Edicin Especial

La Historia desde otros ojos

El transporte en Bogot

durante el siglo XIX

y donde estaban las

buenas costumbres ?

Transporte

Costumbres

un crimen

que no perdona

Personaje

VINTAJE COUTURE

Moda

una historia caliente !

GastronomaCrnicas Ancestrales

La Historia desde otros ojos

Arquitectura

Carta del Editor Creditos

Andrs David Tafur Manrique

Director de Bacat

Bacat, una miradaDiseo y redaccin

Laura Juliana Salcedo Ruiz

Investigacin y redaccin

Investigacin y redaccin

Investigacin y redaccin

Carolina Silva Echeverri

Daniel Mauricio Ruiz

Andrs Felipe Vega

a la Bogot del siglo XIX

Publicacin Universitaria

Bogot D,C - 2011

Nos complace entregar a nuestros lectores el primer

nmero de la revista universitaria Bacat, una

publicacin innovadora que explora y presenta de

manera amena la vida cotidiana de la ciudad capital

a lo largo de su historia.

El nombre Bacat invoca con respeto las races

indgenas y prehispnicas de esta urbe que naci del

sincretismo de las culturas aborigen y espaola.

Contamos con la participacin de distinguidos y

jvenes escritores afincados en Bogot que, en muy

corto tiempo, se han hecho un sitial en las letras

capitalinas.

Para este nmero, nuestros colaboradores nos han

preparado interesantes artculos sobre el siglo XIX

que retratan la Bogot de la poca desde variados

puntos de vista, cubriendo aspectos tales como la

gastronoma, las costumbres, el transporte, la

moda, los personajes

Constituyen en su conjunto una visin integral que

nos permite acercarnos a la cotidianeidad de una

ciudad que paulatina y tmidamente discurra de

una existencia parroquial a la modernidad. Aqu

podremos advertir que, en gran medida, durante

este siglo se constituyeron las bases de la Bogot de

nuestros das.

Para la configuracin poltica del pas fue definitivo

este siglo:

Se desarroll la triste historia de la patria boba, en la

que hubo guerras fratricidas entre centralistas y

federalistas; se libraron las grandes y decisivas

batallas de la independencia, poca en las que

hombres y mujeres valientes entregaron sus vidas

en lucha por la libertad; se desintegr la Gran

Colombia, pues Venezuela y Ecuador se declararon

repblicas independientes, bajo el comando de los

generales Pez y Flores, respectivamente.

Despus continu un lapso que va hasta el final del

siglo, en permanentes guerras internas, las que en

cierta forma frenaron el desarrollo en todos los

campos. Bogot naturalmente fue el epicentro de

estas actividades polticas

En el campo social ,Bogot fue receptadora de la

influencia espaola, francesa, italiana e inglesa en

manifestaciones de comportamiento social,

gastronmico y cultural.

Se fueron definiendo las familias que iban a

gobernar a Colombia y ejercer el monopolio en el

control poltico hasta nuestros das

En el campo econmico siempre ha sealado el

derrotero en esta rea, por el marcado centralismo.

Ya en nuestros das otras ciudades han adquirido

cierta importancia como Medelln,Cali y

Barranquilla, desde el punto de vista del empuje

productivo y comercial

lvaro Rojas Duran

Abogado

La importancia de Bogot en el

Siglo XIX

Bogot es una ciudad atrasada.

Su infraestructura, sus esquemas de movilidad, sus

formas e nfulas de gran ciudad, se quedaron

congelados e inmviles hace 40 aos atrs.

Bogot podra jactarse de ser una ciudad

vanguardista hoy, si estuviramos en 1970, ms o

menos. As que lo ms fcil que podra decirse, es

que ha sido una capital lenteja, quedada y siempre a

la retaguardia.

A quin echarle la culpa? Fcil: a don Gonzalo

Jimnez de Quesada, y a los administradores de la

ciudad desde entonces, hasta llegar al siglo XIX,

que es el tema de este prrafo.

Nunca ha estado punteando, siempre colgada.

Pues no es cierto. Bogot pas a ser el zagun de la

corona espaola en las primeras dcadas del 19, a

convertirse en la capital del imperio criollo que

soaba Bolvar y algunos de sus amigos.

Algunas de las calles que nos demarcan hoy (la

sptima, por ejemplo), ya exista en el siglo

antepasado.

Las lneas de ferrocarril quedaron establecidas

finalizando la dcada del 80 en el mismo siglo; y

detalles como la nomenclatura nmerica que

propuso Napolen en Francia hacia principios de

siglo para reemplazar los nombres de calles y

avenidas-, se estableci en la capital antes del siglo

XX.

bamos bien, con impulso, con ganas, con

modernidad relativa, para ganarse esa reputacin de

posible capital regional.

Pero alguien en el siglo pasado decidi pisar el freno

y pararse en l, hasta dejarnos esta naciente

metrpoli convertida en una ciudad con

comodidades de segunda, actitud de tercera, y en

algunos sectores y zonas, mentalidad de provincia.

En algunos casos como los arriba mencionados,

fueron ms innovadores y modernos, los hijos,

sobrinos y nietos de los padres de la patria.

Los tataranietos son/somos los que detuvimos el

cambio y quienes nos hemos portado como los

emigos del avance y la evolucin.

Juan Esteban Osorio

Periodista

Cartas de los lectores

Sumario

El transporte en Bogot

durante el siglo XIX

La historia desde otros

ojos

Un crimen que no

perdona

Vintage couture

y donde estaban las

buenas costumbres ?

Transporte

Arquitectura

Personaje

Moda

Costumbres

6

una HISTORIA caliente

Gastronoma26

entrevista a jaime Arturo

Duarte

Opinin28

Cronicas ancestrales

Opinin30

Social 32

juegos y caricatura

Entretenimiento33

Cine y Libros 34

12

16

20

22

355

Transporte

Transporte

La Santaf de Bogot del siglo XIX fue la

ciudad de notables en cabalgaduras,

peatones y carruajes. En sus calles se

escuchaban los cascos de mulas, burros y

caballos que adornaban con sus pelajes las

estrechas calles capitalinas. De vez en

cuando, los carruajes circulaban por las

empedradas vas de la ciudad produciendo

un traqueteo particular que inundaba los

alrededores de aquella naciente urbe.

Ya finalizando ese emblemtico siglo,

apareci el tranva de mulas, un smbolo

de modernidad que cambi la imagen de

Bogot y la asemejara vagamente a las

g r a n d e s c i u d a d e s d e l m u n d o

industrializado.

