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Objetivo de la gama Actualmente existe en post-venta un porcentaje de desmontaje injustificado de las Cajas Mariposa Motorizada relativamente elevado.. Esta gama tiene como objetivo especificar las acciones que deben llevarse a cabo y las medidas a aplicar antes de desmontar una Caja de Mariposa Motorizada para asegurarse de que efectivamente está defectuosa. Acciones y medidas que deben llevarse a cabo Es importante, antes de desmontar la Caja Mariposa Motorizda, verificar o realizar los siguientes puntos: El código defecto comunicado está relacionado con la Caja Mariposa Motorizada El test funcional del diagnóstico positivo demuestra un fallo del componente El aspecto exterior de la Caja Mariposa Motorizada, de la cablería y de su montaje (embridado, tensión del cableado) puede explicar la comunicación del defecto Medir las características funcionales del calculador códigos defectos relacionados con la Caja Mariposa Motorizada La tabla que se ofrece a continuación recoge el conjunto de los códigos defectos relacionados con el componente Caja Mariposa Motorizada. La Caja Mariposa Motorizada sólo es potencialmente la causa del fallo si se comunica uno de los siguientes códigos defecto. En caso contrario, no debe sustituirse la Caja Mariposa Motorizada, ya que ésta no es la causa del defecto. elemento descripción códigos defecto modo degradado estrategia de emergencia MAGNETI MARELLI Diagnóstico funcional por comparación de las dos medidas de posición de la mariposa 1 y 2 - P0121 DVP Limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga) - P0121 Diagnóstico eléctrico de una entrada baja en el captador de posición de la mariposa 1 - P0122 DVP Posición de la mariposa = posición de la mariposa 2 limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga) - P0122 Posición de la mariposa = Página 1 de 7 Bajo el capó - Cajas de mariposa motorizada ET3 24/10/2011 https://staticedocapvpr.peugeot.com/AP/Diag_AP/AP/documents/es_ES/AIDE/2074/...

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Objetivo de la gama

Actualmente existe en post-venta un porcentaje de desmontaje injustificado de las Cajas Mariposa Motorizada relativamente elevado.. Esta gama tiene como objetivo especificar las acciones que deben llevarse a cabo y las medidas a aplicar antes de desmontar una Caja de Mariposa Motorizada para asegurarse de que efectivamente está defectuosa.

Acciones y medidas que deben llevarse a cabo

Es importante, antes de desmontar la Caja Mariposa Motorizda, verificar o realizar los siguientes puntos:

� El código defecto comunicado está relacionado con la Caja Mariposa Motorizada� El test funcional del diagnóstico positivo demuestra un fallo del componente� El aspecto exterior de la Caja Mariposa Motorizada, de la cablería y de su montaje

(embridado, tensión del cableado) puede explicar la comunicación del defecto� Medir las características funcionales del calculador

códigos defectos relacionados con la Caja Mariposa Motorizada

La tabla que se ofrece a continuación recoge el conjunto de los códigos defectos relacionados con el componente Caja Mariposa Motorizada.

La Caja Mariposa Motorizada sólo es potencialmente la causa del fallo si se comunica uno de los siguientes códigos defecto. En caso contrario, no debe sustituirse la Caja Mariposa Motorizada, ya que ésta no es la causa del defecto.

elemento descripcióncódigos

defecto

modo

degradado

estrategia de

emergencia

MAGNETI

MARELLI

Diagnóstico funcional por comparación de las dos medidas de posición de la mariposa 1 y 2

- P0121 DVP

Limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga)

- P0121

Diagnóstico eléctrico de una entrada baja en el captador de posición de la mariposa 1

- P0122 DVP

Posición de la mariposa = posición de la mariposa 2 limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga)

- P0122

Posición de la mariposa =

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Posición de la Mariposa

Diagnóstico eléctrico de una entrada alta en el captador de posición de la mariposa 1

- P0123 DVP

posición de la mariposa 2 limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga)

