BOLETÍN DE ESTADÍSTICAS OCUPACIONALES€¦ · años, de 1998 al 2001 el crecimiento promedio...

BBOOLLEETTÍÍNN DDEEEESSTTAADDÍÍSSTTIICCAASSOOCCUUPPAACCIIOONNAALLEESSII TTrriimmeessttrree 22,,000033..

SSEECCTTOORR TTRRAANNSSPPOORRTTEEAALLMMAACCEENNAAMMIIEENNTTOO YYCCOOMMUUNNIICCAACCIIOONNEESS

PROGRAMA DE ESTADÍSTICAS Y ESTUDIOS LABORALES

MINISTERIO DE TRABAJO Y PROMOCIÓN DEL EMPLEOAv. Salaverry 655-Lima 11, Perú

Telefax: 423-5779 Telf.: 433-2512 Anexo: 2345E-mail: [email protected]

1

2

MINISTERIO DE TRABAJO Y PROMOCIÓN DEL EMPLEO

IngenieroFERNANDO VILLARÁN DE LA PUENTEMinistro

DoctorJOSE ERNESTO ECHEANDIA SOTOMAYORVice Ministro de Trabajo

DoctoraCARMEN VILDOSO CHIRINOSVice Ministra de Promoción del Empleo y Pymes

SeñorALEJANDRO JIMÉNEZ MORALES.Secretario General

DIRECCIÓN NACIONAL DE PROMOCIÓN DEL EMPLEO Y FORMACIÓNPROFESIONAL

Directora NacionalEconomistaELIZABETH CORNEJO MALDONADO

PROGRAMA DE ESTADÍSTICAS Y ESTUDIOS LABORALES (PEEL)

Coordinadora: TATIANA VELAZCO PORTOCARRERO

EDGARD ABANTO MILLONES

CARLOS PORTILLO CALDERÓN

3

CONTENIDO

Presentación

1. Panorama del sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones

2. Características del sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones

2.1 De las empresas2.2 De los trabajadores

3. Empleo y remuneraciones por ocupaciones específicas

3.1 Empleo por ocupaciones específicas 3.2 Remuneraciones por ocupaciones específicas 3.3 Resultados por actividades económicas

3.3.1 Otros tipos de transporte regular de pasajeros por vía terrestre (CIIU 6021)3.3.2 Transporte regular por vía aérea (CIIU 6210)3.3.3 Almacenamiento y depósito (CIIU 6302)3.3.4 Actividades de otras agencias de transporte N.C.P. (CIIU 6309)3.3.5 Actividades de correo distintas de las actividades nacionales (CIIU 6412)

Anexos

Ficha metodológica

4

PPrreesseennttaacciióónnEl Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo(MTPE), a través del presente Boletín deEstadísticas Ocupacionales (BEO), pone a disposición de los usuarios la informaciónestadística concerniente al sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones. Lainformación que aquí se presenta esta dirigida a empresarios, instituciones y público en generalque deseen conocer el desenvolvimiento de este sector y así poder tomar decisiones acertadas.

El presente boletín se realiza sobre la base de la Encuesta de Remuneraciones Específicas enLima Metropolitana, aplicada a empresas de 10 y más trabajadores del régimen laboral de laactividad privada del sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones.

El documento consta de tres partes. En la primera parte se presenta el panorama general delsector, destacando el nivel de producción y su incidencia dentro del empleo. En la segundaparte se presenta de manera desagregada las principales características de las empresas comoson antigüedad de la empresas, tamaño, entre otras variables, luego las características de lostrabajadores (edad , sexo y nivel educativo) esta información se presenta sobre la base de laEncuesta Nacional de Sueldos y Salarios, Encuesta de Variación Mensual del Empleo, Hoja deResumen de Planillas, y la Encuesta Nacional de Hogares. Finalmente, se realiza el análisis delas remuneraciones de los trabajadores, en base a la Encuesta de Remuneraciones porOcupaciones Especificas, la cual describe la distribución de las ocupaciones y lasremuneraciones por tamaño de la empresa.

Este BEO es elaborado por el Programa de Estadísticas y Estudios Laborales (PEEL) de laDirección Nacional de Promoción de Empleo y Formación Profesional (DNEFP) delMinisterio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE).

5

1. PPAANNOORRAAMMAA DDEELL SSEECCTTOORRTTRRAANNSSPPOORRTTEE,, AALLMMAACCEENNAAMMEENNTTOOYY CCOOMMUUNNIICCAACCIIOONNEESS

El sector Transporte y Comunicaciones ha mostrado en la última década un importantecrecimiento que le ha permitido incrementar su participación en el PBI, dicho crecimiento sebasó en la mayor inversión en el subsector comunicaciones y el crecimiento del sub sectortransporte terrestre.

1. PANORAMA DEL SECTOR TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO YCOMUNICACIONES

Producción.

6

El sector Transporte yComunicaciones1 ha tenido unimportante crecimiento en laúltima década, principalmenteentre los años 1992 a 1997 conuna tasa de crecimiento promedioanual de 6.8 por ciento,desacelerando en los siguientesaños, de 1998 al 2001 elcrecimiento promedio anual es de1.4 por ciento, y en el año 2001 laproducción cayó en –0.3 porciento, reflejo de la difícilsituación económica que aúnatraviesa el país.

1 Incluye el transporte terrestre, aéreo, acuático, transporte por tuberías (oleoducto); además los serviciosauxiliares que faciliten el funcionamiento de los vehículos de transporte, la carga y descarga de los bienes,terminales de puertos, aeropuertos, también se considera los almacenes. Las comunicaciones comprendentelefonía, fax, correspondencia escrita, mensajes, etc.

Gráfico N°1

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

6,3726,622

6,913

7,411

8,261

9,5249,5529,312

8,7259,122

9,210

5,000

6,000

7,000

8,000

9,000

10,000

Perú: PBI del Sector Transporte y Comunicaciones 1991 - 2001(millones de nuevos soles 1994)

Fuente: INEI, Cuentas Nacionales del Perú 1994 – 2001Elaboración: PEEL

Este crecimiento se puedeobservar en la evolución delos índices de volumen físicopor subsectores, que muestraal subsector comunicacionescomo el de mayor incidenciaen el crecimiento hasta elaño 1997, después del cualno ha experimentado ningúncrecimiento importante.Siendo los subsectoresservicios conexos ytransporte terrestre los queincidieron en el crecimientode los siguientes años

Estos tres subsectores son losque más aportan al PBI delsector Transporte yComunicaciones (97%),siendo el subsectorTransporte terrestre el másrepresentativo al abarcar el62.1 por ciento del PBIsectorial, le sigueComunicaciones con el 24.2por ciento y serviciosconexos, que incluyeAlmacenes, con el 10.7%, elresto (3%) es aportado por lossubsectores TransporteAcuático y Transporte Aéreo.

en el PBI ha auexplicado por epor ciento en 1

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

1994 1995

Perú: PBI del Sector T1991-20

Transporte Terrestre Comunica

Fuente: INEI, Cuentas N Elaboración: PEEL

Gráfico N°2

Evolución de los indices de volumes físicos 1994 -2001

80

110

140

170

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Transporte Terrestre Transporte Acuatico Transporte Aéreo Servicios Conexos Comunicaciones

Fuente: INEI, Cuentas Nacionales del Perú 1994 – 2001Elaboración: PEEL

Gráfico N°3

1996 1997 1998 1999 2000 2001

ransporte y Comunicaciones Según Sub Sectores 01 (Millones de nuevos soles 1994)

ciones Servicios conexos Transporte aéreo Transporte Acuatico

acionales del Perú 1994 – 2001

7

La participación de este sectormentado, pasando de 7.5 por ciento en 1994 a 7.9 por ciento en el 2001, siendol subsector comunicaciones que incrementó su participación en el PBI de 1.4994 a 1.9 por ciento en el 2001.

