AW Printed Version CMYK - libroazul.com

17

Transcript of AW Printed Version CMYK - libroazul.com

Page 1: AW Printed Version CMYK - libroazul.com
Page 2: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

ALFA ROMEO

AC ACCMYK

08 05 15

Artwork Mark Version

AW Printed Version CMYK

2 3

E L P R I M E R S U V C O N H E R E N C I A A L F A R O M E OLos conductores que entran a Italia atravesando la frontera del norte, se enfrentan a un rito de paso grabado en sus montañas, el paso Stelvio. Cuarenta y ocho curvas de herradura a 3.000 m por encima del nivel del mar presentan un desafío que solo el conductor más valiente, equipado con una máquina excelente, osaría conquistar para llegar al epicentro de la prestación automovilística, el diseño y el estilo. Inspirados por la inmensidad y la grandeza del paso Stelvio, los soñadores de Milán, los ingenieros de Módena y los artesanos de Cassino han creado el vehículo óptimo para quienes reclaman en igual medida, máximas prestaciones y máxima utilidad. Así es Stelvio. Un SUV que solo Italia podía crear.

Page 3: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

4 5

A diferencia de los demás SUV, Stelvio posee una capacidad innata para conjugar habitabilidad y emoción al volante. Su exterior es un claro reflejo del Giulia: el placer de conducción más avanzado. Stelvio une la capacidad de carga y la versatilidad de un SUV con el rendimiento del sedán de referencia actual. Reescribe las reglas de este segmento, desarrollando el vehículo ideal para los más exigentes.

Cada una de las líneas de Stelvio son una muestra de la meticulosa investigación de Alfa Romeo para crear la “belleza necesaria”, un diseño motivado y enfocado en la experiencia de manejo y el alto desempeño. De este modo, las sólidas y amplias proporciones del SUV conforman una nueva e interesante armonía con los elementos distintivos de la marca. Se trata de un diseño que realza la altura con una huella deportiva y dinámica incomparables. Stelvio cuenta con un dinamismo estático que emociona a primera vista, incluso antes de conducirlo.

INSPIRADO EN UNA DE LAS CARRETERAS MÁS EMOCIONANTES DEL MUNDO

Page 4: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

6 7

Es difícil permanecer indiferente ante tanta tecnología y prestaciones.

En el corazón de Stelvio Sport y Ti hay un motor de gasolina de 2.0 L y 280 HP, con una estructura totalmente en aluminio. Esto se traduce en ligereza, rendimiento y respeto del medio ambiente. Este motor se combina con una tracción total a las cuatro ruedas Q4 y una transmisión automática de 8 velocidades. Tecnología de vanguardia que optimiza la respuesta en términos de flexibilidad, comodidad y prestaciones.

L A PA S I Ó N E N S U I N T E R I O R

Page 5: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

8 9

P E R C E P C I Ó N D E L E S PA C I OEl estilo interior de Alfa Romeo nunca ha alcanzado niveles tan altos. Stelvio da la bienvenida a bordo con un ambiente cuidado en todo detalle en el que la percepción del espacio y la armonía de los materiales empleados son la primera sensación percibida. Siguiendo la tradición de Alfa Romeo, el diseño se centra en el conductor. Es por ello que la cómoda posición de conducción, al estar elevada, le brinda una sensación de absoluto control de los mandos y de la carretera, logrando así la perfecta integración entre hombre y máquina. El placer de la habitabilidad se extiende a todos los pasajeros, para vivir cada viaje con el máximo confort y seguridad: Stelvio también es un placer compartido.

Superficies amplias, detalles en aluminio pulido, piel y tejidos técnicos; todos estos materiales son seleccionados y elaborados con el saber artesanal único italiano. En la parte trasera hay tres cómodos asientos, de fácil accesibilidad y con amplio espacio para piernas y rodillas. El maletero es otro punto fuerte de Stelvio. Dispone de apertura eléctrica, cuenta con hasta 525 litros de espacio totalmente aprovechables con la máxima versatilidad, gracias a la posibilidad de abatir los asientos de forma individualizada o en diversas combinaciones.

