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BOLETIN DE INFANTERÍA DE MARINA Abril de 2005
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BOLETIN DE INFANTERÍA DE MARINA
Abril de 2005
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Depósito Legal: M-31.892-2005NIPO: 076-05-027-4Imprime: Servicio de Publicaciones del C.G.A., Madrid
Edita:
MINISTERIODE DEFENSA SECRETARÍA
GENERALTÉCNICA
CONTENIDO
EDITORIAL
_______________OPINIÓN_______________
EMPLEO OPERATIVO DE LA FRAGATA F-100EN LA DEFENSA AÉREA DE LA CPL
Cap. IM José A. Carlier
LA INFANTERÍA DE MARINA Y EL CONCEPTODE “FORCE PROTECTION”
Cap. IM Francisco Guerrero
FIMEX-H: UNA MISIÓN EXPEDICIONARIAQUE CONSTITUYE UN HITO PARA LA INFANTERÍA DE MARINA
FIMEX-H
UNIDADES MECANIZADASCap. IM Luis Andrés
LAS OPERACIONES DE INTERDICCIÓN MARÍTIMAY LA INFANTERÍA DE MARINA
Cap. IM Alberto Busto
REFLEXIONES SOBRE LA DISUASIÓNCor. IM (Ret.) Gil Gundin
LA INFANTERÍA DE MARINA EN EL MUNDO (V)Brigada IM José Ángel Pedrezuela Aparicio
APROXIMACIÓN AL ISLAMCap. IM Samuel Morales Morales
MUERTE EN LA ISLA ALBORÁNCap. IM Luis Carvajal Romero
_______________HISTORIA_______________
GLORIAS DEL CUERPO DE INFANTERÍA DE MARINAGENERAL PABLO MURILLO
Cor. IM (Ret.) Gil Gundin
LA BATALLA DE ISLA TERCEIRATcol. IM José Luis Varela Palacios
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_______________MEMORIA VIVA_______________
ANA MARÍA SOTO, SARGENTO 1.º DE INFANTERÍA DE MARINARedacción del Boletín de Infantería de Marina
ANÉCDOTASCor. IM (Ret.) Gil Gundin
FOTOS PARA EL RECUERDORedacción del Boletín de Infantería de Marina
_______________MISCELÁNEA_______________
A ORILLAS DEL MOLDAVAUn soldado (R) del II Batallón
VIEJOS RECUERDOSCC en la reserva Antonio Baños de los Reyes
_______________OTRAS SECCIONES_______________
EJERCICIOS
EDT 2004-04: protegiendo la fábrica
Solución al EDT 2004-02
Solución al EDT 2004-03
NOTICIAS
Comandancia General de Infantería de MarinaCelebración del 468.o aniversario de la Infantería de Marina
en la USCAN
Tercio NorteHomenaje anual al soldado LoisAsociación Gran Armada
Unidad de Seguridad de CanariasEl COMGEIM preside en Canarias el 468.o aniversario de la creación
del Cuerpo de Infantería de Marina
Escuela de Infantería de MarinaCelebración en Cartagena del 468.o aniversario de la creación
del Cuerpo de Infantería de MarinaJura de bandera del 11.o ciclo del 2004Ejercicios SIACOMObras en la Escuela de Infantería de Marina
General Albacete y FusterCursos
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El pasado mes de enero, nuestro Boletín de Infantería de Marina fue incluido dentro delprograma editorial del Ministerio de Defensa, con lo que se alcanzó una vieja aspiración delCuerpo que permitirá una mayor calidad de presentación de los excelentes trabajos que sonenviados de manera desinteresada por nuestros colaboradores.
Por otra parte, esta nueva consideración del Boletín implicará que sean tres los númeroseditados anualmente —abril, julio y diciembre—, en lugar de dos como hasta ahora.
Esto supondrá un reto para la Redacción, pero también para el conjunto de la Infantería deMarina pues, como ya recordamos en nuestro anterior editorial, el Boletín ha dejado de ser elBoletín de la Escuela para pasar a ser el de todas y cada una de las unidades del Cuerpo y elde todos y cada uno de los infantes de Marina.
Sin la colaboración de todos vosotros, este proyecto no podrá ser llevado a cabo, por lo quenuevamente os invitamos a colaborar, pues entendemos que una forma de conocernos mejor yunir a todos los infantes de Marina puede ser a través del Boletín.
Si la transformación del Boletín de la Escuela en Boletín de Infantería de Marina recogíauna vieja herencia del Cuerpo en cuanto a publicaciones, no es menos cierto que coincidía conel traslado, después de una larga historia, de la Escuela de Infantería de Marina desde SanFernando a Cartagena, entremezclándose simultáneamente lo tradicional con lo nuevo.
Lo nuevo siempre conlleva cierto grado de incertidumbre, por cuanto nunca sabemos cuán-do se cubrirán las ilusiones que teníamos puestas en ello, o simplemente cuándo comenzarán acumplirse. En el caso de la nueva Escuela, ya se han iniciado los trabajos de construcción dela misma. Unos trabajos que, lejos de iniciarse tímidamente, han arrancado a gran ritmo y queuna vez finalizados proporcionarán a la Infantería de Marina una Escuela absolutamentenueva, moderna en su concepción pero con la experiencia, tradición y saber hacer que nosproporciona toda nuestra historia.
Historia que, un año más, ha sido recordada en todas las unidades y dependencias delCuerpo con la celebración del 468.º aniversario, que en esta ocasión ha tenido su máximaexpresión en los actos presididos por nuestro Comandante General en la Unidad de Seguridadde Canarias. Vaya para todos los infantes de Marina nuestra felicitación.
Traemos a nuestra portada una imagen de un vehículo Hummer patrullando por las callesde Fort Liberté.
Esta foto ha sido remitida, junto con un artículo, por la FIMEX-H desde Haití; y es que yahan pasado cuatro meses desde que nuestro Boletín recogía la noticia de la salida desde Rota,a bordo del Castilla, del primer contingente de Infantería de Marina que constituía laFIMEX-H.
Cuando se depositó la confianza en una fuerza de Infantería de Marina para que desdecero, como en cualquier operación anfibia, y recogiendo el espíritu expedicionario del Cuer-po, comenzara en un teatro tan lejano y a la vez tan unido a la historia de España una misión.Se sabía que era la elección apropiada y se apostaba sobre seguro.
Podemos afirmar que nuevamente la Infantería de Marina ha realizado su trabajo en estaoperación de una manera ejemplar, que por otra parte era lo que todos esperaban. Loshombres y mujeres de la BRIMAR que han participado en ella, y que ya han sido relevadospor un nuevo contingente de infantes de Marina, pueden sentirse orgullosos.
EDITORIAL
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Pero, desgraciadamente, otra de las misiones en la que están interviniendo infantes deMarina se ha teñido de luto con el fallecimiento de un compañero. El pasado día 15 de marzo,el sargento primero del Cuerpo de Especialistas de la Armada don Justo Jesús Picallo encon-tró la muerte en aguas de Banda Aceh (Indonesia) mientras realizaba una inmersión parainspeccionar el casco del Galicia.
Desde estas páginas queremos hacer llegar el pésame y consuelo de toda la Infantería deMarina a sus familiares.
EDITORIAL
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OPINIÓN
En la década de los ochenta, EstadosUnidos (EE.UU.) desarrolló un complejosistema de armas antiaéreo con la finalidadde defenderse de un posible ataque demisiles rusos. El proyecto, conocido en elmundo como “la Guerra de las Galaxias”, eracapaz de integrar plataformas navales yterrestres y satélites, cobijando bajo una granburbuja a EE.UU., y a sus intereses, de laamenaza soviética.
Dentro de este programa, se estableció laconstrucción de barcos de guerra con capaci-dad para batir aviones y misiles más allá delhorizonte. Con esta finalidad se construyeronlos cruceros tipo Ticonderoga. Cada crucero deesta clase, basado en el sistema AEGIS, tienecapacidad antiaérea para detectar un avión omisil a una distancia superior a 400 km. Una
vez detectado, efectúa su seguimiento y escapaz de destruirlo en un proceso cuya deci-sión apenas tarda unos segundos. Con una solaunidad de este tipo, con capacidad antiaérea delargo alcance, EE.UU. proporciona coberturaaérea a cada una de sus Flotas.
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EMPLEO OPERATIVODE LA FRAGATA F-100
EN LA DEFENSA AÉREA DE LA CPL
Cap. IM José A. CARLIER
OPINIÓN
En 1989, cuando la Organización delTratado del Atlántico Norte (OTAN) cancelael programa de construcción de las fragatasNFR-90, la Armada española no posee unbuque que pueda complementar a las fraga-tas clase Santa María, que se estaban cons-truyendo. Las capacidades de los escoltas dela Armada anteriores a la adquisición de laF-100 se centran en la amenaza antisubmari-na, con una mínima defensa antiaérea yúnicamente a medio y corto alcance. LaDefensa de la Fuerza Naval se sustenta enlas patrullas aéreas (Combat Air Patrol-CAP) de los aviones Harrier embarcados abordo del Príncipe de Asturias. Esas patru-llas, de largo alcance, pueden defender a laFlota de un ataque de aviones, pero aun asíno son efectivas para la defensa de misiles.Debido a estas carencias, se decide adquirirun barco que proporcione un sistema dedefensa aérea de largo alcance, proporcio-nando además defensa contramisil. Se dise-ña entonces la fragata F-100, basada en elsistema de combate AEGIS, pero con mejo-ras significativas respecto a los crucerosamericanos Ticonderoga: un menor despla-zamiento, que le proporciona mayor veloci-dad; y una menor firma radar, que dificultasu detección.
El Consejo de Ministros del 24 de enerode 1997 aprobó la construcción de cuatrofragatas F-100 para la Armada, que debíanentrar en servicio entre los años 2002 y 2007.La orden de construcción de estos buques fueposible gracias a la colaboración del Ministe-rio de Industria y Energía, en el marco acor-dado con el Departamento de Defensa para lafinanciación, mediante créditos reembolsa-bles a las empresas, de los grandes progra-mas nacionales de desarrollo de armamento.
La F-100 es un buque de escolta de tipomedio, capaz de operar tanto en aguascosteras como en alta mar. Cuenta con unagran capacidad de supervivencia, proteccióncontra fragmentación, sistema de control dedaños y de defensa Nuclear, Biológica yQuímica (NBQ), así como firma radárica,acústica y magnética muy bajas. El buquees de desarrollo nacional y actualmente yase han entregado a la Armada dos unidades.Se basa en el sistema antiaéreo AEGIS,cuyo corazón es el radar multifunción SPY-1D, y constituye el buque con mejor rela-ción equipamiento/desplazamiento que
existe en la actualidad. No se podrá hundirsi no se inundan más de tres compartimen-tos consecutivos de las once seccionestransversales en que está dividido. Ha sidoconcebido para resistir impactos de armasligeras y de minas, así como el blast deexplosiones nucleares, completado todo conhermetismo NBQ. El buque también aportael nivel más elevado de automatización através de unos diez mil (10.000) puntos dedetección y control con sensores, quecaptan todo tipo de información y la trans-miten al Sistema Integrado de Control dePlataforma (SICP), para monitorizar lasanomalías e incidencias.
Además, se contempla una previsión alargo plazo, durante los 30 años de vida útil,que comprende el entrenamiento de las dota-ciones, y las modernizaciones y los planes demantenimiento informatizados, con centrosde apoyo en tierra y a bordo. Igualmente sehan reducido las previsiones de inmoviliza-ciones periódicas, para que siempre haya almenos tres F-100 operativas. Parece signifi-cativo reseñar la reserva de espacios y pesopara garantizar las presumibles moderniza-ciones del buque.
Es un barco con ingentes capacidades deMando y Control, capaz de establecersecomo buque de mando de una fuerza navalde pequeña entidad. Posee, a diferencia delresto de los escoltas de la Armada, capaci-dad de autodefensa y de proporcionardefensa aérea a los buques integrantes delTask Group (TG) que lidere. La gran capa-cidad de control aéreo de la fragata que leproporciona el radar SPY-1D, integradodentro del sistema de combate AEGIS, lepermite proporcionar una óptima Defensade Superficie contra Misiles (Anti SurfaceMissile Defence-ASMD) a los buquespróximos a su posición. Aunque técnica-mente está capacitada para detectar cual-quier contacto aéreo, el clutter y las zonasmuertas que ocasiona la costa en operacio-nes de litoral la harán situarse alejada de lacosta, para minimizar sus efectos. Debido aesta circunstancia y a la cercanía de lacosta a la que deben operar los transportesde la Fuerza de Desembarco (FD), condi-cionados por los medios disponibles dedesembarco, éstos no podrán beneficiarsede toda la capacidad de defensa antiaéreadel nuevo buque.
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OPINIÓN
La nueva fragata podrá centralizar lassecciones del Tactical Air Control Center(TACC): Air Traffic Control Section (ATCS)y Anti Air Warfare Section(AAWS). Estas dos secciones,base de la coordinación aérea,hasta la fecha se establecían endos buques diferentes; al centrali-zarlas en un mismo buque, sefacilitará una rápida coordinaciónentre ambas. Esta circunstancia yla capacidad del radar SPY-1Dhacen de la fragata la mejorplataforma para ostentar elMando de la Guerra Antiaérea(AAWC).
Fundamentalmente por sumisión principal, enfocada a laAAW, la lejanía de la costa de lafragata la incapacitará paraactuar simultáneamente comobuque de Apoyo de Fuego Naval (NavalGun Fire Support-NGFS). Técnicamentetiene todos los medios necesarios, pero elpoco alcance del cañón Mk.45, en compa-ración con la distancia a la que debe situar-
se la fragata, realmente impedirá que puedaefectuar NGFS con la efectividad o flexibi-lidad necesarias.
Para complementar la defensa antiaéreaproporcionada por la fragata, se debe integrarla Batería de Misiles Antiaéreos Ligeros(MAAL) de la BRIMAR, para la defensa abaja y muy baja cota, debido a la curvatura
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OPINIÓN
terrestre y a las zonas ocultas generadas por lacosta. Actualmente esta integración se efectúapor medio de un oficial de enlace a bordo delAD SHIP, que utilizando canales de vozproporciona las trazas y sectores a cubrir porlos puestos de tiro, debido a la falta de radaresorgánicos de detección de la batería.
Sin embargo, la integración de la fragataen la AAW no divertirá salidas de Harrieren beneficio de misiones de Apoyo DirectoCercano (Close Air Support-CAS) para laFD. La principal servidumbre de los Harrieres la necesidad de mantener una CAP envuelo, y tanto el número de aeronaves exis-tentes como la capacidad del Príncipe deAsturias apenas cubren esta necesidad. LaF-100 no sustituirá medios que anterior-mente estaban implicados en la defensaaérea, sino que por fin la hará efectiva. Elnuevo buque proporcionará profundidad alcontrol del espacio aéreo de forma conti-nuada, no como hasta la fecha, en que losSH3W únicamente la realizaban por secto-res y de manera intermitente.
La adquisición de radares para la Secciónde Enlace y Adquisición de la bateríaMAAL, que puedan enlazar, utilizandoLINK 16, con las plataformas navales,supondría una verdadera integración de labatería MAAL en la Defensa Aérea de laCabeza de Playa (CPL). Se disminuirían laszonas muertas sobre las que los sensoresnavales no pueden actuar, y aumentaría lacapacidad de AAW de los misiles de la F-100contra aviones que ataquen la CPL. Tambiénaumentaría la capacidad de ASMD contramisiles cruceros lanzados desde el interior dela costa contra los buques de asalto anfibio olos centros neurálgicos del despliegue de laFD en la CPL.
En otro orden de cosas, y debido a que laincorporación de la F-100 coincide con labaja de la 21.ª Escuadrilla de Escoltas, estopodría repercutir en una disminución de lasventanas asignadas a la FD para NGFS. Yaque las antiguas corbetas, hoy patrulleros dealtura, mantienen el cañón 76/62 mm(OTTO MELARA), deberían continuar su
adiestramiento en esteapartado. Y dado quefueron despojadas de lossistemas y armamentopara AAW, Guerra Anti-submarina (ASW) y Anti-superficie (ASUW) altransformarlas en patru-lleros, su inclusión en unaFAO únicamente podríaresponder a la necesidadde NGFS de la FD,misión para la cual debe-rían seguir adiestrándose.Por fin habría barcosasignados a la FD paraNGFS.
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OPINIÓN
INTRODUCCIÓN
Es un principio militar el hecho de quetodas las unidades deben ser capaces deprotegerse y defenderse. Es por tanto laForce Protection (FP) un cometido básico detodas las fuerzas militares.
En este ensayo se tratará de explicar enqué consiste la FP, su concepto de empleo, asícomo la posible colaboración de la Infanteríade Marina (IM) para incrementar la protec-ción de las unidades de nuestra Armada.
CONCEPTO OTAN DE “FORCE PROTECTION”
La FP comprende todas las medidas ymedios para minimizar la vulnerabilidad depersonal, instalaciones, equipo y operacio-nes ante cualquier amenaza y en todas las
situaciones, conel fin de preser-var la libertad deacción y la efica-cia operativa deuna fuerza.
La FP es unafunción inaliena-ble y una respon-sabilidad de loscomandantes.
Componentes de la FP
La Force Protection está relacionada contodas las funciones de combate. La FP no seincrementa solamente con más fuerzas, sinocon la adecuada integración de todos y cadauno de sus componentes.
Limitaciones de la FP
Aunque la FP es aplicable a toda la Fuer-za, se debe asumir que no es posible propor-cionar el mismo nivel de protección a todoslos elementos de ésta, debiendo priorizar losposibles centros de gravedad, sopesando elriesgo que corren las fuerzas y los imperati-vos de la misión. La inteligencia es vital paraproporcionar datos adecuados sobre laamenaza.
La FP debe estar basada en la gestión delriesgo, tratando de minimizarlo, no de elimi-narlo. Las pérdidas humanas y materiales sonuna realidad en las operaciones militares; laobsesión en evitar bajas puede impedir el
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LA INFANTERÍA DE MARINAY EL CONCEPTO
DE “FORCE PROTECTION”
Cap. IM Francisco GUERRERO
OPINIÓN
cumplimiento de la misión. Por ello, la FP nopuede ser en sí misma la situación final desea-da (end-state) en cualquier operación.
Áreas de la FP
La FP cubre una amplia gama de activida-des de seguridad, defensa y protección, quevariarán según que la situación sea de paz,tensión, crisis o guerra. A continuación sedetallan los componentes potenciales de la FP:
Protección —en inglés, Protective Secu-rity—. Medidas defensivas con el objeto dealcanzar y mantener la seguridad (contrain-cendios, salud, tráfico).
Defensa Activa. Medidas para disuadir,prevenir, anular o reducir la efectividad deun ataque enemigo (medidas aéreas ofensi-vas, control de accesos).
Defensa Pasiva. Medidas para protegerlas unidades de las consecuencias tácticas,operacionales, psicológicas y políticas, quevan desde las amenazas convencionales a lasarmas NBQ.
Recuperación. Medidas para recuperarsede un ataque sufrido y permitir que continúenlas operaciones.
LA AMENAZA ASIMÉTRICA
En tiempo de paz, crisis o guerra existennumerosas ocasiones en las que las unidadesnavales (buques o instalaciones) representanun blanco atractivo, especialmente en elcampo de la amenaza asimétrica, representan-do una vulnerabilidad ante un ataque directoo sabotaje, llevado a cabo desde tierra, mar oaire por grupos hostiles. Por ello, las unidadesnavales (incluida la información, personal e
infraestructura de seguridad) precisan protec-ción para mantener su integridad y capacida-des funcionales, siendo necesario tomarmedidas para garantizar esa protección, utili-zando —si es necesario— la fuerza.
Las posibles plataformas que se empleancontra los buques son: ataque terrestre, con unvehículo sumergido, con submarinistas, conembarcaciones, aeronaves o eléctricos/electro-magnéticos sobre la infraestructura CIS.
Son muchas las posibles armas empleadas(coche, paquete, sumergible, hombre bomba,misiles, cohetes de corto alcance, otras armasde fuego o blancas, minas, artefactos explo-sivos adosados al buque o al muelle, embar-caciones, aeronaves, armas de destrucciónmasiva).
Estas acciones se realizarán aprovechan-do la sorpresa, principalmente cuando seestán llevando a cabo operaciones rutina-rias: buques fondeados, atracados, nave-gando próximos a la costa o por canales yestrechos.
DESTACAMENTOS DE PROTECCIÓNDE LOS BUQUES (VPDS)
Concepto
Estas unidades despliegan para conduciroperaciones de Force Protection, aumentarla seguridad de los buques y proteger buquese instalaciones navales cuando los niveles deamenaza superan las capacidades de las fuer-zas de seguridad permanentes.
Los VPDs deben ser ligeros, para propor-cionar una rápida y móvil capacidad dedisuasión y defensa contra amenazas a losbuques por un periodo de tiempo limitado.Deben estar dotados de una amplia variedadde armas, susceptibles de poder ser transpor-tadas por helicóptero y por embarcación.
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OPINIÓN
Estos destacamentos proporcionan protec-ción a los buques (militares o mercantes)atracados, fondeados o que transitan poraguas restringidas, manteniendo vigilancia yproporcionando —si es necesario— fuegos,cuando las condiciones de amenaza nopermiten el tránsito o la presencia de buques,o han sido elevadas por encima de las capa-cidades de la fuerza de seguridad permanentedel buque.
Capacidades
Deben proporcionar infantes de Marinapara disuadir, detectar y defender de amena-zas, con un adiestramiento específico en lastécnicas y procedimientos necesarios paraneutralizar un ataque terrorista. Aumentan,no reemplazan, la fuerza de reacción de losbuques. Proporcionan capacidades adiciona-les para la protección al buque designado, afin de prevenir, detectar y, si es necesario,emplear la fuerza para vencer la amenaza.
Deben proporcionar a los comandantesapoyados las siguientes capacidades:
– Mejorar la seguridad a buques de laArmada o mercantes.
– Llevar a cabo operaciones defensivaslimitadas (incluye defensa inmediata y deli-berada), contraataques limitados, patrullas deseguridad, relevo en posición.
– Colaborar en el adiestramiento de FP ydel empleo de armas portátiles del personalpermanente de seguridad.
– Proporcionar recomendaciones paramejorar la FP de los buques.
El comandante del buque debe proporcio-nar cierto nivel de apoyo para asegurar laeficacia de las operaciones:
– Un centro de mando con acceso a comu-nicaciones internas.
– Pañoles para almacenamiento de arma-mento y munición.
– Equipos de comunicaciones compatiblescon los de a bordo.
– Planes e instrucciones de seguridad delbuque.
– Empleo de determinadas zonas delbuque para el adiestramiento.
– Autorización de acceso a todo el buque(incluidas zonas sensibles), con el fin de que
el personal del destacamento de protecciónse familiarice con tal buque.
Personal
Las misiones que van a realizar estasunidades requieren disponer de un personalcon un elevado adiestramiento conjunto yuna alta disponibilidad.
La composición estándar de un VPD es deunos quince (15) infantes de Marina. El jefedel destacamento debe ser un oficial; el jefede equipo parece adecuado que sea unsuboficial; los jefes de equipo de fuegopodrían ser cabos 1.os, y el resto del equipo(dos equipos de fuego de cuatro o cincoinfantes cada uno) serían cabos o soldadoscon la cualificación adecuada para desempe-ñar sus cometidos (francotirador, sanitario).
Adiestramiento
Los destacamentos designados para parti-cipar con cometidos de Force Protectionprecisan un adiestramiento específico quedebe abarcar, entre otros, los siguientesaspectos: técnicas de combate en espaciosreducidos, evacuación de aeronaves, descen-so en fast-rope sobre plataformas navales,registro e inmovilización de personas.
Material y armamento
Existe un material y armamento específi-cos (cámara térmica, gafas de visión nocturna,foco de luz portátil, megáfono, prismáticos,lanzagranadas automático, ametralladorasmedias, escopetas, fusil de francotirador) queserá necesario para que los VPDs cumplan suscometidos eficazmente.
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OPINIÓN
CONCLUSIONES
La FP consiste en las MEDIDAS y losMEDIOS empleados para asegurar la liber-tad de acción de una unidad, así como parapreservar la eficacia operativa de una fuerza.No consiste, únicamente, en una FUERZADE PROTECCIÓN con los cometidos ante-riormente señalados. Claro está que la FPprecisará, entre otros, de una fuerza deprotección, que contribuirá de manera muysignificativa a lograr esa libertad de acción ya preservar la eficacia operativa de la Fuerza.Dentro de esas fuerzas de protección sepueden incluir los VPDs.
Existen una serie de factores que siemprese deben tener en cuenta:
– Responsabilidad. La FP es responsabili-dad del Mando.
– Gestión del riesgo. La seguridad total noes factible; es posible reducir el riesgo, noeliminarlo. Se debe tratar de reducir las pérdi-das de equipos y personal, haciéndolocompatible con el cumplimiento de la misión.
– Inteligencia. La limitada disponibili-dad de recursos hace imposible mantenerel estado de máxima alerta, por lo que esvital una inteligencia precisa que propor-
cione al Mando los datos adecuados sobrela amenaza.
– Prioridad. Se debe priorizar, con prefe-rencia a los centros de gravedad propios, yaque no es posible proporcionar el mismogrado de protección a todos los elementos dela Fuerza.
– “End-state”. La FP no debe ser en símisma la situación final deseada en cualquieroperación.
La Infantería de Marina podría contribuira incrementar la protección de los buquesproporcionando a éstos destacamentos deprotección.
La necesidad de disponer de este tipo deunidades especializadas, adecuadamenteadiestradas y con alta disponibilidad, aconse-ja la creación de una unidad dedicada enexclusiva a estos cometidos. Esta unidaddebe contar con un adecuado adiestramientoy un material específico fácilmente precarga-ble para ser helitransportado.