Indicadores del subsector comunicaciones2

8

La mayor inversión en el subsector comunicaciones mejoró los indicadores de telefonía, así laslíneas instaladas de telefonía fija pasaron de 670,000 en 1993 a 2’029,859 para el 2001; mientrasque el número de teléfonos públicos aumentó de 8,000 a 94,596 y la televisión por cable de30,000 a 341,720. Asimismo, disminuyó el tiempo de espera (118 meses a 15 días) como elcosto de conexión (de US$1500 a US$156)2

Cuadro Nº1

Perú: Indicadores de Telefonía 1993 - 2001

Indicadores 1993 2001

Líneas instaladas de telefonía fija.Tiempo Promedio de espera.Cuota de conexión TF.Teléfonos públicos.Televisión por cable.

670,000118 mesesUS$15008,00030,000

2’029,85915 díasUS$ 15694,596*341,720

Fuente: Osiptel* Incluye teléfonos públicos celulares

A pesar del mejoramiento de estosindicadores, los resultados obtenidosa partir de la ENAHO 2001 IVtrimestre3 muestran que en el Perúexiste un gran porcentaje de hogaresque no tienen acceso a la líneatelefónica (79.6%). En LimaMetropolitana el acceso al teléfonoalcanza el 43.8 por ciento, mientrasque en el Resto del país es apenas el10.6 por ciento. Si observamos porámbito Urbano y Rural, tenemosque en el Urbano se llega al 30.9%mientras que el Rural es unalarmante 0.3 por ciento.

La cantidad de hogares a nivelnacional que tienen accesotelefónico en el 2001 es menor al del2000 donde la tenencia de teléfono

2 Basado en el Documento de Indicadores de Tecnología de Información y Comunicaciones en los Hogares.INEI – ENAHO 2001 IV trimestre.3 INEI, Indicadores de Tecnología de Información y Comunicaciones en los Hogares ENAHO 2001 IVtrimestre, Noviembre 2002

Gráfico N°4

79.6%

20.4%

69.1%

30.9%

99.7%

0.3%

56.2%

43.8%

89.4%

10.6%

0%

25%

50%

75%

100%

Nacional Urbano Rural LimaMetropolitana

Resto País

Tenencia de Teléfono Fijo Según Ámbito Geográfico - 2001

SI

NO

Fuente: INEI, Indicadores de Tecnología de Información y Comunicaciones enlos Hogares, ENAHO 2001 IV trimestre.Elaboración: PEEL

fijo era de 23%, dicha disminución es del 11.3%.

En cuanto a la tenencia de teléfono celular en los hogares, este es aún reducido alcanzando enel Perú el 7.7, mientras que en el ámbito Urbano es de 11.3 por ciento y en el Rural es apenasdel 0.7 por ciento; en el caso de Lima Metropolitana alcanza a una tenencia de 17.8 por ciento.

Comparando el comportamientodel 2001 frente al 2000, latenencia de teléfono celular crecióen 18.5 por ciento, pasando de6.5 por ciento en el 2000 a 7.7por ciento en el 2001.

En general, las cifras muestranque a pesar del avance de losúltimos años, aún no se llega a losniveles deseados, pues el grado decobertura en el ámbito nacional,aún no alcanza a la tercera partede los hogares del país.

El empleo en edescendió su pmanteniendo c

Desagregando microempresasgrado de informpor último la p

92.3%

7.7%

0%

25%

50%

75%

100%

Nacional

Tenencia de Telé

Fuente: INEI, Indicadoresen los Hogares, ENAHO 2Elaboración: PEEL

El empleo e

Gráfico N°5

88.7%

11.3%

99.3%

0.7%

82.2%

17.8%

96.6%

3.4%

Urbano Rural LimaMetropolitana

Resto País

fono Movil Según Ámbito Geográfico - 2001

SI

NO

de Tecnología de Información y Comunicaciones001 IV trimestre.

9

l sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones en Lima Metropolitanaarticipación en el empleo total de 9.9 por ciento a 9.5 por ciento, pero se sigueomo un gran demandante de la fuerza laboral.

por tamaño de empresa y considerando sólo al sector privado, las absorben un mayor volumen de empleo (49.6 por ciento), mostrando el alto

alidad del sector, le sigue la mediana y gran empresa con el 31.1 por ciento yequeña empresa con el 19.3 por ciento.

n el sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones.

10

Lima Metropolitana: PEA ocupada en el sector Transporte, Almacenamiento yComunicaciones. 2001- 2002

Lima Metropolitana

2001 2002

PEA ocupada del sector Transporte,Almacenamiento y Comunicaciones 338,966 317,465

PEA ocupada en el total de sectores 3,411,790 3,334,304

Participación en el empleo total 9.9 9.5

Fuente: MTPE Encuesta Nacional de Hogares III trimestre 2001 – 2002.Elaboración: PEEL.

Cuadro N°2

11

2. CARACTERÍSTICAS DEL SECTORTRANSPORTE ALMACENAMENTO YCOMUNICACIONES

12

Es esta sección se presenta las principales características de las empresas y de los trabajadoresque concentra la actividad Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones. De esta manerapoder contar con elementos para entender la distribución del empleo y los nivelesremunerativos.

2.1 DE LAS EMPRESAS

Antigüedad de la empresa

La mayoría de las empresas del sector son jóvenes, es decir, cuentan con menos de 10 años defuncionamiento (61.4 por ciento). Debido al desarrollo presentado en la segunda mitad de ladécada de los 90, que se caracterizó por la participación de nuevas empresas, principalmente enel sector Comunicaciones.

Lima Metropolitana: Distribución de las empresas de 10 y más trabajadores porantigüedad, 2,002 (en porcentajes)

Fuente: MTPE. Hoja de resumen de planilla del Sector Privado, 2,002 Elaboración: PEEL

Tamaño de la empresa

El análisis muestra que el número empresas con menos de 50 trabajadores representan el 81.6por ciento del total, sin embargo la mayor absorción del volumen laboral se da en las empresascon más de 100 trabajadores, que representan el 8 por ciento del total de empresas.