Estas son las reminiscencias del transporte

que ostent la vieja capital de aquel siglo.

La caminata era la mejor forma de

movilizarse en la Santaf de antao. La

ciudad era tan pequea, que ms pareca un

simple pueblo con ttulo de capital.

Segn dice Ricardo Montezuma en su libro

La ciudad del tranva, hasta mediados del

siglo XIX la ciudad se poda atravesar de

norte a sur en tan solo cuarenta minutos.

Por esta razn, los desplazamientos urbanos

se realizaban en su mayora a pie, sin la

necesidad de montar ningn tipo de bestias

para transportarse.

66

La utilizacin del caballo estaba exclusivamente

reservada a la gente poderosa de la ciudad

Caminando, caminando y con las mulas avanzando

El siglo XIX fue una poca de frenticos cambios en nuestra ciudad, la cual pas de

la Santaf colonial a la Bogot republicana. Sin embargo, durante esta poca el

transporte se desarroll con notable pausa, desde el andar humano, pasando por

cabalgaduras y carruajes hasta llegar al tranva de mulas, el cual se impuso como

primer medio de transporte colectivo hasta los albores del siglo XX.

El transporte en Bogot

durante el siglo XIX

Por: Andrs David Tafur Manrique

Transporte

Transporte

377

Sin embargo, la cabalgadura era comn

para realizar viajes interurbanos, pues

evidentemente las distancias eran

mayores. Los bogotanos humildes, para

viajar a otras poblaciones aledaas, como

Chapinero o Fontibn, recorran aquellos

largos trayectos, montados en sus mulas y

burros.

No obstante, las gentes sencillas no podan

utilizar el caballo para realizar sus viajes.

Su utilizacin fue solamente reservada a la

gente adinerada que presuma sus

poderosos corceles al ser smbolos de

superioridad y privilegio.

Paulatinamente en las calles santafereas

comenzaron a aparecer carrozas, berlinas,

lands, victorias y cups. En efecto, unos

pocos carruajes existan en la capital desde

antes del siglo XIX, pero su utilizacin fue

siempre innecesaria, debido a las

pequeas dimensiones de la ciudad. De

hecho, hasta mediados del siglo XIX, fue

un medio de transporte segregacionista,

utilizado slo para transportar a las

personas ms poderosas de la ciudad.

En gran medida la limitada presencia de

vehculos de traccin animal se debi a

que durante mucho tiempo, su circulacin

fue difcil e incluso prohibida, pues las

ruedas de los carruajes daaban el

empedrado y los elementos de proteccin

del acueducto y del alcantarillado externo

que exista en aquella poca. Inclusive a

partir de 1844 se restringi formalmente la

entrada a la ciudad de esos vehculos, los

cuales deban estacionarse a las afueras de

la misma.

La entrada de vehculos de traccin

animal a la ciudad fue prohibida

formalmente en 1844 para evitar

el deterioro del empedrado

Transporte

Transporte

En gran medida la limitada presencia de

vehculos de traccin animal se debi a

que durante mucho tiempo, su circulacin

fue difcil e incluso prohibida, pues las

ruedas de los carruajes daaban el

empedrado y los elementos de proteccin

del acueducto y del alcantarillado externo

que exista en aquella poca. Inclusive a

partir de 1844 se restringi formalmente la

entrada a la ciudad de esos vehculos, los

cuales deban estacionarse a las afueras de

la misma. As, hasta finales del siglo XIX

Bogot fue una pequea ciudad atrasada

en la que no se escuchaba el traqueteo de

la modernidad, mientras que en otros

lugares del mundo se desarrollaban a paso

firme los medios de transporte colectivo.

Sin embargo, a partir de 1877 se permiti

la entrada de vehculos a la ciudad, cuando

fue cambiado el sistema de alcantarillado

y aguas externas por uno subterrneo.

Esto, sumado al crecimiento demogrfico

y urbanstico de Bogot, permiti que los

carruajes circularan libremente por la

capital, empezando a desarrollarse el

transporte urbano de personas. Nacera as

el sistema de transporte, conformado por

carrozas, berlinas, victorias, cups y

l a n d s q u e r e a l i z a b a n v i a j e s

principalmente interurbanos, al conectar a

Bogot con poblaciones vecinas tales como

Usaqun, Chapinero, Engativ, entre otras.

Para este fin se crearon empresas como la

compaa franco-inglesa de carrozas Alford

y Gilede y la compaa Wisner Soto. Por

ejemplo resean Valenzuela y Prgolis en su

libro Buses de Bogot, citando a Toms

Rueda Vargas, que el francs Jean Gilede y

el britnico Henry Alford, establecieron en

1876 una empresa de carruajes, con oficinas

en el atrio de la Catedral, bajo el nombre de

Compaa Franco-Inglesa de Carruajes de

Alford y Gilede, que dispona de coches

tirados por caballos, con capacidad para diez

pasajeros, denominados omnibuses y

cubran la ruta entre Bogot y el casero de

Chapinero.

88

Mientras el precio del

transporte en carruaje

era de cuarenta centavos,

considerado muy

costoso para la poca,

el del tranva era de dos

centavos

Transporte

Transporte

399

Ese medio de transporte fue la gnesis del

sistema de transporte colectivo masivo en

Bogot. La lnea inicial conectaba la plaza

central con Chapinero, y pronto la

cobertura del servicio se ampliara. Los

vehculos, que circulaban sobre rieles de

madera recubiertos de metal, eran tirados

por mulas. Segn dice Gilberto Guzman

Celis en su libro Del Tranva al

Transmilenio, su costo era de dos

centavos, mientras que, como fue

mencionado anteriormente, el de los

carruajes era de cuarenta centavos.

Adems, tena una capacidad para veinte

pasajeros, que era mucho mayor a la de los

carruajes.

Sin embargo, la construccin del tranva

en realidad no tena como objetivo

solucionar los problemas de movilidad de

la ciudad, sino mejorar el aspecto de la

misma, al asemejarla a las grandes urbes

del mundo industrializado. Asimismo, en

principio, la demanda por este servicio fue

escasa, pues se construy en una ciudad

pequea con una baja densidad de

poblacin. En realidad, la capital en 1884

no necesitaba un tranva.

