Bandas

INCOPRO

BANDASPDM

PREDICTIVE MAINTENANCE

INCOPRO

Introducción

El tensado no correcto, la desalineación en poleas causan desgaste prematuro en correas o

bandas, como así también, desgaste en ambos rodamientos, en el

perteneciente al equipo comandado y el perteneciente al equipo que

comanda.

INCOPRO

Introducción

Causas de Defectos en Bandas

Poco Mantenimiento

Factores Ambientales

Malas Instalaciones

Malos DiseñosOtros

Problemas

INCOPRO

Frecuencia de la banda Fb = (3.1416 x RPM x De) [CPM]

Lb Fb = (3.1416 x De) [Ordenes] Lb Fb - frecuencia elemental de la bandaDe - diámetro efectivo de contactoLb - largo de la banda

INCOPRO

Equipos con Bandas

INCOPRO

Diagnóstico en el Espectro

A diferencia de las desalineaciones vistas, las desalineaciones de poleas usualmente tienen altos componentes en el 1xrpm y en dirección axial. El estiramiento o desgaste en las correas usualmente exhiben picos en el 2 x la frecuencia de la banda o en múltiplos de la misma. Las vibraciones dominan en la dirección radial con altas lecturas en la línea de la banda.

INCOPRO

Bandas Tipo V

Cordones Reforzados

Sección de Tensión

(Expansión)

Sección de Amortiguamiento

(Compresión)

INCOPRO


Las fallas en las bandas en V se exhiben en una amplitud inestable dentro de un rango que va desde 1xrpm hasta 5xrpm de la máquina. Las lecturas de vibraciones son generalmente inestables debido a que los diámetros de las poleas son diferentes.La condición de las poleas, como ser puntos altos y bajos o falta de balanceo, pueden causar vibraciones en todo el sistema.

INCOPRO

Diagnóstico en el EspectroTIV - COMPRESOR DE AIRE

C-1911C -CIV COMPRESOR INTERNO VERTICALRoute Spectrum 31-Jul-01 14:39:46

OVRALL= .1551 V-DG PK = .1331 LOAD = 100.0 RPM = 1771. RPS = 29.51

0 1 2 3 4 5 6 7

0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

0.12

0.14

Frequency in Order

PK V

eloc

ity in

In/S

ec

Ordr: Freq: Spec:

.482 14.24 .02252

INCOPRO


INCOPRO

Diagnóstico en la Forma de Onda

La forma de onda que predomina en el caso de desalineación de bandas es muy similar a la forma de onda típica de desalineación, es decir, periódica y con dos o más eventos por ciclo o giro del eje. Cuando estamos en presencia de estiramiento o desgaste de las bandas es común observar una sinusoide con impactos por cada giro del eje.

INCOPRO

Diagnóstico en la Forma de OndaCAPI - COMPRESOR DE AIRE

C-1911B -M1V MOTOR LADO EXTERNO VERTICALWaveform Display 21-Jul-01 11:32:44

RMS = .4326 LOAD = 100.0 RPM = 3598. RPS = 59.97

PK(+) = 1.58 PK(-) = 1.47 CRESTF= 3.63

0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0

0.5

1.0

1.5

2.0

Revolution Number

Acc

eler

atio

n in

G-s

CF ALARM

CF ALARM

PK ALARM

PK ALARM

Time: Ampl:

.08589 -.336

INCOPRO

CASO HISTORICOCASO HISTORICOTendencia C-2911I antes y después de alineación-tensado de bandasTendencia C-2911I antes y después de alineación-tensado de bandas

GINT - COMPRESOR DE AIRETREND DISPLAY OF OVERALL VALUE

0 10 20 30 40 50 60 70

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

Days: 04-Jan-00 To 14-Mar-00

PK V

eloc

ity in

In/S

ec

=C-2911I -C3H

=C-2911I -C4H

=C-2911I -C3V

=C-2911I -C4V

=C-2911I -C4A

Date: Time: Amp1:

04-Mar-00 15:06:20 .519

INCOPRO

CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectros típicos de problemas por desalineación y bandas Espectros típicos de problemas por desalineación y bandas flojasflojas

PK V

eloc

ity in

In/S

ec

Frequency in Order

GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I - PTS=C3H C4H C3V C4V C4A (04-Mar-00)

0 10 20 30 40 50 60

0

0.1

0.2

0.3

0.4Max Amp .44

C3H 15:06

C4H 15:05

C3V 15:04

C4V 15:04

C4A 15:05

RPM= 1783. 15:06:20 04-Mar-00 Point= C3H

Ordr: Freq: Sp 1:

.808 24.00 .445

INCOPRO

CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectro del punto CIH antes de tensado y alineación de bandasEspectro del punto CIH antes de tensado y alineación de bandas

GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I -C3H COMPRESOR LADO POLEA HORIZONTAL

Route Spectrum 04-Mar-00 15:06:20


0 10 20 30 40 50 60

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

Frequency in Order

PK V

eloc

ity in

In/S

ec

.76

Ordr: Freq: Spec:

.808 24.00 .445

INCOPRO

CASO HISTORICOCASO HISTORICOForma de onda del CIH antes de tensado y alineación de bandasForma de onda del CIH antes de tensado y alineación de bandas


Waveform Display 04-Mar-00 15:06:20

PK = .5071 LOAD = 100.0 RPM = 1783. RPS = 29.72

PK(+) = .7657 PK(-) = .8172 CRESTF= 2.28

0 1 2 3 4 5 6 7 8

-1.2

-0.9

-0.6

-0.3

0

0.3

0.6

0.9

1.2

Revolution Number

Velo

city

in In

/Sec

CF ALARM

CF ALARM

PK ALARM

PK ALARM

Time: Ampl:

3.874 -.450

INCOPRO

CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectro del CIH posterior al tensado y alineación de bandasEspectro del CIH posterior al tensado y alineación de bandas


Route Spectrum 07-Mar-00 18:53:17


0 10 20 30 40 50 60

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

Frequency in Order

PK V

eloc

ity in

In/S

ec

.89

Ordr: Freq: Spec:

.942 28.00 .104

INCOPRO

CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectros del CIH posterior al tensado y alineación de bandasEspectros del CIH posterior al tensado y alineación de bandas

PK V

eloc

ity in

In/S

ec

Frequency in Order


0 10 20 30 40 50 60 70

00.10.20.3

0.40.5Max Amp

.44

11-Feb-00

18-Feb-00

23-Feb-00

04-Mar-00

07-Mar-00

RPM= 1783. 18:53:17 07-Mar-00

Ordr: Freq: Sp 5:

.887 26.36 .116

Bandas

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