Page 6: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

10 11

D O M I N A L A C A R R E T E R A C O N U N S O L O G E S T OLa electrónica es una parte integrante de todo vehículo moderno y este valor añadido permite alcanzar metas impensables, hasta hace tan solo unos años. Además, Stelvio dispone de tracción total con tecnología Q4, el innovador sistema “bajo demanda” que garantiza todas las ventajas de la tracción total y al mismo tiempo hace que sea posible disfrutar de un vehículo con tracción trasera.

El sistema Q4 consta de una caja de transferencia activa y un diferencial delantero para satisfacer los requisitos específicos de Alfa Romeo y gestionar rápidamente una distribución de par elevada con una configuración compacta y ligera.

El sistema actúa controlando constantemente las condiciones de la carretera y el estilo de conducción, distribuyendo de manera óptima el par motor entre el eje delantero y trasero con el fin de garantizar la máxima adherencia y maniobrabilidad sobre cualquier tipo de carretera.

En condiciones normales de adherencia, Stelvio con sistema Q4 se comporta como un vehículo con tracción trasera y el 100% del par se envía al eje trasero, pero al aproximarse a los límites de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta el 50% del par motor al eje delantero.

El resultado es óptimo en cualquier condición: una curva de montaña, una recta con nieve o una curva mojada por la lluvia. Con el sistema Q4 es realmente posible tener más estabilidad cuando es necesario y disfrutar del máximo rendimiento.

Page 7: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

12 13

AVA N Z A S E G U R O H A C I A N U E V O S H O R I Z O N T E S

Sistema de frenos integrado (IBS). Es el dispositivo electromecánico que combina las funciones del sistema de frenos y las del control de estabilidad. Su pedal de freno extremadamente sensible hace que el sistema elimine cualquier vibración en caso de frenar interviniendo el ABS. Su respuesta es rápida y potente, puede detener el vehículo de 100 a 0 km/h en un espacio tan solo de 39 metros.

Alerta de abandono de carril (LDW). Es el sistema capaz de reconocer las líneas presentes en la superficie de la carretera mediante el sensor de video instalado en el parabrisas y, en caso de abandono del carril de manera involuntaria o sin usar las intermitentes, alerta al conductor con avisos sonoros y visuales.

Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM). Es el sistema que controla continuamente los puntos ciegos a ambos lados del vehículo, utilizando dos radares situados en el parachoques trasero. Cuando se identifica una situación de posible riesgo, el sistema avisa al conductor activando señales luminosas sobre los retrovisores exteriores, informando de la presencia de obstáculos situados a los lados del vehículo.

Alerta de prevención contra colisión frontal (FCW) con freno de emergencia autónomo (AEB). Tiene reconocimiento de peatones y frenado activo. Este dispositivo advierte al conductor de una posible colisión frontal utilizando tanto señales sonoras como visibles y activando el sistema de frenado. Cuando se circula en zona urbana, a una velocidad inferior a 65 km/h, puede detectar también la presencia de peatones en la trayectoria del vehículo y frenar de forma autónoma si el conductor es incapaz de intervenir activamente.

Sistema de alerta de cruce perpendicular de reversa (RCPD). Este dispositivo controla la zona trasera del vehículo durante las maniobras de marcha atrás y señala la presencia de vehículos que se acercan perpendicularmente al automóvil y a una velocidad inferior a 35 km/h.

Control de crucero adaptativo (ACC). Es el dispositivo que mantiene la velocidad de crucero controlando constantemente la distancia respecto al vehículo que viaja delante. En el caso que dicha distancia rebase el umbral de seguridad, reduce la velocidad del automóvil, cuando la carretera está libre de nuevo, el control crucero adaptativo restituye automáticamente al vehículo a la velocidad de crucero establecida.

Control de descenso de pendiente (HDC). Este sistema mantiene constante la velocidad programada cuando realizamos descensos pronunciados en off-road. Permite mantener el control sobre el vehículo a pesar de encontrarse en una situación de baja adherencia aprovechando la retención del motor y frenando cada una de las ruedas de forma independiente sin permitir que se bloqueen.

Los sistemas de seguridad del Stelvio utilizan la tecnología más avanzada para asistir a la conducción con diferentes niveles de intervención, evitando riesgos y situaciones de peligro.