De otra parte, este medio de transporte atenda

principalmente las necesidades de las personas

acomodadas, pues les serva fundamentalmente para

llegar a sus fincas de recreo en Chapinero y dems

poblaciones cercanas a la capital. Por esta razn, no

ser hasta el inicio del siglo XX cuando el tranva de

mulas empezar a ser usado ampliamente por todos

los bogotanos, hasta llegar a condiciones de

sobrecupo.

Esto se debe, a que como lo seala Carlos Martnez,

en su libro Bogot, sinopsis sobre su evolucin

urbana, desde finales del siglo XIX y comienzos del

siglo XX la capital experiment un inslito

crecimiento en su poblacin alcanzando

aproximadamente los cien mil habitantes a finales del

siglo pasado.

Con este vehculo tirado por mulas finalizara el siglo

XIX, un siglo en el que los bogotanos no conocieron

ms que la caminata, la cabalgadura y la traccin

animal como medios de transporte en una ciudad que

creca a paso lento. Sin embargo, entrando el siglo

XX, comenzaron a llegar adelantos tecnolgicos,

particularmente el vapor y la electricidad, que

cambiaran de manera rotunda el desarrollo de la

ciudad y de su sistema de transporte, contribuyendo a

moldear la Bogot de nuestros das.

Transporte

Transporte

Arquitectu

raArquitectu

ra

11

La Historia desde otros ojosPor Daniel Mauricio Ruiz Morales

En primer lugar, es necesario tener en

cuenta que el siglo XIX se encuentra muy

marcado por el neoclasicismo, pues ste

ejerce una importante influencia en las

distintas obras arquitectnicas de Santaf.

Entre stas, se distingue el Observatorio

Astronmico, la Plaza de Bolvar, el

Museo Nacional de Colombia y la Quinta

de Bolvar. De igual manera, destaca el

estilo enmarcado de las viviendas e

iglesias. Estas ltimas, debido a la

expropiacin de sus tierras, tuvieron un

final trgico.

Ahora, para ver ms all del concreto y los

ladrillos, Antonio Castaeda y Alberto

Escobar, en su libro La historia de frente:

Arquitectura de Bogot, ayudarn a

mostrar cada uno de los secretos que

guardan estas obras. As, iniciamos con el

observatorio astronmico. Este fue uno de

los primeros en ser edificados de manera

permanente en Amrica, ya que culmin su

construccin el 20 de agosto de 1803. Esta

ed i f i c ac in marca e l i n i c io de l

neoclasicismo, con su decorativo del

barroco tardo y su contacto directo con la

arquitectura clsica griega y romana.

Ms adelante, en 1819, inicia un periodo que

los historiadores de la arquitectura

Colombiana llaman Republicano. Fue

entonces cuando la Plaza Mayor sufri

importantes modificaciones, tales como su

cambio de nombre por el de Plaza de la

Constitucin. Tambin destaca su nueva

estructura de tradicin castellana

caracterizada por una gran aridez, ya que

esta plaza estuvo desprovista de plantas,

rboles y jardines.

As como muchas veces la gente est acostumbrada a apreciar la

historia a travs de los ojos de los libros y todo lo documentado,

aparece tambin aquello que nos cuentan los muros, algo

llamado la Arquitectura, donde la vida pasada es contada por

ladrillos que hablan por s mismos.

Arquitectu

ra

1212

En 1846 la estatua de Simn Bolvar rein

en el centro. Por ende, el nombre de la

Plaza de la Constitucin volvi a

cambiarse definitivamente por el de Plaza

de Bolvar. Todo esto marc un punto de

cambio en el lugar, dado a que

se inician proyectos con la

demolicin de las sedes

coloniales de la real audiencia y

el palacio virreinal, para la

construccin del capitolio

nacional, el cual se convertira

en la obra arquitectnica ms

significativa de Santaf de

Bogot en el siglo XIX.

Estos proyectos siguieron el diseo de

Thomas Reed. Tambin se llegaron a

derribar la sede del Cabildo, el Despacho

de los Virreyes y el Palacio Virreinal, para

construirse una edificacin donde

funcionara la alcalda, la personera, la

tesorera y el archivo.

El Museo Nacional de Colombia es

tambin de vital importancia en la

arquitectura colombiana. Con la ayuda de

Thomas Reed en los planos, se logr

empezar su construccin en 1874 bajo la

direccin de Ramn Guerra. Hasta 1946,

esta edificacin fue creada para servir

como penitenciaria central. Por esto, el

edificio fue construido en forma de cruz,

pues esta ayudaba a que en el centro

existiera un puesto de observacin para

tener control de todos los pabellones. No

obstante, ya despus se adecu para ser la

sede del Museo Nacional.

Finalmente, sobresale la Quinta de

Bolvar. Esta fue adquirida en 1820 por el

vicepresidente de la Gran Colombia para

ser donada al Libertador, quien la

habitara por periodos breves, desde 1821

hasta 1830. Despus fue reestructurada,

recuperando su estilo neoclsico, el cual

se aprecia principalmente en su comedor y

el cuarto de estufa.

Arquitectu

raArquitectu

ra

13

Por otra parte, tambin destacan las viviendas del

siglo XIX. Estas sufrieron un incremento en sus

habitantes urbanos hacia finales del siglo. Sin

embargo, gracias a la organizacin de las viviendas

en su interior, esto no afecto significativamente a

los barrios de la ciudad. As, segn el historiador

Germn Meja, existieron 5 formas bsicas de

vivienda, las cuales eran: la casa de una planta, la

casa de dos pisos, las tiendas de habitacin, los

ranchos o bohos y las quintas. Con respecto a su

diseo, hay que resaltar que se deja atrs la

sobriedad para ser reemplazada por decorativos

en yeso, portadas en piedra, pilastras, molduras

y l a e x i s t e n c i a d e u n t i c o .

Un buen ejemplo de una vivienda de la

poca es la casa que perteneci a Nemesio

Camacho, la cual se ubica en el costado

occidental de la carrera sexta, entre las

calles once y doce. sta muestra el

esplendor de la arquitectura republicana,

con un excelente trabajo de carpintera y

decoracin que la catalog como una de

las mejores obras realizadas en el siglo

XIX.

Por otro lado, la iglesia, con sus imponentes

obras arquitectnicas, apareci como una de

las fuerzas ms importantes en el pas.

Por esto, la Catedral Primada fue un cono

de la Bogot de antao. Su reparacin fue

retomada por el capuchino Fray Domingo

Petrs, tras haber sido dejada por Domingo

Esquiaqui en 1797. Con l, se logr un gran

progreso, pero slo hasta su muerte en

1811. Entonces, su ayudante Nicols len

reanud el trabajo inmediatamente y

realiz las dos torres y el imafronte.

