El modelo ms popular de bicicleta y el vehculo ms popular de cualquier clase a nivel mundial es el chino Flying Pigeon, con alrededor de 500 millones en servicio.1

Uso de bicicletas en la Ciudad de Mxico.

Ciclista montado en un velocpedo en Cracovia, Polonia.

Pierre Lallement, Montado en su invencin

BicicletaDe Wikipedia, la enciclopedia libre

La bicicleta, coloquialmente llamada bici,2 es un vehculo de transporte personal de propulsin humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes bsicos son dos ruedas, generalmente de igual dimetro y dispuestas en lnea, un sistema de transmisin a pedales, un cuadro metlico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la direccin y un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a travs de una cadena hace girar un pin que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseo y configuracin bsicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer modelo de transmisin de cadena desarrollado alrededor de 1885.3

La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Karl Drais, un inventor alemn que naci en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China), utilizadas tanto como medio de transporte como vehculo de ocio.

Es un medio de transporte sano, ecolgico, sostenible y econmico, vlido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso est generalizado en la mayor parte de Europa, llegando a ser, en pases como Suiza, Alemania, Pases Bajos, algunas zonas de Polonia y los pases escandinavos, uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.

Las bicicletas fueron muy populares en la dcada de 1890, y ms tarde en la de 1950 y 1970. Actualmente est experimentando un nuevo auge creciendo considerablemente su uso en todo el mundo debido al alto precio del combustible, pues el uso de la bicicleta es muy ecolgica, y econmica.

ndice

1 Historia 1.1 Antecedentes de la bicicleta moderna 1.2 La draisiana 1.3 La bicicleta de pedales

2 Clasificacin general de bicicletas 2.1 La bicicleta domstica 2.2 La bicicleta de montaa 2.3 La bicicleta de carreras 2.4 La bicicleta de turismo 2.5 La bicicleta plegable

3 Otros tipos de bicicletas 3.1 Bicicleta reclinada y bicicleta de mano 3.2 Bicicletas para personas con capacidades especiales 3.3 Bicicleta remolque y remolque de bicicleta 3.4 Bicicleta chacarera 3.5 Parientes de la bicicleta 3.6 Bicicleta de alta gama 3.7 Aparatos inspirados en la bicicleta

4 Seguridad en la bicicleta 4.1 Seguridad mecnica 4.2 Equipo de proteccin 4.3 Conduccin

5 Anatoma de la bicicleta 6 Reparacin 7 Complementos 8 Salud en bicicleta 9 Competiciones ciclistas 10 Cultura 11 Vase tambin 12 Referencias 13 Bibliografa 14 Enlaces externos

Historia

Antecedentes de la bicicleta moderna

En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra. Tambin en China un artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bamb. Existe la creencia de que las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del ao 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisin de cadena impulsada por unos pedales, mismo mtodo empleado por las actuales, pero no fue ms que una broma perpetrada en la dcada de 1960. No fue hasta 1997 que el Dr. Hans-Erhard Lessing puso en duda la autenticidad del diseo. Un estudio detallado demostr que el dibujo que aparece en el cdice era una falsificacin aadida despus de su restauracin en los aos 60, ms precisamente entre 1967 y 1974.4

Se dijo que en 1791 el conde francs Mede de Sivrac haba inventado en Pars el celerfero, al que tambin llamaban caballo de ruedas. Este consista en un listn de madera, terminado en una cabeza de len, de dragn o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tena articulacin alguna, y para las maniobras haba que echar pie a tierra; esa misma rigidez haca que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura. Sin embargo, el conde Mede Sivrac, inventor de clrifre, nunca existi. El personaje fue creado en 1891 por el periodista francs, especialista en la locomocin terrestre, Louis Baudry

de Saunier ( 1865 - 1938 ). Para l, era ms gratificante realizar una copia de la invencin de Karl Drais para 1790 y atribuirlo a un francs, en su Historia General el velocpedo, que apareci en 1891.

La draisiana

En 1817, el barn alemn Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn invent el primer vehculo de dos ruedas, al que llam mquina andante (en alemn, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta mquina andante consista en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrs de otra, y un manillar. La persona se mantena sentada sobre una pequea montura, colocada en el centro de un pequeo marco de madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehculo adquira una velocidad casi idntica a la de un carruaje. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostena una vara de madera, unida a la rueda delantera, que giraba en la direccin hacia la cual quera ir el conductor.

Este invento estaba basado en la idea de que una persona, al caminar, desperdicia mucha fuerza por tener que desplazar su peso en forma alternada de un pie al otro. Drais logr crear este sencillo vehculo que le permiti al hombre evitar ese trabajo. Esta mquina, denominada inicialmente draisiana en honor a su inventor y posteriormente llamada ms comnmente velocpedo, evolucion rpidamente.

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La draisiana (ca. 1820) era el primer vehculo de dos ruedas dispuestas en lnea, y el primer vehculo prctico de propulsin humana.

Como podemos observar en este modelo de los aos 1900, el diseo del cuadro diamante se ha mantenido ms de cien aos.

Bicicleta domstica neerlandesa

Bicicleta domstica para damas

Bicicleta todo terreno aparcada en una calle de Barcelona

El herrero e inventor francs Pierre Michaux tambin es considerado uno de los desarrolladores de la bicicleta moderna.