IBS IBS

BSM

ACC ACC

RCPD

LDW

BSM

FCW+AEB FCW+AEB

HDC HDC

Page 8: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

14 15

S U R A P I D E Z V I E N E D E L E J O S

Lo que comenzó como una simple petición para tener buena suerte, terminó convirtiéndose en símbolo de algo aún mayor: récords registrados y victorias de carrera por parte de Alfa Romeo y de los pilotos que los consiguieron. En 1923, el legendario piloto de carreras de Alfa Romeo, Ugo Sivocci, quería acabar con una ristra de segundos puestos en las carreras. De cara a la preparación para la legendaria carrera a través de los montes de Sicilia, la Targa Florio, Sivocci pintó un cuadrado blanco con un “Quadrifoglio” o trébol de cuatro hojas en la parte frontal de su Alfa Romeo RL Targa Florio. La suerte quiso que terminara en el primer puesto. Unas semanas después, Sivocci estaba probando en pista un nuevo vehículo que todavía no llevaba su símbolo de la suerte. Se estrelló y perdió la vida trágicamente.

Este fue el punto de partida de una tradición: todos los vehículos de carreras de Alfa Romeo llevarían el trébol de cuatro hojas en un triángulo blanco en lugar de un cuadrado, en el que la esquina ausente simboliza la pérdida de Sivocci. Actualmente, el trébol de Sivocci sigue simbolizando unas capacidades propias de un vehículo de carreras y, por supuesto, es un amuleto de la suerte. Desde 1923, Alfa Romeo solo ha lucido el símbolo del Quadrifoglio en sus vehículos de carreras y carretera más potentes. Situado en el centro de la parte frontal del motor V6 de 2.9 L biturbo, a la cabeza de la innovación, es una marca de la tradición que habita ahora en el recién creado Stelvio Quadrifoglio.

Page 9: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

16 17

505hppotencia máxima

443Lb-piede torque entre 2,500 y 5000 rpm

3.6segundos0 - 100 km/h

283km/hde velocidad máxima7’51’’

E L S U V M Á S R Á P I D O E N L A P I S TA

Motor V6 biturbo de 2.9 L e inyección directa

en la vuelta de Nürburgring

Page 10: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

18 19

C O N D U C C I Ó N S I N L Í M I T E S

Todo sucede en cuestión de segundos. Los mandos están sobre el volante. La mente y la máquina están en perfecta simbiosis. Entras y sales de una curva y entonces la sientes: la inconfundible sensación que producen la potencia, la estabilidad y la precisión. Esta sensación es el resultado de más de cien años de innovación, pasión y búsqueda de la grandeza. El legado de Alfa Romeo es lo que garantiza que este primer SUV no provoque las mismas sensaciones que el clásico SUV. Su desenfrenada confianza nace de la ingeniosa implementación del Alfa™ Chassis Domain Control (CDC) y la rápida inteligencia de la tecnología Q4. El CDC es el cerebro del Stelvio Quadrifoglio que interacciona con todos sus sistemas activos y los coordina, por ejemplo, Alfa™ DNA Pro, Alfa™ Active Suspension, Alfa™ Active Torque Vectoring y el sistema de frenos integrado Alfa™ (IBS). La tecnología Q4 presenta una innovadora caja de transferencia activa (ATC) que controla de manera continua las condiciones de la carretera para distribuir instantáneamente hasta un 50% de la torsión a las ruedas delanteras, si es necesario. La suspensión Alfa™ Link, patentada, con el diseño de doble horquilla en la delantera y multilink en la trasera, con cuatro brazos y medio, aporta a Stelvio Quadrifoglio una maniobrabilidad que es inigualable. El resultado es pura emoción y puro placer de conducir.

Page 11: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

20 21

E S P E C T A C U L A R E N L O S G I R O S

SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN ALFATM DNA PRO Gracias a la interacción con el Alfa™ Chassis Domain Control (CDC), el Alfa™ DNA Pro (una exclusividad del Quadrifoglio) adapta instantáneamente el

comportamiento del coche al modo de conducción seleccionado.

RACE* Activa la función de sobrealimentación, aumentando el par para rendir al máximo, desactiva los controles de conducción y potencia el sonido de los escapes para una conducción deportiva en pista.