De igual manera, es importante la iglesia de

Veracruz, contigua a la de San Francisco,

pues en sta se sepultaron los restos de

varios compatriotas fusilados en la

independencia. Para el Centenario, en

1910, este templo se declar pabelln

nacional. Otra iglesia es la de Nuestra

seora de las Aguas. Esta fue creada en

1642 y alberg a los dominicos hasta 1802,

cuando se convirti en hospital militar y

civil, debido a las diferentes epidemias

del siglo.

Entre las capillas resaltan la de Nuestra

Seora del Rosario, La Bordadita, la cual

se construy en 1653 con el

claustro del plantel del

Colegio Mayor del Rosario.

Esta edificacin posee,

en el alto de su puerta,

unas esculturas de

diferentes santos, las

c u a l e s f u e r o n

elaboradas por el

artista Antonio de

Pimentel.

Arquitectu

ra

1414

A pesar de todo este esplendor que el

patrimonio arquitectnico estaba

adquiriendo en el siglo XIX, a mediados

de este,

Arquitectu

raArquitectu

ra

la iglesia se vio terriblemente

afectada por el decreto del

presidente Toms Cipriano de

M o s q u e r a s o b r e l a

desamortizacin de bienes de

manos muertas.

Con ste, se expropiaron las tierras de la

iglesia para subastarlas pblicamente. De

esta manera, los claustros se convirtieron

en sedes de diferentes instituciones

estatales. Tan slo cinco claustros

lograron salvarse: el Claustro y la Iglesia

de las Aguas, el Claustro de la Universidad

del Rosario con la iglesia de La Bordadita,

la Iglesia y Claustro de la Candelaria, el

Claustro de la Iglesia de San Ignacio y el

Claustro de San Agustn. Otros, como la

Iglesia Museo de Santa Clara, el Palacio

de San Carlos y el Palacio Echeverry, no

se pudieron salvar del decreto. Por esto,

estos edificios fueron utilizados como

ministerio de las monjas Clarisas,

seminario de los jesuitas y convento de

Santa Clara respectivamente.

En definitiva, es evidente ver cmo una

edificacin puede contar muchas historias

y secretos que pocos conocen por su falta

de inters.

Es por ello que estn cordialmente

invitadas todas aquellas personas que

quieran a conocer lo que estas obras

arquitectnicas estn dispuestas a mostrar

sobre la historia de nuestras ms tiernas

pocas.

Personaje

Personaje

1616

Un crimen que no perdonaPor Carolina Silva Echeverri.

Si se quiere hablar de las leyendas ms

representativas de la Bogot del silgo XIX,

es necesario remontarse a 1816 cuando en

un pueblo boyacense conocido como

Guatoque naci el doctor Jos Raimundo

Russi; un personaje que con el paso del

tiempo y su traslado a la capital se iba

convertir en el Robbin Hood colombiano,

en el defensor y protector de aquellos

g rupos soc ia les que se sen t an

discriminados y fastidiados por la iglesia,

los aristcratas, terratenientes y militares.

Como consecuencia del amparo que le

brindaba a estas clases, el doctor Russi

comenz a ganarse diversos enemigos que

lo empezaron a catalogar como un abogado

revolucionario y el lder de un grupo

conocido como la Compaa de Russi.

Hacia 1850 con el incremento de la

inseguridad y delincuencia en la ciudad, las

miradas empezaron a irse hacia el ciudadano

que no slo defenda a los ms necesitados

sino tambin a ladrones y delincuentes: el

doctor Russi, quien era culpado de todo lo

que suceda en las noches de capitalinas. En

su libro Leyendas populares colombianas,

Javier Ocampo Lpez cuenta todos

clamaban por la justicia, y hasta se

realizaron manifestaciones de descontento.

Ante el Congreso se reclamaban medidas

expeditas para hacer frente a las pandillas de

ladrones, delincuentes, salteadores y

asesinos que se cobijaban con el manto

negro de la noche. Las voces pblicas

sealaban al doctor Russi como el jefe de las

cuadrillas y el responsable de la inseguridad

de Bogot.

Personaje

Personaje

Hay quienes dicen que despus de su fusilamiento el 18 de julio de 1851, su alma sigue rondando por las calles del centro capitalino y asustando a quienes a altas horas de la noche visitan el lugar donde fue acusado y asesinado por un crimen que no haba cometido.

1717

Con todas las polmicas que se empezaron

a dar alrededor de este reconocido y a la

vez odiado abogado, las clases altas de la

sociedad no dejaban escapar ningn

comentario que se hiciera en torno a l, no

vean la hora de acusarlo y ejecutarlo. Fue

la noche del 24 de abril de 1851 que todos

los hechos llevaron a que los deseos de la

alta sociedad por fin se cumplieran: el

cadver del seor Manuel Ferro fue

encontrado en el barrio Egipto cerca a la

casa del doctor Russi. Un infortunio, un

hecho del destino, nadie sabe qu fue lo

que realmente sucedi; lo nico cierto es

que a los pocos meses, se estaban haciendo

todos los trmites para que el 18 de julio de

ese mismo ao el abogado fuera ejecutado

en la plaza central de Bogot.

Siempre aleg y aleg su inocencia pero nadie lo escuchFantasmas en la Candelaria por Stella

Monsalve Gaitn

A pesar de su defensa y de proclamarse

inocente ante los cargos por los que haba

sido acusado, los tribunales de justicia lo

declararon culpable y programaron su

condena. Millones de capitalinos

presenciaron su muerte, el Robbin Hood

colombiano iba a ser asesinado y nada ni

nadie poda salvarlo; muchos iban a

festejar este suceso, otros lo iban a maldecir

y la gran mayora lo iba a llorar. El

defensor de los pobres y la pesadilla de las

clases favorecidas iba a desaparecer! Tras

su ejecucin, su cadver fue llevado al

cementerio Central de Bogot donde se

supone permanece hasta la actualidad. Lo

que muchos dicen y murmuran es que

Russi pas de ser un simple abogado de

delincuentes, a ser un personaje de la

historia de la ciudad pues hay quienes

cuentan que lo han visto rondar por las

calles del centro de Bogot a altas horas de

la noche vistiendo un traje, una capa, y un

sombrero de copa.

