Baterías Plomo Acido Prevención

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BATERÍAS PLOMO – ÁCIDO RIESGOS Y PREVENCIONES Caracas, Marzo 2015

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BATERÍAS PLOMO – ÁCIDO RIESGOS Y PREVENCIONES

Caracas, Marzo 2015

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INDICE

• Introducción.

• Funcionamiento baterías estacionarias Plomo – Ácido.

• structuras baterias estacionarioas Plomo – Ácido !"atos #enerales baterías$o%%ec&e '0 (%z) '00 * 12 (%zs 1200+

• ies#os asociados al uso de baterias estacionarias.

• -ormas de )e#uridad.

• iblio#ra/ía

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INTRODUCCIÓN

n inconeniente en el uso de la ener#ía /otooltaica corres%onde a la

intermitencia en la #eneración %roducto del ciclo día – noce, sin embar#o en el caso de

a%licaciones residenciales, comerciales e industriales este %roblema es subsanado a

tra3s de la intercone4ión a la red, en caso de ue la re/erida a%licación ten#a la

%osibilidad de conectarse al sistema inteconectado, en la actualidad * en arios %aíses la

%osibilidad de balance neto %ermite ue esta relación con la red sea bidireccional lo ue

se traduce ue adicional a la %osibilidad ue tiene el usuario de recibir electricidad en

oras nocturnas, este tiene %osibilidades en momentos de #eneración %ico de in*ectar el

e4cedente en la red.

n los casos de a%licaciones sin %osibilidades de cone4ión a red !sistemas aislados+ la

solución corres%ondiente es la inserción de un sistema de acumulación de ener#ías,

tradicionalmente estos sistemas de acumulación corres%onden a baterías estacionarias

de ciclo de descar#a %ro/unda ue %ermite de acuerdo a los reuerimientos * el dise6o

realizado ciclos de descar#as de asta un '07 de la ca%acidad de car#a lo ue %ermite la

continuidad del sericio en oras nocturnas. 8unue e4iste una diersidad de tecnolo#ías

de acumulación las de ma*or di/usión en sistemas de ener#ías renoables corres%onden

a las de %lomo – 9cido una tecnolo#ía centenaria ue a %robado e/iciencia en su

a%licación * una relación costo : bene/icio %ositia.

4iste cierta dis*untia acerca de su uso en sistemas de ener#ías renoables debido a la

com%osición de estos elementos de acumulación * el im%acto ambiental ue los mismos

%udiesen causar, sin embar#o los dise6os de baterías an madurado a tal %unto ue en la

actualidad es di/ícil aseerar ue el uso de estos elemento constitu*an un ries#o

ambiental inminente a no ser de ue ocurran accidentes en su traslado o ue al /inal de su

ida ;til no se realice una dis%osición /inal adecuada, %ara ello e4isten su/icientes

normatias tanto nacionales como internacionales ue %ermiten un uso se#uro * una

minimización de las %osibilidades de /allas o accidentes.

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FUNCIONAMIENTO BATERÍAS ESTACIONARIAS PLOMO - ÁCIDO

<a batería est9 /ormada %or un de%ósito de 9cido sul/;rico * dentro de 3l un con=unto de

%lacas de %lomo, %aralelas entre sí * dis%uestas alternadamente en cuanto a su %olaridad!%ositia !>+ * ne#atia !:+ +. Para eitar la combadura de las %lacas %ositias, se dis%one

una %laca ne#atia adicional, de /orma ue siem%re a*a una %laca ne#atia e4terior.

?eneralmente, en su /abricación, las %lacas %ositias est9n recubiertas o im%re#nadas de

dió4ido de %lomo !Pb(2+, * las ne#atias est9n /ormadas %or %lomo es%on=oso. ste

estado inicial corres%onde a la batería car#ada, así ue el electrolito a#re#ado

inicialmente debe corres%onder a la batería con car#a com%leta !densidad 1,2'0 #@ml+.

)e#;n el n;mero de %lacas, la corriente !intensidad+ suministrada ser9 ma*or o menor."eba=o de las %lacas se de=a un es%acio %ara ue se de%ositen eentuales

des%rendimientos de los materiales ue /orman las %lacas. Para ue no a*a contacto

el3ctrico directo entre %lacas %ositias * ne#atias, se dis%onen se%aradores aislantes

ue deben ser resistentes al 9cido * %ermitir la libre circulación del electrolito.

l acumulador de %lomo * 9cido est9 constituido %or dos ti%os de electrodos de %lomo

ue, cuando el a%arato est9 descar#ado, se encuentra en /orma de sul/ato de %lomo

!Pb)(A  II+ incrustado en una matriz de %lomo met9lico !Pb+. l electrolito es una

disolución de 9cido sul/;rico tal ue su densidad es de 1,2'0 >@– 0,010 #@ml con car#a

%lena * ue ba=ar9 a 1,100 #@ml cuando la batería est3 descar#ada.

