BASES TECNICAS SERVICIOS DE LIMPIEZA
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MUNICIPALIDAD DE VITACURA PROPUESTA PUBLICA "CONCESION DE LOS SERVICIOS DE RECOLECCION DE RESIDUOS DOMICILIARIOS Y LIMPIEZA DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA COMUNA DE VITACURA" ID 2667 –2– LR17 1 BASES TECNICAS SERVICIOS DE LIMPIEZA PROPUESTA PUBLICA "CONCESIÓN DE LOS SERVICIOS DE RECOLECCION DE RESIDUOS DOMICILIARIOS Y LIMPIEZA DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA COMUNA DE VITACURA” ID 2667 – 2 – LR17
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MUNICIPALIDAD DE VITACURA PROPUESTA PUBLICA
"CONCESION DE LOS SERVICIOS DE RECOLECCION DE RESIDUOS DOMICILIARIOS Y LIMPIEZA DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA COMUNA DE VITACURA"
ID 2667 –2– LR17
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BASES TECNICAS
SERVICIOS DE LIMPIEZA
PROPUESTA PUBLICA
"CONCESIÓN DE LOS SERVICIOS DE
RECOLECCION DE RESIDUOS DOMICILIARIOS Y
LIMPIEZA DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA
COMUNA DE VITACURA”
ID 2667 – 2 – LR17
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1.- GENERALIDADES
Las presentes Bases Técnicas contemplan la descripción del Servicio de
Limpieza, materia de esta licitación, los Programas de Trabajo, las características
de los equipos requeridos, la infraestructura necesaria y personal que deberá
contemplar el Concesionario para la ejecución y desarrollo de los siguientes
programas:
- BARRIDO Y ASPIRADO MECANICO DE VIAS PÚBLICAS.
Comprende el barrido de calzadas y veredas con maquinaria
- BARRIDO MANUAL DE VIAS PUBLICAS
Comprende el barrido de veredas y calzadas en forma manual con barredores
- LAVADO DE VIAS PUBLICAS
Esta referido al lavado de calzadas y veredas con aljibes, y riego de árboles en
vía publica
- RETIRO DE PEGATINAS, DESPINTADO, PINTURA Y OTROS EN
ESPACIOS PUBLICOS.
Comprende la limpieza de muros y paramentos conforme al programa
- TRABAJOS ESPECIALES OCASIONALES
Comprendido por todos aquellos trabajos de retiro de residuos que no sean
constitutivos y detallados en esta licitación.
2.- PROGRAMAS DE TRABAJO Y OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO
Forman parte de las presentes Bases Técnicas, los Programas de Trabajo e
imágenes que se adjuntan, elaborados por el Municipio de acuerdo a sus
necesidades. Estos detallan la organización, dotación del personal, infraestructura,
circuitos y cobertura, para el Servicio de Limpieza.
El Concesionario deberá regirse estrictamente por las presentes Bases, no pudiendo
alterar frecuencias, circuitos, ni horarios, salvo indicación expresa de la Unidad
Técnica Municipal, quién podrá actuar a proposición del personal de la empresa en
terreno.
Los servicios, en todas sus acepciones, deberán ser ejecutados a cabalidad, no
pudiendo ser interrumpido por fallas mecánicas, falta de personal o problemas de
cualquier otra índole.
Las Presentes Bases Administrativas y Técnicas detallan el servicio mínimo a
prestar, debiendo el adjudicatario tomar las medidas necesarias para prestar el
servicio a cabalidad.
Si debido a la panne de un vehículo el servicio se ve afectado por a lo menos una
hora, transcurrido dicho tiempo, deberá ser remplazado por otro de características
técnicas y equipamiento igual al vehículo deteriorado, sin embargo, en ningún caso,
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este podrá ser reemplazado por un móvil del mismo servicio del vehículo que se
encuentra fuera del recorrido, excepto si se trata de un vehículo de otra frecuencia,
jornada contraria o remplazo, y que cuente con la autorización de la Dirección de
Medio Ambiente Aseo y Ornato, quien fijara el tiempo y autorizará su utilización.
Una vez efectuado el remplazo del vehículo o personal afectado, se debe reiniciar
el servicio en el lugar y a la hora establecida en el programa, debiendo retomar las
áreas pendientes, una vez terminado el servicio en los sectores que no se vieron
afectados por la situación.
Por otra parte, el personal debe ser acucioso en la ejecución de su actividad, para
lo cual deberá impedir la caída de polvo o basuras a la vía pública y en caso de
ocurrir, recogerá éstas inmediatamente, como asimismo, limpiará el espacio
público de las basuras diseminadas por acción de terceras personas y/o de animales
domésticos.
El Jefe de Servicio, debe informar a la ITS las situaciones que impidan el libre
desplazamiento de los camiones o maquinaria, tales como, presencia permanente
vehículos estacionados, arboles no podados, pasajes cerrados, vías en reparación,
cables eléctricos o de servicios demasiado bajos o bajo la norma, etc.
Para cada uno de los programas indicados anteriormente, será obligación del
personal Supervisor, llenar las Hojas de Reporte diario dentro de los primeros 15
minutos del inicio de la Jornada Diaria, en lo referido a vehículos y dotación de
personal existente, manteniéndola en su poder durante todo el día para completar
detalles, informes y revisiones. Entregarlas debidamente firmadas el Jefe de
Servicio dentro de la hora siguiente a terminada la jornada, el que a su vez, tendrá
tiempo para revisarla, constatar la fidelidad de los datos e información escrita,
entregándosela al Subdirector de Aseo y Ornato, o quien éste designe, a más tardar
a las 12 hrs. del día siguiente. En esta entrega se debe incorporar la correspondiente
a Jornada Nocturna que se inició el día anterior y terminó a las 03:00 hrs.,
aproximadamente, del día en que se está entregando los reportes correspondientes.
Los Programas de Trabajo e imágenes podrán ser modificados, total o parcialmente
durante el desarrollo de la concesión por la Unidad Técnica del Contrato, lo que
puede implicar variación en la frecuencia, circuitos, horario, etc., con el fin de
optimizar el Servicio, para lo cual entregará al concesionario, los nuevos Programas
corregidos con los respectivos trabajos. Si la modificación implicara una variación
en el valor del contrato, éste podrá ser resuelto de común acuerdo entre
Concesionario y municipio haciendo uso de lo establecido en el Punto 10.4 de las
Bases Administrativas Especiales.
El concesionario deberá contemplar las modificaciones descritas en el párrafo
anterior, ajustándose a los requerimientos municipales.
Todo personal del Concesionario deberá ejecutar su trabajo ordenadamente, sin
gritos ni silbidos, manteniendo un trato respetuoso con el público, funcionarios
municipales, usuarios y personas en general.
Será responsabilidad de los Supervisores de la empresa instruir e impedir la
solicitud de dádivas, por parte de funcionarios del servicio.
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El personal deberá cumplir con todas las tareas derivadas de su contrato individual
y de aquello que impone el contrato con la Municipalidad.
Todo el personal Concesionario deberá estar aseado y correctamente uniformado.
Los conductores u operadores deben tener vigente la Licencia de Conducir y
correspondiente a la clase de vehículo que tienen a cargo, como asimismo los
conductores de camiones o maquinaria deben cumplir la función de Jefe o Capataz
de la cuadrilla asignada al móvil.
El horario de los servicios establecidos en estas Bases y Programas, considera la
permanencia del personal en su lugar de trabajo en la comuna correspondiente a
7,5 hrs. diarias (45 hrs. semanales), al que se deberá adicionar el tiempo asignado
para colación y en el caso de los conductores, el tiempo de traslado desde y hasta
la Base de Operaciones. El horario en cuestión se encuentra detallado en los
respectivos programas.
No obstante lo anterior, ante una petición fundada de la empresa, la Unidad Técnica
podrá modificar el horario del servicio, y en casos relevantes, incluso suspender las
actividades.