NATURALUna configuración diseñada para un equilibrio perfecto en la conducción diaria.

ADVANCED EFFICIENCYConcebido para un ahorro máximo de combustible, incluso desactiva cilindros en determinadas condiciones (solo en el motor V6). El modo de

conducción más adecuado en caso de condiciones de baja adherencia.

* Modo exclusivo de la versión Quadrifolio.

DYNAMICOfrece una respuesta más mordaz del acelerador y una respuesta de maniobra más precisa para la conducción en carretera con estilo deportivo.

Page 12: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

22 23

E L VA L O R I N T R Í N S E C O D E A W D

Stelvio Quadrifoglio es un maestro en el arte de lo que necesitas, cuando lo necesitas. Su versátil tracción total Q4 dispone de una caja de transferencia activa y un diferencial delantero que proporcionan tanto la satisfacción del agarre a la calzada de la tracción a las cuatro ruedas como la prestación inigualada de la tracción trasera de Alfa Romeo, cambiando de una a otra con inteligencia y sin dificultad alguna. El sistema Q4 distribuye la torsión cuándo, dónde y cómo más se necesita. Distribuye hasta el 50% de la torsión a las ruedas delanteras, aumentando la estabilidad y mejorando el agarre para lograr el incomparable placer de conducir de Alfa Romeo, al 100 %. El sistema de dirección con la última tecnología, la precisión y el manejo incomparables, permiten a Stelvio Quadrifoglio manejarse en cualquier estado de la calzada manteniendo unas prestaciones sin igual, con el perfecto equilibrio entre el control, el agarre y el confort. La sinergia entre prestaciones y estabilidad, garantizada por el sistema Q4, se hace con la emoción de tomar una curva de herradura, conducir sobre una pista sin pavimentar, sobre una recta nevada o al girar en una curva bajo la lluvia y la transforma en una conducción rutinaria y agradable.

SISTEMA DE FRENOS INTEGRADO (IBS) Este innovador dispositivo electromecánico combina las funciones del sistema de frenos y las del control de la estabilidad. Este dispositivo no solo permite una importante reducción de peso, sino que optimiza además la sensibilidad del pedal de freno, garantizando una respuesta instantánea y una distancia de frenada asombrosa de 100 a 0 km/h en 36.5 metros.

SORPRENDENTE EQUILIBRIO Sin concesiones. Stelvio Quadrifoglio es uno de los SUV más ligeros de su categoría. Esta característica se atribuye a unas elecciones perfectas: el uso de aceros de alta resistencia para la carrocería; aluminio en las puertas, el cofre, el portón trasero, las aletas delantera y trasera y el motor; fibra de carbono para el eje de transmisión. Stelvio Quadrifoglio cuenta además con una ingeniería de precisión solo al alcance de Alfa Romeo y logra una distribución ideal del peso: 50-50. Todo ello funciona a la perfección con la suspensión totalmente de aluminio, y el resultado es una agilidad y una dinámica incomparables.

SUSPENSIÓN ACTIVA ALFA™ALFA™ Active Suspension adapta de manera dinámica su respuesta dependiendo de las condiciones de conducción y en función del modo seleccionado con Alfa™ DNA Pro. (La suspensión activa Alfa también esta disponible en la versión Ti.)

ALFA™ ACTIVE TORQUE VECTORING Alfa™ Active Torque Vectoring garantiza una óptima distribución en los dos semiejes, gracias al control electrónico de los dos embragues. Eso se traduce en una tracción más eficaz y un control más seguro incluso a alta velocidad y sobre cualquier tipo de calzada. (Exclusivo de Stelvio Quadrifoglio).

Page 13: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

24 25

L A S C U R V A S Q U E P R E F I E R E N L O S C O N D U C T O R E S D E V E R D A D

A los conductores del Stelvio Quadrifoglio les atraen naturalmente las formas que despiertan el interés: las curvas. Ya sea en las curvas de herradura o en los paneles de instrumentos, los afortunados que se encuentren al volante apreciarán la manera que tiene el Stelvio Quadrifoglio de manejar los perfiles interiores y exteriores. La vista desde el interior de la cabina ofrece un entorno de cuero natural decorado con costuras artesanas. La pantalla TFT de 7 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas están forradas en cuero de lujo y se mezclan perfectamente con el horizonte. Las inserciones de fibra de carbono en todo el salpicadero, en el volante y en las palancas de cambio de aluminio hacen más tangible aún las prestaciones del Stelvio Quadrifoglio. El botón de arranque rojo eleva aún más los detalles que contribuyen al rendimiento; el conductor se dará cuenta de que no se trata de su SUV tradicional. Bienvenido a la hermosa vista que es el Stelvio Quadrifoglio.