La bicicleta de pedales

La construccin de la primera bicicleta con pedales se atribuye al escocs Kirkpatrick Macmillan, en el ao 1839. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra. Macmillan nunca patent el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundi tan ampliamente que fue considerado durante cincuenta aos el inventor de la bicicleta.5

Cerca de 1890, el ingls John Boyd Dunlop (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homnima) invent una cmara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop invent adems una cubierta tambin de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas desde su invencin.

Cada vez que veo a un adulto sobre una bicicleta, no pierdo la esperanza para el futuro de la humanidad.

H. G. Wells.6

EVOLUCIN DE LA BICICLETA

Evolucin histrica de la bicicleta.

Clasificacin general de bicicletas

Existen diversas modalidades deportivas, englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehculo. La principal clasificacin de las bicicletas toma en cuenta la funcin para la que estn diseadas, as los principales tipos de bicicletas son:

La bicicleta domstica

Vase tambin: Ciclismo urbano

La bicicleta es el medio de transporte personal preferido por muchas personas. 800 millones de bicicletas son utilizadas diariamente en el mundo, la mayora son bicicletas domsticas y de paseo, denominadas genricamente bicicleta urbana o City-bike (ver: bicicleta hbrida). Son dedicadas a todo tipo de usos cotidianos, especialmente cuando se trata de recorrer numerosos trayectos cortos, ya que se pueden recorrer cuatro veces ms rpidos que a pie. Destaca su nfasis en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubrio cmodos, sistemas de transmisin integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros, adems de contar generalmente con una o ms canastillas para el transporte de objetos. Tambin es comn que tengan accesorios urbanos como timbre, candado, luces y retrorreflectores.

Las bicicletas tradicionales tambin estn en auge en Europa, siguiendo el arquetipo del diseo clsico aunque con componentes modernos y ligeros. Entre estos se encuentran los modelos de Batavus, Gazelle, Kronan y Pashley entre muchos otros, que abundan en ciudades como msterdam y Copenhague. (Vase tambin:Bicicleta inglesa)

Otro modelo que se encuentra en las grandes ciudades son las plegables como la tambin clsica Brompton, cuyos simpticos y compactos diseos optimizan su utilizacin combinndola con el transporte pblico.

La bicicleta de montaa

La bicicleta de montaa o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el mbito deportivo en terrenos agrestes, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, tambin lo es la proteccin de sus partes al lodo y la tierra, tambin cuenta con varias relaciones de transmisin para adaptar el pedaleo a las condiciones del terreno. Deportes practicados son el Cross country, Enduro, Freeride, Four cross, Dirt jump y Descenso.

Bicicleta 29: La bicicleta 29 o 29er (Two-niners, en ingls) son bicicletas de montaa que usan ruedas de 29 pulgadas.

La bicicleta de carreras

La bicicleta de carreras, comnmente conocido como una bicicleta de carretera, esta diseada y construda para la velocidad, por lo general adaptan una batalla corta, ngulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto y muy poca curbatura de la horquilla, este diseo permite al ciclista adoptar una posicin de aerodinmica y un modo ms eficaz de transmitir la potencia a los pedales. Asimismo, el manillar vara de diseo segn tipo de competicin para que el ciclista adopte posiciones aerodinmicas.

La tpica bicicleta de carreras esta construida en aleacin aluminio y tringulo posterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura del cuadro. Lleva neumticos estrechos alto rendimiento (de 18 a 23 mm) y manillar para una postura baja, con lo que se consigue mejorar la resistencia del conjunto.

Tipos de bicicletas de carrera:

Bicicletas para ciclismo en ruta Bicicletas para ciclocrs Bicicletas para carreras sobre pista Bicicletas para triatln

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Bicicleta de carreras

Bicicleta plegable moderna de gama alta

Bicicleta playera estilo California beach cruiseren California.

Bici doble (Tndem).

Triciclo de reparto.

Girobici, o bicicleta que nunca se cae7 infantil.

Bicicletas para carreras contrarreloj Bicicletas para carreras criterium Bicicletas para el Tour de Francia

La bicicleta de turismo

Vase tambin: Cicloturismo

Las bicicletas de turismo para distancias largas y cargas pesadas estn diseadas para la comodidad. La estabilidad se ve incrementada por su larga batalla, que mantienen el peso equilibrado, adems de contar con espacio para las alforjas delanteras y traseras y hacer cicloturismo, aunque algunos prefieren mantenerlas ligeras y llevar solamente un pequeo juego de herramientas y una tarjeta de crdito. Tan solo hace unos pocos aos atrs, la bicicleta de turismo hubiera sido considerada una bicicleta de carreras en todo su principio.

La bicicleta plegable

La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer ms pequea doblndola en dos o ms partes. Este tipo de bicicleta est diseada para que cuando no est en uso, pueda adquirir una forma que ocupe menos espacio, ya sea para fines de almacenamiento o transporte.

El hecho de poder plegarla hace que sea ms fcil de transportar y guardar. Gracias a ello se puede guardar en casa o en el trabajo, se puede combinar su uso con el transporte pblico o se puede llevar en autocaravana, en barco o avin con ms facilidad que una bicicleta tradicional.