Cuadro N°3

4 años y menos 24.3 21.0Entre 5 y 9 años 37.1 35.2Entre 10 y 19 años 20.7 21.2Más de 20 años 17.9 22.7

Total 100.0 100.0

Antigüedad en años

Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones

Total sectores

13

Lima Metropolitana: Distribución de las empresas y los trabajadores por tamaño de laempresa, 2,002 (en porcentajes)

Fuente: MTPE. Hoja de resumen de planilla del Sector Privado, 2,002 Elaboración: PEEL

Antigüedad en la empresa

La mayoría de los trabajadores tienen, aproximadamente, menos de 4 años de permanencia enla empresa (60.6 por ciento). Mientras que el personal con más de 10 años representa el 20.7por ciento del total de trabajadores.

Lima Metropolitana: Distribución de los trabajadores según antigüedad en laempresa, en el sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones en empresas de

10 y más trabajadores, Setiembre 2,002.

Fuente: MTPE-DNEFP. Encuesta Nacional de Sueldos y Salarios. 2,003.Elaboración: PEEL

Gráfico N°6

Cuadro N°4

Tamaño de la Empresa

Empresas Trabajadores Empresas Trabajadores

10 a 49 trabajadores 81.6 25.6 78.6 24.050 a 99 trabajadores 10.4 12.5 10.2 11.9100 a más trabajadores 8.0 61.8 11.2 64.1

Total 100.0 100.0 100.0 100.0

Transporte, almacenamiento y comunicaciones

Total Sectores

28.1

20.7

39.1

32.5

18.7 20.822.517.7

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

Menos de 1 año 2 a 4 años 5 a 9 años 10 a más años

Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones Total

14

Modalidad contractual

El 65.6 por ciento de los trabajadores del sector Transporte, Almacenamiento yComunicaciones se encuentran en la modalidad de Indeterminado/ Indefinido , mientras lostrabajadores que laboran bajo la modalidad de empresas de servicios y en cooperativas detrabajadores representan el 10.0 por ciento. Se observa que la mayoría de los trabajadorespertenecen a planilla y por lo tanto gozan de los beneficios que otorga la ley.

Sin embargo, algunos trabajadores que laboran en el sector, lo hacen de manera independienteprincipalmente en el sector transporte, en el que ocupaciones tales como, choferes ycobradores, sólo alquilan la ruta que pertenece a la empresa y manejan sus propias unidades.

Lima Metropolitana: Distribución de los trabajadores según tipo de contrato en elsector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones en empresas de 10 y más

trabajadores, 2,003.

Fuente: MTPE-DNEFP. Encuesta Nacional de Variación Mensual del empleo, I Trimestre del 2,003.Elaboración: PEEL

Gráfico N°6

65.6

21.1

3.3

7.8

2.2

- Indeterminado/indefinido

- Contratos modales. D.Leg. 728 (a plazo f ijo)

- Locación de servicios/honorarios profesionales

- Empresas de serviciosespeciales

- Cooperativa detrabajadores

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2.1 De los trabajadores

Nivel educativo

El 97.5 por ciento del total de trabajadores, cuentan con por lo menos secundaria, sólo un 2.5por ciento se encuentra por debajo de este nivel, probablemente, una gran parte de ellos seencuentren laborando en la actividad transporte y almacenamiento, en ocupaciones tales como:choferes, cobradores, mensajeros, etc. Mientras que la actividad Comunicaciones, demandaríauna mano de obra con mayor calificación, para ocupaciones tales como: ingenieros,operadores, instaladores, etc.

Lima Metropolitana: Distribución de los trabajadores según nivel educativo en elsector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones de 10 y más trabajadores,

2,002.

Fuente: Convenio MTPE-INEI, Encuesta Nacional de Hogares, III trimestre 2002. Elaboración: PEEL

Sexo

Se puede observar que de cada 10 trabajadores 7 son varones, esto es explicado en parte, por eltipo de ocupaciones que aquí se desarrollan , entre las que encontramos: choferes, operadores,mensajeros, tramitadores, pilotos, etc. ocupaciones ejercidas tradicionalmente por varones.

Gráfico N°7

2.5

5.2

41.1

41.1

14.2

18.1

42.2

35.6

0 10 20 30 40 50

Primaria

Secundaria

Sup. nouniversitario

Sup.universitario

Transporte, almacenamiento y comunicaciones Total

16

Lima Metropolitana: Distribución de los trabajadores según sexo en el sectorTransporte, Almacenamiento y Comunicaciones en empresas de 10 y más trabajadores,

Setiembre 2002

Fuente: MTPE-DNEFP. Encuesta Nacional de Sueldos y Salarios. 2,002.Elaboración: PEEL

Edad

Los trabajadores con menos de 25 años representan el 6.1 por ciento de los trabajadores, losadultos con más edad, concentran casi la totalidad de trabajadores, aproximadamente, el 93.9por ciento de la fuerza laboral, destacando dentro de este grupo aquellos que tienen entre 25 y34 años de edad ( 37.0 por ciento).

Gráfico N°8

71.0 29.0

70.3 29.7

0 20 40 60 80 100

Total

Transporte,Alm acenam iento yCom unicaciones

Masculino Femenino

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Lima Metropolitana: Distribución de los trabajadores según edad en el sectorTransporte, Almacenamiento y Comunicaciones en empresas de 10 y más

trabajadores, Setiembre 2002

Fuente: MTPE-DNEFP. Encuesta Nacional de Sueldos y Salarios. 2,002. Elaboración: PEEL

Gráfico N°9

25 - 34 años37.0%

35 - 44 años26.4%

55 y más años10.2%

Menos de 21 años0.2%

21 - 24 años5.9%

45 - 54 años20.4%

18

33.. EEMMPPLLEEOO YY RREEMMUUNNEERRAACCIIOONNEESSPPOORR OOCCUUPPAACCIIOONNEESS EESSPPEECCÍÍFFIICCAASS

19

El presente análisis de las remuneraciones por ocupaciones específicas en el sector Transporte,Almacenamiento y Comunicaciones se realiza sobre la base de los resultados de la Encuesta deRemuneraciones por Ocupaciones Específicas aplicadas a empresas de 10 y más trabajadoresdel régimen laboral de la actividad privada en Lima Metropolitana. Las sub-ramas estudiadasson:

1) Otros tipos de transporte regular de pasajeros por vía terrestre (CIIU 6021)2) Transporte regular por vía aérea (CIIU 6210)3) Almacenamiento y depósito (CIIU 6302)4) Actividades de otras agencias de transporte N.C.P. (CIIU 6309)5) Actividades de correo distintas de las actividades nacionales (CIIU 6412)

3.1 EL EMPLEO POR OCUPACIONES ESPECIFICAS

Para el análisis de las ocupaciones involucradas en la actividad económica de la empresa, se lasha clasificado en dos grandes grupos:

· Las ocupaciones transversales, aquellas que realizan tareas de tipo complementario ala actividad principal de la empresa, y por lo tanto son ejercidas en todas las empresas,independientemente de su actividades económicas. Entre estas se encuentra el personaladministrativo, las secretarias, personal de limpieza, vigilantes, etc.

· Las ocupaciones específicas a la actividad económica de la empresa, cuyas tareas soninherentes a la generación del producto. En el caso del sector Transporte, almacenamiento ycomunicaciones tenemos a los mecánicos, chóferes, pilotos, entre otros.