<as baterías estacionarias se /orman mediante la unión de asos inde%endientes de 2B.

Para /ormar una batería ue /uncione con %aneles de 12B ser9 necesario conectar

asos !2B 4 D 12B+. Para instalaciones de 2AB o A'B se necesitar9n 12 * 2A asos

res%ectiamente.

<a cone4ión de los asos se realizar9 siem%re en serie, es decir del %olo ne#atio del

%rimer aso asta el %olo ne#atio del se#undo aso. E así continuamente asta realizar

la cone4ión del %olo ne#atio del %en;ltimo aso con el %olo %ositio del ;ltimo aso.

"eber9n uedar libres el %olo %ositio de la %rimera batería * el %olo ne#atio de la ;ltima.

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n estos %olos se conectar9n los cables ue %roen#an del re#ulador * ue llear9n la

ener#ía %roducida %or las %lacas solares.

ESTRUCTURA BATERÍAS ESTACIONARIAS PLOMO – ACIDO (DATOS GENERALES

BATERÍAS HOPPEKE 8 OPZS 800 ! OPZS !00"

8 continuación se %resenta el dia#rama #eneral de las batería estacionarias utilizadas %or

la ?erencia de ner#ía enoables.

F#$%&'  "ia#rama baterías estacionarias %lomo :9cido

T#) P*+) K$ L),$#%. // A,1) // A2%&' // P*+) *2*&32#) K$(4!5 K$62"

V)2)/*,*2*&32#) 2

' (%z) '00 1, 215 1G H10 1,G 1,12 (%zs 1200 '' 215 2HH H10 25,5 20,

abla 1 "atos #enerales baterías $o%%e&e

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COMPOSICIÓN 7UÍMICA BATERIAS ESTACIONARIAS PLOMO – ÁCIDO

8dicional al ries#o el3ctrico %roducto de la mala mani%ulación en la instalación *

mantenimiento de este ti%o de baterías, los ries#os medioambientales * %ara la se#uridaddel o%erario radican en la com%osición uímica de la batería. 8 continuación se %resenta

una descri%ción #en3rica de los com%onentes uímicos %resentes en este ti%o de

bateríasJ

• Á#.) S%29&#) (H!SO5": líuido aceitoso, de incoloro a marrón oscuro, e inodoro.

Punto de /usión 10,H KC. eactio, concentrado * caliente es o4idante.

• S%2') .* P2)/) (P;SO5": es una sal insoluble de %lomo de color blanco *

densidad , #@cm. <a /orma microcristalina constitu*en la masa actia de los

electrodos. odos los com%uestos de %lomos son tó4icos.

• D#3<#.) .* P2)/) (P;O!": es un %olo ne#ruzco de /ractura escamosa * cristalina

de densidad G,A #@cm. s un o4idante en3r#ico.

• H#.&3$*,) (H!": #as incoloro, inodoro e insí%ido. s in/lamable, siendo su

elocidad de combustión la m9s alta de todos los #ases * su ener#ía i#nición mu*

ba=a.

RIESGOS ASOCIADOS AL USO DE BATERIAS ESTACIONARIAS

R#*+$) .* *<2)+#3,

<as baterías estacionarias no tienen %osibilidad de e4%lotar de /orma es%ont9nea a no ser

ue una concentración e4cesia del #as idró#eno emanado %roducto del %roceso de

electrólisis en el %roceso /inal de car#a sea sometido a una /uente de i#nición. l límite de

e4%losiidad del idró#eno esta %or encima de A7 de olumen de aire. n lo ue

concierne al /oco de i#nición se %uede dar %or im%rudencia accidental o intencionada de

una /uente de i#nición, es %or esta razón ue en el caso de tener ue o%erar sobre las

baterías es recomendable realizarlo cuando est3n descar#ado * en caso de ue se deba

acer en /ase de car#a %lena se recomienda someter a entilación el 9rea de las baterías

a /in de ase#urar la ba=a concentración de idró#eno.