La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta misma. Se dice que cada novedad tecnolgica en el mundo de las bicis ya ha sido probada hace al menos cien aos, y como prueba, tenemos el velocpedo, que exista en una forma as durante los aos 1880 se poda desmontar la rueda grande y plegar el cuadro para alojar la bici en una bolsa especfica.

Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo. Durante los aos 1960, hubo un aumento de la demanda de bicicletas plegables con ruedas pequeas. Los lderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener ruedas pequeas, solo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en ambos captur el humor de Londres durante esa poca. Actualmente, la mayora de bicicletas plegables o desmontables tienen ruedas menores que las de una bicicleta convencional, pero casi para cada tipo de bici, desde la bici domstica de compras, hasta bicicleta de montaa, carreras, o incluso reclinada, se puede encontrar un diseo plegable.

Para poder avanzar la misma distancia por pedalada en una bicicleta con las ruedas ms pequeas como son las de muchas de las bicicletas plegables en comparacin con bicicletas de ruedas ms convencionales (26 pulgadas) es necesario aumentar el desarrollo en el sistema plato-pin, es decir, se debe colocar un plato

proporcionalmente ms grande o un pin ms pequeo. En contra de lo que se pueda pensar, esto no supone un aumeto del esfuerzo que ha de realizar el ciclista para avanzar, ya que en realidad el desarrollo de la bicicleta lo da el conjunto de rueda trasera con la transmisin plato-pin y finalmente las bielas y los pedales, es decir, la relacin entre el movimiento de los ejes pedalier y trasero, y sus respectivos extremos (pedales y rueda trasera).

En los aos 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas, generalmente sin marchas. En tiempos ms recientes se ha desarrollado una industria de bicicletas plegables de altas prestaciones, con todo tipo de comodidades: cambios, suspensin, etc.

En el ao 2006 sir Clive Sinclair invent una bicicleta plegable, la A-bike, con unas dimensiones minsculas una vez plegada.

Otros tipos de bicicletas

Vase tambin: Bicicleta anfibia.

Bicicleta hbrida: la bicicleta hbrida apareci, con esa denominacin, un poco despus que las bicicletas todo terreno. Su estructura o cuadro combina caractersticas de la bicicleta de carretera y la de montaa. Las hbridas suelen venir con ruedas 622 mm (700C) como las bicicletas de carretera/turismo, pero con neumticos ms anchos de 35-40 mm, ms estrechos que en las de montaa pero ms anchos que en las de carretera. La horquilla de suspensin, en caso de llevarla, no est tan reforzada como en las BTT. En general pesan menos que estas ltimas y sus componentes no son tan resistentes. Estn diseadas para un uso en caminos tranquilos o la ciudad, por lo que suelen tambin equipar luces y otros elementos de seguridad y de utilidad como portabultos.

Bicicleta playera: las playeras descienden de las bicicletas introducidas en 1933 por Ignaz Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con neumticos anchos, similares a las motocicletas, pesadas y poco prcticas a menos que se conduzcan en reas llanas como a lo largo de las costas y playas. Curioso tambin que de estas mismas, combinadas con las BMX, a mediados y finales de 1970 en la dcada pasada, en Marin County, California, naci la bicicleta de montaa.

Tndem: los tndems aportan al ciclismo una nueva dimensin de disfrute y de rendimiento mecnico ya que con el doble de potencia humana pero la misma rea frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tndem pueden avanzar ms rpido y ms lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la direccin y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. El diseo de tndem ms comn es el de dos plazas, aunque tambin existen algunos con tres plazas o ms.

BMX: es una bicicleta de cuadro y ruedas de dimetro pequeo. El tamao de sus ruedas ms comn es de 20" y est destinada principalmente a acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no cuenta con cambio de velocidades, sino con una relacin fija.

Bicicleta de reparto: particularmente usadas en los Pases Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro reforzado con una segunda barra superior para aportar ms rigidez a la estructura de la bicicleta. Adems del trasportn trasero tienen una parrilla delantera donde cargar la mercanca. Algunas disponen de un cajn delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son ms pesadas.

Bicicletas de tecnologas sustentables: Los modelos de bicis realizados en materiales no convencionales, como bamb, plstico y cartn, entre otros, se multiplican. Son amables, sustentables y con conciencia social. Cada vez ms personas estn buscando una alternativa de movilidad amigable con el ambiente. Tienen las caractersticas de ser silenciosas, fuertes, seguras, elegantes, livianas y vistosas. Vase tambin: Diseo sostenible

Triciclo: bicicletas de tres ruedas. Son muy estables y se utilizan para llevar nios pequeos o ir de compras y para discapacitados con problemas de coordinacin y equilibrio.

Cuatriciclo: bicicletas de cuatro ruedas y doble pedal para discapacitados psquicos que suelen ir con un monitor o acompaante.

Bicicleta para nios: La bicicleta y la girobicicleta8 ayudan al nio que desarrolle la coordinacin fsica mientras experimenta la libertad y el movimiento.