La encuesta centra su análisis en este último grupo, es decir, en las ocupaciones específicasinherentes a la principal actividad económica que realizan las empresas.

Cabe resaltar que para la mayoría de las actividades económicas estudiadas, encontramos unmayor número de ocupaciones específicas en empresas medianas y grandes que en la pequeñaempresa. Esto se explica debido a la polivalencia de funciones que existe en la pequeñaempresa, es decir un trabajador realiza funciones de varias ocupaciones, mientras que en lasempresas grandes, los trabajadores se especializan en determinado tipo de función y la empresagenera un puesto de manera individual.

20

3.2 LAS REMUNERACIONES POR OCUPACIONES ESPECÍFICAS

La información que se presenta es la remuneración bruta mensual correspondiente al mes defebrero del 2,003, antes de efectuar los descuentos al trabajador. Asimismo, se excluye lospagos por horas extras y los pagos no permanentes (reintegros, gratificaciones, liquidaciones,remuneración adicional por vacaciones y otros que se otorgan en forma esporádica o diferida).

Para el análisis de las remuneraciones, se ha dividido a las empresas en dos grandes segmentos.El tamaño 1, conformado por las empresas que tienen entre 10 a 49 trabajadores (pequeñaempresa), y el tamaño 2 que incluye a las empresas que cuentan con 50 y más trabajadores(mediana y gran empresa).

Los resultados de la encuesta muestran que para la mayoría de las actividades económicasanalizadas, en promedio, la mediana y gran empresa pagan más que la pequeña empresa. Estadiferencia remunerativa por tamaño de empresa se explica básicamente por la forma deorganización de las empresas, y además por la mayor inversión que se realiza en este sectorpara modernizar su producción, por lo que se debe contar con un personal más calificadoelevando el promedio de las remuneraciones.

En cuanto a la remuneración mínima percibida, en la mayoría de las ocupaciones específicas delas diferentes actividades económicas analizadas, ésta se concentra alrededor de laremuneración mínima vital (S/ 410 nuevos soles), salvo algunas ocupaciones con mayorresponsabilidad. En el caso de la remuneración máxima, existen diferencias significativas portamaño de empresa en cada ocupación específica (ver los cuadros por cada actividadeconómica)

21

3.3 RESULTADOS POR ACTIVIDADES ECONÓMICAS

A continuación se analiza cada una de las actividades económicas estudiadas:

OOTTRROOSS TTIIPPOOSS DDEE TTRRAANNSSPPOORRTTEE RREEGGUULLAARR DDEE PPAASSAAJJEERROOSS PPOORR VVÍÍAATTEERRRREESSTTRREE44..

Las empresas con esta actividad prestan servicios regulares de transporte urbano, suburbano einterurbano de pasajeros con itinerarios fijos en los cuales cargan y descargan pasajeros.

En lo que respecta al transporte urbano de pasajeros, existen empresas dueñas de las rutas,pero sin las unidades de transporte; estas empresas alquilan las rutas a particulares, sin que elloorigine alguna relación laboral con la empresa. Además del alquiler de la ruta la empresa brindaservicios tales como: servicio de limpieza, enllante de vehículos, etc.

Según la Encuesta de Remuneraciones por Ocupaciones Específicas del I trimestre del 2003, lamayoría de establecimientos de la pequeña empresa brindan el servicio de transporteinterprovincial, y una menor proporción se dedica transporte urbano. Por el contrario, en lamediana y gran empresa, la mayoría de establecimientos brindan el servicio de transporteurbano.

Empleo

El empleo del sector Otros Tipos de Transporte Regular de Pasajeros por Vía Terrestre seincrementó positivamente su volumen con respecto al año 2002; se nota que las ocupacionesespecíficas, en conjunto, concentran a casi la totalidad de los trabajadores (92.2 por ciento),siendo las principales ocupaciones, el chofer de ómnibus y el cobrador. Ambos concentran al77.4 por ciento del total.

Cabe señalar que estas ocupaciones, reúnen a una gran proporción de trabajadores que noguardan vínculo laboral alguno con la empresa. Ellos, en algunos casos, son dueños de suspropias unidades, y sólo alquilan la ruta que pertenece a la empresa.

Las ocupaciones específicas con menor representatividad se encuentran al final de la tabla yson: la terramoza y el repartidor de encomiendas, ambas ocupaciones son encontradas enaquellas empresas que prestan servicio regular de transporte interprovincial de pasajeros.

4 Se ha recogido información de 40 empresas de 10 y más trabajadores (pequeña, mediana y gran empresa).

22

Lima Metropolitana: Distribución ponderada de lostrabajadores por ocupación específica en la actividadOtros Tipos de Transporte Regular por Vía Terrestre enempresas de 10 y más trabajadores, I trimestre 2,003

Fuente: MTPE. Encuesta de Remuneraciones por OcupacionesEspecíficas - I trimestre 2,003

Elaboración: PEEL

Remuneraciones

Las remuneraciones más altas se presentan en las empresas con más de 50 trabajadores; tal esel caso del Gerente, operaciones / transporte, quien es el encargado de dirigir las operacionesde la empresa. Su remuneración promedio es S/.1,704.3 nuevos soles, mientras que en lapequeña empresa esta ocupación percibe S/. 451.0 nuevos soles. Esta diferencia responde alecho que la mediana y gran empresa tienen una estructura más compleja, siendo necesariocontar con profesionales de mayor calificación y por lo tanto su remuneración es mayor.

Cuadro N°5

1. Específicas 92.2

Chofer de ómnibus 50.0Cobrador, vehículos de transporte de pasajeros 27.4Vendedor, pasajes 3.4Mecánico, automotriz 2.6Coordinador de despacho 1.5Verificador de tiempo, controlador de tarjetas 1.2Lavador, vehículos 1.0Electricista, automotriz 0.8Jefe, operaciones / transporte 0.7Operario, mantenimiento / automotriz 0.7Cargador 0.7Programador de buses 0.7Jefe, mantenimiento / transporte 0.5Repartidor, encomiendas 0.4Terramoza 0.3Gerente, operaciones / transporte 0.3

2.Tranversales 7.8Total Relativo 100.0

Total Absoluto 9,910

Ocupación específica Trabajadores (en

porcentajes)

23

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividad OtrosTipos de Transporte Regular por Vía Terrestre en empresas de 10 a 49 trabajadores, I

trimestre 2,003.