Hoy en da, el doctor Russi es una simple

leyenda que nicamente se recuerda

cuando la poca de Halloween se aproxima

y el Tour de los Fantasmas vuelve a ser

atractivo para los capitalinos y turistas; es

aqu, cuando miles de personas visitan la

Stellita les adverta a sus clientes: Si ven venir a un ciudadano vestido elegantemente; de pantaln negro, camisa blanca, capa negra y sombrero de copa, con la cara ensangrentada, sin duda es el fantasma de Russi Un cazafantasmas que hizo historia por

Nelson F. Padilla.

Candelaria para recorrer los pasos de los

habitantes del pasado y recrear

a c o n t e c i m i e n t o s y s i t u a c i o n e s

inverosmiles que han cautivado a varios

historiadores y llevado a que la historia de

Bogot sea ms llamativa y atraiga varias

miradas.

Si usted desea conocer la casa de Russi,

est ubicada en la carrera 2da No. 10-43,

al frente de la Universidad de la Salle

Fantasmas en la Candelaria por Stella

Monsalve Gaitn

Personaje

Personaje

Moda

Moda

VintagePor Laura Juliana Salcedo Ruiz.

1919

Moda

Moda

CoutureLa moda en el siglo XIX se caracteriz por el culto al cuerpo, unas veces resaltndolo y en otras ocasiones ocultndolo. Las vestimentas de esta poca no slo explican la jerarquizacin de la sociedad, sino que tambin rememoran ciertos legados criollos, nativos, afroamericanos y mestizos que se haban colado en nuestra cultura durante tantos aos.

Todo e r a cue s t i n de

apariencias, de ser reconocido

ante la sociedad.

Las vestimentas eran la mejor forma de distinguir no slo la posicin social, sino que tambin

sugeran los oficios de cada bogotano. Slo bastaba mirar los atuendos y las insignias de los

prceres de la independencia para percatarse que en esta poca la moda era un smbolo de

respeto. No obstante, las prendas de vestir tambin fueron causa de discriminacin en la

sociedad bogotana de antao. Por ejemplo, los artesanos y campesinos fueron un gremio

segregado no slo por sus ideas sino tambin por sus ropajes, a estos se les llamaba orejones

los cuales acostumbraban a llevar debajo de su sombrero de jipa un pauelo donde dos de sus

puntas se asomaban por los lados, simulando dos grandes orejas de conejo.

Segn Benjamn Villegas Jimnez en su obra historia de

Bogot del siglo XIX Los aos iniciales del siglo XIX

trajeron consigo cambios radicales en la indumentaria de los

santafereos, que fueron mucho ms ostensibles despus de

la independencia, debido en buena parte al advenimiento de

gentes extranjeras que aportaron nuevos usos en este campo.

Fueron los peinados femeninos extravagantes, los pantalones

a la rodilla con medias de seda, los zapatos de pomposas

hebillas doradas y plateadas y los sombreros tricornios los

que se convirtieron en este

s i g l o e n m o d a m s

informal,con pantalones

largos, zapatos de charol y

altos sombreros de copa

2020

Moda

Moda

Festn y fechasespeciales

En las fiestas y fechas especiales, los

jvenes vestan sus trajes de moda

franceses influenciados por la revolucin.

Estos estaban constituidos por pantalones

negros y zapatos con lazos de cinta. Para

las mujeres, trajes a la Mara Luisa largos y

estrechos, con talle alto y manga corta.

Cuando se montaba a caballo siempre se

vesta una gran ruana pastusa, un sombrero

de hule colorado o negro y un ltigo en la

mano derecha asegurado a la mueca con un

hiladillo.

En definitiva, se han mostrado algunos

ejemplos de cmo la moda colonial queda

atada a nuestra historia, pues no slo resalt

la separacin de clases sociales, sino que

tambin sirvi como contexto en un siglo

q u e i n t r o d u j o l o s c a m b i o s m s

representativos e influyentes de la historia

Colombiana.

As mismo en el libro de Historia de

Bogot del siglo XIX, Benjamn Villegas

Jimnez resalta que en cuanto a los

esclavos, estos usaban calzones, camisas y

ruanas listadas. Los indios vestan con

marcada preferencia de algodn ()

Andaban descalzos o de alpargatas.

Las muselinas de lana para los bailes, con

grandes zarcillos de oro, pauelos de

algodn en el pecho, zapatos de cordobn,

sombreros de jipijapa, capote de clamo de

colores subidos, grandes chaquetas

amplias de cerinza, chalecos muy largos,

pantaln de cerinas o de pao ordinario,

botines o zapatos de cuero de venado o de

soche eran algunas de las prendas ms

representativas para el hombre honrado y

noble de la poca. Para la gente humilde

los zapatos de Sogamoso, sin hormas y

ruanas guaqueas eran las ropas

habituales.

En el caso de las seoras, la enagua de

alepn era la prenda ms representativa.

Esta estaba compuesta por una tela negra

de lana, una mantilla de pao, sombrero de

huevo frito, acompaado con unos zapatos

de pao o de cordobn. Claro est, esto lo

utilizaban las seoras respetadas de la

sociedad porque, de lo contrario, una falda

de franela ordinaria, blusas y pauelos de

telas de algodn, alpargatas, manto de

pao y sombrero de paja era lo que tenan

que vestir las mujeres sencillas.

Costumbres

2222

Y donde estaban las Por Daniel Mauricio Ruiz Morales

Costumbres

Costumbres

buenas costumbres ?

Cada domingo matutino donde muchas familias salen a hacer el acostumbrado mercado, pero no en los supermercados sino en las plazas, es claro apreciar como varios hbitos todava perviven en la historia. Aunque, otros han desaparecido por completo, como por ejemplo el papel que desempeaba la mujer del siglo XIX. De esta manera, es necesario entender como las buenas costumbres tomaron un papel de suma importancia, que en algunos casos todava se pueden observar.

Los buenos hbitos que se tenan en el

hogar marcaron un punto importante en la

historia, ya que la forma en la que eran

criados los nios y las nias demostraba

como sera su futuro. Pero antes, es

necesario hacer un recorrido de lo ms

grande a lo ms pequeo de la sociedad

santaferea. Por esto, el mercado fue

considerado uno de los espacios ms

extraordinarios de la ciudad, debido a la

cantidad de gente que acuda a l. Entre

este gento se distinguan personas de la

clase pudiente y de la trabajadora.