Una tendencia innovadora es la bicicleta de bamb, presentada en el foro mundial de Medelln, Colombia, en 2015. 9

Bicicleta reclinada y bicicleta de mano

La bicicleta reclinada o recumbente (recumbent en ingls), es un tipo de bicicleta muy baja en la que el ciclista adopta una posicin ms cmoda (sobre todo) pero tambin ms aerodinmica, por lo que en terreno llano o favorable es ms veloz que la bicicleta clsica, pedaleando con el cuerpo casi en posicin horizontal respecto al suelo. La rueda delantera suele ser ms pequea que la trasera. Su coste es muy elevado porque se suelen hacer por encargo a medida del ciclista. En algunos casos est cubierta por un carenado que suele ser de fibra de vidrio. Hay triciclos similares.

La bicicleta de mano se trata de un tipo de bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena con los brazos. Hay modelos que tienen doble traccin (a elegir o a utilizar simultneamente por el usuario): a mano o con las piernas. Existen muchos modelos: de montaa, de paseo, y de competicin. Igual que ocurre con la bicicleta pdica (o propulsada por pedales para piernas), se utilizan estas bicicletas para el transporte, el ocio, o la competicin. Vase tambin:Vehculos de traccin humana

Bicicletas para personas con capacidades especiales

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Bicicleta reclinada de competicin.

Bicicleta de mano de competicin.

Bicicleta domstica con bicicleta remolque.

Para el uso de una bicicleta destinada para el mbito deportivo, el casco es un elemento de seguridad que es obligatorio. Frecuentemente tambin se utilizan gafas de seguridad y guantes.

La bicicleta de mano se puede utilizar tambin para todos aquellos que tengan algn tipo de discapacidad en las extremidades inferiores o en el tronco: lesionados medulares (parapljicos y algunos tetrapljicos), amputados, polio etc. Es decir, para quienes, debido a algn tipo de discapacidad en las piernas o en el tronco, no puedan llevar una bicicleta propulsado por las piernas.

Tndem para personas con discapacidades visuales: El tndem est indicado para personas que necesitan de un acompaante que los gue. Triciclo (o cuadriciclos): El triciclo es una bicicleta de tres ruedas especialmente indicada para aquellas personas que tengan problemas de

coordinacin o equilibrio. Igual que la bicicleta genrica se propulsa con los pies y se dirige con los brazos. Segn los modelos, se pueden muchos accesorios que se adaptan a las necesidades especficas del usuario: sistemas de control de tronco, manillares especiales, manillar suplementario para que, en caso necesario, el acompaante pueda ayudar a dirigir el triciclo, etc.

Bicicleta remolque y remolque de bicicleta

La bicicleta remolque o bicicleta portanios es una herramienta ideal para dejar aparcado el coche, llevar a los nios al colegio a diario y hacer ejercicio. Muy cmoda y prctica, ideal para nios de seis a diez aos, demasiado grandes para el asiento trasero, la bicicleta remolque va enganchada a un bastidor especial que puede acoplarse a la parte de atrs de cualquier bicicleta normal.10

Bicicleta chacarera

La bicicleta chacarera, muy similar a la bicicleta inglesa, es un tipo de bicicleta utilitaria que se usa como vehculo de carga pesada y de transporte, su estructura es muy parecida a la de la bicicleta montaera y debido a eso algunas personas las confunden, la diferencia que sta no tiene cambios, tiene un pin simple (a diferencia de la montaera que tiene un pin mltiple), tiene tapabarros para cubrir las llantas y la cadena del lodo, sus neumticos son ms grandes, gruesos y resistentes que las de la montaera, sus frenos tienen ms fuerza al momento de frenar, tiene una velocidad mayor a la de la montaera, es ms pesada que la montaera, es mucho ms resistente a las cadas que la montaera y puede circular por lugares donde la montaera no puede. Estas bicicletas suelen ser usadas por los campesinos en terrenos agrcolas, son usadas especialemnte para llevar grandes costales. Es muy comn ver estas bicicletas en la sierra de Arequipa, Per.

Parientes de la bicicleta

Otros medios de transporte similares a la bicicleta, pero que se diferencian por su nmero de ruedas:

Monociclo, con una rueda. Triciclo, con tres ruedas: para nios muy pequeos; les permite aprender a moverse con un medio de transporte con bastante seguridad. Cuatriciclo: Se trata de bicicletas con cuatro ruedas, doble asiento, doble manillar y doble pedal. El acompaante puede ayudar o sencillamente dirigir el cuadriciclo (anulando una de las dos

direcciones).

Bicicleta de alta gama

Recientemente, marcas como Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, BMW y marcas independientes como Aurumania11 han lanzado al mercado modelos de bicicletas deportivas y de lujo. Cada uno dise sus versiones de bicicletas de paseo, mountain bike, de pista y pion fijo o cross country. MacLaren y Maserati han mostrado sus prototipos en salones de autos europeos.12

Aparatos inspirados en la bicicleta

Bicicleta esttica o para ejercicios: Es una mquina de ejercicios con un disco que es accionado a travs de unos pedales y con un sistema de friccin cuya fuerza puede regularse para simular pendientes. Habitualmente dispone de un medidor de velocidad y uno de kilometraje. Los ms sofisticados tienen contador de pulsaciones y hacen clculos estimativos de las caloras gastadas en el ejercicio adems de registrar los datos en una memoria.

Bicicleta electrgena o generadora de electricidad: puede ser una bicicleta esttica o dinmica que permite obtener energa elctrica del pedaleo, principalmente usando una dinamo.13 Las bicicletas dinmicas electrgenas llevan una batera, para almacenar la electricidad generada y, en su caso, poderla emplear en un motor elctrico (vase bicicleta elctrica).