(1) Cifras expandidas.(2) Coeficiente de variación de la remuneración bruta promedio.(3) Promedio del cuartil inferior de las remuneraciones mínimas pagadas por las empresas en la ocupación

específica.(4) Promedio del cuartil superior de las remuneraciones máximas pagadas por las empresas en la ocupación

específica. Fuente: MTPE - Encuesta de Remuneraciones por Ocupaciones Específicas – I trimestre de 2003. Nota: Se entrevistaron a 14 empresas Elaboración: PEEL

Cuadro N°6

Mínima (3) Máxima (4)Jefe, mantenimiento / transporte 36 650.8 6.0 410.0 2,093.0Mecánico, automotriz 133 633.1 1.5 410.0 1,060.0Programador de buses 14 579.5 4.7 420.0 872.0Cargador 27 499.1 2.5 451.1 700.0Repartidor, encomiendas 24 492.5 1.0 410.1 584.1Electricista, automotriz 39 484.6 1.6 420.0 805.0Jefe, operaciones / transporte 51 480.0 2.4 410.0 1,149.4Chofer de ómnibus 1,313 479.6 0.5 410.0 816.7Coordinador de despacho 88 458.7 1.3 410.0 863.5Operario, mantenimiento / automotriz 14 455.5 1.0 420.0 500.0Terramoza 34 454.0 0.0 410.0 700.0Gerente, operaciones / transporte 19 451.0 0.0 451.0 451.0Cobrador, vehículos de transporte de pasajeros 99 444.3 0.2 410.0 451.0Lavador, vehículos 55 442.0 1.3 410.0 845.0Verificador de tiempo, controlador de tarjetas 54 438.5 1.0 420.0 506.0Vendedor, pasajes 287 432.7 0.3 410.0 750.0

Coeficiente de variación (%) (2)

Remuneraciones brutas nominales Ocupación específica

Número de trabajadores

(1)

Promedio de Remuneraciones brutas nominales

24

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividad OtrosTipos de Transporte Regular por Vía Terrestre en empresas de 50 y más trabajadores, I

trimestre 2,003.

(1) Cifras expandidas.(2) Promedio del cuartil inferior de las remuneraciones mínimas pagadas por las empresas en la ocupación



Cuadro N°7

Mínima (2) Máxima (3)Gerente, operaciones / transporte 9 1,704.3 555.0 4,013.1Jefe, operaciones / transporte 20 961.2 423.3 1,669.3Chofer de ómnibus 3,638 861.1 428.2 1,186.3Jefe, mantenimiento / transporte 17 768.2 449.5 1,086.7Operario, mantenimiento / automotriz 56 684.7 423.8 1,025.0Electricista, automotriz 38 678.7 446.9 981.2Mecánico, automotriz 126 635.4 410.0 932.4Cobrador, vehículos de transporte de pasajeros 2,620 576.7 412.5 756.5Coordinador de despacho 56 573.5 410.0 866.0Verificador de tiempo, controlador de tarjetas 60 563.9 410.0 833.3Programador de buses 54 561.6 410.0 900.0Lavador, vehículos 48 528.8 410.0 799.0Vendedor, pasajes 48 516.5 410.0 893.5Repartidor, encomiendas 18 499.0 410.0 716.0Cargador 42 426.1 410.0 600.0

Ocupación específica Número de

trabajadores (1)


Remuneraciones brutas nominales

25

TTRRAANNSSPPOORRTTEE RREEGGUULLAARR PPOORR VVÍÍAA AAÉÉRREEAA55..

Esta actividad económica abarca el transporte de pasajeros por vía aérea con itinerarios yhorarios establecidos. Pudiendo ser empresas nacionales o sucursales de empresas extranjeras.

11.. EEmmpplleeoo

Del total de trabajadores concentrados en esta actividad, aproximadamente, 6 de cada 10laboran en ocupaciones específicas, el resto lo hace en ocupaciones transversales.

La ocupación Aeromoza – purser es la más frecuente, y reúne el 19.4 por ciento del total detrabajadores. Esta ocupación tiene como principal tarea atender al pasajero durante el vuelo.

Lima Metropolitana: Distribución ponderada de lostrabajadores por ocupación específica en la actividad

Transporte Regular por Vía Aérea en empresas de 10 ymás trabajadores, I trimestre 2,003


Elaboración: PEEL


Cuadro N°8


Aeromoza - purser 19.4Piloto 7.1Agente de operaciones 6.9Counter 6.0Mecánico de avión 5.5Despachador de vuelo 2.6Supervisor , servicios / recepción y ventas de pasaje 1.9Representante de ventas, transporte aéreo 1.7Agente de carga 1.6Inspector, control de calidad / aeronaves 0.9Ingeniero de vuelo 0.8Controlador de vuelo 0.8Jefe, mantenimiento / transporte 0.7Jefe, operaciones de vuelo 0.6Gerente, reservas/ venta pasajes y carga 0.5Coordinador de despacho / transporte aéreo 0.4Gerente, operaciones de vuelo 0.3Gerente, mantenimiento / aeronaves 0.3Gerente , aeropuerto 0.2




porcentajes)

26

Entre las ocupaciones con un menor número de trabajadores encontramos, Gerente deoperaciones de vuelo, Gerente de mantenimiento / aeronaves, Gerente, Aeropuerto enconjunto sólo representan al 0.8 por ciento del total de los trabajadores.

22.. RReemmuunneerraacciioonneess..

La actividad Transporte Regular por Vía Aérea presenta remuneraciones por encima de laRMV. Esto se debe, a que algunas empresas locales son sucursales de empresas extranjeras yson ellas quienes fijan las remuneraciones. También se debe considerar que la mayoría deocupaciones requieren de un mayor nivel de calificación por parte de los trabajadores por loque el nivel remunerativo es mayor a otras actividades.

En la pequeña empresa, la remuneración promedio más alta le corresponde al Piloto (S/.12,014 nuevos soles), quien tiene como tareas principales: planificar, dirigir y coordinar lasactividades y procedimientos para el buen funcionamiento de las naves.

Por otro lado, en la mediana y gran empresa la mayor remuneración es percibida por elGerente de operaciones de vuelo (S/. 13,283.6 nuevos soles).

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividadTransporte Regular por Vía Aérea en empresas de 10 a 49 trabajadores, I trimestre

2,003.



específica. Fuente: MTPE - Encuesta de Remuneraciones por Ocupaciones Específicas – I trimestre de 2003. Nota: Se entrevistaron a 10 empresasElaboración: PEEL

Cuadro N°9

Mínima (3) Máxima (4)Piloto 32 12,014.0 0.0 9,214.0 14,814.0Gerente , aeropuerto 4 11,084.4 1.5 10,100.0 11,749.8Gerente, operaciones de vuelo 2 10,981.5 10.5 7,590.0 14,373.0Gerente, reservas/ venta pasajes y carga 11 9,044.7 5.5 3,641.0 16,069.0Jefe, operaciones de vuelo 8 7,748.5 3.0 5,906.0 10,164.0Gerente, mantenimiento / aeronaves 4 7,539.1 4.5 5,916.0 10,483.0Supervisor , servicios / recepción y ventas de pasajes 25 4,697.5 3.3 2,392.0 13,320.0Jefe, mantenimiento / transporte 6 4,589.2 17.3 1,425.0 8,500.0Mecánico de avión 11 3,579.1 6.7 1,425.0 5,800.0Agente de carga 15 3,514.6 5.6 1,300.0 7,245.0Controlador de vuelo 4 3,123.5 0.0 2,572.0 3,675.0Representante de ventas, transporte aéreo 14 2,932.1 5.4 1,800.0 4,815.0Coordinador de despacho / transporte aéreo 5 2,833.7 7.1 1,642.0 4,410.0Despachador de vuelo 8 2,748.6 10.4 1,060.0 4,508.0Counter 51 2,046.2 3.7 1,259.0 4,712.0Agente de operaciones 38 1,893.4 6.8 709.2 4,491.0


trabajadores (1)




27

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividadTransporte Regular por Vía Aérea en empresas de 50 y más trabajadores, I trimestre

2,003.