Estas unidades incrementarán la protec-ción de los buques (de guerra o mercantes)por periodos de tiempo limitados y en unassituaciones muy concretas (buques atraca-dos/fondeados o navegando por canales oestrechos, por ejemplo).
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OPINIÓN
A falta de poco menos de dos semanaspara la conclusión de la misión de la prime-ra FIMEX-H, a todos nos quedan muy leja-nos aquellos primeros días del mes de octu-bre, en los que para la mayoría de nosotrosel nombre de Haití nos sonaba como algomuy lejano, totalmente extraño y casi miste-rioso. Fueron días de prisas, de reuniones,de reparto de material, de charlas informati-vas y, sobre todo, de trabajo, mucho traba-jo… e ilusión por comenzar una misióncuya importancia a ninguno se escapaba.
Tras revolver en enciclopedias y darle unvistazo a la guía oficial de la MINUSTAH,pudimos saber que el lugar en donde se iba ainstalar la base Miguel de Cervantes, laciudad de Fort Liberté, no estaba lejos dedonde Cristóbal Colón zozobró con la cara-bela Santa María en diciembre de 1492. Enestas costas fue donde se construyó, con losrestos del navío y donde hoy se levanta elpequeño pueblo de pescadores llamadoCaracol, el famoso fuerte Navidad, primerbaluarte español de América y que, a la
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FIMEX-H: UNA MISIÓN EXPEDICIO-NARIA QUE CONSTITUYE UN HITOPARA LA INFANTERÍA DE MARINA
FIMEX-H
OPINIÓN
marcha del descubridor, los indios taínos,aborígenes de la isla encabezados por el jefeGuacanagarí, se encargaron de destruirpasando a cuchillo a su exigua guarnición.Quedaba claro que la Infantería de Marinano sólo volvía como unidad a tierras ameri-canas, sino que además lo hacía a la primeragran isla ocupada por los conquistadores:“La Hispaniola”, cuyo territorio se divideactualmente entre la República de Haití y laRepública Dominicana.
Si el IFOR de 1996 abrió la participacióndel Cuerpo en las misiones internacionales, yla SFOR de 1999 supuso la consolidación dela BRIMAR en las mismas, estableciendouna continuidad que ninguna otra unidadespañola desplegada en Bosnia ha logradomantener, no cabe duda de que el hecho dedesplegar en un lugar tan alejado del territo-rio nacional y con unas infraestructuras prác-ticamente inexistentes ha supuesto para todosun reto y un orgullo.
Un reto porque la Infantería de Marina yla Armada, por primera vez en la historiareciente de nuestras Fuerzas Armadas, abríanuna misión en el extranjero. Los cómodosdías de descarga en el puerto en Ploce (Croa-cia), apoyados por toda una cadena logísticadel Ejército de Tierra perfectamente estable-cida y con una experiencia de años, ya noestaban a nuestra disposición en el precario ycaótico puerto de Cabo Haitiano. Las efica-ces estafetas del Ejército del Aire, con susprotocolos y reglamentos de carga y descar-ga, precisos como un reloj suizo, tampocoiban a respaldarnos en esta ocasión. Por esomismo pocos dentro de nuestras FuerzasArmadas confiaban en que los infantes de
Marina, como siempre espartanos y acostum-brados a vivir con poco más de lo quepueden transportar en sus mochilas, iban aconseguir en pocas semanas y a más de6.000 kilómetros de distancia lo que a otrosles había costado años establecer a poco másde dos horas de vuelo de Madrid.
Un orgullo porque, tras tantas horas depatrulla, tantos kilómetros recorridos porcaminos infernales, los centenares de metrosde tendido eléctrico instalados, las decenasde camiones descargados, las tomas de heli-cóptero balizadas, las incontables guardiasen frontera, los puntos nocturnos en la base,las decenas de vehículos reparados, recupe-rados y repostados, las solitarias velas deescucha radio en el puesto de mando, losmiles de litros de agua trasvasados, la insta-lación de unas comunicaciones que son laenvidia del resto de los destacamentos y lasmiles de horas de planificación del personalde Plana, han demostrado que si los infantesde Marina del pasado fueron capaces de serla perfecta fuerza expedicionaria, los infantesde Marina de hoy hemos sido capaces detomar el testigo y servir al Cuerpo, al Rey y aEspaña con el mismo orgullo y espíritu delos que en el deber nos antecedieron.
Ninguno de nosotros podrá olvidar aque-llos días del mes de noviembre en los queuna explanada inhóspita y el sonido macha-cón de unos tambores recibían a los prime-ros infantes de Marina, que tras largas horasde conducción por caminos prácticamenteintransitables y bajo un sol abrasador y unahumedad relativa próxima al 100%, convoytras convoy iban incorporando material yequipo a su base provisional. El esfuerzo
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OPINIÓN
realizado para su establecimiento ya signifi-có en sí mismo un hito para la historia de launidad; en prácticamente cinco intensísimosdías —en los que toda la experiencia de lasoperaciones anfibias se puso en prácticapara combinar el transporte aéreo, marítimoy terrestre con la llegada a playa de lasfieles embarcaciones Mike 8— se traslada-ron materiales, hombres y equipos y se esta-bleció una base provisional capaz de acogerpor tiempo indefinido a un contingente de200 hombres equipados y listos. De esosdías iniciales sin agua, cocinas, lavandería,teléfono, internet ni cualquiera de las como-didades a las que estamos acostumbrados, ycon tiendas de campaña abarrotadas dehombres y mujeres, mosquitos, polvo ytrabajo de sol a sol, no podemos ni debemosolvidarnos. ¿Por qué? Porque las incerti-dumbres y dificultades pasadas nos hanpermitido renovar el bien más preciado decualquier infante de Marina: su capacidadde sufrimiento y de adaptación a un mediohostil. Los hombres y mujeres del BD-II,GASC, GRAE, BDMZ-III, GAD y CuartelGeneral que han aportado fuerzas a laFIMEX así lo han demostrado.
Base de tránsito Miguel de Cervantes,donde de nuevo el Cuerpo de Infantería deMarina izaba con orgullo una bandera espa-ñola en tierras americanas. Base que día a díase iba mejorando mientras las patrullascomenzaban sus reconocimientos y se fami-
liarizaban con el área de responsabilidad. Eldía 10 de noviembre se alcanzaba la plenacapacidad operativa (FOC), por lo que elbuque Castilla, con el personal de refuerzodel Cuartel General, GRAE y GASC, partíade regreso hacia territorio nacional, cumplidasu misión de apoyo al traslado e instalación.No pocos compararon su partida, salvandolas diferencias, con la marcha de CristóbalColón hacia España dejando a la dotación dela Santa María en el fuerte Navidad.
A los dos meses de estancia en dicha baseprovisional, otra vez llegó la hora de reco-gerlo todo y realizar el traslado a la nuevabase permanente que, aunque escasa de espa-cio, era y es un lujo en relación con la mise-ria que nos rodea. Bajo lluvias torrenciales, yplanificada la operación una vez más con lospatrones de un desembarco, se consiguiótrasladar todo el material en sólo dos días.Como si de un puzle o un tetris a tamaño realse tratara, todas las piezas fueron encajandoen el lugar previsto.
A partir de ahí todo pareció hacerse másfácil y rodado; llegaron las Navidades y laañoranza de la familia, despedimos el añoviejo —un año intensísimo para toda la
Infantería de Marina— y reci-bimos con alegría e ilusión al2005. Disfrutamos de lospases de 96 horas y volvimoscon las pilas cargadas paraafrontar la recta final de lamisión, una recta final que,lejos de ser una bajada haciala meta, se convirtió en todoun puerto de montaña confinal en alto, ya que abrimosla base de patrullas Lope deFigueroa en la ciudad fronte-riza de Ounaminthe. Denuevo adecentar, amueblar,almacenar, instalar comunica-ciones y volver a crear unapequeña ciudad dentro deledificio asignado por Nacio-nes Unidas a la FIMEX-H.Con este nuevo esfuerzo se
cerraba una etapa de madrugones y cientosde horas de desplazamiento por la infernalruta Cádiz, la carretera 121, polvorienta yasfixiante en la estación seca, fangosa eintransitable durante las lluvias, y llena debaches en todo momento.
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OPINIÓN
Y, como todo lo que comienza tiene fin,hoy afrontamos los últimos días del mes defebrero con ilusión y optimismo. El avión quenos va a llevar a España ya está repostado ycalentando motores sobre la pista, y quienmás y quien menos ya ha hecho las llamadaspertinentes y planificado su merecido permisode la mejor manera posible. Pero, aunque lamisión está llegando al final, el trabajo no haterminado aún. Nos falta una parte fundamen-tal para que el éxito sea completo: hacer unbuen relevo a nuestros compañeros delBDMZ-III. Ellos tomarán el testigo, manten-drán en alto el pabellón de la Infantería deMarina y de España en Haití y seguirán lasenda que nosotros hayamos trazado. Que éstasea clara, precisa y libre de obstáculos.
A los pocos días de nuestra llegada aEspaña, la primera FIMEX-H quedaráoficialmente disuelta. La mayoría volverá asu compañía de origen dentro de la Brigada;algunos marcharán a cursos, ascenderán ycambiarán de destino; otros puede que selicencien, se reincorporen a la vida civil ydejen de servir en la Infantería de Marina.Pero todos podremos enorgullecernos, duran-te toda nuestra vida, de haber servido a lasombra del ancla y los fusiles, así como delos logros que la Fuerza Expedicionaria deInfantería de Marina, gracias a todos y cadauno de nosotros, consiguió alcanzar cuandopartiendo de cero, como en toda operaciónanfibia, abrió para la historia del Cuerpo lamisión en Haití.
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Nota: Este artículo se entregó al personal de la FIMEX-H el día 24 de febrero de 2005, día enel que se le imponía a la unidad la Medalla de Naciones Unidas.
VALIENTES POR TIERRA Y POR MAR
OPINIÓN
INTRODUCCIÓN
Con la aprobación del Plan E-01 (A)/IM,se incluyó por primera vez en la estructura delTercio de Armada (TEAR) un Batallón Meca-nizado de Desembarco (BDMZ). El batallóntiene una compañía de plana mayor y servi-cios, dos compañías de infantería mecanizada(Mz) y una compañía de carros. Las Compa-ñías Mz tienen tres secciones, con tres peloto-nes cada una. La plantilla, aprobada por elCOMGEIM, contempla un vehículo por pelo-tón, con un total de tres por sección; en total,nueve por compañía.
Con esta decisión, adoptada en funciónde un nuevo escenario de actuación, en elque la amenaza y perspectivas de interven-ción cambian sensiblemente, se abrió unproceso de adaptación de doctrina y procedi-mientos, con ciertas semejanzas con el sufri-do por el Ejército de Tierra (ET) con laadquisición del Pizarro.
La organización y principios de empleo dela Sección Mz y del Pelotón Mz que se esta-blezcan en este proceso marcarán de mododecisivo su eficacia y capacidad y, de maneraconsiderable, el buen hacer del TEAR y de sunúcleo, la BRIMAR.
El MOWAG PIRAÑA III, vehículo quedota al BDMZ, es un vehículo protegido detransporte de personal (APC) de excelentescualidades generales, pero con unas caracterís-ticas que condicionan decisivamente su empleoen el campo de batalla. Es necesario un estudioy adaptación de la organización y equipamientode las unidades mecanizadas, para maximizarsus ventajas y minimizar sus inconvenientes.
ANTECEDENTES
El campo de batalla
En el campo de batalla actual, los aconte-cimientos se desarrollan a gran velocidad,para desbordar la capacidad de mando y
control del enemigo; existediscontinuidad del frente, yel alcance de las armas y ladiversidad y efecto letal delas municiones es mayor. Seimpone la continuidad de lasoperaciones y la intensifica-ción de las operacionesnocturnas. En este entornodinámico, un vehículo decombate requiere granpotencia de fuego, movilidadtodo-terreno en todo-tiempo,elevada protección, y siste-
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UNIDADES MECANIZADASCap. IM Luis ANDRÉS
OPINIÓN
mas avanzados que incrementen su potenciade combate y probabilidad de supervivencia.
En términos prácticos esto se traduce en lanecesidad de un cañón de 20 a 30 mm giro-estabilizado, además de ametralladoras medias(AMM), visor térmico o IR para jefe de vehí-culo, tirador y conductor. Su protección debeser suficiente para resistir impactos de 12,7mm en todo el casco y, con blindajes añadidos,resistir impactos de armas C/C tipo RPG-7.Debe poseer una elevada capacidad de trans-porte de personal, contar con ayudas a la nave-gación, sistema de protección NBQ y sistemade información para el mando y control, etc.
Pero la Infantería de Marina tambiéndeberá hacer frente a una amplia gama demisiones “no de guerra”. El espectro esamplio, y los casos, numerosos; pero, enesencia, requieren flexibilidad y posibilidadde dar una respuesta adaptada a la situación.
Definición de las capacidades del MOWAGPIRAÑA III
En este escenario, el MOWAG PIRAÑAIII ofrece principalmente capacidad para daruna respuesta flexible a través de su movili-dad, protección y cierta potencia de fuego.Sus capacidades principales son:
– Potencia de fuego media, con unaametralladora pesada (AMP) de 12,7 mm yun lanzagranadas (LG) de 40 mm, con siste-ma de puntería dotado de intensificador deluz ambiental.
– Protección al personal contra impactosde 12,7 mm, fragmentos de proyectiles de
artillería de 155 mm y minas. Además,dispone de dos lanzadores de botes fumíge-nos, para ocultación.
– Alta movilidad táctica, con una autono-mía de 550 km o cuatro horas, una elevadacapacidad de superar obstáculos —0,6 m envertical; zanjas, 2 m; 1,5 m de vadeo— y unaexcelente movilidad todoterreno, superandopendientes longitudinales del 60% y lateralesdel 30%.
– Elevada capacidad de transporte depersonal y material ligero, con nueve comba-tientes y tan sólo dos de dotación.
– Carácter anfibio; no obstante, a esterespecto el vehículo no satisface las aspira-ciones del Cuerpo y decir “anfibio” puederesultar engañoso (1): no debe pensarse enuna AAV7A1.
– Sistema de aviso audiovisual, que alertacuando es designado como blanco por undispositivo de iluminación por láser, y unsistema de protección y alerta NBQ.
– Elevada capacidad de operar de noche,al contar el conductor, el jefe del vehículo yel tirador con sistemas de visión nocturna.
Referentes
En el proceso de adaptación abierto resul-tará de gran utilidad buscar referentes enotras fuerzas armadas o ejércitos. Comoejemplo cercano, el ya citado del ET espa-ñol; como referente operativamente próximo,la reciente creación de las Stryker BrigadeCombat Team (SBCT), del ET de los EstadosUnidos de Norteamérica (EE.UU.), que utili-za además vehículos Stryker, muy similaresa nuestros Piraña.
Elementos comunes a estos dos modelos:
– Tienen tres pelotones de fusiles porsección.
– Embarcan en cuatro vehículos.– Combaten tanto a pie como sobre
vehículos.– Se organizan para el combate en tres
elementos: mando, infantería, vehículos.– Los vehículos, una vez desmontado el
elemento a pie, establecen una base de fuegos,para apoyar el asalto del otro elemento.
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(1) Experiencias recientes del BDMZ, en las pruebas efectuadas a los MOWAG PIRAÑA III en el proceso de recepción de la primera seriede vehículos, así lo han corfimado.
OPINIÓN
Elementos distintos entre ambos modelos:
– La Sección Mz de EE.UU. incorpora unpelotón de armas con AMM, y cuenta conarmas contracarro medias (Javelin) en cadapelotón.
– La sección española contempla elcombate a pie como opción menos deseable;por su parte, la norteamericana combate a pieporque es una unidad de fusiles que cuentacon vehículos para llegar más lejos.
– El vehículo español tiene mayor poten-cia de fuego (cañón de 30 mm giroestabiliza-do) y transporta seis o siete infantes, mien-tras que el Stryker cuenta tan sólo con unaAMP, pero tiene capacidad para transportarnueve combatientes.
– Las Compañías Mz de EE.UU. cuentancon potentes medios de apoyo de fuegos asus secciones, mientras que las españolassólo incorporan morteros pesados.
– Las Secciones Mz de EE.UU. conside-ran la base de fuegos de vehículos unelemento de apoyo adicional, pues el princi-pal lo constituyen las AMM del pelotón dearmas.
DESARROLLO
El arma principal del MOWAG PIRAÑAIII no cuenta con calibre suficiente ni congiroestabilización para destruir en movimien-to otros vehículos de combate. Ello obligará aaumentar la cantidad de armas C/CL o a laincorporación de C/CM para hacer frente alas unidades mecanizadas enemigas con lasque frecuentemente entablará combate; ello,además, cubriría parte de la inevitabledesventaja que presentan las unidades meca-nizadas ante las unidades acorazadas. Noobstante, la mejor opción sería la adquisiciónde vehículos con cañón de 30 milímetros.
Las previsibles limitaciones que presen-tará el apoyo de fuego prestado por losvehículos al elemento a pie obligará adisponer de un elemento de apoyo directo yeficaz que se mueva con los pelotones y queasegure en todo momento esta necesidad.Esto se traduce en la incorporación a laSección Mz de un pelotón de AMM. Laorganización básica de éste será de dosescuadras de tres componentes.
La mayor potencia de fuego de la SecciónMz no justifica una reducción de efectivos,
pues existen numerosas situaciones que loque requieren es precisamente personal, y nopotencia de fuego o protección. Así pues, lasección debe contar con tres pelotones defusiles y uno de AMM. La capacidad delvehículo establece en nueve los componentesde cada pelotón de fusiles, y en siete el delpelotón AMM, para que pueda embarcar enel mismo APC que el elemento de mando,con dos efectivos. Existen, además, impor-tantes condicionantes tácticos que apoyan laadopción de la estructura ternaria de elemen-tos de maniobra.
Si la estructura ternaria es la mejor parael elemento a pie, pocas dudas caben sobrela conveniencia de la estructura binaria parala sección cuando actúa en sus APC. Elapoyo mutuo es óptimo cuando los vehícu-los actúan por parejas, y por otro lado semantiene la integridad táctica de los peloto-nes embarcando cada uno en un vehículo. Lamejor opción es, pues, la de cuatro vehículospor sección.
Cuando la sección desembarca de susvehículos, los tres pelotones de fusiles, elpelotón de AMM y el elemento de mandoconstituirán el elemento de infantería, y losvehículos con sus dotaciones, el elemento deapoyo.
En cuanto a los principios de empleo, laSección Mz actuará normalmente en elmarco de la Compañía Mz, empleando todossus elementos en el combate en un escalón;no obstante, podrá constituir una secciónreforzada para el cumplimiento de diversoscometidos. Cabe destacar que habitualmenteactuará en organizaciones operativas concarros y armas C/C pesadas, combatiendopor igual a bordo de vehículos o a pie. En elcombate, la Sección Mz actuará por elemen-tos, infantería y apoyo.
El APC y el personal forman un sistemade combate con diferentes formas de actua-
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OPINIÓN
ción; una de ellas será el combate a pie. Paraello se debe desembarcar del vehículo, y elmomento y el lugar serán objeto de la deci-sión del jefe de sección. Éste, en función dela misión, intención del comandante, terrenoy enemigo, decidirá cuándo desmontar ycontinuar a pie. A partir de ese momento, elElemento de Apoyo efectuará fuegos contrael enemigo, para facilitar el avance delElemento de Infantería.
CONCLUSIÓN
La capacidad de respuesta de nuestrasunidades mecanizadas es excelente en laparte más baja del espectro del conflicto,pero adolece de una escasa potencia decombate en la parte alta. Estas limitacionesradican casi exclusivamente en las caracte-rísticas del vehículo, que en combinacióncon las del campo de batalla actual imponen
unas limitaciones en su empleo para elcombate a las que es necesario adaptarse demodo eficaz.
Una estructura de tres pelotones de fusi-les, más un pelotón de AMM y un Elementode mando, embarcados en cuatro APC que seorganizan en tres elementos para combatir, esla organización más flexible y adaptada alnuevo escenario de actuación.
Un incremento de las armas C/CL o,incluso, la incorporación de C/CM cubriránparte de la carencia de la potencia de fuegode las armas del MOWAG, aunque lo idóneosería disponer de algunos vehículos concañón de 30 milímetros.
La sección combatirá tanto a pie comosobre vehículo, y el momento de desembar-car será decidido por el jefe de sección.
La sección combatirá habitualmente enorganizaciones operativas de orden superior,en combinación con carros y armas C/C.
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OPINIÓN
INTRODUCCIÓN
A lo largo de la historia, las FuerzasArmadas han sido un instrumento políticoempleado tanto por una determinada nacióno alianza como por distintos organismosinternacionales (ONU, OTAN...) parainfluenciar y persuadir a determinados paísescuya actitud o comportamiento pudieran serconsiderados una amenaza, actual o poten-cial, ante el equilibrio establecido.
En la última década se han venido impo-niendo una serie de medidas internacionalesen este sentido, entre las que debemos desta-car la prohibición de que ciertos buquespuedan acceder a puertos específicos con elpropósito de importar o exportar bienesconcretos (armas, alimentos...) de un determi-nado país. Basta citar las resoluciones delConsejo de Seguridad de Naciones Unidas (1)que han regulado las provisiones para elembargo, y autorizado el uso de la fuerza, conel objeto de reforzar las sanciones tanto contrala República de Yugoslavia como, últimamen-te, contra Irak y en apoyo a las operacionesdurante la II Guerra del Golfo.
La garantía del cumplimiento de todasestas resoluciones, en lo que a la parte marí-tima se refiere, se ha venido asignando afuerzas navales combinadas desplegadas enlas inmediaciones de los países en cuestión.
La Armada española, en virtud del compro-miso internacional mantenido por nuestropaís de contribuir a la paz mundial y a laerradicación del terrorismo, no ha permane-cido ajena a este cometido y participa deforma activa y permanente en el manteni-miento de las operaciones de embargodecretadas por Naciones Unidas (operaciónLibertad Duradera).
Ahora bien, dado que este tipo de opera-ciones tiene una repercusión política interna-cional de gran calado, es preciso que tantosu concepción como posterior desarrollosean llevados a cabo con gran flexibilidad yelevada profesionalidad. Las particularida-des que caracterizan a las Operaciones deInterdicción Marítima (especial organiza-ción de la Fuerza, actitud ante la tripulacióndel buque a registrar, reglas de enfrenta-miento muy restrictivas...) obligan a que lasfuerzas participantes deban ser conscientesde las grandes diferencias existentes en rela-ción con sus procedimientos y situacioneshabituales de empleo, y a que afronten estosnuevos retos con el adiestramiento y mediosnecesarios para cumplir con éxito los come-tidos asignados.
DESARROLLO
Como ya hemos indicado anteriormente,las Fuerzas Armadas siempre han sido uninstrumento más de la política exterior lleva-da a cabo por una nación u organizacióninternacional para persuadir a un determina-do país, cuya actitud pudiera ser consideradauna amenaza ante el orden establecido, a queabandone tales comportamientos.
El despliegue, en una zona geográficaperfectamente definida, de fuerzas navalescombinadas, en apoyo del cumplimiento delos embargos decretados mediante distintas
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LAS OPERACIONESDE INTERDICCIÓN MARÍTIMAY LA INFANTERÍA DE MARINA
Cap. IM Alberto BUSTO
(1) Resoluciones de la ONU números 1259/1999, 1368/2001, 1373/2003 y 1390/2002.
OPINIÓN
resoluciones del Consejo de Seguridad deNaciones Unidas, da plena vigencia a estaafirmación y sitúa las Operaciones de Inter-dicción Marítima como un elemento coer-citivo de máxima actualidad.
En este sentido, las necesidades específi-cas de adiestramiento, armamento y materialde las fuerzas participantes, derivadas tantodel entorno en el que se desenvuelve la MIOcomo de las acciones a llevar a cabo con elpropósito de supervisar las condiciones delembargo, han abierto un nuevo marco deactuación del Cuerpo de Infantería deMarina en el seno de la estructura de lasFuerzas de Interdicción Marítima. En laactualidad, la aportación de nuestras unida-des a las MIF se centra básicamente enproporcionar el Equipo de Seguridad yEquipos de Registro que forman parte delos BP —en aquellos casos en los que la acti-tud por parte de la dotación del COI seacooperante (MIO COMPLIANT)—, o bienen constituir el núcleo de la Fuerza de Asal-to Helitransportada (HAF), que se organi-zará con el propósito de detener y asegurar elCOI en el caso de que la actitud de éste seano-cooperante o incluso hostil a las preten-siones de las MIF (MIO NO-COMPLIANT).
Ahora bien, las particularidades que carac-terizan a este tipo de operaciones, unidas a laenorme influencia de sus resultados en la esfe-ra de la política internacional, obligan a que laArmada, y en particular la Infantería de Mari-na, sean conscientes de las grandes diferenciasexistentes en relación con sus procedimientos
y situaciones habituales de empleo y afrontenestos nuevos retos con el adiestramiento ylos medios apropiados para cumplir congarantías de éxito las misiones asignadas.
En consecuencia, la necesidad de integraren una misma unidad operativa (BP) tanto apersonal perteneciente a la dotación de losbuques como a personal de Infantería deMarina obliga a desarrollar determinadosprocedimientos operativos de forma coor-dinada (BRIMAR-FLOTA), que garanticenuna actuación eficaz en el cumplimiento dela misión asignada, común a todos ellos.No debemos olvidar que nuestra aportación aeste tipo de misiones se realiza en el seno ybajo el mando y control directo de unaunidad naval, por lo que nuestros procedi-mientos de actuación no deben desarrollarsede forma independiente, sin considerar lasnecesidades y limitaciones navales.