En esta perspectiva, Arturo Abella explica

en su libro El florero de Llorente cmo era

el famoso da de mercado en la Santaf del

siglo XIX:

Cinco de la maana. Viernes. Brisa fuerte y

helada. Por las callejas de acceso a Santaf,

van llegando los campesinos al mercado

tradicional de la Plaza Mayor descienden

por barrizales y rodaderos de la Pea,

Egipto, Beln, San Cristbal. Suben de la

sabana, atraviesan la calle Real, con sus

mulas y rangas, los que vienen de la

Calera y Usaqun. Descargan jaulas,

tercios de lea, carbn de palo, frutas,

canastillos de moras y esmeraldas,

recubiertos con helecho y hojas de monte

brillantes aun por el roci. Llevan los

jamelgos a pastar a los potreros vecinos, o

los amarran en las columnas y vigas de

viejas casonas y pulperas donde toman

caldo de gallina, chicha y guarapo desde el

amanecer.

23

As, pasadas unas horas, empezaba a llegar

la gente de diferentes partes. Unos acudan

al mercado para buscar el alimento

semanal. Estas personas eran claramente

las damas de la alta sociedad, pues iban

acompaadas por una criada que se

encargaba de llevar los alimentos

comprados. Otros personajes, curiosos y

desocupados, iban al mercado para

establecerse en la catedral y cazar mujeres

preciosas. Finalmente, en la plaza se

distinguan a los vendedores que, segn

Abella expica en su libro El Florero de

Llorente, pertenecan a diferentes lugares

de la regin. Por esto, puede decirse que

este era un da en el que se reunan

personas de diferente origen y categora.

Costumbres

Otros personajes, curiosos y desocupados, iban al mercado para establecerse en la catedral y cazar mujeres preciosas.

Con respecto a los alimentos y objetos que

se ofrecan en el mercado, se encuentran

frutas y verduras, tales como las fresas, los

melocotones, los aguacates, el trigo, las

patatas, los pltanos, las cebadas, las

yucas, las zanahorias, etc. Tambin los

indgenas vendan sus productos. Entre

estos destacan sus telas, las cuales eran

muy codiciadas por las mujeres de la

ciudad. Adems, evidentemente se

vendan comidas tpicas, entre las que se

distinguen el chicharrn, las papas criollas,

la rellena y los ajiacos.

24

Costumbres

Los varones eran educados en el colegio, mientras que las mujeres nunca se separaban de su madre, quien les enseaba la vida prctica y hacendosa del hogar.

Tras haberse visto la parte ms grande de la

sociedad, el mercado, se da paso a la ms

pequea, el hogar. All, se desarrollaba la

formacin de los nios y nias de la poca.

La educacin de los jvenes era diferente

segn su gnero. En su publicacin La

mujer santaferea del siglo XIX, Patricia

Londoo explica que los varones eran

educados en el colegio, mientras que las

mujeres nunca se separaban de su madre,

quien les enseaba la vida prctica y

hacendosa del hogar. En el mejor de los

casos, las chicas eran educadas por

religiosas, quienes les enseaban a leer, a

escribir y les mostraban la vida familiar y

los hbitos religiosos que deban seguir

para convertirse en buenas amas de casa.

Por esto, era en el hogar donde mandaba la

mujer, pues ella se encargaba de la

preparacin de los alimentos, el aseo, el

cuidado de los nios, etc. Londoo, en su

publicacin, describe as un da normal

para las santafereas del siglo XIX:

Las familias y amistades se reunan en las casas en veladas, durante las cuales se tomaba el chocolate, se jugaba a las cartas, se conversaba, despus de haber rezado el rosario.

Madrugan para ir al templo, conversan

en la puerta de la iglesia y van a casa a

"despachar" el almuerzo. Despus de la

siesta se dedican a ensearles a las nias

costura, bordado, cuidado de flores, canto,

a las lecturas religiosas o a realizar visitas.

Tambin salan de compras. Las tiendas se

abran de 9 de la maana a 12 del da y de 3

a 6 de la tarde. A esta hora todo el mundo se

iba a sus casas, las calles quedaban vacas.

No haba cafs o restaurantes, como en las

capitales de Europa. Las familias y

amistades se reunan en las casas en

veladas, durante las cuales se tomaba el

chocolate, se jugaba a las cartas, se

conversaba, despus de haber rezado el

rosario presidido por el padre de familia o,

en su ausencia que era bien comn, por

la madre.

Debido a esto, las actividades sociales,

polticas y culturales en la antigua ciudad

capitalina estaban muy bien definidas. No

obstante, con la globalizacin y los

diferentes movimientos feministas se

empez a dar un cambio trascendental en las

costumbres y derechos que tenan las

mujeres.

Finalmente, hay que tener en cuenta que

todos los buenos hbitos imperantes en el

siglo XIX fueron influenciados por las

costumbres espaolas que, con el paso del

tiempo, fueron adaptndose a la ciudad y al

contexto de vida social y poltico que se

estaba desarrollando. Sin embargo, en la

actualidad an perviven ciertos recuerdos

de aquellas usanzas de antao.

Gastronomia

Gastronomia

26

Una Historia Caliente !Por Carolina Silva Echeverri.

El distintivo nombre del embajador se

explica por su tradicional toque picante

brindado por un pimiento particular, el aj,

que gracias a sus propiedades dot de

sensaciones ardientes las bocas de los

bogotanos del siglo XIX.

Existen muchos platos relacionados con la

gastronoma de este siglo pero es aqu

donde tenemos unos que realmente son

representativos, tenemos el puchero

santafereo donde es representativo la

carne de cerdo y res en este plato, este es

producto de una gran mezcolanza , pero

realmente el que es ms representativo es el

ajiaco bogotano. Este es llamado por los

grandes chef de la cocina internacional

como el embajador de santa fe de bogot en

el mundo.

Dicho anteriormente el ajiaco, llamado as

por tener aj es el encargado de brindarle a

los bogotanos un poco de calor a la hora de

comerlo, ya que con sus propiedades genera

un ambiente mas ardiente para la meseta

cundiboyacense , un clima fro templado

por excelencia. El ajiaquito santafereo es

un plato servido una vez a la semana como

mnimo en las mesas de los bogotanos, por

lo general el domingo. El domingo

representa un da familiar y por ende es muy

bueno celebrar una reunin familiar con este

plato tan importante en la vida de los

santafereos. Aunque, no es slo servido en

los domingos, tenemos tambin que al ser

tan primordial para esta poca es tambin

utilizado para conmemorar algunas fechas

importantes como lo son el cumpleaos de

algn familiar, das festivos o incluso tan

importantes como lo son la navidad y ao

nuevo.

