Balancín
-
Upload
pedro-jimenez-ron -
Category
Documents
-
view
1.055 -
download
0
Transcript of Balancín
![Page 1: Balancín](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020804/5571fbd5497959916995e962/html5/thumbnails/1.jpg)
5/8/2018 Balancín - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/balancin 1/4
Balancín
Balancín puede ser:
Recipiente oscilante consistente en 2 cubetas, cada una de las cubetas se va
llenando de líquido hasta que voltea al llegar a cierto volumen dando paso a la siguiente
cubeta que repite el ciclo. Por tanto, podría decirse que el balancín es un instrumento
mecánico que mide el flujo de un líquido expresado en forma de un tren de pulsos. Los
balancines existen desde hace miles de años, tanto en la cultura asiática como en la
árabe. Muchas veces con carácter decorativo, otras veces se han utilizado para medir el
tiempo o poner en marcha pequeños automatismos. Actualmente, es el principal
componente de un pluviómetro cuyo tren de pulsos se traduce en la intensidad de lluvia
y su acumulación da el volumen total de una precipitación.
Características de la unidad de Balancín
La variación de velocidad con respecto a las revoluciones por minuto de la
maquina motriz.
La variación de la longitud de la carrera.
La variación del contrapeso que actúa frente a las cargas de las cabillas y fluidodel pozo.
En la unidad de balancín se encuentra en embrague para iniciar ó detener el
movimiento, también se posee un freno que permite detener la unidad en cualquier
posición deseada.
P artes de un Balancín
Motor:
Suministra la energía a la unidad de bombeo para levantar los fluidos del pozo. Pueden
ser de combustión interna o eléctrica, siendo estos últimos los más usados, los motores
eléctricos pueden ser de velocidad constante o de la velocidad variable. El cambio de la
velocidad del balancín se logra modificando la polea del motor.
![Page 2: Balancín](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020804/5571fbd5497959916995e962/html5/thumbnails/2.jpg)
5/8/2018 Balancín - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/balancin 2/4
Caja de Engranaje:
Es un sistema de engranaje cuyo objetivo es reducir la velocidad de rotación
entre el motor primario y el sistema biela-manivela. Pueden ser sistema de reducción
simple, doble o triple. La caja de engranaje representa una de las partes más costosa de
la unidad de bombeo.
Manivela:
Transmiten el movimiento de la caja de engranaje o transmisión a las bielas del
balancín que están unidas a ellas por intermedio de pines. Están sujetas al eje de baja
velocidad de la caja de engranaje y cada una de ellas lleva un numero igual de huecos
en los cuales se colocan los pines de sujeción de las bielas. Cada uno de los huecos
representa una determinada carrera del balancín, el cambio de pines de un hueco a otro
es lo que comúnmente se llama cambio de tiro.
P esas o Contrapesas:
Generalmente se encuentran ubicados en la manivela y en algunas unidades
sobre la viga principal, en el extremo opuesto al cabezote, se utilizan para balancear las
fuerzas desiguales que se originan sobre el motor durante las carreras ascendentes y
descendentes del balancín. En las unidades balanceadas por aire, el balance se realiza
con aire comprimido en un cilindro.
P rensa-Estopa:
Se utiliza para sellar el espacio existente entre la barra pulida y la tubería de
producción, evitando que el petróleo producido se derrame. Consiste en una cámara
cilíndrica que contiene los elementos de empaque que se ajustan a la barra pulida para
efectuar el sello.
Clasificación de los Balancines
Balancines convencionales:
Estos poseen un reductor de velocidad (engranaje) localizado en su parte
posterior y un punto de apoyo situado en la mitad de la viga.
![Page 3: Balancín](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020804/5571fbd5497959916995e962/html5/thumbnails/3.jpg)
5/8/2018 Balancín - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/balancin 3/4
Balancines de geometría avanzada:
Estos poseen un reductor de velocidad en su parte delantera y un punto de apoyo
localizado en la parte posterior del balancín. Esta clase de unidades se clasifican en
balancines mecánicamente balanceados mediante contrapesos y por balancines
balanceados por aire comprimido. Los balancines de aire comprimido son 35% más
pequeñas y 40% más livianas que las que usan manivelas. Se utilizan frecuentemente
como unidades portátiles o como unidades de prueba de pozo (costa fuera).
![Page 4: Balancín](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020804/5571fbd5497959916995e962/html5/thumbnails/4.jpg)
5/8/2018 Balancín - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/balancin 4/4