Cuadro N°10

Mínima (2) Máxima (3)Gerente, operaciones de vuelo 7 13,283.6 6,000.0 23,302.0Gerente , aeropuerto 2 12,796.2 10,452.0 15,140.4Gerente, mantenimiento / aeronaves 5 11,966.8 10,000.0 13,936.0Piloto 194 11,702.3 1,757.0 25,484.4Gerente, reservas/ venta pasajes y carga 6 10,562.9 7,349.0 12,000.0Ingeniero de vuelo 25 7,368.0 3,200.0 12,422.9Jefe, mantenimiento / transporte 16 4,418.2 1,041.8 13,458.1Jefe, operaciones de vuelo 10 3,509.7 1,390.0 7,140.0Aeromoza - purser 617 3,138.4 785.0 8,298.0Representante de ventas, transporte aéreo 40 2,969.4 900.0 10,433.0Inspector, control de calidad / aeronaves 29 2,590.8 1,500.0 5,000.0Controlador de vuelo 21 2,569.8 760.0 4,650.0Supervisor , servicios / recepción y ventas de pasajes 35 2,401.0 1,041.0 6,046.4Counter 140 2,125.5 600.0 12,573.0Agente de operaciones 180 2,067.2 700.0 5,938.0Mecánico de avión 165 2,048.3 551.0 10,420.0Despachador de vuelo 74 1,921.2 800.0 7,978.0Agente de carga 35 1,080.1 500.0 5,800.0Remolcador de avión 1 857.0 857.0 857.0Coordinador de despacho / transporte aéreo 7 847.4 491.0 1,200.0



(1)


28

AALLMMAACCEENNAAMMIIEENNTTOO YY DDEEPPÓÓSSIITTOO66..

Esta actividad tiene como objetivo el almacenamiento de todo tipo de productos. En el mediolocal las empresas concentradas en esta rama presentan como actividad secundaria los tramitesaduaneros, es decir, tramitan la liquidación de fletes y el desaduanaje para trasladar y almacenarlas mercaderías en sus depósitos.

11.. EEmmpplleeoo

Aproximadamente, 5 de cada 10 trabajadores laboran en ocupaciones específicas, registrándoseque las ocupación con mayor concentración de trabajadores, son el Almacenero y el Cargador,Almacén, con 10.2 por ciento de los trabajadores cada uno. El Almacenero tiene comofunción principal controlar el ingreso y salida de las mercaderías del almacén y el Cargador,almacén apoya las labores del almacenero.

Lima Metropolitana: Distribución ponderada de lostrabajadores por ocupación específica en la actividadAlmacenamiento y Depósito en empresas de 10 y más

trabajadores, I trimestre 2,003

Fuente: MTPE. Encuesta de Remuneraciones por OcupacionesEspecíficas - I trimestre 2,003.Elaboración: PEEL


Cuadro N°11


Almacenero 10.2Cargador, almacén 10.2Operador, montacargas 4.9Dependiente de tienda 4.2Jefe, operaciones / almacenamiento 3.4Auxiliar de despacho 2.5Operario, mantenimiento / almacenes 2.5Ejecutivo de ventas / servicios 2.3Empaquetador 2.2Asistente, exportación / importación 2.0Asistente, almacén 1.9Asistente, operaciones / almacenamiento 1.9Balancero 1.6Inspector / almacenes 0.9Maquinista, refrigeración 0.9Gerente, operaciones / almacenamiento 0.7Jefe, mantenimiento / almacenes 0.6Supervisor de rampa, almacenamiento 0.4Jefe, refrigeración / almacenamiento 0.3




porcentajes)

29

22.. RReemmuunneerraacciioonneess..

La mayor remuneración promedio del sector corresponde a la ocupación Gerente deoperaciones/ almacenamiento. Percibiendo en promedio S/. 5,664.8 nuevos soles en lapequeña empresa y S/. 9,863.6 nuevos soles en la mediana y gran empresa.

Por otro lado, la ocupación Empaquetador percibe la menor remuneración en la pequeñaempresa, y el Cargador/ Almacén en la mediana y gran empresa con S/. 615.5 y S/. 515.9nuevos soles respectivamente.

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividadAlmacenamiento y Depósito en empresas de 10 a 49 trabajadores, I trimestre 2,003.




Cuadro N°12

Mínima (3) Máxima (4)Gerente, operaciones / almacenamiento 12 5,664.8 10.5 1,634.0 16,000.0Inspector / almacenes 14 2,294.6 0.0 600.0 4,228.0Jefe, operaciones / almacenamiento 45 2,173.5 2.7 982.0 4,140.0Jefe, mantenimiento / almacenes 10 1,964.7 0.8 1,200.0 2,541.0Asistente, operaciones / almacenamiento 24 1,662.4 6.8 549.5 3,883.0Ejecutivo de ventas / servicios 48 1,611.1 10.6 775.0 4,778.0Jefe, refrigeración / almacenamiento 5 1,364.1 0.0 1,000.0 1,500.0Asistente, exportación / importación 28 1,135.2 2.5 700.0 1,891.0Asistente, almacén 21 1,024.7 5.2 485.0 1,885.1Maquinista, refrigeración 6 970.1 0.0 476.0 1,166.0Operador, montacargas 50 933.8 6.6 572.7 1,421.8Cargador, almacén 25 881.1 2.5 472.0 1,620.0Auxiliar de despacho 20 850.1 2.0 536.0 1,541.0Almacenero 58 844.4 2.2 569.3 1,357.8Balancero 10 796.1 1.7 465.0 1,090.0Operario, mantenimiento / almacenes 40 754.1 3.8 434.0 1,125.0Empaquetador 17 615.5 0.0 433.0 780.0




(1)


30

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividadAlmacenamiento y Depósito en empresas de 50 y más trabajadores, I trimestre 2,003.

(1) Cifras Expandidas(2) Promedio del cuartil inferior de las remuneraciones mínimas pagadas por las empresas en la ocupación



Cuadro N°13

Mínima (2) Máxima (3)Gerente, operaciones / almacenamiento 15 9,863.6 2,750.0 19,228.8Supervisor de rampa, almacenamiento 17 3,136.4 1,300.0 4,798.0Jefe, mantenimiento / almacenes 12 3,121.7 975.0 6,500.0Ejecutivo de ventas / servicios 42 2,868.0 1,447.0 5,442.0Jefe, operaciones / almacenamiento 86 2,451.6 953.3 7,200.0Jefe, refrigeración / almacenamiento 7 2,277.1 1,190.0 5,034.0Asistente, exportación / importación 48 1,792.9 893.0 3,850.0Maquinista, refrigeración 28 1,609.0 650.0 3,000.0Inspector / almacenes 21 1,573.4 1,000.0 2,572.0Asistente, operaciones / almacenamiento 48 1,385.8 750.0 2,253.3Asistente, almacén 53 1,176.4 545.0 2,937.5Balancero 50 1,109.6 700.0 2,232.5Almacenero 337 1,104.7 560.0 2,842.3Operador, montacargas 139 1,084.9 611.7 2,031.3Operario, mantenimiento / almacenes 55 1,009.7 410.0 1,885.0Auxiliar de despacho 77 935.8 600.0 1,590.0Dependiente de tienda 162 909.0 640.0 2,534.0Empaquetador 67 553.1 410.0 1,133.0Cargador, almacén 370 515.9 410.0 1,165.0


trabajadores (1)



