas y faldones. Unas tomas de aire más grandes y divididas por láminas que optimizan el suministro de aire, resaltan el aspecto dinámico del coche. Las puertas se han diseñado con las manillas integradas en la carrocería. Las nuevas llantas de 19 pulgadas son de serie en el 718 Boxster S. Las de 20 pulgadas están disponibles en opción. La rediseñada parte trasera del 718 Boxster tiene una apariencia mucho más ancha, especialmente por la franja con el logotipo integrado de Porsche entre los dos pilotos. Estas ópticas posteriores se han retocado completamente y se distinguen por la tecnología LED tridimensional y los cuatro puntos de luz de freno. Puesta a punto más deportiva del chasis para una mayor agilidad.

En nuevo roadster sigue el camino marcado por el 718 original en cuanto a dinámica de conducción. El chasis del vehículo, totalmente revisado, mejora su rendimiento en curvas. La dirección electromecánica está puesta a punto para ser un 10% más directa. Esto hace que el 718 Boxster sea aún más ágil y sencillo de conducir, tanto en circuitos como en el uso diario. Menos 10 y menos 20: Porsche Active Suspension Management El sistema de suspensión Porsche Active Suspension Management (PASM), con 10 milímetros menos

de altura libre al suelo, se ofrece como opción. También como extra, se puede solicitar por primera vez para el 718 Boxster S el chasis deportivo PASM con esa altura al suelo reducida en 20 milímetros. El chasis activo, que ha sido igualmente revisado, cuenta con un rango de utilización mayor entre los ajustes de confort para recorrer largas distancias y la rigidez para uso más deportivo. Paquete Sport Chrono ampliado para una conducción dinámica.

Como en el 911, el Paquete Sport Chrono opcional cuenta ahora con un programa Individual adicional a los tres habituales: Normal, Sport y Sport Plus. En los deportivos con PDK, se añade el Botón Sport Response, situado en el centro del mando con el que se cambian los programas de conducción. Inspirado en los coches de competición, permite al conductor configurar la respuesta del motor y del PDK para que sea más directa. Interior con el nuevo Porsche Communication Management de serie

El conductor se encontrará en el habitáculo del 718 Boxster ese ambiente interior familiar de Porsche, ahora mejorado con nuevos elementos como el cuadro de instrumentos. Otro punto central de este renovado esquema interior es el Porsche Communication Management (PCM), preparado para acoplar el teléfono móvil, interfaz de audio y con Paquete de Sonido Plus, que permite una potencia de audio de 110 vatios. El PCM se puede ampliar con módulos opcionales para adaptarse plenamente a los gustos personales de cada uno. Por ejemplo, el módulo de navegación con control de voz, que hace más fácil introducir el destino deseado. Además, el módulo Connect Plus está disponible como una extensión de dicho navegador y proporciona más servicios online. El lanzamiento al mercado del nuevo deportivo con motor central tendrá lugar el 30 de abril. El precio final del 718 Boxster en España arrancará en los 56.938 euros, mientras que el del 718 Boxster S será de 72.487 euros.

RENAULT

Renault contará con un stand de 1.200m2 en el pabellón 4 y Box de pruebas de 300m2 donde se expondrán un total de 22 coches de la gama térmica y eléctrica de Renault y de Dacia. La marca Renault, mostrará cuatro Mégane (incluídos dos Mégane GT 205cv), un Twingo, un Clio RS, dos Captur, dos Kadjar, un Talisman, un Talisman Sport Tourer, un Espace, un Kangoo Adventure. De la gama Renault Z.E, un Twizy, un Zoe y un Kangoo ZE. De Dancia, estará presente, un Sandero, un Duster, un Lodgy, un Logan MCV y un Dokker. En el Box de pruebas habrá seis modelos diferentes: Megane, Kadjarm Grand Scenic, Talisman, Espace y Sandero.