En la actualidad, y en base a la bibliogra-fía consultada, se puede afirmar que es nece-sario incrementar la coordinación entre laspartes implicadas a la hora de la redacción delos POVs correspondientes en el ámbito delas MIO COMPLIANT. Aspectos tan impor-tantes como la organización de los distintosequipos del BP, la confección de unas instruc-ciones concretas relativas a las comunicacio-nes, la reacción ante situaciones de emergen-cia a bordo del COI, o las necesidades deadiestramiento individual y de unidad, soninterpretados de forma diferente según quécasos, o bien obviados en dichos documentos.Todo ello contradice la profesionalidad y
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OPINIÓN
preparación requeridas para la ejecución deeste tipo de operaciones, a las que hacíamosreferencia al comienzo de este trabajo, eincrementa las necesidades de coordinaciónprevias a la realización de un abordaje.
Ahora bien, para que la elaboración de unPOV MIO COMPLIANT sea una realidad,es preciso que previamente se coordinen yunifiquen los procedimientos de actuaciónen el seno de la Infantería de Marina.Actualmente, distintas unidades que propor-cionan personal para este tipo de operaciones(BD-I y BD-II) han iniciado con independen-cia la confección de unos POVs internos, loque dispersa esfuerzos y puede dar lugar adiversas organizaciones y procedimientos deactuación cara al exterior.
Por otra parte, una vez satisfechas lasconsideraciones expresadas en los párrafosanteriores, será imprescindible abordar lamodificación de los Programas de Adies-tramiento y de Tiro actualmente en vigor,en sus diferentes niveles, con objeto de adap-tarlos a las necesidades derivadas de lasparticularidades de este tipo de operaciones(tanto en MIO COMPLIANT como NO-COMPLIANT). En algunos aspectos seránecesario desarrollar la metodología y loscontenidos oportunos, dado el carácter nove-doso de la materia (características del entor-no, cambio en la actitud y mentalidad...) y,en otros, simplemente adaptar la ya existentea las particularidades de la misión (defensapersonal, programas de tiro en espacios redu-cidos...). En todo caso, debe confeccionarseun programa de adiestramiento que recojatodos los ejercicios, necesidades de material,tiempo de ejecución, bibliografía necesaria,etc., con objeto de que el personal asignado auna MIF pueda cumplimentarlo con anterio-ridad al embarque, dejando a la iniciativa delresponsable de dicha fuerza el menor númerode prácticas posible. Hemos de insistirnuevamente en la necesidad de acercar lascondiciones del adiestramiento al entornoreal de ejecución de este tipo de operaciones.En este sentido, es imprescindible la reali-zación de prácticas de adiestramiento enbuques mercantes si se pretende alcanzarlos objetivos necesarios para desempeñar loscometidos asignados con seguridad y garan-tías de éxito. En consecuencia, podríamos
afirmar que el tiempo dedicado en la actua-lidad a la preparación del personal desig-nado para la participación en MIOCOMPLIANT es insuficiente si se pretendealcanzar los objetivos de adiestramiento quese derivarán de los procedimientos de actua-ción del BP a los que hemos hecho referenciaanteriormente.
Finalmente, debemos tener siemprepresente que una de las particularidades delas Operaciones de Interdicción Marítima esel empleo de armamento, material y equipoespecíficos, como resultado de la necesariaadaptación de los procedimientos y organiza-ción habituales de la Fuerza a las característi-cas propias de la misión y del medio en elque ésta se desarrolla. En este sentido, todoel esfuerzo que se dedique a mejorar eladiestramiento de las fuerzas asignadas severá limitado en su resultado final si no vaacompañado de un esfuerzo paralelo a lahora de adquirir los medios específicosnecesarios para este tipo de misiones, indi-cados a lo largo de este trabajo. La importan-cia de los resultados obtenidos (quizás másen lo relativo al fracaso que al éxito), y lamás que evidente previsión de participaciónen futuras operaciones de estas característi-cas, rentabilizarán el gasto realizado.
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Es una opinión bastante generalizadapensar que en la época comprendida entre elfinal de la II Guerra Mundial y nuestros días,sólo dos adversarios se hallaban frente a fren-te, ambos en posesión de arsenales nuclearesimpresionantes y, por tanto, con un poder dedisuasión tal que aseguró —dicen algunos—un periodo de estabilidad desconocido hastaentonces. Aquellos días, para otros, siempreestuvieron presididos por un temor a unconflicto total de resultados catastróficos;recuérdese la moda de construcción de refu-gios atómicos o la misma denominación delperiodo: Guerra Fría. (Por cierto, el final dela Guerra Fría, con la derrota del mundocomunista y la caída del Telón de Acero,permitió el paso a la democracia de paísescomo Alemania Oriental, Polonia, Ucrania...,e incluso Rusia, y, como es bien sabido, lademocracia es un factor de estabilidad.) Puesbien, durante este periodo la palabra “disua-sión” venía indefectiblemente asociada a lapalabra “nuclear”. La estabilidad que produjola disuasión nuclear fue denominada poralgunos tratadistas “la estabilidad del terror”porque no faltaron peligrosísimas crisis,como las de Berlín o Cuba, que presagiabanla seguridad de un conflicto.
Hay que recalcar que esa “paz estable”era sólo entre los dos grandes bloques,porque el mundo continuó, de maneracontumaz, ejerciendo la institución másantigua de la historia: la guerra. Y se libra-
ron, durante ese tiempo, guerras convencio-nales importantes: Indochina, Corea, elGolfo, Irán-Irak, Oriente Medio...
Y es que, ciertamente, la guerra estuvopresente en esta época, igual que lo estuvoen todas las anteriores: “La historia de lahumanidad es la historia de la guerra”(1).Se calcula que se han firmado en la historiamás de 8.000 tratados de paz, que natural-mente han seguido a 8.000 guerras.Richardson estudió para el periodo 1820-1949 la frecuencia con que ocurren lasguerras —durante 60 años surgió una guerracada año; durante 30 años surgieron dosguerras—, y aplicó, después, iguales proce-dimientos a los datos recogidos por el espe-cialista Quincy Wright para el periodo1500-1931: durante 150 años surgió unaguerra cada año; durante 50, más de dos. Esdecir, entre 1820 y 1949 se libraron 106guerras, y 432 entre 1500 y 1931. Y se tratade guerras importantes —las que denominóde magnitud 3,6 (más de 3.000 muertos)—y, aun así, resulta una media de más de unaguerra al año (2).
Pero ¿es que la paz es una utopía? Desdesiempre se ha buscado el medio de asentar lapaz sobre unas bases más estables que los trata-dos tradicionales, pues se observa, desde elpunto de vista jurídico, que los tratados de pazestán empañados de violencia. Los vencidos nodejan de considerarlos nulos a la primeraocasión. Recuérdese la Alemania del III Reicho, más modernamente, Irak. Afortunadamentesiempre hubo movimientos importantes paraabolir o limitar las guerras (Concilios deNarbona y Letrán, Conferencias de La Haya,Sociedad de Naciones, ONU...). Pero la histo-ria, considerada como ciencia de las comproba-ciones, nos muestra cómo el hombre aún no haconseguido superar la lucha contra sus seme-jantes. “Las expectativas de que un cambiobenigno —mejor nivel de vida, alfabetización,sanidad, bienestar social...— vayan a mejorar
REFLEXIONESSOBRE LA DISUASIÓN
Cor. IM (Ret) GIL GUNDIN
(1) Asa Briggs, A Social History of England, Penguin Books, 1991.(2) Michael Milchoson, Análisis del conflicto, Instituto de Estudios Políticos, Madrid.
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la conducta del ser humano se han esfumadotantas veces, que puede parecer poco realistaesperar el nacimiento de una profunda actitudantibelicista en la humanidad” (3).
Sin embargo, cientos, miles de las perso-nas más inteligentes y de mejores sentimien-tos —de todas las razas y continentes— hanmeditado sobre cómo evitar la guerra. Porquecualquiera puede entender y afirmar que, parael mundo, no hay desastre mayor que laguerra y, por el contrario, no hay mayor bienque la paz, pues sin ella no existe ningún tipode bienestar. Y, así, han aparecido corrientesde opinión para evitar la guerra y, si no esposible, entonces para prepararse para laguerra con el fin de disuadir al contrincante.
“Prevenir las agresiones es cosa de todoslos tiempos, mas prevenir toda guerra es unapreocupación esencialmente moderna. Desde1918 se ha perseguido ese objetivo mediantefórmulas diversas que sucesivamente handesembocado en el fracaso. La aparición delarma nuclear, considerada en un principiocomo una maldición, aporta una soluciónimprevista, ya que no cesa de irse imponien-do como el más poderoso estabilizador quehaya conocido el hombre desde el comienzode los siglos. Cierto es que su efecto siguesiendo incompleto y no suprime el estrechoresquicio por donde penetran las más insidio-sas acciones indirectas... La verdadera revela-ción a la que conduce la reflexión sobre ladisuasión es que los riesgos nucleares son losque mantienen una paz tan estable” (4).
La finalidad de la disuasión es producirestabilidad, un estado de equilibrio que esti-mule la prudencia de los oponentes parainiciar una guerra. En la estrategia de ladisuasión nuclear, la estabilidad no significala capacidad de los oponentes de infligirsedaños iguales; por el contrario, refleja sucapacidad de proporcionar un castigo inacep-table sobre cada uno si la disuasión falla. Elconcepto de estabilidad implica que ningunaparte disfruta de la seguridad de golpearprimero porque, aunque lo hiciese, recibiríauna imponente represalia.
Muchos piensan que la guerra nuclear semostró imposible al disponer, tanto la URSScomo EE.UU., de suficiente capacidad derespuesta para destruir al otro, aun siendoatacado por sorpresa. Pero ¿será igual, por
ejemplo, entre India y Pakistán, o entreIsrael y Egipto? Es decir, ¿es posible que ladoctrina que fue válida para las grandespotencias sea inadecuada para nuevos pode-res nucleares?
En cualquier caso, la desaparición delconflicto entre los dos grandes bloques, y elhecho de que las grandes potencias ya nogocen en exclusiva de tan peligrosos medios,hace que sean las primeras interesadas encontrolar o impedir la extensión de losmedios nucleares, influyendo directamentesobre las naciones con capacidad para tener-los. Esta conducta se aprecia, en la actuali-dad, con los “avisos” de las grandes potenciasa Corea del Norte e Irán. Pero la disuasión nose acaba en el potencial nuclear, sino queexiste, también, en los medios clásicos. Unejemplo puede ser la “advertencia” para quelas tropas sirias se retiren de Líbano.
La disuasión, aunque emergió como unelemento preeminente de la gran estrategiasólo cuando apareció el arma nuclear, nonació con ella, porque la idea es tan viejacomo la guerra misma. Y hay que decirtambién que la disuasión no es una estrategiade guerra sino de paz, diseñada para conven-
(3) John Keegan, Historia de la guerra, Ediciones Planeta, 1995.(4) General Beaufre, Disuasión y Estrategia.
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cer al oponente de que la agresión es lamenos atractiva de todas las alternativas pararesolver un conflicto. La disuasión no detienefísica, sino psicológicamente, al enemigo. Setrata con ella de hacer desistir a éste de suspropósitos agresores; o sea, pretende impedirque el adversario recurra a la guerra.
La disuasión es un medio para defenderlos intereses nacionales; es decir, los interesessuperiores o vitales que un Estado pretendepreservar o alcanzar y que incluyen: la sobe-ranía, la independencia, la integridad y segu-ridad nacional, el bienestar de la población…Y contribuye a conseguir un orden internacio-nal estable que asegure o favorezca la paz, lalibertad y la prosperidad. Los intereses nacio-nales de un Estado no viven en el vacío; porel contrario, raramente son neutrales respectode los de otros Estados. Así que unas vecesestán en contra —y pueden causar conflic-tos— y otras coinciden y pueden conducir acolaboraciones o alianzas para defenderlos demanera conjunta.
Un Estado debe definir claramente losobjetivos concretos, tanto interiores comoexteriores, para sostener los intereses quetienen carácter de permanencia, y aplicartodas las energías de la nación —el PoderNacional— a su consecución o mantenimien-to. Nada es más importante que alcanzar esecometido, porque está en juego el bienestar y
la seguridad de los ciudadanos. Un Estado,en suma, debe tener como centro de grave-dad de sus acciones la defensa de sus intere-ses nacionales; para ello, en un mundoglobalizado, puede requerir el apoyo de otrosEstados, y ese apoyo exige reciprocidadcreíble y leal. Un Estado que no responda aesa reciprocidad carecerá de prestigio y, portanto, de aliados sólidos.
Los conflictos suceden cuando losoponentes, estando en peligro sus intereses,creen que los riesgos a los que se enfrentanson menores que los beneficios. La disuasiónpuede ser positiva o negativa, mediante laamenaza de un castigo o la negación de unacompensación. En cualquier caso, está basa-da en una clara amenaza —no puede haberdisuasión si las consecuencias se mantienenen secreto—, respaldada por la seguridad deque una acción decisiva, automática e inexo-rable será ejecutada cuando y como seprometió.
La acción se realiza con elementos delPoder Nacional, del que el poder militar essólo un componente; es decir, no tiene porqué ser necesariamente física. Sancioneseconómicas, políticas, sociales y otras sonalgunas veces suficientes o pueden apoyar alpoder militar. “La acción debe dejar alterna-tivas honorables al opositor, caso contrariopuede reaccionar como un ‘animal acorrala-
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do’” (5). Pero ninguna amenaza sin funda-mento puede disuadir por mucho tiempo. Lasamenazas deben destilar credibilidad, unamezcla de capacidad e intenciones queproduzca una clara evidencia de que puedeny se llevarán a cabo en caso necesario. Lasbravatas sin credibilidad, lejos de disuadir,pueden crear exactamente un efecto inversosi el contrario se da cuenta del farol.
Para juzgar la autenticidad de una amena-za será preciso sopesar los intereses y objeti-vos del opositor, así como su temperamentoy voluntad. El carácter nacional, la personali-dad de sus líderes, sus actitudes pasadas y elapoyo público de que disfrutan son factores atener en cuenta. Los riesgos de los interesesvitales normalmente hacen creíbles lasamenazas, excepto cuando “el disuador” espusilánime, vacilante... Pero quizás lo másimportante de todo es que el que quieredisuadir debe tener conciencia, si esperaconvencer al contrario, no sólo de que tienepotencia, sino también voluntad de aplicarla.
En términos de disuasión nuclear estamosen presencia de un riesgo de destruccióninmediata, física y mensurable. A nivel clási-co, el riesgo que disuade es menos sencillo:es el temor a ser vencido, o sea, a ver que eladversario logra la victoria (5). En la guerraclásica, la “esperanza de éxito” justificabalos sacrificios, ya que la victoria los compen-saría. Claro que, muchas veces, la esperanzade éxito ha sido con frecuencia bilateral; porello, el riesgo era aceptado por amboscontendientes, y el resultado, que la disua-sión resultaba reducida o nula. Es decir, laposibilidad de disuadir estaba en proporcióndirecta a la de conseguir la victoria, lo que hallevado a aceptar, como base de la disuasiónclásica, la dialéctica de las esperanzas devictoria de los dos adversarios. Queda, pues,como norma que el nivel clásico es por natu-
raleza inestable, mientras que el nuclear tien-de a la estabilidad (6).
“La disuasión clásica resulta de la opiniónque se tiene de la capacidad de victoria deladversario”(7). Las previsiones respecto alos resultados de un conflicto procedendirectamente de las concepciones doctrinaleselaboradas, y admitidas, por los jefes milita-res. “Normalmente un bando valora las posi-bilidades del otro bando con su propia doctri-na.” En 1939, la línea Maginot no disuadió aAlemania, que tenía una doctrina ofensiva;pero la línea Sigfrido disuadió a Francia, quecreía en la fortificación. “El juego de ladisuasión clásica ha de hacerse, por consi-guiente, apoyándose en las doctrinas deladversario.”
Sería pues, quizá, la capacidad ofensiva laque inicialmente habría podido disuadir, perono por ello se hubiera conseguido una verda-dera estabilidad pues, al desarrollar cada unode los adversarios una capacidad ofensivamayor, se produciría de nuevo la situacióninestable. Descubrimos aquí una propiedadcapital de la disuasión, una verdadera ley: lacarrera de los armamentos clásicos crea ines-tabilidad, en tanto que la carrera de losnucleares origina estabilidad (8).
Pero incluso para las potencias nuclearesexiste un margen de disuasión, que se sitúa enel marco de las acciones menores, periféricase incluso limitadas, cuyo envite no justificaríala ejecución de amenazas masivas y quecomplementa el efecto de la disuasión nuclearcon otros medios. Para lograr ese resultado sedispone, al menos, de dos procedimientos.
El primero, material, mediante un sistemade fuerzas militares. Es la razón de ser de lasfuerzas tácticas aeroterrestres y aeronavales,que defienden las zonas sensibles, e igual-mente la de las fuerzas de intervención,capaces de trasladarse a las regiones amena-zadas. Estos medios materiales permitenevitar el famoso dilema del todo o nada.
El segundo, de carácter psicológico,consiste en establecer y mantener un riesgo dedesencadenar represalias si se produjera unconflicto local.
Así como las fuerzas nucleares fueroncapaces de disuadir de un conflicto integralentre los dos grandes bloques, las fuerzas
(5) John M. Collins, Grand Strategy. Principles and Practics.(6) Véase n. 4.(7) Edward N. Luttwack, The Logic of War and Peace.(8) General Beaufre, Disuasión y estrategia; ídem, Introducción a la Estrategia.
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clásicas pueden disuadir en unconflicto limitado. En cualquiercaso, no debe olvidarse que el estre-cho margen de libertad de acción,que siempre subsiste, puede serexplotado por la estrategia indirecta.
Las fuerzas convencionalessiguen constituyendo, por tanto, unelemento disuasorio. La disuasión seconsigue por la capacidad de lanzarfirmes ataques contra objetivos dealto valor para un agresor. Se consi-gue también demostrando capacidadpara intervenir o reforzar, al situar fuerzasmarítimas en las inmediaciones de las zonasamenazadas, haciendo comprender a unagresor potencial el altísimo precio que,probablemente, tendría que pagar por laagresión, o que, posiblemente, ésta notendría éxito. Para que la disuasión militarsea efectiva, es fundamental la credibilidadpolítica y militar, que se basa en un historialde resolución política y eficiencia militar.
La persuasión diplomática, en la estrate-gia de la disuasión, vuelve a tener, incluso a
lo largo del conflicto —declarado amedias—, la importancia propia del periodode paz y las buenas relaciones. La rigidez dela diplomacia y la imposición de límites a lasarmas no se circunscriben a la estrategia de
la disuasión nuclear, sino que se aplicantambién a la disuasión clásica o convencio-nal, alcanzan el ámbito de las agresionesindirectas y se instalan en los fenómenossubversivos e insurreccionales (9).
La fuerza, en la estrategia de la disua-sión, se emplea incluso en tiempo de paz,dentro de un “estatus mixto” de guerra y depaz. En esta lucha se emplean todos losmedios de la llamada guerra económica, dela guerra psicológica y de la subversión. Nose emplea, en cambio, la fuerza armada
propiamente dicha, que sólo aparece comoadvertencia o como amenaza de un conflic-to más grave.
El 11/9/01 un nuevo aspecto de la guerrase manifestó con toda su crudeza. Son los
(9) General Beaufre, Disuasión y Estrategia.
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conflictos del terrorismo internacional de raízislámica, dirigidos preferentemente contra elmundo democrático. Este tipo de conflictosparece que configurarán los “modelos” de losconflictos del siglo XXI, en los que conviviránlas guerras de las “fuerzas especiales” con lasguerras “clásicas”.La amenaza del terrorismo es realmenteimpresionante. Es imposible defender todoslos objetivos posibles: centrales nucleares,plantas químicas, aeropuertos, fronteras marí-timas y terrestres, control de sospechosos,vigilancia de los sistemas de abastecimientode agua y redes eléctricas, ataques bacterioló-gicos... y un etcétera infinito. Un sistema así
sería por naturaleza exclusivamente defensivoy, por tanto, sus posibilidades de éxito, amedio o largo plazo, escasos o nulos. Es nece-sario un sistema de combate ofensivo. Esdecir, es preciso ganar y mantener la iniciativapara afrontar con posibilidades de éxito estetipo de conflictos, que se librarán fundamen-talmente en el marco de las alianzas existen-tes, para defender intereses comunes, y dondetodos tendrán que participar y colaborar en elmismo plano, según posibilidades, y no sólo—aunque sea muy importante— en el de losservicios.
Desde los atentados del 11-S, la policíaespañola ha detenido a decenas de integrantesde la red terrorista de Al-Qaeda, y se hanconstatado las relaciones de los detenidos concélulas radicadas en otros países europeoscomo el Reino Unido, Alemania, Francia...La amenaza del terrorismo integrista es real ycontinua, constatada tanto por los múltiplesatentados sufridos en diversas partes delmundo como por la desarticulación de célulasen distintos países. La actividad internacionalde esta red se hace así más patente y justificatodos los acuerdos alcanzados por NacionesUnidas o la Unión Europea para aumentar losniveles de seguridad colectiva. Al-Qaedasigue al acecho porque tiene declarada una
guerra terrorista, sucia y alevosa, contra lasdemocracias, y a éstas no les queda otraopción que ganar esta guerra... “La globaliza-ción del terror está encontrando respuesta enla globalización de la seguridad.”
El terrorismo ha puesto en evidencia quehan nacido verdaderos nuevos “Estadosvirtuales” —como los denominó PhilipBobbit (10)— que no tienen territorio, niejército, ni moneda propia... y, sin embargo,pueden hacer la guerra, a veces con éxito. Y,así, pueden destruir, con medios aéreos, lasTorres Gemelas de Nueva York y atacar elPentágono —y sin embargo no disponen deFuerzas Aéreas—, o atacar con medios nava-les, y averiar gravemente, a buques de laArmada de EE. UU.—y sin embargo carecende marina de guerra—, o atacar, y tratar dederribar, a un avión de bandera israelí enMombasa —y no disponen de fuerzas antiaé-reas—, o atacar, en fin, cualquier objetivo encualquier punto del planeta —y no disponende medios de transporte transoceánico ni debases avanzadas apropiadas—; y para todoello parece que disponen de recursos ilimita-dos (11). Y, contra un “Estado y ejércitofantasmas”, ¿qué se puede hacer? ¿Cómodisuadir a un ejército fantasma que recibeapoyo de “Estados favorables” sin cuyoconcurso su existencia no sería posible? Porotra parte, para disuadir es imprescindibleque el “enemigo” perciba la firme decisiónde que se va a emplear la fuerza contra él yque va a recibir una dura respuesta. Pero, eneste caso, ¿a quién se amenaza?
La disuasión, que ha sido el fundamento dela política de seguridad durante décadas,obedece a la amenaza de una represalia, que asu vez depende del conocimiento de quién ydónde está el enemigo. En este nuevo mundo,entonces, la represalia debe ser reemplazadapor estrategias que confíen en la defensa,concentren su atención en reducir la vulnera-bilidad y contemplen la posibilidad de ataquesinmediatos ante riesgos evidentes o la disua-sión sobre países que apoyen el terrorismo. Lamayor amenaza es la posibilidad de que unEstado proporcione armas de destrucciónmasiva a un “Estado virtual” como Al-Qaeda,porque se puede razonablemente prever que,si los terroristas dispusiesen de armas dedestrucción masiva, tarde o temprano las
(10) Boletín de la EIM. Junio 2003.(11) Boletín de la EIM. Junio 2003.
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emplearían; en consecuencia, es sumamentepeligroso que países que apoyan a los terroris-tas las tengan. “El 11 de septiembre habríasucedido más pronto o más tarde. Debemosestar satisfechos de que sucediese antes deque los terroristas tuviesen armas nuclearescon las que atacar” (12).
En suma, la disuasión, en el ámbito delas relaciones internacionales, significaevitar posibles actos hostiles. Dado queuna disuasión eficaz requiere provocar uncierto estado mental en el posible agresor,puede que se realice de forma inconscien-te; pero la palabra se emplea más parareferirse a los intentos deliberados deprevenir el inicio de una agresión. Unresultado así puede obtenerse convencien-do al posible agresor de que su ataquefallará —disuasión por negación—, o deque el éxito sería demasiado caro —disua-sión por castigo—. El castigo puede serimpuesto, y el precio cobrado, mediante unsistema de defensa efectivo o que respondaal ataque inicial.
La posibilidad de disuadir al contrarioestá presente en cualquier situación y no es,desde luego, un fenómeno moderno, aunqueha sido la aparición de las armas nucleares loque ha llevado la idea de la disuasión a unpuesto central en el pensamiento estratégico.La idea de la disuasión, se tengan o no enconsideración las armas nucleares, seguirásiendo clave en dicho pensamiento.
Hoy estamos en una situación de auténticaguerra contra el terrorismo —España ya hasufrido un tremendo zarpazo— y, por otraparte, el enfrentamiento entre Estados no es
algo improbable. Y, si estalla un conflicto,están en cuestión intereses vitales; y, si sedecide el empleo de la fuerza militar porqueel enfrentamiento no se puede resolver porotros medios, ésta sólo tiene dos alternativas:disuadir para evitar el conflicto, o intervenircon garantías de éxito. Es muy importantetener capacidad de disuasión como mediopara evitar los conflictos, y por eso las Fuer-zas Armadas se organizan, equipan, mentali-zan y adiestran de acuerdo con los posiblesriesgos y amenazas y a tenor de los compro-misos internacionales.