3.- DESCRIPCION DEL SERVICIO MATERIA DE LA LICITACION:
El Servicio de Limpieza que se licita, comprende las siguientes actividades:
3.1.- BARRIDO Y ASPIRADO MECANICO DE VIAS PÚBLICAS:
3.1.1.- Descripción:
El Barrido y Aspirado Mecánico de vías Públicas consiste en el barrido en
húmedo y aspirado de calzadas y veredas mediante máquinas barredoras, las
que efectuarán el servicio programadamente en las distintas calles de la
comuna.
En el caso de las calzadas, la limpieza se ejecutará en toda el área de barrido
de la máquina, en ambas cunetas, utilizando los dos cepillos laterales y el
central, además del sistema de aspirado. En aquellas calles sin solera, se
utilizará sólo el sistema central. La Unidad Técnica, en casos especiales,
podrá requerir al Concesionario el barrido de toda la calzada (entre cuneta y
cuneta).
En el caso del barrido y aspirado mecánico de veredas, la limpieza deberá
ejecutarse en toda su superficie, incluyendo toda el área de influencia de los
paraderos de locomoción colectiva, estacionamientos, etc.
El barrido siempre será en húmedo, no permitiéndose el levante de polvo al
barrer ni expeler cualquier tipo de partículas al ambiente.
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Los residuos que se deberán extraer de las vías y espacios públicos, sin que
esta descripción sea taxativa, corresponden a: polvo de las calles, materiales
pétreos, hojas, papeles, textiles, desechos orgánicos, residuos vegetales,
envoltorios, aguas estancadas, barro, material de arrastre, producto de
lluvias, nieve, residuos públicos provenientes del tránsito peatonal y
vehicular, etc.
El Programa de Trabajo adjunto en Anexo A-2 define la organización y
condiciones en que se prestará este Servicio.
La Limpieza deberá ejecutarse dejando el área barrida libre de todo tipo de
residuos, indistintamente de su densidad, naturaleza y origen. No se
permitirá que por defectos de la maquinaria ya sea mecánica o hidráulica,
queden franjas sin barrer, se barra en seco, o se arrojen residuos al ambiente.
Los vehículos de limpieza de calzadas, deberán transitar a una velocidad
entre 12 y 20 kms/hr., mientras esté barriendo, aunque técnicamente esté
capacitado para hacerlo a mayor velocidad.
El Concesionario debe adoptar todas las medidas conducentes a extraer los
residuos existentes, no pudiendo aducir problemas en sus equipos, debiendo
subsanar de inmediato esta situación con los medios que sean necesarios.
El Barrido y Aspirado mecánico diurno y nocturno, se efectuará en los
horarios detallados en el Programa de Trabajo, sin interrupciones de ninguna
especie, durante todo el año, incluyendo los días festivos.
La maquinaria se abastecerá de agua en el punto autorizado por la
Municipalidad. El costo del agua será de cargo municipal.
3.1.2.- Destino de los Residuos:
En el evento que, por la capacidad de carga de las máquinas barredoras, el
transporte de los residuos a Estación de Transferencia altere
significativamente el horario de ejecución del servicio, éstos podrán ser
cargados a un camión tipo Ampliroll, el cual deberá estar especialmente
adaptado para transportar residuos sólidos y semilíquidos, de manera que
tanto en su carguío como en su trayecto, no se produzca vaciamiento a la vía
pública.
Los residuos recolectados serán transportados al relleno sanitario, o estación
de transferencia con la que la municipalidad tenga contrato. Actualmente se
transportan hasta la Estación de Transferencia, ubicada en Panamericana
Norte Kilómetro 14, calle Alcalde Guzmán Nº 0180, Comuna de Quilicura,
cuyo propietario es la empresa KDM. Ante situaciones de fuerza mayor, el
Mandante podrá enviar residuos directamente al citado Relleno Sanitario y/o
a otro lugar que éste determine. Debido a que dichas situaciones son
transitorias y esporádicas, el Concesionario no podrá exigir pagos
adicionales por este concepto.
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El control de pesaje lo efectuará el contratista de la Estación de
Transferencia o Relleno Sanitario, mediante una báscula ubicada en sus
instalaciones. Sólo serán controlados y pesados, los vehículos debidamente
autorizados por la Unidad Técnica del contrato.
Los gastos originados por este concepto de Disposición Final (Estación de
Transferencia y Relleno Sanitario), son de cargo Municipal.
El Concesionario deberá cumplir con las normas y disposiciones de
circulación, seguridad y de tipo administrativo establecidas en la Estación
de Transferencia y Relleno Sanitario.
3.2.- BARRIDO MANUAL DE VIAS PÚBLICAS
3.2.1.- Descripción:
Consiste en barrer, despapelar, extraer todo tipo de residuos (goma de
mascar, cigarrillos, malezas), y retiro de pegatinas, incluyendo limpieza
superficial de sumideros, mediante el método manual.
En periodos de primavera-verano, se podrá destinar personal para limpieza
de pastizales o sotobosques, mientras que en invierno a despeje de caminos
y canales.
Se deberá efectuar el aseo en toda el área asignada, incluyendo tazas de
árboles, sumideros de aguas lluvias (rejillas), cunetas, veredas, paraderos
locomoción colectiva, bandejones centrales, laterales e islas duras,
veredones, estacionamientos, incluyendo el despapelado de césped y bermas
cuando corresponda. Lo anterior a excepción de áreas verdes cuya superficie
el municipio se las haya entregado a la mantención de otros Contratistas.
Los tipos de superficies a limpiar podrán ser, sin que esta descripción sea
taxativa, pavimento de hormigón, asfalto, baldosa ranurada o lisa, césped,
tierra, etc.
Se exceptúa de este servicio la extracción de basura desde los papeleros
instalados en la vía pública y aquellas basuras provenientes de domicilios
y/o locales comerciales.
El Programa de Trabajo adjunto en Anexo B-2 define la organización y
condiciones en que se prestará este Servicio.
Los barredores con sus equipos y herramientas de limpieza, deberán efectuar
un aseo minucioso de la superficie asignada procurando causar mínimas
molestias a los usuarios
Dentro del programa de Barrido existirán:
- Barredores de Punto Fijo
- Barredores de Cuadrillas
- Barredores días Domingos
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El programa de trabajo de cada uno de ellos se desglosa en Anexo B-2.
Los Barredores de Punto Fijo. Son barredores que deben tener asignado un
sector a atender en forma permanente, (ver programa de trabajo), no forman
parte de una cuadrilla, por lo que deberán contar con un carro de limpieza,
cuyo diseño deberá ser aprobado por la Unidad Técnica, y deberá contar con
ruedas para su desplazamiento, depósito para basura, escoba y escobillón,
pala para recoger basuras, y las bolsas respectivas. Los residuos recolectados
deberán ser depositados en bolsas plásticas color amarillo, las cuales se
ubicarán en el carro de limpieza, en el depósito destinado para estos efectos.
Las bolsas serán provistas por el concesionario.
Una vez lleno el receptáculo del carro, la bolsa plástica podrá depositarse en
la vereda para ser retirada, a la brevedad, por vehículo del servicio. Sólo se
permitirá el acopio de estas bolsas en la vía pública, en consecuencia, la
basura a granel debe ser retirada en forma inmediata.
Los carros de limpieza deberán estar permanentemente aseados, libres de
grafiti y/o elementos ajenos al servicio que afecten su presentación.
Será responsabilidad del Concesionario la correcta presentación de los
carros de limpieza, su reposición y mantención, factores que son de especial
importancia para la prestación del servicio exigido.
Los Barredores de cuadrillas se ceñirán al programa de trabajo desglosado
en el Anexo B-2.