SENSACIONES EXTREMASEl control y la precisión, desde los neumáticos hasta la tecnología: el pad giratorio de Alfa™ pone una gran cantidad de información e infoentretenimiento a tan solo dos clics o dos vueltas de distancia. Encuentra datos exactos sobre rendimiento y eficiencia, toca y haz zoom sobre tu recorrido en el sistema de navegación en 3D o ajusta el bullicioso sistema de audio premium Harman/Kardon con 14 altavoces, 900W de potencia, sonido surround y subwoofer. Este elevado nivel de conectividad crea una sinergia que siempre ha caracterizado a Alfa: situar al conductor en el centro de la acción y darle el máximo control.

APPLE CARPLAY®La forma inteligente de utilizar tu iPhone® mientras conduces. Puedes ver las aplicaciones más útiles con el Apple CarPlay ® en la pantalla 8.8” del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: direcciones de las calles, realizar llamadas, enviar y recibir mensajes, escuchar música, mientras te mantienes concentrado en la carretera.

ANDROID AUTOTM

Está diseñado para una experiencia de conducción totalmente segura a la vez que te mantiene conectado. Android AutoTM previene las distracciones innecesarias durante la conducción con una interfaz de fácil uso, mandos integrados en el volante y acciones por comando vocal.

Page 14: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

26 27

L A E M O C I Ó N D E L O S I N F I N I T O S M AT I C E S

Page 15: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

1671

46872163

1903 10082818861

28 29

ALFA ROMEO STELVIO 2019ALFA ROMEO STELVIO SPORT ALFA ROMEO STELVIO TI

Medidas

ALFA ROMEO STELVIO QV Interior & Color

exclusivo VERSIón STELVIO SPORT & TIVERSIones STELVIO SPORT, TI & QV

exclusivo VERSIÓN STELVIO QV

Mismas características que Alfa Romeo Stelvio Sport con las siguientes adiciones o sustituciones:

Mismas características que Alfa Romeo Stelvio Ti con las siguientes adiciones o sustituciones:

TREN MOTRIZ A Motor de aluminio de 2.0 L de inyección directa, I4 Turbo de 16

válvulas, con una potencia de 280 hp @ 5,200 rpm y torque de 295 lb-pie @ 2,000 - 4,800 rpm, con Sistema de Start/Stop (ESS)

A Transmisión automática de 8 velocidades A Sistema de frenado Brembo de cuatro discos con calipers

monobloque de aluminio en color rojo de 4 pistones delanteros y 1 pistón trasero

A Sistema de freno de estacionamiento eléctrico A Tracción Q4 (AWD) A Dirección asistida eléctricamente sensible a la velocidad A Suspensión delantera de aluminio de doble horquilla con diseño

de eje de dirección semi-virtual y amortiguadores monotubo A Suspensión trasera de aluminio Alfa Link con varilla vertical

y amortiguadores monotubo

PRESTACIONES Y PESOS A Aceleración (0 - 100 km/h): 5.4 s A Coeficiente aerodinámico: 0.32 A Peso vehicular: 1,828 kg A Velocidad máxima: 231 km/h

PERFORMANCE A Cofre, puertas y toldo de aluminio A Eje de transmisión de fibra de carbono A Paletas de cambio de aluminio al volante A Sistema de conducción Alfa DNA de tres modos: Dynamic, Natural

y Advanced Efficiency A Spoiler deportivo

SEGURIDAD A 8 bolsas de aire (frontales avanzadas multi-etapas, de rodilla

para conductor y pasajero, laterales de asientos delanteros y de cortina para ambas filas de asientos)