Y, cuando la amenaza es permanente, lasfuerzas militares, para ser eficaces, paracumplir su misión en los planos general y dela disuasión, deben permanecer constante-mente alistadas y fortalecidas, motivadas ysustentadas, entre otros, por tres factores:voluntad política, para utilizar, cuando seanecesario, la fuerza con decisión, en defensade los intereses nacionales, exclusivos ocompartidos con otros Estados; credibilidad,que es la percepción, por parte del adversa-rio, de que la fuerza será empleada con abso-luta certeza cuando sea preciso, y lealtad conlos compromisos internacionales adquiridos.Sólo así se podrán mantener la mentalidad yla moral en las Fuerzas Armadas, disuadir aladversario y gozar de la confianza de losaliados para poder exigir de ellos, en su caso,reciprocidad.
“El efecto de la disuasión que las FuerzasArmadas inducen, en otros estados, es direc-tamente proporcional, o depende en granmedida, de la percepción que tienen de ladecisión de emplearlas” (13).
(12) Ibídem.(13) Edward N. Luttwack, The Logic of War and Peace.
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HOLANDA(KONINKRIJK DER NEDERLANDEN)
Una nación ligada históricamente a Espa-ña en 1516 con el imperio de Carlos V. En1568 se rebela contra el poder de Felipe II yes duramente reprimida por los Tercios espa-ñoles al mando del duque de Alba, de Luisde Requesens y de Alejandro Farnesio. En1648, tras décadas de guerra, la corona deEspaña reconoce su independencia.
Tiene una superficie de tan sólo 41.863km2 en Europa; su territorio es prácticamentellano, ya que sus alturas más significativas,que se encuentran al sur del país, no superanlos 300 m de cota. Aproximadamente 1/3 desu territorio es terreno ganado al mar(polders) mediante la construcción de diquesde contención y canales de drenaje. Su costatiene una extensión de 451 km, y su cuencahidrográfica, de 5.000 km entre gran númerode marismas, lagunas, ríos y canales. Susprincipales ríos son el Rin y el Mosa, queunen mediante canales las principales ciuda-des holandesas a todas las vías fluviales deEuropa central, haciendo aquél, el Rin, queel Europoort de Rotterdam sea el mayorpuerto del mundo por su volumen de tráfico.Dispone de un territorio en ultramar: lasAntillas Holandesas, archipiélago situado enel Caribe y formado por seis islas divididasen dos grupos: Aruba, Bonaire y Curaçao (aunos 56 km de las costas de Venezuela) ySan Eustaquio, Saba y San Martín (al este dePuerto Rico).
KORPS MARINIERS
Antecedentes históricos
El Korps Mariniers está muy unido a laciudad de Rotterdam, ya que ésta tuvodurante el siglo XVII un importante desarro-llo comercial gracias a la fundación de laCompañía de las Indias Orientales y Occi-dentales. No debemos olvidar que en esa
época Holanda poseía un importante imperiocolonial; y, precisamente para combatircontra los piratas ingleses y proteger losintereses holandeses en sus colonias median-te el apoyo a su gran flota mercante, el almi-rante Michiel Adriaenszoon de Ruyter y elconsejero del reino Johan de Witt crean eldía 10 de diciembre de 1665 el Regimientode Marina, cuyo primer coronel fue el barónWillem Joseph van Ghent. Durante los
siglos XVII, XVIII y XIX, el control de las rutasmarítimas y la rivalidad comercial entre losimperios europeos estalló en conflictos mili-tares continuos, cambiando las colonias yposesiones territoriales de manos conbastante frecuencia. El Regimiento de Mari-na tendrá su bautismo de fuego durante lasegunda guerra anglo-holandesa, en la bata-lla naval de los Cuatro Días (11-14 de juniode 1666), donde posteriormente el almiranteDe Ruyter aprovechó con gran oportunidadla desmoralización del enemigo para remon-
LA INFANTERÍA DE MARINAEN EL MUNDO (V)
Brigada IM José Ángel PEDREZUELA APARICIO
Escudo del KORPS MARINIERS.
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tar el Támesis y bombardear las poblacionesribereñas (Chatham, 1667). Más tarde inter-vendrá en la tercera guerra anglo-holandesa(1672-1674): Solebay (1672), Kijkduin(1673) y Seneife (1674), ganándose con susacciones el respeto de su entonces enemigaInglaterra.
Durante la guerra de Sucesión española,400 hombres formaron parte de una fuerzaexpedicionaria combinada junto a los RoyalMarines, bajo el mando del príncipe Jorge deHesse-Darmstadt, participando en laconquista de Gibraltar el 27 de julio de 1704,la defensa de Berbice en 1764, Surinam entre1773 y 1777, para continuar combatiendocontra los ingleses entre 1780-1784 durantela cuarta guerra anglo-holandesa (Doggers-bank, 1781).
La Revolución francesa influirá notable-mente en la política holandesa, y fruto deello, a semejanza de los regimientos de laRevolución, en el año 1795 se dividen en doscuerpos: Cuerpo de Granaderos de Marina yCuerpo de Fusileros de Marina. Este últimose transformará en 1814 en el Bataljon Mari-niers. El 27 de agosto de 1816 participan en
la expedición a Argelia. El día 2 de diciem-bre de 1817 adoptan el nombre actual,“Korps Mariniers”.
En estos comienzos del siglo XIX su acti-vidad principal se va a centrar en la zona delas Indias Orientales: Palembang, 1821; Boni1860... El 10 de septiembre de 1864 desem-barcan en Simoneseki y combaten en lasCélebes (Bali, 1868).
A principios del siglo XX se produce unnuevo cambio de política, orientando susesfuerzos hacia la zona de China. Entre 1900y 1923 mantiene en Pekín tropas que, aunquede poca entidad, participan junto a fuerzas deotros países en la defensa de las legacionesdiplomáticas ante la rebelión de los boxer(20 de junio de 1900).
No debemos olvidar que durante la I GuerraMundial Holanda se mantuvo neutral, aunquetuvo que dedicar fuerzas para la protecciónconstante de sus territorios de ultramar. El 7 deagosto de 1937 participa en la evacuación delos residentes holandeses en Shangai, ante elavance de las tropas japonesas.
Entre el 10 y el 15 mayo de 1940, durantela II Guerra Mundial, los marines holande-ses retardaron el avance alemán en el ríoMaas y, aunque tuvieron muchas bajas, nopermitieron que los puentes fueran captura-dos, de modo que las fuerzas alemanas nopudieron cruzar el río. Lamentablemente, elímpetu holandés se aplacó después delbombardeo despiadado de la ciudad deRotterdam, en el que cientos de civilesperdieron la vida. Ante la amenaza alemanade que otras ciudades sufrieran la mismasuerte, el gobierno holandés no tuvo másopción que rendirse.
Entre el 4 y 8 de marzo de 1942 partici-pan en la defensa de la isla de Java, ante elavance japonés en el Pacífico. Tras la inva-sión de Holanda, algunos mariniers lograronescapar hacia Inglaterra y se incorporaron alas Fuerzas Holandesas Libres. La brigadaholandesa Princesa Irene tuvo una activaintervención en el desembarco de Normandía(Arromanches, 1944), y más tarde participóen la conducción de las operaciones en elnoroeste de Europa.
En la posguerra, el KM tuvo una expan-sión territorial, participando entre los años1960-1962 en los combates del este de la islade Java y en Nueva Guinea, ante la infiltra-ción de fuerzas indonesias.
Teniente y cabo en las Indias Orientales holandesas.
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En 1973, una compañía de fusiles fueasignada al 45.o Comando de los RoyalMarines, para adiestrase y constituir junto aél el embrión de la futura Fuerza AnfibiaAnglo-Holandesa (UK/NL LF). Esta fuerzafue creada el 9 de mayo de 1973, siendo laprimera unidad multinacional de operacio-nes combinadas bajo mando OTAN. Desde1994 esta fuerza forma parte de laCAFMED y está constituida por unos 5.000efectivos, de los que aproximadamente 900pertenecen al KM.
Desde la década de los noventa lasunidades del KM han participado en lassiguientes operaciones:
– Provide Comfort (Irak, 1991)– UNTAC (Camboya, 1992-1993)– UN (Ruanda, 1994)– UNMIH (Haití, 1995-1996)
– UNPROFOR (Bosnia, 1995)– Huracán Mitch (Centroamérica, 1997-
1998)– AFOR (Albania, 1999)– UNMEE (Etiopía-Eritrea, 2000-2001)– SFOR (Bosnia, 2002)– SFIR (Irak, 2003-2004).
Misión
Las unidades del KM están adiestradas,equipadas y en disposición de realizar lasmisiones más diversas dado que se encuen-tran continuamente en movimiento por cual-quier parte del mundo, manteniendo sucarácter expedicionario y haciendo honor asu lema, Qua patet orbis (Por cualquier partedel mundo): zonas árticas, selva tropical,zonas desérticas, bosque europeo, etc. Espe-cializado en operaciones anfibias, ostentaademás la representación de la Marina Realen todos los actos ceremoniales, y especial-mente cada mes de septiembre constituye launidad de honores en el acto de apertura delParlamento holandés.
Proporciona seguridad a los interesesholandeses en sus territorios de ultramar, yauxilia y colabora con las autoridades civi-les en casos de catástrofes, como la evacua-ción de residentes que se produjo a causade las inundaciones de los ríos Maas yWaal en 1995.
Patrulla fluvial en las Antillas. Equipo de OAV de M-81 en zona.
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También colabora en el mantenimientodel orden público, y en este sentido cabedestacar que cuenta con una unidad antiterro-rista, el BBE, que figura entre las más selec-tas y preparadas de todo el mundo.
Estructura y composición
Constituye el cuerpo más importantedentro de la Marina Real holandesa; almando de un general-major (OF-7), estátotalmente profesionalizado y lo formanunos 3.000 efectivos, de los que 170 sonoficiales y 800 son suboficiales. Se estructu-ra de la siguiente forma:
– Cuartel General– Grupo Operacional (GOEM)– Centro de Adiestramiento del KM– Base de Adiestramiento Anfibio– Unidad Antiterrorista del KM (BBE).
Cuartel General del KM
Hasta ahora tenía su base en el CuartelVan Ghent, en la ciudad de Rotterdam.Desde el día 1 de febrero de 2005, lasfunciones, capacidades, tareas y responsabi-lidades del mismo permanecen a nivel delKM, pero se integran dentro de la nuevaestructura de mando de la Marina Real;aunque está por definirse en este momento,el comandante general del KM pasará a ser2.º jefe del Estado Mayor de la Marina Real.
GOEN (Groep Operationele EenhedenMariniers)
Es el elemento operativo de la fuerza delKM. Tiene su base principal en el CuartelVan Braam Houckgeest, en la ciudad deDoorn. Con una entidad brigada, estámandado por un coronel y está compuestopor
– Mando y PLM: apoya el trabajo de lasplanas mayores de las unidades subordinadasasegurando el enlace entre las diferentesunidades del GOEM y el escalón superior.
– 1.er y 2.o Batallón de Mariniers (1.er y 2.ºMARNSBAT), con base en Doorn. Cadauno está formado aproximadamente porunos 520 efectivos distribuidos de lasiguiente forma:
Compañía de PLM
Tres compañías de fusiles: compuestaspor tres secciones de mariniers cada una.Disponen de armamento variado: fusilesC-7 Diemaco de 5.56mm, pistolas Glockde 9 mm, ametralladoras FN MAG de7,62mm y morteros de 60 mm.
Compañía de apoyo: formada por lassiguientes secciones:
Reconocimiento: dotada de fusiles Steyrde 7.62 mm SNIPER, ametralladoras M2 HBBrowning de 12.7mm y escopetas MossbergM590A1 para combate urbano.
Armas c/c: con lanzadores AT4 de 84 mmy M-47 Dragon II.
Morteros: con 6 piezas de 81 mm (L16A1Royal Ordnance).
– 3.er Batallón de Mariniers (3.er MARNS-BAT): que es parcialmente mobilizable ydispone de 400 hombres en activo distribui-dos en dos compañías, que se encargan de laprotección en las Antillas: la 32.ª Compañía,con base en el cuartel Savaneta (Aruba), y la31.ª Compañía, con base en el cuartel Parera(Curaçao). Una de sus principales misioneses controlar el tráfico de drogas en la zona deinfluencia holandesa.
– 4.º Batallón de Mariniers (4.º MARNS-BAT): es mobilizable y no existe en la actua-lidad, ya que solamente se activaría, en casode necesidad, con personal reservista.
Escudo del 1.er MARNSBAT.
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La unidad táctica básica del KM es laCompañía QPO. Esta unidad está constituidapor una compañía de fusiles fuertementereforzada con armas colectivas y elementos dereconocimiento anfibio y de PLM, para efec-tuar operaciones de forma independiente.
– Batallón de Apoyo al Combate. Lamayor parte de sus unidades están en Doorn,aunque también dispone de unidades en laisla de Texel y en Den Helder. Está compues-to por:
Dos compañías de morteros, que constitu-yen el elemento de apoyo de fuegos lejano.Está formada por secciones dotadas de piezasde 120 mm Thomsom Brandt, que son remol-cadas por camiones Unimog de 2,5 toneladas.
Sección de defensa A/A: proporciona laprotección A/A de las unidades del GOEM yestá compuesta por pelotones dotados conmisiles Stinger.
Compañía de reconocimiento: formadapor las siguientes secciones:
– Zapadores de combate.– Combate en montaña y zonas árticas:
esta unidad, formada en 1997, aglutina a todoslos especialistas en montaña; este personalrecibe un curso en el Centro de Adiestamientoen Combate Ártico de Voss (Noruega).
– Reconocimiento anfibio: especializadaen combate e infiltraciones con embarcacio-nes ligeras, está organizada y equipada demanera similar al SBS británico, Dispone,entre otro material, de equipos autónomos debuceo de circuito cerrado y carabinas-fusilesde asalto C-7/C-8 con designador láser.
– Batallón Logístico: es el encargado deproporcionar el soporte logístico a las unida-des del GOEM y contribuir al escalón logís-tico de combate a la UK/NL LF. Tiene subase en la ciudad de Doorn y está formadopor las siguientes unidades:
Compañía de logística: formada por lassiguientes secciones:
– administración– mantenimiento– comunicaciones– vestuario y material.
Compañía de transporte: apoya mediantelos vehículos de que dispone a las unidadesdel GOEM. Entre su material cuenta con:Land Rover 4 x 4 Defender 110, vehículosT/T Bv-206, camiones DAF de 10 t y 20APC 6 x 6 Sisu Patria para empleo exclusivoen operaciones de mantenimiento de la paz.Está formada por las siguientes secciones:
– transporte– apoyo – mantenimiento.
Compañía de sanidad: proporciona elsoporte sanitario a las unidades del GOEM.Entre sus apoyos más significativos, disponedel material y personal necesario, para lapreparación, instalación y mantenimiento deun hospital de campaña móvil (FDS).
Protección de convoy en Irak.
Desembarco logístico desde una LCU.
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Batallón de Apoyo Anfibio. Tiene subase en la isla de Texel (5 kms al norte dela Base Naval de Den Helder) y estácompuesto por
Dos compañías de embarcaciones:proporcionan los medios de desembarcopropios del GOEM mediante lanchas del tipoLCVP (modelos Mk II y Mk III) y LCU (MkIX). Cabe destacar que este tipo de lanchasse caracterizan por disponer de dotación delKM y van armadas con una ametralladoracomo medio de apoyo de fuego durante lasoperaciones.
Compañía de OMP: está formada por lassiguientes secciones:
– PLM y Coms.– Reconocimiento de playa– Recuperación.
Esta última dispone de un vehículo derecuperación de medios en playa BARV.(Beach Armoured Recovery Vehicle). Hayque destacar que un equipo de OMP seencuentra como elemento permanentementeembarcado en el HMS Rotterdam.
El 1.er MARNSBAT, junto a la secciónanfibia, la compañía de embarcaciones, la 1.a
Compañía de Morteros de 120 mm y elemen-tos de la compañía logística, está integradocon la 3.a Brigada de Royal Marines Británi-cos formando parte de la Fuerza AnfibiaAnglo-holandesa, con capacidad para serdesplegada en territorio ártico y de montañaen condiciones de frío extremo. Para ello, lasunidades del KM completan un programaanual de entrenamiento en zona montañosa
en Escocia y, en condiciones de frío extremo,en el norte de Noruega.
Desde el 1 de diciembre de 1989, el 2.ºMARNSBAT, junto a elementos logísticos yde apoyo al combate, forma parte del compo-nente terrestre de la Fuerza de ReacciónRápida de la OTAN en Europa (AMF-L),que es la primera unidad que se despliega encaso de crisis.
Centro de adiestramiento del KM
Se encarga de la instrucción básica yespecífica de todo el personal del KM. Tienesu base en el Cuartel Van Ghent, de la ciudadde Rotterdam. Principalmente desarrolla lossiguientes cursos:
– Curso de Adiestramiento Básico, conuna duración de 25 semanas, realizándosecuatro cursos al año.
– Curso de Adiestramiento Especializado,para oficiales, con una duración de 31 semanas.Se realiza un curso al año, que coincide con el2.o año de estudios en la Academia Naval.
– Cursos de especialización. Capacita alos concurrentes en diversas áreas específicaspara el desarrollo de funciones especializa-
das (sniper, lanchas morteros, instructor decombate y de educación física, etc.)
Base de adiestramiento anfibio del KM
Incluye los materiales (lanchas semirrígi-das, estaciones de desembarco para prácti-cas) y el personal encargado de preparar yapoyar en todo lo concerniente al adiestra-miento anfibio de las unidades. Tiene su baseen la isla de Texel.
Vehículo de recuperación BARV. 3.er MARNSBAT: apoyo de fuego.
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BBE (Bijzondere Bijstands Erenheid)
Es la principal unidad de intervencióninmediata de los Países Bajos, especialmenteentrenada en acciones contraterroristas enzonas urbanas, aviones, barcos y, sobre todo,en plataformas petrolíferas. Tiene su base enel Cuartel Van Braam Houckgeest, en laciudad de Doorn, y se encuentra bajo ladependencia administrativa del Batallón deApoyo al Combate. Operativamente dependedel Grupo de Combate Anfibio (ACG) de laMarina Real, y además tiene subordinacióndel Ministerio del Interior, que toma el mandoante situaciones de crisis por terrorismo.
Su personal proviene exclusivamente delKM, en el que deben haber permanecido almenos dos años. Ha de pasar una seleccióninicial y superar unas duras pruebas, paraposteriormente realizar un curso de capacita-ción de 48 semanas. Una vez convertidos enmiembros del BBE, se especializan en recono-cimiento anfibio, buceo, paracaidismo, alpinis-mo, o manejo de embarcaciones ligeras.
El BBE es una unidad pequeña compuestapor dos secciones de 33 hombres cada una, asu vez divididos en cuatro equipos de asaltocon seis hombres cada equipo, de los queuno de ellos tiene la aptitud de sanitario. Elresto de los miembros se ocupan de laboresde enlace, planeamiento, inteligencia yapoyo de las operaciones. Un equipo de asal-to debe estar listo para intervenir en 90minutos desde su orden de activación.
Para la realización de sus cometidos utili-zan el siguiente armamento: pistolas SIGSauer 226 y Glock 17, subfusiles HK MP5 y
Uzi, fusiles de asalto C7 y C8, fusiles defrancotirador Steyr SSG, AIW, HK PSG-1 yMauser SP-66, ametralladora FN MAG,lanzagranadas de 40 mm, lanzacohetes M-72y morteros comando de 60 mm.
Entre su historial destacan las siguientesacciones:
En octubre de 1974 el BBE intervino enla prisión de Scheveningen, que había sidotomada por activistas palestinos armados queestaban internados en la misma; para ello sóloutilizaron granadas con efecto de “aturdir” ytécnicas de combate cuerpo a cuerpo.
Su acción más importante se produjocuando el día 23 de mayo de 1977 uncomando terrorista compuesto por un grupode jóvenes surmoluqueños, fuertementearmados con subfusiles y granadas de mano,retuvo un tren holandés con 94 pasajeros,que efectuaba el trayecto Rotterdam-Gronin-gen, cerca de la ciudad de Punt. Paralelamen-te a esta acción, otro grupo retuvo en unaescuela a un centenar de alumnos. Con estasacciones, los terroristas pretendían que elgobierno indonesio reconociera la indepen-dencia de las Molucas del Sur.
Tras los infructuosos intentos de negocia-ción por parte del gobierno holandés, losasaltantes ejecutaron a un rehén, por lo quese decidió que el BBE realizara una opera-ción de rescate. Antes de la operación, serealizó una rigurosa planificación de lamisma, en la que se destacó como aspectomás importante la diversión en el momentodel asalto al tren. Los equipos de asalto seentrenaron en un tren similar, para verificarmovimientos y acciones.
Adiestramiento.
Formación de una unidad del KM.
El día 11 de junio se produjo el asaltosimultáneo de la escuela y el tren. El asaltocontra el tren fue precedido por una acciónde diversión llevada a cabo por dos avionesF-104 que volaron sobre el tren a baja cota.Su estampido supersónico desorientó a losterroristas, propiciando la acción de los equi-pos del BBE. Este hecho fue determinantepara que la acción de éstos fuese rápida yefectiva, resultando muertos en la acción seisterroristas, aunque desgraciadamentetambién hubo que lamentar la baja de dosrehenes. Sin embargo, en esta acción se libe-raron alrededor de 200 personas (105 niños y98 adultos entre las dos situaciones).
Los miembros del BBE también han esta-do embarcados listos para realizar operacio-nes MIO NO COMPLIANT en buques detránsito por el mar Adriático y por el MarRojo, dentro de las diferentes operaciones deembargo decretadas contra países comoSerbia o Irak.
Uniformidad
Al ser una unidad de la Marina Real, susuniformes son los reglamentarios en la misma.
Uniforme de parada
De color azul marino, cruzado, con unancla en cada solapa y hombreras que llevanun ancla dorada. El pantalón lleva una franjaroja. Galones en ambos brazos (los oficialeslos llevan en el antebrazo), camisa blanca ycorbata negra.
Uniforme de campaña
Camuflaje tipo woodland, en el que aveces mezclan prendas con camuflaje inglés yamericano, galones en forma de hombreras debaja visibilidad y, en la parte alta de la mangaizquierda, el logotipo “Korps Mariniers”. Laboina es de color negro, ladeada hacia la partederecha, sin graduación; el emblema va situa-do en la parte delantera izquierda y consisteen un ancla de color negro, con corona e incli-nada hacia atrás, sobre un fondo de mediacircunferencia de color rojo.
En estos momentos el KM está sufriendouna modificación en su estructura y estállevando a cabo una serie de programas paramejorar en las siguientes áreas:
— equipamiento para el combate urbano(MOUT);
— mejora de equipos de comunicacionesy armamento;
— capacidad anfibia (2.º LPD);— capacidad expedicionaria para desple-
gar un MARNSBAT en todo el mundo acorto plazo durante periodos prolongados.
Un cuerpo que combina los factores detradición y modernidad, que ha sabido adap-tarse en cada momento a los requerimientosde su gobierno y que permanece siemprelisto para intervenir haciendo honor a sulema, Qua patet orbis.
Para finalizar, quiero expresar mi agrade-cimiento a mi compañero el sargento 1.o
Máinez Vidal, que me ha proporcionadomaterial para la realización de este artículo.
Columna de vehículos BV-206 vadeando.
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Mi interés por el mundo islámico y elterrorismo islamista viene motivado, entreotros factores, por la estancia durante el ejer-cicio Allied Response 03 (3) en el puerto deEstambul (Turquía) y la coincidencia con elatentado de Al Qaeda contra intereses occi-dentales a sólo unas calles del lugar donde seencontraba atracado el BAA Castilla.Éramos cuatro oficiales de Infantería deMarina en el mismo camarote y, salvo algu-nas ideas preconcebidas sobre el Islam y elterrorismo vinculado a esta religión, pocosdatos precisos podíamos ofrecer sobre susmotivaciones o modus operandi, ymucho menos sobre la capacidadde prevenir un posible atentado, apesar de dirigir la unidad de ForceProtection que se encontraba conel HRF (M) SP HQ.
Desde aquellas fechas, algunosson los libros que han caído en mismanos relacionados con el tema,en algunos casos ofreciendo visio-nes totalmente contradictorias; y aalguna conferencia más o menosinstructiva he tenido la ocasión deasistir. No pretendo en estos artí-culos realizar un estudio profundosobre el Islam o sobre el terroris-mo de origen islamista —otrosautores ya lo han realizado conmayor éxito—, pero sí ofreceralgunas herramientas a las que acudir paradesterrar algunas ideas preconcebidas deforma errónea, y quién sabe si fomentar elinterés por las motivaciones de un posibleenemigo emergente y real.
Considero de vital importancia, antes decontinuar, diferenciar entre árabe y musul-mán, por obvio que pudiese parecer. Los
árabes son los oriundos de la península arábi-ga; los musulmanes, los practicantes de lareligión musulmana, y podemos encontrarlosen gran parte de los países árabes, en Indone-sia, en el continente africano, en algunaszonas de China, y en algunas de las antiguasrepúblicas asiáticas de la ex Unión Soviética.La figura 1 muestra los países y Estadosmiembros de la Liga Árabe, países de confe-sión musulmana o con grandes minoríasmusulmanas. Los errores más comunes secometen al situar a los iraníes (persas) o a losturcos (otomanos) como árabes.
BREVE RESEÑA DEL ISLAM
El Islam aparece en la península arábigaen la primera parte del siglo VII d.C., por laprédica del profeta Mahoma, quien a lo largode los 23 años que dura su misión dejainstaurada una nueva religión que, no obstan-te, no se presenta como una novedad, sino
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APROXIMACIÓN AL ISLAMCap. Samuel MORALES MORALES
“Mira que a aquel que reniegue de nuestra señal lo dejaremos abrasarse en el fuego. Cuan-do su piel se haya quemado le daremos otra para que así pague los gastos del castigo” (1).
