Banco obrero, sistema vial y planes urbanos

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Banco Obrero, Sistemas de vías y Planes Urbanos Materia: Historia de la Arquitectura Autor: KENIA CACERES CI:25169791

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Banco Obrero, Sistemas de vías

y Planes Urbanos

Materia: Historia de la ArquitecturaAutor: KENIA CACERES CI:25169791

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Hoy el Instituto Nacional de Viviendas (INAVI), el entonces Banco Obrero, es el organismo encargado de ejecutar la política habitacional que hoy día se ha calificado como sujeto de protección especial. Ha contribuido al desarrollo urbano habitacional del país, extendiendo su acción a lo largo y ancho de la geografía venezolana; beneficiando, directa e indirectamente, a un elevado porcentaje de la población de bajos recursos.

BANCO OBRERO

PERIODO 1 (1928 – 1945)

Empesando Venezuela, hasta la inauguración de la urbanización “El Silencio”, en 1.945. Con la reurbanización del “El Silencio”, donde el arquitecto Carlos Raúl Villanueva diseña edificaciones de 4 a 7 niveles en un conjunto destinado a clase media, situado en pleno centro de la capital nacional, se introdujeron cambios significativos en la manera de actuar del organismo. Esta obra, fue producto del estudio y colaboración de un grupo de urbanistas, quienes elaboraron el Primer Plan Rector de la ciudad de Caracas

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PERIODO 2 (1946 – 1958)

PERIODO 3 (1959 – 1974)

Comenzó a partir de aquella primera experiencia de construcción de viviendas basadas en una programación previa. Asimismo, formado por profesionales de arquitectura e ingeniería, a quienes correspondía la tarea de las unidades de viviendas que luego se iban a construir, en muchos casos bajo la administración directa del instituto a nivel nacional.

Durante este período se consolidó el gobierno de la dictadura militar, cuya obra simbólica fueron los llamados ” Superbloques“.

Este período comenzó bajo la experiencia del gobierno democrático. La institución continuó construyendo viviendas a partir de una programación previa y empezó a aplicar normas de racionalización y estandarización de viviendas, promovidas fundamentalmente por la Sección de Diseño de Avance.

Diseñando Conjuntos unifamiliares, multifamiliares, remodelaciones urbanas, y da inicio a la ejecución de programas de costo medio, lo que da nacimiento al Sistema Nacional de Ahorro y a la Banca Hipotecaria.

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SISTEMAS DE VÍAS El primer gobernante que se empezó a ocupar en serio de la expansión

de la red vial fue Juan Vicente Gómez, esas carreteras tenían como función facilitar que el ejército accediera con más rapidez a algunos sitios claves del país.

Entre los productos de esta política de construcción está gran parte de la Carretera Panamericana, específicamente el tramo de la región andina.

Se construyeron 71168,4 de los 96189 kms de red vial del país, que incluyen 1185 de los 1603 kms de autopistas (28,9 kms anuales

Eleazar López Contreras

Eleazar López Contreras

Rómulo Betancourt

Juan Vicente Gómez

Marcos Pérez

Jiménez

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PLANES URBANOS

La gestión estatal de la vivienda en Venezuela durante la década de los años 50 se encarga fundamentalmente el B.O, creado en 1928 pasando al primer Plan de Vivienda en el país planificación habitacional toma impulso gracias a los Censos Nacionales de Población de 1947 y 1951, cuando se evalúan las condiciones residenciales y se conoce el importante déficit y las fallas sanitarias en todo el territorio.

Bajo el Nuevo Ideal Nacional, los gobiernos militares promueven el Plan de 1951 y ofrecen recursos financieros para emprenderlo, aunque estos resulten insuficientes para ejecutar la propuesta de 12.185 unidades, cifra que tampoco responde a las carencias reconocidas por el Censo de 1951. Las pretensiones gubernamentales promueven la mayor urgencia y en el TABO se diseñan urbanizaciones nuevas, se densifica el patrimonio inmobiliario del BO y se compran parcelamientos ya construidos por la empresa privada.