Adicionalmente, el concesionario, pondrá a disposición del Municipio, una
cuadrilla para trabajos en la jornada vespertina-nocturna, que cumplirá
labores que el ITO indique de acuerdo a las necesidades prioritarias de la
comuna y correspondientes a trabajos propios al servicio, en especial el
barrido en Puntos Críticos de la comuna.
Esta cuadrilla, formada por dos peonetas y un supervisor con vehículo
(camioneta), perteneciente a los del servicio que cumplió jornada en la
mañana. Su jornada de trabajo será de 6 hrs,, desde las 16:00 a 22 hrs.
Los Barredores días Domingos también se ceñirán al programa de trabajo
desglosado en el Anexo B-2, para lo anterior, el Concesionario deberá
considerar una cuadrilla de 7 personas para efectuar el servicio de Barrido
Manual los días domingos, durante todo el año, en el mismo horario de
trabajo que se indica en el programa respectivo.
3.2.2.- Destino de los Residuos
El destino y control de Pesaje, se efectuará de acuerdo a lo señalado en el en
el punto 3.1.2.- de las presentes Bases
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3.3.- LAVADO DE VIAS PUBLICAS:
3.3.1.- Descripción:
Corresponde al lavado de calles de la comuna mediante camión aljibe, el
que se efectuará en algunas de las calles de la comuna. El servicio se
ejecutará en toda el área de lavado de la máquina, en ambas cunetas,
utilizando para ello los aspersores respectivos, este lavado de calles, se
efectuará conforme a las necesidades detectadas por el ITO, por lo que no
existe un recorrido preestablecido, pudiéndose efectuar de Lunes a Sábado,
durante todo el año, incluido los días festivos, en horario diurno o nocturno
y está orientado a solucionar problemas manifiestos de necesidad de
limpieza producto de barros, volcadura de elementos desde vehículos u otros
de naturaleza similar.
En este programa se deberá contemplar el riego de árboles, lavado de
veredas, bandejones, paseos peatonales, y, en general de todos los espacios
públicos que no tengan mantención contratada con otra empresa, y sean
determinados por la Unidad Técnica Municipal.
En casos especiales, el concesionario deberá efectuar el lavado y limpieza
de sumideros de aguas lluvias, lavado de veredas, paramentos públicos u
otros, con agua a presión.
El riego de árboles, limpieza de sumideros de aguas lluvias y otros, se
efectuará de lunes a sábado, en jornada diurna y en el horario que se indique
en el programa respectivo.
El Programa de Trabajo adjunto en Anexo C-2 define la organización y
condiciones en que se prestará este Servicio.
La maquinaria se abastecerá de agua en un punto autorizado por la
Municipalidad. El costo del agua será de cargo municipal.
3.3.2.- Destino de los residuos:
El destino y control de pesaje, se efectuará de acuerdo a lo señalado en el
punto 3.1.2.- de estas Bases.
3.4.- RETIRO DE PEGATINAS, DESPINTADO, PINTURA Y OTROS EN
ESPACIOS PUBLICOS.
3.4.1.- Descripción:
Consiste en el retiro de pegatinas y publicidad no autorizada, borrado de
grafitis y rayados, presentes en paramentos, muros y otros elementos del
espacio público, o el que indique la Unidad Técnica.
Los tipos de superficies a limpiar corresponden, sin que esta descripción
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sea taxativa, a: concreto, metal, madera, ladrillo, estuco etc.
Este personal cumplirá otras labores que encomiende la Unidad Técnica
Municipal.
Las actividades indicadas, se efectuarán de lunes a sábado, durante todo el
año, incluido días festivos, en jornada diurna, en forma continuada sin
interrupciones de ninguna especie y en el horario que se indica en el
programa respectivo.
El Programa de Trabajo adjunto en Anexo D-2 define la organización y
condiciones en que se prestará este Servicio.
En el caso de la pintura de paramentos y despintado de grafitis, el costo de
la pintura, rodillos, brochas, espátulas, lijas, diluyentes y cualquier otro
insumo necesario para desarrollar esta actividad, será de cargo municipal.
3.4.2.- Destino de los Residuos:
El destino de los residuos, si los hubiere, se efectuará de acuerdo a lo
señalado en el punto 3.1.2.- de las presentes Bases.
Mayor detalle de este programa se indica en Anexo D – 2
3.5.- TRABAJOS ESPECIALES OCASIONALES
3.5.1.-Operativos
El Concesionario deberá considerar que la infraestructura y personal
establecido para la ejecución del contrato, podrá ser requerido por la
Unidad Técnica Municipal para efectuar labores en horarios y circuitos
distintos a los definidos en los Programas de Trabajo, incluso domingos y
festivos. Si dichos trabajos se realizaran fuera del horario establecido para
el servicio o requirieran de infraestructura o personal adicional al
contratado, el Municipio cancelará éstos a través del sistema de precios
unitarios.
3.5.2.- Emergencias
Es función de la Unidad Técnica, apoyar con los recursos disponibles, la
acción municipal en situaciones de emergencia provocadas por eventos
naturales o artificiales, riesgosos o dañinos a las personas y/o a la
propiedad pública y/o privada.
El Concesionario deberá considerar, que la totalidad o parte de su
infraestructura y personal podrá ser destinado por el Municipio a atender
situaciones de emergencia y post-emergencia, sin descuidar la ejecución
de los trabajos esenciales del servicio a menos que la Unidad Técnica así
lo determine.
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El Municipio cancelará a través del sistema de precios unitarios todos los
trabajos de emergencia que se realicen fuera del horario establecido para
el servicio o que requieran de infraestructura o personal adicional al
contratado.
3.5.3.- Trabajos no Programados
La Inspección Técnica del Servicio, podrá ordenar al Concesionario
trabajos producto de contingencias, solicitudes especiales y reclamos, los
cuales deberán ejecutarse dentro del plazo otorgado. Dichas instrucciones
podrán ser comunicadas vía radial, fax, teléfono, mail o libro de Servicios,
las que una vez terminadas deberán ser debidamente informado a la Unidad
Técnica Municipal por el mismo sistema descrito anteriormente.
Este tipo de labores no significará costo adicional para el Municipio,
considerando que en ellas se ocupará la infraestructura y personal del
contrato.
4.- INFRAESTRUCTURA
4.1.- CONDICIONES GENERALES:
El Concesionario deberá proveer como mínimo la infraestructura en la
cantidad y con la calidad exigida en las presentes Bases, por considerarse
necesaria para la buena ejecución del servicio durante la vigencia del
contrato.
El equipamiento de los móviles tales como, maquinarias, accesorios y
herramientas, deberán mantenerse en perfecto estado de funcionamiento,
por lo tanto de requerir mantención o presentar fallas, éstos deberán ser
reemplazados con equipos de iguales características, a fin de no producir
interrupciones en el servicio. Será de cargo del Concesionario el
combustible, los insumos, la mantención, repuestos y reparación de los
equipos, así como también su reposición en caso de pérdida o destrucción.
No obstante lo anterior, si un vehículo o maquinaria, presentase problemas
reiterados en su buen funcionamiento o pérdida de las exigencias
establecidas en estas bases, la municipalidad podrá solicitar el cambio
definitivo de ese vehículo, maquinaria o equipo.
Durante la vigencia del Contrato, la Unidad Técnica Municipal
inspeccionará la infraestructura, en su recorrido, en cualquier momento
dentro de la jornada, como así también una vez finalizada la misma, dicha
inspección podrá realizarse en la base de operaciones o en su lugar de
aparcamiento y formulará las observaciones pertinentes para su pronta
corrección.
Después de finalizado el servicio diario, toda la infraestructura deberá ser
lavada diariamente con agua a presión y detergente anti grasa, interior y
exteriormente, para presentarse perfectamente aseados al momento de
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iniciar la siguiente jornada.