“El Islam es una religión, no una política, una cuestión de conciencia y no de pertenencia,un acto de fe y no de fuerza. No cabe coacción en religión” (2).
(1) Dichos de la tradición musulma.(2) Mohamed Charfi.(3) Noviembre 2003.
como una culminación natural de la profecíarepresentada por los mensajeros divinosanteriores: Abraham, Moisés, los profetas deIsrael y Jesús (por mencionar sólo el troncoabrahámico).
Diferentes ramas del Islam
Las dos principales ramas del Islam son lachií (20%) y la suní (80%). En el Islam chiíadvertimos la presencia de equivalentes de lasantidad católica en la figura de los DoceImanes. Actúan como mediadores entre loshombres y Dios por su filiación con el Profe-ta, de quien son descendientes indirectos através de Alí, primo y yerno de Mahoma.Aunque los suníes sienten, por lo general, ungran respeto por la familia del Profeta y susdescendientes hasta el duodécimo imán, laactitud de los chiíes es considerada excesiva,a veces impía e incluso herética. A su enten-der, éstos colocan a los imanes en igualdadcon el Profeta y le dan, al igual que a sufamilia, un significado que les convierte enseres de naturaleza distinta de la del comúnde los mortales.
Dentro de la rama suní existe un movi-miento fundamentalista islámico, extremada-mente puritano, que en Occidente se conoce
como “wahabismo”, en tanto que en ArabiaSaudí recibe el nombre de “salafismo”. Laescuela salafí de pensamiento islámico,patrocinada por Arabia Saudí, exige la impo-sición de una interpretación totalitaria delpensamiento de Abdel Wahab. Actualmente,los salafíes más jóvenes apuestan por unatoma violenta del mundo mediante la yihad ypor el derrocamiento del régimen saudí, queoriginariamente les alentó. Muchos salafíes,en especial los yihadistas, que quieren impo-ner su verdad al mundo por la fuerza, consi-deran que los Saud (casa reinante en ArabiaSaudí) y sus partidarios han renunciado alpacto original entre ellos y el visionario ypuritano reformador del Islam Abdel Wahab.Por consiguiente, muchos de los salafíes másjóvenes, criados y educados en las escuelas yuniversidades financiadas por los Saud,opinan que hay que derrocar a la familia real,expulsar a los extranjeros y obligar a losmusulmanes a seguir su verdadera interpreta-ción de la fe.
Las fuentes del Islam: el Corán, la Sunnahy los hádices
Cuando murió Mahoma, dejó tras de sí elLibro Divino, el Sagrado Corán, y en segun-do lugar lo que se conoce como su Sunnah,es decir, la enseñanza que el Profeta dio porsí mismo en multitud de cuestiones: suconducta personal, su forma de ser, susdichos, sus orientaciones espirituales y devo-cionales, su enseñanza y explicación de larevelación coránica, etc. Los musulmanesdistinguen claramente entre estas dos fuentesde la doctrina y ley islámica; pero, si bienson sin duda dos entidades separadas, estántan estrechamente ligadas que no se puedeconcebir una sin la otra.
La Sunnah del Profeta se encuentracompilada en miles de tradiciones (hadîz)reunidas en numerosas obras, algunas de lascuales constan de varios volúmenes cuyaextensión supera largamente la del Corán.Los hádices refieren dichos, conductas, indi-caciones, aprobaciones tácitas, etc., proferi-das por el Profeta a lo largo de su vida comotal, y fueron recogidos por sus contemporá-neos, sus compañeros y discípulos, y trans-mitidos a las generaciones futuras. Elconcepto de hadîz y el de Sunnah se extien-den incluso a la práctica y opiniones de los
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compañeros del Profeta, entendiendo que loque éstos hicieron o dijeron lo aprendierondel mensajero de Alá, aunque no lo dijeranexplícitamente.
A diferencia del Corán, que es la palabrade Dios para los musulmanes, y que fueregistrado por escrito en vida misma delProfeta a través de un equipo de escribasdesignado al efecto, los dichos y las enseñan-zas de Mahoma no se compilaron inmediata-mente. Su transmisión era oral, de padres ahijos, de maestro a discípulos. Esta primeraetapa, caracterizada por la transmisión oral,coincidió con la gran expansión del Islam,que en pocas décadas ocupó Persia, Egipto ySiria. Esto hizo que la transmisión de lastradiciones y dichos proféticos se extendieraenormemente. Y, junto con esta expansión, elpaso del tiempo y las circunstancias en quevivía la comunidad islámica conspiraban dediversas maneras contra la preservaciónexacta de las tradiciones.
Fue a lo largo del segundo siglo de laHégira cuando se hizo patente la necesidadde preservar y certificar los hádices auténti-cos, compilándolos de una manera ordenadasegún las necesidades de las diversas cien-cias islámicas emergentes. Surgieron así lasgrandes compilaciones clásicas de tradicio-nes proféticas, y toda una ciencia con diver-sas ramas dedicadas específicamente al estu-dio del hadîz. Hay seis colecciones clásicasde tradiciones, que se conocen como Al-Sihâh Al-Sittah.
La divinidad e infalibilidad del Corán esun dogma básico del Islam, y aunque algu-nos pueden dudar de él, nadie lo desafía.Estas diferencias no guardan ninguna seme-janza con la que separa a los fundamentalis-tas musulmanes de la corriente mayoritariadel Islam. Bernard Lewis lo expresa de lasiguiente manera: “Los musulmanes siguentomando literalmente el Corán. Por ende, nohay diferencia alguna entre el islamismo y elfundamentalismo islámico. El islamismo estáprofundamente arraigado en todas las socie-dades musulmanas y el fundamentalismo noes más que el exceso de esta cultura”.
Los cinco pilares del Islam
Los deberes religiosos son el núcleo de laley coránica, que podemos explicar de lasiguiente manera:
“Shahada”, la confesión de la fe. La fees el eje fundamental del Islam, condicionan-do todo lo demás y dando a las obras de loshombres su verdadero valor. La Shahada esun testimonio a favor de la verdad de Dios.El musulmán renueva cotidianamente eltestimonio de la unicidad de Dios. El testi-monio de fe se manifiesta hoy con vigor através del llamado “despertar islámico”,expresión que abarca fenómenos distintos,desde la conversión a una fe más honda y elretorno al culto hasta manifestaciones deagresividad.
La oración. El Islam conoce dos tipos deoración: la ritual y la privada. La oraciónmanifiesta el reconocimiento de la soberaníade Dios y la entrega del hombre a su volun-tad. Todos los musulmanes están obligados acumplir la oración conforme está ordenada.Los niños son instruidos a partir de los sieteaños. El muecín llama a los creyentes a laoración cinco veces al día. La oración comu-nitaria tiene lugar en la mezquita una vez porsemana, a mediodía del viernes, e incluyepredicación, plegaria común y particular.
El ayuno. Todo musulmán adulto y sanodebe ayunar. Quien deja de hacerlo sin moti-vo razonable está obligado a una acciónsustitutoria, como alimentar a los pobres. ElRamadán consiste en abstenerse, de sol a sol,de comer, beber, fumar, perfumarse y tenerrelaciones sexuales. El tiempo de ayuno tieneun carácter penitencial, y la predicacióndurante estas fechas suele mover a la conver-sión, instando a los creyentes a la solidari-dad. Observar el Ramadán es reencontrarse,al menos una vez al año, con su propia iden-tidad fundamental.
La limosna. El Corán conoce dos tipos dedonativos: la limosna y el impuesto legal debeneficencia (zakat). Los donativos sirvenpara promocionar las instituciones de lacomunidad que protegen a los débiles. Losimpuestos legales contribuyen al sosteni-miento financiero del Estado islámico. Estepilar del mundo musulmán ha sido utilizadoen algunas ocasiones para favorecer la finan-ciación de los grupos terroristas a través deorganizaciones humanitarias aparentementeinofensivas.
La peregrinación. Los musulmanes pere-grinan a La Meca, el lugar en el que surgió elIslam, una vez en la vida si es posible. Elterritorio de La Meca y Medina es haram,
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prohibido para los no musulmanes. Con unaserie de ritos de consagración, vestido, etc.,el peregrino debe besar la piedra negra,empotrada en la Kaaba, dar siete vueltas yhacer siete veces las distancias entre doscolinas cercanas. La importancia de la pere-grinación es la experiencia de entrega a Diossin reservas. De regreso, el peregrino es reci-bido con solemnidad, se le festeja porque seha convertido en un hadj, título que conser-vará siempre.
LA YIHAD
Literalmente, yihad quiere decir en árabesobrevivir, luchar, mostrar cierto esfuerzo. Esun concepto central para el Islam, que hablasobre la lucha contra las malas inclinacionesdentro de uno mismo, la lucha para mejorarla calidad de vida en la sociedad, la lucha enlos campos de batalla para defender la vidapropia y habla también sobre pelear contra latiranía y la opresión. La yihad es una obliga-ción religiosa. Los juristas musulmanes clási-cos distinguen entre guerra ofensiva y defen-siva. En la ofensiva, la yihad es unaobligación de la comunidad musulmana en suconjunto, y por lo tanto pueden cumplirlatanto voluntarios como profesionales. En unaguerra defensiva, se convierte en obligaciónpara todos los individuos sanos. Es este prin-cipio el que Osama Bin Laden invocó en sudeclaración de guerra contra Estados Unidos,declarando la yihad no sólo contra las poten-cias occidentales, sino también contra losdirigentes de países árabes colaboradores, alos que calificó de apóstatas.
Las normas para la guerra contra los após-tatas son más estrictas que la guerra contralos infieles. El apóstata, a los ojos de losmusulmanes, es mucho peor que el infiel.Éste no ha visto aún la luz y siempre existela esperanza de que pueda llegar a verla;entretanto, se le puede conceder la toleranciadel Estado musulmán y permitir que sigapracticando su religión, previo pago de unimpuesto. Para el apóstata no hay perdónhumano y, según la abrumadora mayoría delos juristas, debe ser condenado a muerte.
Según los fundamentalistas islámicos, labase de la existencia del imperialismo en lastierras del Islam reside en los mismísimosgobernantes. La lucha contra el imperialismoes una tarea que no es gloriosa ni útil, pero
no constituye una pérdida de tiempo. Existeel deber de concentrarse en la causa islámica,que consiste antes que nada en la instaura-ción de la ley de Dios en sus países y enhacer que prevalezca la palabra de Dios. Nocabe duda de que el primer campo de batallade la yihad es la extirpación de esos lideraz-gos infieles y su sustitución por un perfectoorden islámico.
El Corán es un libro de varias dimensio-nes. Encontramos en él azoras en las que sehace elogio de la misericordia divina y desu bondad, azoras que dan una versión espi-ritual de la fe, y otras, finalmente, que insis-ten en la ira divina y el castigo que Diosreserva a los transgresores. Los que hacenhincapié en la dimensión yihadista de lareligión de Alá se refieren a menudo a la“azora del Arrepentimiento”, aleya 29:“¡Combatid a quienes no crean en Dios nien el Último Día ni prohíben lo que Dios ySu Enviado prohíben, a quienes no practi-can la religión de la verdad entre aquellos aquienes fue dado el Libro! Combatidloshasta que paguen la capacitación personal-mente y ellos estén humillados”.
LAEXPANSIÓN DELMUNDO ISLÁMICO
Bajo el prisma coránico, la humanidad sedivide entre musulmanes y no musulmanes.Los musulmanes son los miembros de lacomunidad islámica, la Umma, que posee elDar-el-islam, la tierra del islamismo, donderigen todos los edictos islámicos. Los nomusulmanes son los harbi, la gente de Dar-al-Harb, la tierra de la guerra, a la que perte-necen todos los países de infieles que no sehan sometido al islamismo pero que, noobstante, están destinados a quedar bajojurisdicción islámica, ya sea por conversión,ya por la guerra. En el Dar-al-Harb sepermite cualquier acción de guerra.
El wahabismo, como ya se ha indicado,es una doctrina del Islam que se remontaal siglo XVIII y que debe su nombre a sucreador, Abdul Wahab. Se trata de unmovimiento fundamentalista que predicasuprimir toda innovación en el Islam.Pretende que las naciones musulmanassean más musulmanas, y que las nomusulmanas se musulmanicen. Actual-mente es la corriente del mundo musul-mán que más activamente practica la
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expansión de la fe musulmana y la cons-trucción de nuevas mezquitas.
El desconocimiento sobre las actitudes deexpansión permitió que muchos eruditosmusulmanes (Isaac al-Farhan, Yousef al-Qaradawi) visitaran EE.UU. bajo el pretextode ofrecer conferencias a la comunidadmusulmana, mucho tiempo después de quehubiesen emitido Khuba (sermones) fatwacontra EE.UU. e Israel. Las autoridades delos países occidentales no comprendían queno era mera retórica, como tampoco eralibertad de expresión. A pesar de no empuñaruna pistola físicamente, eran tan responsa-bles como los propios terroristas.
Según algunos textos islámicos, bajo elIslam una persona sólo tiene tres opciones:convertirse en musulmán, vivir bajo el domi-nio del Islam o ser muerto.
EL FUNDAMENTALISMO
Los fundamentalistas islámicos son aque-llos que creen que los problemas del mundomusulmán en la actualidad son consecuenciano de una modernización insuficiente, sinode una modernización excesiva, lo que consi-deran una traición a los auténticos valoresislámicos. El fundamentalismo será tratadocon mayor amplitud en la segunda parte deeste artículo, pero es de señalar la paradojade que, a mayor opresión por parte del Esta-do, mayor beneficio para los fundamentalis-tas, ya que les proporciona el monopolio dela oposición. La existencia de un culto públi-co proporciona a los grupos religiosos deoposición lugares de reunión en los quecongregarse y una red que escapa del controldel Estado: las mezquitas.
Según Gilles Kepel (4), los elementosnecesarios para la constitución de movimien-tos islamistas son la existencia de
– jóvenes desheredados– intelectuales extremistas.
Y las características para que estos movi-mientos islamistas ocupen el poder, comosucedió en Irán, son:
– burguesía piadosa– juventud urbana pobre– intelligentsia militante.
En el mundo del fundamentalismo islá-mico lo más importante es el grado decompromiso de los individuos. Los funda-mentalistas islámicos utilizarán este altísi-mo grado de compromiso para llevar a cabosu yihad.
RESUMEN
La bibliografía sobre el mundo musulmánes extensa y en determinadas ocasionescontradictoria y de difícil comprensión. Nodebe considerarse a la religión musulmanani a los países árabes como foco localizadode tensión y problemas. La lectura del Coránpermite diferentes interpretaciones y seránéstas las que definan la postura de losmusulmanes con respecto a la sociedad occi-dental o respecto a sus propios vecinos. Eneste artículo he intentado explicar de formasomera las principales características, lleva-das hasta el extremo (fundamentalismo), dela religión musulmana, con el objeto decomprender mejor el estudio sobre el terro-rismo de origen islamista, explicado en lasegunda parte.
A lo largo de todo el siglo XX, el mundomoderno quiso relegar la religión al ámbi-to de la vida privada. Ahora bien, desdehace unas décadas asistimos a un fuerteretorno de las formas ostentosas de reli-giosidad. En Occidente, el problema delIslam y de sus métodos activistas se plan-tea por múltiples razones. Por una parte,porque las antiguas barreras están desapa-reciendo, dificultando la globalización laexistencia de sociedades impermeables yuniformes como en el pasado. No pode-mos olvidar que los cambios del mundomoderno y las mezclas de poblaciones deorigen diverso han facilitado, desde hacemenos de medio siglo, la constitución deimportantes minorías musulmanas pordoquier. Ya sea en Francia (unos cuatromillones), en Gran Bretaña (un millón ymedio), en Alemania (más de tres millo-nes) y en otras partes de Europa y EE.UU.(alrededor de cuatro millones), los musul-manes forman ahora parte del paisajecultural y religioso.
Las unidades de Infantería de Marinahan mantenido contacto directo con elmundo musulmán en Bosnia-Herzegovina,
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(4) Gilles Kepel, La Yihad, expansión y declive del islamismo, Península (Atalaya), 2001.
Irak (operación Libertad Duradera), o hansido utilizadas debido al fundamentalismoislamista (operación Strong Scort, colabo-ración con los Cuerpos y Fuerzas deSeguridad del Estado en la vigilancia deinstalaciones sensibles tras los atentados
del 11M, destacamentos de Force Protec-tion...). En el futuro es previsible quenuestro contacto con la realidad musulma-na se amplíe, y no debemos desconocer surealidad, sus costumbres y sus expresio-nes.
Francotiradores de la Sección de Reconocimiento del BDE-IIasignados a la 7.a Compañía durante la estancia en el puerto deEstambul. Al fondo se puede observar la Torre Gálata, zonadonde se produjo minutos más tarde el atentado de Al Qaeda.
(Fotografía cortesía del cap. IM García de Paredes.)
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Amanece el día, no importa de qué mes niaño, con viento fresco de poniente y fuertemarejada en la isla de Alborán. Aparente-mente es otro día rutinario en el destacamen-to, y así es como lo iniciamos.
En el desayuno se asignan a todos los traba-jos a desempeñar en la isla. Ese día serían: deacondicionamiento de los talleres, reparacióndel generador núm.1 y limpiezas varias. Eltrabajo es la mejor manera de estar ocupado yno pensar demasiado en los seres queridos quedejamos en la Península.
Aproximadamente a las 12:30 horas, Medi-na, que estaba de guardia, divisa una embarca-ción con alrededor de 30 personas en su inte-
rior pidiendo auxilio. Todo hace pensar queeran inmigrantes a la deriva. Es curioso, perounos días antes había estado bromeando conel suboficial don José sobre la posibilidad deque una patera llegara a la isla.
Desde ese momento se organiza al personalpara recibir a la embarcación y se informa aAMARDIZ de lo sucedido a través de HF. Losinmigrantes están a unos 100 metros del muelle delevante, y las malas condiciones de la mar hacenmuy arriesgado utilizar nuestra “zodiac” para diri-girlos hacia la dársena. Don José y el que suscribe
pensamos que lo más seguro era esperar a laembarcación en las inmediaciones de la dársena yrecogerlos allí.
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MUERTE EN LA ISLA DE ALBORÁNCap. Luis CARVAJAL ROMERO
Cabo Martín regando plantas en peligro de extinción.
La patera se encuentra a pocos metros dela rampa del muelle, pero la fuerza de lasolas obliga a Martín, Díaz y Laguna a meter-se en el agua hasta el pecho para guiarla. Porfin, los inmigrantes están en tierra y nos dangracias por la ayuda. Parecen hambrientos yalgunos tienen síntomas de hipotermia. Entreellos detectamos a los más graves. Soncuatro, y dos de ellos se encuentran semiin-conscientes. El panorama es dantesco ydesalentador.
Se enlaza con la estación de Melilla parainformar de la situación, solicitando la evacua-ción urgente de los que están en estado másgrave. Al mismo tiempo se intenta normalizarla temperatura corporal de los inmigrantesabrigándolos lo máximo posible y aplicándo-les friegas de paños calientes por todo el cuer-po. Todos los pasos eran seguidos vía radiopor personal médico desde AMARDIZ.
La situación, lejos de mejorar, empeorapor momentos. El inmigrante másgrave, pese a los trabajos realiza-dos por Cabrera y Aparicio, nologra aumentar su temperatura, yel tiempo en estos casos es oro.Aunque ocupados en reanimar alos heridos, no se descuida laseguridad, y Laguna registra a losdemás, encontrando a uno de ellosuna pequeña navaja.
La estación de Melilla informade que un helicóptero y unaembarcación, ambos de Salva-mento Marítimo, viajan hacia laisla. El primero trasladará a los
más graves, y la segunda, al resto. Desde eldestacamento se reiteran las malas condicio-nes meteo y se propone la realización deltraslado únicamente por helo.
Mientras tanto, el más grave sigue sinresponder, y aproximadamente a las 14:05queda inconsciente, sin pulso ni respiración.Hay que actuar rápido y comenzar los ejerci-cios de reanimación cardiopulmonar. Sinpensarlo dos veces, el CV Manuel se ponemanos a la obra. El personal médico de
AMARDIZ nos insta a reali-zarle el masaje durante almenos 30 minutos, paraagotar las posibilidades derevivirle. Así se hace yManuel continúa incansablesu cometido. Después de esamedia hora interminable,nos damos por vencidos yManuel deja de intentarlo,dando al inmigrante pormuerto. Se nos ha ido unavida de entre las manos. Elfallecido tenía sólo 24 añosy era periodista, según supasaporte. Él únicamentebuscaba una vida mejor paraél y su familia en este viaje,
pero lo que ha encontrado en él es este fataldesenlace, su muerte.
Los inmigrantes envuelven el cuerpo sinvida de su compañero (con la misma ropacon la que murió) en un sudario hecho consábanas, y lo colocan mirando a La Meca.Son sus costumbres, y hay que respetarlas.Por nuestra parte, y como dicta el Ceremo-nial Marítimo, arriamos la bandera nacionala media asta en señal de duelo.
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Vista del muelle de levante.
Detalle de la bandera nacional a media asta.
Estamos todos desolados, pero debemoscontinuar el trabajo; todavía siguen tres deellos bastante graves y también tenemos queocuparnos de los demás. Así, llevamos a losque aparentemente están bien al comedor ycocina del faro (única habitación de la quedisponemos llave), separándolos de losgraves. El faro ha sido remodelado hacepoco tiempo y está en perfectas condiciones.Acondicionamos la habitación colocandomantas en el suelo para aislarlos del frío y dosestufas eléctricas para que estén lo más calien-tes posible. También, y para que puedan satis-facer sus necesidades fisiológicas, nos vemosobligados a forzar la puerta de los baños delfaro, que aún no han sido inaugurados, pero lasituación lo requiere.
Son ya cerca de las 15:00horas y los marroquíes llevantiempo sin llevarse nada a laboca. Manu, el cocinero,prepara algo de bebidacaliente y comida para querepongan fuerzas.
A las 15:00 llega el helode Salvamento. Es un “quin-ta” y todos sabemos que en élpueden caber hasta 12 perso-nas, las doce a evacuar. Secoordina con el piloto y noscomenta que sólo se puedellevar a los que yo considereque están más graves, perono trasladará el cadáver
porque no se ha hecho ellevantamiento del mismo porla autoridad a la que lecompeta. Siempre el mismoproblema con las arguciaslegales. Decido evacuar a lostres graves, al matrimonio(porque estaban dandomuchos problemas) y a cincomás. El helo evacua a un totalde nueve personas.
Seguíamos esperando conansiedad la embarcación de“Salvamar”, pero definitiva-mente se aborta la operaciónpor las condiciones de la mar,posponiéndola para la maña-na siguiente. Esto significaque los inmigrantes pasaránla noche en el faro, y organi-
zamos todo para que su estancia sea lo másdigna posible.
Es el primer momento en el que nos pode-mos detener a hablar con los inmigrantes eintentar encontrar respuestas a todas laspreguntas que se nos agolpan en la cabeza.Hablo con el único que parece hablar castella-no y me comenta que habla español porqueestuvo en España hasta que fue expulsadohace unos meses. También dice que llevan tresdías en el mar desde que salieron de Tetuán, yse encuentran muy cansados por ello. Meparece una persona bastante íntegra y lo elijocomo intermediario entre nosotros y los inmi-grantes. También le comento cómo está lasituación y le exhorto a no dar problemas ensu estancia con nosotros.
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Acto de arriado de la Bandera.
Vista del faro.
Llega la noche y, con ella, la deseadacena. Es una sopa hecha a base de arroz ypescado, para no violar sus costumbres reli-giosas. Fran, el Litri, hace de improvisadocamarero y reparte los alimentos sin desfalle-cer ni perder la sonrisa.
Para asegurar la isla, se refuerza la guardia.Va a ser una noche larga, pero todos estándispuestos y preparados para afrontarla. Inclu-so Manu quiere montar punto y ayudar a suscompañeros, y aunque le ordeno que se ocupede cocinar para todos porque nunca se sabepor cuánto tiempo tendremos la presencia delos llegados, él insiste. No me puedo negar,pues quiere aportar su granito de arena.
La noche termina y da paso al día, el díaen el que posiblemente termine todo. Lascondiciones han mejorado algo y estamos endisposición de evacuarlos.
A las 08:40 llega la embarcación de“Salvamar” Alborán, y coordinamos conellos. Se llevarían a los veintidós con vida yel cadáver lo trasladaría la Guardia Civil, quese encontraba de camino.
Comenzamos el traslado de los veintidóscitados y, al finalizar éste, llevamos el cadáveren una camilla a la embarcación de la GuardiaCivil Río Almanzora. Tras este último, nosdespedimos de todos los implicados en laoperación, deseando mutuamente no volver aencontrarnos en este tipo de situaciones.
Unas horas después, AMARDIZ avisade que su autoridad quiere hablar con eldestacamento por teléfono vía radio HF, yde que estemos a la escucha. Efectivamen-te: unos minutos más tarde hablo con elalmirante, el cual me transmite sus inquie-tudes acerca de la moral y estado de ánimodel personal, y al mismo tiempo me pidetraslade sus felicitaciones al resto del desta-camento por el esfuerzo realizado parasalvar la vida del muchacho.
Unos minutos después me llaman desdeMadrid: tengo una llamada de la GuardiaCivil. En ella se me pregunta por algunainformación que les condujera al apresa-miento del patrón de la patera. Estuvimosobservándolos y todo hace pensar que elpatrón fue uno de los evacuados el día ante-rior a Málaga y podrían encontrarlo sabiendoque se diferenciaba físicamente del resto porun imponente bigote.