Seguridad en la bicicleta

El riesgo inherente de ir en bicicleta es muy bajo. De los 3,5 millones de ciclistas regulares en el Reino Unido, aproximadamente 10 mueren en accidentes que no implican a otros vehculos.14 En cuanto a la circulacin en carretera, segn el Departamento de Transporte del Reino Unido los ciclistas britnicos tienen una tasa de muertes y heridas graves por milln de kilmetros recorridos en bicicleta que es la mitad de la de los motociclistas y 8 veces la de los automovilistas.15

La seguridad en la bicicleta implica diversos aspectos. El tipo de bicicleta que tengamos determina en buena medida el uso especfico que vayamos a darle y, por lo tanto, la seguridad puede sufrir variaciones. Otro factor determinante es el terreno donde conduzcamos: las normas de seguridad en una ciudad sern diferentes a las que existen en un descenso a travs de una montaa.

Hay que distinguir y separar los siguientes aspectos en cuanto a la seguridad: mecnica, equipo de proteccin y conduccin.

Seguridad mecnica

Para un uso seguro de una bicicleta, sta debe estar en buen estado. El punto ms importante a considerar es el sistema de frenos, ya que sin ste puede ocurrir fcilmente un accidente. Otros aspectos mecnicos importantes incluyen componentes en mal estado o mal colocados que pueden fcilmente fracturarse, doblarse o desprenderse originando un accidente, entre los accidentes ms peligrosos por fallas mecnicas estn los que implican que entre los radios de alguna llanta se atore un desviador u otro elemento, que se frene sbitamente una llanta por un cable flojo o que se desmonte una llanta en medio de un salto. Por lo anterior la mecnica de la bicicleta y su mantenimiento es importante en la seguridad del ciclista (vase la seccin de mecnica).

Equipo de proteccin

La proteccin en bicicleta puede agruparse en dos: proteccin personal y accesorios de seguridad en la bicicleta.

El casco de ciclismo es un elemento de seguridad pasiva que supuestamente contribuye a disminuir la incidencia y la intensidad de traumatismos craneoenceflicos. Mientras algunos estudios de caso-control16 17 han demostrado una reduccin en traumatismos entre un 39 y un 85 %, numerosos otros estudios estadsticos han expuesto una falta de relacin entre el uso del casco y la incidencia de traumatimos y algunos incluso sugieren que el uso del casco hace ms probable las colisiones con otros vehculos.18

Hay desacuerdos respecto a si el uso del casco debe ser obligatorio. La principal oposicin a que el uso del casco sea obligatorio parte de la idea de que tal medida podra desalentar el uso de la bicicleta o a que una falsa sensacin de seguridad incite a los ciclistas a conducir con menos precaucin.19 La obligacin del uso de casco de proteccin para ciclistas vara de unos pases a otros. La primera ley que obligaba el uso de casco al circular en bicicleta fue aprobada en 1990, tras 10 aos de promocin del uso del casco, en el estado de Victoria (Australia). Algunos pases en los que se obliga al uso del casco en diversas circunstancias son Australia, Canad, Chile, Colombia, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Espaa, Finlandia, Islandia y la Repblica Checa. En algunos casos estas obligaciones estn dirigidas

exclusivamente a los menores a una determinada edad o a la circulacin en vas exteriores al casco urbano.20 En el caso de Espaa, la legislacin obliga a utilizar casco homologado o certificado al circular con una bicicleta en vas interurbanas, ya sea como conductor o como acompaante, exceptuando dicha obligacin en rampas ascendentes prolongadas, o por determinadas razones mdicas acreditables o en condiciones extremas de calor.21

Otros equipos de proteccin personal dependen de la actividad particular, siendo los ms comunes las rodilleras y coderas para el ciclista de BTT, BMX o Biketrial. Tambin es recomendado el uso de guantillas para mejorar la comodidad de conduccin y para evitar abrasiones en las manos en caso de cadas

En cuanto a los accesorios de seguridad para la bicicleta dependen del tipo de ciclismo que se haga. As una bicicleta de ruta podr hacer uso de un sacaclavos, una bicicleta para la ciudad de faros, timbre o timbre y espejo. Para uso de ciudad, el guardabarros es muy til para mantener la limpieza del ciclista al emprender la ruta despus de la lluvia.

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Polica danesa en bicicleta.

Las ciclovas suelen ser exclusivo para ciclistas.

Diagrama de los componentes de una bicicleta.

Plato y bielas Cadena de transmisin

Llave para radios. Cada una de las aberturas de la parte inferior tienen asociado un nmero el cul se corresponde a un tipo determinado de cabezal de radio.

Herramientas bsicas para reparacin de una bicicleta. 1) Llave inglesa. 2) Palancas para desmontar. cubiertas. 3) Estuche de parches para reparar cmaras. 4) Llave para radios. 5) Llaves de tubo de 8, 9 y 10 mm. 6) Puntas de destornillador planas y de estrella. 7) Llaves Allen de 4, 5 y 6 mm. 8) Destornillador de puntas intercambiables.