- P0123

Diagnóstico eléctrico de una entrada baja en el captador de posición de la mariposa 2

- P1157 DVP

Posición de la mariposa = posición de la mariposa 1 limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga)

- P1157

Diagnóstico eléctrico de una entrada alta en el captador de posición de la mariposa 2

-P1158 DVP

Posición de la mariposa = posición de la mariposa 1 limitación de posición de la mariposa tal que posición posterior/posición anterior < 0,95 (para permitir el diagnóstico de la posición restante con la información de carga)

- P1158

Diagnóstico eléctrico 2 pistas en cortocircuito al positivo

- P0122- P1157

Limp Home sévère

Corte driver (voluntad del conductor) mariposa

- P0122- P1157

Diagnóstico eléctrico 2 pistas en cortocircuito a la masa

- P0123- P1158

Limp Home sévère

Corte driver (voluntad del conductor) mariposa

- P0123- P1158

Diagnóstico funcional posición de la mariposa/captador de carga

- P0106

- P0106- P1133: papillon 1- P1134: papillon 2

Diagnóstico eléctrico del mando del motor a la masa

- P1150 Limp Home

Corte driver (voluntad del conductor) mariposa

- P2102- P1154

Diagnóstico eléctrico del mando del motor al positivo

- P1151 Limp Home

Corte driver (voluntad del conductor) mariposa

- P2103- P1151

Diagnóstico Corte driver

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(a) Este código defecto no se comunica sistemáticamente

Mando Caja Mariposa

eléctrico del mando del motor en circuito abierto

(voluntad del conductor) mariposa

-P2100-P1150

Aprendizaje de los topes

- P1153 Limp Home

Corte driver (voluntad del conductor) mariposa

- P1153

Diferencia de la variación de posición (gripado o bloqueo de la mariposa, problema de mando)

- P1161- 3010(a)

Limp Home

Corte driver (voluntad del conductor) mariposa

- P1161

Muelle de recuperación ineficaz

- P3011 Limp Home

Muelle de apertura ineficaz

- P3012 Limp Home

Detección de una sustitución de la mariposa sin puesta a cero

- P3013 Limp Home

Prohibición del aprendizaje de la mariposa

- P3014 Limp Home

Señal de la pista amplificada mariposa

- P3015 Limp Home

Test de funcionalidad de la Caja Mariposa Motorizada

Si el defecto de tensión de la batería (0V/HV) está presente, tratar en primer lugar el defecto de tensión de la batería.

Si el defecto de tensión de la batería (0V/HV) no está presente, seguir las siguientes etapas :

A -Secuencia de las cablerías de Caja Mariposa Motorizada y calculador en estático :

� Lanzar, por medio del útil de diagnosis, el test de accionamiento de la Caja Mariposa Motorizada

� Verificar el desplazamiento efectivo de la Caja Mariposa Motorizada (audible)� Verificar los resultados del test para identificar posibles comunicaciones de defecto

eléctrico� Si el resultado es positivo, la Caja Mariposa Motorizada se declara funcional� Si el resultado del test A es negativo, comprobar la continuidad eléctrica de la

cablería. Si esta última no es conforme, cambiar la cablería, y en caso contrario, cambiar la Caja Mariposa Motorizada

� Si el resultado del test A es positivo, la Caja Mariposa Motorizada no es la pieza causante del fallo; pasar al test siguiente

B - Secuencia de las cablerías de Caja Mariposa Motorizada en dinámico :

� Volver a lanzar, mediante el útil de diagnosis, el test de accionamiento de la Caja Mariposa Motorizada

� Durante la aplicación de la secuencia, aplicar a la cablería un desplazamiento lateral de amplitud reducida (10 mm como máximo, velocidad = dos o tres idas y vueltas por segundo) sujetando la cablería a un máximo de 100 mm del conector de Caja Mariposa Motorizada sin tirar del eje de las conexiones