Tras la tempestad, llega la calma, y estecaso no iba a ser una excepción. La isla era
un remanso de paz de nuevo y todos intentá-bamos no hablar demasiado sobre lo sucedi-do. Me disponía a ver las noticias comotodos los días, cuando cuál no fue mi sorpre-sa al comprobar que todas las cadenas sehacían eco del hecho y no contaban toda larealidad de lo que sucedió. Algunas noticiasdecían que la isla estaba deshabitada; otras,que el fallecido lo hizo en la patera..., perotodas eran unánimes en no nombrar al Desta-camento Naval de Alborán.
¿Será que no existimos? ¿Será que elGabinete de Prensa de la Armada no ha hechosu trabajo, o que, por alguna razón estratégi-ca, no es conveniente que la opinión públicasepa de nuestra presencia? Desconozco larespuesta, pero lo cierto es que, como siem-pre, las organizaciones civiles que formaronparte de la operación, entre las que cabedestacar “Salvamar” y Guardia Civil, fueronlos protagonistas de la noticia. Inclusive elCentro de Control de“Salvamar”, a unapregunta directa de un periodista, tuvo ladesfachatez e inmoralidad de responder quelos inmigrantes, al verse en peligro, se habíanpuesto en contacto directamente con ellosdesde la isla. ¡Qué poca vergüenza, Dios mío!En definitiva, nos han vuelto a ganar lavirada, señores.
Tras el suceso llegan las lecciones apren-didas, y en esta ocasión se formulan a modode preguntas. Éstas son:
– La isla no dispone de personal ni mate-rial médico especializado, aunque ha sidosolicitado en múltiples ocasiones. ¿Habríaconseguido esto cambiar la situación y variarel desenlace?
– Las comunicaciones por HF han sidopésimas y, por suerte, en la hora del sucesose pudo enlazar. En breve se prevé la instala-ción de comunicaciones vía satélite pero,mientras esto llega, ¿no sería conveniente eldotar al destacamento de un teléfono satélitetipo IRIDIUM o similar?
– La isla no está preparada para la acogidade un elevado número de inmigrantes y estoscasos han registrado un gran incremento enlos últimos años. ¿Sería útil habilitar algúnlocal o parte del módulo ya existente paraeste quehacer, y que el material a cargo seincrementara con mantas y literas?
– Al objeto de publicitar a las FAS y, enespecial, a la Armada, ¿no deberían los gabi-
OPINIÓN
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netes de prensa de todas las autoridadesponerse manos a la obra y actuar con rapidezen casos como éste?
Las preguntas están ya formuladas y en elaire, para que todos podamos sacar nuestraspropias conclusiones.
Seguro que han echado en falta fotografíasque muestren de modo evidente los hechosexplicados con palabras. La llegada de lapatera, el masaje cardiaco, el traslado por heli-cóptero... Pero, a diferencia de los periodistas,
nosotros no queremos entrar en sensacionalis-mos baratos, y ésta es la simple razón por laque no existen estos reportajes fotográficos.
Finalmente, quiero resaltar la gran labor yesfuerzo mostrados por todos los componen-tes del destacamento, desde el primero hastael último, sin los cuales no se podría haberhecho frente a la situación con garantías deéxito. Muy buen trabajo, compañeros.
Sean mis últimas palabras para el jovenmarroquí fallecido, el verdadero protagonistadel artículo. Descanse en paz.
OPINIÓN
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Componentes del destacamento.
La vida de este infante de Marina tiene uncierto paralelismo con la del sargento deInfantería de Marina D. José Enrique VarelaIglesias, que ingresó en el Ejército de Tierray por sus méritos fue recompensado con doslaureadas y llegó a capitán general y ministrodel Ejército (1). La analogía consiste en queambos, después de ser infantes de Marina,sirvieron en el Ejército de Tierra, dondepudieron desarrollar todas sus aptitudes ydemostrar su extraordinaria valía, que les fuereconocida y recompensada.
Pablo Morillo nació en Fuentesecas(Zamora) el 5 de mayo de 1778 —aunquealgunos de sus biógrafos aseguran que eragallego—. Pertenecía a una familia muyhumilde y, cuando niño, fue pastor. El
15/3/1791, a los 13 años, sienta plaza comosoldado de Infantería de Marina en Toro,donde a la sazón había una comisión para elreclutamiento de personal para el Cuerpo. Apoco de ingresar embarca y asiste al combatede Tolón, contra los republicanos franceses.Posteriormente embarca en el navío SanIsidro y participa en el combate naval delcabo de San Vicente —junto con su compañe-ro Martín Alvarez—, donde fue hecho prisio-nero. Libertado, embarca nuevamente y, comosoldado aún, toma parte en el combate navalde Trafalgar, en el que sufre, como su compa-ñero Pérez de los Ríos, varias heridas.
En el Cuerpo de Infantería de Marina,donde destacó en todo momento, sirvió conlos grados de soldado, cabo y sargento. Parti-cipa en muchas campañas, distinguiéndoseespecialmente en el combate de Tolón y, másaún, en los del cabo de San Vicente y Trafal-gar, en los que, además de recibir varias heri-das, salvó con peligro de su vida una banderaque había caído al mar. Pronto por sus méri-tos asciende a cabo y sargento de Infanteríade Marina y toma parte muy activa en laguerra de la Independencia y en la rendiciónde la escuadra de Rosilly (1808), acreditandoen todo momento sus excepcionales dotesmilitares.
El batallón en el que estaba encuadradoMorillo formó parte del ejército de Castañosen la guerra de la Independencia contra losfranceses, en la que las unidades de Infanteríade Marina se empeñaron tan valerosamente.El sargento Morillo, por su brillante conductaen la batalla de Bailén, fue ascendido —en elmismo campo de batalla— a alférez de Infan-tería de Marina y pasa entonces a formarparte del Ejército de Tierra. Tenía 30 años
HISTORIA
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GLORIAS DEL CUERPODE INFANTERÍA DE MARINA.GENERAL PABLO MORILLO
Col. IM (Ret.) GIL GUNDIN
(1) Boletín de la EAIM. Junio 02. Artículo del comandante de la Guardia Civil Núñez Calvo.
(1808) y no era más que teniente, aunqueantes de los cuarenta había de alcanzar losmás elevados grados de la milicia.
En la guerra contra el Francés tuvo primeroel mando de una guerrilla, en la provincia deMurcia; después pasó a Galicia, y tales proe-zas llevó a cabo que en 1809 se le dio elempleo efectivo de coronel —por sus méritosen la defensa de Vigo y Puente de Sampayo—,de modo que en un año obtuvo cuatro ascen-sos. En 1811 era ya general y, sirviendo a lasórdenes del general Castaños, recibió el mandode un ejército y la misión de ocupar Valenciade Alcántara, la cual llevó a cabo con tantaaudacia como rapidez. El 28 de octubre delmismo año contribuyó eficazmente a labrillante victoria de Arroyo de los Molinos, enla que los franceses fueron perseguidos porMorillo hasta el puerto de las Quebradas. En1812 derrotó a fuerzas invasoras en variospuntos de la Mancha y, ese mismo año, ascen-dió a general de división.
En mayo de 1813 se incorporó al ejércitoanglohispano de Wellington y, el mismo mes,infligió una sangrienta derrota a los francesesa orillas del Tormes. Finalizada la batalla deVitoria, era teniente general y uno de loscaudillos más reputados de nuestro Ejército.Terminó brillantemente la campaña, con elejército de lord Wellington, en el que fue unode sus mejores generales.
El rey —conociendo sus méritos persona-les y su tino y acierto para la dirección de lastropas— le dio el mando de un ejército, porconsejo del general Castaños. La expediciónfue dirigida a combatir a los rebeldes deAmérica en el Virreinato de Nueva Granada,donde se le conoce como “el Pacificador”.En 1815 embarcó para nuestros antiguosdominios, donde llevó a cabo una campañaheroica y brillantísima, bien que manchadapor algunos actos de crueldad (2) (3). Escurioso que en esta campaña, y entre las
fuerzas que mandaba, se incluían unidadesde Marina. Con diversas alternativas sesostuvo en América hasta que se firmó latregua de Trujillo (26 de noviembre de1820). Fue admirable, como dice un escritorfrancés, “la habilidad con que supo mante-nerse durante cinco años en el corazón de unpaís enemigo, a la cabeza de un pequeñonúmero de hombres, separado de España porvastos mares y recibiendo muy escasos soco-rros”. Al regresar a España (1820), se leconceden los títulos de conde de Cartagena ymarqués de la Puerta.
Pero no terminan ahí sus hechos. Aliniciarse en España el movimiento constitu-cional, abrazó primero la causa absolutista —y fue designado gobernador militar deMadrid— y, después, la causa constitucional—y nombrado capitán general de Madrid—.El 4 de febrero de 1822 salvó de una muertecierta al conde de Toreno y a Martínez de laRosa —ambos fueron jefes de Gobierno(4)—, que al salir del Congreso fueronacometidos por un grupo de exaltados que seretiraron por la actitud firme y decidida deMorillo. Cuando se produjo la llamada“expedición de los Cien Mil Hijos de SanLuis”(1823) —con el Gobierno establecidoen Cádiz—, Morillo se hallaba en Lugo y fuepuesto al frente del 4.o Cuerpo de Ejército. Elgeneral Morillo protestó de la destitución delrey, se negó a reconocer el Gobierno nombra-do por las Cortes y organizó una junta guber-nativa en Galicia. A mediados de 1823 reco-noció al Gobierno absolutista de Madrid;pero, a causa de su conducta equívoca, nologró inspirar confianza a nadie. Al regresarFernando VII, se vio obligado, por sus incli-naciones liberales, a emigrar a Francia,volviendo a España en 1832 para encargarsede la Capitanía General de Galicia. Al iniciar-se la guerra carlista mandó un ejército contralos partidarios de Don Carlos y poco después
HISTORIA
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(2) “La herencia de un Imperio roto. Fernando Olivié. Veintiuno colección Fundación “Cánovas del Castillo”. Madrid. 1999. “Al volver altrono Fernando VII, una expedición de 10.000 hombres al mando del general Morillo (la primera y única fuerza militar importante que seenvió a América) reconquistó Nueva Granada” (página 86). “En vez de enviar a América a diplomáticos y hombres de Estado —que tampo-co había muchos—, Fernando VII y su gobierno enviaron a Morillo con 10.000 soldados, pero hasta la misma elección fue un error. Distin-guido en la Guerra de la Independencia, en la que fue uno de los mejores generales de Wellington, Morillo era un ordenancista. En Venezue-la, donde desembarcó primero y donde existían las circunstancias que le autorizaban a ser duro, no lo fue. En Colombia, donde no habíamotivos para extremar la dureza, la extremó” (página 92).(3) Dejó varios escritos; algunos, como los siguientes, parece que están dirigidos a justificar algunas críticas recibidas: (a) “Manifiesto quehace a la nación española el teniente general don Pablo Morillo, conde de Cartagena, marqués de la Puerta y general en jefe del ejércitoexpedicionario de Costa Firme, con motivo de las calumnias e imputaciones atroces y falsas publicaciones contra su persona el 21 y 28 delmes de Abril último en la Gaceta de la Isla de León, bajo nombre de Enrique Samoyar” (Caracas, s.f., y Madrid, 1821); (b) “Contestacióndel teniente general don Pablo Morillo al dictamen que sobre su conducta militar en los primeros días de Julio ha presentado a las actualesCortes extraordinarias la mayoría de la comisión de medidas” (Madrid, 1823), y (c) “Memorias relativas a los principales acontecimientosde las campañas de América” (París, 1826).(4) El conde de Toreno fue el que trajo a España un contingente de la legión extranjera francesa (página 178).
se trasladó a las aguas de Bareges, dondefalleció —el 27 de julio de 1837— a los 59años y después de cuarenta y seis de inte-rrumpidos y brillantes servicios (diecisietecomo infante de Marina y diecinueve en elEjército, como oficial superior y general).
Y ésta es la vida de un bravo infante deMarina que llegó desde soldado a capitángeneral. Fue Morillo soldado de Marina enTolón, en San Vicente y en Trafalgar; alférezen Bailén, coronel en Sampayo y general enVenezuela.
“El teniente general don Pablo Morillo,marqués de la Puerta y conde de Cartagena,uno de los militares más conspicuos de laprimera mitad del siglo xix, conquistador deCartagena de Indias y vencedor de Simón
Bolívar, en Puente y en Cachiri, y su perse-guidor constante hasta la tregua de Trujillode 26 de noviembre de 1820; liberal, exiliadoy posteriormente capitán general de Galiciaen 1832, se había iniciado en la carrera de lasarmas alistándose, con sólo trece años, enuna bandera de recluta de los Batallones deMarina, asistiendo como soldado primero, ycomo cabo y sargento después, al sitio deTolón de 1793, a la campaña de Cataluña enlos dos años siguientes, al combate del cabode San Vicente de 1797 y a la batalla deTrafalgar de 1805, donde resultó herido. EnBailén (1808), donde la tropa de Marinadestacó luciendo por primera vez banderasbicolores, había merecido ascender a oficialpor méritos de guerra.” (5)
HISTORIA
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(5) Hugo O’Donnell y Duque de Estrada, La Infantería de Marina española. Historia y fuentes, Bazán, 1999.
HISTORIA
Las islas Azores son un archipiélagosituado en pleno Atlántico, entre los 37 y 40ºN, a 1.430 kilómetros de la costa de Portu-gal, país al que pertenecen. El archipiélago,que forma parte de las rutas de la Carrera deIndias, en su conjunto posee una superficiede 2.305 km2. Las islas más importantes, demayor a menor, son las siguientes: SanMiguel, cuya ciudad más relevante es PontaDelgada, que a su vez es capital del archipié-lago; Pico, Terceira, San Jorge, Faial, Flores,Santa María, Graciosa, Corvo y Formigas.Estas islas, descubiertas por los portuguesesen el siglo XV, concretamente en el año 1432por Gonalvo Velho, que las denominó Azoresal confundirlas con milhafres, otras aves derapiña que la poblaban. Con su descubri-miento se dio un gran paso en la conquistadel océano.
Isla Terceira
Llamada así por ser la tercera que descu-brieron los portugueses, tiene 396 km2, suciudad más importante es Angra do Heroísmo,que ha sido declarada por la UNESCO ejem-plo de urbanismo en pleno Atlántico.
Origen del conflicto entre España y Portugal
En el año 1572 se produjo el aconteci-miento histórico con motivo de restituir en eltrono de Fez (Marruecos) al rey saadino
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Muley Mohamed, el Negro, que había sidodesposeído por su tío Abd-el-Melik.
El espíritu aventurero del joven reySebastián de Portugal le llevó a desembarcarcon su ejército en Alcazarquivir, librando en
el año 1578 un batalla a orillas del ríoMakhazen, conocida históricamente como labatalla de los Tres Reyes. En la contiendamurieron el soberano destronado, su tío usur-pador del trono y el rey portugués, quecontaba sólo 24 años de edad.
A Don Sebastián, que era soltero sindescendencia, le sucedió su tío el cardenalinfante don Enrique, que ciñó la corona alos 66 años, falleciendo el 31 de enero de1580.
Tras su muerte, el rey de España disputóel trono de Portugal a Don Antonio alegandoderechos sucesorios por ser nieto legítimo deManuel I de Portugal, el Afortunado o elVenturoso, padre de la emperatriz Isabel dePortugal, madre de Felipe II.
Don Antonio, prior de Crato y sobrino delrey Enrique, aclamado por las clases popula-res, el 19 de junio de 1580 fue elegido 18.o
rey de Portugal en la villa de Santarém.Apoyaron la causa las ciudades de Lisboa,Setúbal y Coímbra.
LA BATALLADE ISLA TERCEIRA
Tcol. IM. José Luis VARELA PALACIOS
Ayudante Mayor CG. FLOTA
Vista general de las Azores.
Don Fernando Álvarez de Toledo, tercer duque de Alba.
HISTORIA
Este hecho provocó el desacuerdo de Feli-pe II, quien de inmediato envió al duque deAlba, don Fernando Álvarez de Toledo, que almando de un poderoso ejército logró descen-der por el cauce del río Tajo, tomando Lisboaen el mes de junio de 1580. Más tarde, el 25de agosto del mismo año, derrotó en la batallade Alcántara al prior. En esta misión fueapoyado por don Álvaro de Bazán, que zarpóde El Puerto de Santa María y, entrando por ladesembocadura del Tajo, llegó hasta la capital.A finales de 1581 consiguieron el control dePortugal. El prior de Crato tuvo que refugiarseen las islas Azores.
Las Cortes portuguesas se reunieron enTomar, y el 15 de abril de 1581, Felipe IIprestó juramento y fue reconocido como reyde Portugal; de esta forma, Felipe II consi-guió un gran triunfo político, con la unión deEspaña y Portugal, completando la obrainiciada por los Reyes Católicos, aunquepoco duró debido al tratado de Lisboa, firma-do por España el 18 de febrero de 1668, en elcual España reconoce la independencia dePortugal.
Preparativos del combate en la isla Terceira
Los partidarios del prior de Crato, queestaban arrinconados en las Azores, busca-ban fondos en las cortes europeas para reclu-tar un ejército lo suficientemente poderosopara conquistar Portugal. Consiguieronapoyos de la reina madre de Francia, Catali-na de Médicis, y de la reina Isabel de Ingla-terra. Ambos países llegaron a un entendi-miento para debilitar el gran poderío deFelipe II, acordando organizar una flota almando del condottiero Filippo Strozzi, unnoble florentino primo de la reina madre
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francesa. Strozzi salió de Nantes el 16 dejunio de 1582 rumbo a las Azores.
Alertado de la maniobra, Felipe II, aunqueno consideraba a don Antonio un serio rival,teniendo en cuenta el apoyo conseguido sevio obligado a organizar de inmediato unaflota, al mando de don Álvaro de Bazán, parahacerle frente.
El marqués de Santa Cruz, que era unespecialista en las tácticas de galeras, se iba aencontrar un combate naval sin precedentes,ya que nunca antes había combatido en marabierto.
Fuerzas españolas
La escuadra de Álvaro de Bazán, capitángeneral de Galeras, constaba de 2 galeonesdel rey, 10 naos guipuzcoanas de 300 tonela-
Felipe II, rey de España. Don Antonio, prior de Crato. Primo de Felipe II, fueel XVIII rey de Portugal, reinando del 19 de junio al
25 de agosto de 1580.
Don Álvaro de Bazán y Guzmán, marqués de SantaCruz, «Rayo de la Guerra, Padre de los Soldados,
venturoso y jamás vencido capitán».
HISTORIA
das, 8 portuguesas y 2 castellanas menores,10 urcas flamencas, 5 pataches, y una levan-tisca (total, 36 naves). Para esta empresacuenta don Álvaro con los gloriosos infantesde Marina del Tercio de la “Armada del MarOcéano”, en el que participó, embarcado enla galera San Mateo, el ilustre escritor, reco-nocido como “gran poeta del Siglo de Oro” y“príncipe de las letras españolas”, Miguel deCervantes Saavedra. El marqués de SantaCruz concentró en Lisboa sus 36 barcos e izósu estandarte en el San Martín, galeón portu-gués de 48 cañones.
En el galeón San Mateo, de 36 cañones,embarca el maestre de campo don Lope deFigueroa, que mandaba el Tercio, formadopor 20 banderas o compañías de unos 6.000hombres. Se dispuso una escuadra demercantes fuertemente armados y una escua-dra de buques auxiliares al mando del capi-tán general de la Armada de Guipúzcoa, donMiguel de Oquendo.
El marqués de Santa Cruz (título concedi-do por su heroísmo en la batalla de Lepanto)contribuía con una escuadra de galeazas desu propiedad, que portaban más de 50 piezasde artillería cada una. Además de estas fuer-zas, se esperaba que en cualquier momentose incorporase a la flota la escuadra del almi-rante don Juan Martínez de Recalde.
Fuerzas francesas
Las componían 60 naves, con 7.000 infan-tes a bordo al mando de Filippo Strozzi, hijodel mariscal de Francia Pedro, valido deCatalina de Médicis. Como segundo coman-dante iba el conde de Brissac; aunque la flotaenemiga era superior en número, sus naveseran más pequeñas.
El Combate
El día 26 de julio de 1582 se libró una delas batallas navales más dignas de ser estu-diadas.
Cuando la flota española se encontró conla francesa en alta mar, don Álvaro formó losbarcos en línea de frente y dio la orden deataque. Pero en ese preciso momento la navedonde iba embarcado su lugarteniente, donCristóbal de Eraso, rompió el palo mayor. Alpercatarse don Álvaro de esta incidencia,decidió dar por finalizada la jornada.
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El día siguiente al amanecer (26 de julio),las flotas se encontraban a 18 millas de laisla de San Miguel.
Al mediodía, las flotas navegaban enformación de línea, separadas tres millas endirección paralela pero en sentidos contra-rios. Strozzi se dirigía al oeste y don Álvarode Bazán hacia el este.
En ese mismo momento, el galeón SanMateo, la nave del maestre de campo donLope de Figueroa, se salió de la formación yse dirigió hacia la flota francesa. Parecía quedon Lope estaba retando a los franceses,buscando la gloria personal.
Al observar la maniobra, Filippo Strozzino lo pensó dos veces y ordenó a su propianave insignia, La Almiranta, a su lugarte-niente y a tres galeones más a apresar el fácilblanco que se le presentaba. El buque insig-nia de Strozzi fue el primero en disparar. El
Filipo Strozzi, comandante de las fuerzas del priorde Crato.
Abanderado de los Tercios.
HISTORIA
San Mateo aguantó durante dos horas elcastigo al que fue sometido por parte de loscinco buques enemigos. Su casco recibiónumerosos impactos de artillería, fuerondesarbolados sus mástiles y aparejos, y lamitad de la tripulación resultó muerta o heri-da. La primera escuadra en llegar en socorrode Lope de Figueroa fue la retaguardia,formada por los mercantes armados de donMiguel de Oquendo. El propio Oquendolanzó una andanada contra La Almiranta,matando a 50 tripulantes, y ordenó lanzargarfios de abordaje. Con él mismo a la cabe-za, asaltó el castillo de popa, consiguiendocapturar la bandera del buque.
Durante el combate, Strozzi cayó heridode gravedad. Después de cinco horas decombate, Strozzi no se encontraba en condi-ciones de seguir combatiendo. Con 400muertos a bordo y él gravemente herido, fuecapturado y llevado a bordo del San Martínpara rendirse, muriendo durante el traslado.Ese fue el motivo por el cual don Álvaro nopudo recibir la espada de Strozzi de susmanos.
Los demás buques franceses, al ver rendi-da la nave capitana, huyeron en todas lasdirecciones, dando por finalizada la batalla.
La flota francesa perdió 11 naves, entreellas, el buque insignia. Las bajas fueron3.300 aproximadamente y, entre ellas, sualmirante. Los españoles tuvieron 200muertos.
Después de la batalla, la escuadra de donÁlvaro regresó a España dejando en la isla deSan Miguel un contingente de 2.600 hombres.
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Toma definitiva de las Azores
El 26 de julio de 1583 el marqués deSanta Cruz, al mando una nueva armada de98 buques, con 15.000 infantes de Marinaembarcados y organizados en 20 banderas,mandados por el maestre de campo don Lopede Figueroa, secundado por capitanes comoFrancisco de Bobadilla, Agustín de Iñiguezde Zárate y otros, desembarca en la islaTerceira.
Por parte enemiga, el comodoro Chaste,comandante de las fuerzas portuguesas,contaba con 9.000 infantes, 200 efectivos decaballería y 30 naves. Perdió 9.000 hombres.
La operación es muy difícil; hacen elprimer desembarco 4.500 hombres, y elresto, en una segunda oleada, en el puerto delas Muelas (en Angra do Heroísmo). Lacampaña fue rápida y valiente: logra vencercompletamente a los franceses y portuguesespor tierra como lo habían sido el año anterioren la mar. Las islas fueron conquistadas entres días, tras rendir 44 fuertes y capturar 300piezas de artillería, 14 naves francesas, 4inglesas y 2 corsarias.
Con esta rotunda victoria, Felipe II seaseguró el trono de Portugal y se convirtió enel rey más poderoso de toda la historia. Conesta acción quedaron definitivamente lasAzores sometidas al rey Felipe II de Españay I de Portugal.
Por su heroísmo en la contienda, el terciode Lope de Figueroa recibe el sobrenombrede “Tercio de la Tercera”. Se firma la rendi-ción de los franceses, con la condición depermitirles volver a Francia sin armas niequipos.
En esta expedición participó como soldadoel célebre poeta y autor dramático de la Espa-ña del Siglo de Oro —que sería conocido
Desembarco en isla Terceira. Las naves abordan lacosta con refuerzos. La Infantería de Marinadesembarcada avanza formando cuadrados, para la
ocupación del terreno.
Conde Charles Brissac, lugarteniente de Strozzi.
HISTORIA
como “Fénix de los ingenios españoles”—Lope Félix de Vega y Carpio, a quien Cervan-tes llamó “monstruo de la Naturaleza”.
El 17 de agosto de 1583 navegaba toda laarmada hacia España, dejando por orden delrey como gobernador general de las islas aJuan de Urbina.
El glorioso galeón San Martín, buqueinsignia de la flota, entró victorioso en labahía de Cádiz el 13 de septiembre, arras-trando por la mar 46 banderas exhibidascomo trofeos conquistado al enemigo.
El rey llamó a la corte al marqués deSanta Cruz, lo recibió jubiloso, le nombrócapitán general del Mar Océano y grande deEspaña, honrándole con la encomiendamayor de León en la Orden de Santiago;además, repartió títulos y tierras a todos loshombres que bajo sus órdenes participaronen la conquista de las islas Azores.