A Asistencia de Arranque en Pendientes (HSA) A Control de Descenso de Pendientes (HDC) A Control Electrónico de Estabilidad (ESC) A Sistema de Asistencia de Frenado (BA) A Sistema de Anclaje Para Sillas de Niños (LATCH) A Sistema de Control de Tracción de Alta Velocidad (TCS) A Sistema de Distribución Electrónica de Frenado (EBD) A Sistema de entrada pasiva y encendido sin llave (Keyless Enter N’ Go®) A Sistema de estacionamiento con cámara de reversa con líneas

dinámicas y sensores delanteros y traseros A Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) A Sistema de Freno Integrado (IBS)

A Sistema de monitoreo de presión de neumáticos A Sistema de Monitoreo de Punto Ciego y Ruta Transversal de

Reversa (BSM/RCP) A Sistema de Regulación Antideslizamiento (ASR)

EXTERIOR A Espejos exteriores electrocrómicos, calefactables con ajuste y plegado

eléctricos A Luces Bi-Xenón de alto rendimiento con lupa proyectora con sistema de

autonivelado y Sistema de Iluminación Adaptativo (AFL) A Luces de conducción diurna de LED A Luces traseras de LED A Quinta puerta con apertura eléctrica A Rieles portaequipaje A Rines deportivos de aluminio de 20” con neumáticos All Season

P255/45 A Sistema de encendido automático de luces A Sistema de escape doble con puntas cromadas A Sistema de limpiadores sensibles a la lluvia y a la velocidad

INTERIOR A Acentos de aluminio A Apertura eléctrica de la compuerta de combustible A Área de carga iluminada A Asientos delanteros forrados con piel y ajuste eléctrico de

10 vías, incluyendo 4 ajustes lumbares y memoria para el asiento del conductor

A Descansabrazos delantero forrado con piel A Espejo retrovisor electrocrómico A Pedales deportivos con cubiertas de aluminio A Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas A Sistema de Calidad de Aire Interno (AQS) A Sistema de iluminación ambiental de LED con 14 spotlights A Sistema universal de apertura de garaje A Ventanas eléctricas de un solo toque en todas las posiciones A Volante de tres brazos forrado con piel, ajuste de altura

y telescópico, botón de encendido, controles de audio y crucero

INFOENTRETENIMIENTO A Clúster con pantalla configurable TFT de 7” a color A Media Hub con entrada USB y AUX en la consola central A Sistema de infoentretenimiento con pantalla widescreen de 8.8”

con control rotativo desde la consola central A Sistema de radio HD con reconocimiento de voz, Bluetooth®,

sistema de navegación y Apple CarPlay® / Android AutoTM

PERFORMANCE A Diferencial mecánico de deslizamiento limitado A Sistema de suspensión activa

SEGURIDAD A Control de crucero adaptativo plus con alto total A Parabrisas infrarrojo A Sistema de Advertencia de Abandono de Carril (LDW) A Sistema de Advertencia de Colisión Frontal Plus (FCW)

EXTERIOR A Quemacocos panorámico A Sistema de control automático de intensidad de luces A Sistema de lavafaros

INTERIOR A Área de carga iluminada, con red de carga, rieles de aluminio con

4 ganchos de amarre ajustables y toma auxiliar de 110V A Asientos delanteros deportivos forrados con piel, calefactables

y con ajuste eléctrico de 12 vías, incluyendo 4 ajustes lumbares, bolsters y memoria para el asiento del conductor

A Panel de instrumentos y parte superior de las puertas forrados con piel

A Volante deportivo de tres brazos calefactable forrado con piel, con ajuste de altura y telescópico, botón de encendido, controles de audio y crucero

INFOENTRETENIMIENTO A Sistema de audio premium Harman Kardon® con 14 bocinas,

incluyendo 2 bocinas de sonido envolvente, un subwoofer y un amplificador de alta velocidad de 900w y 12 canales