Gastronomia

He aqu la historia de dos personajes que han sido parte de las comilonas bogotanas desde los albores de la Repblica. En la cabecera tenemos al embajador capitalino, el Ajiaco, quien es acompaado por su distinguido compaero, el Chocolate Santafereo.

2828

Gastronomia

Gastronomia

La forma de obtener un buen ajiaco son

realmente la forma de cmo lo hacen , las

ollas de barro o vajilla importada (

depende del estrato ) , y los ingredientes

tales como varios tipos de papa , la

mazorca, el pollo y las guascas que son las

que vienen a remplazar al aj , para darle un

sabor ms rico. Este embajador es

predeterminadamente delicioso, al ser un

tipo de sopa que no es tan liquida como un

caldito , pero tampoco espesa como un

seco, genera en el paladar capitalino

adiccin y atraccin por este plato en

particular . Para acompaar este plato al

medio da , tomaban chicha; una bebida a

base de maz que les ayudaba a digerir

mejor la comida y algo fermentada

generaba las bebidas alcohlicas de la

poca.

Por otro lado tenemos otro personaje que

ha sido muy importante a lo largo de los

das de los bogotanos, el compaero del

ajiaco santafereo, siendo tomado como

mnimo dos veces al da, al alba y a la hora

vespertina. El chocolate, con su

caracterstico sabor fuerte y amargo, era

quien le proporcionaba a los habitantes

capitalinos una gran fuente de energa y

vitalidad para cumplir con las labores

diarias antes de ir a su primera labor diaria,

la misa. Este gran representante

gastronmico tambin represent para los

ciudadanos una divisin entre clases, el

chocolate era creado con azcar, manteca

de cacao y pasta de cacao, entonces, era

cuando las elites le agregaban maz a las

pastillas de chocolate para la servidumbre

y para ellos ms puro. Es entonces donde

este personaje primordial de los citadinos

se convierte en su acompaante dura las

maanas y las tardes y por ende un

ingrediente importante para los

santafereos

2828

OpininEntrevista hecha por: ANDRS VEGA

Opinion

Opinion

Otorgada por:

Jaime Arturo Duarte Quebedo

Coordinador de Gobierno

Pregrado FIGRI

Formacin AcadmicaMaestria/Magister

Universidad Externado de Colombia

Maestria En Educacin de 2000 - de

Carctersticas de la Comunidad

Acadmica.

Perfeccionamiento Comisin

Interamericana Derechos Humanos OEA

Pasantia de1998 - de 1998

Pregrado/Universitario.

Universidad Externado de Colombia

Finanzas y Relaciones Internacionales

de1994 - de 2000

1. Cul considera usted que fue el hecho

mas importante en el siglo XIX en bogot?

J.D : Como ciudad? Como ciudad, yo creo

que, lo ms importante es a finales del siglo

XIX cuando aparece el agua corriente por

medio del acueducto.

2. Cul es el personaje ms importante

segn usted en el siglo XIX en Bogot?

J.D : A nivel de ciudad , Thomas Reed que

es el que diseo el Capitolio Nacional, es

tambin el que hace el diseo de lo que es

actualmente el Museo Nacional, que antes

era una crcel.

3.- Qu influencia tuvo la iglesia catlica

en el siglo XIX en Bogot?

J.D :Bueno, arquitectnicamente y como

ciudad, la va a cambiar, por que va a hacer

que al crecer el numero de parroquias va a

crecer la ciudad y as mismo al entrar con un

aire, una idea nueva que es el neogtico, va

imponer digamos un cambio de modernidad

a nivel arquitectnico en toda la ciudad, que se

va a ver reflejado despus en lo que se llama el

Neoclsico.

4.Fue realmente la independencia un

movimiento de liberacin nacional o fue

realizado simplemente para beneficio de la

clase criolla?

J.D: Yo creo que sin duda es una alguna , pues

benefici ms a los que estaban arriba ,a la

clase criolla que a los que a la gente junta.

5.Porqu el grito de la independencia se

dio en Bogot y no en otro sitio de

Colombia?

J.D: Los gritos de independencia se dieron en

casi todos los sitios importantes de Colombia,

pero el mas trascendental o el de mayor

importancia es el de bogota , dado que bogota

es la capital del virreinato.

6.Cmo cambi la vida de los santafereos

despus del grito de independencia?

J.D: Despus del grito de independencia ,

digamos se vuelven mas como extrovertidos

los bogotano, y comienzan a tener conciencia

de , pues una conciencia mayor de lo que ellos

son y pueden llegar a hacer, entonces

comienza digamos un crecimiento econmico

tambin para la ciudad, cosa muy

importante dado que ya no van a tener miedo a

crecer , pues ese miedo estaba infundido

muchas veces en lo que pasaba a partir de los

cobros impuestos reales y por eso no haba una

buena tasa de productividad.

7.Cules son las secuelas que los espaoles

dejaron despus de la independencia?

J.D : Pues la mayor secuela es el

provincianismo que va a hacer que de cierta

manera hagamos que no pensemos ms all y

no tratemos de de de evitar esas

estructuras como las , por ejemplo el

centralismo , que no tratemos de , que no

hagamos esfuerzos como por ejemplo entrar

un poco en un cambio de la modernidad como

el que supone ya ser libres, entonces ese

cambio a la modernidad solo se va a dar hasta

que haya esa acumulacin de dinero que es

claramente en la primera postura econmica

que se da con el libre cambio en 1850.

Cronica

s A

ncestrales

Cronica

s A

ncestrales

3030

CrnicasAncestralesPor: Carolina Silva y Laura Salcedo

Me contaron mis abuelos que hace

tiempo una ciudad muy parecida a la ma

estaba empezando a nacer, una ciudad que

con el paso del tiempo iba a permanecer, y

que su transformacin significara el

cambio total de la sociedad. Me decan que

si yo tuviera el poder de viajar al pasado, no

me iba a sentir desorientado ni en un

mundo irreconocible ante mis ojos. Para

ellos Bogot haba fracasado, pues sta no

haba dejado de ser esa ciudad donde los

vagos, mendigos y prostitutas inundaban

las calles, alimentando el espritu cristiano

de los ciudadanos de atributos que no iban

acorde con los valores profesados por la

iglesia. La promiscuidad, pereza, ambicin

y lujuria, fueron los principales

precursores de la sociedad que fue, y

persiste hoy en da. Desde su punto de

vista, aunque la ciudad haba crecido

significativamente en cuanto a territorio y

poblacin; sus grandes edif icios,

sofisticados teatros y amplias vas, no

representaban un desarrollo integral en

cuanto a mbitos estructurales y humanos.