Al gran artífice de la victoria en las islasAzores, don Álvaro de Bazán y Guzmán,marqués de Santa Cruz, le fueron encomen-dados los preparativos para la invasión deInglaterra. Pero no pudo cumplir los deseosdel rey, puesto que el día 9 de febrero de
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1588 le sorprendía la muerte en Lisboa mien-tras estaba entregado plenamente al encargode Felipe II: organizar la Gran Armada,conocida como la Armada Invencible.
La pericia de este ilustre almirante seechó de menos en la empresa de Inglaterra,donde sucumbió la Armada Invencible.
Referencias
– Gran enciclopedia del mundo.– Cesáreo Fernández Duro, La Armada
española.– Perfecto Valdés, Historia de la Infante-
ría de Marina.– Archivo del Panteón de Marinos Ilustres.
Francisco Arias de Bobadilla, mariscal de campo.Participó en la toma de las Azores.
Don Miguel de Oquendo, capitán de la escuadrade mercantes.
Galeón San Martín, buque insignia de la flota española.
El fiero turco en Lepantoen la Tercera el francés
y en todo el mar el ingléstuvieron de verme espanto
rey servido y patria honradadirán mejor quién he sido
por la cruz de mi apellidoy con la cruz de mi espada.
Lope de Vega
HISTORIA
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Personajes influyentes en el reinado de Felipe II
Isabel de Inglaterra. Colaboró con el prior de Crato. El infante de Marina Miguel de Cervantes participóen la conquista de las Azores.
El infante de Marina Lope de Vega combatió a lasórdenes de Álvaro de Bazán.Manuel I de Portugal, abuelo materno de Felipe II.
Sebastián de Portugal murió a los 24 años en la bata-lla de los Tres Reyes (Alcazarquivir).Catalina de Médicis. Colaboró con el prior de Crato.
HISTORIA
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Príncipe de Éboli.Ana de Austria, cuarta esposa de Felipe II.
Príncesa de Éboli.Isabel de Valois, tercera esposa de Felipe II.
María Tudor de Inglaterra, segunda esposa de Felipe II.María de Portugal, primera esposa de Felipe II.
MEMORIA VIVA
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Como homenaje al Día de la MujerTrabajadora, que se celebra el 8 de marzo,traemos a nuestra sección de Memoria Vivael artículo publicado el 27 de abril de 1909en el número 15 de Memorial y Revista de laInfantería de Marina.
“Entre las muchas glorias alcanzadas porel Cuerpo de Infantería de Marina, cúpole lade haber figurado en sus filas, peleando biza-rramente, una mujer.
”Hace ya más de un siglo, allá por el año1793, ingresó voluntariamente en dicho Cuer-po un joven de agraciadas facciones que mani-festó llamarse Antonio María de Soto, siendodestinado a la 6.ª Compañía del 11.º Batallón.
”Desde los primeros días de su serviciomilitar, demostró tal aptitud para el ejercicio detan penosa profesión, que llegó a granjearse elaprecio y la simpatía de todos sus superiores.
”Durante los cinco años y cuatro mesesque figuró como soldado de Infantería deMarina, asistió a varios hechos de armas pormar y por tierra, conduciéndose en todosellos con arrojo y bravura.
”Tanto por estos meritorios servicios pres-tados a la Patria, como por su intachableconducta y honradas costumbres, fuepropuesto por sus jefes para una recompensa.
”En el año 1798, no sabemos por quécircunstancias, descubrióse que Antonio
María de Soto no era tal Antonio, y sí unasimpática y bella joven llamada Ana Maríade Soto, cuyos sentimientos patrióticos,amor a la profesión y carácter varonil yaventurero, la habían impulsado a sentarplaza de soldado de Marina, ocultando sunombre y su sexo.
”Enterado S.M. el Rey de tan singularocurrencia, no sólo aprobó aquel rasgo devalor femenino, sino que recompensó susvaliosos servicios concediéndole en 24 dejulio del mismo año una pensión de dos realesde vellón diarios, autorizándola además paraque en lo sucesivo pudiera usar en los trajesde su sexo de los distintivos y colores deluniforme de Infantería de Marina.
”Más tarde, por otra Real Orden de 4 dediciembre, otórgale S.M. el grado de Sargen-to 1.º de los Batallones de Marina, con elgoce del sueldo correspondiente, autorizán-dosele por otra de 3 de octubre de 1804 paraque cobrara sus haberes por Montilla.
”No olvidemos, los que ufanos ostentamos ladorada sardineta, el nombre de Ana María de Sotoque, peleando con el heroísmo propio de la mujerespañola, contribuyó, formando parte de esteCuerpo, a engendrar esta aureola de gloria que nilos siglos ni los reveses conseguirán disipar.”
José L. MONTERO
ANA MARÍA DE SOTO,SARGENTO 1.º
DE INFANTERÍA DE MARINA
MEMORIA VIVA
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Compañía de honores
Esta anécdota me la contaron compañerosdel Ejército de Tierra, cuando estaba desti-nado en la cabeza de playa de El Aaiun(Sahara). Después del tiempo transcurridono me acuerdo dónde ni cuándo sucedió,pero sucedió.
Había un acto militar que presidía el capi-tán general de la región militar correspon-diente. El general era hombre de muchocarácter y más temido que respetado.
Forma la compañía de honores y, al fren-te, su capitán, que entonces —años 50/60—usaba casco de acero y aquel sable cuyalongitud tanto nos llamaba la atención a losde Marina.
Llega el capitán general, y el capitán,después de los toques de corneta y movi-mientos reglamentarios, sale de formación ycon gran marcialidad va a recibirle y darnovedad. Se cuadra con gran taconazo, unpoco cerca del general, y al elevar el sablepara saludar, le quita la gorra, que cae alsuelo entre los dos militares.
Ambos hacen ademán de recogerla –quecada uno cesa al creer que la recogerá elotro– y, al fin, después de algunos titubeos,lo hacen a la vez, con lo que el general recibeun “cascazo” imponente.
El capitán general, en la posición que esta-ba —rodilla en tierra, para recoger la gorra—,poniendo los brazos en cruz exclama:
“Capitán: ¡¡remáteme!!”
ANÉCDOTASCor. IM GIL GUNDIN (Ret.)
MEMORIA VIVA
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FOTOS PARA EL RECUERDO
Traemos a la sección estas fotografías del Cuartel de los Dolores (Tercio Norte) de prime-ros del siglo XX, junto a unas fotografías actuales para que sirvan de comparación.
Tercio Norte, 1920. Fachada principal.
Tercio Norte. Vista aérea.
MEMORIA VIVA
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Dormitorio de la 5.ª Compañía.
Lavatorios.
Patio actual.
MISCELÁNEA
Si el convento del Cuervo, como decía-mos hace algunos meses en esta mismapublicación, es lugar de referencia paramuchos infantes de Marina, con mayor moti-vo lo es la ciudad de Praga, capital de laRepública Checa, en la que el santo patronodel Cuerpo, san Juan Nepomuceno, es omni-presente.
En la universidad de la entonces capitalde Bohemia estudió Juan las Ciencias Mayo-res de Teología y Sagrados Cánones, despuésde cursar humanidades en su ciudad natal,Nepomuk. De todos es conocida la historia oleyenda que adorna la vida del santo relativaal secreto de confesión. Juan era vicariogeneral de la diócesis de Praga y confesor dela reina Juana de Bohemia, esposa deWenceslao IV, que pretendió que el santodesvelara los secretos de confesión de suesposa. A pesar de las amenazas de muerte yde verse sometido a tortura, Juan se negó ahacerlo, hasta que una noche el rey ordenóarrojarlo, lastrado y preso de pies y manos,al Moldava, donde murió mártir. Según laleyenda, las estrellas brillaron en el aguaalrededor del cadáver, de ahí la corona deestrellas que le cierne la cabeza en sus repre-sentaciones. La versión de su muerte quetodos conocemos fue la que recogió elcronista vienés Ebendorfer en 1393.
Pero no entraremos de momento enpormenores biográficos, ya narrados contodo lujo de detalles en este Boletín con ante-rioridad por el entonces capitán Ortiz Pérez(Boletín de la EAIM de los años ochenta) y,más tarde, por el ahora teniente coronelVarela Palacios (Boletín de la EIM dediciembre de 2001), ambos en algún momen-to también soldados, como nosotros, del 2.ºBatallón. Nos referiremos de momento sólo ala ciudad que fue testigo de buena parte de suvida y que está presente en su leyenda.
La tumba de San Juan Nepomuceno seencuentra en la catedral praguense de SanVito. El sarcófago que custodia las reliquias,íntegramente de plata, está ubicado en unlateral del altar mayor y coronado por la
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estatua del santo, patrono también de laregión de Bohemia.
Sin salir de la capital checa, podemosvisitar la iglesia de San Juan Nepomuceno,construida en el siglo XVIII por el arquitectoKilián Ignác Dientzenhofer a petición de lasursulinas. Está ubicada en la conjunción delas calles Kanovniká y U. Kasáren, en elbarrio de Hradcny. Los frescos de su inte-rior recrean la leyenda de San Juan Nepo-muceno.
Si hay un lugar representativo de Praga,ése es el puente Carlos, donde el patrono estárepresentado en una de las 22 estatuas que loflanquean y que conmemoran el triunfo de laContrarreforma. El puente fue construido enel siglo XIV, y hasta el XIX fue el único queunía las dos orillas del Moldava.
La primera estatua que se instaló en elpuente fue precisamente la de San JuanNepomuceno. Su bronce fue tallado en 1683por el escultor Jan Brokof, 30 años antes deque Juan fuera beatificado. Las figuras delpedestal evocan escenas de su vida: la confe-sión de la reina, el momento en que fue arro-jado al río y una alusión a la Masacre de losInocentes. Una parte de la estatua se encuen-tra superficialmente desgastada porque,según los praguenses, concede un deseo aquien la toca. Son cientos los turistas quediariamente pasan su mano por la talla en
A ORILLAS DEL MOLDAVAPor un soldado (R) del BD II
El puente Carlos, de 516 metros de largo por 10 deancho, se apoya sobre 16 pilares.
MISCELÁNEA
espera de ver cumplidos sus anhelos. Excep-to en días de niebla, frecuentes en el valle delMoldava y que hacen del puente y sus esta-tuas un lugar fantasmagórico, la imagen delsanto se presta también resignada a posar enlas fotografías que el infante de Marinaviajero realiza de forma preceptiva con supatrono.
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Semejante número de referencias al santohacen de la ciudad de Praga lugar de peregri-nación obligada para todo infante de Marinaque se precie, en especial para aquellos másdevotos que con frecuencia —y puede quecon buenos resultados— lo invocan.
Sin embargo, volviendo a la vida delsanto, seguramente no será agradable paramuchos saber que la Crónica checa deVáclav Hájek, que constituye una libre inter-pretación de fuentes contradictorias impresaen 1541, narra la muerte de dos personajesdistintos, Juan Nepomuceno y Jan de Pomuk.Según esta hipótesis, el rey habría dadomuerte a otro Jan de Nepomuk unos añosantes. En el siglo XVII aparecieron nuevasversiones de la leyenda. La más conocida enla región es la que se atribuye al jesuitaBohuslav Balbín, que recoge el Acta sancto-rum de los bolandistas de Lovaina, en 1680.Aunque todas las versiones giran en torno aun argumento común, lo cierto es que la faltade fuentes fiables y primarias rodea la vidadel santo de un halo de misterio.
En abril de 1719, tras exhumar el cadáverdel santo, se encontró lo que en un principiose creyó su lengua y que se convirtió en elsímbolo del silencio del mártir y una de lasevidencias presentadas como milagro para susantificación. En 1980 se comprobó que eraun trozo seco de su cerebro.
Na shledanou. Praha, duben 2005.En primer plano, la estatua de san Juan Nepomuceno,
uno de los guardianes del puente Carlos.
MISCELÁNEA
Caserones de piedra, ennegrecidos por elpaso de los años y la acción de los musgosque los cubrían. También podía verse pordetrás de los edificios cómo el fuerte vientodel noroeste hacía oscilar con violencia lascopas de los altos eucaliptos y cipreses. Aestas breves centellas las seguía el tremendoretumbar de los truenos, multiplicándose ensus ecos al chocar contra las laderas de lasmontañas que rodeaban la ría. El vientoululaba de forma aterradora y se oían rompercon fuerza olas enormes contra el espigón depiedras que protegía el muelle.
Yo esperaba debajo del viejo pórtico depiedra, en vano, que amainase la fuerza deltemporal, pero el reloj jugaba en contra mía.Tenía un deber ineludible que cumplir. Cercade mí, un viejo se atusó los ralos cabellos
blancos con unamano sarmentosa,que aún se veíafuerte, se subió elcuello del gastadochaquetón de pañoazul, dirigió lamirada hacia losdos jóvenes que loobservaban en
silencio, y les habló de esta manera: “Perdéismucho tiempo con esos juegos de ordenador,en los que buscáis emociones. La vida realnos depara muchas más aventuras que lasque podríais encontrar en el ordenador. Estoque os voy a contar me sucedió a mí hace yamuchos años. Yo era entonces joven, casi dela edad vuestra, y la vida me llevó muy alnorte, a unas regiones frías y lluviosas en lasque la niebla o la bruma perennes apenasdejaban ver el sol; y en las altas montañasque cercaban cada rincón de aquella tierralos diversos tonos de verde, desde el másoscuro al más claro, lo llenaban todo…”.
Negros nubarrones cubrían el cielo. Lalluvia, que había descargado de forma inmi-
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sericorde durante las últimas horas, habíadejado de caer. En los charcos que llenabanla amplia explanada se reflejaban las lucesmortecinas, que desde las fachadas de losedificios cercanos trataban en vano de ilumi-nar tan vasto espacio. Sólo de vez en cuandoun relámpago rasgaba con su luz inmensa ladensa oscuridad y permitía que se vieran lososcuros. Se hacía tarde. Me quedaba muypoco tiempo, así que me armé de valor y,sacando fuerzas de donde no las había, mesubí el cuello del grueso chaquetón, meencasqueté lo mejor que pude el gorro paraevitar que volara con alguna de las rachas deviento, y pensé para mis adentros: “ahora onunca”. Arranqué a correr con toda la veloci-dad que me permitían las piernas, procuran-do, casi sin conseguirlo, rehuir los charcosmás extensos.
Corrí como un loco en la triste penum-bra, tratando de cubrir en el menor tiempoposible la distancia que me separaba de miobjetivo. Me fuiacercando, entrejadeos, al caserónque cerraba laexplanada por ellado de poniente,mientras el vientotrataba de frenar-me y, por momen-tos, me cortaba larespiración. Cuando estaba a mitad de cami-no, la lluvia, como si hubiera estado espe-rando el momento, irrumpió de nuevo brus-camente, y gruesos goterones empezaron amojar mi ropa. Sentí cómo un reguero deagua, fría como la nieve, penetraba pordebajo del cuello de la camisa y me ibaempapando el pecho.
Por fin llegué ante la vieja puerta demadera, que alguna vez estuvo pintada deverde oscuro y que, abierta como estaba depar en par, mostraba un vestíbulo en penum-
VIEJOS RECUERDOSCC (Reserva) Antonio BAÑOS DE LOS REYES
Dedicado con cariño a todos los que “disfrutaron” de las delicias de las peluqueríasmilitares, bien como profesionales, bien haciendo la mili.
Quintos pelándose.
Quintada.
MISCELÁNEA
bras, el cual daba acceso a dos tétricos pasi-llos que, a derecha e izquierda, se hundían enlas tinieblas.
Avancé con paso lento, apenas recuperadala respiración, y a medida que me ibasumiendo en las sombras del fondo del vestí-bulo pude ver cómo el pasadizo de laizquierda daba acceso a una escalera demadera, cuyos gastados escalones crujíantristemente a medida que los iba pisando al
ascender por ella.Al final de la
escalera percibíuna luz amari-llenta, proceden-te sin duda de unpasillo superior,y pensé que lasindicacionesproporcionadaspor los que aquí
me enviaron eran certeras y me hallaba yacerca de mi objetivo y a punto de podercumplir mi cometido.
Seguí subiendo, hasta alcanzar el rellanosuperior, y esto me permitió distinguir, alfinal de un pasillo con el suelo cubierto porlosas de color gris, gastadas y rotas enmuchos puntos, una puerta abierta, por cuyohueco se asomaba al exterior la tenue luz,que dentro de aquel contexto de sombras meindicaba el camino a seguir.
Al acercarme hacia la luz, como atraídopor ella, con paso lento y precavido, fueronllegando hacia mí una serie de indescripti-bles sonidos, uno, en particular, aterrador.Era una especie de zumbido, como de unamáquina en funcionamiento, pero que no semantenía constante, sino que aumentaba ydisminuía a intervalos más o menos unifor-mes. Al mismo tiempo empecé a oír unaextraña salmodia, interpretada por algo querecordaba vagamente a una voz humana yque se acompasaba con el ruido generado porla máquina.
Al llegar ante la puerta abierta, me detuveen el umbral, mientras mi corazón latía confuerza y los ojos se me dilataban de espantoal contemplar la horrenda escena que se esta-ba produciendo en el interior de aquella sala.
En un extraño sillón, en parte metálico yen parte de algo que recordaba al cuero, esta-ba sentado un individuo, cubierto en casi sutotalidad por una mugrienta tela blanca.
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Sólo su cabezaquedaba descu-bierta, y alrede-dor de él, con elartilugio produc-tor del ruido queme aterraba en sumano derecha, seafanaba un indi-viduo malencara-do, quien sobre otras ropas vestía una espe-cie de bata blanca, plagada de repelentesmanchas oscuras.
La máquina, guiada por su mano derecha,se movía alternativamente adelante y atrás,impulsada con habilidad por aquel individuo,mientras con su mano izquierda, que másparecía una garra, sujetaba firmemente lacabeza del que permanecía sentado, en cuyacara pude apreciar un amargo rictus de dolor.
Al oír el crujido que, involuntariamente,produje al apoyarme en el quicio de la puer-ta, interrumpió sucántico y, alzandolos ojillos, memiró fijamente.Era una miradaterrible, que pare-cía emanar deunas profundida-des insondables.Entonces, mien-tras yo permane-cía alelado y sincapacidad de moverme, mientras la menteme gritaba: “¡Huye, corre, vete de aquí!”, mehabló con una voz carrasposa: “¡A ver,chaval! ¡Que eras el único que faltabas porpelarte! ¡La próxima vez no vengas tan tarde,porque doy parte tuya para que te arresten!”
Un buen pelado.
Jura de bandera.
La temida herramienta.
La silla del suplicio.
EJERCICIO
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Eres el sargento jefe del Segundo Pelotón,Primera Sección de la 5.ª Compañía delBDE-II de la BRIMAR. Tu Compañía hasido desplegada en Povenia para mantener lapaz en su capital, la ciudad de Kona. Poveniaha sufrido durante cinco largos años una duraguerra civil. El actual y legítimo gobierno hallegado al fin a una tregua con la mayoría departes beligerantes; sin embargo, existentodavía algunas facciones rebeldes que conti-núan combatiendo y practicando una guerrade guerrillas contra el Gobierno y sus parti-darios. Hasta ahora, los ciudadanos de Konase han mantenido pacíficos con las tropasespañolas, pero recientemente se han forma-do demostraciones pacificas de rechazo alEstado español. Esas demostraciones se hantransformado ya en multitudes más agresi-vas. El Batallón cree que pronto la poblaciónserá aún más agresiva en sus protestas. Esteaumento de la tensión ha sido debido a unospocos y desafortunados malentendidos y a lapropaganda de la propia guerrilla. Los ciuda-danos se encuentran en una pinza entre laideología política de la guerrilla y los esfuer-zos de las tropas españolas. Sus sentimien-tos se mueven y agitan a uno y otro lado dela frontera. La guerrilla esta provista depequeñas armas portátiles del antiguo bloquede la Unión Soviética y tienen experiencia enla construcción de toscos e improvisadosartefactos explosivos y químicos.
Se te ha asignado conducir una patrulla deseguridad en un pueblo dentro de la zona deoperaciones de la compañía para “dejarsever” y rechazar posibles acciones de laguerrilla. Además de tus hombres, tienesasignado un intérprete, un equipo de recono-cimiento NBQ, con un cabo 1.º y un cabo, yun pelotón de AMM. Hace un par de horasque termino la sobremesa en Kona, hayapenas tráfico en las calles, y el cielo estánublado. Después de cruzar el puente endirección al punto de verificación NISSAN,se te ordena por radio establecer un punto decontrol de vehículos (CheckPoint). El S-3 delbatallón te aclara que Inteligencia tieneinformación contrastada que indica que las
fuerzas rebeldes están planeando atacar lacercana fábrica estatal de tabaco con uncoche-bomba. Tu pelotón debe registrar cadavehículo que intente acceder al perímetro dela fábrica. Estableces un CheckPoint enmedio de la carretera que va hacia la fábricade tabaco, la única existente que lleva a lainstalación. Hay algunas casas a tu oeste, yun río al este. Una pequeña muchedumbre deciviles se aproximan desde la orilla del ríopara ver tu despliegue.
Mientras tu pelotón empieza a establecerel CheckPoint, la gente del Segundo Equipode Fuego (EF), en el flanco este, te informade un extraño olor. Al mismo tiempo el intér-prete que está con el segundo EF comienza avomitar incontroladamente. Empieza arestregarse la cara gritando que sus ojos y supiel están ardiendo. Enseguida entra enconvulsión mientas sigue gritando. Inmedia-tamente das la voz de alarma: “¡Gas, gas,gas!”. Todo el mundo se pone la máscaraexceptuando dos de los componentes delsegundo EF (la AMELI y el fusilero explora-dor), a quienes no les da tiempo, ya quecomienzan a experimentar los mismos sínto-mas que el intérprete. Todos aquellos a losque os ha dado tiempo a ponerse la máscaraantigás no experimentáis ningún síntoma,excepto quemazón y picor en aquellas partesexpuestas, como las manos o los brazos. Losdel equipo de reconocimiento NBQ tecomentan que estos síntomas son los mismosque en anteriores ataques de la guerrilla conimprovisados artefactos químicos no letales.Los curiosos civiles que tenías cerca empie-zan a ponerse en una actitud agresiva cuandovarios de ellos sienten los primeros efectosdel supuesto gas. Comienzan a arrojarospiedras con tremenda fuerza e increíbleprecisión. Al ver que lleváis colocadas lasmáscaras antigás piensan que estáis utilizan-do gases químicos contra ellos. No son cons-cientes del hecho de que debe de ser laguerrilla la que esta utilizando dicho gas. Derepente una piedra te golpea en la cara y caesal suelo, atontado. No estás inconsciente,pero el impacto te ha dejado bastante aturdi-
EDT 2004-04:PROTEGIENDO LA FÁBRICA
EJERCICIO
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do. Otra piedra golpea en uno de los hombresdel pelotón de AMM y lo deja inconscienteen el suelo. La multitud crece, tanto ennumero como en agresividad, y desde luegono están retrocediendo. ¿Qué piensas hacer?
En un límite de tiempo de dos minutos,debes decidir qué harás. Prepara las órdenesapropiadas y cualquier informe/petición que
remitirás al PC del batallón. Proporciona uncroquis y una explicación razonada de tuplan. Las reglas de enfrentamiento (ROEs)no te permiten utilizar el material antidistur-bios que llevas encima (pelotas de gomas ygases lacrimógenos) sin autorización, y paracolmo ésta siempre se concede basándose encada caso.
EJERCICIO
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Debido a la premura de tiempo y la faltade visibilidad, el EF entra en posición (cuer-po a tierra), en espera del avance del enemi-go hasta una posición que nos permita batirlocon eficacia. Sólo se abriría fuego a miorden.
Cuando el enemigo termine de cruzar elarroyo, y para evitar que se pueda parapetaren el borde cercano a éste, se abrirá fuego adiscreción.
Si el enemigo, antes de llegar al punto quetenemos establecido para abrir fuego, sepercatase de nuestra presencia, se abriríafuego a discreción.
El resto del pelotón reaccionaría abriendofuego en apoyo nuestro una vez que oyerannuestra propia reacción.
Se intentaría comunicar lo antes posibletoda la información obtenida del enemigo.
Sargentos alumnos
Jesús María Acosta GarcíaEnrique Lasso Pedraja
Joaquín Cortés GutierrezIsaac de Cristo García
Antonio Alpresa MorenoDaniel Martínez Canales
José Sanromán ArealJosé M. Manday Bernal
Félix M. Enseñat R. de ZuloagaAngel Zarza Rodríguez
Eliseo López GañeteAntonio Carrera Moya
Nos establecemos en línea perpendicularrespecto al eje de progresión del enemigo(haríamos este movimiento en caso de no serdetectados).
Abriríamos fuego cuando el enemigo estécerca de nuestra posición, y a ser posiblecuando toda la fuerza enemiga haya cruzadoel arroyo.
En caso de que fuésemos apoyados por elresto del pelotón, nos estableceríamos enBase de Fuego; mientras, el 1.er EF realizaríaun ataque de flanco sobre el enemigo.
En caso de que no fuésemos apoyados porel resto del pelotón, intentaríamos eliminar alenemigo mediante el fuego simultáneo detodas nuestras armas. Y, en el caso de serrepelido nuestro ataque, nos replegaríamospor saltos individuales hacia el E de nuestraposición.