SEAT

El principal protagonista del stand de SEAT será el SEAT Ateca, el nuevo SUV compacto, que llegará a los concesionarios durante el próximo mes de junio. Asimismo, SEAT se mostrará toda la gama de modelos (Mii, Ibiza, Toledo, León y Alhambra) incluido el León ST TGI (impulsado por GNC). Como complemento, los visitantes podrán realizar test drives de los modelos SEAT, así como también del Mii Ecofuel (la versión de nuestro coche urbano impulsada por GNC). La marca ha preparado atractivas ofertas para MADRID AUTO.

SUZUKI

Suzuki mostrará en MADRID AUTO el modelo Suzuki Baleno. Bajo las atractivas líneas del capó del Suzuki Baleno se esconden dos nuevos y sobresalientes motores. El motor 1.0 Boosterjet de inyección directa proporciona un rendimiento excelente con una soberbia eficiencia en el consumo de combustible. El nuevo motor 1.2 Dualjet, con un sistema de inyección dual ofrece una conducción sobria y eficaz. Junto con el nuevo sistema SHVS (Smart Hybrid Vejicle by Suzuki) el Suzuki Baleno ofrece un bajo consumo de combustible. El Suzuki Baleno combina una estructura baja y amplia de excelente estabilidad con líneas dinámicas y fluidas en el exterior.

TOYOTA

Toyota estará presente en Auto Madrid 2016 con un stand de 1.000 m2, con 14 vehículos expuestos. A esa superficie se unen otros 200 m2 de los boxes de pruebas, donde habrá 16 unidades de diferentes modelos de Toyota para que puedan ser probados por los asistentes. Ubicado en el Pabellón 3, el stand de Toyota contará con 12 puestos comerciales, con representación de todos los Concesionario Oficiales Toyota en Madrid. En el espacio de exposición, además, habrá informadores cualificados que podrán resolver cualquier duda. Además, Toyota presentará en primicia en Madrid Auto 2016 el nuevo Toyota C-HR, su nueva propuesta para el segmento de los crossover de tamaño medio. Será la primera vez que se pueda contemplar en directo el nuevo C-HR después de su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, el pasado mes de marzo.

C-HR será la estrella del stand de Toyota, pero no la única novedad. Junto a él se presentarán la octava generación del Toyota Hilux, el líder del segmento pick-up que llega totalmente renovado, y PROACE VERSO, un nuevo monovolumen en la gama Toyota destinado a satisfacer las más variadas necesidades de las familias y los servicios de transporte de personas, pero también una herramienta de trabajo y ocio para los autónomos. Toyota C-HR

La Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, la base sobre la que ha sido desarrollado el Toyota C-HR, ha permitido a los diseñadores e ingenieros de Toyota disponer de un gran flexibilidad en tres aspectos clave de cualquier vehículo: diseño, motorización y comportamiento dinámico. Y el resultado ha sido un crossover de diseño cupé e imagen rompedora, que aportará a sus propietarios un gran placer de conducción y que se aprovechará de las últimas innovaciones en tecnología híbrida de la mano del nuevo sistema híbrido Full Hybrid, sinónimo de buenas prestaciones y bajo consumo. Toyota C-HR es el resultado de la colaboración internacional entre los centros de diseño de Toyota en tres continentes: Asia, América y Europa. Con sus 4,35 metros de largo y un espacio interior sobresaliente, el nuevo C-HR entrará de lleno en el segmento de mayor desarrollo en los últimos tiempos, el C-SUV o crossover de tamaño medio. La nueva propuesta de Toyota para el segmento todocamino se propulsará gracias a un sistema híbrido combinado Full Hybrid de 122 CV, que además de por su buena respuesta dinámica sobresale por su eficiencia. Queda patente por su cifra de emisiones contaminantes, inferior a 90 g/km de CO2. C-HR, cuya imagen se mantiene muy fiel al prototipo que se pudo ver por primera vez en el Salón del Automóvil de París en 2014, y que causó una excelente impresión, ha sido desarrollado teniendo siempre presente al conductor europeo. Las unidades preserie han recorrido miles de kilómetros por carreteras de toda Europa de forma que su tacto de conducción se ha adaptado específicamente a los gustos de los clientes del Viejo Continente. El nuevo crossover de Toyota se fabricará en Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), en Sakarya (Turquía), aunque su sistema de propulsión híbrido combinado Full Hybrid se producirá en la planta de motores de Toyota Motor Manufacturing UK, en Deeside (Gales). El Toyota C-HR llegará al mercado a finales de 2016. Toyota Hilux