4.2.- REQUISITOS BASICOS DE LA INFRAESTRUCTURA:
Los vehículos y maquinarias exigidas y aquellas que las reemplacen, sin
excepción, deberán cumplir con la Ley de Tránsito, Ley de pesos máximos
admisibles por eje, normas de emisión de contaminantes y todas las normas
locales y nacionales aplicables. Especial mención requiere la norma
sanitaria para el transporte de los distintos tipos de desechos.
La Unidad Técnica Municipal podrá requerir en el momento que estime
pertinente, copia de los Certificados de Revisión Técnica, Permiso de
Circulación u otros documentos, de los camiones y maquinarias. El equipo
que no cumpla esta normativa, estará impedido de trabajar en la comuna
debiendo ser reemplazado por otro que si cumpla esta disposición. Los
vehículos clasificados como maquinaria, (cargador frontal) también deberán
realizar a lo menos una revisión técnica anual.
La responsabilidad de mantener toda la documentación legal perfectamente
al día es del Concesionario
Todos los vehículos deberán contar con sistemas de comunicación
instantánea entre sí, de manera permanente y bajo cualquier condición
adversa como en el caso de inclemencias del tiempo, terremotos u otras
condiciones que impliquen caída de señales en los medios normales de
comunicación.
A fin de prevenir accidentes, la totalidad de la infraestructura deberá contar
con la señalización y accesorios de seguridad necesarios para trabajos en la
vía pública.
Todos los vehículos y maquinarias deben ser modelo mínimo año 2017,
nuevos sin uso, asimismo, los equipos auxiliares y adicionales, deben ser
nuevos.
Todos los vehículos destinados al servicio de Vitacura, deberán estar
uniformemente pintados y sus colores serán comunicados por la
Municipalidad al concesionario una vez firmado el contrato.
Por otra parte la identificación de los vehículos se hará en ambas puertas de
la cabina, con el logotipo municipal y de la empresa concesionaria, debiendo
tener además, un número correlativo de identificación visible a distancia,
pintado en ambas puertas, parachoques delanteros y traseros. En el resto del
equipamiento, cajas compactadoras y tolvas, la numeración debe ser ubicada
para identificación interna, solo en su cara frontal ubicada tras la cabina del
camión
Cualquier vehículo de la empresa, que en el momento de ser utilizado cuente
con una antigüedad no superior a cinco años, con características técnicas
iguales o mejores que las del titular, servirá de reemplazo, con la sola
exigencia de su identificación a través del logo de la empresa y la leyenda
que indique su calidad de tal; “REEMPLAZO”, situación que de cualquier
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forma, deberá estar en conocimiento y ser previamente autorizado por la
Unidad Técnica.
4.3.- APROBACION DE LA INFRAESTRUCTURA:
Independientemente de la revisión de antecedentes de la infraestructura para
la adjudicación, a más tardar 30 días antes del inicio del servicio, el
proponente deberá presentar físicamente la infraestructura obligatoria,
(Anexos 8 de las BAE), conforme a programa previamente acordado.
En la fecha señalada anteriormente, el Concesionario deberá entregar a la
Unidad Técnica Municipal los siguientes antecedentes de toda la
infraestructura solicitada para el contrato:
a.- Certificación de la capacidad volumétrica y de carga del vehículo,
maquinaria o equipo, indicando su peso bruto.
b.- Estudio de peso máximo por eje y distribución de la carga que demuestre
que los vehículos o maquinarias cumplen con las disposiciones
establecidas para este efecto.
c.- Acreditación de la tenencia de la infraestructura mediante Contratos o
certificados de dominio respectivos.
d.- Permisos de Circulación, SOAP, Revisión técnica y análisis de gases
e.- Declaración Jurada notarial del proveedor o de su representante en Chile
de los equipos y componentes en que se indique que dicha
infraestructura es nueva y sin uso, es decir, no reacondicionada.
f.- Certificado de la Seremi de Salud, autorizando la planta de lavado y
sanitizado de vehículos (Camiones, barredoras, aljibes, camionetas y
otros)
En caso de incumplimiento a lo descrito precedentemente en la fecha
indicada, la Unidad Técnica Municipal sancionará a la empresa de acuerdo
al punto 12.1.1. de las Bases Administrativas Especiales.
La Municipalidad se reserva el derecho de solicitar directamente a los
proveedores o sus representantes en Chile, información sobre los equipos
ofertados. Asimismo, la Unidad Técnica Municipal podrá requerir al
Concesionario que a su costo efectúe en esta etapa o durante el desarrollo
del contrato, los estudios y/o mediciones de ruido que comprueben que la
infraestructura está operando adecuadamente según las indicaciones
técnicas del proveedor.
La Unidad Técnica estudiará los antecedentes de la infraestructura ofertada,
pudiendo solicitar información adicional o hacer observaciones que el
Concesionario deberá solucionar con anterioridad a la presentación física de
los equipos para emitir el informe final de aprobación a dicha
infraestructura.
Si en esta revisión un equipo no se ajusta a lo exigido en las presentes bases,
la Unidad Técnica Municipal lo rechazará, debiendo éste ser reemplazado
con anterioridad al inicio del servicio, de no ser así se aplicarán las multas
tipificadas en el 12.1.1 de las Bases Administrativas Especiales, sin perjuicio
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de la facultad Municipal para caducar el contrato y hacer efectiva la Boleta
de Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato y Cumplimiento
Obligaciones Laborales correspondiente.
Si bien los equipos están detallados en la oferta de equipos indicada en los
Anexos 8, se debe tener presente que además debe cumplirse con el
cumplimiento de aspectos especiales, accesorios, herramientas y otros
indicados en los detalles señalados en el Punto 4.4 de estas Bases Técnicas.
En caso que la Unidad Técnica rechace los accesorios de los equipos
ofertados el Concesionario podrá optar a un plazo adicional de 15 días para
regularizar dicha situación, al término de éste estará afecto a las multas
tipificadas en el punto 12.1.1 de las Bases Administrativas Especiales.
4.4.-TIPO Y CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA
INFRAESTRUCTURA:
A continuación se detallan las características técnicas mínimas que debe
tener el equipamiento exigido para la prestación del servicio descrito en las
presentes Bases:
4.4.1.-BARRIDO Y ASPIRADO MECANICO DE VIAS PUBLICAS
Este servicio utilizará el siguiente equipamiento:
3 MAQUINAS BARREDORAS DE CALLES (B1) detallados en Anexo
8-B(1).-
- Estas máquinas cubrirán dos circuitos diurnos y uno solo en
jornada nocturna
2 MAQUINAS BARREDORAS INTERMEDIA PARA CALLES,
PASEOS PEATONALES Y ESTACIONAMIENTOS (B2) detallados
en Anexo 8-B(2).-
2 MINI-MAQUINAS BARREDORAS PARA PASEOS
PEATONALES Y ESTACIONAMIENTOS (B3) detallados en Anexo
8-B(3).-
4.4.2.- BARRIDO MANUAL DE VÍAS PÚBLICAS.
No contempla equipamiento especial, pero el adjudicatario debe
disponer de equipamiento que le permita cumplir adecuadamente su
labor
4.4.3.- LAVADO DE VÍAS PÚBLICAS.:
1 (Un) ALJIBE (L1) detallados en Anexo 8-B(4).-
- En camión aljibe deberá instalarse la máquina Hidrolavadora H1,
la cual sería desmontable.
1 (Una) HIDROLAVADORA (H1)
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Detallada en Anexo 8-B(7).-
4.4.4.- RETIRO DE PEGATINAS, DESPINTADO, PINTURA Y OTROS EN
ESPACIOS PUBLICOS.