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n el caso es%ecí/ico de los sistemas íbridos instalados %or F-"<C se tiene %or un

lado ue las baterías $o%%e&e en su dise6o estructural tiene en la %arte su%erior una

c9mara de recu%eración ue im%ide ue el #as idró#eno emanado sal#a al ambiente,

recombinandose al sistema en el %roceso de descar#a. Por otra %arte en el dise6o de la

caseta inclu*e un sistema de entilación %ara ue en el caso de ue e4istiese una /u#a

de #as idró#eno %roducto de la ru%tura de al#una de las c9maras de recu%eración

e4istan la su/iciente entilación %ara ue no se alcance el límite de e4%losiidad, en todo

caso si el o%erario en el %roceso de reisión detecta da6o en al#una de estas c9maras

debe %roceder a su reem%lazo.

F#$%&' ! C9mara de recu%eración baterías

R#*+$)+ '.##),'2*+

<os otros ries#os im%ortantes corres%onden a los asociados al trans%orte manual de

baterías * del trasie#o de 9cido sul/;rico.

8l mane=ar la batería %uede caer sobre los %ies, con el consi#uiente #ol%e, * erterse el

9cido ue %uede %roducir uemaduras. 8l a6adir 9cido, bien %uro o diluido, %uede aber

sal%icaduras ue alcance los o=os, ca%aces de %roducir la ce#uera.

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NORMAS DE SEGURIDAD

C),&' *<2)+#3,

• -unca acerue nin#una llama o cis%a a la batería. -o /ume.

• -o de=e erramientas u ob=etos met9licos encima de la batería .

• 8l sustituir una batería se desconectar9 en %rimer lu#ar el borne ne#atio !masa+.

• 8l instalar una batería la cone4ión del borne ne#atio !masa+ se ar9 en ;ltimo

lu#ar.

• <as abrazaderas de los bornes deben estar adecuadamente a%retadas * cubiertas

con una li#era ca%a de aselina /ilante.

• "ebe eitarse la sobrecar#a o car#a insu/iciente reisando * a=ustando el re#ulador

de corriente.

• 8ntes de uitar las %inzas de los bornes se debe interrum%ir el circuito de car#a.

• esulta mu* coneniente so%lar sobre las celdillas antes de maniobrar en la

batería.

• Cuando utilice cables de emer#encia enlace en %rimer lu#ar los dos %olos

%ositios. "es%u3s enlace el ne#atio de la batería de

• socorro al ne#atio de la batería del eículo en la cone4ión a masa de esta ;ltima

de modo ue la eentual cis%a suceda le=os de los ori/icios de la batería .

• n eitación de cis%as est9ticas toue un metal %uesto a tierra antes de traba=ar

en la batería .

• Manten#a bien entilada la zona de car#a * descar#a de la batería.

• s una mala costumbre lim%iar los cabos de los conductores de cobre cerca de los

acumuladores, así como realizar cualuier labor ue im%liue des%rendimientos de

%artículas met9licas sobre la batería.

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• n correcto mantenimiento * uso reducir9 la /ormación de cortocircuitos en el

interior de la batería.

P&)*#),*+ *&+),'2*+

n el momento del llenado de electrolíto * en o%eraciones de mantenimientos de las

baterías es necesario ue el %ersonal cuente con la si#uiente indumentaria de se#uridadJ

• ?a/as o %antallas incoloras .

• ?uantes, botas * delantal de #oma .

• o%a anti9cido, ue no desarrolle car#as est9ticas.

P&*'%#),*+

s im%ortante tener %resente ciertas medidas %ara una actuación inmediata en caso de

accidente, es%ecialmente %or si el o%erario resulta alcanzado %or el 9cido, o %or el

contacto con al#una de las sustancias contenidas en el reci%iente.J

• n caso de sal%icadura de 9cido en los o=os, deben laarse de inmediato con

abundante a#ua * acudir al m3dico en se#uida .

• -o debe tomar alimentos ni /umar, si sus manos an tocado cualuier sustancia de

%lomo, sin antes e/ectuar un com%leto laado de ellas.

• n caso de e4%losión se ar9 una lim%ieza a /ondo de auellos lu#ares a/ectados

%or los restos de la batería, es%ecialmente /uentes

• de beber, erramientas, %rendas, etc. <os restos de 9cido se neutralizar9n con

sosa c9ustica * a#ua, en %ro%orción a%ro4imada del 507.

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BIBLIOGRAFÍA

• NTP =>4 B'*&?'+ .* '&&',@%* R#*+$)+ .* '#.*,* .%&',* /',*) Instituto

-acional de )e#uridad e $i#iene en el raba=o. Ministerio del raba=o * 8suntos)ociales del ?obierno de s%a6a.

• UNE- EN 0!>!-! R*@%#+#)+ +* +*$%&#.'. '&' 2'+ ;'*&?'+ * #,+'2'#),*+

.* ;'*&?'+ P'&* ! B'*&?'+ E+'#),'&#'+. 8sociación s%a6ola de

-ormalización * Certi/icación.L