31

ACTIVIDADES DE OTRAS AGENCIAS DE TRANSPORTE N.C.P. 7

Las empresas dedicadas a este giro tienen entre sus principales servicios: la organización ycoordinación del transporte en nombre del expedidor o consignatario, la recepción yaceptación de la carga, la preparación de los documentos de transporte, la agrupación y elfraccionamiento de la carga, la contratación de fletes, la tramitación de las formalidades deaduana, la verificación de las facturas y el suministro de información sobre las tarifas, etc.8En el medio local, las empresas funcionan como agencia de aduanas, agencias de carga oagencias marítimas; son generalmente las empresas de mayor tamaño, quienes presentan estasactividades juntas; la mayoría tiene sólo una de ellas.

Empleo

La concentración de trabajadores en las ocupaciones específicas es, aproximadamente, 56.5 porciento del total. La ocupación con mayor concentración de trabajadores es el Despachador /procurador aduanas (16.3 por ciento), esta ocupación se encuentra presenta es casi todas lasempresas del sector , y realiza los trámites a la llegada de los buques, asimismo atiende alpersonal de la nave ante las autoridades del puerto.

7 Se ha recogido información de 57 empresas de 10 y más trabajadores (pequeña, mediana y gran empresa).8 INEI. Clasificación Internacional Industrial Uniforme CIIU. 1998

32

Lima Metropolitana: Distribución ponderada de lostrabajadores por ocupación específica en la actividad deOtras Agencias de Transporte en empresas de 10 y más

trabajadores, I trimestre 2,003


Elaboración: PEEL

Remuneración.

El Gerente de operaciones/ transporte es la ocupación con la remuneración más alta delsector; siendo mayor en las empresas con más de 50 trabajadores. Esta ocupación tiene comoprincipales tareas, dirigir el departamento de operaciones, vigila la ejecución de los servicios demudanza, verificar y supervisar las operaciones de recepción y despecho del equipaje de lospasajeros.

Cuadro N°14


Despachador, procurador / aduana 16.3Asistente, operaciones / aduanas 6.3Peón portuario 5.7Técnico de liquidación 4.9Auxiliar de despacho 4.2Estibador 3.7Jefe, operaciones / aduanas 3.5Gerente, operaciones / transporte 2.6Sectorista, aduanas 2.3Representante, aduanas 2.1Aduanero 1.5Coordinador de muelle 1.4Operador, montacargas 0.9Chequeador 0.7Balancero 0.2




porcentajes)

33

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividad deOtras Agencias de Transporte en empresas de 10 a 49 trabajadores, I trimestre 2,003.




Cuadro N°15

Mínima (3) Máxima (4)Gerente, operaciones / transporte 155 3,446.0 2.3 1,563.2 7,194.7Representante, aduanas 114 3,021.5 1.8 1,473.3 4,802.6Jefe, operaciones / aduanas 192 2,001.2 1.1 1,093.7 3,327.3Aduanero 87 1,592.9 1.4 845.0 2,991.3Chequeador 39 1,447.8 4.1 793.0 2,600.0Asistente, operaciones / aduanas 266 1,390.3 1.5 617.6 2,635.9Sectorista, aduanas 106 1,288.5 1.8 750.0 2,025.0Técnico de liquidación 274 1,250.4 1.4 637.0 2,111.5Balancero 9 1,000.0 0.0 800.0 1,200.0Despachador, procurador / aduana 942 966.0 1.1 480.6 1,954.2Coordinador de muelle 74 957.8 3.2 567.0 1,641.0Operador, montacargas 55 884.4 0.8 854.0 1,000.0Auxiliar de despacho 237 837.4 1.9 422.8 1,747.9Estibador 133 760.1 0.2 700.0 900.0


trabajadores (1)




34

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en la actividad deOtras Agencias de Transporte en empresas de 50 y más trabajadores, I trimestre 2,003.




Cuadro N°16

Mínima (2) Máxima (3)Gerente, operaciones / transporte 18 7,247.1 2,146.3 13,857.3Representante, aduanas 21 3,259.6 1,000.0 6,324.4Jefe, operaciones / aduanas 41 2,969.9 1,049.5 5,892.5Coordinador de muelle 19 1,892.5 1,050.0 4,150.0Aduanero 14 1,882.5 591.0 4,300.0Sectorista, aduanas 48 1,805.8 725.0 3,421.9Técnico de liquidación 49 1,513.2 450.0 3,073.0Peón portuario 368 1,305.1 620.0 2,500.0Operador, montacargas 4 1,275.1 1,200.0 1,300.0Asistente, operaciones / aduanas 151 1,224.6 500.3 3,333.3Chequeador 5 1,120.8 750.0 1,500.0Despachador, procurador / aduana 131 931.0 430.5 2,244.0Estibador 108 825.2 420.0 1,238.0Auxiliar de despacho 41 781.2 410.5 1,704.5Balancero 1 626.0 626.0 626.0


Número de trabajadores (1)


35

ACTIVIDADES DE CORREO DISTINTA DE LAS ACTIVIDADES POSTALES99..

Este grupo de empresas abarcan la recolección, transporte y entrega de cartas y otros tipos decorrespondencia, que por los general consiste en pequeños paquetes. Estas actividades serealizan utilizando uno o más medios de transporte público o de propiedad de la empresa.

Como servicio complementario a la actividad principal, algunas empresas realizan latransferencia de fondos o dinero en efectivo, a distintos lugares del Perú y el extranjero.

Empleo

Se observa que de cada 10 trabajadores a tiempo completo, aproximadamente, 7 se encuentranlaborando en ocupaciones específicas, y de ellos 3 ejercen la ocupación Mensajero. Estaocupación tiene como tarea principal distribuir la correspondencia al lugar indicado, deacuerdo a itinerarios establecidos.

Lima Metropolitana: Distribución ponderada de lostrabajadores por ocupación específica en actividades deCorreo Distintas de las Actividades Postales10 en empresasde 10 y más trabajadores, I trimestre 2,003


Elaboración: PEEL

9 Se ha recogido información de 29 empresas de 10 y más trabajadores (pequeña, mediana y gran empresa).10 La ocupación Despachador / procurador Aduana, se ha considerado como parte de esta actividad. Y tienecomo tarea principal, realizar los trámites aduaneros ante la superintendencia o entidades correspondientes,para la recepción del las correspondencias provenientes del extranjero.

Cuadro N°17


Mensajero 26.0Auxiliar, mensajería 14.8Mensajero motorizado 8.0Supervisor, servicio postal 4.9Ejecutivo de ventas / servicios 3.2Agente de recepción / información al cliente 3.0Despachador, procurador / aduana 2.3Clasificador 1.8Jefe, servicio postal 1.3Gerente, servicio postal 0.3




porcentajes)

Remuneraciones.