2 MOTOS (M1) detallados en Anexo 8-B(5).-
4.4.5 INFRAESTRUCTURA DE APOYO
Base de Operaciones; detallado en Anexo 8-B(9)
4 Vehículos de supervisión e inspección concesionario (S1) detallado
en Anexo 8- B(6)
- Una de las camionetas de Supervisor barrido Manual deberá estar
equipada ccon los siguientes elementos, adicionales, que deberán
estar disponibles para limpiezas especiales: 6 motoguadañas con
cuchillos, sierra y piola nylon igual o superior a 50 cc., juegos
de cordeles de ½” y 1” de 50 mts. lineales cada uno, rastrillos,
palas carboneras, horquetas pasteras, escobillones barredores en
uso diario, barrehojas, alicates cortantes, tijeras aéreas y sus
respectivos coligues, y en general todo implemento para cumplir
adecuadamente las obligaciones establecidas en estas bases y
programas.
Lo anterior es para la movilización de Jefe de Servicio y
supervisores de Barrido mecánico, dos para barrido manual.
Control de vehículos GPS
El Oferente deberá considerar en su oferta, el costo de implementación,
operación y mantención de un sistema satelital de localización de
vehículos basado en tecnología GPS, a instalar en todos los vehículos
solicitados en las presentes Bases Técnicas, y en aquellos que
eventualmente sirvan de reemplazo por más de un día.
El sistema debe permitir el control individual o por grupos de
vehículos, por lo tanto los informes deben ser de la misma forma, con
tiempo de medidas mínimo de 1 minuto
El sistema GPS podrá ser propio o arrendado a una empresa externa
del rubro.
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4.5.- INFRAESTRUCTURA BASICA PARA EJECUTAR LOS SERVICIOS:
La infraestructura ofertada por el Concesionario, (Anexos 8), en ningún caso
podrá ser inferior a la infraestructura solicitada (vehículos, equipos y
maquinarias) y detallada a continuación:
ACTIVIDAD INFRAESTRUCTURA CANTIDAD
BARRIDO Y
ASPIRADO
MECANICO DE VIAS
PUBLICAS
Máquina Barredora para calles tipo
B1
3
Barredora Intermedio Tipo B2 2
Mini Barredora para aceras Tipo B3 2 BARRIDO MANUAL
DE VIAS PUBLICAS Sin equipamiento especial 0
LAVADO DE VIAS
PUBLICAS Camión Aljibe tipo L1 1
Hidrolavadora tipo H1 1
RETIRO PEGATINAS
DESPINTADO, PINTU-
RA Y OTROS EN
ESPACIOS PUBLICOS.
Moto tipo M1
2
INFRAESTRUCTURA
DE APOYO (NOTA) Base de Operaciones 1
Vehículos de Inspección tipo S1 (1
Jefe Servicio y 3 supervisores
empresa)
4
NOTA: Uno de los vehículos se supervisión cumplirá una jornada adicionalk
de 16 a 22 hrs. De Lunes a sábado.
La infraestructura detallada, es considerada la mínima necesaria para la buena
ejecución del servicio, debido a lo cual deberá estar permanentemente
disponible, por lo tanto de no ser así, el concesionario reemplazará los equipos
deteriorados y/o ausentes para no afectar el servicio.
5.- DOTACION DE PERSONAL
5.1.-CONDICIONES GENERALES:
El Concesionario deberá proveer, a lo menos, todo el personal mínimo
exigido en las presentes Bases, por considerarse necesario para la buena
ejecución del servicio materia del contrato.
Todo personal que contrate la empresa deberá estar con su certificado de
antecedentes al día y contrato de trabajo de acuerdo a las normas legales
vigentes.
Toda persona que ingrese al servicio deberá tener aptitudes físicas y de salud
compatibles con el cargo que desempeñará. Además, deberá ser capacitado
por la empresa, previo al inicio de sus funciones y conocer los riesgos
asociados a la actividad de la Recolección de Residuos
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En caso de feriados legales, licencias médicas, permisos, u otras ausencias, el
Concesionario deberá disponer de personal competente como reemplazos el
cual deberá cumplir con las mismas exigencias del titular, lo que deberá ser
acreditado ante la Unidad Técnica del Contrato quien podrá aprobar o
rechazar la designación.
Todo el personal del Concesionario adjudicatario, deberá contar con uniforme
de la empresa. Estos deben estar limpios y en perfecto estado de manera de
tener una buena presentación, renovándose dos veces al año, el 1º de Octubre
para la temporada de verano y el 1º de Abril para la temporada de invierno.
Todo el personal de Supervisión e Inspección deberá tener cabal
conocimiento de las Bases de Licitación del contrato, de los Programas de
Trabajo que conforman el servicio y de la Ordenanza de Aseo y Ornato de la
comuna, previo al inicio de sus funciones en el servicio.
5.2.- CATEGORIAS DE PERSONAL:
5.2.1.- Personal de Supervisión e Inspección:
JEFE DE SERVICIO:
Habrá un Jefe de Servicio que será el responsable, ante la municipalidad, de
la correcta ejecución del servicio, por lo tanto deberá mantener contacto
permanente con el municipio., debiendo informar diariamente y en forma
personal al Subdirector de Aseo y Ornato, o quien lo remplace, respecto de
los trabajos realizados. Además, deberá visar y entregar antes del mediodía
(En hora que se fijará de común acuerdo), las Hojas de Reporte Diario
correspondientes a los servicios ejecutados el día anterior (diurno y nocturno).
El Jefe de Servicio es quien tiene la responsabilidad de despachar los
vehículos, todo el equipamiento y personal desde la base de operaciones,
como asimismo será quien realice todas las actividades propias del servicio
que signifique la salida de la comuna. No obstante lo anterior avisará al
Subdirector de Aseo y Ornato cuando ello vaya a acontecer. Tiene por
obligación además el ser el nexo con las personas, que por razones del
servicio se hayan visto afectadas por daños provocados por vehículos o
trabajos de la empresa concesionaria y mantener permanentemente informado
a la Subdirección de Aseo y Ornato de los eventos sucedidos y la solución
efectuada.
El Jefe de Servicio, aunque esté fuera de la comuna, deberá estar disponible
para atender los llamados telefónicos correspondientes al servicio, y resolver
las situaciones planteadas, ya sea directamente o a través de sus Supervisores,
por lo que necesariamente deberá contar con todos los medios disponibles,
para estar comunicado con su gente como con los ITS municipales.
Para el buen desempeño de sus obligaciones, deberá contar con la asignación
de un vehículo de inspección (S1),
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Adicionalmente a lo anterior, debe contar para uso exclusivo de comunicación
con internet móvil, con el cual pueda recibir y enviar correos diariamente,
como asimismo tener acceso a control de vehículos a su cargo vía GPS.
El uniforme consistirá en una tenida formal, de diseño y colores a convenir
entre el municipio y la empresa.
El Cambio del Jefe de servicio por parte de la empresa, deberá ser
comunicado oportunamente a la municipalidad, como asimismo, el municipio
podrá solicitar al Representante Legal su cambio por razones debidamente
fundadas.
Los Supervisores serán los responsables de la correcta ejecución del servicio
en terreno, por lo tanto deberá mantener contacto diario con el Jefe de
Servicio de la Empresa e Inspectores Municipales en terreno o en la forma
que comúnmente acuerden. Además, deberá visar y entregar a su Jefe de
Servicio, las Hojas de Reporte Diario correspondientes a los servicios bajo su
responsabilidad ejecutados el día anterior (diurno y nocturno).
Los supervisores deberán entregar fotografías digitales a ITS, cuando se
detecten, anormalidades que impidan el cumplimiento del servicio, y en
general todos los aspectos asociados a incumplimiento Ordenanza de Aseo
por parte de usuarios del servicio.
Serán responsables de revisar y controlar el trabajo diario del personal y
móviles a su cargo.
El Supervisor de la empresa acatará las órdenes y sugerencias que le plantee
el Inspector Municipal o Subdirector de Aseo y Ornato, y, si tiene alguna
objeción a la misma, primero la ejecutará, y posteriormente la representará en
la Hoja de Reporte Diario correspondiente.