Conduccin

El elemento comn a todo ciclista en cuanto a su seguridad en la conduccin es haber aprendido a montar correctamente y no distraerse. Dividamos la seguridad en la conduccin segn el tipo de ciclismo de que se trate. Si bien la conduccin de una bicicleta es comn a todos los tipos, existen aspectos tcnicos particulares en cada tipo de bicicleta as como en cada medio donde se ruede.22

Se destaca la conduccin en carreteras, en campo y caminos as como en el medio urbano. Cada uno de los aspectos anteriores implica cuidados distintos. Es habitual que en vas interurbanas se tenga que circular por el arcn (o banquina) de las mismas, en el caso de que exista. En autovas tambin suele existir la misma regla, adems de que en Espaa solo podrn circular por ella los conductores mayores de 14 aos.23

En cuanto al medio urbano tenemos que cada vez es ms usual que se habiliten ciclovas para incrementar la seguridad de los ciclistas. Dichos carriles suelen ser de uso exclusivo para ciclistas, vehculos de discapacitados y patinadores. En algunos lugares, como por ejemplo en Espaa y Colombia, en vas interurbanas, es obligatorio circular con casco. Otras formas de proteccin son los guantes de cuero, rodilleras y coderas; estos ltimos complementos se utilizan especialmente en modalidades de ciclismo de alto riesgo. Adems, en Suiza, es obligatorio que la bici est cubierta por una pliza de muy bajo coste para poder circular.

Consejos de seguridad para ciclistas

Conduce ocupando tu carril en ciudad, si circulas pegado a la derecha puedes chocar con coches y peatones que se asoman, puertas de coches que se abren o ser adelantado sin mantener una distancia de seguridad. Hazte respetar en la calzada.

Conduce de forma predecible Sigue las mismas trayectorias que los vehculos de motor sin zigzaguear. Avisa antes de moverte o detenerte Las seas con las manos permiten a los dems saber lo que vas a hacer. Mira hacia atrs Aprende a ver sobre tu hombro sin mover el manillar o perder el equilibrio. El uso de espejos es una opcin. Obedece los sealamientos de trnsito (semforos, seales y carriles) Los ciclistas deben seguir las reglas de trnsito como cualquier otro vehculo. Sigue los carriles marcados No gires a la izquierda desde el carril derecho. No sigas de frente en un carril exclusivo para girar a la derecha. Toma tu

carril oportunamente. Circula por tu derecha Siempre por la derecha en el sentido del flujo vial. Ir en contra del flujo vial, adems de constituir una infraccin grave, es muy

peligroso. Toma las calles e intersecciones con precaucin, mirando bien antes la situacin de los peatones o de otros vehculos. En ciudad intenta circular por calles tranquilas, evitando ir por la acera. Es muy importante informarte de la normativa del lugar por la que conduces, ya que no existe una normativa comn como sucede con otros vehculos.

Anatoma de la bicicleta

Existen diferentes tipos de bicicletas, pero bsicamente todas son similares, aunque los componentes difieran en calidad, diseo y peso, as como en la agilidad y modalidad de uso. En orden de importancia, una bicicleta est formada por los siguientes componentes:

Cuadro: El ms comn, es en forma de rombo, tambin llamado de diamante o de doble tringulo. Los clsicos eran de hierro o acero; hoy en da, cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina Cro-Moly o Cromoly. Tambin pueden ser de aluminio o de titanio, o incluso de fibra de carbono entre otros materiales.24

Horquilla: Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rueda delantera; puede ser fija o con suspensin.

Ruedas: Despus del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el rendimiento de la bicicleta.

Neumtico: El neumtico es parte de la rueda y son la combinacin de un cubierta protectora, una cmara inflable y la llanta que le da rigidez y sirve de estructura al eje de rodadura de la bicicleta.

Transmisin: Incluye los cambios de marcha externos tipo desviadores (drailleur) delanteros y traseros y cambios internos en el buje de la rueda trasera, ambos manejados por palancas de cambio.

Palanca de cambio: Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de puo y cambiadores de pulgar entre otros.

Frenos: Incluye las palancas de freno y sistemas de frenos. Potencia: La potencia (o tija del manillar), en conjunto con la horquilla delantera, son los componentes de una bicicleta que proporcionan una interfaz entre s con el tubo frontal del cuadro. Manillar: Los manillares varan entre una anchura de 52,5 a 60 cm (21 a 24 pulgadas), los anchos permiten un control a velocidades bajas mientras los estrechos son mejores para

velocidades altas, los estrechos adems son convenientes en la ciudad para escurrir entre los automviles. Un tipo de manillar se denomina cola de ballena. Se distingue de los dems en que carece de los extremos libres que caracterizan al manillar tradicional.25

Silln: De los sillines existentes en el mercado, unos son delgados y ligeros para reducir el peso mientras otros modelos anatmicos estn diseados para el confort. Tija de silln: Se denomina tija al tubo de soporte del silln.

Reparacin

Del conocimiento sobre la reparacin de una bicicleta y su ajuste depender en muchos casos el bienestar del ciclista. Es necesario conocer los elementos mecnicos que componen una bicicleta para poder repararla y ajustarla.

En concreto es imprescindible ser capaz de reparar un pinchazo de la cmara (o al menos de cambiarla), ajustar las alturas de silln y manillar, enderezar la direccin, tensar los frenos y enganchar la cadena. Todas estas operaciones se pueden realizar con herramientas sencillas y comunes.

