Aviación General Definición: La aviación general es todo vuelo civil que no sea de líneas...

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Aviación General • Definición: La aviación general es todo vuelo civil que no sea de líneas aéreas regulares o charter. • En términos de peso son todas las aeronaves hasta 5700 kg.

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Aviación General

• Definición: La aviación general es todo vuelo civil que no sea de líneas aéreas regulares o charter.

• En términos de peso son todas las aeronaves hasta 5700 kg.

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• La aviación general juega un papel muy importante en la estructura de los sistemas de transporte de un país.

• Al operar en pistas más cortas permite llegar en avión a cualquier destino.

• El ritmo de vida presente y futuro necesita de sistemas de comunicación veloces.

Aviación General

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Aviación General

• La aviación general es el sector más grande de aviación civil.

• Simboliza la principal fuente de pilotos.

• Es tan valida como medio de transporte, como afición o actividad de recreo.

• Necesita un acceso real y razonable al espacio aéreo y a los aeropuertos.

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Actividades de la aviación general

• Aviación deportiva

• Escuelas de vuelo

• Servicios de rescate

• Protección forestal

• Paquetería urgente

• Fumigación de cultivos

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Cifras de la aviación general

• En Europa hay cerca de 300.000 pilotos que vuelan en unas 50.000 aeronaves.

• Generan un impacto económico de unos 5,5 Billones de Euros.

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Cifras de la aviación general

• A escala mundial, en 1995, el número de aeronaves de este tipo se estimaba que estaba en torno a las 336.000 mientras que comerciales se calculaba que estaban alrededor de las 51.000.

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Principales potencias

• Estados Unidos

• Europa

• Otros países

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Estados Unidos

• 225.000 aeronaves civiles registradas. El 92% son de Aviación General.

• 635.000 pilotos, de los cuales 500.000 vuelan en aeronaves de Aviación General.

• En 1999 se realizaron 40 millones de vuelos de Aviación General. Suponen el 77% de todos los vuelos realizados en ese año en E.E.U.U.

• La flota de Aviación General en E.E.U.U. Genera más de 64 billones de dólares al año en actividad económica.

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Estados Unidos

• Dispone de una red de unas 19.200 “Landing Facilities” desde las que pueden operar sus aeronaves: 13.600 aeropuertos y aeródromos más helipuertos, pistas para aviones STOL y puertos de mar para hidroaviones.

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EUROPA

España Bélgica

Austria Suiza

Suecia Francia

Inglaterra Alemania

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España

• En España hay unos 80 aeropuertos y aeródromos abiertos (40 públicos y 40 privados ), a las aproximadamente 2.000 aeronaves de Aviación General y Trabajos Aéreos registradas.

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Bélgica

• Hay registradas más de 2.000 aeronaves de Aviación General y un total de unos 60 aeropuertos y aeródromos abiertos a ella.

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Austria

• En Austria hay una red de unos 50 aeropuertos y aeródromos abiertos a la Aviación General, desde los que operan las 1.300 aeronaves de G.A. Que hay registradas en ese país.

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Suiza

• En Suiza hay registradas un total de 3.400 aeronaves de Aviación General que operan desde unos 100 aeropuertos y aeródromos.

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Suecia

• Cuenta con un parque de unas 1.800 aeronaves de Aviación General y con un total de 210 aeropuertos y aeródromos para la G.A.

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Francia

• Hay registradas más de 7.700 aeronaves de Aviación General , que operan desde unos 600 aeródromos y aeropuertos abiertos a ella.

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Inglaterra

• La flota de Aviación General comprende más de 10.000 aeronaves.

• Operan desde un total de 500 aeropuertos y aeródromos (140 públicos y más de 350 privados).

• Este sector emplea, de manera directa o indirecta, a 180.000 personas y aporta a la economía inglesa unos 1.4 billones de libras esterlinas al año.

• Más de 100 operadores de Aero-Taxi: transporte a viajeros de negocios, transporte nocturno de correo, paquetería urgente, transporte de órganos.

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Alemania

• En Alemania hay más de 700 aeropuertos y aeródromos abiertos a la Aviación General.

• 18.800 aeronaves registradas de Aviación General.

• Es el motor de una industria de 1.5 billones de marcos al año.

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Otros países

• Canadá

• Australia

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Canadá

• Cuenta con un parque de unas 28.000 aeronaves de Aviación General que pueden operar desde un total de más de 700 aeropuertos y aeródromos.

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Australia

• Dispone de una red de más de 2.000 aeropuertos y aeródromos desde los que pueden operar cerca de las 9.000 aeronaves registradas en este país.

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Del análisis de los datos reflejados...

• Es factor común que , en todos los países desarrollados y avanzados, exista una extensa y sólida red de aeropuertos y aeródromos desde la que operan un número muy respetable de aeronaves de Aviación General.

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Principales potencias

050000

100000150000200000250000

aeronaves

aeropuertos yaeródromos

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Del análisis de los datos reflejados...

• El desarrollo de la Aviación General y de su red de aeropuertos y aeródromos no es patrimonio sólo de países muy extensos y muy poblados como E.E.U.U., si no que países extensos pero relativamente poco poblados, como Canadá y Australia, también presentan niveles de desarrollo muy importantes en este sentido.

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Del análisis de los datos reflejados...

• Países relativamente poco poblados como Noruega y Suecia o incluso países pequeños y de relativamente poca población, como Suiza, Bélgica y Austria, presentan también un elevado desarrollo en el ámbito de la Aviación General.

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Del análisis de los datos reflejados...

• En España debería haber entre unos 200 y 300 aeropuertos y aeródromos abiertos a la Aviación General desde los que pudieran operar las aeronaves de G.A., que deberían rozar las 10.000 en lugar de las 2.000 actualmente existentes.

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Del análisis de los datos reflejados...

• Las cifras en España están muy lejos de acercarse a lo que sería normal .

• Precaria situación de la Aviación General en España.

• España necesita de este desarrollo ya que en comparación,está subdesarrollada en el tema de infraestructuras.

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A raíz de los acontecimientos del 11-S...

• La Aviación General ha visto restringida su operacionalidad tanto en número de aeronaves, empresas, pilotos y sobretodo en el plano económico.

• Medidas eficaces: plan de vuelo VFR y transponder.

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A raíz de los acontecimientos del 11-S...

• Los actos ilícitos en el aire son menos probables en los movimientos de Aviación General, por lo que no se debe restringir su desarrollo y actividad, si no buscar otros medios para tener un mejor control, aumentando la seguridad seguridad. Información de las fuerzas de seguridad en el territorio nacional,evitando retrasos en tareas legales.