Siendo el Jefe de Servicio quien tiene la responsabilidad de despachar los
vehículos, todo el equipamiento y personal desde la base de operaciones,
como asimismo quien realice toda las actividades propias del servicio que
signifique la salida de la comuna, ello significa que el Supervisor deberá
cumplir su horario en la comuna, tal como está establecido en los programas
a su cargo.
Deberá contar con vehículo, teléfono celular y uniforme de la empresa, el cual
consistirá en una tenida adecuada a sus funciones de inspección, de diseño y
colores a convenir entre el Municipio y la empresa.
DOTACIÓN MINIMA SUPERVISORES:
El concesionario o adjudicatario determinará el número de supervisores
necesarios para la correcta supervisión de los servicios a prestar. No obstante
lo anterior, el mínimo será de tres supervisores diurnos, mas un supervisor
para cuadrilla vespertina nocturna de 16 a 22 Hrs.
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5.2.2. – Personal Operativo:
Las tripulaciones de los vehículos y maquinarias, como asimismo de los
equipos de trabajo, deberán realizar sus funciones correctamente uniformados
y con el equipamiento de seguridad que el trabajo a desempeñar requiera.
En el caso de los conductores de vehículos, el uniforme a usar deberá ser el
adecuado para las funciones que cumplen, de diseño y color a convenir entre
el Municipio y la empresa.
Para el resto del personal operativo, el uniforme deberá llevar en la espalda el
logotipo municipal y de la empresa cocesionaria, siendo para la temporada de
invierno el siguiente: zapato de seguridad, guantes, botas y equipo para
trabajar en días lluviosos (ropa impermeable y botas) y para la temporada de
verano: Zapato de seguridad, jardinera, polera, jockey y guantes. Todos los
uniformes, (invierno y verano), deberán tener bandas reflectantes en piernas,
brazos y espalda, según corresponda. Además, el personal de camiones de
Servicios especiales, deberá usar casco, zapatos de seguridad y faja lumbar.
Los colores y diseños serán informados por la Municipalidad al
Concesionario quien deberá confeccionar una muestra para ser aprobada por
el Municipio.
El personal en general, deberá recibir capacitación en seguridad laboral. Es
obligación que toda la tripulación de los camiones de servicios especiales,
deba tener instrucción y conocimientos en el manejo de la maquinaria
específica (motosierras, motoguadañas, bombas de agua etc.).
Todo trabajador (chofer y peoneta) deben rotarse dentro de los respectivos
programas, de forma que no queder la misma tripulación junta nuevamente.
Esta rotación se hara dentro de los meses de Septiembre y Marzo de cada año.
En casos de emergencias o por necesidades solicitados por la Unidad Técnica,
el personal del servicio deberá estar dispuesto a ejecutar labores distintas a
las desarrolladas habitualmente hasta cumplir su jornada de trabajo, no
obstante si los trabajos requieren que ésta sea prolongada, ello será
considerado como extraordinario.
Por otra parte, todo el personal asignado a la actividad de Retiro de Pegatinas,
Despintado y Otros, deberá contar con licencia para conducir motos.
Los conductores y operadores, actuarán como Jefes o Capataces de su
cuadrilla, para lo cual, además de sus funciones propias, supervisarán el
trabajo de los peonetas a su cargo siendo responsables de los datos
estadísticos relativos al servicio, que registren sus bitácoras o documentos
solicitados.
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DOTACIÓN MÍNIMA DE PERSONAL OPERATIVO:
ACTIVIDAD INFRAESTRUCTURA CANTIDAD
Conductor Peonetas BARRIDO
MECANICO DE
VIAS PUBLICAS
Máquina Barredora calles tipo B1 3 -
Máquina intermedia para calles
tipo B2
2 -
Mini Barredora para aceras 2 BARRIDO
MANUAL DE
VIAS PUBLICAS
(NOTA)
Barredores punto fijos 11
Barredores cuadrillas 20
Cuadrilla trabajos programados 6
Personal día domingo - 7 LAVADO DE
VIAS PÚBLICAS Camión Aljibe L1 1 1
RETIRO PEGATI-
NAS, DESPINTA-
DO, PINTURA Y
OTROS EN ESPA-
CIOS PUBLICOS
Moto tipo M1. 2
-
TOTAL 10 45
NOTA : Una Cuadrilla de dos peonetas y un supervisor trabajara en jornada de 16:00
a 22:00 hrs. Diariamente de Lunes a Sábado.
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ANEXOS
PROGRAMAS DE TRABAJO
SERVICIO DE LIMPIEZA
ANEXO A-2 Programa de Trabajo de Barrido y Aspirado Mecánico de Vías
Públicas
ANEXO B-2 Programa de Trabajo de Barrido Manual de Vías Públicas
ANEXO C-2 Programa de Trabajo de Lavado de Vías Públicas
ANEXO D-2 Programa de Trabajo de Retiro de Pegatinas, Despintado,
Pintura y Otros en Espacios Públicos
Hoja de Reporte Diario (Presentado en formato reducido)
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ANEXO A -2
PROGRAMA BARRIDO Y ASPIRADO MECÁNICO DE VÍAS PÚBLICAS
1.- Del Personal:
Personal Operativo, ver cuadro Punto 5.2.2 de estas Bases Técnicas
2.- Días y Kilómetros de Barrido
a.- Barrido Mecánico:
Cada Camión Barredor tanto diurno como nocturno recorre aproximadamente 70
Km. diarios, o lo que corresponda a 7,5 hrs. de trabajo efectivo.
b.- Barredora intermedia:
Tiene solo jornada diurna, recorre aproximadamente 70 Km. Diarios, o lo que
corresponda a 7,5 hrs. de trabajo efectivo.
b.- Mini – Barredoras:
Mini-Barredora . Solo de día. Aproximadamente 7,5 hrs. de barrido
3.- Infraestructura
Ver Puntos 4.4 y 4.6 de estas Bases Técnicas
4.- Horario de Trabajo:
El Barrido y Aspirado Mecánico, se efectuará de lunes a sábado, en forma continua
y sin interrupciones de ninguna especie, durante todo el año, incluyendo los días
festivos.
Las Máquinas Barredoras deben comenzar su trabajo a la hora que se indica a
continuación, y terminar en su Sector de Barrido después de haber completado 7,5
hrs. de trabajo efectivo, más el horario asignado por ley para colación o descanso
dentro de la jornada.
Servicio Diurno : 07:00 a 15:00 Hrs. (Para barredoras B(1); B(2) y B(3) )
Servicio Nocturno: 21:00 a 05:00 Hrs. (Solo barredora B(1))
El Concesionario tendrá la obligación de informar por Manifold, cuál será el
horario de colación del personal de este servicio, indicando hora de inicio y
término.
5.- Rutas:
a.- Camión Barredor Calles y Barredoras Intermedias : Jornada Diurna y Nocturna
atiende listado de calles y avenidas detalladas en Imágenes Anexos
b.- Mini – Barredoras: Estas barredoras diariamente barrerá los sectores que
corresponden exclusivamente a Atrio y Plaza Cívica, del edificio Centro
Cívico, Alonso de Córdova, Vitacura, desde Alonso de Córdova a Vespucio,
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Av. Bicentenario (En lo que no corresponde a Áreas Verdes, atendido en otro
contrato), O´Brian.