Otras operaciones requieren herramientas especializadas. Para montar y desmontar los eslabones de una cadena se usa el tronchacadenas o cortacadenas.

Los pedales se desmontan con una llave especial que viene a ser una llave plana, pero de menor espesor y con un brazo largo, adems el pedal izquierdo tiene rosca a izquierdas.

Hay llaves similares a las de pedales para ajustar el buje, pues las ruedas de bicicleta en lugar de llevar rodamientos rgidos de bolas suelen llevar rodamientos de bolas de contacto angular. Es necesario ajustar la presin del cono, para que no quede suelto ni frenado.

En las bicicletas de cambios externos, se requiere de una llave especial para desmontar el cassette de piones de la rueda trasera. Adems hay varios tipos diferentes, segn el fabricante de buje.

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Eje de rueda de tornillo. Los elementos principales se colocan de forma simtrica a ambos lados. De izquierda a derecha: tuerca con superficie ampliada de soporte, tuerca para tope del cono, cono con cubrepolvo y coronilla.

Bicicleta con suspensin y freno de disco.

Estacionamiento de bicicletas tipo Davis

Bicicleta encadenada a una farola en Ciudad de Mxico.

Para cambiar o ajustar un radio (rayo en Latinoamrica) de una rueda se usa una llave especial. Para ajustar una rueda y evitar que est alabeada, ovalada o descentrada; y tambin para montarla de cero, se usa, adems un banco de ruedas, aunque se pueden hacer ajustes aproximados usando la horquilla de una rueda.

La forma ms comn de adaptar una bicicleta a una persona es mediante la altura del asiento o silln. ste est fijado a la tija, un tubo que va apretado en el cuadro de la bicicleta. Cuanto ms alta sea la persona ms alto deber estar el asiento. Sin embargo, las dimensiones del cuadro son tambin importantes para una posicin de conduccin adecuada.

Complementos

Bomba de aire, tambin conocida como inflador, hinchador o bombn. Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeas mercancas. Asiento trasero/delantero para nios. Calapis o rastrales, correas asidas a los pedales para una mayor sujecin de los pies. Cuernos de cabra o toro, suplementarios en los manillares para escalada o competicin contra reloj. Porta-botellines o portabidn en el tringulo para llevar la bebida, generalmente en un botelln de plstico. Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del silln, en las ruedas, en el transportn; los delanteros son blancos y los traseros rojos. Alumbrado elctrico delantero blanco y trasero rojo; variante con dinamo. Ruedas de ayuda, ruedines o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta. Tambin se pueden emplear ruedas con giroscopios (girorruedas). Bolsa de herramientas bajo el silln o tringular en el cuadro para reparaciones bsicas, con llaves Allen, etc. Los portaequipajes permiten colgar las alforjas. Caballete o pata de cabra. Timbre o bocina. Remolque para cargar mercanca. Remolque para llevar a los nios. En algunos pases y para bicicletas de nios, es obligatoria la instalacin de un bandern alto que haga ms visible la bicicleta. Casco, para proteccin de la cabeza del ciclista. Ordenador, para monitorizar diversos parmetros de la marcha como velocidades, tiempos, frecuencia cardiaca, etc. Toldo, para proteger del sol y la lluvia.26

Salud en bicicleta

El uso frecuente de la bicicleta conlleva beneficios directos a la salud, a continuacin algunos de ellos:27

Msculos: Durante el pedaleo estn implicados los msculos de las piernas; en el equilibrio abdomen, lumbares y espalda; y al sostener el manillar, hombros y brazos. Estos trenes musculares son ejercitados con la actividad ciclista.

Sistema esqueltico: El uso de la bicicleta tiene un efecto positivo sobre la densidad sea y la fuerza debido a la tensin que el cuerpo aplica en el pedaleo y conduccin del velocpedo. El movimiento cclico de las piernas estimula los msculos de la espalda baja, donde las hernias discales son ms probables de ocurrir. De esta forma la columna vertebral se refuerza y asegura contra tensiones externas. En particular, el ciclismo puede estimular los msculos pequeos de las vrtebras que son difciles de afectar a travs de otro ejercicio. Esto puede ayudar a reducir la probabilidad de los dolores de espalda y otros problemas.

Proteccin de articulaciones: El ciclismo es especialmente bueno en la proteccin y la alimentacin de cartlagos ya que el apoyo de la bicicleta redunda en que las fuerzas que actan como consecuencia de peso corporal se reducen drsticamente. El movimiento circular de la bicicleta ayuda al transporte de la energa metablica a los cartlagos, reduciendo la probabilidad de la artrosis.

Estrs: El ciclismo tiene un efecto relajante considerable debido a su movimiento uniforme, cclico que establiza las funciones fsicas y emocionales del cuerpo. Esto contrarresta la ansiedad, la depresin y otros problemas psicolgicos. El ejercicio tambin controla el equilibrio hormonal.

Oxigenacin: La respiracin es a menudo afectada por la adiposidad y la falta de ejercicio. Entre otras cosas, la actividad fsica regular y moderada fortalece los msculos respiratorios, lo que conduce a una mejor ventilacin de los pulmones y por lo tanto tiene un efecto positivo en el intercambio de oxgeno.

