bmw

El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por 

Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en

primer lugar a BMW GmbH (sociedad limitada) para

terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión

en sociedad anónima.

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El habitáculo se conserva con las líneas de diseño del modelo actual con algunos cambios en el tablero. En este modelo es la primera vez que se incluyen los acabados BMW Lines con el  xLine que incluye detalles cromados, tapicería mixta de piel y tela o llantas de 18 pulgadas; o el Sport Line que incluye volante deportivo, llantas de 17 o 18 pulgadas, costuras y detalles de color rojo. Adicionalmente se puede incluir el paquete deportivo M.

Bmw x1

Luego de 3 años del lanzamiento del BMW X1, la marca presenta nuevos paquetes de equipamiento e incluye nuevos motores para ampliar la gama en sus modelos.

Primera motocicleta bmw

BMW nace de la fusión, en 1917, de dos empresas de mecánica de Munich. Al principio se dedicaba a fabricar motores para aviones. Es por este origen que encontramos el emblema de la marca: El símbolo de BMW recuerda las hélices de un avión en movimiento sobre el cielo azul.

motores bmw

Las ventas de la empresa allá por 1933 ascendieron a 32,5 millones de RM, para llegar a los 280 millones de RM en 1939. La fabricación de motores de avión por parte de la nueva subsidiaria "BMW Flugmotorenbau GmbH" tenía lugar en las fábricas nuevas "BMW Flugmotorenfabrik Allach GmbH" y "BMW Flugmotorenfabrik Eisenach GmbH". En 1939 la fabricación de motores de avión contribuyó al resultado con nada menos que 190 millones de RM de las ventas.

Familia X

os modelos X de BMW son los todoterrenos, en inglés Sports Utility

Vehicle (SUV; en BMW se denominan "SAV" de "Sports Activity Vehicle") de BMW.

En 1999 BMW amplió su gama de modelos con el X5 (denominado E53), que, al igual

que el Z3 se fabricaba en la planta de BMW en Spartanburg (

Estados Unidos), y estaba principalmente concebido para el mercado

norteamericano. 

Historia del ferrary

1929-1946Véase Scuderia Ferrari para una mejor historia del equipo

de carreras Ferrari.Enzo Ferrari (izquierda) junto a varios pilotos deAlfa Romeo.

El fundador de esta marca, Enzo Ferrari, nunca pensó en producir automóviles de calle cuando, en 1929, formó la Scuderia Ferrari, para patrocinar a pilotos aficionados de

Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue

oficialmente contratado por Alfa como jefe de su departamento de carreras

Ferrary

Ferrari es un fabricante de automóviles superdeportivos con sede en Maranello(Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar autos deportivos.

Logo ferrary

El famoso símbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras S F de Scuderia Ferrari.Originalmente el caballo era el símbolo del conde Francesco Baracca, un legendario "asso" (as) de las fuerzas aéreas italianas durante la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca murió muy joven el 19 de junio de 1918, al ser derribado tras 34 duelos victoriosos y muchas victorias de su equipo, y pronto se convirtió en un héroe nacional.

1946

1946-actualidadEl primer automóvil de calle de Ferrari, el 125 S de 1947, era propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Campeonato mundial de Fórmula 1

La Scuderia participó en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en su primer año de existencia, 1950, siendo el único equipo que ha participado durante todos los años de existencia del campeonato. El argentino José Froilán González le dio al equipo su primera victoria en el British Grand Prix de 1951.

Corse ClientiCorse ClientiFerrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compañía y prepara coches para equipos clientes que participan en otros campeonatos:Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte América, son campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versión para circuito del Ferrari F430, el F430 Challenge, aunque ya han presentado el futuro Ferrari 458 Challenge.

Modelos de calle El V8 es una configuración

muy común para camionetas, automóviles de gran tamaño y en los llamados "muscle cars". Su cilindrada en raras ocasiones es inferior a los 3.0L y ha llegado a acercarse a los 9.0L.

Modelos de competición

El Ferrari 340 México es un automóvil de carreras del fabricante italiano Ferrari, desarrollado para competir en la tercera Carrera Panamericana. Se construyeron sólo cuatro unidades del 340, de las cuales una es spyder y las restantes coupés.