BARRIDO MECANICO DIURNO
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BARRIDO MECANICO NOCTURNO
(Todos los días Lunes a Sabado)
Calle Desde Hasta
Bicentenario Isabel Montt Rotonda Pérez Zujovic
Bicentenario Rotonda Pérez Zujovic Isabel Montt
Nueva Costanera Américo Vespucio Vitacura
Nueva Costanera Vitacura Américo Vespucio
Dag Hammarskjold completo
Vitacura Rotonda Pérez Zujovic Tabancura
Vitacura Tabancura Rotonda Pérez Zujovic
Tabancura Vitacura Av. Kennedy
Tabancura Av. Las Condes Vitacura
Las Condes Tabancura San Francisco De Asís
San Francisco de Asís Limite Comunal Las Condes
Av. Kennedy Tabancura Rotonda Pérez Zujovic
Américo Vespucio Puente Centenario Av. Kennedy
Américo Vespucio Av. Kennedy Puente Centenario
Luis Pasteur Vitacura Rotonda Carol Urzúa
Luis Pasteur Rotonda Carol Urzúa Vitacura
Juan XXIII Rotonda Carol Urzúa Vitacura
Juan XXIII Vitacura Rotonda Carol Urzúa
Av. Manquehue Monseñor Escriba de Balaguer Av. Kennedy
Av. Manquehue Av. Kennedy Monseñor Escriba de Balaguer
Luis Carrera Monseñor Escriba de Balaguer Av. Kennedy
Luis Carrera Av. Kennedy Monseñor Escriba de Balaguer
Gerónimo De Alderete Vitacura Av. Kennedy
Gerónimo De Alderete Av. Kennedy Vitacura
Padre Hurtado Av. Kennedy El Aromo
Padre Hurtado El Aromo Av. Kennedy
Las Tranqueras Padre Hurtado Av. Kennedy
Las Tranqueras Av. Kennedy Padre Hurtado
Santa Maria Américo Vespucio Gran Vía
Santa Maria Gran Vía Américo Vespucio
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ANEXO B -2
PROGRAMA BARRIDO MANUAL DE VÍAS PÚBLICAS
Descripción:
Este programa contempla:
- Barredores Puntos Fijos. Destinados a sectores de alto movimiento de personas
durante todos los días de la semana
- Barredores de Cuadrilla. Destinados a Barrer toda la comuna, conformados en dos
cuadrillas.
- Barredores día Domingo. Destinados al barrido, fundamentalmente despapelado, de
aquellos sectores de la Comuna, que tienen mucho movimiento en los días Sábados
tarde y noche.
Los residuos recolectados deberán ser depositados en bolsas plásticas amarillas
destinadas para este efecto, las cuales deberán ser retiradas en el transcurso de la
jornada. Queda prohibido el uso de bolsas con logotipos de casas Comerciales,
Supermercados, Almacenes, etc.
El Barrido Manual Diurno comprende:
a) Barrido de Lunes a Sábado.
b) Barrido Domingo.
Estos dos tipos de barrido, se debe ejecutar en forma continua y sin interrupciones de
ninguna especie, durante todo el año, incluyendo los días festivos.
1.- Del Personal:
Ver cuadro Punto 5.2.2 de estas Bases Técnicas
La cuadrilla de trabajos programados se podrá destinar a cortes de pastizales en
período Primavera –Verano, limpieza de bosques y quebradas cuando sea necesario,
repaso limpieza canaletas, etc., y en caso de no haber trabajo específico, se incluirán
en la dotación de las cuadrillas 1 y 2 en forma proporcional.
2.- Días y Kilómetros de Barrido:
Aproximadamente 5 Km. diarios por barredor.
3.- Infraestructura
Ver Puntos 4.4 y 4.6 de estas Bases Técnicas
4.- Horario de Trabajo:
Los Barredores deben comenzar su trabajo a la hora que se indica a continuación,
y terminar en su Sector de Barrido después de haber completado 7,5 hrs. de trabajo
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efectivo, más el horario asignado por ley para colación o descanso dentro de la
jornada.
Servicio Diurno: 07:00 a 15:00 Hrs.
(Incluidos barredores del día Domingo)
El Concesionario tendrá la obligación de informar por Manifold, cuál será el
horario de colación del personal de este servicio, indicando hora de inicio y
término.
5.- Rutas o Zonas de Barrido :
Barredores Día Domingo: La distribución individual por barredor, es la siguiente.
ZONAS DE TRABAJO DIAS DOMINGOS Barredor Calle Desde Hasta
1 Bicentenario Isabel Montt Rotonda Pérez Zujovic
2 Bicentenario Rotonda Pérez Zujovic Isabel Montt
3 Vitacura Rotonda Pérez Zujovic Tabancura
4 Vitacura Tabancura Rotonda Pérez Zujovic
5 Alonso de Córdoba Completo
6 Gerónimo De Alderete Vitacura Av. Kennedy
7 Gerónimo De Alderete Av. Kennedy Vitacura
Barredores Puntos Fijos: Frecuencia de Lunes a Sábado (Se adjunta Imagen)
Barredores Cuadrillas: - Unidades vecinales 1; 2; 3; 4; 5 y 9
(Martes, Jueves y Sábado)
- Unidades vecinales 6; 7; 8; 10, 11; 12; 13; 14 y 15
(Lunes, Miércoles y Viernes)
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IMAGEN PROGRAMA PUNTOS FIJOS
(Detalle pormenorizado se entregara a adjudicatario)
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IMAGEN BARRIDO MANUAL
(Detalle pormenorizado se entregara a adjudicatario)
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ANEXO C -2
PROGRAMA LAVADO DE VÍAS PÚBLICAS
Descripción:
Este trabajo y frecuencia está indicado en Punto 3.3 de estas Bases Técnicas
1.- Del Personal:
Ver cuadro Punto 5.2.2 de estas Bases Técnicas
2.- Días y Kilómetros:
a.- De lavados:
Variable. Con 80 Km. Aproximadamente
b.- De Riego:
40 Km. Aproximadamente de Lunes a Sábado
3.- Infraestructura:
Ver Puntos 4.4 y 4.6 de estas Bases Técnicas
4.- Horario de Trabajo:
El personal como la infraestructura debe comenzar su trabajo a la hora que se
indica a continuación, y terminar después de haber completado 7,5 hrs. de trabajo
efectivo, más el horario asignado por ley para colación o descanso dentro de la
jornada.
Servicio Diurno: 7:00 a 15:00 Hrs. (Lavado de calles y/o riego árboles)
El Concesionario tendrá la obligación de informar por Manifold, cuál será el
horario de colación del personal de este servicio, indicando hora de inicio y
término.
5.- Rutas:
El Programa de Riego de Árboles actual, es el siguiente
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PROGRAMAS DE RIEGOS DE ARBOLES DIURNO
Los programas que se indican a continuación pueden ser modificados por la
Inspección técnica, la que informara de ello oportunamente.
PROGRAMA DE RIEGO 2015-2016
LUNES, MIERCOLES Y VIERNES
Nº UBICACIÓN ESPECIE CANT OBSERVACIONES
1 ALTOS DEL POLO Peumo 8 Ambas veredas
Espino 1 Vereda oriente
2 BOSQUES DEL POLO Peumo 18 Ambas veredas
Espino 1 Vereda sur
3 PEUMO FTE. N° 284 Peumos 3 Fte. Sitio eriazo
4 NUEVA COSTANERA 3318 Jacaranda 4
Fresnos 2
5
DAG HAMMÄRSKJOLD (SECTOR ESTACIONAMIENTO DE TAXIS CEPAL)