Las remuneraciones más altas son percibidas en la mediana y gran empresa, las que secaracterizan por tener una mayor capacidad de gestión, asimismo porque algunas de ellas sonsucursales de empresas extranjeras. Es así, por ejemplo, que el Gerente, servicio postal,percibe la mayor remuneración promedio del ramo; S/.1,150.0 nuevos soles en la pequeñaempresa y S/. 5,653.0 nuevos soles en la mediana y gran empresa.

Por otro lado, las ocupaciones con una menor remuneración son, el Peón Portuario en lapequeña empresa (S/. 475. nuevos soles) y el Mensajero en la mediana y gran empresa (S/.597.5 nuevos soles).

Lima Metropolitana: RemuneracionCorreo Distintas de las Actividades

tri

(1) Cifras expandidas.(2) Coeficiente de variación de la remuneración (3) Promedio del cuartil inferior de las remun

específica.(4) Promedio del cuartil superior de las remun

específica. Fuente: MTPE - Encuesta de Remuneracione Nota: Se entrevistaron a 15 empresasElaboración: PEEL

Gerente, servicio postalJefe, servicio postalDespachador, procurador / aduanaMensajero motorizadoSupervisor, servicio postalEjecutivo de ventas / serviciosAuxiliar, mensajeríaAgente de recepción / información al clienteMensajeroClasificadorPeón portuario

Ocupación específica Núm

traba

Cuadro N°18

36

es por ocupaciones específica en actividades dePostales en empresas de 10 a 49 trabajadores, Imestre 2,003.

bruta promedio.eraciones mínimas pagadas por las empresas en la ocupación

eraciones máximas pagadas por las empresas en la ocupación

s por Ocupaciones Específicas – I trimestre de 2003.

Mínima (3) Máxima (4)3 1,150.0 11.6 800.0 1,500.0

24 932.4 3.9 410.0 1,433.046 695.9 3.7 410.0 1,287.0

129 676.4 3.7 410.0 1,038.077 653.0 3.7 410.0 1,163.743 640.0 4.4 410.0 1,300.043 564.9 3.2 410.0 1,176.046 521.0 1.8 410.0 740.0

205 519.6 2.6 410.0 1,206.537 497.5 1.5 410.0 775.09 475.0 0.0 475.0 475.0



ero de jadores (1)


37

Lima Metropolitana: Remuneraciones por ocupaciones específica en actividades deCorreo Distintas de las Actividades Postales en empresas de 50 y más trabajadores, I

trimestre 2,003.




.

.

Cuadro N°19

Mínima (2) Máxima (3)Gerente, servicio postal 11 5,653.3 1,650.0 12,607.6Jefe, servicio postal 38 2,129.6 671.5 4,693.3Ejecutivo de ventas / servicios 109 2,012.1 505.0 6,090.5Agente de recepción / información al cliente 99 1,277.6 453.3 2,082.6Supervisor, servicio postal 154 1,082.9 506.7 3,100.0Despachador, procurador / aduana 62 1,023.6 560.0 2,300.0Mensajero motorizado 253 1,009.8 504.1 1,901.2Clasificador 48 945.3 480.0 2,300.0Auxiliar, mensajería 661 769.1 410.0 1,170.5Mensajero 1,034 597.5 410.0 1,349.2


trabajadores (1)



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ANEXOSFICHA METODOLÓGICA

1. Objetivos de la encuesta• El objetivo principal de la encuesta es conocer las remuneraciones mensuales de los

trabajadores en las ocupaciones específicas inherentes a la actividad económica de lasempresas.

• Conocer el nivel de empleo generado por ocupación específica en la actividad económica.• Conocer la evolución de la distribución de ocupaciones específicas por actividad

económica. 2. Variables estudiadas Las principales variables estudiadas en la encuesta son:• Actividad económica a 4 dígitos de la Clasificación Internacional Industrial Uniforme

(CIIU- Tercera revisión).• Remuneración promedio, máximo y mínima percibida en cada ocupación específica

inherente a la actividad económica de las empresas.• Ocupaciones específicas a 5 dígitos según el diccionario de ocupaciones elaborado

específicamente para esta encuesta.

3. El Diccionario de Ocupaciones

A partir de la información proporcionada por las empresas informantes, se ha elaborado elDiccionario de Ocupaciones (DO), documento en el cual se describe en forma detallada, claray precisa las tareas principales que se realizan en cada ocupación.

El DO, está codificado al nivel de 5 dígitos demostrando el alto nivel de especificidad de lasocupaciones, respeta los tres primeros dígitos de la Clasificación Internacional Uniforme deOcupaciones (CIUO) y del Código Nacional de Ocupaciones (CNO), por lo que soncompatibles entre sí. Los dos últimos dígitos del DO se asignan con relación a la complejidadde las tareas que se realiza en la ocupación y está estructurado por actividad económica a 4dígitos según la Clasificación Internacional Industrial Uniforme (CIIU - Tercera revisión).

4. Definición de la muestraLa muestra es probabilística. Para la determinación del número de empresas en cada actividadeconómica se aplicó un muestreo aleatorio simple, sin reemplazamiento.

5. La selección de empresas

La selección de las actividades económicas y de las empresas a ser encuestadas se hacetomando en cuenta el marco muestral, construido en base al directorio de la Hoja de Resumende Planillas que presentan las empresas de 5 a más trabajadores, en el mes de junio de cada añoal Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, también se ha utilizado otras fuentes de

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directorios de empresas, como los registros de la SUNAT y los más importantes gremiosempresariales. La encuesta se aplica a las empresas de 10 y más trabajadores del régimenlaboral de la actividad privada en Lima Metropolitana. Para las empresas que cuentan con 50 ymás trabajadores se realiza CENSO (todas las empresas remiten información), debido a larepresentatividad en términos de generación de empleo de dicho estrato y para las empresasque tienen de 10 a 49 trabajadores se realiza una selección muestral.

6. PeriodicidadLa encuesta se realiza trimestralmente y para cada trimestre las actividades económicas a seranalizadas son diferentes de tal manera que al año se cubra la mayoría de las actividadeseconómicas.11

7. FormularioEl formulario es simple de tal forma que facilita el llenado de la información por parte de lasempresas. Para cada subrama de actividad se envían predeterminadas las ocupacionesespecíficas obtenidas del Diccionario de Ocupaciones y se validan con lo reportado por lasempresas.

La encuesta solicita información de las remuneraciones promedio, máxima y mínima percibidaen cada ocupación específica a la actividad económica de la empresa y el número detrabajadores por ocupación, así como el total de trabajadores en la empresa.

11 Las actividades económicas son seleccionadas teniendo en cuentas criterios técnicos como el potencial degeneración de empleo de las empresas de cada actividad, el número de empresas existentes en el marco deempresas por actividad económica y la participación relativa de las mismas en el mercado.

BOLETÍN DE ESTADÍSTICAS OCUPACIONALES€¦ · años, de 1998 al 2001 el crecimiento promedio...

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