Han pasado casi dos siglos, y Bogot sigue

viviendo con los mismos problemas que

tena durante 1800; mendigos, prostitucin,

pobreza e insalubridad son tan solo unos

cuantos que vale la pena citar. Actualmente,

se habla de Bogot con numerosas crticas

que lo nico que hacen es mostrarla como

una ciudad que carece de un gobierno no

solo que brinda a todos los ciudadanos

recursos bsicos para su subsistencia, sino

tambin que les da la capacidad de

desarrollarse libre e igualitariamente dentro

de la sociedad.

Doscientos aos ms tarde, y Bogot sigue siendo la misma que fue durante el siglo XIX. El mismo desorden, revueltas y falta de planeacin, son caractersticas que aunque desde finales del siglo XVIII empezaron a presentarse en la Bogot de esa poca, hoy en da son tan solo unas cuantas particularidades que identifican a la ciudad capitalina.

Cronica

s A

ncestrales

Cronica

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3030

La Bogot de hoy en da es reconocida

principalmente por sus defectos, hecho que

no ha cambiado mucho de la Bogot del

siglo XIX, la cual a pesar de ser pionera en

aspectos culturales como lo es el teatro,

eran ms dominantes sus vicios que sus

virtudes.

Yo asombrado no poda creer lo que estaba

escuchando; Bogot no haba mejorado ni

se haba desarrollado. Los problemas de

inseguridad, pnico e intranquilidad que yo

estaba viviendo por el aumento migratorio

que se estaba dando hacia la capital, era un

p r o b l e m a q u e d e s d e h a c e

aproximadamente dos siglos estaba

empezando a surgir. Cada vez era mayor la

cantidad de personas que salan de sus

pueblos y ciudades natales hacia la capital

en busca de nuevas y mejores

oportunidades de vida; lo que ellos no

esperaban era que al llegar, se iban a ver

obligados a instalarse en zonas marginales

donde la higiene y servicios bsicos eran

degradantes. Haban llegado a un lugar

que los estaba tratando peor que las zonas

de donde provenan! La insalubridad era el

tema que ms se escuchaba en las calles de

la ciudad durante el siglo XIX; el ejemplo

perfecto era el de la Plaza de Mercado, el

cual Benjamn Villegas Jimnez logr

describir claramente en su obra Historia de

Bogot siglo XIX,

las condiciones de desaseo en que se

realizaba el expendio de los vveres eran

aterradoras, y ms aun cuando,

concluidas las ventas, repulsivas

bandadas de chulos cernan sobre el lugar

para darse su festn de desperdicios e

inmundicias () la preocupacin por este

horrible foco de insalubridad en el pleno

corazn de la capital se tradujo en una

concesin que la Cmara Provisional

otorg en 1848 al seor Juan Manuel

Arrugla para construir una plaza de

mercado cubierta

Al igual que en todos los tiempos, la

imagen de la mujer caus polmica a nivel

social pues la prostitucin comenz a ser

reconocida a nivel regional. Zonas como

San Victorino, Santa Brbara y las Nieves

empezaron a ser reconocidas porque en sus

calles se vean mujeres que vendan su

cuerpo para as conseguir recursos para

vivir bien. Esta imagen fue distintiva y fue

la que hizo que varias zonas fueran

reconocidas a nivel nacional.

El siglo XIX no es muy distinto al siglo

XXI, los mismos problemas sociales de esa

poca son a los que yo me enfrento da a da.

Es difcil pensar que Bogot no ha

cambiado desde hace tantos aos, pero la

realidad nos muestra que todo sigue igual;

la capital de mis abuelos es la misma capital

en la que yo vivo, lo que ellos me cuentan lo

veo reflejado en lo que veo a diario en las

calles y en los noticieros.

La Bogot que ellos queran ver surgir no ha

existido nunca, el desarrollo no se ve ni en

las acciones ni en los hechos a los que

diariamente nos sometemos, como los

mismos protagonistas, o peor an, como

cmplices de una realidad social que a pesar

de los aos no ha progresado para bien.

Cronica

s A

ncestrales

Cronica

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Entretenim

iento

Entretenim

iento

Pasatiempos Caricaturas

Sopa de Letras: Paises y Regiones

SODOKU

Sopa de Letras: Paises de Amrica

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Social

Social

Imagen de la Plaza de Bolvar, en los actos religioso

Fernando VII

Antonio Nario

Pablo Morillo

Francisco de Miranda

3434

Cine Y

Libros

Cine Y

Libros

Cine Libros

Bolvar soy yo", revive la historia de

un actor que se obsesiona por sus varias

interpretaciones del hroe caraqueo

Simn Bolvar y termina por retomar su

inconclusa misin.

Nombre de la pelcula: Bolvar soy yo

Ao 2002

Gnero: Ficcin / comedia

Direccin: Jorge Al Triana

El estudio de caso de

Bogot durante ms de un

siglo (1884 - 2004) ha sido

el fundamento para la

creacin de una coleccin

de cuatro libros que

analizan el papel de la

m o v i l i d a d e n e l

crecimiento urbano de la

ciudad.

La ciudad del tranva

Autor: Ricardo Montezuma

Bogot

2008

L a f o t o g r a f a y l a

arquitectura en este libro

han ido de la mano y son

las imgenes detenidas las

que transportaran a todas

las generaciones a una

p o c a q u e p o c o s

recuerdan.

La historia de frente. Arquitectura

de Bogot.

Autor: Antonio Castaeda y

Alberto Escovar

Bogot

2010

La voz de Irene Vasco

n a r r a a l o s n i o s ,

apoyndose en imgenes e

hipertextos, los hechos

que sucedieron antes,

durante y despus de la

independencia

Nombre del libro: La independencia

de Colombia: as fue

Autor: Irene Vasco

2009

Basada en la exitosa novela de Jorge

Isaacs. Efran y Mara son dos

enamorados para quienes el amor es un

sentimiento puro y perfecto. El suyo sin

embargo est lleno de dificultades y a

pesar de ello, los dos siempre se guardan

en el corazn.

Nombre de la pelcula: Mara

Ao: 1972

Gnero: Drama/Romance

Direccin: Tito Davison

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