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� Si el resultado es negativo, cambiar la cablería (o conexiones de cablería lado Caja Mariposa Motorizada)

� Si el resultado es positivo, las conexiones de Caja Mariposa Motorizada no son la pieza causante del fallo; pasar al test siguiente

C - Secuencia cablerías del calculador en dinámico :

� Volver a lanzar, mediante el útil de diagnosis, el test de accionamiento de la Caja Mariposa Motorizada

� Durante la aplicación de la secuencia, aplicar a la cablería un desplazamiento lateral de amplitud reducida (10 mm como máximo, velocidad = dos o tres idas y vueltas por segundo) sujetando la cablería a un máximo de 100 mm del conector del calculador sin tirar del eje de las conexiones

� Si el resultado es negativo, cambiar la cablería (o las conexiones de la cablería lado calculador)

� Si el resulatdo es positivo, las conexiones del calculador no son la pieza causante del fallo; continuar la gama

Observación visual de la Caja Mariposa Motorizada y de la cablería antes de proceder a

cualquier desmontaje (incluido de las conexiones)

En caso de que se comunique uno de los códigos defectos arriba indicados, hay que mirar el aspecto exterior de la Caja Mariposa Motorizada y de la cablería.

La lista de los puntos que deben mirarse es la siguiente :

� Cablerías de alimentación de la Caja Mariposa Motorizada dañadas o arrancadas� Verificación "empujando y tirando" del conector (y no del cableado) de que la cablería está bien

conectada a la Caja Mariposa Motorizada� Verificar que la cablería de alimentación está bien embridada como se indica más adelante :

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Observación visual de la Caja Mariposa Motorizada y de la cablería :Verificar que el tramo de la cablería entre el punto de conexión y el punto de embridado no está demasiado tenso, de manera que suponga demasiada tensión en los cables eléctricos a nivel del portaclip.Realizar la misma comprobación en la conexión lado calculador.

Si el control está OK :

� Cortar el contacto� Conectar el derivador 4229 T a la cablería (dejar el calculador desconectado)� Desconectar el conector 6 vías de la maripsoa motorizada� Controlar el estado de los conectores� Si están en mal estado, repararlos (acceso al multímetro, acceso al esquema)� Si están en buen estado, pasar a la etapa siguiente

Control del estado de los conectores:

Observación visual de la Caja Mariposa Motorizada y de la cablería después de desconectar las conexiones de la Caja Mariposa Motorizada antes de proceder al desmontaje.

Después de haber realizado las comprobaciones, se puede desconectar el conector lado Caja Mariposa Motorizada para verificar los siguientes puntos:

� Presencia de corrosión de los contactos del conector (lado Caja Mariposa Motorizada y/o cablería)

� Presencia de cuerpos o sustancias extrañas� Humedad o presencia de líquido en el conector (agua, líquido de refrigeración, aceite, grasa)

OBSERVACIÓN

Durante la etapa de conexión de la Caja Mariposa Motorizada, está terminantemente prohibido utilizar productos antigripantes, ya que éstos podrían contaminar las conexiones.

Verificación del estado general de las conexiones

Sin signos de contaminación :

Ejemplos de no conformidad de las cablerías:

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Exteriormente el conector no presenta signos de contaminación :

Contactos y conectores no conformes :

Los cables dañados :

Si el conector de la Caja Mariposa Motorizada se considera conforme, medir las características funcionales de las conexiones del calculador.

OBSERVACIÓN

En caso de que haya contaminación o degradación de ese tipo, el conector/clips se considera no conforme; está terminantemente prohibido introducir los útiles en los contactos.

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Conclusión

Éste es el conjunto de las operaciones y análisis que deben realizarse antes de proceder a la sustitución de las Cajas Mariposa Motorizada.

ATENCIÓN

Para facilitar la sustitución, es necesario especificar el código defecto comunicado (el código defecto y no sólo su título), así como el contexto de comunicación del código defecto que ha justificado la sustitución de la Caja Mariposa Motorizada.

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