Toyota Hilux se presenta, en su octava generación, con todos sus argumentos reforzados. Hilux es más resistente, tiene mayor capacidad todoterreno, presumen de una imagen mucho más agresiva y cuenta con un potente y eficiente nuevo motor un nuevo motor diésel —Global Diesel (GD)— 2.4 D-4D de 150 CV, con función Stop & Start. Este nuevo propulsor combina una entrega de par sobresaliente a bajo y medio régimen con un consumo de combustible y unas emisiones, de nuevo, líder en su segmento. Disponible con tres tipos de carrocería —cabina sencilla, cabina extra (cuatro plazas) y doble cabina (cinco plazas) —, el nuevo Hilux redefine el concepto pick-up gracias a un bastidor portante más firme, una plataforma reforzada, mayor potencia de remolque y mejor capacidad 4x4.

La octava generación de Hilux, un modelo del que se han vendido ya más de 16 millones de unidades desde que llegara al mercado en 1968, supone un paso más allá también en calidad percibida y diseño interior, así como en seguridad gracias a Toyota

Safety Sense, el conjunto de sistemas de ayuda a la conducción y seguridad de Toyota. Toyota PROACE VERSO

El nuevo monovolumen de Toyota se adapta a todas las necesidades. PROACE VERSO llegará en el mercado con una gama amplia y variada, con tres versiones de carrocería — PROACE VERSO Compacto, PROACE VERSO Medio y PROACE VERSO Largo— y hasta cinco motores diésel donde elegir, de 1.6 y 2.0 litros de cilindrada y de 95 a 180 CV. Con capacidad para hasta 9 ocupantes, PROACE VERSO contará con tres niveles de equipamiento —Shuttle, Family y VIP—, convenientemente configurado cada uno de ellos para responder a las necesidades de cada tipo de cliente. Así, PROACE VERSO Shuttle se orientan a trabajadores autónomos que utilicen su vehículo tanto para su día a día profesional como para momentos de ocio. PROACE VERSO Family está concebido como un monovolumen familiar, idóneo para el tiempo libre. Finalmente, PROACE VERSO VIP es la variante ideal para tareas de transporte ejecutivo, siendo fácilmente reconocible por sus cristales tintados. PROACE VERSO, un monovolumen cuya máxima seguridad ha sido recientemente avalado por Euro NCAP, organismo que le ha otorgado cinco estrellas en sus pruebas de choque, se distingue por su completo y abundante equipamiento. Puertas laterales automáticas de accionamiento con el pie, luneta posterior de apertura independiente para facilitar la carga y descarga del maletero sin necesidad de abrir el portón, techo panorámico o asientos deslizantes sobre raíles en el piso son solo algunos de los muchos elementos disponibles. RAV4 hybrid y Prius

Las tres grandes novedades de Toyota en Madrid Auto 2016, C-HR, Hilux y PROACE VERSO, estarán acompañadas por los más recientes lanzamientos de Toyota en España: RAV4 hybrid y Prius. La versión híbrida del pionero de los todocamino y el modelo que abrió la senda de la tecnología híbrida en el mundo allá por 1997 serán parte del espacio reservado a los híbridos en el stand de Toyota en el Salón del Automóvil de Madrid.