Sófora 7
Acacio 1
6
Av. Bicentenario entre Dag Hammarskjold y Alonso de Córdova
Platano oriental 18 Costado Cepal
7 COSTADO INSTITUTO NACIONAL
Pimiento 11
Arces 4
Fresno 13
8 LAS HUALTATAS 4486 Ceibo 1
9 LA PEROUSSE 5335 Quillay 7
Tuliperos 2
10 Vitacura 5445 Plátano oriental 4 vereda norte fte. locales comerciales
11 Embajador Doussinague 1724 Pata de Vaca 3 entrada de autos
12 Av. Manquehue 2056 Castaño 5 Frente a local de Yoga
Ailantus 1
13 Av. Manquehue 1972 Acacia/Sp 6 Frente a ferretería. Bandejón
Castaño 1
14 LUIS PASTEUR Nº 5923 Tulipero 1
15 MIGUEL COMAS/ VITACURA Liquidambar/Acacio 5 Vereda poniente
Acacio 3 Por Miguel Comas
16
A. VESPUCIO NORTE ENTRE SANTA MARÍA Y COLEGIO SAINT GEORGE
Plátano oriental 29 Vereda oriente
Acer platanoide 3
17 AV. STA. MARIA/AERÓDROMO Quillay 6 Entre Carolina Rabat y termino de
aeródromo
TOTAL RECORRIDO 168
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MARTES, JUEVES Y SÁBADO
Nº UBICACIÓN ESPECIE CANT OBSERVACIONES
1 Av. Las Condes (Al lado de Kauffman Nº 12250)
Plátano oriental 40
2 TABANCURA / KENNEDY Plátano oriental 3 En bandejón central.
3 Sagitario entre acuario y Vitacura Ciprés 10
4 Gemini / Vitacura. Por Gémini Ciprés 20 Borde lateral de locales
5 PISCIS ENTRE VITACURA Y ACUARIO.
Ciprés 10 Vereda poniente
6 Georgia (desde Piscina hasta Colorado)
Arces y Sophoras 9 Frente a Colegio
Colorado (desde Georgia hasta P.Hurtado)
Melias 23 Frente a Colegio
7 Av. Vitacura 7644-7580 Platano/Ciruelos 9 Frente a locales com.
8 VÍA CÓDIGO/VÍA AZUL (POR VÍA CÓDIGO)
Quillay 4 Frente a copa de Aguas Andinas
9 CALLE EL ATARDECER Quillay 20 Vereda Norte
Vereda Sur
10 CAMINO LA AURORA (hasta caseta guardia)
Tulipero 4 Ambas veredas
Sólo frente a sitios eriazos
11 VIA BLANCA / CON GRAN VIA Castaño de Indias 5 Vereda norte. Por Vía Blanca
Castaño de Indias/Otros 6 Vededa sur. Por Vía Blanca
12 Camino La Quebrada 8868 (ex Pasaje Simonetti)
Quillay 4
TOTAL RECORRIDO 167
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ANEXO D –2
PROGRAMA DE RETIRO DE PEGATINAS, DESPINTADO,
PINTURA Y OTROS EN ESPACIOS PUBLICOS
1.- Del Personal:
Ver cuadro Punto 5.2.2 de estas Bases Técnicas
2.- Días y Kilómetros:
Total Kilómetros Semanal por Moto: 300 Km. aproximadamente.
3.- Infraestructura:
Ver Puntos 4.4 y 4.6 de estas Bases Técnicas
4.- Horario de Trabajo:
El personal como la infraestructura debe comenzar su trabajo a la hora que se
indica a continuación, y terminar después de haber completado 7,5 hrs. de trabajo
efectivo, más el horario asignado por ley para colación o descanso dentro de la
jornada.
LUNES A SABADO. 7:00 a 15:00 hrs.
El Concesionario tendrá la obligación de informar por Manifold, cuál será el
horario de colación del personal de este servicio, indicando hora de inicio y
término.
5.- Rutas:
En las rutas de trabajo, se deberán considerar los siguientes cuadrantes o sectores
por moto.
Sectores Moto Nº 1:
PRIMER SECTOR: (Lunes y Jueves)
Ex Rotonda Pérez Zujovic – Dag Hammarskjold – Av. Bicentenario – Isabel
Montt – Vespucio – Rotonda Pérez Zujovic
SEGUNDO SECTOR: (Martes y Viernes)
Vespucio – Escr. De Balaguer – Manquehue – Vitacura – Vespucio
TERCER SECTOR: (Miércoles y Sábado)
Escrivá de Balaguer – Manquehue – Juan XXIII – Escrivá de Balaguer -
más todo sector de Santa María desde Luis Pasteur – La Vendimia al
poniente.
MUNICIPALIDAD DE VITACURA PROPUESTA PUBLICA
"CONCESION DE LOS SERVICIOS DE RECOLECCION DE RESIDUOS DOMICILIARIOS Y LIMPIEZA DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA COMUNA DE VITACURA"
ID 2667 –2– LR17
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Sectores Moto Nº 2:
PRIMER SECTOR: (Lunes y Jueves)
Manquehue – Vitacura – Padre Hurtado – Kennedy - Manquehue
SEGUNDO SECTOR: (Martes y Viernes)
Padre hurtado – Escriba de Balaguer – Tabancura – Las Hualtatas – San
Fco de Asís – Av. Las Condes – Kennedy – Padre Hurtado
TERCER SECTOR: (Miércoles y Sábado)
Juan XXIII – Escrivá de Balaguer – Padre Hurtado – Vitacura – Juan XXIII
- más todo sector de Santa María desde Luis Pasteur – La Vendimia al
oriente.
MUNICIPALIDAD DE VITACURA PROPUESTA PUBLICA
"CONCESION DE LOS SERVICIOS DE RECOLECCION DE RESIDUOS DOMICILIARIOS Y LIMPIEZA DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA COMUNA DE VITACURA"
ID 2667 –2– LR17
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Muestra reducida de hoja de reporte, debe ser tamaño oficio posición horizontal:
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HOJA DE REPORTE DIARIO POR PROGRAMA MUNICIPALIDAD DE VITACURA
Fecha: Jornada: NOCTURNA Programa: BARRIDO Y LAVADO DE VÍAS PÚBLICAS
Barredoras B1
Movil Nº Identificacion Dotación Registros Hora Peso o Volumen Observaciones
Titular. 2220 Llegada a la comuna
Remplazante. : 1a. Entrega residuos
Km.inicio : 2a. Entrega residuos
Km.termino : 3a. Entrega residuos
Total recorrido : Retiro de la Comuna
Titular. 2221 Llegada a la comuna
Remplazante. : 1a. Entrega residuos
Km.inicio : 2a. Entrega residuos
Km.termino : 3a. Entrega residuos
Total recorrido : Retiro de la Comuna
Aljibes
Titular. 2290 Llegada a la comuna
Remplazante. :
Km.inicio :
Km.termino :
Total recorrido : Retiro de la Comuna
Titular. 2291 Llegada a la comuna
Remplazante. :
Km.inicio :
Km.termino :
Total recorrido : Retiro de la Comuna
Nº Movil Inspector del programa Hora llegada a la comuna: Hora retiro de la comuna:
NOMBRE Y FIRMA INSPECTOR DEL PROGRAMA INSPECTOR MUNICIPAL
(CERTIFICA QUE DATOS SE AJUSTAN A REALIDAD) (CERTIFICA QUE DATOS SE AJUSTAN A REALIDAD) (CERTIFICA QUE DATOS SE REVISARON Y ESTAN CONFORMES)
Jefe de Servicio
1
2
3
4
HOJA DE REPORTE DIARIO POR PROGRAMA MUNICIPALIDAD DE VITACURA
Fecha: Jornada: DIURNA Programa: BARRIDO MANUAL SECTOR 2
Identificación Dotación Función Observaciones
1 Punto Fijo
2 Punto Fijo
3 Punto Fijo
4 Barredor Sector 2A
5 Barredor Sector 2B
6 Barredor Sector 2C
7 Barredor Sector 2D
8 Barredor Sector 2E
9 Barredor Sector 2F
10 Barredor Sector 2G
11 Barredor Sector 2H
12 Barredor Sector 2I
13 Barredor Sector 2J
Nº Movil Inspector del programa 2256 / Hora llegada a la comuna: Hora retiro de la comuna:
JEFE DE SERVICIO NOMBRE Y FIRMA SUPERVISOR DEL PROGRAMA INSPECTOR MUNICIPAL
(CERTIFICA QUE DATOS SE AJUSTAN A REALIDAD) (CERTIFICA QUE DATOS SE AJUSTAN A REALIDAD) (CERTIFICA QUE DATOS SE REVISARON Y ESTÁN CONFORMES)