VULCANO BLACK

TROFEO WHITETRI-COAT

ROSSO COMPETIZIONETRI-COAT

VESUVIOGRAY METALLIC

NERO PIEL VERSIÓN SPORT

NERO / ROSSO PIEL VERSIÓN TI

ALFA WHITE MONTECARLO BLUE

MISANO BLUE

ROSSO ALFA

NERO PIEL ALCÁNTARA VERSIÓN QV

NERO / ROSSO PIEL ALCÁNTARA

VERSIÓN QV

TREN MOTRIZ A Motor de aluminio de 2.9 L V6 Bi-Turbo con una potencia de 505

hp @ 6,500 rpm y torque de 443 lb-pie @ 2,500 - 5,500 rpm A Sistema de frenado Brembo HI-Performance de cuatro discos con

calipers monobloque de aluminio de 6 pistones delanteros y 4 pistones traseros

PRESTACIONES Y PESOS A Aceleración (0 - 100 km/h): 3.6 s A Peso vehicular: 1,978 kg A Velocidad máxima: 283 km/h

PERFORMANCE A Differential torque vectoring A Sistema de conducción Alfa DNA Pro 2.0 de cuatro modos:

Dynamic, Natural, Advanced Efficiency y RACE

EXTERIOR A Rines deportivos de aluminio forjado de 20” con ancho delantero

de 9” y trasero de 10” A Sistema de escape cuádruple

INTERIOR A Acentos de fibra de carbono A Asientos delanteros deportivos forrados con piel y alcántara,

calefactables y con ajuste eléctrico de 8 vías A Volante deportivo de tres brazos calefactable forrado con piel

y con detalles de fibra de carbono, ajuste de altura y telescópico, botón de encendido y controles de audio y crucero

Page 16: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

30 31

Si lo desea, puede extender su período de garantía de su nuevo STELVIO por uno o dos años adicionales y sin límite de kilometraje, prestación única en el mercado Premium.

Adquiere la cobertura Maxima Qualitá Elite, incrementa a más de 30 beneficios entre los que se encuentran:

Sin límite de kilometraje. (Único en la industria)

Extensión de garantía por 1 o 2 años

7 años de seguro contra robo de partes interiores

Asistencia vial premium

Extensión de garantía en más de 5, 000 componentes

En Alfa Romeo buscamos la perfección y los mejores beneficios de calidad para nuestros clientes. Por ello Alfa Romeo decidió integrar en todo nuestro line-up el mejor programa de respaldo de la industria denominado “Maxima Qualitá”. Todos los clientes de la marca podrán beneficiarse de los siguientes servicios y prestaciones:

Años de garantía y mantenimientos preventivos*

Mantenimiento de frenos**

Protección integral contra accidente de llantas

3 años de asistencia vial

7 años de seguro contra robos de partes interiores

* Garantía uniforme defensa a defensa de 3 años o 90,000 kms. ** Excepto Stelvio Quadrifoglio.

©2018 FCA México S.A. de C.V. MOPAR® es marca registrada en favor de FCA US LLC. Alfa Romeo® es marca registrada en favor de su titular. Consulta términos y condiciones con tu distribuidor autorizado más cercano o en www.alfaromeo.mx. Las imágenes y el contenido del presente son estrictamente informativos.

Page 17: AW Printed Version CMYK - libroazul.com

ALFA ROMEO

AC ACCMYK

08 05 15

Artwork Mark Version

AW Printed Version CMYK

2018© FCA México, S.A. de C.V. El contenido del presente catálogo es estrictamente informativo. Todas las características, colores, equipo, materiales, especificaciones técnicas, marcas y/o accesorios de los vehículos aquí listados y/o mostrados están basados en la información disponible a la fecha

de emisión de 1 de abril de 2018 y podrán cambiar sin previo aviso de acuerdo al inventario disponible, las circunstancias del mercado y/o a las innovaciones tecnológicas, por lo que FCA México, S.A. de C.V., se reserva el derecho de modificarlos en cualquier momento sin incurrir en ninguna obligación

o responsabilidad. Visita www.alfaromeo.mx para obtener la información más actualizada sobre los precios, colores, características, equipo, materiales, especificaciones técnicas y/o accesorios de los vehículos que se ofrezcan al público, y demás términos y condiciones aplicables. Facebook®, Twitter®

e Instagram® son marcas registradas en favor de su respectivo titular. Consulta términos y condiciones de la garantía y del Plan Maxima Qualitá en www.alfaromeo.mx Alfa Romeo®, Stelvio® y demás desplegadas en el presente catálogo son marcas registradas en favor de su respectivo titular.

ALFAROMEO .MX