Sargentos alumnos
José Manuel Reyes RamosEmilio García Díaz
Manuel José Escalona RiveraJosé Ignacio Santaella Fuentes
Carlos Paz AstorgaRaúl Martínez Rodes
Antonio Hoyo BollulloLuis Busto Pico
Francisco Javier Nieto CepedaJosé María Ramírez Sánchez
David Fernández VidalMiguel Ángel Hidalgo Martín
SOLUCIÓN AL EDT 2004-02
ACTUACIÓN A SEGUIR PARA ELSUPUESTO EDT 2004-02
EJERCICIO
Organización
Personal
Equipo de helicóptero, formado por 35hombres:
Pn. de Mandos (7): Cap. Jefe Cía.2º Jefe Bón.2 Cap. OE´s1 Comte. “historiador MINUSLAF”1 Rpte. COMTEMINUSLAF1 Of. Enlace Laftutiano
1º Pn. (10)3º Pn. (8)Pn. AMM (7)Plm. Secc: 1 Tte.1 Sgto.1 Enlace radio
TOTAL, 35 (se prescinde del 2.º pelotón,para completar el eq. de helicóptero segúnlas normas de seguridad).
Ejecución
Estableciendo la LZ en el campo defútbol al NW de la comisaría, tras el desem-barco se establece una defensa en perímetroy se realizan las siguientes acciones (Unavez desembarcado todo el personal, el heli-cóptero despega hacia una posición deespera):
Cometidos de Ud’s subordinadas.
1.er pelotón
Desembarcará el primero y cubrirá desdelas 8 a las 12 del perímetro de seguridad,tomando las 12 como el E.
Tras el despegue del helicóptero, progre-sará hacia la avda. principal del pueblo, quediscurre de N a S.
Una vez llegado al Pto. Coordinación nº 4el pelotón, esperará a que el pelotón AMMocupe su posición.
Una vez el pelotón de AMM esté asentado,el 1.er pelotón aislará la puerta de la comisaría.
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Después de que el 3.er pelotón y el pelotónde mandos se replieguen, el 1.er pelotón sereplegará por el itinerario por el que vino eltercero.
Tras llegar el pelotón a la LZ, estableceráuna defensa en perímetro según el métododel reloj con la misma distribución que altomar tierra, embarcando en último lugar.
3.er pelotón
Desembarcará el segundo y cubrirá desdelas 12 a las 4 del perímetro de seguridad,tomando las 12 como el E.
Tras el despegue del helicóptero, el pelotónjunto al pelotón de mandos, progresará por unitinerario paralelo al 1.er pelotón (ver croquis).
Una vez llegados al Pto. Coordinación nº 4,elpelotón esperará a que el pelotón AMMocupe su posición.
Una vez que el pelotón de AMM estéasentado, el pelotón y el pelotón de mandosprogresarán hacia el edificio nº 1 para requi-sar las armas. Inmediatamente despuésprogresarán hacia el edificio nº 2.
Una vez requisadas todas las armas, el 3.er
pelotón y el pelotón de mandos se replegaránpor un itinerario cercano al espolón, para poderrecibir cobertura por parte del pelotón AMM.
Tras llegar el Pn. a la LZ, establecerá unadefensa en perímetro según el método delreloj, con la misma distribución que al tomartierra, embarcando en penúltimo lugar.
Pelotón AMM
Desembarcará el tercero y cubrirá desdelas 4 a las 8 del perímetro de seguridad,tomando las 12 como el E.
Tras el despegue del helicóptero, el pelo-tón se dirigirá hacia un espolón al S de la LZ(ver croquis) y asentará las ametralladoras,de manera que den cobertura a la totalidaddel objetivo y al repliegue del 3.er pelotón ydel pelotón de mandos.
Una vez llegados el 1º Pn., el 3º Pn. y elPn. de mandos a la LZ, se replegará a suposición en la LZ.
Tras llegar el Pn. a la LZ, establecerá unadefensa en perímetro según el método del
SOLUCIÓN AL EDT 2004-03
EJERCICIO
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reloj con la misma distribución que al tomartierra, embarcando en segundo lugar.
Pelotón de mandos
El pelotón de mandos estará escoltado entodo momento por el 3.er pelotón, progresan-do por los mismos itinerarios, y nos daráseguridad en la LZ tanto al tomar como aldespegar.
Desembarcará en último lugar y reembar-cará en el primero.
Normas de coordinación
Como norma de coordinación se establecela obligatoriedad para todo el personal deportar brazalete y casco azules (ONU), asícomo chaleco antifragmentos azul (ONU),para distinguirse de los policías y paramilita-res, o del personal civil.
Localización del mando durante laoperación
El teniente irá con su enlace integrado enel 3.er pelotón y el sargento 2.º comandante sehará cargo del 1.er pelotón.
Sucesión del mando
Se hará por antigüedad.
Horario
La toma del helicóptero tendrá lugar a lahora H.
A la hora H+2 min., todo el personaltendrá que haber desembarcado.
A la hora H+7 min., las AMM deberánestar asentadas, y el resto de pelotones en elPC 4.
A la hora H+ 20 min., todo el personaltiene que haber abandonado la comisaría.
A la hora H+25, el 1er pelotón, el 3er pelo-tón y el pelotón de mandos deberán encon-trarse en la LZ.
A la hora H+30, el pelotón AMM deberáencontrarse en la LZ.
A la hora H+35, el helicóptero deberáhaber despegado con todo el personal abordo.
CROQUIS DE LA OPERACIÓN
Sargentos alumnos
Jesús María Acosta GarcíaEnrique Lasso Pedraja
Joaquín Cortés GutierrezIsaac De Cristo García
Antonio Alpresa MorenoDaniel Martínez Canales
José Sanromán ArealJosé M. Manday Bernal
Félix M. Enseñat R. de ZuloagaÁngel Zarza Rodríguez
Eliseo López GañeteAntonio Carrera Moya
EJERCICIO
Organización
Relaciones diplomáticas
- Capitán CIA.- 2º Cte. BD-II.- Dos (2) Capitanes OE,s.- Cte. Historiador.- Representante CMINUSLAF.- Oficial enlace Luftutiano.
TOTAL: 7
Elemento de seguridad
Eq. Seguridad 1 – 1 Cte. Elemento– 1 Tirador MG – 1 Aux. MG– 1 Fusilero C-90
Eq. Seguridad 2– 1 Cte. Equipo C-90– 1 Tirador MG – 1 Aux. MG– 1 Fusilero C-90
TOTAL: 8
ELEMENTO DE APOYO
Eq. Apoyo 1 – 1 Cte. Patrulla (Cte. Elemento)– 1 Tirador Ameli – 2 Fusileros
Eq. Apoyo 1 – 1 Cte. Equipo Fuego – 1 Tirador Ameli – 2 Fusileros
TOTAL: 8
ELEMENTO DESARME Y PROTEC-CIÓN VIP
Eq. Desarme 1– 1 Cte. Elemento– 1 Tirador Ameli – 4 Fusileros
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Eq. Desarme 2 – 1 Cte. Equipo– 1 Tirador Ameli – 4 Fusileros
TOTAL: 12
TOTAL A EMBARCAR EN CH-53: 35
HORARIOS
13:30 - Salida base14:00 - Llegada L/Z (Lince)14:20 - Comisaría de policía asegurada 14:25 - Aproximación del elemento desar-
me y personal VIP a la comisaría.15:00 - Repliegue de elementos 15:15 - Asegurar L/Z (Lince)15:20 - Embarque en CH-5315:55 - Llegada a la base
Nota: Estos horarios serán en caso de nohaber ningún tipo de incidencia en la acciónde desarme.
ORDEN FRAGMENTARIA
Toma del CH-53 en L/Z “Lince” (LZ, N-O ciudad).
Salida del CH-53 dando seguridad a laLZ. Tomando las 12 como el S, el sector de12 a 6 lo cubrirá el elemento de apoyo y elsector de 6 a 12, el elemento de seguridad. Elelemento de desarme y protección montaráuna pequeña defensa en perímetro, con elpersonal VIP en el interior.
Se comenzará el movimiento hacia lacomisaría en el siguiente orden:
Equipo Apoyo 1, Equipo de Seguridad 1,Elemento de Desarme con Personal VIP,Equipo de Seguridad 2, Equipo de Apoyo 2.
El movimiento será bordeando la pobla-ción por la zona O (ver croquis).
Se progresará por el itinerario establecidohasta la posición del Equipo de Seguridad 1,donde se situarán, y se continuará el movi-miento hasta la parte S de la comisaría. Se
ACCIÓN EN FORT LINDEEDT 2004-03
EJERCICIO
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hará un pequeño alto mientras se sitúa elEquipo de Seguridad 2. Cuando éste seencuentre en su posición progresará el Equi-po de Apoyo 1 a vanguardia, el Elemento deDesarme y Protección con el personal VIP yel Equipo de Apoyo 2 a retaguardia. Estemovimiento se realizará pegado al muro dela comisaría. Al entrar en la comisaría, losequipos de apoyo ocuparán sus posiciones(Equipo de Apoyo 1 cubrirá edificio 2, yEquipo de Apoyo 2 cubrirá edificio 1). Lascélulas con el personal VIP progresarán, paracontacto con el jefe de policía.
En el repliegue saldrá el Equipo deApoyo 1, células de protección y Equipo deApoyo 2. Al sobrepasar al Equipo de seguri-dad 2, éste se unirá a su retaguardia, diri-giéndose el grupo hacia la posición delEquipo de Seguridad 1, uniéndose éste a laextrema retaguardia.
Se llegará a la LZ por el mismo itinerarioanteriormente seguido, dando la misma segu-ridad en la Zona de Toma. El orden de embar-que del equipo será células, Elemento deApoyo y, por último, Elemento de seguridad.
Sargentos alumnos
José Manuel Reyes RamosEmilio García Díaz
Manuel José Escalona RiveraJosé Ignacio Santaella Fuentes
Carlos Paz AstorgaRaúl Martínez Rodes
Antonio Hoyo BollulloLuis Busto Pico
Francisco Javier Nieto CepedaJosé María Ramírez Sánchez
David Fernández VidalMiguel Ángel Hidalgo Martín
EJERCICIO
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COLOCACIÓN DE EQUIPOSCOLOCACIÓN DE EQUIPOS
NOTICIAS
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El pasado día 25 defebrero , la Unidad deSegur idad de Canar ias(USCAN) celebró el actoconmemorativo del 468.ºaniversario de la creacióndel Cuerpo de Infantería deMarina.
Dicho acto tuvo lugar enel Arsenal de Las Palmas yestuvo presidido por elcomandante general de laInfantería de Marina, gene-ral de división D. JuanGarcía Lizana, que traspasar revista a la fuerzaefectuó una ofrenda a loscaídos por España y proce-dió a condecorar a suboficia-les y tropa de la USCAN.Tras una alocución y eldesfile de la fuerza, seprocedió a tomar una copade vino español.
Al acto también asistieronel vicealmirante D. EmilioNieto Manso, jefe del MandoNaval de Canarias; el gene-ral de brigada de Infanteríade Marina D. Juan ChicharroOrtega, jefe de la Fuerza deProtección, y otras autorida-des civiles y militares de LasPalmas.
COMANDANCIA GENERAL
CELEBRACIÓN DEL 468.º ANIVERSARIODE LA INFANTERÍA DE MARINA
EN LA USCAN
NOTICIAS
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Manuel Lois García, natural de la aldea deVilaverde, en el ayuntamiento de Órdenes (LaCoruña), fue excluido del servicio militar porno dar la talla mínima. Posteriormente, debi-do a los avatares que sufre España es recla-mado por las autoridades, incorporándose el14 de agosto de 1936 al grupo de Infanteríade Marina de Ferrol, junto con otros200 compañeros declarados útilessólo para servicios especiales, y alos que, debido a su corta estatura,se les conocía como “los balillas”.Después de una dura instrucción, eldía 2 de noviembre del mismo añoembarca en el crucero Baleares, endonde es destinado como telefonistadel cañón núm. 4. El día 7 deseptiembre, como todos sabemos,sacrifica su vida para salvar la desus compañeros (demostrando deforma irrefutable que la verdaderaestatura de un hombre no se mideen centímetros) y entra con todoslos honores en la historia de laInfantería de Marina española, quese engrandece a lo largo del tiempogracias a gestas como ésta.
Se le concede la Cruz Laureadade San Fernando y es enterrado enel Panteón de Marinos Ilustres. El29 de junio de 1965, procedentesde San Fernando, llegan a su villanatal los restos mortales del caba-llero laureado D. Manuel LoisGarcía. Los restos fueron recibidospor un batallón de infantes deMarina del Tercio Norte, además depor las máximas autoridades civilesy militares de la provincia.
Después de los honores y de una misa dedifuntos, fue trasladado a hombros de suscompañeros hasta el pequeño panteón que lavilla de Órdenes había dispuesto para sudescanso eterno. El primer día de noviembrede cada año, Día de Difuntos, una represen-tación del personal del Tercio Norte acude a
TERCIO NORTE
HOMENAJE ANUALAL SOLDADO LOIS
Tcol. IM Luis ROMERO
Jefe de la PLM del Tercio Norte
Traslado del féretro desde la Alameda del Soldado Lois hasta elcementerio de Órdenes, 1965.
Un momento de la ofrenda floral, 1965.
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este cementerio para honrar la memoria deeste glorioso infante.
El año 2004, con el coronel del Tercio,D. Joaquín Yáñez González, al frente deesta representación, y el regidor municipal,D. Teodosio Martino Martino, acudieron auna misa celebrada por el capellán de launidad en el cementerio de Órdenes, misaen la que estuvieron acompañados por losvecinos de la villa. Posteriormente, losguiones de todas las compañías del Tercio, alos sones de La muerte no es el final, sedesplazaron hasta el panteón del soldadoLois, en donde el coronel y el alcalde reali-zaron una ofrenda floral.
Para finalizar los actos, la Banda de Músi-ca ofreció un concierto a los vecinos delpueblo en el parque de la villa, que lleva pornombre Alameda del Soldado Lois.
El coronel del Tercio y el alcalde de Órdenes efectúanla ofrenda floral, 2004.
Oración, 2004.
El 30 de mayo de 1588, a primeras horas dela tarde, tras los solemnes actos religiosos y labendición del estandarte protector, al fin laGran Armada zarpó de Lisboa. Después de tresdías de navegación, el duque de Medina Sido-nia, capitán general de la Mar Océano,comprobó que sólo habían navegado 10millas, retraso imputable a las urcas, “porqueson muy malos navíos de vela y es forzosoandar todos a su paso para llevarles recogidosy la Armada junta”. El tiempo empeoró, y laembravecida mar les obligó a refugiarse en lascostas gallegas, adonde arribaron el 10 dejunio, a las rías de Ferrol, Ares-Betanzos y, lamayor parte, a La Coruña. El día 22 de juliozarparon de sus fondeaderos 137 navíos dedistintos portes, procedencias y características.
Esta parada forzosa en su ciudad fue loque despertó, 400 años después, la curio-s idad de un grupo de coruñeses , quecomenzaron a trabajar e investigar sobreeste tema, ampliando posteriormente sucampo de acción a todo lo relacionadocon la historia de la Armada española. Y,con el ánimo de divulgar todo lo relativoa los hechos históricos de nuestra Marina,fundaron la que denominaron “AsociaciónCultural Gran Armada”, de la que fue ycontinúa siendo presidente D. FranciscoDotras Lamberti y cuya finalidad, comotextualmente dice el punto noveno delartículo segundo de sus estatutos, es:
“En general, la promoción y ejecución detodo tipo de iniciativas encaminadas aconservar, proteger y divulgar el patrimonioartístico, cultural e histórico que representanlas Armadas Españolas, y realizar cuantasactividades culturales se consideren oportu-nas por los miembros de la Asociación”.
La armada que España había formadopara preservar sus intereses portaba 2.500cañones, con munición de 50 balas por pieza,más de medio millón de libras de pólvora, yunas dotaciones que alcanzaban los 28.000hombres, de los cuales 17.000 eran infantesde los Tercios españoles.
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Este elevado número de infantes, muchosde los cuales murieron durante la expedición,llevó a la Asociación Gran Armada a pensaren la posibilidad de erigir un monumento a laInfantería de Marina española en un céntricopaseo de La Coruña, ciudad desde dondepartieron tantos miles de infantes para luchary, en muchos casos, morir por España. Estepensamiento fue perfectamente plasmado porD. Rafael Ramos, secretario de la asociación,en un artículo publicado ya en el primernúmero de la revista de la sociedad, que titu-ló: “Reflexiones sobre una propuesta de nues-tra asociación para un logro futuro. Monu-mento a la Infantería de Marina”.
Con este objetivo, mediado el año 2003 sepusieron en contacto con el coronel delTercio Norte, que les auxilió y encaminóhacia instancias superiores de la Armada,logrando el apoyo y ánimo del almirante jefedel Estado Mayor en aquel momento, D.Francisco Torrente Sánchez, y del coman-dante general de la Infantería de Marina, D.Juan García Lizana. El actual AJEMA, almi-rante general D. Sebastián Zaragoza Soto,ratifica el apoyo de su antecesor, publicandouna carta en el cuarto cuaderno que edita laasociación en la que les felicita y muestra suapoyo en el trabajo que realizan.
El proyecto está avanzado y esperanejecutarlo en dos fases. La primera, queprobablemente tenga lugar este año 2005,consistirá en la inauguración de una base depiedra con una placa conmemorativa en uncéntrico paseo de la ciudad; y la segunda, enla colocación de una estatua de bronce de uninfante de Marina con uniforme de época.
Desde su creación, la Asociación GranArmada viene realizando diversas actividades,dirigidas a dar a conocer los hechos de marespañoles más relevantes y otros más desco-nocidos; y ello incluye la investigación cientí-fica de los hechos, localización de naufragios,creación de un museo, organización de expo-siciones, seminarios, conferencias... Así, porejemplo, el pasado año 2001 la asociacióndonó y descubrió una placa conmemorativa enKinsale (Irlanda), en recuerdo del cuerpo
ASOCIACIÓN GRAN ARMADATcol. IM Luis ROMERO
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expedicionario de Juan de Águila, que en1601 desembarcó en esta costa irlandesa yliberó la ciudad de la ocupación inglesa. Laceremonia estuvo presidida por el príncipeAndrés de Inglaterra; la presidenta de Irlan-da, Mary MacAleese, y el embajador espa-ñol, D. Enrique Pastor Gana, acompañadosdesde la bahía por un buque de la Armadabritánica y otro de la Armada española. Laplaca donada por la asociación, grabada encastellano sobre granito gallego, está acom-pañada por otras dos, escritas en inglés ygaélico, en las que se dice:
En memoria del cuerpo expedicionarioespañol de Juan de Águila, a Kinsale en suIV centenario. 1601-2001. La AsociaciónCultural Gran Armada de La Coruña,España. 22 de septiembre de 2001.
Como miembro de la Armada, quisieraaprovechar estas líneas no sólo para felici-tar y mostrar mi apoyo y admiración porestos hombres que investigan nuestro pasa-do, sino también para darles las gracias, yaque su trabajo sólo puede redundar en acre-centar, si cabe, los valores históricos denuestra Marina, de los que nos sentimos tanorgullosos y que constituyen un constanteacicate en nuestra labor diaria.
Portada del primer número del boletín que edita laasociación.
Visita al Tercio Norte de la directiva de la Asociación Gran Armada, a finales del año 2003. En el centro de la imagen,el presidente de la asociación, D. Francisco Dotras Lamberti y, a su izquierda, el coronel D. Federico Cazorla Poza.
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El pasado 25 de febrero, el comandantegeneral de la Infantería de Marina, Excmo.Sr. General de División D. Juan García Liza-na, se trasladó a Las Palmas para presidir, enla Unidad de Seguridad de Canarias(USCAN), el 468.º aniversario de la Infante-ría de Marina, acompañado del general jefede la Fuerza de Protección de la Armada,Excmo. Sr. General de Brigada D. JuanChicharro Ortega.
El almirante jefe del Mando Naval deCanarias, Excmo. Sr. Vicealmirante D.Emilio Nieto Manso, dio todas las facilida-des para la celebración del evento y acompa-ñó al COMGEIM en la colocación de lacorona de flores en el emotivo acto de home-naje a los caídos.
Es de destacar que el general jefe delMando Aéreo de Canarias, Excmo. Sr. Gene-ral de División D. Antonio de Padua RíosDomínguez; el general jefe de Tropas deCanarias, Excmo. Sr. General de División D.Rafael Dávila Álvarez, y el general 2.º jefe delMando Aéreo de Canarias, Excmo. Sr. Gene-ral de Brigada D. Fernando Carrasco Argüeso,tuvieron a bien aceptar la invitación de contri-buir con su presencia a dar realce a este signi-ficativo acto para la Infantería de Marina.
La fuerza conjunta de los tres Ejércitosque se constituyó estaba formada por:
Mando: capitán de IM D. SebastiánCascales Urrutia;
UNIDAD DE SEGURIDADDE CANARIAS
EL COMGEIM PRESIDEEN CANARIAS EL 468.º ANIVERSARIO
DE LA CREACIÓN DEL CUERPODE INFANTERÍA DE MARINA
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Escuadra de Gastadores de la USCAN;Unidad de Música y Banda de Cornetas y
Tambores del MACAN;Sección del Ejército de Tierra (Rgto. Inf.
Canarias 50);Sección del Ejercito del Aire (ACAR Las
Palmas);Sección de marinería de Canarias;Escuadra con uniformes de época de IM;Sección de la Unidad de Policía Naval de
la USCAN;Sección de la Compañía de Seguridad de
la USCAN.
Secuencia del acto:
— Honores de ordenanza y revista a lafuerza por el COMGEIM, acompañadodel GEPROAR;
— Lectura de efemérides;— Lectura del real decreto de antigüedad
de la Infantería de Marina;— Homenaje a los caídos (ALCANAR
acompañó al COMGEIM para la colo-cación de la corona de flores);
— Imposición de condecoraciones;— Alocución del COMGEIM;— Desfile de la fuerza participante.
Finalizado el desfile, se sirvió una copa devino español en los jardines de la ResidenciaLogística.
El día anterior a estos eventos, elCOMGEIM efectuó su primera visita a laUSCAN, en un sencillo acto, donde saludó atodos los componentes de la misma. Trasdirigirles unas entrañables palabras, asistió auna conferencia dada por el comandante dela unidad, teniente coronel D. FranciscoBuhígas Juanatey, donde se plasmaron lasdistintas peculiaridades de ésta.
Como colofón a la visita, un equipo de laCEITER, Célula de Intervención de laUSCAN (otro equipo de la misma estáembarcado en el P-79 Vencedora, desde el 9de enero de 2005, como equipo MIO/FP),efectuó una pequeña demostración de fast-rope, rapell y un ejercicio de reacción anteintento de sabotaje.
A su vez, y dentro del programa de actosque se realizaron en Canarias para conme-morar este aniversario, cabe destacar unacena presidida por el GEPROAR a la queasistieron los mandos y personal de tropa dela USCAN, así como personal de Infanteríade Marina con destinos en otras unidades dela Armada en Canarias.
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El pasado día 25 de febrero, la Escuela deInfantería de Marina General Albacete yFuster y el Tercio de Levante celebraronconjuntamente el acto conmemorativo del468.º aniversario de la creación del Cuerpode Infantería de Marina.
Dicho acto tuvo lugar en el Campo deJura de la Escuela y estuvo presidido por elcoronel-comandante del Tercio de Levante,D. Baldomero Rodiles Palomo, que pasórevista a la fuerza. Tras la lectura de efeméri-des y del real decreto de antigüedad de laInfantería de Marina, efectuó una ofrenda a
los caídos por España acompañado por elcoronel comandante-director de la Escuela,D. Pablo M. Bermudo y de Espinosa.
A continuación se dio lectura al mensajedel comandante general, concluyendo el actocon el desfile de la fuerza participante.
Finalizado el desfile, se sirvió una copa devino español en el comedor del Tercio deLevante.
Esa misma noche se celebró una cena enel Club Naval de Oficiales a la que asistieronoficiales, suboficiales, y tropa del Tercio deLevante y de la Escuela.
ESCUELA DE INFANTERÍADE MARINA
CELEBRACIÓNEN CARTAGENA DEL 468.º ANIVERSARIO
DE LA CREACIÓN DEL CUERPODE INFANTERÍA DE MARINA
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El pasado 5 de marzo se celebró el actode Jura de Bandera del 11.º ciclo deAMETP de 2004, en el que realizaron eljuramento de fidelidad a España 95 aspiran-tes y 12 civiles. El acto fue presidido por elgeneral de brigada segundo comandantegeneral de la Infantería de Marina, Excmo.Sr. D. Agustín Rosety Fernández de Castro.
El coronel comandante-director de laEscuela, D. Pablo M. Bermudo y de Espino-sa, dirigió la palabra a los nuevos soldadosy agradeció la presencia de los numerososfamiliares e invitados, que realzaron lasolemnidad del acto. A continuación seofreció una copa de vino español en el salónde vídeo de esta escuela.
JURA DE BANDERADEL 11.º CICLO DEL 2004
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Durante la semana del 7 al 11 de marzo,los alumnos del XIV Curso de OperacionesAnfibias y los alféreces alumnos de lapromoción 135.º, encuadrados ambos cursos
en el Departamento de Guerra Anfibia, reali-zaron un ejercicio de simulación que contócon el apoyo del personal de la Junta deAdiestramiento y Valoración (JAV).
EJERCICIOS SIACOM
Desde hace unos meses se puede compro-bar cómo el paisaje de lo que en su día fue laEscuela de Armas Antonio de Ulloa estácambiando a pasos agigantados para dar pasoa la futura y moderna Escuela de Infanteríade Marina.
Los antiguos barracones metálicos handesaparecido bajo la maquinaria pesada, y yase permite vislumbrar los espacios queocuparán las nuevas instalaciones.
OBRAS EN LA ESCUELADE INFANTERÍA DE MARINA
GENERAL ALBACETE Y FUSTER
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CURSOS