Hace algo más de 20 años que el Toyota RAV4 dio origen al segmento de los todocaminos. Ahora, dos décadas después, RAV4 continúa a la cabeza de la innovación de la mano de la variante híbrida: RAV4 hybrid. Con un sistema híbrido combinado Full Hybrid de 197 CV de potencia máxima, el nuevo RAV4 hybrid presenta un

consumo (4,9 l/100 km) y unas emisiones de CO2 (115 g/km) de las más bajas de su categoría. La versión híbrida del pionero de los todocaminos monta un motor de gasolina 2.5 VVT-i de 152 CV y un propulsor eléctrico de 105 kW (143 CV), a los que se une, en las versiones de tracción total (AWD), un segundo motor eléctrico, situado en el eje trasero. Lanzado hace apenas un mes, RAV4 hybrid, el RAV4 más potente vendido en Europa, ha supuesto una revolución en el segmento de los todocamino. La otra gran novedad híbrida recientemente incorporada a la gama Toyota en España es la cuarta generación de Prius. Con un revolucionario diseño, un nuevo sistema híbrido y una plataforma basada en la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota

New Global Architecture (TNGA)—, el pionero híbrido vuelve a ser una referencia en cuanto a eficiencia, con un consumo de sólo 3,3 l/100 km. Prius, galardonado con las cinco estrellas Euro NCAP recientemente por sus elevados niveles de seguridad, aprovecha las fortalezas de sus predecesores, las tres primeras generaciones de un modelo que ya es historia del mundo del automóvil. Pero supone una evolución en todos los sentidos. Sobresale su nuevo sistema de propulsión híbrido combinado Full Hybrid de 122 CV, con un motor de gasolina 1.8 VVT-i litros de 98 CV y ciclo Atkinson y un nuevo transeje híbrido, que aloja en su interior dos motores-generadores eléctricos, un engranaje planetario y un engranaje reductor en la transmisión final. Gama híbrida

Los híbridos serán los grandes protagonistas de casi todo el espacio reservado para Toyota en Madrid Auto 2016. Además de RAV4 hybrid y Prius, los híbridos de Toyota harán pleno al exponerse además, dos unidades de Yaris hybrid, una de ellas con la llamativa carrocería Bi-Tono, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports y Prius+. Toyota es referencia a nivel mundial en lo que a tecnología híbrida se refiere, con casi 9 millones de híbridos vendidos en todo el mundo, que han ahorrado casi 60 millones de toneladas de CO2 emitidas a la atmósfera, y la gama hibrida más amplia del mercado.

Desde el lanzamiento de la primera generación de Prius en 1997, Toyota ha ido ampliando su gama híbrida para populariza una tecnología que conjuga un extraordinario placer de conducción con unos muy bajos niveles de consumo y emisiones, tanto de CO2 como de NOx. En España, son ya más de 75.000 los híbridos que circulan por nuestras carreteras, aportando a sus propietarios unos ahorros reseñables en lo referente a consumo de combustible y costes de mantenimiento, como queda demostrado por estudios independientes como el de Tec-RMI*. Además, todos los híbridos de Toyota están clasificados con ECO en el nuevo sistema de etiquetado anunciado por la Dirección General de Tráfico (DGT), una discriminación positiva que deja claro que los híbridos son muy respetuosos con el medio ambiente. En el stand de Toyota en Auto Madrid 2016 también habrá un espacio reservado para el modelo más urbano de la gama, AYGO, así como el monovolumen de tamaño

medio, Verso, y la berlina del segmento D, Avensis, en este caso en su variante familiar (Avensis Touring Sports). El referente entre los todoterrenos más robustos y fiables, Land Cruiser, formará parte igualmente del espacio expositivo. La presencia de Toyota en Auto Madrid 2016 se completará con una unidad del nuevo Prius en la EcoZona del Pabellón 4, un área específica donde se mostrarán los modelos más eficientes del mercado. Prius será el representante de Toyota en la EcoZona del Salón del Automóvil de Madrid porque es pionero y referente en tecnología híbrida, garantía de bajo consumo, reducidas emisiones y respeto al medio ambiente. Todos los modelos de Toyota expuestos en el Salón del Automóvil de Madrid se podrán financiar y asegurar en condiciones ventajosas a través de Toyota Financial Services (TFS) y Toyota Seguros, respectivamente. La fórmula de pago por uso “Pay per Drive” está disponible para toda la gama Toyota.