Corazn: El ciclismo es ideal para entrenar el corazn y hacerlo ms fuerte y menos propenso a enfermedades cardacas. Al usar bicicleta todos los factores de riesgo que conducen a un ataque al corazn se reducen y al hacerlo regularmente se minimiza el riesgo de ataque cardiaco en ms de un 50 %.

Obesidad: El ciclismo es ideal para enfrentar los problemas de obesidad pues un 70 % del peso del cuerpo recae sobre el silln, permitiendo as a las personas que de otra manera no podran moverse fcilmente hacer ejercicio para mejorar su forma fsica y estimular el metabolismo de las grasas. A su vez, el uso de la bicicleta contribuye a la reduccin de peso por la quema de energa.

Colesterol: El ciclismo puede entrenar al organismo a utilizar las reservas de grasa favoreciendo el equilibrio en el nivel del colesterol. El ejercicio regular durante la juventud es un factor de prevencin contra el exceso de peso en los adultos.

Presin arterial: El ciclismo moderado puede prevenir, o al menos reducir, la presin arterial alta y as ayudar a evitar un accidente cerebrovascular o dao a los rganos. La presin arterial se reduce a menor frecuencia cardiaca, que es el resultado del ejercicio regular aerbico.

Cncer: Se ha demostrado que la activiad fsica regular reduce el riesgo de los cnceres de colon, mama, prstata y pncreas, y, posiblemente, de pulmn y cncer de endometrio. Resistencia: El ciclismo es especialmente bueno para los ejercicios aerbicos ya que la tensin en el cuerpo es menor que en otros deportes de resistencia. Aumentar la capacidad de

resistencia reduce el cansancio y la fatiga, esto promueve una sensacin de bienestar. Belleza: La belleza y el atractivo estn muy ligados a la forma del cuerpo y condicin. El ciclismo pueden influir positivamente en ellos mediante el control del peso corporal y la forma

muscular. La piel tambin se beneficia de los procesos metablicos que son estimulados. Adems, el ciclismo afecta sensacin fsica que influye en la percepcin de los otros. Entrenamiento fsico: Adems del ejercicio moderado regular, el cuerpo se beneficia de una mayor actividad exigente de vez en cuando, lo que mejora el estado fsico y proporciona una

mayor distraccin de los problemas cotidianos. El ciclismo puede proporcionar una actividad ms intensa simplemente de pedaleando ms rpido o ms fuerte. Calidad de vida: La actividad fsica tiene un efecto directo sobre el bienestar y la salud. El ciclismo tiene numerosas ventajas que pueden influir directamente en la calidad de vida, ya que

aporta beneficios tanto fsica como emocionalmente. El ejercicio regular, tomada como una parte integral de la vida diaria, es necesario para mejorar permanentemente la calidad de vida. Los beneficios secundarios: Ms ciclismo, especialmente como alternativa a los viajes en automvil, traera beneficios sustanciales para la salud de la sociedad en su conjunto, debido a la

mejor calidad del aire, reduccin de ruido y peligro, y una mayor independencia para los nios.

Sumado a los beneficios a la salud mencionados arriba, es necesario sealar que cualquier actividad fsica se debe realizar bajo supervisin mdica y, en el caso del ciclismo, acudir con un experto para elegir el tamao correcto de su bicicleta y ajustarla a su antropometra para evitar posibles lesiones o accidentes.

Competiciones ciclistas

Vase tambin: Ciclismo de competicin

El ciclismo de competicin, es uno de los deportes ms duros del mundo[cita requerida].

Lista no exhaustiva de algunas de las principales competiciones ciclistas profesionales:

Tour de Francia Giro de Italia Vuelta a Espaa Pars-Roubaix Tour de Flandes Lieja-Bastogne-Lieja

Miln-San Remo Giro de Lombarda Pars-Tours Amstel Gold Race Flecha Valona Clsica de San Sebastin

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Cultura

La bicicleta ha sido protagonista en pelculas28 (como La bicicleta verde29 ), msica30 y libros.31

Vase tambin

Bicicleta de entrenamiento sin pedales Bicicleta elctrica Bicitaxi Cambio climtico Ciclomotor Ciclova ConBici

EuroVelo Federacin europea de ciclistas ndice interactivo de parmetros para bicicleta Masa Crtica Patinete e hbridos patinete - bicicleta. Portabicicletas Rcords de velocidad en bicicleta Tndem

Referencias

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Guardabarros, cubierta a la altura de la llanta para evitar la salpicadura de lodo al ciclista.27. www.cyclehelmets.org (http://cyclehelmets.org/1015.html) The Health Benefits of Cycling - Los

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Bibliografa

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La coleccin de bicicletas de Pryor Dodge (http://pryordodge.net/Bicycles.html) - Vistazo virtual de la coleccin de las bicicletas del autor en que se basa el bellamente ilustrado libro, The Bicycle.

J. Dekoster, U. Schollaert, en bici, hacia ciudades sin malos humos Texto: Espaol Editor: Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas. Luxemburgo (2000) - ISBN 92-828-5721-2

en bici, hacia ciudades sin malos humos (http://web.archive.org/web/http://www.platabicicordoba.org/Documentos/Hacia_ciudades_sin_malos_humos_(pags_1-31).pdf) - Versin de Internet del libro. (pags 1 - 31).pdf

Cycling Europe (http://cyclingeurope.wikispaces.com)

Enlaces externos

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